發(fā)布時(shí)間：2023-03-02 15:02:27
序言：寫(xiě)作是分享個(gè)人見(jiàn)解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的運(yùn)輸企業(yè)工作總結(jié)樣本，期待這些樣本能夠?yàn)槟峁┴S富的參考和啟發(fā)，請(qǐng)盡情閱讀。
宜豐縣交通運(yùn)輸局高度重視營(yíng)商環(huán)境建設(shè)，2020年以來(lái)，宜豐縣交通運(yùn)輸局立通運(yùn)輸?shù)墓ぷ鲗?shí)際，以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)營(yíng)商環(huán)境建設(shè)，為宜豐的高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造更好的環(huán)境?，F(xiàn)將上半年工作情況總結(jié)如下：
一、主要工作業(yè)績(jī)
營(yíng)商建設(shè)與黨建工作相結(jié)合。充分發(fā)揮機(jī)關(guān)黨建的引領(lǐng)帶動(dòng)作用，通過(guò)全面推進(jìn)黨的政治建設(shè)、思想建設(shè)、組織建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、紀(jì)律建設(shè)，推動(dòng)黨建和營(yíng)商環(huán)境建設(shè)有機(jī)融合、黨建問(wèn)題和營(yíng)商建設(shè)問(wèn)題一起解決。
營(yíng)商建設(shè)與爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)相結(jié)合。我局行政服務(wù)中心窗口緊緊圍繞“簡(jiǎn)政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)”改革目標(biāo)，以“放管服”政策為突破口，規(guī)范行政審批行為、強(qiáng)化審批權(quán)力監(jiān)督、優(yōu)化服務(wù)流程，積極創(chuàng)造良好的營(yíng)商環(huán)境。
營(yíng)商建設(shè)與環(huán)境整治相結(jié)合。著力解決干擾破壞交通運(yùn)輸企業(yè)和施工單位生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序行為，杜絕強(qiáng)買(mǎi)強(qiáng)賣(mài)、強(qiáng)攬強(qiáng)干工程，尋釁滋事、聚眾鬧事，收取“地盤(pán)費(fèi)”、“保護(hù)費(fèi)”，敲詐勒索等現(xiàn)象發(fā)生。
二、存在的主要問(wèn)題
疫情期間客運(yùn)、貨運(yùn)、維修等行業(yè)經(jīng)濟(jì)損失較為嚴(yán)重，尤其是客運(yùn)企業(yè)為負(fù)債經(jīng)營(yíng)，若無(wú)政策資金扶持，企業(yè)很難長(zhǎng)久維系。
三、下半年主要工作打算
一是繼續(xù)深入開(kāi)展好“放管服”活動(dòng)；二是進(jìn)一步對(duì)企業(yè)周邊環(huán)境進(jìn)行專項(xiàng)整治；三是著力解決惠企政策執(zhí)行落實(shí)不到位，不按時(shí)執(zhí)行，拒不執(zhí)行或打折扣、搞變通，執(zhí)行不嚴(yán)格，態(tài)度不積極，措施不得力，惠企政策落實(shí)的的延續(xù)性不強(qiáng)等問(wèn)題，力爭(zhēng)在交通領(lǐng)域?yàn)楦哔|(zhì)量發(fā)展添磚加瓦。
（一）基本概況：
2009年，我市道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)35家、947輛車，水路運(yùn)輸企業(yè)97家，9580艘，根據(jù)統(tǒng)計(jì)要求，全年全市未發(fā)生一起重、特大責(zé)任事故，無(wú)突發(fā)事件。這一成績(jī)的取得益于上級(jí)政府和主管部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)，得益于市縣兩級(jí)行業(yè)主管部門(mén)扎實(shí)有效的管理，更得益
于各企業(yè)牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的方針；強(qiáng)化管理，苦練內(nèi)功；落實(shí)責(zé)任、恪盡職守。主要做法有以下幾點(diǎn)： 2.認(rèn)真開(kāi)展好專項(xiàng)整治活動(dòng)。2009年結(jié)合我市水陸貨物運(yùn)輸特點(diǎn)，一是在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)1－10月開(kāi)展了集中整治活動(dòng)，以遵守交通法律、法規(guī)、珍愛(ài)生命為主題。二是在水路運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)展“安全管理年活動(dòng)”，以苦練內(nèi)功，規(guī)范管理為主題兩項(xiàng)活動(dòng)，市縣兩級(jí)，領(lǐng)導(dǎo)高度重視，工作扎實(shí)，嚴(yán)格按序時(shí)進(jìn)度有部署、有檢查、有總結(jié)，開(kāi)展得有聲有色，卓有成效。 4.強(qiáng)化行業(yè)管理，苦練企業(yè)內(nèi)功。在這方面市縣文秘雜燴網(wǎng)兩級(jí)運(yùn)管部門(mén)一方面按照交通部、省廳要求在全市道路危貨運(yùn)輸企業(yè)建立了11種，水路運(yùn)輸企業(yè)9種基礎(chǔ)記錄臺(tái)帳，規(guī)范企業(yè)管理行為，另一方面狠抓運(yùn)輸企業(yè)年審和車船年審關(guān)，審驗(yàn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)、經(jīng)營(yíng)行為、安全狀況、管理水平、審驗(yàn)車船的安全技術(shù)狀況，凡達(dá)不到資質(zhì)要求或車船安全技術(shù)參數(shù)不達(dá)標(biāo)的，一律不予審驗(yàn)。并限期整改。
（二）存在問(wèn)題
1.對(duì)違章從業(yè)人員教育面未達(dá)100%；
2.gps監(jiān)控裝置存在人為的損壞，監(jiān)控面達(dá)不到100%。
為進(jìn)一步做好水運(yùn)行業(yè)的安全生產(chǎn)工作，消除事故隱患，預(yù)防和減少水上交通安全事故的發(fā)生，根據(jù)《XX市2019年重點(diǎn)行業(yè)和領(lǐng)域安全專項(xiàng)整治工作方案的通知》（柳安委〔2010〕1號(hào)）文件精神，結(jié)合水運(yùn)行業(yè)實(shí)際，我處制定了《2019年XX市水上交通安全專項(xiàng)整治方案》，現(xiàn)就第三季度開(kāi)展專項(xiàng)整治工作總結(jié)如下：
一、開(kāi)展內(nèi)河砂石運(yùn)輸船專項(xiàng)整治。我處分別與海事局、船檢局了解目前砂石運(yùn)輸船舶《船舶所有權(quán)證書(shū)》、《船舶國(guó)籍證書(shū)》和《船舶檢驗(yàn)證書(shū)》的發(fā)放情況,初步掌握了砂石運(yùn)輸船舶的相關(guān)資料，下一步我處將開(kāi)展砂石運(yùn)輸船舶的水路運(yùn)輸許可證和船舶營(yíng)業(yè)運(yùn)輸證的核發(fā)工作，對(duì)取得有效船舶檢驗(yàn)證書(shū)和船舶國(guó)籍證書(shū)的船舶，核發(fā)水路運(yùn)輸許可證和船舶營(yíng)業(yè)運(yùn)輸證。
二、開(kāi)展碼頭生產(chǎn)安全整治。我處對(duì)全市15家碼頭企業(yè)開(kāi)展考核及檢查，重點(diǎn)是檢查管理制度是否健全、責(zé)任制度落實(shí)情況、特種作業(yè)人員持證上崗率、進(jìn)場(chǎng)道路及場(chǎng)內(nèi)道路標(biāo)志標(biāo)線清楚，特種設(shè)備是否在有效期內(nèi)、各種生產(chǎn)操作是否符合安全生產(chǎn)要求，應(yīng)急預(yù)案及開(kāi)展應(yīng)急演練的情況，對(duì)一些碼頭生產(chǎn)設(shè)備、消防設(shè)施、作業(yè)環(huán)境存在的安全隱患，立即提出了整改要求。
三、開(kāi)展水運(yùn)企業(yè)安全整治。3月份，我處對(duì)22家水運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)目標(biāo)年度考核，重點(diǎn)對(duì)企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)、安全管理制度、責(zé)任制的落實(shí)、應(yīng)急體系建設(shè)、事故控制等進(jìn)行綜合考評(píng)，從考評(píng)結(jié)果看，大多數(shù)企業(yè)能正常開(kāi)展日常的安全生產(chǎn)活動(dòng)。責(zé)任落實(shí)到位，安全生產(chǎn)管理制度逐步完善。
四、加強(qiáng)渡口渡船安全管理專項(xiàng)整治。春運(yùn)期間，我處深入轄區(qū)重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口開(kāi)展督查。“中秋”、“國(guó)慶”節(jié)前，我處組成多個(gè)檢查組，對(duì)各縣渡口渡船開(kāi)展檢查。各縣航務(wù)所加大重點(diǎn)時(shí)段、重大節(jié)日渡口渡船的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，對(duì)渡口安全設(shè)施、船舶運(yùn)輸證件、船舶消防救生設(shè)備配備等進(jìn)行隱患排查，杜絕非法載客和非法渡運(yùn)行為。
五、我處多次深入港口經(jīng)營(yíng)企業(yè)進(jìn)行檢查，未發(fā)現(xiàn)非法用工、無(wú)從業(yè)資格證上崗、違章指揮、違反安全作業(yè)規(guī)定、違反安全操作規(guī)程的、未按規(guī)定實(shí)施危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)前申報(bào)的，從事港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)或管理的人員無(wú)從業(yè)資格證上崗的現(xiàn)象。制度基本建全。應(yīng)急救援隊(duì)伍、應(yīng)急演練均能按要求制定方案。
六、目前我市在建的港口工程有陽(yáng)和碼頭和鷓鴣江1～4號(hào)泊位工程。我處根據(jù)上級(jí)有關(guān)文件精神，全面開(kāi)展了港口建設(shè)施工安全的檢查工作，并將有關(guān)文件要求傳達(dá)到建設(shè)單位和施工單位，檢查的主要內(nèi)容有：安全制度是否完善、管理措施落實(shí)到位和非法用工、無(wú)證上崗情況；非法分包、轉(zhuǎn)包以及違章作業(yè)的，違反建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施“三同時(shí)”規(guī)定的；施工單位未按要求配備持有效證書(shū)的專職安全員，安全生產(chǎn)三類管理人員未取得《安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)》，對(duì)從業(yè)人員未進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，未按要求投入使用安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)的；新材料、新設(shè)計(jì)、新裝備、新技術(shù)未經(jīng)安全檢測(cè)核準(zhǔn)投入使用的，特種設(shè)備的使用違反有關(guān)規(guī)定的等等。從檢查的情況來(lái)看，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)比較突出的問(wèn)題。
二、存在的問(wèn)題：
1、少數(shù)企業(yè)的安全管理人員（主要負(fù)責(zé)人、分管安全的領(lǐng)導(dǎo)、安全管理人員）未能按照要求經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并持有安全生產(chǎn)崗位證書(shū)；
2、對(duì)員工的安全教育培訓(xùn)還沒(méi)有形成制度化；
3、企業(yè)安全管理制度有待完善；
4、企業(yè)制定的應(yīng)急預(yù)案針對(duì)性和操作性不夠強(qiáng)；
5、大部分渡船救生泡沫塊殘舊，救生設(shè)施需改善；
6、碼頭存在亂堆亂放現(xiàn)象、安全標(biāo)志未全、碼頭區(qū)域有外來(lái)人員釣魚(yú)等。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后立即要求企業(yè)整改。
三、整改措施
1、我處針對(duì)大部分渡船救生泡沫塊殘舊的問(wèn)題，已在第一季度行業(yè)安全例會(huì)上對(duì)各縣航務(wù)所提出。要把農(nóng)村客運(yùn)船舶燃油補(bǔ)貼政策納入到日常的管理中，約束船主的經(jīng)營(yíng)行為，防止超載，通過(guò)對(duì)近期水上交通安全事故的宣傳，督促船主及時(shí)更換標(biāo)準(zhǔn)救生衣，提高渡運(yùn)安全，為廣大群眾乘船提供安全保障，目前，10個(gè)縣的渡船基本上都配備了救生衣。
2、要求水運(yùn)企業(yè)、港口企業(yè)根據(jù)（新）港航系統(tǒng)安全管理目標(biāo)年度考核標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)基礎(chǔ)檔案管理，按要求完善企業(yè)安全管理制度，加強(qiáng)應(yīng)急體系建設(shè)，提高全市港航企業(yè)安全管理水平。
3、我處多次組織相關(guān)人員對(duì)在建的港口工程建設(shè)、施工單位進(jìn)行檢查，落實(shí)相關(guān)單位整改情況。
結(jié)合當(dāng)前工作需要，的會(huì)員“jammyzm”為你整理了這篇交通運(yùn)輸局柴油貨車污染治理工作總結(jié)范文，希望能給你的學(xué)習(xí)、工作帶來(lái)參考借鑒作用。
【正文】
為進(jìn)一步加強(qiáng)我縣柴油貨車超標(biāo)排放治理，降低柴油貨車污染物排放量，打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，我局通過(guò)“查，限，改，阻，換”等系列措施，不斷推動(dòng)柴油貨車標(biāo)準(zhǔn)化，清潔化。
一、主要做法及成就
1、柴油貨車基本情況，我縣現(xiàn)有柴油貨車324輛，通過(guò)治理沒(méi)有國(guó)3以下的黃標(biāo)貨車。
2、制定了《樂(lè)安縣污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)柴油貨車污染治理專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》，明確了工作目標(biāo)、落實(shí)了具體責(zé)任，對(duì)各單位做了具體分工。
3、召開(kāi)了重點(diǎn)貨運(yùn)企業(yè)及5家二類以上維修企業(yè)專項(xiàng)行動(dòng)方案宣貫會(huì)議，要求企業(yè)做好柴油貨車的燃油和修理檔案，對(duì)不達(dá)標(biāo)的貨車要及時(shí)淘汰，要求各貨運(yùn)企業(yè)進(jìn)行自查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)上報(bào)并整改。
4、年初就對(duì)我縣現(xiàn)有柴油貨車存量進(jìn)行厘清，縣交警大隊(duì)配合提供全縣柴油車登記信息，對(duì)老舊貨車進(jìn)行淘汰，退出運(yùn)輸市場(chǎng)，今年共淘汰老舊貨車18輛，其中強(qiáng)制淘汰老舊柴油貨車7輛，自然淘汰11輛，并對(duì)強(qiáng)制淘汰車輛進(jìn)行了公示。
5、對(duì)維修企業(yè)進(jìn)行排查，加強(qiáng)對(duì)維修的監(jiān)管力度，要求維修企業(yè)不得使用過(guò)期不達(dá)標(biāo)配件，鼓勵(lì)維修企業(yè)提高技術(shù)水平，嚴(yán)格要求按操作規(guī)程維修車輛，嚴(yán)厲打擊維修弄虛作假行為；督促維修企業(yè)完善貨車維修檔案制度。
6、存在的工作薄弱環(huán)節(jié)主要是非道路移動(dòng)機(jī)械污染治理，現(xiàn)在無(wú)人主抓，應(yīng)該嚴(yán)格按照《樂(lè)安縣污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)柴油貨車污染治理專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》執(zhí)行。
二、下步打算
1、進(jìn)一步推動(dòng)高排放貨車深度治理工作，強(qiáng)制淘汰不達(dá)標(biāo)的黃標(biāo)車，加強(qiáng)政府引導(dǎo)、企業(yè)負(fù)責(zé)，推進(jìn)高排放貨車深度治理。
隨著2009年的鐘聲響起，轉(zhuǎn)眼2009年已經(jīng)過(guò)去，這一年來(lái)，經(jīng)濟(jì)在發(fā)展社會(huì)在進(jìn)步，人民的生活水平不斷的提高，廣大群眾用車數(shù)量大大增加，我東京車管工作在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)地關(guān)懷指導(dǎo)下，安全、順利、有序地完成全年交通運(yùn)輸工作，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展做出了艱辛地努力，現(xiàn)將一年來(lái)地工作總結(jié)如下。
一、基本情況
擁有職工總數(shù)88人，每年為***生產(chǎn)*機(jī)器數(shù)千臺(tái)，今年年產(chǎn)值達(dá)到1800余萬(wàn)元，貨物進(jìn)出總數(shù)在兩千多噸左右，我單位現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車八輛。擔(dān)負(fù)著本南京至上海兩地運(yùn)輸任務(wù)，以及2009用車，歷年來(lái)年行駛均在十幾萬(wàn)公里。
二、基礎(chǔ)管理
1、 重新明確安全管理機(jī)構(gòu)。
2、 修訂車輛安全管理辦法。
3、 廠領(lǐng)導(dǎo)同車管員、駕駛員簽定《安全責(zé)任書(shū)》，同駕駛員簽定《三不傷害保證書(shū)》。
4、完善各類考核制度。
三、狠抓落實(shí)
有法不依等于無(wú)法。在完善了各項(xiàng)考核制度后，我們嚴(yán)格執(zhí)行。
1、在用車上，嚴(yán)格申請(qǐng)用車制度，用車部門(mén)根據(jù)需要填寫(xiě)申請(qǐng)用車單，主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后，由車管員填寫(xiě)派車單，駕駛員接到派車單后方可出車。
2、堅(jiān)持安規(guī)學(xué)習(xí)，不論工作多忙，每周一次安全例會(huì)，總結(jié)上周工作，安排布置本周工作，同時(shí)進(jìn)行安全理論學(xué)習(xí)，駕駛員結(jié)合自己對(duì)行車、駕駛、維修、保養(yǎng)等方面地工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行探討，從而使自己在業(yè)務(wù)水平、安全知識(shí)方面不斷有所提高，確保了工作地安全順利進(jìn)行。
3、將酒后駕車、超速行車等違章行為納入考核范圍，對(duì)違章駕車行為進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，以杜絕違章駕駛行為。
4、嚴(yán)格要求駕駛員，每周對(duì)車輛進(jìn)行一次例行檢查，重點(diǎn)部位隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，確保車輛行駛安全。
5、嚴(yán)格執(zhí)行車輛維修制度，車輛出現(xiàn)問(wèn)題后，由駕駛員填寫(xiě)維修申請(qǐng)單，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后方可進(jìn)行維修，有效地控制了不必要地支出。
一、指導(dǎo)思想
堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)黨十八屆四中、五中全會(huì)精神，按照省政府“全覆蓋、零容忍、明責(zé)任、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的總體要求，落實(shí)好各級(jí)關(guān)于加強(qiáng)環(huán)境治理的重要部署，全面深入排查風(fēng)險(xiǎn)隱患，夯實(shí)責(zé)任，依法嚴(yán)厲打擊因交通運(yùn)輸違法行為導(dǎo)致的破壞環(huán)境行為，落實(shí)好全縣的網(wǎng)格化環(huán)境監(jiān)管制度，努力改善環(huán)境質(zhì)量、提高群眾滿意度。
二、工作目標(biāo)
按照“屬地管理、分級(jí)負(fù)責(zé)、無(wú)縫對(duì)接、全面覆蓋、責(zé)任到人”的原則和“定區(qū)域、定職責(zé)、定人員、定任務(wù)、定考核”的網(wǎng)格化環(huán)境監(jiān)管要求，以“嚴(yán)和實(shí)”的精神、扎實(shí)有效的措施，妥善解決運(yùn)輸行業(yè)中的突出環(huán)境問(wèn)題，為確保環(huán)境質(zhì)量提高，做出積極貢獻(xiàn)。
三、工作重點(diǎn)
（一）開(kāi)展道路交通污染防治專項(xiàng)行動(dòng)。嚴(yán)厲查處未取得道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸許可擅自從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)能囕v；嚴(yán)厲打擊沒(méi)有采取必要措施防止貨物脫落、揚(yáng)撒的道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)行為；做好道路養(yǎng)護(hù)、清潔管理工作，努力減少道路揚(yáng)塵產(chǎn)生。（責(zé)任單位：稽查大隊(duì)、農(nóng)管局）
（二）加強(qiáng)?；愤\(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)管，嚴(yán)格環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控。嚴(yán)格按規(guī)定的職責(zé)，強(qiáng)化?；沸袠I(yè)監(jiān)管，督促企業(yè)建立建全各項(xiàng)運(yùn)輸管理制度，提高突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)對(duì)能力。對(duì)查實(shí)的違法違規(guī)行為落實(shí)整改措施并監(jiān)督整改。（責(zé)任單位：運(yùn)管處、各中心交通運(yùn)輸所）
四、時(shí)間安排
（一）動(dòng)員部署階段（1月25日-1月31日）
各相關(guān)責(zé)任單位，根據(jù)方案要求和工作實(shí)際，做好動(dòng)員部署，分解細(xì)化工作，落實(shí)必要的人力、物力保障，確保為下一步工作的開(kāi)展打好基礎(chǔ)。
（二）檢查實(shí)施階段（2月1日-4月30日）
各相關(guān)責(zé)任單位要按照方案要求開(kāi)展全面排查，查找存在的環(huán)境問(wèn)題，提出整改方案，采取切實(shí)有效的整改措施并督促落實(shí)加以解決，確保專項(xiàng)行動(dòng)落到實(shí)處，取得實(shí)效。在全面檢查階段各責(zé)任單位要指定專人于每月27日前將本月工作開(kāi)展情況上報(bào)交通運(yùn)輸局郵箱，然后匯總上報(bào)縣環(huán)保專項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。
（三）總結(jié)階段（5月1日-5月31日）
各相關(guān)責(zé)任單位要對(duì)專項(xiàng)行動(dòng)進(jìn)行回頭看，總結(jié)專項(xiàng)檢查中的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和做法，查找工作中的不足并加以改進(jìn)。工作總結(jié)于5月31日前上報(bào)交通運(yùn)輸局郵箱，然后匯總上報(bào)縣環(huán)保專項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。
（四）長(zhǎng)效監(jiān)管階段（長(zhǎng)期）
各相關(guān)責(zé)任單位要積極將專項(xiàng)檢查中的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和做法應(yīng)用于日常監(jiān)管工作中，進(jìn)一步落實(shí)網(wǎng)格化環(huán)境監(jiān)管責(zé)任，始終對(duì)交通運(yùn)輸方面的環(huán)境污染行為保持高壓態(tài)勢(shì)，建立起長(zhǎng)效機(jī)制。
五、檢查要求
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)網(wǎng)格化監(jiān)管機(jī)制
成立交通運(yùn)輸局環(huán)境保護(hù)專項(xiàng)行動(dòng)暨環(huán)保大檢查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)，各相關(guān)責(zé)任單位主要負(fù)責(zé)人為成員。各相關(guān)責(zé)任單位要根據(jù)各自的監(jiān)管職責(zé)，進(jìn)一步明確監(jiān)管責(zé)任人，落實(shí)好本轄區(qū)、本行業(yè)監(jiān)管方案。
銷售年終工作總結(jié)和計(jì)劃范文一 各位領(lǐng)導(dǎo),各位同仁,大家好!首先給各位拜個(gè)早年。預(yù)祝各位在XX年工作順利,合家歡樂(lè)!也忠心祝愿我們公司在新的一年更上一層樓,取的更大的成績(jī)!
雖然我們相處的只是短暫的幾個(gè)月,擔(dān)任管理的也只是短暫的3個(gè)月,我深感管理的難度越來(lái)越大?？简?yàn)也越來(lái)越嚴(yán)峻。深感那些將自己前途及發(fā)展寄托與公司事業(yè)上的同事,及領(lǐng)導(dǎo)們給予的厚望,我感到責(zé)任重大, 唯有通過(guò)加陪努力與公司共同進(jìn)步來(lái)回報(bào)關(guān)心。支持我的同事及領(lǐng)導(dǎo)。
今天,我們又相聚在一起。共同分享我們的成果,分析我們的不足。不斷鞭策自己,使我們工作越來(lái)越好?，F(xiàn)將本人工作詳細(xì)總結(jié)如下：
雖然本人上任不是多久，接觸這份事業(yè)也不是很長(zhǎng)，但也不足以可忽略所存在的問(wèn)題，這些問(wèn)題都是來(lái)自于客人投訴和反饋意見(jiàn)部門(mén)自查， 問(wèn)題之明顯，整改之必要，主要體現(xiàn)反映以下幾條：
1、客服意識(shí)不強(qiáng)，客史檔案的不健全。
2、成本控制的力度不大，績(jī)效管理尚未到位。
3、業(yè)務(wù)人員的水平與要求還有很大的差距。
4、硬件改造、設(shè)備維保力度不夠，進(jìn)度太慢。
5、滿足現(xiàn)狀的大有人在
6、設(shè)施設(shè)備不盡完善。
反復(fù)出現(xiàn)的問(wèn)題有：有些崗位員工，儀容儀表不整潔，禮節(jié)禮貌不主動(dòng)，接待服務(wù)不周到，處理應(yīng)變不靈活。此外，清潔衛(wèi)生不仔細(xì)，設(shè)備維修不及時(shí)等，也影響著整體的服務(wù)質(zhì)量。
新年工作發(fā)展總結(jié)計(jì)劃：
一、鑄造團(tuán)隊(duì)精神，強(qiáng)化整合意識(shí)
團(tuán)隊(duì)建設(shè)是自管理有效溝通的重要組織形式，以團(tuán)隊(duì)合作精神作為團(tuán)隊(duì)建設(shè)基礎(chǔ)，以及時(shí)快速溝通作為團(tuán)隊(duì)建設(shè)渠道合作觀念的培養(yǎng)，帶頭樹(shù)立良好的工作作風(fēng)，積極營(yíng)造精誠(chéng)團(tuán)結(jié)的合作氛圍，堅(jiān)決反對(duì)事不關(guān)已、高高掛起的工作態(tài)度，徹底消除各自為政、不聞不問(wèn)的工作現(xiàn)象。
二、在細(xì)微服務(wù)上下功夫 著力塑造優(yōu)良的服務(wù)
作好日常經(jīng)營(yíng)的同時(shí)，深入挖掘服務(wù)細(xì)節(jié)，全面提升服務(wù)檔次，以客人為中心，以質(zhì)量為核心，牢記用心做事，真情服務(wù)，注重細(xì)節(jié)，追求完美的宗旨，視客人為上帝，牢記客人永遠(yuǎn)是對(duì)的觀念，突出個(gè)性化和細(xì)微化服務(wù)，讓客人感受到與眾不同的服務(wù)特色。
三、推行戰(zhàn)略營(yíng)銷，穩(wěn)定客源市場(chǎng)，從而來(lái)提高自己的業(yè)績(jī)
針對(duì)熟客加強(qiáng)關(guān)注度、加大回訪率，加強(qiáng)對(duì)生客的關(guān)注度，建立和完善客史檔案，要求定期對(duì)客戶進(jìn)行電話拜訪，及時(shí)掌握客人的消費(fèi)動(dòng)態(tài)，深入了解賓客消費(fèi)后的感受和意見(jiàn)，及時(shí)將客人意見(jiàn)反饋，并積極采取措施，適時(shí)整改。
通過(guò)對(duì)工作的回顧和總結(jié)，激勵(lì)鞭策著我和各位同仁能更好地振奮精神、扎實(shí)工作、發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)、奮發(fā)進(jìn)取、更正缺點(diǎn)、揚(yáng)長(zhǎng)避短，以強(qiáng)烈的事業(yè)心和高度的責(zé)任感，為實(shí)現(xiàn)新一年的管理目標(biāo)、業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)指標(biāo)和工作計(jì)劃而努力奮斗。
銷售年終工作總結(jié)和計(jì)劃范文二 過(guò)去的一年是市場(chǎng)跌宕起伏、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的一年，也是歷史上礦定銷售任務(wù)(**萬(wàn)噸)最高的一年，在這一年當(dāng)中***全體在礦領(lǐng)導(dǎo)和處領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和指導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)協(xié)作、努力工作，圓滿完成實(shí)任務(wù)。作為銷售處一員，下面對(duì)個(gè)人20xx年工作總結(jié)和20xx年工作計(jì)劃做如下匯報(bào)：
一、20xx年工作總結(jié)
1、銷量任務(wù)完成，銷量任務(wù)需要加勁。
20xx年計(jì)劃完成銷量**噸，實(shí)際完成銷量**噸，回款**萬(wàn)元，完成銷售、回款雙100%目標(biāo)，但個(gè)人銷量比計(jì)劃銷量減少**噸。
⑴ *#*粒減少原因。市場(chǎng)銷量萎縮。
⑵ 肥減少原因。春季****市場(chǎng)由于種植結(jié)構(gòu)調(diào)整，銷量減少**噸，秋季回補(bǔ)有限;節(jié)能減排導(dǎo)致廠里產(chǎn)量不夠，市場(chǎng)投放量減少**噸。
個(gè)人不足：如果產(chǎn)量能保證，可以增加銷量**噸，與實(shí)際所需銷量仍有**噸差距。銷量不能按計(jì)劃完成的主要原因?yàn)閭€(gè)人努力程度不夠，市場(chǎng)容量沒(méi)有得到有效拓展;不能有效遏制部分市場(chǎng)萎縮。
2、根據(jù)實(shí)際情況開(kāi)展市場(chǎng)開(kāi)發(fā)和維護(hù)
⑴ 開(kāi)況。
鑒于**地區(qū)銷量逐年萎縮，今年**肥開(kāi)發(fā)重點(diǎn)放在**地區(qū)的蔬菜種植大戶和尋找**用戶。肥開(kāi)發(fā)重點(diǎn)放在*復(fù)合肥生產(chǎn)廠家和農(nóng)資經(jīng)銷商。
⑵ 維護(hù)情況。
今年做了周邊市場(chǎng)統(tǒng)一出庫(kù)價(jià)格和關(guān)鍵幾位經(jīng)銷商繼續(xù)繳納保證金政策等工作控制竄貨。
個(gè)人不足：有時(shí)候跟經(jīng)銷商的溝通不及時(shí)，不能及時(shí)處理市場(chǎng)發(fā)生的一些問(wèn)題;市場(chǎng)開(kāi)發(fā)和維護(hù)力度不夠。
3、竭盡全力搞好物流工作
4、對(duì)內(nèi)搞好團(tuán)隊(duì)協(xié)作，對(duì)外團(tuán)結(jié)協(xié)作其它部門(mén)。
**團(tuán)隊(duì)是需要團(tuán)結(jié)也是特別團(tuán)結(jié)的團(tuán)隊(duì)，在我們的團(tuán)隊(duì)中既需要保證總體銷售任務(wù)的完成，又要克服個(gè)人市場(chǎng)產(chǎn)品投放、運(yùn)輸均衡難題。在20xx年的銷售工作中，大家展開(kāi)廣度、深度和密度全方位合作，每個(gè)人都任勞任怨、不辭辛苦，信息共享、物流共享，互相做其它方售前、售中、售后的服務(wù)補(bǔ)充，從大局出發(fā)而不謀私利，共同想辦法處理銷售工作中出現(xiàn)的各種問(wèn)題，最終保證了銷售任務(wù)的順利完成。在完成**內(nèi)任務(wù)的同時(shí)，隨時(shí)積極處理處長(zhǎng)臨時(shí)交代的其它工作任務(wù)。在同企業(yè)內(nèi)**部門(mén)的合作中，以合理、合適的方法溝通，維護(hù)了與各部門(mén)的良好合作關(guān)系，盡最大努力做到企業(yè)利潤(rùn)最大化。
個(gè)人不足：在團(tuán)隊(duì)合作中貢獻(xiàn)的力量較少，需要加倍努力;與領(lǐng)導(dǎo)溝通的不夠，有時(shí)不能很好理解領(lǐng)導(dǎo)意圖;日常工作有時(shí)不夠認(rèn)真;與其它部門(mén)溝通方式和方法上需要進(jìn)一步改進(jìn)。
5、妥善處理好客戶關(guān)系
在20xx年市場(chǎng)操作中，隨時(shí)給客戶提供需要的市場(chǎng)信息(非本公司重要信息)、便宜的物流等力所能及的幫助，及時(shí)處理了客戶建議，滿足了客戶市場(chǎng)貨物需求，平衡了企業(yè)與經(jīng)銷商關(guān)系，延續(xù)了企業(yè)與客戶的良好合作關(guān)系。
個(gè)人不足：銷售理論比較缺乏，對(duì)銷售中發(fā)生的一些問(wèn)題不能科學(xué)、有效分析和解決;對(duì)客戶的自我營(yíng)銷做的不到位，影響力小;工作目標(biāo)不夠明確，相關(guān)工作做的細(xì)致程度不夠。
6、其它相關(guān)工作同步走
信息在銷售中占有很重要的位置，內(nèi)部我們及時(shí)了解企業(yè)內(nèi)部的產(chǎn)品產(chǎn)量和質(zhì)量情況，對(duì)外部通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查、電話、網(wǎng)絡(luò)等各種手段收集市場(chǎng)相關(guān)競(jìng)爭(zhēng)品的各種情況，為企業(yè)調(diào)整生產(chǎn)、確定市場(chǎng)價(jià)格以及其它相關(guān)決策提供了可靠的參考依據(jù)。
個(gè)人不足：相關(guān)信息工作做得不夠細(xì)致，信息分析手段缺乏，不能全方位提供銷售所需信息資料。
二、20xx年工作計(jì)劃
20xx年計(jì)劃生產(chǎn)**萬(wàn)噸。對(duì)于20xx年個(gè)人區(qū)域的銷量，可以參考20xx年實(shí)際銷量來(lái)操作。20xx年工作計(jì)劃如下：
1、銷售任務(wù)繼續(xù)完成。
一、春運(yùn)工作任務(wù)
2017年春運(yùn)自1月13日開(kāi)始至2月21日結(jié)束，共計(jì)40天。全市預(yù)計(jì)發(fā)送旅客152人次，與去年基本持平。其中，鐵路發(fā)送旅客x萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)x公路發(fā)送旅客62萬(wàn)人次，同比下降x
二、春運(yùn)形勢(shì)分析
根據(jù)客流預(yù)測(cè)和形勢(shì)分析，我市2017年春運(yùn)主要特點(diǎn)：一是多種客流疊加給客運(yùn)帶來(lái)很大壓力。春運(yùn)期間，由于學(xué)生流、民工流、探親流、旅游流等客流疊加，部分熱點(diǎn)地區(qū)和重點(diǎn)方向疏運(yùn)量將創(chuàng)新高，高峰時(shí)段的運(yùn)力與出行需求矛盾突出，給春運(yùn)的組織和管理帶來(lái)考驗(yàn)。二是民生物資運(yùn)輸任務(wù)繁重。節(jié)日期間，全市群眾生活物資、節(jié)日商品、鮮活農(nóng)產(chǎn)品需求量大，時(shí)間集中，煤電油汽糧等重點(diǎn)物資運(yùn)輸量大，任務(wù)艱巨，需要全市春運(yùn)參與部門(mén)和單位全力予以保障。三是私家車參與春運(yùn)活動(dòng)量大,路面安全形勢(shì)嚴(yán)峻。春節(jié)期間，繼續(xù)實(shí)施7座以下小型客車免收道路通行費(fèi)政策，市域公路特別是高速公路車流輛將有較大幅度增加，新車、新駕駛員上路增加，全市道路交通保安全、保暢通的壓力進(jìn)一步加大。四是今年冬季氣象條件的不確定性給春運(yùn)帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)隱患。今年春運(yùn)較往年提前10多天，是近五年來(lái)最早投入春運(yùn)工作的年份，氣溫較往年偏高，雪、冰、霧、凍等極端天氣可能形成氣象災(zāi)害，給春運(yùn)工作帶來(lái)不利影響。
三、各職能部門(mén)工作分工
根據(jù)市有關(guān)部門(mén)職能，明確春運(yùn)工作任務(wù)和責(zé)任，督促抓好春運(yùn)各項(xiàng)工作和措施的落實(shí)（見(jiàn)附件1）。
四、春運(yùn)工作安排及有關(guān)要求
1、成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。為保障全市春運(yùn)安全有序運(yùn)行，全市春運(yùn)工作由市經(jīng)信委牽頭，市交通局、濟(jì)南鐵路局xx車務(wù)段、市公安局、安監(jiān)局、市委宣傳部、共青團(tuán)xx市委、人力資源和社會(huì)保障局、教育局、旅游局、物價(jià)局、氣象局、農(nóng)機(jī)局等組成協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，分工負(fù)責(zé)，日常協(xié)調(diào)工作由市經(jīng)信委交通與物流科承擔(dān)。根據(jù)春運(yùn)工作部署，各區(qū)縣和市有關(guān)部門(mén)要成立由分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，對(duì)本地區(qū)本部門(mén)的春運(yùn)工作進(jìn)行組織協(xié)調(diào)，確保春運(yùn)安全有序運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、完善春運(yùn)各種預(yù)案和工作措施。各區(qū)縣、各有關(guān)部門(mén)要高度重視春運(yùn)安全工作，建立健全監(jiān)督機(jī)制、聯(lián)動(dòng)機(jī)制、和應(yīng)急機(jī)制，嚴(yán)格落實(shí)“四個(gè)層層上報(bào)”，提高春運(yùn)保障和應(yīng)急能力。
3、建立春運(yùn)值班制度。加強(qiáng)春運(yùn)調(diào)度監(jiān)測(cè)，實(shí)施春運(yùn)日?qǐng)?bào)制度，各部門(mén)春運(yùn)值班人員（見(jiàn)附件2）要保持通訊通暢，及把握運(yùn)行態(tài)勢(shì)。
五、春運(yùn)宣傳及工作總結(jié)
