雜志簡(jiǎn)介：《福建交通科技》雜志經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn)，自1981年創(chuàng)刊，國(guó)內(nèi)刊號(hào)為35-1099/U，是一本綜合性較強(qiáng)的交通期刊。該刊是一份月刊，致力于發(fā)表交通領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報(bào)。主要欄目：道路工程、橋隧工程、港口工程、交通工程、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與管理
《福建交通科技》經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn)，自1981年創(chuàng)刊，國(guó)內(nèi)刊號(hào)為35-1099/U，本刊積極探索、勇于創(chuàng)新，欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過(guò)編排與改進(jìn)，受到越來(lái)越多的讀者喜愛(ài)。
《福建交通科技》主要宣傳黨和政府的各項(xiàng)科技方針、政策下午，報(bào)道福建省交通運(yùn)輸行業(yè)最新科技成果、動(dòng)態(tài)，介紹推廣各種高新應(yīng)用技術(shù)與裝備、新材料、新工藝、交流探討交通建設(shè)發(fā)展問(wèn)題。
《福建交通科技》雜志學(xué)者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容：
（一）公交系統(tǒng)；公交客流；客運(yùn)站；節(jié)能減排；低碳交通運(yùn)輸
（二）深基坑；地下連續(xù)墻；有限元；鋼吊箱；施工過(guò)程
（三）水泥混凝土路面；早齡期；樁土耦合作用；翹曲；瀝青路面
（四）船舶；事故樹(shù)分析；故障樹(shù)分析；船舶制冷裝置；安全管理
（五）海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)；城市群；城際軌道交通；城際軌道；長(zhǎng)株潭城市群
（六）混凝土碳化；混凝土碳化深度；影響因素；超聲波檢測(cè)；混凝土
（七）物流；法務(wù)會(huì)計(jì)；法務(wù)；會(huì)計(jì)視角；電子商務(wù)
（八）城市道路；公交；沖突點(diǎn)；城市平面交叉口；BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
（九）風(fēng)力發(fā)電機(jī)；恒功率；設(shè)計(jì)選型；大車(chē)啃軌；車(chē)輪
（十）交叉口；超聲波測(cè)距；水深測(cè)量；水深；高校試卷
1、正文要求觀(guān)點(diǎn)鮮明、論據(jù)可靠、層次清楚、文字精煉、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。
2、文章標(biāo)題能簡(jiǎn)明扼要地反映論文的最主要內(nèi)容，且便于檢索，一般不超過(guò)20個(gè)漢字，必要時(shí)加副標(biāo)題，題名中的名詞術(shù)語(yǔ)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化。
3、注意區(qū)分“、”號(hào)，“，”號(hào)，“；”號(hào)的規(guī)范使用，不得混用。
4、通訊作者應(yīng)由全體署名作者在投稿前自行確定，按照國(guó)際慣例，未標(biāo)注通訊作者的論文第一作者即為通訊作者。
5、采用順序編碼制著錄。文獻(xiàn)數(shù)論著不超過(guò)15篇，綜述不超過(guò)30篇。盡量引用近2年登載論文作參考文獻(xiàn)，內(nèi)部資料和尚未發(fā)表者請(qǐng)勿列入。
立即指數(shù)：立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當(dāng)年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù)；該指數(shù)用來(lái)評(píng)價(jià)哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點(diǎn)文章，進(jìn)而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻(xiàn)：又稱(chēng)來(lái)源文獻(xiàn)，是指引用了某篇文章的文獻(xiàn)，是對(duì)本文研究工作的繼續(xù)、應(yīng)用、發(fā)展或評(píng)價(jià)。這種引用關(guān)系表明了研究的去向，經(jīng)過(guò)驗(yàn)證，引證文獻(xiàn)數(shù)等于該文獻(xiàn)的被引次數(shù)。引證文獻(xiàn)是學(xué)術(shù)論著撰寫(xiě)中不可或缺的組成部分，也是衡量學(xué)術(shù)著述影響大小的重要因素。
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