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都市快軌交通

都市快軌交通雜志 北大期刊 統(tǒng)計源期刊

Urban Rapid Rail Transit

雜志簡介:《都市快軌交通》雜志經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自1988年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為11-5144/U,是一本綜合性較強(qiáng)的交通期刊。該刊是一份雙月刊,致力于發(fā)表交通領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目:卷首語、信息與廣告_動態(tài)信息、學(xué)術(shù)探討、土建技術(shù)、機(jī)電工程、運營管理、海外快軌

主管單位:中華人民共和國教育部
主辦單位:北京交通大學(xué);北京城建設(shè)計發(fā)展集團(tuán)股份有限公司
國際刊號:1672-6073
國內(nèi)刊號:11-5144/U
全年訂價:¥ 408.00
創(chuàng)刊時間:1988
所屬類別:交通類
發(fā)行周期:雙月刊
發(fā)行地區(qū):北京
出版語言:中文
預(yù)計審稿時間:1-3個月
綜合影響因子:1.28
復(fù)合影響因子:1.54
總發(fā)文量:2174
總被引量:12029
H指數(shù):33
引用半衰期:4.8934
期刊他引率:0.8346
平均引文率:6.0769
雜志簡介 收錄信息 雜志榮譽 歷史收錄 雜志特色 雜志評價 課題分析 發(fā)文刊例 雜志問答

都市快軌交通雜志簡介

《都市快軌交通》經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自1988年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為11-5144/U,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進(jìn),受到越來越多的讀者喜愛。

《都市快軌交通》雜志學(xué)者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容:

(一)城市軌道交通;軌道交通;客流;自動售檢票系統(tǒng);AFC系統(tǒng)

(二)城市軌道交通;高速鐵路;軌道交通;鐵路運輸;車站

(三)城市軌道交通;客流;地鐵;高速鐵路;進(jìn)站

(四)城市軌道交通;軌道交通;地鐵;土建工程;高速鐵路

(五)城市軌道交通;RCM;軌道交通;客流;速率自適應(yīng)

(六)青藏鐵路;城市軌道交通;直線電機(jī);鐵路;耦合動力學(xué)

(七)地鐵;地鐵車站;動力響應(yīng);鋼軌;浮置板軌道

(八)城軌交通;城市軌道交通;變換器;超級電容;拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

(九)城市軌道交通;客流;軌道交通;自動售檢票系統(tǒng);AFC系統(tǒng)

(十)直線電機(jī);首都機(jī)場;城市軌道交通;地鐵;磨耗

都市快軌交通收錄信息

都市快軌交通雜志榮譽

都市快軌交通歷史收錄

  • 北大核心期刊(2023版)
  • 北大核心期刊(2020版)
  • 北大核心期刊(2017版)
  • 北大核心期刊(2014版)
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 中國科技核心期刊
  • 武大RCCSE核心期刊(2020)
  • 日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫

都市快軌交通雜志特色

1、來稿請?zhí)峁┳髡咄步?,注明姓名,出生年份,性別,籍貫,學(xué)位(或在讀學(xué)歷),技術(shù)職稱,聯(lián)系電話及通訊地址、郵編。

2、論著須附中、英文摘要,摘要必須包括目的、方法、結(jié)果(應(yīng)給出主要數(shù)據(jù))、結(jié)論四部分,各部分冠以相應(yīng)的標(biāo)題。

3、文題一般字?jǐn)?shù)不超過25字。正文各級標(biāo)題用阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編號,層次分明,可用至4級標(biāo)題。

4、參考文獻(xiàn)的著錄格式采用順序編碼制,著錄表置于文末,其排列順序以正文出現(xiàn)的先后為準(zhǔn),文內(nèi)用方括號按先后順序標(biāo)注,且置于行文的右上角。

5、請作者嚴(yán)格遵守國家有關(guān)部門保密規(guī)定,稿件刊出后文責(zé)自負(fù)。

都市快軌交通雜志評價

發(fā)文量 影響因子
立即指數(shù) 被引次數(shù)
主要引證文獻(xiàn)期刊分析

立即指數(shù):立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當(dāng)年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù);該指數(shù)用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章,進(jìn)而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。

引證文獻(xiàn):又稱來源文獻(xiàn),是指引用了某篇文章的文獻(xiàn),是對本文研究工作的繼續(xù)、應(yīng)用、發(fā)展或評價。這種引用關(guān)系表明了研究的去向,經(jīng)過驗證,引證文獻(xiàn)數(shù)等于該文獻(xiàn)的被引次數(shù)。引證文獻(xiàn)是學(xué)術(shù)論著撰寫中不可或缺的組成部分,也是衡量學(xué)術(shù)著述影響大小的重要因素。

都市快軌交通課題分析

主要資助項目
  • 國家自然科學(xué)基金
  • 北京市科技計劃項目
  • 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費專項資金
  • 國家科技支撐計劃
  • 北京市自然科學(xué)基金
  • 北京市科委科技計劃項目
  • “十一五”國家科技支撐計劃
  • 北京市科委課題
  • 北京市科委項目
  • 國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃
主要資助課題
  • 北京市科委科技計劃項目(Z090506006309017)
  • 國家科技支撐計劃(2011BAG01B01)
  • 北京市科委項目(D101100049610002)
  • 國家自然科學(xué)基金(61004105)
  • 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費專項資金(2011JBM337)
  • 北京市科委課題(Z111100059411009)
  • 北京市科委課題(Z101106000410004)
  • 國家自然科學(xué)基金(60674012)
  • 北京市自然科學(xué)基金(9132015)
  • 北京市科技計劃項目(D101100049610001)

都市快軌交通發(fā)文刊例

  • 1、自主化全自動運行系統(tǒng)研究與應(yīng)用作者:張艷兵; 戴克平
  • 2、濟(jì)南軌道交通R1線工程新技術(shù)探索及應(yīng)用作者:王國富; 王德超; 路林海; 劉海東; 潘雷
  • 3、地鐵站室內(nèi)界面“空間規(guī)劃”理念在北京地鐵中的實踐作者:李志陽; 余樂; 朱云飛
  • 4、北京地鐵車輛段上蓋綜合開發(fā)設(shè)計優(yōu)化作者:王岳頤; 盧源; 金山
  • 5、“新一代智慧型城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)”研究取得重大進(jìn)展作者:
  • 6、全球首條虛擬軌道列車示范線在湖南運行作者:
  • 7、軌道交通海外市場需求激增作者:
  • 8、中國專家主導(dǎo)城市軌道交通PPP國際標(biāo)準(zhǔn)制定作者:
  • 9、2017年城市軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施智慧建造與安全運維高峰論壇隆重召開作者:
  • 10、量力而行謀發(fā)展 有序協(xié)調(diào)網(wǎng)絡(luò)化——中國城軌交通業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)人峰會2017年年會召開作者:

免責(zé)聲明

若用戶需要出版服務(wù),請聯(lián)系出版商,地址:北京市西直門外北京交通大學(xué)機(jī)械工程樓D905室,郵編:100044。

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