《船舶與海洋工程學(xué)報》經(jīng)新聞出版總署批準,自2002年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為23-1505/T,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。
《船舶與海洋工程學(xué)報》主要刊登中國船舶與海洋領(lǐng)域最新的科研成果和高水平的學(xué)術(shù)論文,旨在促進國際學(xué)術(shù)交流、推動國內(nèi)船舶科技的發(fā)展。
雜志簡介:《船舶與海洋工程學(xué)報》雜志經(jīng)新聞出版總署批準,自2002年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為23-1505/T,是一本綜合性較強的交通期刊。該刊是一份季刊,致力于發(fā)表交通領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目:船舶工程、海洋工程、海洋能源、極地工程、水下技術(shù)、船舶輪機工程、水聲工程、防腐與保護等
《船舶與海洋工程學(xué)報》經(jīng)新聞出版總署批準,自2002年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為23-1505/T,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。
《船舶與海洋工程學(xué)報》主要刊登中國船舶與海洋領(lǐng)域最新的科研成果和高水平的學(xué)術(shù)論文,旨在促進國際學(xué)術(shù)交流、推動國內(nèi)船舶科技的發(fā)展。
《船舶與海洋工程學(xué)報》雜志學(xué)者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容:
(一)船舶;水火彎板;船體;船舶設(shè)計;遺傳算法
(二)渦激振動;FPSO;立管;系泊系統(tǒng);深水
(三)自升式鉆井平臺;英文;采油樹;管匯;水下生產(chǎn)系統(tǒng)
(四)爬壁機器人;平移;車輪;船舶;LNG
(五)水下爆炸;艦船;氣泡;數(shù)值模擬;沖擊波
(六)互補碼;參考點;通信方法;WLAN;多徑干擾
(七)船舶結(jié)構(gòu);船舶;海洋平臺;有限元;屈曲
(八)數(shù)值模擬;滑行艇;船舶;性能研究;水翼
(九)摩擦學(xué)性能;潤滑油;船舶;添加劑;摩擦學(xué)
(十)抽油機;總成;鉆井平臺;井架;密封
1、中文題名一般不超過20個漢字,一般不使用副題名,中英文題名含義一致。
2、參考文獻表列于正文之后題,文獻列表按文中出現(xiàn)的順序從小到大依次排列。
3、摘要用第三人稱撰寫,要求完整準確地概括文章的實質(zhì)性內(nèi)容;300字左右。關(guān)鍵詞為5~7個。
4、請注明文章聯(lián)系人、聯(lián)系電話、E-mail、聯(lián)系地址、郵政編碼。
5、國家基金資助項目的研究論文,請注明批準立項項目批號并出示相應(yīng)的證明材料。
立即指數(shù):立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù);該指數(shù)用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章,進而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻:又稱來源文獻,是指引用了某篇文章的文獻,是對本文研究工作的繼續(xù)、應(yīng)用、發(fā)展或評價。這種引用關(guān)系表明了研究的去向,經(jīng)過驗證,引證文獻數(shù)等于該文獻的被引次數(shù)。引證文獻是學(xué)術(shù)論著撰寫中不可或缺的組成部分,也是衡量學(xué)術(shù)著述影響大小的重要因素。
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