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北京汽車

北京汽車雜志

Beijing Automotive Engineering

雜志簡(jiǎn)介:《北京汽車》雜志經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自1978年創(chuàng)刊,國(guó)內(nèi)刊號(hào)為11-2227/U,是一本綜合性較強(qiáng)的交通期刊。該刊是一份雙月刊,致力于發(fā)表交通領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報(bào)。主要欄目:學(xué)術(shù)論壇、技術(shù)經(jīng)濟(jì)、環(huán)保節(jié)能、材料與工藝、知識(shí)講座、市場(chǎng)動(dòng)態(tài)、汽車文萃

主管單位:北京汽車集團(tuán)有限公司
主辦單位:北京汽車研究所有限公司;北京汽車工程學(xué)會(huì)
國(guó)際刊號(hào):1002-4581
國(guó)內(nèi)刊號(hào):11-2227/U
全年訂價(jià):¥ 130.00
創(chuàng)刊時(shí)間:1978
所屬類別:交通類
發(fā)行周期:雙月刊
發(fā)行地區(qū):北京
出版語(yǔ)言:中文
預(yù)計(jì)審稿時(shí)間:1個(gè)月內(nèi)
綜合影響因子:0.24
復(fù)合影響因子:0.21
總發(fā)文量:882
總被引量:1877
H指數(shù):15
引用半衰期:4.4318
立即指數(shù):0.0267
期刊他引率:0.978
平均引文率:5.08
雜志簡(jiǎn)介 收錄信息 雜志榮譽(yù) 雜志特色 雜志評(píng)價(jià) 課題分析 發(fā)文刊例 雜志問(wèn)答

北京汽車雜志簡(jiǎn)介

《北京汽車》經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自1978年創(chuàng)刊,國(guó)內(nèi)刊號(hào)為11-2227/U,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過(guò)編排與改進(jìn),受到越來(lái)越多的讀者喜愛(ài)。

《北京汽車》以為我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步服務(wù)為宗旨,以傳播汽車行業(yè)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)、介紹汽車方面理論與技術(shù)創(chuàng)新為使命,搭建起汽車業(yè)內(nèi)交流分享的平臺(tái),其內(nèi)容涵蓋政策法規(guī)、技術(shù)經(jīng)濟(jì)、市場(chǎng)營(yíng)銷、設(shè)計(jì)研究、學(xué)術(shù)論壇、環(huán)保節(jié)能、新能源汽車等多個(gè)方面。

《北京汽車》雜志學(xué)者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容:

(一)汽車工業(yè);企業(yè);汽車產(chǎn)業(yè);WTO;國(guó)家高新區(qū)

(二)汽車;液力變矩器;液力緩速器;減振器;路面不平度

(三)汽車;轎車;車身;燃料電池轎車;模態(tài)分析

(四)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車;發(fā)動(dòng)機(jī);天然氣發(fā)動(dòng)機(jī);控制策略;電動(dòng)汽車

(五)汽車;虛擬樣機(jī);發(fā)動(dòng)機(jī);摩托車;優(yōu)化設(shè)計(jì)

(六)電動(dòng)汽車;汽車;四輪轉(zhuǎn)向;后輪;控制策略

(七)汽車;汽車發(fā)動(dòng)機(jī);發(fā)動(dòng)機(jī);故障診斷;電動(dòng)機(jī)

(八)跨座式單軌車輛;跨座式單軌;仿真;跨坐式單軌車輛;汽車

(九)汽車;山區(qū)公路;交通工程;交通安全;仿真

(十)汽車;交通事故;碰撞;轎車;行人

北京汽車收錄信息

北京汽車雜志榮譽(yù)

北京汽車雜志特色

1、本刊嚴(yán)格審核所有收稿作品,作品皆需作者本人原創(chuàng),如有抄襲等侵犯他人知識(shí)產(chǎn)權(quán)的或者內(nèi)容侵犯他人名譽(yù)權(quán)、隱私權(quán)、人格權(quán)的,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)取消作者的投稿資格,由投稿者承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任,本刊概不負(fù)責(zé)。

2、請(qǐng)?jiān)趤?lái)稿正文前提供中文摘要(200字左右)、關(guān)鍵詞(3-5個(gè)),摘要應(yīng)能客觀反映論文或報(bào)告的主要內(nèi)容。

3、中文關(guān)鍵詞標(biāo)注3個(gè)以上,選詞要規(guī)范;英文關(guān)鍵詞與中文關(guān)鍵詞一一對(duì)應(yīng),英文縮寫應(yīng)在第一次出現(xiàn)時(shí)先給出全稱。

4、文稿中摘編或引用他人作品,請(qǐng)注明原作者姓名、作品名稱及其來(lái)源,在參考文獻(xiàn)中列出。

5、基金論文所涉及的課題如取得國(guó)家或部、省級(jí)以上基金項(xiàng)目,應(yīng)腳注于文題頁(yè)左下方,作者單位上方,并附基金證書復(fù)印件,本刊將優(yōu)先處理與刊登。

北京汽車雜志評(píng)價(jià)

發(fā)文量 影響因子
立即指數(shù) 被引次數(shù)
主要引證文獻(xiàn)期刊分析

立即指數(shù):立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當(dāng)年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù);該指數(shù)用來(lái)評(píng)價(jià)哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點(diǎn)文章,進(jìn)而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。

引證文獻(xiàn):又稱來(lái)源文獻(xiàn),是指引用了某篇文章的文獻(xiàn),是對(duì)本文研究工作的繼續(xù)、應(yīng)用、發(fā)展或評(píng)價(jià)。這種引用關(guān)系表明了研究的去向,經(jīng)過(guò)驗(yàn)證,引證文獻(xiàn)數(shù)等于該文獻(xiàn)的被引次數(shù)。引證文獻(xiàn)是學(xué)術(shù)論著撰寫中不可或缺的組成部分,也是衡量學(xué)術(shù)著述影響大小的重要因素。

北京汽車課題分析

主要資助項(xiàng)目
  • 國(guó)家自然科學(xué)基金
  • 國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃
  • 重慶市自然科學(xué)基金
  • 湖北省自然科學(xué)基金
  • 安徽省自然科學(xué)基金
  • 國(guó)家科技支撐計(jì)劃
  • 中央高?;?/li>
  • 國(guó)家級(jí)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃
  • 中央高?;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金
  • 天津市科技計(jì)劃
主要資助課題
  • 國(guó)家自然科學(xué)基金(51005017)
  • 重慶市自然科學(xué)基金(KJ090408)
  • 重慶市自然科學(xué)基金(CSTC2013yykfB0184)
  • 重慶市教委科研基金(KJ120415)
  • 中央高校基金(2013G322402)
  • 遼寧省教育廳科學(xué)基金(L2012217)
  • 西安市科技計(jì)劃項(xiàng)目(cx12162)
  • 安徽省軟科學(xué)研究計(jì)劃(12020503062)
  • 國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(2006AA11A102-5)
  • 國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(2003AA501800)

北京汽車發(fā)文刊例

  • 1、分布式電驅(qū)動(dòng)商用車驅(qū)動(dòng)防滑控制作者:張陽(yáng)剛; 林志超
  • 2、試制車身質(zhì)量控制分析作者:郭立臣
  • 3、國(guó)內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗(yàn)場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀作者:左任婧; 陳君毅
  • 4、某車型正面碰撞乘員膝部滑移傷害研究作者:劉偉; 冉丹; 李莉; 王元博
  • 5、工質(zhì)種類及充注量對(duì)電動(dòng)汽車熱泵空調(diào)影響的試驗(yàn)研究作者:陳凱勝; 王智興; 魏名山; 彭發(fā)展
  • 6、基于輪胎地面散體動(dòng)力學(xué)模型的車輛穩(wěn)定性研究作者:張建強(qiáng)
  • 7、車門鉸鏈螺栓靜態(tài)扭矩計(jì)算方法作者:馬天德; 楊廣洲; 王猛
  • 8、一種面向多元信息模型的設(shè)備狀態(tài)預(yù)測(cè)及評(píng)價(jià)方法研究作者:高磊; 劉鑫; 曹衛(wèi)強(qiáng)
  • 9、某車型行李廂蓋側(cè)向剛度優(yōu)化作者:李云豪; 胡磊; 楊利民
  • 10、基于數(shù)值模擬在整車熱平衡性能開發(fā)中的應(yīng)用作者:丁鵬宇; 徐達(dá); 馬忠民; 荊磊; 謝超

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