雜志簡介：《電氣化鐵道》雜志經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn)，自1990年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為11-2701/U，是一本綜合性較強的交通期刊。該刊是一份雙月刊，致力于發(fā)表交通領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目：供變電、接觸網(wǎng)、城市軌道交通、技術(shù)交流
《電氣化鐵道》（雙月刊）創(chuàng)刊于1980年，由中鐵電氣化局集團有限公司；中國鐵道學(xué)會電氣化委員會主辦。本刊主要報道和傳播國內(nèi)外電氣化鐵道應(yīng)用技術(shù)信息，兼顧學(xué)術(shù)討論和知識普及，以交流和傳播我國電氣化鐵路建設(shè)和發(fā)展所涉及到的學(xué)術(shù)理論為依托，在從事電氣化鐵路建設(shè)、城市軌道交通的科研、設(shè)計、施工、運營的工程技術(shù)人員中營造學(xué)術(shù)討論、信息交流的氛圍，促進我國電氣化鐵道和城市軌道交通的建設(shè)。
《電氣化鐵道》讀者群是國內(nèi)外從事鐵路電氣化（接觸網(wǎng)、供變電）、通信、信號、電力、電磁兼容、計算機與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等專業(yè)的科研、設(shè)計、施工、產(chǎn)品制造、維修的工程技術(shù)人員，以及與上述各專業(yè)有關(guān)的大專院校師生、技術(shù)管理人員及各級領(lǐng)導(dǎo)干部。
《電氣化鐵道》雜志學(xué)者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容：
（一）接觸網(wǎng)；受電弓；弓網(wǎng)系統(tǒng)；弓網(wǎng)；電氣化鐵道
（二）牽引變壓器；卷鐵心；高速鐵路；接觸網(wǎng)；牽引供電系統(tǒng)
（三）電氣化鐵路；供電；同相供電；牽引變壓器；牽引供電
（四）電氣化鐵路；供電；電氣化鐵道；牽引供電；牽引變電所
（五）電氣化鐵道；牽引網(wǎng)；電氣化鐵路；牽引供電系統(tǒng)；牽引變電所
（六）接觸網(wǎng)；剛性接觸網(wǎng)；接觸網(wǎng)系統(tǒng)；京滬高速；腕臂
（七）接觸網(wǎng)；牽引變電所；在線監(jiān)測；電力機車；軌道電路
（八）牽引變電所；變電所；保護整定；誤動；阻抗保護
（九）牽引變電所；電氣化鐵路；牽引網(wǎng)；牽引供電系統(tǒng)；電氣化鐵道
（十）城市軌道交通；牽引網(wǎng)；雜散電流；鋼軌；直流牽引供電系統(tǒng)
1、文責(zé)自負(fù)。本刊所發(fā)表的文章并不代表編輯部觀點。若發(fā)表的論文引起著作權(quán)糾紛，由作者自己負(fù)責(zé)，本刊不負(fù)任何連帶責(zé)任。
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5、一種文獻在同一文中被反復(fù)引用者，用同一序號標(biāo)示，需表明引文具體出處，可在序號后加圓括號注明頁碼。參考文獻格式請參照《文后參考文獻著錄規(guī)則》（GB/T7714）。
立即指數(shù)：立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當(dāng)年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù)；該指數(shù)用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章，進而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻：又稱來源文獻，是指引用了某篇文章的文獻，是對本文研究工作的繼續(xù)、應(yīng)用、發(fā)展或評價。這種引用關(guān)系表明了研究的去向，經(jīng)過驗證，引證文獻數(shù)等于該文獻的被引次數(shù)。引證文獻是學(xué)術(shù)論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學(xué)術(shù)著述影響大小的重要因素。
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