發(fā)布時(shí)間：2022-10-22 11:47:31
序言：寫(xiě)作是分享個(gè)人見(jiàn)解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的試驗(yàn)室質(zhì)量控制樣本，期待這些樣本能夠?yàn)槟峁┴S富的參考和啟發(fā)，請(qǐng)盡情閱讀。
【關(guān)鍵詞】：試驗(yàn)室瀝青路面質(zhì)量控制
中圖分類(lèi)號(hào)：O213文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
一、瀝青路面施工準(zhǔn)備
1．路用材料質(zhì)量控制
在公路工程瀝青路面施工之前，要對(duì)瀝青、砂、礦粉、石屑及集料等有關(guān)材料進(jìn)行取樣檢測(cè)。要從源頭上就加強(qiáng)質(zhì)量控制，同時(shí)還應(yīng)該從質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)方面進(jìn)行材料合理選擇。當(dāng)原材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，要有專(zhuān)門(mén)存放地點(diǎn)，料場(chǎng)的地面和料堆必須做硬化處理和隔離，防止雜質(zhì)和泥土的混入及混料。特別是填料及粗細(xì)集料質(zhì)量要格外注意，防止不合格材料混入施工現(xiàn)場(chǎng)。料場(chǎng)要設(shè)立明顯的標(biāo)志和詳細(xì)的說(shuō)明。還應(yīng)依據(jù)有關(guān)技術(shù)指標(biāo)按頻次進(jìn)行抽樣檢查，當(dāng)檢驗(yàn)合格后才能夠進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行使用。
2．試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備及試驗(yàn)環(huán)境滿(mǎn)足工作要求
公路工程瀝青路面施工之前，將相關(guān)試驗(yàn)儀器設(shè)備送到有資質(zhì)的檢定單位進(jìn)行全面檢定或校準(zhǔn)，保證檢測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確和試驗(yàn)儀器設(shè)備能夠穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)確定試驗(yàn)設(shè)備是否配套齊全，并且在使用之前，要做好調(diào)試及養(yǎng)護(hù)工作。建立儀器設(shè)備使用記錄。工地試驗(yàn)室的檢測(cè)環(huán)境如各檢測(cè)室的室內(nèi)溫度、濕度、光線(xiàn)、面積、通風(fēng)設(shè)施滿(mǎn)足試驗(yàn)檢測(cè)要求;將儀器設(shè)備運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)、噪音、高溫與高精度的電子天平、靜水天平、等設(shè)備有效隔。對(duì)有害和易燃物品或試劑進(jìn)行有效的管理。對(duì)溫度和濕度有要求的檢測(cè)室，建立溫濕度記錄。建立試驗(yàn)儀器設(shè)備檔案做到一機(jī)一檔。
3. 完善質(zhì)量管理體系
母體試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)地工地試驗(yàn)室建立有效的授權(quán)和監(jiān)管機(jī)制。工地試驗(yàn)室建立質(zhì)量保證體系,質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到位。加強(qiáng)檢測(cè)人員對(duì)質(zhì)量管理體系的認(rèn)識(shí),工地檢測(cè)程序完整，質(zhì)量責(zé)任明確。試驗(yàn)檢測(cè)臺(tái)賬及原始記錄齊全。填寫(xiě)規(guī)范，數(shù)據(jù)真實(shí)有效。二、瀝青混合料各項(xiàng)指標(biāo)的質(zhì)量控制
4.瀝青混合料配合比的調(diào)整和控制
瀝青混合料在生產(chǎn)之前，要對(duì)生產(chǎn)配合比進(jìn)行驗(yàn)證，如有等料及溢料現(xiàn)象，應(yīng)依據(jù)等料及溢料粒徑對(duì)冷料倉(cāng)轉(zhuǎn)速作出相應(yīng)調(diào)整，經(jīng)過(guò)調(diào)整后讓冷料倉(cāng)的供料比達(dá)到平衡。拌和機(jī)在調(diào)整穩(wěn)定后，要試拌試鋪，對(duì)拌和時(shí)間、溫度及礦料的溫度進(jìn)行確定。應(yīng)該取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)及抽提試驗(yàn)，從而確定混合料配合比及最佳瀝青用量。對(duì)生產(chǎn)配合比的試驗(yàn)結(jié)果給予驗(yàn)證，其瀝青含量及混合料配比與設(shè)計(jì)要求是否一致。試鋪后，進(jìn)行鉆芯取樣，主要是通過(guò)壓實(shí)度來(lái)檢驗(yàn)混合料壓實(shí)的效果。
二、現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程質(zhì)量控制 現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)始終貫穿整個(gè)施工的全過(guò)程，是質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。檢測(cè)人員應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確的整理現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)數(shù)據(jù)，工地實(shí)驗(yàn)室將檢測(cè)結(jié)果及時(shí)的上報(bào)施工單位。發(fā)揮工地實(shí)驗(yàn)室的指導(dǎo)職能。在施工過(guò)程中工程質(zhì)量的控制主要包括工地實(shí)驗(yàn)室自檢，監(jiān)理抽檢，政府監(jiān)督等環(huán)節(jié)。施工單位要設(shè)立專(zhuān)職質(zhì)檢員，堅(jiān)持“自檢”制度。對(duì)于監(jiān)理方，要真正落實(shí)“事前”“事中”“事后”三層監(jiān)理，在監(jiān)理過(guò)程中，要充分利用監(jiān)理中心實(shí)驗(yàn)室的有關(guān)試驗(yàn)設(shè)備，以試驗(yàn)檢測(cè)作為一種有效手段，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從而起到控制施工質(zhì)量的目的。對(duì)于監(jiān)督方，要真正發(fā)揮作為政府監(jiān)督職能的作用，及時(shí)抽檢，及時(shí)驗(yàn)收評(píng)定。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)化解。
三、相較于水泥路面的集料投資，瀝青路面集料投資要高出2-3倍，瀝青路面的油石比一般為5%，而水泥路面中水泥石的分量占到20%，所以，瀝青路面的集料總量要高于水泥路面15%左右。
1.瀝青路面的級(jí)配由粗集料，碎石砂、石粉等三級(jí)原材料構(gòu)成，相比水泥路面多了石粉這種原材料，同時(shí)天然石英砂不能被應(yīng)用，必須要采用玄武巖或輝綠巖碎石砂，在造價(jià)上，瀝青路面采用的碎石砂價(jià)格是水泥路面的2-3倍，而且石粉需要額外的投入。
2.瀝青路面時(shí)粗集料的路面，集料應(yīng)選用堅(jiān)硬耐磨沖擊性好的碎石或者破碎礫石，盡量選用玄武巖或者是輝綠巖等堿性的集料，相較于水泥路面粗集料的交個(gè)要高出3-6倍，當(dāng)采用花崗石等酸性巖石壓制的集料的時(shí)候，要采取抗剝落的有效對(duì)策，使工程造價(jià)增加。
3.瀝青路面的拌合能耗高于水泥混凝土
瀝青混合料主要是熱拌和，但是水泥路面則主要是冷拌和。瀝青路面加熱拌和的能耗在水泥路面拌和中使不具備的，加熱消耗每立方米瀝青混合料的能耗要增加100-150元。
4. 瀝青路面振動(dòng)壓實(shí)能耗較高
在施工過(guò)程中，瀝青路面需要進(jìn)行碾壓、振動(dòng)、密實(shí)等工作，但是水泥路面則僅需要采用振搗棒進(jìn)行振搗則可以。瀝青路面的振動(dòng)、碾壓是需要用振動(dòng)壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)等設(shè)備，要比水泥路面振搗成形的振動(dòng)壓實(shí)施工能耗要高出5-8倍。
5. 瀝青路面施工速度較慢
相較于水泥路面，瀝青路面的建造速度較慢，瀝青路面是由兩個(gè)面層、一層粘層油和一層透層油，而水泥混凝土路面僅一個(gè)面層。兩種路面都可以采用攤鋪機(jī)進(jìn)行施工，水泥混凝土路面的施工更快，工序更簡(jiǎn)潔，動(dòng)用機(jī)械少，費(fèi)用低。
四、瀝青的資源稀有
從資源的分布情況來(lái)看，瀝青資源過(guò)少，其稀有程度不僅體現(xiàn)在國(guó)際油價(jià)的快速上升與劇烈的波動(dòng)上，同時(shí)也體現(xiàn)在其作為水木、水利、礦山與建設(shè)工程等最關(guān)鍵的防水性材料，從發(fā)展的角度來(lái)看，其社會(huì)需求量也非常大。當(dāng)前，我國(guó)的瀝青總產(chǎn)量的一半是用在其他土木建筑行業(yè)中的，不能由于需要修建瀝青路面而降低其他行業(yè)對(duì)瀝青的需求。隨著世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，隨著中國(guó)、印度等發(fā)展中的大國(guó)的經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，呈現(xiàn)出十分旺盛的生命力。作為一種稀缺的重要資源，瀝青在供不應(yīng)求的情況下，保持高價(jià)位是一種不然的發(fā)展趨勢(shì)。而且眾所周知，瀝青路面對(duì)公路四周的土地、水質(zhì)等都會(huì)產(chǎn)生一定的污染，瀝青的自然分解與降解所需時(shí)間較長(zhǎng)，所以必須要尋求有效地替代瀝青路面的面層材料及技術(shù)。在這個(gè)大的發(fā)展背景下，加大水泥路面的修建時(shí)十分必要的，水泥路面的修建未來(lái)十幾年甚至20幾年的公路建設(shè)的必然趨勢(shì)。水泥工業(yè)是目前我國(guó)一些城市的支柱性產(chǎn)業(yè)，水泥路面的修建不僅可以促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時(shí)也降低了路面修建的成本，在一定程度上促進(jìn)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展創(chuàng)造了更多的效益。
結(jié)語(yǔ)：
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我國(guó)公路也有了飛速發(fā)展，相應(yīng)地對(duì)公路工程路面的質(zhì)量要求也不斷提高，在這種情況下，公路工程就要不斷加強(qiáng)對(duì)瀝青路面質(zhì)量控制，以確保公路工程質(zhì)量能夠符合相關(guān)要求隨著我國(guó)大量的高等級(jí)路面進(jìn)入到維修和改造期，另外通過(guò)質(zhì)量控制可以給社會(huì)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)利益具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。瀝青路面顯然沒(méi)有水泥路面具有優(yōu)勢(shì)，尤其是從原材料及施工的工序情況來(lái)看，結(jié)合我國(guó)經(jīng)濟(jì)當(dāng)前的發(fā)展形勢(shì)，做好瀝青路面施工的質(zhì)量控制，也是經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下的必然選擇，是符合社會(huì)發(fā)展的大趨勢(shì)的。
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參考文獻(xiàn)
［1］季衛(wèi)華.淺談公路施工中瀝青路面的施工技術(shù)［J］.科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),2011,(02).
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關(guān)鍵詞：施工質(zhì)量； 控制； 措施； 水利水電
Abstract: the construction quality in the engineering construction plays a decisive role in, for water conservancy and hydropower engineering are equally important. This paper in water conservancy and hydropower projects, the quality of the analysis and put forward some effective measures to control the construction quality control in order to help.
Keywords: construction quality; Control; The measure; Water conservancy and hydropower
中圖分類(lèi)號(hào)：O213.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅速發(fā)展，人們對(duì)水利、電力資源需求量日趨增加，水利水電工程建設(shè)項(xiàng)目也越來(lái)越多，所以，如何有效的控制施工質(zhì)量成了工程建設(shè)中的關(guān)鍵。質(zhì)量問(wèn)題關(guān)系到國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，因此必須對(duì)工程的施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格有效的控制。結(jié)合本人施工管理工作中的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，淺談如下：
1 影響水利水電工程施工質(zhì)量的重要條件
1.1 自然環(huán)境因素的影響
水利水電工程基本是在露天環(huán)境下施工，一些自然因素（如地質(zhì)、氣象、水文、地形等等）對(duì)工程的施工和施工方案的制定都有著重要影響。在河道上修建水利設(shè)施時(shí)，必然要控制水流，進(jìn)行人工疏導(dǎo)，以確保工程順利施工。在冬、夏兩季施工時(shí)，容易遇上雨雪天氣，這時(shí)就必須采取制定有效的辦法，減少因氣候影響給施工帶來(lái)的不便，確保施工進(jìn)度及質(zhì)量。
1.2 工程量和工期的影響
水利水電工程項(xiàng)目一般都工程量大，工期也比較長(zhǎng)，還要投入大量的資金。比如我國(guó)在建設(shè)長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程的時(shí)候，混凝土澆筑總量達(dá)到了2800萬(wàn)m3，工程靜態(tài)總投資900.9億元人民幣，動(dòng)態(tài)投資2039億元人民幣，施工總工期16年。
如此巨大的工程，要想保證在規(guī)定工期內(nèi)按要求完工，并保證施工質(zhì)量，可以說(shuō)困難重重，如何做好施工質(zhì)量的控制也是其中的關(guān)鍵。
1.3 人員素質(zhì)的影響
水利水電工程對(duì)施工人員的技能要求比較嚴(yán)格，這種工程一般都是擋水或排水的建筑設(shè)施，質(zhì)量要求較高，要防沖、防滲、防氣蝕并且穩(wěn)定、安全性能要好。如果人員素質(zhì)達(dá)不到要求，將無(wú)法達(dá)到工程設(shè)計(jì)要求，更會(huì)極大地影響工程質(zhì)量與進(jìn)度。
1.4 工程材料質(zhì)量的影響
原材料的質(zhì)量也是影響工程質(zhì)量的重要因素。水利水電工程的特點(diǎn)是工程規(guī)模大，所以用料也多，控制好原材料的質(zhì)量也是一項(xiàng)重要任務(wù)。原材料的質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，將會(huì)直接影響到工程質(zhì)量。
1.5 施工組織和管理的影響
水利水電項(xiàng)目的影響范圍很廣，包括社會(huì)、經(jīng)濟(jì)，甚至是生態(tài)環(huán)境、氣候變化等，并且還牽扯許多部門(mén)的利益，施工組織和管理所面臨的是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)。如果施工組織和管理不能有效地進(jìn)行，將不能保證對(duì)整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行有效地監(jiān)控，難以保證工程施工質(zhì)量。
2 水利水電工程施工質(zhì)量控制的依據(jù)
水利水電工程施工質(zhì)量管理的依據(jù)主要包含兩大類(lèi)：一類(lèi)是指那些適用于工程項(xiàng)目施工階段與質(zhì)量控制有關(guān)的、通用的、具有普遍指導(dǎo)意義和必須遵守的基本文件，如：（1）國(guó)家的相關(guān)法律、法規(guī)、政策；（2） 水利水電主管部門(mén)的有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；（3）項(xiàng)目法人和承包商簽訂的合同文件；（4）已批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件和相應(yīng)的設(shè)計(jì)變更文件；（5）項(xiàng)目法人和監(jiān)理單位簽訂的監(jiān)理協(xié)議書(shū)；（6）承包商呈報(bào)經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)和施工技術(shù)措施；（7）設(shè)備制造廠家的設(shè)備安裝說(shuō)明書(shū)和有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；二類(lèi)是指專(zhuān)門(mén)的技術(shù)法規(guī)性依據(jù)，主要是指針對(duì)不同的行業(yè)、不同的質(zhì)量控制對(duì)象而制定的技術(shù)性法規(guī)性文件，結(jié)合工程特點(diǎn)和實(shí)際情況，對(duì)工程質(zhì)量控制所執(zhí)行的合同技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量檢驗(yàn)方法進(jìn)行補(bǔ)充、修改與調(diào)整的內(nèi)容。
水利水電工程在施工管理過(guò)程中要抓住一些控制要點(diǎn)，其中施工前期的質(zhì)量管理、施工測(cè)量的質(zhì)量控制、施工過(guò)程的質(zhì)量控制、施工管理人員的控制是主要的方面。施工質(zhì)量管理除了上面提到的幾個(gè)方面之外，還包括人、機(jī)械、材料、方法、環(huán)境等問(wèn)題。
3 水利水電工程施工質(zhì)量控制的措施
3.1 建立完善的水利水電工程施工質(zhì)量監(jiān)督體系
政府應(yīng)當(dāng)對(duì)水利水電工程施工質(zhì)量實(shí)施統(tǒng)一的監(jiān)管，建立健全工程質(zhì)量監(jiān)督體系。包括：建立健全工程質(zhì)量管理法規(guī)；建立和落實(shí)工程質(zhì)量責(zé)任制，包括工程質(zhì)量行政領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任、項(xiàng)目法定代表人的責(zé)任、參建單位法定代表人的責(zé)任和工程質(zhì)量終身責(zé)任制等；工程承包管理，包括規(guī)定工程招投標(biāo)承發(fā)包的范圍、類(lèi)型、條件，對(duì)招投標(biāo)承包活動(dòng)的依法監(jiān)督和工程合同的管理；控制工程建設(shè)程序，包括工程報(bào)建、施工設(shè)計(jì)文件審查、工程施工許可、工程材料和設(shè)備準(zhǔn)用、工程質(zhì)量監(jiān)督、施工驗(yàn)收備案等管理。
3.2 建立完善的工程質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)
在水利水電工程的施工現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)和承包商應(yīng)當(dāng)建立健全質(zhì)量檢測(cè)方法和實(shí)施辦法，以保證對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量控制，包括中心試驗(yàn)室、工地試驗(yàn)室和流動(dòng)試驗(yàn)室三種，對(duì)各個(gè)工程項(xiàng)目的材料、配合比和強(qiáng)度進(jìn)行有效控制，以確保各項(xiàng)工程的物理、化學(xué)性能達(dá)到規(guī)定要求。
中心試驗(yàn)室應(yīng)對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目進(jìn)行數(shù)據(jù)控制和檢驗(yàn)測(cè)定。試驗(yàn)室的規(guī)模、試驗(yàn)設(shè)備的種類(lèi)和數(shù)量要能達(dá)到工程中對(duì)各項(xiàng)試驗(yàn)要求的標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)立專(zhuān)門(mén)的試驗(yàn)工程人員、健全的規(guī)章制度和明確的責(zé)任分工。中心試驗(yàn)室要對(duì)工地試驗(yàn)室和流動(dòng)試驗(yàn)室的人員專(zhuān)業(yè)技能、設(shè)備功能、操作方法、資料管理等工作進(jìn)行有效地監(jiān)督、檢查和管理。
工地試驗(yàn)室應(yīng)達(dá)到中心試驗(yàn)室的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)；能夠完成對(duì)進(jìn)口材料和流動(dòng)試驗(yàn)室所不能完成的當(dāng)?shù)夭牧系臋z驗(yàn)，并提交中心試驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)檢和審批；能夠統(tǒng)一協(xié)調(diào)和管理流動(dòng)試驗(yàn)室的實(shí)驗(yàn)工作。
流動(dòng)試驗(yàn)室負(fù)責(zé)對(duì)工程所用的本土材料進(jìn)行鑒定和檢驗(yàn)；配合現(xiàn)場(chǎng)施工，為控制工程施工質(zhì)量提供和采集所需的各種數(shù)據(jù)；根據(jù)文件規(guī)定的抽樣頻率、時(shí)間和方法，進(jìn)行施工過(guò)程中的抽樣試驗(yàn)和工序后的檢查試驗(yàn)，并向監(jiān)理工程師提出試驗(yàn)結(jié)果。
3.3 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量控制
施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量控制是個(gè)極其復(fù)雜的綜合過(guò)程，包括對(duì)施工工序的控制、施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制、對(duì)施工工程材料的質(zhì)量控制等。
3.3.1 對(duì)施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制
需要對(duì)組織設(shè)計(jì)進(jìn)行審查，其中主要審查施工方法和施工順序是否科學(xué)合理，有無(wú)工程質(zhì)量方面的潛在危害；保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施是否符合要求。施工前，要對(duì)施工機(jī)械和設(shè)備的質(zhì)量、選型、數(shù)量、性能是否滿(mǎn)足施工要求進(jìn)行審查。需要由專(zhuān)業(yè)測(cè)量監(jiān)理工程師對(duì)原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線(xiàn)等測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，并上報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行審核。最后，應(yīng)對(duì)施工環(huán)境進(jìn)行檢查，包括水電供應(yīng)、交通條件等，并審查對(duì)突況的應(yīng)對(duì)措施，確認(rèn)其準(zhǔn)備的可靠性。
3.3.2 對(duì)施工工序的控制
各工序的施工質(zhì)量直接影響到整個(gè)工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量，所以，必須嚴(yán)格控制工序的施工質(zhì)量。這需要確定工序質(zhì)量控制工作計(jì)劃，主動(dòng)控制工序活動(dòng)條件的質(zhì)量，及時(shí)檢驗(yàn)工序活動(dòng)效果的質(zhì)量，設(shè)置工序質(zhì)量控制，實(shí)行重點(diǎn)控制等，對(duì)各工序的施工質(zhì)量進(jìn)行控制。
3.3.3 對(duì)工程材料的控制
采購(gòu)材料時(shí)，要依據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)簽訂合同，必要時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。凡是進(jìn)場(chǎng)材料，均應(yīng)有產(chǎn)品合格證或技術(shù)說(shuō)明書(shū)；同時(shí)還應(yīng)該按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行抽檢。監(jiān)理人員對(duì)工程材料的質(zhì)量證明進(jìn)行審核，并對(duì)進(jìn)場(chǎng)的實(shí)物采用平行檢驗(yàn)或見(jiàn)證取樣方式進(jìn)行抽檢。對(duì)沒(méi)有合格證和抽檢不合格的材料，不得在工程中使用。
3.4 對(duì)施工人員的質(zhì)量控制
水利水電工程同其他工程一樣，也是由施工人員來(lái)完成的，施工人員的技術(shù)熟練程度、工作態(tài)度等因素都能直接影響到工程質(zhì)量。因此，要求工程管理者必須嚴(yán)格控制施工人員素質(zhì)，做好人員資質(zhì)審查工作。施工人員經(jīng)審查認(rèn)可后，方可上崗施工；對(duì)于不合格人員，不能予以任用。當(dāng)然，施工單位也應(yīng)當(dāng)積極定期組織施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，不斷提高人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，更要加強(qiáng)人員的質(zhì)量控制意識(shí)，培養(yǎng)施工人員的責(zé)任感。
4 結(jié)束語(yǔ)
百年大計(jì)，質(zhì)量第一。水利水電工程的施工質(zhì)量關(guān)系到社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此，我們必須對(duì)整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行全面的質(zhì)量控制。要建立完善的質(zhì)量監(jiān)督體系和檢測(cè)系統(tǒng)，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和施工人員的質(zhì)量控制，嚴(yán)把竣工驗(yàn)收的質(zhì)量關(guān)，做到全面的質(zhì)量控制，使水利水電工程能夠真正的造福人類(lèi)社會(huì)。
參考文獻(xiàn)：
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[2] 劉周輝，如何有效進(jìn)行水利水電工程施工質(zhì)量控制[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品2009，(19).
關(guān)鍵詞：公路工程；試驗(yàn)檢測(cè)；質(zhì)量控制
中圖分類(lèi)號(hào)：TU984 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
公路工程的質(zhì)量影響因素較多，其質(zhì)量控制是一項(xiàng)復(fù)雜而關(guān)鍵的工作，而試驗(yàn)檢測(cè)是公路工程質(zhì)量控制管理的關(guān)鍵，因此，公路工程施工中的質(zhì)量控制、監(jiān)督管理以及竣工驗(yàn)收評(píng)定都是通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)工作來(lái)實(shí)現(xiàn)的，它是一項(xiàng)要求比較精細(xì)、繁雜而重要的工作，只有認(rèn)真做好此項(xiàng)工作，才能充分發(fā)揮試驗(yàn)檢測(cè)工作在公路工程建設(shè)中舉足輕重的作用。
1 加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)公路工程質(zhì)量控制的作用
1.1 對(duì)各種原材料、成品或半成品的質(zhì)量進(jìn)行科學(xué)地全面地檢測(cè)和鑒定，能有效防止不合格材料運(yùn)用到工程當(dāng)中，是保證公路工程施工質(zhì)量的重要基礎(chǔ)。在施工過(guò)程中對(duì)每個(gè)構(gòu)件和每道工序進(jìn)行檢測(cè)把關(guān)，能有效避免出現(xiàn)施工錯(cuò)誤，這是提高工程質(zhì)量、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的重要保證。試驗(yàn)檢測(cè)工作及公路工程相關(guān)學(xué)科的基礎(chǔ)知識(shí)、試驗(yàn)檢測(cè)基本理論和測(cè)試操作技能于一體，為工程施工質(zhì)量控制、驗(yàn)收評(píng)定和養(yǎng)護(hù)管理決策提供科學(xué)合理的依據(jù)。
1.2 通過(guò)各種試驗(yàn)試配，能結(jié)合工程的實(shí)際情況，優(yōu)選出較為經(jīng)濟(jì)合理的原材料，從而降低工程成本，獲得更高的經(jīng)濟(jì)效益。通過(guò)對(duì)各種新材料、新工藝、新技術(shù)進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)和研究鑒定，檢驗(yàn)它們是否符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)要求和工程設(shè)計(jì)的要求，從而在一定程度上對(duì)它們起到了推廣和發(fā)展的作用。
1.3 在分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程完工后，對(duì)它們進(jìn)行適當(dāng)?shù)某闄z，能有效地查出工程缺陷，從而有利于進(jìn)一步采取改進(jìn)措施，有效預(yù)防防工程質(zhì)量事故的發(fā)生，并對(duì)工程的質(zhì)量等級(jí)進(jìn)行評(píng)定，在竣工驗(yàn)收時(shí)給業(yè)主提供工程合格的證據(jù)。
2 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作
2.1 材料檢測(cè)
公路工程建設(shè)需要大量的土、碎石、砂、水泥、鋼材、瀝青、預(yù)制構(gòu)件等原材料、半成品和成品材料以及構(gòu)配件，都應(yīng)按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范來(lái)進(jìn)行嚴(yán)格地檢驗(yàn)，只有這些材料達(dá)到質(zhì)量要求才能允許進(jìn)場(chǎng)，而且材料進(jìn)場(chǎng)前，應(yīng)檢查其出廠證明、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)合格證或質(zhì)量證明書(shū)等資料是否齊全。材料進(jìn)場(chǎng)后還應(yīng)對(duì)其重新抽檢，當(dāng)它們均符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求和本工程的設(shè)計(jì)要求時(shí)才可采用，嚴(yán)禁使用不合格材料。檢驗(yàn)過(guò)程中要熟悉公路對(duì)材料的相關(guān)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)規(guī)程，如公路填方不可采用高液性粘土、粉質(zhì)土及土有機(jī)質(zhì)超過(guò)允許含量的土，用于路基填筑的土應(yīng)檢驗(yàn)其含水量、密度、顆粒分析、液塑限、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、土的強(qiáng)度（CBR）等指標(biāo)，試驗(yàn)方法可參照現(xiàn)行《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE40-2007）進(jìn)行；工程使用的碎石，應(yīng)檢驗(yàn)其級(jí)配、密度、針片狀顆粒含量、壓碎值、堅(jiān)固性和磨耗損失等指標(biāo)，在施工前應(yīng)對(duì)所用碎石進(jìn)行堿活性試驗(yàn)；工程用砂應(yīng)采用級(jí)配良好、質(zhì)地堅(jiān)硬、顆粒潔凈、粒徑小于5mm的河砂，混凝土工程不宜采用海砂，應(yīng)檢測(cè)其細(xì)度、級(jí)配、含泥量、密度、堅(jiān)固性等指標(biāo)，公路工程使用的集料試驗(yàn)方法可參照現(xiàn)行《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE42-2005）進(jìn)行。對(duì)各種原材料除必要的常規(guī)試驗(yàn)以外，還應(yīng)結(jié)合具體工程和材料的特點(diǎn)來(lái)進(jìn)行一些非常規(guī)試驗(yàn)，看其能否達(dá)到本工程的施工技術(shù)要求。
2.2 標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)
在工程開(kāi)工及材料與配合比變更前，應(yīng)通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)來(lái)檢驗(yàn)將要用到的材料的基本性能，以檢測(cè)和評(píng)價(jià)該材料是否符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。如路基工程是道路施工的基礎(chǔ)，對(duì)于粒徑在40mm以下的路基土，應(yīng)通過(guò)重型擊實(shí)試驗(yàn)確定其最大干密度和最佳水含量，然后檢測(cè)土的強(qiáng)度（CBR）指標(biāo)是否符合規(guī)范要求。無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土等路面基層填料，應(yīng)通過(guò)重型擊實(shí)試驗(yàn)確定其最大干密度和最佳水含量，然后利用無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度校核配合比能否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求。對(duì)于水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)，應(yīng)根據(jù)工程設(shè)計(jì)的強(qiáng)度、工作性及耐久性等指標(biāo)來(lái)選擇水泥標(biāo)號(hào)，并確定水泥、粗細(xì)集料、外摻劑和水等材料的用量。瀝青混合料由粗集料、細(xì)集料、礦粉及瀝青組成，試驗(yàn)中主要檢驗(yàn)其密度、高溫強(qiáng)度與穩(wěn)定性等技術(shù)指標(biāo)，后兩項(xiàng)通常用馬歇爾試驗(yàn)法來(lái)評(píng)定測(cè)試。瀝青用量對(duì)瀝青混合料的質(zhì)量有非常重要的影響，其最佳用量可根據(jù)混合料的流值、空隙率、穩(wěn)定度、密度、飽和度等5項(xiàng)指標(biāo)來(lái)確定。
2.3 施工質(zhì)量跟蹤檢測(cè)
當(dāng)每個(gè)分部工程完工后，應(yīng)按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和工程項(xiàng)目的規(guī)定對(duì)它們分別進(jìn)行跟蹤試驗(yàn)檢測(cè)。在測(cè)量檢測(cè)中，應(yīng)重點(diǎn)測(cè)量道路的中心線(xiàn)和及橋涵等構(gòu)造物的中線(xiàn)偏位，檢測(cè)軸線(xiàn)實(shí)際位置與設(shè)計(jì)的偏移量。路基和路面的壓實(shí)度也是一個(gè)重要的檢測(cè)項(xiàng)目，可采用環(huán)刀法、灌砂法和核子密度濕度儀法來(lái)進(jìn)行檢測(cè)，其工作量通常比較大。路基路面的承載能力可用路面彎沉儀進(jìn)行檢測(cè)，其大小可采用回彈彎沉值來(lái)表示，回彈彎沉值越小承載力越大，反之則越小。路基邊部、挖方及低填方路段等薄弱點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)增加檢測(cè)頻率。在進(jìn)行水泥混凝土抗壓、抗折強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，要合理控制加荷載的速度，速度過(guò)快或過(guò)慢都易出現(xiàn)偏差，最后要準(zhǔn)確處理測(cè)定值。應(yīng)充分重視瀝青混合料中瀝青含量或油石比的測(cè)定和礦料級(jí)配的檢驗(yàn)，檢測(cè)值可在一定程度上用來(lái)評(píng)定瀝青路面的施工質(zhì)量。
3 如何加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作
3.1 建立完善工程管理的試驗(yàn)檢測(cè)制度
建立健全工程管理的試驗(yàn)檢測(cè)制度，以便有效地對(duì)建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施質(zhì)量控制和檢驗(yàn)評(píng)定。試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)必須經(jīng)交通主管部門(mén)嚴(yán)格考核和審批，堅(jiān)決整頓或取締不合格的質(zhì)檢單位。檢測(cè)機(jī)構(gòu)要建立相應(yīng)的質(zhì)量管理制度，加強(qiáng)質(zhì)量管理和監(jiān)督，嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量自檢，建立嚴(yán)格的檢測(cè)樣品及抽樣管理制度，建立試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告的審核與簽發(fā)制度，并制定詳細(xì)的試驗(yàn)檢測(cè)工作細(xì)則，對(duì)工作人員要落實(shí)好質(zhì)量管理手冊(cè)執(zhí)行情況檢查制度，監(jiān)督他們按規(guī)定認(rèn)真完成各自工作。對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)人員實(shí)行崗位責(zé)任制，對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)人員各自負(fù)責(zé)的試驗(yàn)檢測(cè)工作要實(shí)現(xiàn)責(zé)任制，把各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)到個(gè)人身上，建立誰(shuí)檢測(cè)誰(shuí)負(fù)責(zé)的體制，促使檢測(cè)人員嚴(yán)格按照檢測(cè)規(guī)范、檢測(cè)大綱、實(shí)施細(xì)則進(jìn)行各項(xiàng)檢測(cè)工作，確保檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠，同時(shí)實(shí)施獎(jiǎng)罰制度，提高試驗(yàn)人員的積極性，提高試驗(yàn)效率。
3.2 完善試驗(yàn)環(huán)境，加強(qiáng)試驗(yàn)儀器管理
3.2.1 所有的試驗(yàn)過(guò)程和儀器都要求在一定的環(huán)境下進(jìn)行，必須嚴(yán)格控制試驗(yàn)的相對(duì)濕度、溫度、密閉條件、抗震條件，如水泥試驗(yàn)室、水泥標(biāo)養(yǎng)室、混凝土砂漿養(yǎng)護(hù)室、土工合成材料試驗(yàn)室等。部分樣品需在一定的環(huán)境下必須調(diào)試一段時(shí)期后，方可進(jìn)行試驗(yàn)工作，如水泥、土工合成材料。檢測(cè)人員必須定時(shí)記錄試驗(yàn)環(huán)境，使環(huán)境處在規(guī)范要求的范圍內(nèi)。
3.2.2 試驗(yàn)室必須配備足夠的檢測(cè)所需的儀器設(shè)備，為保證試驗(yàn)儀器的準(zhǔn)確性，還應(yīng)定期對(duì)儀器設(shè)備定期進(jìn)行計(jì)量檢定。同時(shí)應(yīng)根據(jù)設(shè)備（標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)）的特點(diǎn)及以往的使用經(jīng)驗(yàn)，確定需要利用期間核查以維持其校準(zhǔn)狀態(tài)可信度的設(shè)備（標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)），并制訂期間核查程序，付儲(chǔ)實(shí)施。
3.3 提高檢測(cè)人員素質(zhì)
3.3.1 不斷加強(qiáng)檢測(cè)人員的質(zhì)量意識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任感，敬業(yè)精神，牢固樹(shù)立“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的意識(shí)，工作中嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)規(guī)程。
3.3.2 不斷強(qiáng)化檢測(cè)人員的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)，檢測(cè)人員必須對(duì)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)規(guī)范有深刻的理解。
3.3.3 營(yíng)造積極向上的環(huán)境氣氛，促使檢測(cè)人員刻苦鉆研，精于求精，努力提高試驗(yàn)檢測(cè)水平。
3.3.4 試驗(yàn)檢測(cè)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范較多，且檢測(cè)工藝、技術(shù)、方法不斷更新，所以有必要不斷組織檢測(cè)人員參加學(xué)習(xí)各種相關(guān)的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)。
3.3.5 建立檢測(cè)人員考核制度，檢測(cè)人員應(yīng)經(jīng)過(guò)不同程度的培訓(xùn)，由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)指導(dǎo)培訓(xùn)，管理人員監(jiān)督；經(jīng)過(guò)考核，合格者留用，不合格者辭退。
4 結(jié)束語(yǔ)
公路工程中常遇見(jiàn)各種各樣的質(zhì)量問(wèn)題，加強(qiáng)公路工程的質(zhì)量控制是工程施工過(guò)程中的重要一環(huán)，而工程檢測(cè)就是公路工程質(zhì)量控制的重要手段。通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)工作能用定量的方法科學(xué)地評(píng)定各種材料和構(gòu)件質(zhì)量，能合理的控制并科學(xué)地評(píng)定工程質(zhì)量，因此，認(rèn)真做好公路工程施工過(guò)程中的試驗(yàn)檢測(cè)工作，對(duì)于提高工程質(zhì)量、加快工程進(jìn)度、降低工程造價(jià)，推動(dòng)施工技術(shù)進(jìn)步，將起到極為重要的作用。試驗(yàn)、檢測(cè)工作均以數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)。任何一組數(shù)據(jù)的正確，可靠與否都會(huì)對(duì)公路施工的全過(guò)程產(chǎn)生重大影響。
參考文獻(xiàn)：
關(guān)鍵詞：箱梁混凝土 質(zhì)量控制 施工
Abstract: the design of C40 concrete, concrete mix proportion concrete box girder construction selected is the key. According to box girder web thickness is 18cm, and the corrugated pipe diameter 62mm, coupled with web reinforcement, concrete small space, rank higher characteristic considering strength, elastic modulus, initial setting time, workability, slump, gravel size and other factors, from the technical indicators, economic indicators, and construction requirements into consideration, to economic and reasonable. To ensure the concrete strength is the guarantee of box girder inner quality is an important aspect, therefore to strictly control the quality of raw material. So this article on box beam concrete quality control and construction of.
Key words: box girder concrete, quality control, construction
中圖分類(lèi)號(hào)：TU375 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
在整個(gè)施工過(guò)程中，箱梁易出現(xiàn)的問(wèn)題主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
（1）外觀質(zhì)量差。所有混凝土的外露面的外形應(yīng)線(xiàn)形正確、光潔，顏色一致，特別是城市立交橋的開(kāi)放性更要求外露硅的美觀。
（2）梁體的標(biāo)高控制誤差大。產(chǎn)生原因主要是支架地基沉降大或不均勻，實(shí)際與預(yù)期的沉降值間有較大出入;支架系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理，支架的穩(wěn)定性、承載能力和自身變形超限。
（3）預(yù)應(yīng)力束定位不準(zhǔn)、張拉不到位、壓漿質(zhì)量不能保證，從而導(dǎo)致實(shí)際結(jié)構(gòu)中預(yù)應(yīng)力效應(yīng)達(dá)不到設(shè)計(jì)預(yù)期值，影響結(jié)構(gòu)受力性能。
（4）梁體在施工中或施工完后出現(xiàn)裂縫，造成梁體承載力下降或梁體報(bào)廢。
1.混凝土拌合物的質(zhì)量控制
拌制混凝土?xí)r，必須嚴(yán)格按簽發(fā)的混凝土配合比和指定的材料進(jìn)行配料，不能隨意更改，且混凝土的各組成材料均應(yīng)按重量計(jì)，各組成材料重量計(jì)的計(jì)量偏差，不超過(guò)表《混凝土組分計(jì)量的允許誤差》的規(guī)定值。各組成材料的計(jì)量器具應(yīng)經(jīng)過(guò)計(jì)量部門(mén)檢定合格，并保護(hù)靈敏、可靠的良好工作狀態(tài)，并有定期的校核檢修制度，使用的料斗要保護(hù)清潔。
工作班前，在攪拌機(jī)控制臺(tái)旁，以文字形式標(biāo)明所攪拌混凝土采用的水泥品種和標(biāo)號(hào)，混凝土配合比以及每盤(pán)混凝土各式各樣組成的實(shí)際用量，在拌制混凝土期間，采取措施保持砂石骨料采用穩(wěn)定的含水率。每一工作班應(yīng)至少測(cè)定砂、石含水率一次，遇雨天，則增加測(cè)定次數(shù)，及時(shí)根據(jù)砂、石含水率調(diào)整攪拌所用砂、石和水的用量，使混凝土配合比、水灰比符合設(shè)計(jì)要求，所用骨料宜分級(jí)堆放，并按級(jí)配需要分級(jí)計(jì)量，使骨料級(jí)配合格，保持混凝土拌合物所應(yīng)有的和易性及均勻性。
在拌和摻有摻合料（如粉煤灰等）的混凝土?xí)r，先以部分水、水泥及摻和料在機(jī)內(nèi)拌合后，再加入砂、石及剩余水，并適當(dāng)延長(zhǎng)拌和時(shí)間。使用外加劑時(shí)，檢查核對(duì)外加劑品名、生產(chǎn)廠名、牌號(hào)等，經(jīng)常檢查外加劑溶液的濃度，并經(jīng)常攪拌外加劑溶液，使一定溶液均勻一致，防止沉淀。
混凝土拌合物必須攪拌均勻，拌和程序及時(shí)間，通過(guò)拌和試驗(yàn)確定，強(qiáng)制式攪拌機(jī)從全部材料裝入攪拌機(jī)鼓筒到卸出拌合物止的攪拌時(shí)間，不少于混凝土攪拌的最短時(shí)間要求。對(duì)新拌混凝土應(yīng)作塌落度、維勃稠度或其他稠度檢驗(yàn)試驗(yàn)，由攪拌站操作人員在攪拌地點(diǎn)檢測(cè)。每班不得少于 2 次，做好記錄，混凝土的運(yùn)輸能力應(yīng)與攪拌、澆筑能力相適應(yīng)，以最少的運(yùn)輸次數(shù)、最短的時(shí)間將混凝土從攪拌地點(diǎn)運(yùn)至澆筑地點(diǎn)，以保證拌合物在澆筑時(shí)仍具有施工所要求的塌落度或維勃稠度，并保持良好的均勻性。
混凝土攪拌站各生產(chǎn)班組認(rèn)真做好生產(chǎn)日志，詳細(xì)記錄有關(guān)材料的質(zhì)量檢驗(yàn)及應(yīng)用情況，設(shè)備和儀表檢修及工作情況，以及混凝土的質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果，產(chǎn)量及應(yīng)用情況等。
混凝土拌合物的均勻性要符合下列要求：
（1）混凝土拌合物的各組成材料必須拌和均勻，顏色一致，不出現(xiàn)有露砂，露石離析泌水等現(xiàn)象，以保證混凝土拌合物具有良好的和易性。
（2）按照《混凝土攪拌機(jī)性能試驗(yàn)方法》（GB4477）的規(guī)定，經(jīng)常檢測(cè)拌合物的均勻性。
2.混凝土的澆筑
澆筑混凝土前，對(duì)模板、鋼筋、預(yù)埋件進(jìn)行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈。采用產(chǎn)量為 120m3/h 和 90m3/h 拌和樓生產(chǎn)砼，共 2 臺(tái)。箱梁砼澆筑前先填報(bào)混凝土配料單及混凝土澆筑申請(qǐng)單，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可澆筑。箱梁砼澆筑分兩次澆筑完成。第一次澆筑至腹板位置，第二次澆筑頂板；按水平分層的方式澆筑，每層澆筑厚度為 30cm～40cm，現(xiàn)場(chǎng)砼澆筑要求左右平衡對(duì)稱(chēng)施工，不出現(xiàn)超過(guò)允許范圍的偏載現(xiàn)象。整聯(lián)箱梁縱橋向先澆筑跨中區(qū)段，最后澆筑中墩墩頂負(fù)彎矩區(qū)（墩頂前后 L/4）。并在下層砼初凝前或能重塑前次澆筑砼的基礎(chǔ)上完成上層混凝土澆筑，施工過(guò)程中控制入模混凝土的溫度。由于箱梁底板頂面無(wú)模板（內(nèi)底模），所以澆筑腹板混凝土?xí)r，應(yīng)在腹板附近的底板砼頂面加設(shè) 50～100cm 寬的壓板（木模板），防止底板混凝土上泛而導(dǎo)致增大底板厚度。砼振搗時(shí)，操作工人應(yīng)進(jìn)入腹板內(nèi)操作，以保證砼的澆筑質(zhì)量。
因波紋管的影響，現(xiàn)場(chǎng)同時(shí)準(zhǔn)備大、小振動(dòng)棒，用小振動(dòng)棒配合大振動(dòng)棒施工。振動(dòng)棒采用快插慢提的方式插入混凝土，插入時(shí)要垂直，插點(diǎn)分布要均勻，并避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道等，尤其是振動(dòng)到預(yù)應(yīng)力管道位置時(shí)，要注意避免碰撞管道而導(dǎo)致管道移位。對(duì)每一振搗部位，必須按照技術(shù)規(guī)范要求振搗到該部位砼密實(shí)為止，砼密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。砼振搗時(shí)，操作工人進(jìn)入坑底進(jìn)行操作。砼澆筑過(guò)程中派技術(shù)員專(zhuān)人負(fù)責(zé)對(duì)模板進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)有脹模和漏漿現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)處理。
3.混凝土的養(yǎng)生
砼的養(yǎng)護(hù)采取保濕養(yǎng)生的辦法。頂板砼養(yǎng)生：在澆筑完頂板砼并進(jìn)行整平掃毛后，及時(shí)覆蓋塑料布防止砼風(fēng)干龜裂，待砼終凝后撤除塑料布，然后覆蓋一層線(xiàn)麻編織袋或兩層土工布澆水養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間為14天，在養(yǎng)生期內(nèi)始終保持編織袋或土工布的濕潤(rùn)。箱梁腹板和底板養(yǎng)生：采取灑水養(yǎng)生的辦法。即采用高壓水泵抽水至墩頂后由專(zhuān)人負(fù)責(zé)灑水養(yǎng)生，同時(shí)進(jìn)行溫度跟蹤監(jiān)測(cè)。
4.混凝土施工質(zhì)量保證措施
質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)嚴(yán)格檢查，對(duì)關(guān)鍵工序?qū)嵭腥轿桓櫃z查，確?；炷潦┕べ|(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。完善質(zhì)量保證體系，各部門(mén)充分合作，質(zhì)量檢測(cè)部、試驗(yàn)室、測(cè)量監(jiān)控部等按照規(guī)程進(jìn)行操作，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量。與監(jiān)理工程師密切合作，整個(gè)施工全過(guò)程必須置于監(jiān)理工程師的監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)、簽證認(rèn)可之下，堅(jiān)決做到按照設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理工程師正確要求下組織施工。箱梁施工為階段性施工，為保證箱梁外觀一直，混凝土配合比應(yīng)盡可能一致，混凝土原材料應(yīng)為同一廠家生產(chǎn)：砂、石料和外加劑在澆筑施工前備足儲(chǔ)存在料場(chǎng)；水泥和粉煤灰預(yù)先在倉(cāng)內(nèi)儲(chǔ)存滿(mǎn)，使用時(shí)配備充足的運(yùn)力，做到充足供應(yīng)。加強(qiáng)混凝土施工溫度監(jiān)測(cè)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采取措施，確保其質(zhì)量。雨季施工時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)和工程進(jìn)展情況制定雨季施工計(jì)劃。雨季必須連續(xù)施工的混凝土工程，應(yīng)有可靠的防雨措施，備足防雨物資，及時(shí)了解氣象情況，選擇合適的時(shí)間施工。如中途施工應(yīng)采取覆蓋及調(diào)整混凝土坍落度等方法。加強(qiáng)計(jì)量測(cè)試工作，及時(shí)準(zhǔn)確地測(cè)定砂、石含水量，從而準(zhǔn)確地調(diào)整施工配合比，確?；炷潦┕べ|(zhì)量。施工期間要嚴(yán)格控制拆模時(shí)間，模板在混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后方可進(jìn)行拆除?；炷练謱诱駬v，分層高度控制在 30cm 左右。混凝土振搗時(shí)分區(qū)定塊、定員作業(yè)，混凝土振搗應(yīng)密實(shí)，不出現(xiàn)漏振、欠振、過(guò)振現(xiàn)象，禁止用振搗棒趕料。
其中對(duì)混凝土的驗(yàn)收應(yīng)該滿(mǎn)足的要求包括有：1）混凝土表面平整，光潔，棱角線(xiàn)平直。2）蜂窩、麻面面積不超過(guò)該面面積的 0.5%。3）混凝土表面出現(xiàn)超過(guò)設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定的裂縫，應(yīng)及時(shí)做出處理。4）封錨混凝土密實(shí)、平整。5）梁體內(nèi)的建筑垃圾、雜物、臨時(shí)預(yù)埋件等清理干凈。
參考文獻(xiàn)：
[1] 馬明祥.現(xiàn)澆箱梁模板與支架設(shè)計(jì)及施工質(zhì)量控制[J].北方交通. 2010(06).
關(guān)鍵詞 路基；土方填筑；試驗(yàn)段；施工
中圖分類(lèi)號(hào) U416 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 1673-9671-（2012）112-0136-02
1 試驗(yàn)段目的
根據(jù)各種機(jī)械的施工能力相匹配的原則，確定適宜的施工機(jī)械，按生產(chǎn)能力決 定機(jī)械數(shù)量及組合方式。通過(guò)試驗(yàn)段驗(yàn)證：最佳含水量、最大密實(shí)度等土工試驗(yàn)指標(biāo)指導(dǎo)施工的實(shí)際效果。
通過(guò)試鋪決定：1）壓實(shí)機(jī)械的選擇、組合，碾壓順序、碾壓速度、碾壓遍數(shù)；2）確定壓實(shí)系數(shù)；3）挖土、運(yùn)輸、推平和碾壓機(jī)械的合理組合；4）施工中人員的配合。
確定每天的施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度。全面檢查填料及施工質(zhì)量是否符合要求。確定施工組織及管理體系。
2 施工準(zhǔn)備情況
2.1 機(jī)械設(shè)備配置
根據(jù)試驗(yàn)段施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況與合同要求，組織進(jìn)場(chǎng)相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備。各臺(tái)設(shè)備已經(jīng)過(guò)精心維修保養(yǎng)，能夠保證施工的需要。進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào) 驗(yàn)單上的各設(shè)備經(jīng)檢驗(yàn)機(jī)況良好，維修班配件齊全人員到位。根據(jù)路基工程的具體要求，我項(xiàng)目試驗(yàn)室配備了成套的路基檢測(cè)設(shè)備。主要測(cè)量、檢測(cè)儀器設(shè)備見(jiàn)表1。
2.2 填筑用土
填方用土：試驗(yàn)段用土主要來(lái)自主線(xiàn)挖方段，挖方段土源我項(xiàng)目部試驗(yàn)室已經(jīng)取樣試驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。
3 路基土方填筑試驗(yàn)段施工方案
施工工藝：測(cè)量放樣場(chǎng)地處理試驗(yàn)準(zhǔn)備排水設(shè)施完善布土推平碾壓成型試驗(yàn)檢測(cè)下道工序施工。
3.1 施工準(zhǔn)備
3.1.1 測(cè)量
測(cè)量工作是施工中最基本也是最重要的環(huán)節(jié)，首先用全站儀恢復(fù)線(xiàn)路中線(xiàn)，根據(jù)路基填筑高度，再加上施工拓寬寬度50 cm，放出填筑坡腳位置，用石灰撒出白線(xiàn)，同時(shí)釘上標(biāo)志樁，使路基施工作業(yè)范圍一目了然。每20 m放出中樁，并用水準(zhǔn)儀測(cè)其橫斷面高程，準(zhǔn)確定出邊樁、確定路基上土范圍（為保證路基施工壓實(shí)度，每側(cè)超填50 cm），然后用竹桿插在左右兩側(cè)邊樁旁（每20米一斷面），在其上系上紅布條并用工程線(xiàn)縱向連結(jié)（能及時(shí)調(diào)整路線(xiàn)縱坡和路基橫坡度，保證路基平整度），這樣作業(yè)人員能直觀、準(zhǔn)確的施工。
3.1.2 試驗(yàn)準(zhǔn)備
路基施工前，首先做好土源取樣工作，由試驗(yàn)室做分析試驗(yàn)、擊實(shí)試驗(yàn)，測(cè)定土 樣的最佳含水量、最大干容重等土壤特性以指導(dǎo)施工。
3.1.3 清理場(chǎng)地、處理地基
清除填方范圍內(nèi)的草皮、樹(shù)根、淤泥、積水，并翻松，平整壓實(shí)地基，經(jīng)監(jiān)理工 程師認(rèn)可，實(shí)測(cè)填前標(biāo)高后，方能填筑路基。
3.2 填筑施工
根據(jù)運(yùn)土車(chē)平均裝載方量的大小和初擬松鋪厚度30 cm，定出灰線(xiàn)格。填前標(biāo)高每斷面測(cè)4點(diǎn)。本試驗(yàn)段運(yùn)土車(chē)輛平均裝載量12 m3，虛鋪30 cm，灰線(xiàn)格以5 m×8 m為宜。運(yùn)土車(chē)按方格卸土，在卸土同時(shí)推土機(jī)跟進(jìn)推平。
試驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)含水量，當(dāng)含水量接近最佳含水量時(shí)，先用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍后用平地機(jī)整平，整平時(shí)形成大于1%的橫坡，以利于排水。對(duì)局部低洼處將其表面翻松，用人工找平整，然后用振動(dòng)壓路機(jī)弱振碾壓5遍，每碾壓1遍均檢測(cè)壓實(shí)度。然后用光輪壓路機(jī)碾壓3遍，每碾壓1遍均檢測(cè)壓實(shí)度。碾壓時(shí)由邊至中、先輕后重，慢速進(jìn)行碾壓，重疊寬度為振動(dòng)壓路機(jī)為
40 cm～50 cm，三輪壓路機(jī)為后輪寬度的一半。速度控制在
2.5 Km/h。檢測(cè)人員測(cè)壓實(shí)度，若未達(dá)到設(shè)計(jì)要求再次碾壓，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，檢測(cè)填后路基標(biāo)高。
4 質(zhì)量控制
4.1 事前控制
加強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)教育。項(xiàng)目總工程師組織工程、 質(zhì)檢部協(xié)同各專(zhuān)業(yè)工程師，對(duì)施工人員，進(jìn)行全面質(zhì)量管理意識(shí)教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)工程技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，熟悉掌握招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范、施工圖紙、施工工藝，使每個(gè)施工人員做到心中有數(shù)。
實(shí)行技術(shù)交底制，對(duì)施工中的各個(gè)技術(shù)要點(diǎn)、施工程序、操作要點(diǎn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在施工前進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。加強(qiáng)職工技術(shù)培訓(xùn)工作和技術(shù)考核工作，實(shí)行關(guān)鍵技術(shù)工種持證上崗，并選派經(jīng)驗(yàn)豐富、年富力強(qiáng)、技術(shù)水平高的工人技師任班組長(zhǎng)。
施工前將各工序進(jìn)行細(xì)化，明確分工責(zé)任到人，做好技術(shù)準(zhǔn)備工作和機(jī)械檢測(cè)、調(diào)試工作。針對(duì)施工重點(diǎn)、關(guān)鍵工序進(jìn)行分析，制定重點(diǎn)、關(guān)鍵工程施工措施。機(jī)械設(shè)備配置應(yīng)做到性能優(yōu)良、狀況良好、效能匹配，確保施工均衡連續(xù)。
4.2 事中控制
層厚控制：先在填筑面上劃格分區(qū)然后分格上按控制松鋪厚度進(jìn)行布料，分格區(qū)尺寸為5 m×8 m，根據(jù)每方格填料工程量，按分格區(qū)面積和填筑層控制松鋪厚度計(jì)算填筑材料工程量，然后進(jìn)行均勻布料。
平整控制：推土機(jī)將填料攤開(kāi)粗平，然后用PY180型平地機(jī)精平作業(yè)，人工配 合機(jī)械對(duì)填筑材料中的樹(shù)根、草根、不合格粒徑填料、垃圾等進(jìn)行清理，并對(duì)局部表 面凹凸不平的坑槽進(jìn)行人工找平，人工找平施工中配以鋁合金平整尺加以控制。
碾壓控制：土方路基碾壓前檢測(cè)填料含水量，當(dāng)含水量達(dá)到最佳含水量的±2%時(shí)進(jìn)行碾壓。如含水量不符合要求時(shí)，進(jìn)行灑水或晾曬使填料含水量達(dá)到最佳含水量。碾壓采用靜壓與振動(dòng)碾壓搭配組合，前、后二次輪跡重疊輪寬的三分之一，一直進(jìn)行到重輪下不出現(xiàn)輪跡為止，碾壓完成后做到外觀表面平整無(wú)起伏，無(wú)“彈簧”“干松”現(xiàn)象，填料壓實(shí)度的控制是保證路基質(zhì)量的關(guān)鍵所在，在施工中要嚴(yán)格按要求進(jìn)行控制。
4.3 事后控制
認(rèn)真搞好資料的收集管理工作。資料在施工過(guò)程中是反映工程質(zhì)量和進(jìn)度、 等級(jí)的依據(jù)，因此，搞好原始數(shù)據(jù)和管理工作十分重要。
檢查與驗(yàn)收。嚴(yán)格實(shí)行自檢、互檢、專(zhuān)檢制度，在施工過(guò)程中，前道工序通過(guò)報(bào)驗(yàn)并得到監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可進(jìn)行下一道工序。
5 安全保障技術(shù)措施
遵照中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)行的《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）的要求執(zhí)行。項(xiàng)目安全目標(biāo)確定為“三無(wú)一杜絕”、“三無(wú)”即：無(wú)工傷無(wú)死亡事故、無(wú)交通死亡事故、無(wú)火災(zāi)、洪災(zāi)事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建安全文明達(dá)標(biāo)工地。
5.1 建立安全管理體系
保質(zhì)量、保工期，首先必須保安全。經(jīng)理部建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。本項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)三級(jí)管理，即：一級(jí)管理由經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級(jí)管理由專(zhuān)職安全員負(fù)責(zé)，三級(jí)管理由班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)，各作業(yè)點(diǎn)設(shè)安全監(jiān)督崗。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全工作當(dāng)作第一位的工作來(lái)抓，加強(qiáng)全員安全意識(shí)教育，強(qiáng)化安全保證體系，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行《安全作業(yè)規(guī)章》認(rèn)真檢查，有效控制施工安全。實(shí)行安全技術(shù)交底制，由經(jīng)理部組織有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料，項(xiàng)目經(jīng)理部專(zhuān)職安全對(duì)安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并作好記錄。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育，重點(diǎn)對(duì)專(zhuān)職安全員、班組長(zhǎng)、從事特種作業(yè)的機(jī)械工、機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛等進(jìn)行培訓(xùn)教育，未經(jīng)培訓(xùn)并取得上崗證的員工不得上崗操作。認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度。
5.2 施工機(jī)械的安全技術(shù)措施
各種機(jī)械操作人員和車(chē)輛駕駛員均取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員建立檔案，專(zhuān)人管理。駕駛室或操作室保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，選擇安全的停放地點(diǎn)，有專(zhuān)人看管。用手柄起動(dòng)的機(jī)械注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人，向機(jī)械加油時(shí)嚴(yán)禁煙火。嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，站在可讓人望的安全地點(diǎn)，并明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。組織機(jī)電設(shè)備、車(chē)輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問(wèn)題，按照“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。
6 環(huán)境保護(hù)措施
嚴(yán)格遵守國(guó)家和地方政府的環(huán)境保護(hù)法規(guī)，采取必要措施，保護(hù)工地周?chē)沫h(huán)境。搞好現(xiàn)場(chǎng)總體規(guī)劃，施工便道及時(shí)修整并灑水降塵。臨時(shí)取水設(shè)施要與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，場(chǎng)地排水不得排入農(nóng)田、耕地等處，以防止污染自然水源。認(rèn)真做好油庫(kù)的管理工作，防止油料溢漏后嚴(yán)重污染環(huán)境。
關(guān)鍵詞：混凝土；質(zhì)量；控制
中圖分類(lèi)號(hào)：TV331文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
引言
混凝土是由水泥、水、砂石骨料、外加劑等建筑原材料經(jīng)配比攪拌而成的非均質(zhì)材料。近年來(lái)，隨著國(guó)家綜合國(guó)力的不斷提高，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到了長(zhǎng)足發(fā)展，混凝土已成為工程建設(shè)項(xiàng)目中的重要組成部分，使用量呈逐年遞增趨勢(shì)。工程建設(shè)質(zhì)量，是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的生命線(xiàn)，混凝土施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量控制，與工程建設(shè)質(zhì)量息息相關(guān)，直接關(guān)系到建筑物的整體安全，關(guān)系到國(guó)家和人民群眾的財(cái)產(chǎn)及生命安全。嚴(yán)格規(guī)范混凝土生產(chǎn)工藝，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量控制工作，杜絕和防止混凝土在硬化成型過(guò)程中產(chǎn)生的裂縫、孔隙、氣穴等問(wèn)題，是除混凝土抗壓抗拉試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)回彈、鉆心取樣等質(zhì)量控制方法外，保證混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。
1、加強(qiáng)施工混凝土質(zhì)量控制的必要性
水利工程是惠民工程，對(duì)促進(jìn)社會(huì)發(fā)展具有主要作用。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及工業(yè)生產(chǎn)和人民生活所需更多的水庫(kù)工程被建設(shè)。水庫(kù)建設(shè)的質(zhì)量如何將直接影響著人們生活質(zhì)量，同時(shí)對(duì)下游人們的生命安全具有一定的保障作用，因而水庫(kù)工程施工質(zhì)量一直以來(lái)都倍受社會(huì)各界的關(guān)注。在水庫(kù)施工過(guò)程中，施工材料是影響施工質(zhì)量的重要因素之一，對(duì)施工材料進(jìn)行科學(xué)、合理的管理，是保證工程施工質(zhì)量的前提和基礎(chǔ)。就我國(guó)水庫(kù)工程施工現(xiàn)狀來(lái)看，最主要的施工材料是混凝土，其具有穩(wěn)定性好以及施工簡(jiǎn)單等特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用到水庫(kù)施工中。由于水庫(kù)施工環(huán)境一般都比較艱苦，混凝土材料易受到氣候、地質(zhì)、制造技術(shù)以及材料自身性能等因素的影響，使得水庫(kù)施工經(jīng)常出現(xiàn)混凝土質(zhì)量問(wèn)題。因此，想要保證水庫(kù)工程施工質(zhì)量，首先要做到的就是保證混凝土質(zhì)量，加強(qiáng)對(duì)混凝土施工的管理。
2、影響混凝土質(zhì)量的要素
2.1、原材料的影響
建筑混凝土的原材料對(duì)建筑質(zhì)量有著直接的影響，原材料質(zhì)量的好壞高低直接決定了建筑的質(zhì)量狀況，所以把好原材料的質(zhì)量關(guān)就顯得尤為重要。
2.2、配合比的影響
混凝土是一系列原材料按照一定的比例混合在一起的綜合體，對(duì)混凝土的質(zhì)量來(lái)說(shuō)，它的單位用水量、水灰比及其砂率構(gòu)成了配合比中的三個(gè)基本影響要素，它們和混泥土的各個(gè)性能之間有著非常密切的關(guān)聯(lián)。在運(yùn)用時(shí)要遵循這樣的原則：在滿(mǎn)足混凝土施工要求的和易性基礎(chǔ)上，要根據(jù)粗骨料的規(guī)格來(lái)確定混凝土單位用水量，而在滿(mǎn)足混凝土耐久性和強(qiáng)度的基礎(chǔ)之上，則確定混凝土水灰比，砂在骨料中的數(shù)量應(yīng)當(dāng)以填充石子之間空隙后還略有富余的原則來(lái)確定。
2.3、混泥土的澆筑
混凝土的澆筑對(duì)混凝土的質(zhì)量影響主要從模板支設(shè)和振搗兩個(gè)主要方面影響。當(dāng)混凝土采用插入式的振搗棒振搗的時(shí)候，要做到快拔慢搗，則振搗時(shí)間也要控制在一定的范圍內(nèi)。對(duì)模板的支設(shè)則要把支架控制牢固，而模板表面的污垢則要清理干凈，模板與模板之間接縫要嚴(yán)密。
2.4、養(yǎng)護(hù)
混凝土成型以后的養(yǎng)護(hù)對(duì)混凝土的質(zhì)量也有著直接的關(guān)系，混凝土表面凝好后，水泥卻還在進(jìn)一步地水化，此時(shí)混凝土的強(qiáng)度在不斷地增加，所以，在天氣干燥時(shí)，要及時(shí)地進(jìn)行灑水，讓混凝土的表層足夠的潮濕，避免產(chǎn)生裂縫。
3、水利工程混凝土的施工質(zhì)量管理的措施
3.1、混凝土原材料的控制
3.1.1、水泥在混凝土材料中，水泥是非?；镜慕M成材料，也是最重要的組成部分。在混凝土形成過(guò)程中，水泥和水會(huì)進(jìn)行混合，然后形成水泥漿，水泥的性能對(duì)混凝土的性能是有很大的影響，因此，要想保證混凝土的質(zhì)量，在進(jìn)行混凝土材料采購(gòu)的時(shí)候，一定要對(duì)質(zhì)量進(jìn)行很好的控制，對(duì)材料進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，這樣才能更好的保證混凝土的質(zhì)量。在對(duì)水泥的質(zhì)量進(jìn)行保證的時(shí)候，在進(jìn)行水泥運(yùn)輸和儲(chǔ)存的時(shí)候要采取必要的措施，對(duì)不同種類(lèi)的水泥要進(jìn)行分開(kāi)保存，在儲(chǔ)存高度和時(shí)間上也要進(jìn)行嚴(yán)格的控制，在環(huán)境上也要進(jìn)行嚴(yán)格的要求，這樣才能保證水泥不會(huì)出現(xiàn)變質(zhì)的情況。
3.1.2、粗骨料或細(xì)骨料
在對(duì)砂石以及碎石進(jìn)行使用的時(shí)候，要對(duì)不同的品種分開(kāi)進(jìn)行放置，而且，在進(jìn)行保存的時(shí)候不能和石灰等施工材料進(jìn)行相鄰存放。砂石等材料在性質(zhì)方面是存在著差異性，即使是同一批次的材料也是存在著一定的差異，因此，在使用材料的時(shí)候一定要對(duì)其進(jìn)行試驗(yàn)，這樣才能更好的保證其質(zhì)量，同時(shí)，在進(jìn)行材料采購(gòu)的時(shí)候一定要對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行檢查。骨料材料的含水量對(duì)混凝土配合比是有很大的影響的，因此，在施工過(guò)程中一定要定期對(duì)骨料的含水率進(jìn)行測(cè)試，同時(shí)，也要對(duì)混凝土的配合比進(jìn)行必要的調(diào)整，這樣才能更好的保證混凝土的質(zhì)量，同時(shí)也能更好的保證水庫(kù)的施工質(zhì)量。
3.1.3、外加劑
混凝土在進(jìn)行拌合的時(shí)候，是需要添加一些外加劑，因?yàn)?，混凝土外加劑在種類(lèi)上是非常多的，因此，要根據(jù)施工工程的實(shí)際情況對(duì)不同的外加劑進(jìn)行選擇，主要是不同的外加劑在性能方面是存在著一定的差別。外加劑在種類(lèi)上是非常多的，因此，外加劑的質(zhì)量對(duì)混凝土的質(zhì)量也是有很大的影響。在選擇外加劑的時(shí)候，對(duì)生產(chǎn)廠家要進(jìn)行重視，這樣才能更好的達(dá)到預(yù)期的效果，同時(shí)也能避免出現(xiàn)混凝土開(kāi)裂和強(qiáng)度低的情況。
3.2、混凝土配合比的試配
現(xiàn)在有很多施工企業(yè)為了搶進(jìn)度和對(duì)混凝土配合比重視不夠，在澆灌混凝土?xí)r，不經(jīng)過(guò)試配隨意使用以前的配合比或在某些資料書(shū)上照抄下來(lái)，也不考慮原材料、溫度、環(huán)境的同，特別是一些低強(qiáng)度等級(jí)混凝土，而有些高強(qiáng)度等級(jí)混凝土和特殊性質(zhì)的混凝土，雖經(jīng)過(guò)試驗(yàn)室試配，但所送原材料與現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際用的材料有一定差別。在我市尤其是鄉(xiāng)村工程此類(lèi)現(xiàn)象多有發(fā)生，曾經(jīng)就有這樣一個(gè)工地，在試配時(shí)，所送的石子級(jí)配相當(dāng)好，砂子也是經(jīng)過(guò)沖洗的中砂，但實(shí)際從現(xiàn)場(chǎng)上見(jiàn)到的是：石子級(jí)配屬單粒徑，砂子是含泥量大的細(xì)砂，這樣的配合比用在實(shí)際施工工地上對(duì)混凝土強(qiáng)度肯定有影響。還有的施工單位為了節(jié)約錢(qián)就在工地上自己試配，這樣計(jì)量器具也不完全具備，和養(yǎng)護(hù)條件都達(dá)不到要求，而造成試配不規(guī)范。所以，在每一個(gè)工地開(kāi)工前，我們必須提前對(duì)原材料送樣、檢測(cè)，到試驗(yàn)室進(jìn)行試配得出一個(gè)可行性配合比，從而保證混凝土的質(zhì)量。
3.3、混凝土養(yǎng)護(hù)要求
混凝土澆筑結(jié)束后，正確的養(yǎng)護(hù)對(duì)于混凝土質(zhì)量有一定的影響作用，這也是施工單位往往忽略或不夠重視的一項(xiàng)?；炷脸尚秃?，往往不進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)，避免高溫季節(jié)的陽(yáng)光直照，造成混凝土表面快速硬化后，產(chǎn)生混凝土表面起皮和收縮裂縫。而在寒冷季節(jié)，混凝土表面未設(shè)草簾覆蓋保溫措施，以防止寒潮襲擊，造成混凝土空隙內(nèi)水分的結(jié)冰引起體積膨脹，使混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)遭受破壞。所以混凝土成型后，必須有較長(zhǎng)時(shí)間保持在潮濕環(huán)境中，濕度適當(dāng)，使水泥水化能順利進(jìn)行，混凝土強(qiáng)度能正常發(fā)展；若濕度不夠，導(dǎo)致失水，直接影響水泥的水化作用，甚至水化反應(yīng)停止，不僅降低混凝土強(qiáng)度，且滲水性亦增大，并容易引起干縮裂紋，從而影響混凝土的耐久性。硅酸鹽水泥、普通硅酸水泥和礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土，澆水養(yǎng)護(hù)不得少于7天。摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B性要求的混凝土，養(yǎng)護(hù)不得少于14天。
4、結(jié)語(yǔ)
總之，著手每一個(gè)環(huán)節(jié)，從混凝土的配合比試配，原材料的質(zhì)量控制計(jì)量的嚴(yán)格把關(guān)，攪拌混凝土的質(zhì)量控制到混凝土的取樣、養(yǎng)護(hù)，使經(jīng)濟(jì)效益最優(yōu)化?？傊ＷC工程質(zhì)量，既是一個(gè)技術(shù)問(wèn)題，又是一個(gè)管理問(wèn)題，我們必須以規(guī)范規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格操作，科學(xué)管理，用認(rèn)真的態(tài)度控制好每一個(gè)環(huán)節(jié)，只有這樣，才能真正做到“百年大計(jì)，質(zhì)量第一?！?/p>
參考文獻(xiàn)
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Abstract: Asphalt is applied widely in the construction of high-grade highway and town highway. In this paper, the selection of resource and construction machine, quality control in the construction process and the construction technique of seam are discussed. The important control segments are pointed out to ensure the construction quality of high-grade highway and town highway.
關(guān)鍵詞：瀝青路面；高等級(jí)公路；城鎮(zhèn)道路；施工質(zhì)量控制
Key words: asphalt pavement；high-grade highway；town highway；construction quality control
中圖分類(lèi)號(hào)：U416 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2012）11-0069-02
1 原材料質(zhì)量控制
1.1 瀝青 瀝青是保證瀝青面層較好的使用性能和較長(zhǎng)的使用壽命的前提，瀝青在混合料壓實(shí)過(guò)程中將各種礦料組成的穩(wěn)定骨架膠結(jié)在一起，是瀝青路面的主要組成材料之一。
1.2 礦料 礦料的質(zhì)量及其物理性能直接影響路面的質(zhì)量，在瀝青路面中它主要起負(fù)荷的作用。礦料的指標(biāo)必須要符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》，占瀝青混合料總量的95%左右，主要包括粗集料、細(xì)集料和填料幾個(gè)部分，它的選用質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)必須符合以下幾個(gè)要求：
1.2.1 抗滑表層盡可能采用人工砂，高速公路中下層天然砂的含量不宜超過(guò)總量的15%~20%，天然砂的質(zhì)量變化較大，形狀較圓滑，并且含有一些有害成份。
1.2.2 礦料中小于0.075mm的含量對(duì)瀝青混合料性能影響較大?；旌狭霞?jí)配中部分含量必須考慮粗細(xì)集料本身帶的粉塵部分，其塑性指數(shù)應(yīng)當(dāng)小于4，否則不能使用，要嚴(yán)格控制回收粉的用量。
1.2.3 料場(chǎng)卸料時(shí)要分層堆放，防止粗細(xì)料集中出現(xiàn)離析；集料的規(guī)格、堅(jiān)固性、耐磨性能應(yīng)符合規(guī)范要求；嚴(yán)格控制各種規(guī)格礦料的均勻性、穩(wěn)定性，對(duì)石料要嚴(yán)格篩選。
1.2.4 對(duì)于粗集料及細(xì)集料應(yīng)覆蓋，以防污染；不同規(guī)格的材料要分類(lèi)堆放，嚴(yán)禁混放；料場(chǎng)需硬化；軟石含量應(yīng)小于5%；嚴(yán)格限制礦料中有害成份的含量，土塊含量應(yīng)小于1%。
2 瀝青混合料的拌和
2.1 混合料溫度控制中，當(dāng)采用70號(hào)瀝青時(shí)，第一，拌和中不斷調(diào)整實(shí)測(cè)溫度與拌和機(jī)自控溫度的誤差；第二，瀝青儲(chǔ)存罐內(nèi)瀝青控制在 160℃±5℃；第三，使筒內(nèi)保證175℃±5℃，根據(jù)集料干濕狀況控制烘干筒加熱用燃油量。在這些過(guò)程中要及時(shí)地進(jìn)行調(diào)整與改善，保證各項(xiàng)指數(shù)的穩(wěn)定。
2.2 確保瀝青混合料質(zhì)量的關(guān)鍵，就是選用先進(jìn)的瀝青混合料拌和機(jī)并具有足夠的生產(chǎn)能力。
3 瀝青路面施工工藝流程
3.1 施工準(zhǔn)備
3.1.1 透層與粘層 ①瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于5℃時(shí)施工。②在水泥混凝土路面、碎石基層、舊瀝青路面上加鋪瀝青混合料，雙層式或多層式熱拌熱鋪瀝青混合料面層之間應(yīng)噴灑粘層油，應(yīng)在既有結(jié)構(gòu)等構(gòu)筑物與瀝青混合料層連接面噴灑粘層油?？刹捎每炷蛑心后w石油，也可采用快裂或中裂乳化瀝青、改性乳化瀝青作粘層油。③根據(jù)基層類(lèi)型選擇滲透性好的液體瀝青、乳化瀝青做透層油，在基層表面噴灑透層油，要在透層油完全深入基層后方可鋪筑面層。
3.1.2 運(yùn)輸與布料 ①運(yùn)料車(chē)應(yīng)在攤鋪機(jī)前100～300mm外空擋等候，避免撞擊攤鋪機(jī)。被攤鋪機(jī)緩緩頂推前進(jìn)并逐步卸料，如有余料應(yīng)及時(shí)清除，防止硬結(jié)。②應(yīng)按施工方案安排運(yùn)輸和布料，對(duì)高等級(jí)道路，開(kāi)始攤鋪前等候的運(yùn)料車(chē)宜在5輛以上，攤鋪機(jī)前應(yīng)有足夠的運(yùn)料車(chē)等候。③施工時(shí)發(fā)現(xiàn)瀝青混合料結(jié)團(tuán)成塊、已遭雨淋現(xiàn)象不得使用，同時(shí)不符合施工溫度要求也不可以，運(yùn)料車(chē)輪胎上不得沾有泥土等造成路面污染。④運(yùn)輸中瀝青混合料上宜用篷布覆蓋保溫、防雨和防污染，裝料前應(yīng)噴灑一薄層隔離劑或防粘結(jié)劑，防止瀝青混合料粘結(jié)運(yùn)料車(chē)車(chē)廂板。
3.2 機(jī)械攤鋪?zhàn)鳂I(yè)
3.2.1 攤鋪機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。熱拌瀝青混合料應(yīng)采用履帶式或輪胎式瀝青攤鋪機(jī)。
3.2.2 鋪筑高等級(jí)道路瀝青混合料時(shí)，1臺(tái)攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不宜超過(guò)6（雙車(chē)道）～7.5m（三車(chē)道以上），通常采用2臺(tái)或多臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開(kāi)10～20m呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有30～60mm左右寬度的搭接，并應(yīng)避開(kāi)車(chē)道輪跡帶，上下層搭接位置宜錯(cuò)開(kāi)200mm以上。
3.2.3 鋪筑時(shí)應(yīng)選擇適宜的熨平板振搗或夯實(shí)裝置的振動(dòng)頻率和振幅，攤鋪機(jī)開(kāi)工前應(yīng)提前0.5～1h預(yù)熱熨平板使其不低于100℃，以提高路面初始?jí)簩?shí)度。
3.2.4 攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，以提高平整度，減少瀝青混合料的離析，不得隨意變換速度或中途停頓。當(dāng)發(fā)現(xiàn)瀝青混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，應(yīng)分析原因，予以及時(shí)消除。攤鋪速度宜控制在2～6m/min的范圍內(nèi)。
3.2.5 上面層宜采用平衡梁或滑靴并輔以厚度控制方式攤鋪。下面層宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式。攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動(dòng)找平方式。
3.2.6 熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風(fēng)速及下臥層表面溫度，并按現(xiàn)行規(guī)范要求執(zhí)行。例如，鋪筑普通瀝青混合料，下臥層的表面溫度為15～20℃，鋪筑層厚度為80mm三種情況下，最低攤鋪溫度分別是140℃、135℃、130℃。
3.2.7 以使用的瀝青混合料總量與面積校驗(yàn)平均厚度，應(yīng)隨時(shí)檢查鋪筑層厚度、路拱及橫坡，瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)試鋪試壓確定。
3.2.8 為減少攤鋪中瀝青混合料的離析，攤鋪機(jī)的螺旋布料器轉(zhuǎn)動(dòng)速度與攤鋪速度應(yīng)保持均衡。布料器兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器2/3高度的混合料。攤鋪的混合料，不宜用人工反復(fù)修整。
3.3 壓實(shí)成型
3.3.1 瀝青路面施工應(yīng)配備足夠數(shù)量、狀態(tài)完好的壓路機(jī)，選擇合理的壓路機(jī)組合方式，根據(jù)攤鋪完成的瀝青混合料溫度情況嚴(yán)格控制初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）時(shí)機(jī)。壓實(shí)層最大厚度不宜大于100mm，各層應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求。
3.3.2 碾壓速度做到慢而均勻，應(yīng)符合規(guī)范要求的壓路機(jī)碾壓速度（km/h），見(jiàn)表1所示。
3.3.3 壓路機(jī)的碾壓溫度見(jiàn)表2所示。它的數(shù)據(jù)的規(guī)定，應(yīng)根據(jù)瀝青和瀝青混合料種類(lèi)、壓路機(jī)、氣溫、層厚等因素。
3.3.4 初壓宜采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍。碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓：在超高路段和坡道上則由低處向高處碾壓。復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開(kāi)始，不得隨意停頓。碾壓路段總長(zhǎng)度不超過(guò)80m。
3.3.5 密級(jí)配瀝青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，以增加密水性，其總質(zhì)量不宜小于25t。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2輪寬。對(duì)粗骨料為主的混合料，宜優(yōu)先采用振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓（厚度宜大于30mm），振動(dòng)頻率宜為35～50Hz，振幅宜為0.3～0.8mm。層厚較大時(shí)宜采用高頻大振幅，厚度較薄時(shí)宜采用低振幅，以防止骨料破碎。相鄰碾壓帶宜重疊100～200mm。當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不小于12t，相鄰碾壓帶宜重疊后輪的1/2輪寬，并不應(yīng)小于200mm。
3.3.6 終壓應(yīng)選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)，終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，碾壓不宜少于2遍，至無(wú)明顯輪跡為止。
3.3.7 為防止瀝青混合料粘輪，可向碾輪噴淋添加少量表面活性劑的霧狀水?；?qū)郝窓C(jī)鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結(jié)劑，嚴(yán)禁刷柴油。
3.3.8 在當(dāng)天成型的路面上，不得散落礦料、油料及雜物，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車(chē)輛，壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留。
3.4 接縫
3.4.1 瀝青混合料路面接縫必須緊密、平順。上、下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)150mm（熱接縫）或300～400mm（冷接縫）以上。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。應(yīng)采用3m直尺檢查，確保平整度達(dá)到要求。
3.4.2 采用梯隊(duì)作業(yè)攤鋪時(shí)應(yīng)選用熱接縫，將已鋪部分留下100～200mm寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面，然后跨縫壓實(shí)。如半幅施工采用冷接縫時(shí)，宜加設(shè)擋板或?qū)⑾蠕伒臑r青混合料刨出毛槎，涂刷粘層油后再鋪新料，新料重疊在已鋪層上50～100mm，軟化下層后鏟走，再進(jìn)行跨縫壓密擠緊。
3.4.3 高等級(jí)道路的表面層橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接縫，以下各層和其他等級(jí)的道路的各層可采用斜接縫。平接縫宜采用機(jī)械切割或人工刨除層厚不足部分，使工作縫成直角連接。清除切割時(shí)留下的泥水，干燥后涂刷粘層油，鋪筑新混合料接頭應(yīng)使接槎軟化，壓路機(jī)先進(jìn)行橫向碾壓，再縱向充分壓實(shí)，連接平順。
3.5 開(kāi)放交通 熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50℃后，方可開(kāi)放交通。
4 熱拌瀝青混合料面層施工質(zhì)量控制的要點(diǎn)
4.1 瀝青混合料面層施工外觀質(zhì)量要求 瀝青混合料面層施工外觀質(zhì)量要求是：表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細(xì)料集中等現(xiàn)象；用10t以上壓路機(jī)碾壓后，不得有明顯輪跡；面層與路緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)接平順，不得有積水現(xiàn)象；接縫應(yīng)緊密、平順，燙縫不應(yīng)枯焦。施工質(zhì)量檢測(cè)與驗(yàn)收項(xiàng)目：壓實(shí)度、厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線(xiàn)高程、橫坡、井框與路面的高差等八項(xiàng)。
4.2 施工質(zhì)量控制要點(diǎn)
4.2.1 城鎮(zhèn)道路施工質(zhì)量驗(yàn)收必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求和合同指定的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，還應(yīng)滿(mǎn)足發(fā)包方對(duì)工程項(xiàng)目的特定要求。
4.2.2 檢查驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)注意壓實(shí)度測(cè)定中標(biāo)準(zhǔn)密度的確定，是瀝青混合料拌合廠試驗(yàn)室馬歇爾試驗(yàn)密度還是試驗(yàn)路鉆孔芯樣密度。標(biāo)準(zhǔn)密度不同，壓實(shí)度要求也不同，比較而言后者要求更高。如對(duì)城市主干路、快速路的瀝青混合料面層，交工檢查驗(yàn)收階段的壓實(shí)度代表值應(yīng)達(dá)到試驗(yàn)室馬歇爾試驗(yàn)密度的96%或試驗(yàn)路鉆孔芯樣密度的98%。
4.2.3 除壓實(shí)度外，城鎮(zhèn)道路施工質(zhì)量主控項(xiàng)目還有彎沉值和面層厚度；工程實(shí)踐表明面層厚度準(zhǔn)確度控制直接反映出施工項(xiàng)目部和企業(yè)的施工技術(shù)質(zhì)量管理水平。
5 結(jié)語(yǔ)
瀝青路面具有表面平整、無(wú)接縫、行車(chē)舒適、耐磨性好等特點(diǎn)，因此頗受人們歡迎。隨著城鎮(zhèn)建設(shè)和公路等級(jí)的不斷提高，對(duì)瀝青路面的質(zhì)量提出了更高的要求。不僅要求它振動(dòng)小、噪音低、施工周期短、養(yǎng)護(hù)維修簡(jiǎn)便，還要施工操作人員具有較強(qiáng)的工作積極性和責(zé)任心，只有工作人員具備了較強(qiáng)的責(zé)任心，才能保障整個(gè)工程的質(zhì)量。在施工過(guò)程中，需要從施工的各個(gè)環(huán)節(jié)著手，需要工作人員具備較強(qiáng)的責(zé)任心。加強(qiáng)瀝青路面施工過(guò)程中的質(zhì)量管理，進(jìn)一步確保高等級(jí)公路和城鎮(zhèn)瀝青路面的工程質(zhì)量。
參考文獻(xiàn)：
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關(guān)鍵詞：水利水電；質(zhì)量；監(jiān)控；管理
引言
近年來(lái)，水利水電工程項(xiàng)目將變得越來(lái)越多，水利水電作為我國(guó)發(fā)展的百年大計(jì)，質(zhì)量問(wèn)題不容忽視，因此必須保證水利水電工程的質(zhì)量。在水利水電施工建設(shè)過(guò)程中需要對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行全方位的質(zhì)量監(jiān)控管理，切實(shí)抓好水利水電工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量萬(wàn)無(wú)一失。
1 水利水電施工過(guò)程質(zhì)量監(jiān)控的主要內(nèi)容
1.1 施工工藝管理
水利水電施工工藝是完成水利水電工程必不可少的一環(huán)，在施工階段確保施工工藝能夠滿(mǎn)足水利水電的施工規(guī)范，對(duì)施工工藝進(jìn)行科學(xué)化管理，能夠提高施工的質(zhì)量，保證施工按照施工規(guī)范來(lái)操作。
1.2 水利水電工藝路線(xiàn)控制
水利水電施工工藝路線(xiàn)是否合理、科學(xué)關(guān)系到工程整理的質(zhì)量，施工工藝路線(xiàn)需要進(jìn)行反復(fù)的論證，并根據(jù)實(shí)際操作進(jìn)行適當(dāng)補(bǔ)充優(yōu)化，以保證施工工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)期的效果。對(duì)施工工藝路線(xiàn)進(jìn)行控制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程項(xiàng)目存在的缺陷和問(wèn)題，及時(shí)排除隱患解決問(wèn)題。
1.3 進(jìn)行規(guī)定程序的監(jiān)測(cè)和驗(yàn)收
對(duì)已經(jīng)完成的水利水電工程需按規(guī)定進(jìn)行監(jiān)測(cè)和驗(yàn)收，監(jiān)測(cè)無(wú)問(wèn)題和驗(yàn)收合格后方可投入使用。對(duì)工程的各個(gè)部分都要進(jìn)行檢查，尤其是施工結(jié)構(gòu)、材料、施工工藝等進(jìn)行試驗(yàn)和測(cè)試。確保完工后的工程與設(shè)計(jì)相吻合。工程項(xiàng)目第三方監(jiān)測(cè)驗(yàn)收要根據(jù)程序與施工方完成交接驗(yàn)收結(jié)果，同時(shí)施工方以自檢相比較，及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程中存在的紕漏和質(zhì)量缺陷。
2 水利水電施工過(guò)程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)
2.1 設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)準(zhǔn)
水利水電施工要有自身的一套標(biāo)準(zhǔn)，要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)時(shí)的圖紙進(jìn)行施工建設(shè)，在沒(méi)有經(jīng)過(guò)理論論證和相關(guān)人員的簽字和統(tǒng)一，任何人都不得擅自修改施工設(shè)計(jì)圖紙，若未經(jīng)同意擅自修改，不僅嚴(yán)重影響工程進(jìn)度，而且對(duì)工程質(zhì)量也會(huì)產(chǎn)生一些不可預(yù)知的問(wèn)題。因此施工過(guò)程中，要嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和會(huì)審制度，這樣才能保證質(zhì)量的可持續(xù)性和可管理性。
2.2 項(xiàng)目合同的管理和規(guī)范
合同方面也要進(jìn)行有效管理，尤其是項(xiàng)目中關(guān)于工程質(zhì)量的條款，必須謹(jǐn)慎規(guī)范和管理，避免在合同中出現(xiàn)施工質(zhì)量相關(guān)的問(wèn)題和缺陷，如合同條款中需明確規(guī)定施工方需保證工作質(zhì)量，且要強(qiáng)制依據(jù)合同的法律效應(yīng)保證施工質(zhì)量符合雙方簽定合同的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。
3 水利水電施工質(zhì)量技術(shù)措施控制存在的主要問(wèn)題
3.1 施工人員水平問(wèn)題
目前，我國(guó)的水利水電工程人員有年輕化的趨勢(shì)，雖然相關(guān)人員年輕化可以為工程建設(shè)帶來(lái)一定的活力和創(chuàng)新，但是年輕人員雖然理論基礎(chǔ)較強(qiáng)但是由于經(jīng)驗(yàn)不足，往往在實(shí)際操作中能力較差。除此之外，施工人員往往是文化程度較低，專(zhuān)業(yè)技能較粗糙的農(nóng)民工隊(duì)伍組成。這些因素都會(huì)導(dǎo)致工程施工中出現(xiàn)問(wèn)題。
3.2 工程質(zhì)量監(jiān)管力度不夠
質(zhì)量監(jiān)控措施的一項(xiàng)重要措施就是對(duì)工程進(jìn)行監(jiān)督，良好的監(jiān)管措施能夠起到督促、提高工程的質(zhì)量。然而目前在我國(guó)水利水電建設(shè)項(xiàng)目上監(jiān)管人員配備較少，對(duì)建設(shè)過(guò)程中存在的問(wèn)題和隱患不容易發(fā)現(xiàn)，對(duì)施工過(guò)程中復(fù)雜程序偷工減料等危害工程的行為，施工單位為減少返工，可能刻意隱瞞已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題等不能進(jìn)行有效的監(jiān)督和管理，這些存在的問(wèn)題都導(dǎo)致了建設(shè)過(guò)程中產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題。
3.3 施工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不完善
施工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不完善，往往會(huì)引起施工單位和業(yè)主之間沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，雙方存在一定的可收縮的空間，這樣在邊界問(wèn)題上往往會(huì)帶來(lái)很大的麻煩，也給監(jiān)督管理人員帶來(lái)一定的困擾，增加了監(jiān)控人員識(shí)別的難度，從而引起一些質(zhì)量問(wèn)題。
4 水利水電施工過(guò)程質(zhì)量監(jiān)控措施
4.1 水利水電施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量監(jiān)控措施
水利水電施工前進(jìn)行有效的質(zhì)量監(jiān)控措施，可以為后續(xù)階段節(jié)省非常多的施工時(shí)間和質(zhì)量監(jiān)控時(shí)間。在項(xiàng)目施工前，要掌握熟悉相關(guān)質(zhì)量管理的技術(shù)措施，明確建立健全各級(jí)安全責(zé)任制；學(xué)習(xí)及會(huì)審工程設(shè)計(jì)圖紙，了解圖紙?jiān)O(shè)計(jì)意圖，檢查圖紙可能出現(xiàn)的紕漏和錯(cuò)誤，保證設(shè)計(jì)圖紙的正確性和完善性；對(duì)施工材料、場(chǎng)地、環(huán)境等進(jìn)行實(shí)地考察確認(rèn)；對(duì)新技術(shù)、新工藝進(jìn)行預(yù)試驗(yàn)并進(jìn)行優(yōu)化，得出工藝優(yōu)化報(bào)告，報(bào)監(jiān)督單位審批；對(duì)原材料、半成品進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)證建立質(zhì)量管理制度和質(zhì)量保證系統(tǒng)，完善質(zhì)量檢驗(yàn)手段；最后開(kāi)工前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員以書(shū)面形式進(jìn)行技術(shù)交底。
4.2 水利水電施工實(shí)施階段質(zhì)量監(jiān)控措施
水利水電工程施工階段是控制工程質(zhì)量的關(guān)鍵階段，施工單位必須嚴(yán)格合同和設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工。
4.2.1 施工測(cè)量質(zhì)量控制。工程測(cè)量質(zhì)量控制是保證質(zhì)量的一項(xiàng)重要因素。將設(shè)計(jì)圖紙轉(zhuǎn)化為實(shí)際施工的第一步就是工程測(cè)量放線(xiàn)，測(cè)量的準(zhǔn)確性直接關(guān)系后續(xù)工序和相關(guān)計(jì)量的準(zhǔn)確性。
4.2.2 施工工序質(zhì)量控制。質(zhì)量是工程建設(shè)的生命。施工過(guò)程中絕對(duì)不能為了趕工期，而忽視質(zhì)量問(wèn)題。施工工程中各程序的交接必須嚴(yán)格實(shí)行工序交接檢查簽證制度，在上一道工序沒(méi)有達(dá)到預(yù)定標(biāo)準(zhǔn)前不得轉(zhuǎn)入下一道工序。每道工序都要進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收，完成初檢、復(fù)檢和終檢，三檢都合格的工序才算完成。
4.2.3 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)質(zhì)量管理。施工工地必須配備工地試驗(yàn)室。試驗(yàn)室按照標(biāo)準(zhǔn)建造，能夠及時(shí)檢查工程的質(zhì)量，檢測(cè)人員必須符合一定資質(zhì)，持證上崗。施工產(chǎn)品經(jīng)檢測(cè)后，試驗(yàn)室提高數(shù)據(jù)資料，若不符合相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)返工，確保各項(xiàng)施工產(chǎn)品合格。
4.2.4 單元工程質(zhì)量驗(yàn)收控制。單元工程指按設(shè)計(jì)分縫（塊、層），或同期施工作業(yè)區(qū)、段、層、塊，或質(zhì)量檢驗(yàn)區(qū)段劃分，通過(guò)若干作業(yè)工序完成的工程項(xiàng)目，是工程質(zhì)量檢驗(yàn)、工程進(jìn)展統(tǒng)計(jì)和合同支付審核的基本工程單位。單元工程的驗(yàn)收控制可發(fā)現(xiàn)已完成的工程是否是按照合同和圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行施工的，驗(yàn)收是在三建合格的基礎(chǔ)上實(shí)施的，完成之后簽發(fā)“單元工程質(zhì)量評(píng)定等級(jí)表”。
4.2.5 其他質(zhì)量監(jiān)控管理。水利水電工程的隱蔽部分、關(guān)鍵部位的質(zhì)量問(wèn)題應(yīng)給與更多的重視，因?yàn)槠潆[蔽性，不像一般的工程有外在的表現(xiàn)，問(wèn)問(wèn)往往不容易發(fā)現(xiàn)，需在施工時(shí)就杜絕問(wèn)題的產(chǎn)生，因此需在三檢合格的基礎(chǔ)上再進(jìn)行多單位聯(lián)合進(jìn)行檢查，檢查合格后方可發(fā)放聯(lián)檢合格資料。除此之外，還需根據(jù)施工過(guò)程得到的數(shù)據(jù)資料，建立健全質(zhì)量信息反饋系統(tǒng)。
4.3 水利水電施工后期階段質(zhì)量監(jiān)控措施水利水電施工后期階段的質(zhì)量監(jiān)控措施主要是對(duì)竣工檔案進(jìn)行整編，工程完成后對(duì)施工過(guò)程中的各種資料進(jìn)行收集、匯總、編目、整理建檔。為后期查閱做準(zhǔn)備。整理驗(yàn)收過(guò)程中需保證資料的原始性、真實(shí)性和完整性，資料不全的部分需及時(shí)補(bǔ)充，更正。對(duì)工程整體質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收，嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)分部工程、單位工程竣工驗(yàn)收與質(zhì)量評(píng)定。工程完成之后，按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)簽訂工程質(zhì)量保修書(shū)，施工單位對(duì)業(yè)主提供必要的保修服務(wù)。
5 結(jié)束語(yǔ)
水利水電工程作為我國(guó)建設(shè)的百年大計(jì)，其質(zhì)量越來(lái)越受到人們的關(guān)注。質(zhì)量是工程建設(shè)的生命線(xiàn)，加強(qiáng)實(shí)施質(zhì)量監(jiān)控管理措施，保證新建工程的質(zhì)量，是適應(yīng)我國(guó)建筑工程行業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的需要，也是促進(jìn)我國(guó)水利水電事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的強(qiáng)大推動(dòng)力，因此要不斷加強(qiáng)工程的質(zhì)量監(jiān)控，以確保我國(guó)水利水電事業(yè)快速健康的發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
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