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首頁 優(yōu)秀范文 電話會議發(fā)言

電話會議發(fā)言賞析八篇

發(fā)布時間:2022-06-11 10:17:50

序言:寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁,我們?yōu)槟x了8篇的電話會議發(fā)言樣本,期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā),請盡情閱讀。

電話會議發(fā)言

第1篇

道路交通安全關系千家萬戶,各級黨委政府高度重視,社會各界廣泛關注?!拔逡弧睂⒅粒謱⒂瓉砺糜胃叻?,道路交通安全工作責任重大。為全力做好我市“五一”黃金周和今后一段時期的道路交通管理工作,全市公安交通管理部門將從提高一個認識、加強二個力度、突出四個重點著手,采取斷然措施,堅決遏制重特大交通事故的發(fā)生。

1、提高一個認識。充分認識當前道路交通安全的嚴峻形勢,從踐行“三個代表”重要思想、構建和諧平安社會的高度,進一步增強預防道路交通事故的責任感、使命感和危機感,把降事故、保安全、保暢通作為當前重大的政治任務和全局性的工作來抓,對“五一”黃金周期間的道路交通管理工作做到早安排、早部署,強化思想認識,把全體民警的思想統(tǒng)一到上級領導的重要講話和工作部署上來,采取超常規(guī)措施,全員上路,全力以赴,扎實維護人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

2、加強二個力度。一是加強交通安全宣傳教育力度。以中小學生、農村群眾和駕駛人為重點,充分發(fā)揮公安交警的職能作用,調動社會力量的廣泛參與,廣開宣傳陣地,充分利用廣播、電視、網(wǎng)絡、報刊等新聞媒體,開展經(jīng)常性的交通安全宣傳教育,做到廣播上有聲、電視上有影、報刊上有文,在“五進”活動的力度、廣度、深度上做好、做活文章,多渠道、多層次、多角度、全方位地開展交通安全宣傳教育活動,進一步提高宣傳的針對性、廣泛性和時效性,切實增強廣大人民群眾的交通法制觀念和交通安全意識。二是加強交通安全隱患的排查整治力度。加強與公路管理部門和公路施工單位的聯(lián)系,掌握道路維修情況,加強監(jiān)管,積極消除事故隱患,及時做好交通疏導工作,維護施工路段的通行秩序。x月xx日前,對全市所有道路進行一次全面排查,摸清現(xiàn)有危險路段的底數(shù),對排查出的危險路段編號登記造冊,拍攝險情照片,明確指出問題,提出治理建議,及時書面報告當?shù)卣统嫦嚓P管理部門。對事故多發(fā)和安全隱患點段,積極協(xié)調有關部門,采取加強工程改造、完善交通設施,增加警力控制等綜合治理措施,積極消除交通安全隱患,改善道路交通環(huán)境,提高交通安全系數(shù)。

3、突出四個重點。一是突出以加強對客運企業(yè)、客運車輛、客運駕駛人的源頭管理作為預防事故的重點。落實對轄區(qū)客運企業(yè)的定期檢查制度,對長途客運車輛實行“戶籍化”管理,在x月底以前,對所有客運車輛進行調查摸底,逐車建立檔案,及時掌握客運車輛和駕駛人的情況動態(tài)。嚴把客運車輛檢測關和中型客車、大型客車駕駛人準入關。對記滿12分的駕駛人,及時告知其接受安全教育培訓;對經(jīng)常超速、超員、疲勞駕駛、違法超車的客車駕駛人要通過記分和考試等手段清理一批,促進客運駕駛人隊伍整體素質提高。聯(lián)合交通運管部門,督促客運企業(yè)配備適當比例的備勤駕駛員,遇有駕駛人身體欠佳、情緒不穩(wěn)或出現(xiàn)積蓄性疲勞現(xiàn)象,要及時替換,確保客運安全。二是突出以旅游景區(qū)及通往景區(qū)道路的管理作為預防事故的重點。當前,正值旅游高峰期,全市各級公安交通管理部門要因地制宜,加強旅游景區(qū)及通往景區(qū)道路的管理工作。首先,要做好勤務保障工作,根據(jù)人流、車流等實際情況適時調整勤務時間,實行周一至周四輪休制。在“黃金周”及周五至周日期間,要集中警力上路,保證旅游高峰時有足夠的警力疏導交通,維護秩序。第二,要在重點景區(qū)的道路入口,派出警力定點駐守,對9座以上客車逢車必查,不放過任何一輛違法車輛,特別是對車況明顯存在問題、超員載客、酒后駕駛等違法行為要嚴查嚴治,形成嚴管態(tài)勢。對進出景區(qū)的機動車,要向駕駛人發(fā)放安全提醒卡,提醒駕駛人注意行車安全。第三,要加強與旅游部門的聯(lián)系,明確要求陪同人員或導游進行交通安全宣傳,及時制止駕駛人的交通違法行為。第四,要加強與公路部門的聯(lián)系,完善交通標志標線,在進入彎道前50-100米處,設置道路走向指示標志和限速標志;在急彎陡坡處采取相應措施提高路面附著系數(shù),有條件的,應設置減速振動標線或在路面上連續(xù)畫橫線降低行車速度。三是突出以雨霧天氣下的道路管理作為預防事故的重點。雨霧天氣能見度低,輪胎與路面的附著系數(shù)下降,極易引發(fā)交通事故。全市各級公安交通管理部門要加強與氣象部門的聯(lián)系,建立氣象信息通報制度,及時了解天氣變化情況,做到早知情、早準備、早預防。遇有雨情,及時增加巡邏班次,通過巡邏喊話,提醒駕駛人減速慢行,增加行車間距;在國省道主干線公路收費站設置安全告示板,提示駕駛人控制車速,注意行車安全;通過交通廣播電臺,實時告知管轄路段的天氣情況,宣講雨天安全行車措施,切實預防雨天重特大交通事故的發(fā)生。四是突出以加強路面行車秩序管理作為預防事故的重點。嚴格貫徹落實“五定”巡邏機制,改革勤務方式,精簡機關,充實一線,把更多的警力擺上事故多發(fā)的時間和路段,加強路面巡邏監(jiān)控,提高路面見警率和管事率。運用雷達測速儀、酒精測試儀等科技設備,結合正在開展的無牌無證機動車和摩托車專項整治工作,持續(xù)開展對超速行駛、客運車輛超員載客、貨車和拖拉機違法載人等嚴重交通違法行為的專項整治,嚴格依法查處車輛超員、違法超車、無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、無牌無證車輛上路行駛等嚴重交通違法行為,堅決取締低速貨車、三輪車、拖拉機及大貨車載客的交通違法行為。對校車要全面排查,實行戶籍化管理,徹底整治安全隱患,確保學生交通安全。對道路交通違法行為,要嚴格教育、嚴格管理、嚴格執(zhí)法。加強對三級以下山區(qū)公路、事故多發(fā)危險路段、事故多發(fā)時段的巡查和管控,堅決執(zhí)行夜間10點至次日6點禁止9座以上客車在三級以下道路通行的規(guī)定。對超速50%以上的機動車駕駛人,依法吊銷駕駛證。對超載20%以上的客運車輛堅持按照“四個一律”(一律卸客轉運、一律依法扣留車輛、一律按上限處罰、一律對駕駛員依法拘留)進行處理。

第2篇

隨著企業(yè)的不斷發(fā)展和分工越來越明細,電話會議已經(jīng)成為商務人士最有效的溝通手段。但是很多朋友卻不了解參加電話會議的一些禮節(jié)常識,這勢必會造成會議的不和諧,也會影響他人對你的印象,因此學習掌握電話會議是商務人士的必修課程之一。

電話會議準備禮儀

1、安靜的區(qū)域

在開電話會議的時候,參加會議的人員一定要找一個安靜的地方,如果你是在家里附近有小孩玩?;蛴朽须s的狗,這時候會很分心給其他的參與者,所以在這里建議,一定要找一個不被打擾的地方,如果是在家里或者是辦公室,最好是提前給家里人或者同事下屬提前講清楚,你要開電話會議,這段時間不要打擾你,我想在電話會議上的其他參與者將對你不勝感激。

2、話機檢查

參加電話會議的人員在會議開始之前要對自己的電話進行檢查,確保沒有任何問題,以免影響到會議的進行,如果使用固話進行電話會議,請檢查自己的線路是否磨損;使用手機進行通話請檢查是否信號問題或者附近有其他電磁波之類的干擾,如微波爐等;在使用手機耳機的時候,要使用品質和良好的手機耳機,確保音質的良好。

3、制定會議基本規(guī)則

會議組織者需要在會議開始之前,申明必須遵守的基本規(guī)則,包括:會議的主題、會議參加的人員、會議的時間、會議阻止人員分工、會議的紀律等,以保證會議的有效進行。

電話會議時的禮儀

1、準時參加會議

在參加會議時必須要準時到場,特別是在有地區(qū)時間差的時候,參會人員更要有時間觀念。守時是一種專業(yè)性的標志,因為它是使參加者很難在電話會議上閑聊,同時又為后來者等待。電話會議不應該暫停,因為參與者將被迫聽你持有的音樂,否則將無法確定何時和是否會繼續(xù)通話。

2、做介紹的禮儀

作介紹包括會議主持人做介紹和參與會議的人員做自我介紹,在所有的參與者都將抵達,主持人應引入每個人,并提供一個簡短的背景或在電話會議上說人的責任的說明。這個介紹是必要的,因為可能有客人或在電話會議上新人。 個人做自我介紹也是非常有必要的,雖然大家不能見面,然而互相介紹是建立良好關系的過程,尤其是當您的客戶或客人參加電話會議時。

3、會議發(fā)言禮儀

所有參加會議的人員要把電話會議看作是面對面的溝通,參會者在發(fā)言時一定要放松心情,按事先準備的內容,有條理地發(fā)表個人觀點或建議,參會者在表達觀點時一定要簡單、清楚,避免重復詢問帶來的不便,發(fā)言結束后一定要向參會者表示感謝。

電話會議禮儀避免

1、避免噪音

在電話會議的時候要避免不斷清除喉嚨,拿著筆敲擊桌子,或者玩弄你的手機,更有甚者玩弄手機發(fā)出聲音,這都是不應該出現(xiàn)的。

第3篇

一、關于精簡會議、改進會風

(一)控制會議規(guī)格。從嚴控制以國務院名義召開會議,能由部門召開的會議,不以國務院名義召開。國務院辦公廳不為部門召開的會議會議通知。

(二)控制會議數(shù)量。國務院已經(jīng)發(fā)文部署的工作,原則上不再以國務院名義召開會議進行部署。國務院部門召開的全國性工作會議每部門每年不超過1次;確需增加的,部門報送請示時應詳細說明理由。

(三)控制會議規(guī)模。國務院召開的會議,只安排與會議內容密切相關的部門參加,會議代表最多不超過260人。

(四)控制會期。國務院召開的會議一般不超過1天半,部門召開的會議一般不超過2天;電視電話會議一般不超過2小時,各類專題會議一般不超過半天。

(五)改進會議形式。國務院召開的會議,如設主席臺,一般只安排國務院領導同志、會議主持人和業(yè)務主管部門主要負責人就座;提倡召開電視電話會議和網(wǎng)絡視頻會議;不的會議特別是直接開到基層的電視電話會議,盡量安排中國政府網(wǎng)進行網(wǎng)上直播。

(六)簡化會議程序。會議應盡量少安排大會發(fā)言,確需安排的,原則上每次全體會議不超過5個,每個發(fā)言時間不超過8分鐘。一般不在國務院召開的會議上安排部門的表彰、頒獎等活動。

(七)提高會議效率。國務院召開常務會議、各類專題會議等安排的匯報,匯報人應簡明扼要、突出重點,匯報時間原則上不超過15分鐘;其他與會人員發(fā)言應緊扣主題、直陳觀點、言簡意賅,一般每位不超過5分鐘(匯報和發(fā)言要求應寫入會議通知);提交會議審議或討論的文件及匯報材料至少應提前2天完成報批手續(xù),提前1天印發(fā)與會同志。

(八)降低會議成本。除會議統(tǒng)一發(fā)放的文件、材料外,不得再發(fā)放各種參考材料、宣傳材料、畫冊郵冊及其他紀念品等;會場的安排和布置等要簡潔大方、講求實用,節(jié)約開支。

二、關于精簡文件、改進文風

(一)控制文件規(guī)格。能以國務院辦公廳名義印發(fā)的,不以國務院名義印發(fā);能以函的形式(指公文格式中區(qū)別于“文件格式”的“信函格式”)印發(fā)的,不以文件形式印發(fā);能以“白頭”文件(指沒有《國家行政機關公文格式》規(guī)定的眉首即沒有“紅頭”部分的文件)印發(fā)的,不印發(fā)紅頭文件;屬于部門職責范圍的,原則上均由部門發(fā)文。

(二)減少文件數(shù)量。凡能通過電話、傳真、政府專網(wǎng)解決問題的不印發(fā)文件。要控制文件發(fā)送范圍,減少發(fā)文份數(shù);給部門增加文件份數(shù),要嚴格按有關規(guī)定辦理。國務院領導同志的講話,不宜公開的,以《內部情況通報》形式印發(fā);可公開的,應在中國政府網(wǎng)及時,并即由新華社公開報道;已在中國政府網(wǎng)的,一般不再印發(fā)《內部情況通報》。凡已及時公開的文件,各地區(qū)、各部門不得層層發(fā)文轉發(fā)。

(三)壓縮文件篇幅。國務院印發(fā)的普發(fā)類文件一般不超過5000字,國務院辦公廳印發(fā)的普發(fā)類文件一般不超過4000字。起草國務院領導同志在全國性工作會議上的講話稿,一般不超過8000字;在其他會議上的講話稿,一般不超過5000字。領導同志講話印發(fā)《內部情況通報》時應視情做必要的精簡,原則上不超過5000字。

(四)提高文件質量。起草文件和講話稿要注重針對性、指導性和可操作性,突出主題,不搞“穿靴戴帽”,盡量減少關于重要性或意義的一般性論述。倡導清新簡練的文風,做到意盡文止、條理清楚、文字精煉。

(五)精簡簡報。國務院召開的會議一般不出簡報、快報。此外,除新成立的部門外,原則上不再為部門增加備案簡報種類。國務院辦公廳各司局要辦好現(xiàn)有簡報,一般不再增加新的簡報種類;簡報一般不超過1500字,調研報告一般不超過4000字。

第4篇

關鍵詞:可視化;遠程;視頻會議;天氣會商

0引言

隨著多媒體信息技術的發(fā)展,語音、視頻、數(shù)據(jù)融為1體,這項技術在工作中得到廣泛應用。氣象部門將這種技術加以改進,推廣至全國各個氣象部門,中國氣象局召開視頻會議,省、市、縣氣象局既可通過PCVSAT衛(wèi)星多媒體廣播系統(tǒng)接收語音和視頻,也可以通過建立在寬帶網(wǎng)基礎上的視頻會議系統(tǒng)進行接收;省氣象局召開視頻會議,市、縣氣象局通過建立在2Mbps的SDH數(shù)字專網(wǎng)上的萬事通視頻會議系統(tǒng)接收會議;每天省局和市局進行天氣會商,參會的每個成員都可以發(fā)言,并發(fā)送相關天氣圖供參會人員參考。

1系統(tǒng)簡介

1。1覆蓋范圍

視頻會議系統(tǒng)在各級氣象部門中日益普及,應用范圍和深度也逐步提高。可視化遠程會議所涉及的范圍,可以說遍布華夏大地。由國家氣象局發(fā)起,各個省、市、縣的氣象人員都可以參加。也可以由各個省氣象局自行組織,參會人員為市、縣氣象局的有關人員。也可以由各個市氣象局組織,與縣氣象局的人員開會。

1。2傳輸線路

目前所使用的通訊線路有兩種:寬帶網(wǎng)和衛(wèi)星通訊網(wǎng)。國家氣象局和省氣象局之間通過6Mbps的SDH數(shù)字專網(wǎng)進行通訊,省氣象局和市氣象局、市氣象局和縣氣象局都通過2Mbps的SDH數(shù)字專網(wǎng)進行通訊。衛(wèi)星通訊網(wǎng)包括衛(wèi)星數(shù)據(jù)網(wǎng)、衛(wèi)星話音網(wǎng)和PCVSAT單向數(shù)據(jù)廣播系統(tǒng),在此我們使用其中的PCVSAT衛(wèi)星多媒體廣播系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用PC插卡式衛(wèi)星數(shù)據(jù)接收機作為終端設備,將PC機變成了VSAT終端,從而實現(xiàn)了VSAT通信系統(tǒng)面向網(wǎng)絡和多媒體的無縫聯(lián)接。

1。3系統(tǒng)功能

可視化遠程會商系統(tǒng)的數(shù)據(jù)和圖像傳送功能是傳統(tǒng)會議不可取代的。它結合了電話會議和網(wǎng)絡會議的方便快捷,實現(xiàn)了網(wǎng)絡語音和視頻相互交流,不但可以節(jié)省大量成本,而且可以提高工作效率。該系統(tǒng)同時結合了網(wǎng)絡會議系統(tǒng)所需要的全部功能,使可視化遠程會商管理方便、文件傳送便捷。

參加會議的各個會場間可進行實時視頻、音頻交互通訊。由主持會議的會場決定發(fā)言會場,發(fā)言會場在發(fā)言時,所有參見會議的會場都可以看到發(fā)言會場所發(fā)送的視頻,可以聽到發(fā)言會場的音頻信息。每個會場在本端既可以看到兩個畫面,即本地會場畫面和遠端會場畫面,也可以只看1個畫面,在本地會場畫面和遠端會場畫面之間進行切換。

可視化遠程會商系統(tǒng)還可以傳輸數(shù)據(jù),會議過程中發(fā)言會場可以發(fā)送Word、Excel、Powerpoint、圖形圖像等電子文檔,任何1個分會場都可以接收到。該系統(tǒng)還具有資源共享功能,將局域網(wǎng)上的文件發(fā)送出去或下載到本地。

2應用情況

隨著中國氣象系統(tǒng)信息化建設的發(fā)展,視頻會議系統(tǒng)在氣象系統(tǒng)中得到廣泛應用,除了基本的遠程會議外,在遠程可視天氣會商中也得到了越來越多的應用,通過視頻會議系統(tǒng)各級預報員之間可以進行充分、及時的交流,天氣預報的時效性和準確性都有了提高。2。1天氣會商

每天早上9:20省氣象臺和市氣象臺進行天氣會商,省氣象臺的主班主持會議,呼叫所有參會人員,參會人員聽到呼叫進行應答,確保參會人員到齊后,首先發(fā)送有關天氣會商的資料,包括天氣趨勢圖、衛(wèi)星云圖和word文件等,然后結合天氣圖介紹天氣趨勢,最后得出預報結論。省氣象臺的主班發(fā)言完畢后,由各個市氣象臺的主班輪流發(fā)言,說出自己的預報理由并得出預報結論。最后由省氣象臺的首席預報員進行總結發(fā)言,有不同意見的進行訂正,提高預報的準確性。每逢復雜天氣過程,隨時可以進行會商,1旦確定為災害性天氣,及時告知廣大群眾及有關領導和新聞單位,盡量減少災害性天氣所造成的損失。如4月1日預報出當天晚上至次日白天氣溫下降8℃左右,4月2日晚上至4月3日白天氣溫繼續(xù)下降10℃左右,有霜凍。預報員及時將這1預報結論告知有關領導和新聞單位,廣大群眾采取有效措施,減少了災害性天氣所帶來的各種損失。

2。2視頻會議

氣象部門召開“2007年全國氣象業(yè)務汛前檢查電視電話會議”,由國家氣象局主持會議,會議覆蓋范圍涉及各?。▍^(qū))、市、縣氣象局,會議覆蓋范圍廣,參加人員多,各?。▍^(qū))、市、縣氣象局的參會人員坐在各自的會議室,就可以看到、聽到會議實況,使會議內容及時、準確傳達給相關人員。

省財政廳利用氣象局現(xiàn)有設備、線路、系統(tǒng)召開“山西省‘財政支農資金管理年’活動視頻會議”,財政廳相關領導、省農口部門財務處負責同志、各市縣財政局分管領導參加會議。省財政廳有關參會人員在省氣象局會議室,市財政局的參會人員在市氣象局的會議室,縣財政局的參會人員在縣氣象局的會議室,所有參會人員就近開會,省去旅途勞頓,節(jié)省時間,節(jié)約開資,提高工作效率。

利用該系統(tǒng)還可以進行教育培訓,坐在自己的會議室里可以聽到老師講課,可以看到具體的操作過程,與工作相關的新知識、新技術及時得到更新。

3系統(tǒng)維護

召開視頻會議過程中,出現(xiàn)畫面馬賽克現(xiàn)象,聲音卡可、回音大、嘯叫等現(xiàn)象,現(xiàn)將處理過程介紹給大家,與大家共同分享。

音頻輸入處進行設置:打開萬視通(WST)視頻會議系統(tǒng)客戶端程序,出現(xiàn)登錄對話框,將該對話框關閉,點擊系統(tǒng)的“設置”菜單,選擇“系統(tǒng)設置”,在“發(fā)送設置”中選中“啟用靜音檢測(噪音過濾)”,對噪音進行過濾。在“接收設置”中不要選中“自動打開所有用戶接收窗口”,默認情況下,自動打開六個用戶接收窗口,打開用戶窗口過多,傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量加大,影響音頻和視頻效果,使聲音斷續(xù)、卡可,畫面出現(xiàn)馬賽克現(xiàn)象,動畫起來。“輸入音量”中選擇麥克風,點擊“高級”,進入“麥克風的高級控制”,在“其他控制”中取消“1MicBoost(1)”,即取消對麥克風的加強功能,消除回音。

畫面馬賽克現(xiàn)象:可以將傳輸畫面的采樣大小設置小1些,使得傳輸畫面的字節(jié)流減少,通訊線路中的傳輸量減少,解除畫面馬賽克現(xiàn)象。同時聲音效果也會好些。

聲音卡可:將采樣頻率設置小1些,由5幀/秒改為2幀/秒,可以解決聲音卡可想象。出現(xiàn)嘯叫有可能是地線接觸不好,回音大1般情況是喇叭與麥克風距離過近,或麥克風質量差1些。

這些僅僅是在現(xiàn)有傳輸線路基礎上提出的改進意見,當然能使傳輸帶寬加寬就更好。

第5篇

獨有的后臺自動配置功能

“在企業(yè)通信方面,我有一個夢想,我希望一個員工進入企業(yè)的時候,他只需要配備一臺電腦或者一部手機接入網(wǎng)絡,其余的事情全部由263公司去完成。” 在9月20日舉行的263企業(yè)通信戰(zhàn)略升級暨新品會上,263企業(yè)通信總裁蘆兵在會上發(fā)言時表示。

此次的新品263云通信是在過去的郵箱工具——智能郵件的產(chǎn)品基礎上,集聚了即時消息、文本會議、電話會議、呼叫中心、組織結構、短信、網(wǎng)絡傳真等多種功能的一款通信工具,它有很強的APP接入功能和管理功能。作為滿足云計算時代用戶需求的一款產(chǎn)品,263云通信具有重要意義。

智能郵件同樣是一款具有特殊意義的產(chǎn)品,它是263企業(yè)通信提供的一款容量為263GB的超大容量郵箱,徹底打破按MB(兆)銷售的企業(yè)郵箱模式,主要功能包括Outlook 智能配置、多域管理、iOS郵件、郵件審核、智能配置、國際漫游、EA 企業(yè)通訊錄等功能。至此,在263企業(yè)通信的企業(yè)通信、增值通信和海外通信三大主營業(yè)務中,企業(yè)通信業(yè)務的產(chǎn)品擴展為了智能郵件和263云通信兩類產(chǎn)品。

蘆兵在會上介紹了263云通信產(chǎn)品的三大特點(MIS):管理、智能和安全。在管理方面,企業(yè)對于員工的管理可以體現(xiàn)在263云通信中,比如說,可以對員工的權限進行限制;另外,對于接入263云通信的應用系統(tǒng)也完全能管理,比如,登錄263云通信,就可直接看到其它系統(tǒng)彈出的消息框。

智能化幾乎是所有人對系統(tǒng)的期望。蘆兵在演講中舉例介紹,國內有一個著名導演去美國之后收不到郵件,向263企業(yè)通信的辦公人員求助,該辦公人員告訴他美國SMTP,教他配置。有了263云通信,這種麻煩就避免了,用戶只需點一下鼠標,系統(tǒng)就可在后臺自動完成配置?!澳壳斑@個功能是263獨有的?!碧J兵介紹說。

云通信安全的重要性毋庸贅述,263公司用電信運營級的標準來要求自己,在數(shù)據(jù)安全、多地存儲數(shù)據(jù)安全方面,有加密功能,還有私密協(xié)議來保障數(shù)據(jù)安全、運營安全。

每個用戶一個專屬電話號碼

除了具有通常的企業(yè)通信工具的功能之外,263云通信還同時具有群組通信和電話會議的功能,263企業(yè)通信市場總監(jiān)金亨杰介紹說,目前業(yè)內集合了這兩種功能的通信工具并不多。

群組通信的功能可以在PC和移動終端上實現(xiàn),用戶可通過PC、手機或者其它移動終端隨時加入群、建立群組,這在針對某一問題做討論或者建立一個新項目組的時候,能大幅提高工作效率。

263通信還有一個與眾不同的特點:它讓每一個用戶擁有一個專屬的電話號碼。263企業(yè)通信云通信營銷總監(jiān)趙江波介紹說,263企業(yè)通信作為國內少數(shù)獲得工業(yè)和信息化部經(jīng)營多方通話業(yè)務資格的運營商之一,它的通信號碼已經(jīng)在全國落地,每個用戶可以獲得一個以95040擴展的11位專屬號碼。企業(yè)內部同事可在263云通信系統(tǒng)中呼叫這個號碼找到用戶。用戶還可將這個號碼與自己的手機號碼綁定,如果該用戶當時的263云通信是離線狀態(tài),可以通過自己的手機接聽電話。

第6篇

根據(jù)美國、如本、新加坡和香港酒店管理公司的最新動態(tài)和有關技術資料顯示,酒店智能化系統(tǒng)正在向數(shù)字化、節(jié)能化、網(wǎng)絡化、美觀化、方便化等方向發(fā)展。特別是在智能化系統(tǒng)在酒店節(jié)能耗材的應用,管理手段的智能化以及滿足數(shù)字化、節(jié)能化、網(wǎng)絡化新型美觀產(chǎn)品的選用方面的迅速發(fā)展。

1、酒店AV系統(tǒng)技術分析

高星級酒店AV系統(tǒng)一般包括:背景音樂、宴會廳AV系統(tǒng)、會議室視AV系統(tǒng)、游泳池/健身中心AV系統(tǒng)等。以下選取星級酒店有代表性的背景音樂、宴會廳和會議室AV系統(tǒng)進行分析。

1.1背景音樂設計

星級酒店的背景音樂設計需要四路音源以上,并在以下區(qū)域設置獨立分區(qū)和功放:大堂、休息酒吧、電梯廳/客房走廊、咖啡廳、餐廳、娛樂吧、游泳池、健身中心、員工餐廳等。星級酒店特殊要求包括:客房音樂通過電視機實現(xiàn), 電視音響輸出到洗手間揚聲器, 緊急廣播揚聲器安裝在客房入口處等。

1.2 大/中型宴會廳AV需求

滿足大中型會議及報告擴聲要求;

滿足多語種會議活動;

中型娛樂演出;

可召開中型宴請或慶典活動;

滿足遠程電視電話會議的功能;

大宴會廳可作為一個整體使用,也可

以分割為若干會議空間單獨使用

(1)大型宴會廳AV系統(tǒng)解決方案之一

1、設置主音箱、超低音音箱、返送音箱及相應的功率放大器來滿足不同擴聲的需要:整體使用擴聲功能或分割為獨立空間單獨擴聲使用, 設置數(shù)字調音臺和一套智能數(shù)字音頻處理設備,可對音頻系統(tǒng)進行調節(jié)并貯存,可做到不同的模式預制以方便不同的功能,以及無線手持、領夾U段話筒、鵝頸式會議話筒等。

2、設置多臺投影機組成的中心拼接顯示系統(tǒng), 同時設計電動升降輔助顯示系統(tǒng)滿足分割為獨立空間獨立視頻顯示使用, 以及便攜式投影機用于流動輔助顯示。

3、AV可編程矩陣, 支持視頻、計算機、音頻等信號輸入輸出, 并預留升級接口,具備音視頻數(shù)字記錄系統(tǒng)。

4、 數(shù)字發(fā)言系統(tǒng)采用便攜式設備;實現(xiàn)4+1聲道同聲傳譯功能,配備同傳接收單元,設備與其他同傳會議室設備共用。

5、設置遠程視頻會議系統(tǒng)用于異地商務交流,可選用內置MCU設備。

6、 具有全方位壁掛高速全球攝像機滿足視頻的采集及操作人員的監(jiān)視。

7、設置網(wǎng)絡化智能中控系統(tǒng),實現(xiàn)無需專業(yè)人員就可對會議室內的所有設備進行操作管理, 室內燈光開關及窗簾開合的功能, 支持無線觸摸屏、有線墻裝面板控制及遠程控制和管理。

8、 配置專業(yè)會議照明所需的基本專業(yè)面光燈、頂光燈及背景照明燈, 同配置滿足小型演出用的電腦燈及各種效果燈的預留點。

1.3 大/中型會議室AV需求

滿足大中型會議及報告擴聲要求;

滿足多語種會議活動;

多屏幕資料顯示功能;

滿足遠程電視電話會議的功能;

可作為一個整體使用,也可以分割為

若干會議空間單獨使用

(1)大型會議室AV系統(tǒng)解決方案之一

1、 擴聲系統(tǒng)滿足分割為獨立空間單獨擴聲使用功能.;設置相應的主音箱及功率放大器來滿足不同擴聲的需要;配置智能數(shù)字音頻處理設備,可對音頻系統(tǒng)進行調節(jié)并貯存。

2、 具有多套投影幕和投影機組成的中心顯示系統(tǒng)。

3、 數(shù)字發(fā)言系統(tǒng)采用多個便攜式單元;實現(xiàn)4+1聲道同聲傳譯功能, 同傳接收單元設備可與其他功能廳共用。

4、 要求具有RGB和AV可編程矩陣,支持視頻、計算機、音頻等信號輸入輸出, 并預留升級接口,具備音視頻數(shù)字記錄系統(tǒng)。

5、 設置遠程視頻會議系統(tǒng)用于異地商務交流,視頻會議終端。

6、 具有各個角度的吸頂高速全球攝像機來滿足視頻的采集及操作人員的監(jiān)視。

7、 設置網(wǎng)絡化智能中控系統(tǒng), 實現(xiàn)對會議室內的所有設備進行操作管理,室內燈光開關及窗簾開合的功能,支持無線觸摸屏。

2、 酒店節(jié)能管理技術分析

通過智能化系統(tǒng)對酒店的能源進行有效的控制和管理是建筑業(yè)的重要課題之一,酒店是耗能大戶,一幢300個房間的賓館空調調高1℃ 。將解決幾十戶人家的用電問題,酒店的能源管理水平是其經(jīng)營水平的衡量標準之一 , 因此酒店業(yè)節(jié)能潛力巨大。

2.1 酒店用能基本狀況

目前我國酒店業(yè)能源消耗費用平均約占酒店收入的1 3% 左右,其中空調占51% ,照明占21% ,機電占17% ,其他占10% 。從酒店用能一般比例來看, 空調用能占酒店用能的一半以上,節(jié)能潛力最大。

2.2 酒店空調節(jié)能技術分析

(1)空調循環(huán)水系統(tǒng)變頻節(jié)能技術

目前酒店大多數(shù)中央空調循環(huán)水系統(tǒng)的冷凍泵和冷卻泵轉速都是不可調節(jié)的, 只要空調一運行, 無論負荷情況如何、季節(jié)如何,冷凍泵和冷卻泵都是以額定轉速運行, 所以能源浪費現(xiàn)象嚴重, 而采用交流變頻器控制水泵運行,是目前空調系統(tǒng)節(jié)能的有效途徑之一。按需要設定溫度,使設備系統(tǒng)儲備的熱容量和隨時間季節(jié)變化的熱負荷通過轉速自動調節(jié),在滿足熱負荷正常使用的條件下,達到最大限度的節(jié)能。

(2)新風量控制

酒店宴會廳、多功能廳、餐廳等公共區(qū)域空調負荷較大。當非就餐時, 或不舉行宴會、不舉辦各種慶典會議及活動時, 室內空調負荷很低。但當一旦啟動,人員和負荷大增,因此在這些區(qū)域的空調冷負荷設計計算時,均充分考慮滿員和超員的冷負荷余量,所以設計的冷負荷均很大。如何根據(jù)空調的實際負荷變化而合理的調節(jié)新風量達到節(jié)能,可以通過采集空間的CO,濃度至控制器, 從而調節(jié)風閥, 以達到調節(jié)和控制新風量一直處在最佳節(jié)能運行狀態(tài)。在設有送、回風空調方式的場合, 節(jié)能值平均可達20% ~35%以上。

(3)空調余熱回收技術及其應用

充分利用熱交換原理,將空調的余熱(冷凝熱)進行回收, 生產(chǎn)50~60oC熱水,供酒店客房、桑拿、員工浴室等使用。由于回收的空調是冷凝熱余熱。所以產(chǎn)生熱水量是零能耗。同時, 由于部分余熱回收利用, 從而降低了冷凝溫度。又使中央空調機組效率提高5% ~ 10% 。由于技改后主機負荷減少,不僅節(jié)省主機的耗電量, 同時也減少主機的故障率,延長了主機的使用壽命。

(4)照明系統(tǒng)

首先要充分利用自然光,在不降低照明質量的前提下,盡可能減少照明用電。其次要根據(jù)不同的場合, 優(yōu)先采用光效高、顯色性好的光源和高效燈具。

(5)供熱系統(tǒng)

供熱系統(tǒng)的能源計量、冷凝水回收是很重要的節(jié)能措施,鑒于酒店對熱電冷的需求,在有燃氣資源條件的地方, 對熱電冷負荷相對穩(wěn)定的酒店, 建立熱電冷聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)將大幅度提高能源利用率。夏季采用燃氣制冷既可以提高燃氣負荷, 又可以降低電力負荷, 這對于合理利用能源具有重要的意義。

第7篇

關鍵詞:無線通訊系統(tǒng);鋼鐵企業(yè)

中圖分類號:TH24 文獻標識碼:A文章編號:1007-9599(2012)05-0000-02

一、引言

鋼鐵企業(yè)原料場的通信技術是原料廠必須具備的溝通方式,眾所周知,鋼鐵企業(yè)具有作業(yè)點分散、工序繁多、多以堆取料機等大型移動設備為主的特點,原料廠的特殊性,也難以實現(xiàn)有線通信系統(tǒng)。目前,較為理想的覆蓋鋼鐵企業(yè)原料場的通信系統(tǒng)還比較鮮見。RLX-IFH24E提供了強大而安全的無線以太網(wǎng)通訊,本文結合鋼鐵企業(yè)原料場的實際特點與需求,構建基于2.4GHz工業(yè)跳頻技術的無線通訊系統(tǒng),具有比較好的理論價值和實踐意義。

二、系統(tǒng)設計背景分析

當前,我國的鋼鐵企業(yè)正在迅速發(fā)展和擴張,企業(yè)原料廠也迫切需要構建移動通信系統(tǒng)。原料廠的運行和管理需要通過無線通信系統(tǒng)支持在任何地點和任何時刻的任何人員,都可以實現(xiàn)與通訊對象保持實時聯(lián)系。這樣的聯(lián)系有助于原料運輸周轉效率的提升,還可以避免原料的供應產(chǎn)生貽誤,有助于及時排除機電故障。本文所涉及的無線網(wǎng)絡系統(tǒng)建立在專網(wǎng)服務器上,從而有效避免了來自因特網(wǎng)的入侵和攻擊。所以,能夠極大程度地提高勞動生產(chǎn)率,提升企業(yè)管理的自動化程度。系統(tǒng)的技術需求為:

(一)低功耗。由于無線通訊系統(tǒng)中的設備以電池作為主要能源,低功耗可以保證盡可能長的工作時間。

(二)多種信號覆蓋方式。由于原料廠的原料堆放更替頻繁,導致空間變化經(jīng)常產(chǎn)生,所以無線通信系統(tǒng)應采用泄漏電纜與分布天線方式組合的信號覆蓋方式。

(三)支持多媒體信息。隨著鋼鐵企業(yè)自動化程度的提升,對語音及圖像信息和監(jiān)測監(jiān)控信息的需求也不斷提高。

(四)具備抗干擾能力。原料廠機電設備比較多、分布廣、各區(qū)域都存在著比較大的電磁干擾。

三、系統(tǒng)方案設計

國際電信聯(lián)盟為無線通信制定了一系列的標準。結合上文所分析的鋼鐵企業(yè)原料廠通訊特點和要求,可以引入的技術包括(1)小靈通技術、(2)ZigBee技術以及(3)CDMA技術。由于2.4GHz工業(yè)跳頻技術具備更好的升級潛力和發(fā)展空間,于是選擇了RadioLinx系列2.4GHz工業(yè)跳頻技術。傳輸分配網(wǎng)絡為光纜射頻混合模式,將基站信號送到原料廠。一方面支持語音服務,另一方面還能夠支持數(shù)據(jù)業(yè)務。系統(tǒng)由兩大模塊組成,分別是無線交換機和原料廠覆蓋網(wǎng)。

四、系統(tǒng)功能設計

系統(tǒng)的主要功能介紹如下:

(一)操作維護功能

此功能由操作維護中心系統(tǒng)實現(xiàn),主要完成集中操作于維護管理網(wǎng)元設備。主要功能包括:對所有網(wǎng)元進行維護,提供各類管理功能,定位和解決系統(tǒng)故障與障礙。支持分布式管理和多種接入方式,支持遠程操作維護。提供多級管理操作權限,保證系統(tǒng)的可靠性。

(二)集群調度功能

支持用戶的一對一呼叫,也支持一對多群組呼叫,具備一般電話通訊所具有的強插、強拆、轉接、會議功能,支持集群調度、補充業(yè)務及增值業(yè)務。

(三)手機終端功能

手機終端是唯一人機界面,允許客戶端登錄移動設備以及所有的網(wǎng)絡客戶端程序,用戶可以連接到系統(tǒng)(無線網(wǎng)絡)得到信息,甚至顯示和交互屏幕的任何地址信息。無線通信終端主要完成以下的功能:音頻信號的壓縮編碼和解碼,以及采集、處理、輸出,最后將壓縮碼流送到信道;同理,執(zhí)行相反的操作過程,即從信道上將壓縮碼流送到終端。除此之外,通信的各種控制信息也由終端形成,包括指示信號和同步控制、幀結構定義、控制遠端的協(xié)議、加密標準以及呼叫規(guī)程等。無線通信支持以下功能,包括來電顯示、呼叫轉移、遇忙呼叫前轉、無條件呼叫前轉、無應答呼叫前轉等。

(四)電話會議功能

在本系統(tǒng)的設計中,也支持數(shù)人同時在線商討問題,即“電話會議”。發(fā)言管理模式采用的是類似于令牌控制方式。具體實現(xiàn)方法為:通過位于控制服務器內的WithCommUser進程與WithChairman進程,一臺無線終端和其他與會者的無線終端進行交流,交流的過程包括發(fā)放發(fā)言令牌和收回發(fā)言令牌,同時還要保證在同一時間之內只能有一個與會者擁有發(fā)言令牌。

五、系統(tǒng)具體設計

(一)交換機的配置

系統(tǒng)的交換機是結合原料廠無線通信而開發(fā)的專用交換機,交換機遵循3GPP2的協(xié)議規(guī)范,引入開放式的系統(tǒng)結構和統(tǒng)一的移動軟交換體系,擴展局域網(wǎng)外部,即用寬頻/廣域網(wǎng)模式,安全地和永久地連接遠程站點到中央監(jiān)控站。一個監(jiān)控應用程序可以使用地址而不需要撥號連接。由于其廣泛的協(xié)議支持,可以監(jiān)視以太網(wǎng)或串行設備,獲取數(shù)據(jù),并公布數(shù)據(jù)通過Mod bus協(xié)議。該單元也能透明地訪問任何以太網(wǎng)設備。此外,該單元可以發(fā)送警報通知通過電子郵件或文本消息,并在必要的時候可以遠程維護操作自動化設備。進而實現(xiàn)與鋼鐵企業(yè)固定通訊信息網(wǎng)絡的融合。交換機主要實現(xiàn)同步轉發(fā)語音信號及數(shù)據(jù)信號。交換機有如下的主要組成部分,分別是:音頻處理器、視頻處理器、網(wǎng)絡接口、呼叫控制、多路復用和解復用、控制處理器、數(shù)據(jù)處理器。另外,交換機還對無線通信的帶寬,接入點的個數(shù)進行設置,同時也對通訊的控制模式,故障診斷參數(shù)等進行干預控制。

此外,還包括操作維護系統(tǒng)以及調度中繼功能單元。

(二)無線接入網(wǎng)設計

無線接入網(wǎng)全雙工選擇輸出功率可達25瓦。采用模塊化的概念,適用于每一個客戶的個性化要求原料廠的地面覆蓋,一個扇區(qū)同時支持話音用戶的數(shù)目為35個。在無線接入網(wǎng)中,高速率無線以太網(wǎng)通信模塊創(chuàng)建一個強大的無線連接,可以傳輸數(shù)據(jù)值到遠程控制處理器。其橋接功能允許訪問其他處理器。該模塊的模擬以太網(wǎng)模塊的功能與電腦(rslinx)處理器進行通信。

(三)遠端模塊的設計

遠端模塊包括光信號處理設備,通過射頻光信號通過光合路/分路器實現(xiàn)與近端模塊連接,來支持射頻光/電信號的轉換。

射頻信號的發(fā)送:信號發(fā)送系統(tǒng)是實現(xiàn)更大的集成組件,通過下行射頻信號,經(jīng)由設備的近端模塊,將信號轉變成光信號,通過光纖傳輸至遠端模塊,再經(jīng)過相反的過程還原成射頻信號,然后以PA放大和收發(fā)雙工器,經(jīng)過天線,發(fā)射出去,完成發(fā)送過程。高速微波點對點的橋是由racom根據(jù)其經(jīng)驗建立數(shù)據(jù)網(wǎng)絡遍布全球。采用256正交幅度調制,千兆以太網(wǎng)包括選擇電源供應。

射頻信號的接收:來自系統(tǒng)移動終端的上行射頻信號,被天線收到之后,信號經(jīng)過放大之后,將信號轉變成光信號,通過光纖傳輸至近端模塊,再經(jīng)過相反的過程還原成射頻信號,傳輸至BTS。

(四)無線數(shù)據(jù)終端的設計

無線數(shù)據(jù)終端支持數(shù)據(jù)透明傳輸,為用戶提供在線連接??梢詫⑵湟暈橐粋€嵌入式無線通訊產(chǎn)品。該數(shù)據(jù)終端協(xié)議驅動程序配置為1級數(shù)據(jù)終端和控制接口的現(xiàn)場總線從設備。它提供了訪問的標準和擴展的診斷信息,并提供同步能力。配置的網(wǎng)絡是使用prolinx軟件。在控制器方面,應用驅動程序配置的接口提供了200個字節(jié)讀寫循環(huán)數(shù)據(jù)。該數(shù)據(jù)終端還提供了常見的和擴展的診斷信息和其他重要模塊的狀態(tài)信息。現(xiàn)有的一些PDP循環(huán)數(shù)據(jù)是244字節(jié)輸入輸出(最大400輸入/輸出字節(jié))。遠程無線數(shù)據(jù)終端允許最多512字節(jié)數(shù)據(jù)的輸入輸出循環(huán)。

(五)圖像終端的設計

圖像終端同時具備射頻調制功能與信號壓縮編碼功能,支持圖像的實時傳輸。終端通過視頻接口聯(lián)結數(shù)據(jù)攝像頭,實現(xiàn)對攝像頭遙控功能以及圖像的傳輸功能。

(六)系統(tǒng)供電方案

本文所設計的系統(tǒng)中,無線信號變換器需要電源供給,標準供電電壓為直流18伏特,電流強度小于1安培。電源采取備份方式,正常時,采用KDW15A電源供電,一旦發(fā)生交流停電則備用電池自動投入工作,以支持系統(tǒng)不間斷工作。

六、結束語

本文所設計的鋼鐵企業(yè)原料場的無線通訊系統(tǒng),已經(jīng)在本公司成功運行和使用,完好地滿足了原料場的覆蓋要求,信號實現(xiàn)了無縫覆蓋;高質量的語音通信能夠充分滿足作業(yè)人員和零散工作人員的通信需求,提高了信息傳遞的實時性與可靠性,支持后續(xù)產(chǎn)品的平滑升級,有效地促進了工作者間的工作交流,提供了方便的順利交流的工具,提高團隊合作能力和協(xié)同工作精神??梢哉f,在員工的工作意識中融入了效率和協(xié)作概念,開啟了工作的新模式。為企業(yè)信息化管理創(chuàng)造了有利的條件,具有很好的推廣價值。

參考文獻:

[1]萬曉榆移動通信網(wǎng)絡優(yōu)化,人民郵電出版社[M].2010

第8篇

一、以客車安全為重點,狠抓勞動安全和作業(yè)標準的落實

堅持安全是旅客運輸工作的重中之重的思想不移位,教育班組職工必須把安全工作擺在一切工作的首位。從培養(yǎng)職工自覺遵守各項規(guī)章制度入手,認真貫徹落實路局王新春副局長在“11.09”電話會議精神具體做好:一是認真組織宣傳發(fā)動,立即投入到各項工作中去,利用各種宣傳形式,如列車壁報、學習會、待勤時間等進行廣泛的宣傳發(fā)動,并組織各班組職工進行一輪崗位安全相關業(yè)務培訓。組織學習冬季安全預案,取暖爐的正確使用,反復熟記列車應急情況處理預案,以及車隊在過去事故中總結出的教訓經(jīng)驗,使職工都能及時掌握崗位技能,提高自身素質,使全車隊上下形成人人保安全的良好氛圍。二是要結合車隊在安全工作中暴露出的慣性問題及近期暴露出的新問題和日常管理中重復發(fā)生的問題,要進行全面的梳理和分類,并作為車隊今后加強現(xiàn)場作業(yè)控制的重點和難點及時制定措施,重點加以整改,具體措施:

1、車隊將組成兩個檢查小組進行駐點,巡線監(jiān)控(二人一組,一輪八天),重點對安全關鍵作業(yè)區(qū)段和待勤紀律進行規(guī)范。

2、對早開車門,晚關車門;防火隱患部位;餐車油垢;不按規(guī)定執(zhí)行外出請假制度;不按規(guī)定線路走行等違章違紀行為,車隊將采取措施,嚴肅處理。

3、車隊將在工作中,根據(jù)各班組存在的安全漏洞具體表現(xiàn),全面擺查出的重點人進行盯、靠、幫、教全面開展工作。對重點人全面梳理定性進行分析,制訂措施,限期整改,對重復出現(xiàn)的問題和重點人,一律嚴肅處理。精力放在夜間,突出對區(qū)段作業(yè)控制,薄弱地段進行抽查。

二、突出安全工作重點、狠抓安全關鍵環(huán)節(jié)

一是從干部自身形象、樹正氣、嚴于律己上作為今后干部在管理中的突破口,按照段對車隊干部包保添乘的有關規(guī)定和段長在干部會議上提出的動員全段上下高度警惕,增強憂患意識,深刻認識客車安全的及端重要性,全力以赴地抓好當前安全工作,確保全段安全生產(chǎn)。堅持干部“包保到班組,負責到崗位,考核到人頭”制度,徹底解決干部中“嚴不起來、落不下去和見怪不怪,熟視無睹”的問題。用段長對干部“四個過硬”的要求,(即政治、作風、紀律、本領)始終把影響干部的不良行為作為重點整治內容,盯住問題不放松,用心問一問添乘當中安全出現(xiàn)的問題怎樣去解決,解決到什么程度。用行動查一查班組安全基礎管理中哪方面的問題沒有得到有效的控制,管理漏洞在哪里。

二是班組基礎管理,車隊一切從自身實際出發(fā)、一切從便于現(xiàn)場操作,制定管用、好用,能解決實際問題辦法上出發(fā)。繼續(xù)推行列車長責、權、利高度統(tǒng)一和對班組職工“雙向”優(yōu)化組合的權利。強力推進列車長對班組日常過程考核,努力把班組日常管理、作業(yè)標準中出現(xiàn)的問題作為解決的重點,堅決抓好“出乘、途中、退乘”三大環(huán)節(jié)的工作,做到“把握好始發(fā)、巡視好中途、交接好退乘”控制好“關建時間、關建崗位、關建區(qū)段、關建人物”,重申列車長“三乘聯(lián)檢”制度的落實。把“責任到崗、質量到精、措施到位、落實到人”,當作車隊對列車長政績評定,業(yè)績認定,落實考核的重要依據(jù)。

三、安全分析:

11月份是初冬乍寒、秋冬交替階段,各次列車相繼進入采暖期,各種因素的促成是危及職工勞動安全的關鍵階段,車隊在月安全工作會議上深入分析了歷年4季度的安全事故教訓,通過分析找出我車隊當前存在的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)。

車隊在檢查中發(fā)現(xiàn)存在問題有:

1、庫內看車人員,更換備品臥具有鉆越車底現(xiàn)象。

2、個別職工有騎自行車、摩托車進客整場問題。

3、班組出務不能認真執(zhí)行出入客整場專人防護,安全走行線概念不清。

4、加掛車底地面煙頭較多;

5、行李架上有鐵制我木制物品。

6、消防臺帳填寫有漏項,消防演練內容未按規(guī)定落實,勞安臺帳事故通報缺少。

車隊一班人高度重視,深刻反思,就問題進行了認真的梳理,并對問題較嚴重的舉一反三,擴大分析。車隊干部消除了顧慮,人人發(fā)言剖析自我,統(tǒng)一了思想認識,達成了一致共識,一致認為三個方面問題的存在,較為突出的反映出了:

一是干部作風不扎實,對開展的安全專項整治活動的各項內容和階段的要求,不能與班組實際工作結合起來,扎扎實實地落實安全作業(yè)標準,思想感情觀們不到位,與各級領導的進度存在較大的差距。

二是暴露出車隊在管理上有漏洞,日常考核落實不到位,雖然做了一些工作,但與各級領導的要求還存在著一定的差距。主要表現(xiàn)在:1、標準不高,滿足于現(xiàn)狀,特別是在當前防火防爆安全專項整治的開展上,沒有集中全部精力投入到活動的全過程中。2、宣傳教育力度不夠,職工主動學習的欲望不高,列車長的責任心還不強。3、車隊在管理中及時了解和掌握各班組工作發(fā)展的情況不夠,對列車長在管理中,究竟能夠達到什么樣的標準,實際工作中發(fā)揮了那些作用; 共2頁,當前第1頁1

三是干慣了看慣了的思想,比效重,對一些安全慣性問題得過且過,沒有真正樹立起對職工負責的態(tài)度。做為車隊管理者,應當承擔主要責任深入一線不夠,有針對性的對發(fā)生的問題研究分析制定措施少。

四、問題整改:

一是提高認識,深入學習“11.25”電話會議精神。按照段安全檢查監(jiān)督體系實施辦法的要求,對照安全檢查表的內容落實工作。開展階段性目標,號召職工立即行動起來,積極投入到當前的運輸工作中;并結合這次安全專項整治崗位實做驗收,提高員工自身素質,切實做到宣傳到家,措施到位,使全隊上下形成一個濃厚的學習氛圍;

二是注意做好對擔當單車加掛職工的安全教育,加強監(jiān)督檢查力度,選派工作能力強,工作認真負責的職工擔當。對不合格擔當乘務的職工要及時更換;

三是主要抓好途中乘務員的實際操作,絕不能減化作業(yè)程序,已經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴格考核,以開展的專項整治活動為契機,促進安全工作不斷發(fā)展。

四是十一月份是過冬防寒的關鍵時期,我們面臨的形勢非常嚴峻,全體職工要樹立責任感和緊迫感。組織車隊職工進行過冬防寒教育,認真學習車隊冬季安全預案。

總之11月份的安全工作,即將進入全年的收尾階段,車隊將始終如一的把安全工作放到第一位,使車隊的安全工作做的更好。

**車隊

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