雜志簡介：《柴油機設(shè)計與制造》雜志經(jīng)新聞出版總署批準，自1979年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為31-1430/TH，是一本綜合性較強的工業(yè)期刊。該刊是一份季刊，致力于發(fā)表工業(yè)領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目：設(shè)計與計算、試驗研究、工藝與材料
《柴油機設(shè)計與制造》經(jīng)新聞出版總署批準，自1979年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為31-1430/TH，本刊積極探索、勇于創(chuàng)新，欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《柴油機設(shè)計與制造》主要刊登發(fā)動機及相關(guān)行業(yè)中的設(shè)計、開發(fā)、試驗、制造與裝備、工藝與材料、質(zhì)量控制、企業(yè)管理、銷售服務(wù)等方面的論文。
《柴油機設(shè)計與制造》雜志學者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容：
（一）柴油機；內(nèi)燃機；數(shù)值模擬；發(fā)動機；氣缸蓋
（二）豐田；教學；高職院校；高校；高等教育
（三）柴油機；發(fā)動機；神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)；實時仿真；調(diào)速器
（四）內(nèi)燃機；汽油機；發(fā)動機；數(shù)值模擬；有限元
（五）汽車；汽車發(fā)動機；工序間；發(fā)動機；轎車
（六）柴油機；有限元；發(fā)動機；有限元法；微動疲勞
（七）柴油機；車用柴油機；發(fā)動機；數(shù)值模擬；電子調(diào)速器
（八）柴油機；二甲醚；質(zhì)子交換膜燃料電池；數(shù)值模擬；燃料電池
（九）柴油機；內(nèi)燃機；高壓共軌；噪聲預測；噴油嘴
（十）內(nèi)燃機；柴油機；發(fā)動機；曲軸；有限元
1、所投稿件須論據(jù)充分，語言規(guī)范，文字簡煉，內(nèi)容真實可靠，信息及時，且未在國內(nèi)外公開發(fā)表過。
2、題目力求簡明醒目、確切，反映出文章的主題。中文題目一般不超過20個漢字，頂格排。
3、摘要：論著、臨床研究、經(jīng)驗交流等應附中英文摘要。中文摘要一般在400字以內(nèi)，英文摘要在300個實詞左右。
4、在文后請注明論文作者的姓名、性別、出生年月、供職單位、職務(wù)、職稱、研究方向及詳細通信地址、電話、電子郵箱等個人信息。
5、參考文獻只擇最主要的、最新的、公開發(fā)表的列入，其序號按文中出現(xiàn)先后為序編排。
立即指數(shù)：立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù)；該指數(shù)用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章，進而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻：又稱來源文獻，是指引用了某篇文章的文獻，是對本文研究工作的繼續(xù)、應用、發(fā)展或評價。這種引用關(guān)系表明了研究的去向，經(jīng)過驗證，引證文獻數(shù)等于該文獻的被引次數(shù)。引證文獻是學術(shù)論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學術(shù)著述影響大小的重要因素。
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