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公路工程

公路工程雜志 統(tǒng)計源期刊

Highway Engineering

雜志簡介:《公路工程》雜志經(jīng)新聞出版總署批準,自1975年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為43-1481/U,是一本綜合性較強的交通期刊。該刊是一份雙月刊,致力于發(fā)表交通領域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目:科學研究、工程設計、施工技術、工程材料、其他

主管單位:湖南省交通運輸廳
主辦單位:湖南省交通科學研究院
國際刊號:1674-0610
國內(nèi)刊號:43-1481/U
全年訂價:¥ 260.00
創(chuàng)刊時間:1975
所屬類別:交通類
發(fā)行周期:雙月刊
發(fā)行地區(qū):湖南
出版語言:中文
預計審稿時間:1-3個月
綜合影響因子:1.32
復合影響因子:1.57
總發(fā)文量:3777
總被引量:25726
H指數(shù):34
引用半衰期:4.085
立即指數(shù):0.069
期刊他引率:0.6783
平均引文率:6.6638
雜志簡介 收錄信息 雜志榮譽 歷史收錄 雜志特色 雜志評價 課題分析 發(fā)文刊例 雜志問答

公路工程雜志簡介

《公路工程》(原《中南公路工程》)自1975年創(chuàng)刊,經(jīng)國家新聞出版署批準,由湖南省交通運輸廳主管,湖南省交通科學研究院主辦的學術雙月刊,CN:43-1481/U,ISSN:1674-0610。本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,主要交流交通領域的研究成果與最新進展,包括公路、橋梁、結構理論、路面、路基、人工結構物、線路勘測設計、計算機應用等內(nèi)容。

《公路工程》雜志學者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容:

(一)膠合木;連續(xù)剛構橋;有限元分析;螺栓連接;膠合木梁

(二)UHPC;超高性能混凝土;橋梁工程;橋面板;橋梁

(三)高速公路;路基;有限元;邊坡;土工格室

(四)行車安全;交通工程;交通安全;駕駛員;山區(qū)公路

(五)超高性能混凝土;UHPC;橋梁工程;橋梁;濕接縫

(六)瀝青路面;瀝青混合料;道路工程;瀝青;城市快速路

(七)城市交通;智能交通系統(tǒng);交通工程;交通管理;遺傳算法

(八)擋土墻;省料;施工方法;加筋土擋墻;六邊形

(九)隧道;數(shù)值模擬;盾構隧道;隧道工程;板巖

(十)有限元;動三軸試驗;路基;棘輪行為;應力

公路工程收錄信息

公路工程雜志榮譽

公路工程歷史收錄

  • 北大核心期刊(2011版)
  • 北大核心期刊(2014版)
  • 北大核心期刊(2017版)
  • 日本科學技術振興機構數(shù)據(jù)庫
  • 武大RCCSE核心期刊(2020)
  • 中國科技核心期刊

公路工程雜志特色

1、來稿文責自負,對因抄襲或涉密等侵犯他人版權或其他權利的,本刊不承擔連帶責任。

2、作者真實姓名、工作單位,聯(lián)系方式及通信地址,方便聯(lián)系溝通。

3、摘要應具有獨立性和自明性,不應出現(xiàn)圖表、冗長的數(shù)學公式和非公知公用的符號、縮略語。

4、正文各級標題一律采用阿拉伯數(shù)字連續(xù)編號,同級題不同層次的數(shù)字之間用下圓點相隔,最末一位數(shù)后不加標點。

5、注釋與引文參考文獻統(tǒng)一編號混排于當頁頁腳下。

公路工程雜志評價

發(fā)文量 影響因子
立即指數(shù) 被引次數(shù)
主要引證文獻期刊分析

立即指數(shù):立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù);該指數(shù)用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章,進而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。

引證文獻:又稱來源文獻,是指引用了某篇文章的文獻,是對本文研究工作的繼續(xù)、應用、發(fā)展或評價。這種引用關系表明了研究的去向,經(jīng)過驗證,引證文獻數(shù)等于該文獻的被引次數(shù)。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分,也是衡量學術著述影響大小的重要因素。

公路工程課題分析

主要資助項目
  • 國家自然科學基金
  • 湖南省交通科技項目
  • 交通部西部交通建設科技項目
  • 湖南省自然科學基金
  • 國家科技支撐計劃
  • 廣東省交通廳科技項目
  • 中央高?;究蒲袠I(yè)務費專項資金
  • 國家高技術研究發(fā)展計劃
  • 中國博士后科學基金
  • 湖南省教育廳科研基金
主要資助課題
  • 湖南省交通科技項目(200612)
  • 國家高技術研究發(fā)展計劃(2006AA12Z156)
  • 國家高技術研究發(fā)展計劃(2007AA11Z202)
  • 國家自然科學基金(51168044)
  • 河南省交通廳科技計劃項目(2003P108)
  • 長江學者和創(chuàng)新團隊發(fā)展計劃(IRT1139)
  • 國家自然科學基金(50708033)
  • 廣西壯族自治區(qū)科學研究與技術開發(fā)計劃(1298011-2)
  • 國家科技支撐計劃(2012BAG05B00)
  • 國家自然科學基金(11162012)

公路工程發(fā)文刊例

  • 1、車間通信對含有事故的雙車道交通流的影響作者:郭家豐; 肖文; 陳宇光
  • 2、基于WebGIS的高速路路面坑槽信息系統(tǒng)作者:陳啟超; 姚連璧; 趙紫良; 李亞云
  • 3、加勁肋形式對鋼橋面鋪裝影響與全厚單層鋪裝研究作者:徐偉; 秦杰君
  • 4、復雜地質(zhì)條件下CSAMT法對隧道設計施工的指導意義作者:劉偉; 甘伏平; 趙偉; 張偉
  • 5、大跨徑鋼-UHPC輕型組合梁斜拉橋力學與經(jīng)濟性能研究作者:姚又琳; 邵旭東
  • 6、橋面結構中螺栓連接帶的彎拉受力性能研究作者:郭程; 邵旭東; 申鼎宇
  • 7、偏壓作用下鋼骨混凝土橋墩斜截面抗剪承載力研究作者:高閔; 張南; 李界全
  • 8、某大橋基于Revit軟件的橋梁BIM模型參數(shù)化設計探析作者:趙偉蘭; 李遠富
  • 9、矮塔斜拉橋施工過程非線性受力數(shù)值模擬探討作者:史筱紅; 高相勝
  • 10、鋼筋混凝土圓形橋墩的延性分析作者:陳旭; 周東華; 徐從發(fā); 莫南明; 楊光華

免責聲明

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