發(fā)布時間:2022-12-26 07:08:23
序言:寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁,我們?yōu)槟x了8篇的測繪技術裝備論文樣本,期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā),請盡情閱讀。
論文摘要: 本文根據(jù)高職土建類建筑工程專業(yè)的人才培養(yǎng)目標,結合測量新技術和人才市場的需求,并對《建筑工程測量》課程教學方法的改革進行了探討,以幫助同行提高該課程的教學質(zhì)量, 培養(yǎng)出更加合格有用的技術性人才。
現(xiàn)代經(jīng)濟建設高速發(fā)展,土木工程建設的大型化、網(wǎng)絡化、高等級向建筑工程測量學科提出了更高的要求。建筑工程測量課程應密切關注測繪學科的發(fā)展及其在工程建設中的應用,與時俱進,不斷探索教學新內(nèi)容、新方法,嚴格要求,不斷提高教學質(zhì)量。近年來,隨著測繪事業(yè)的不斷發(fā)展,生產(chǎn)上對建筑工程程測量的要求發(fā)生了較大變化,傳統(tǒng)教學中的某些不適應及缺陷也逐步顯現(xiàn)出來,這迫切要求我們重新認識和改革建筑工程測量的教學內(nèi)容,以滿足生產(chǎn)的需要。
1 目前教學中存在的主要問題
1.1 教材內(nèi)容陳舊
現(xiàn)行教材內(nèi)容陳舊,存在重理論輕實踐的問題,仍然以講述光儀器的測量方法為主。對于新儀器、新技術的知識只是輕描淡寫地介紹,很難適應當今測繪形式發(fā)展的需要。
1.2 教學儀器設備落后
學校測量儀器設備落后而且數(shù)量有限。在近年生源擴招的情況下,很難滿足實際需要。加上學生多且水平有限,不能嚴格按照正確的使用方法操作,導致測量儀器經(jīng)常損壞,有的甚至報廢。即使修好,儀器的靈敏度也大大下降。對于現(xiàn)在在工地上廣泛應用的電子水準儀、電子經(jīng)緯儀、全站儀等先進的儀器配備很少,甚至沒有。這樣就會在實驗課上出現(xiàn)一部分學生摸不到儀器、用不到新儀器的現(xiàn)象,長此以往會打擊學生學習測量儀器的熱情。
1.3 測量實驗場地簡單
大部分學校在做測量實驗時沒有固定的場地,都是教師在校園里隨便指一個地方讓學生做實驗。校園里地形通常比較簡單,沒有明顯的高差,沒有已知的控制點,這樣教師在學生做完實驗后,很難檢核學生測量數(shù)據(jù)的正確性;學生在做實驗時也會質(zhì)疑這樣的實驗有什么實際應用或者有什么實際意義。另外,測量實驗場地的隨意性,還會使部分做實驗不認真的學生為了逃避再次返工的問題,而刻意修改測量數(shù)據(jù)。
2 《建筑工程測量》課教學方法的改進
2.1 教學方法應該多樣化
教師應結合所講的內(nèi)容,在上課時除傳統(tǒng)的板書外,也要多采用一些多媒體的教學方法。例如,在講到測量儀器時,可以把測量儀器帶到教室,或者做幻燈片、圖片等,簡單地向?qū)W生做一展示和講解。這樣既可以讓學生了解各種先進的測量儀器,還可以增加學生的好奇心,保持對這門課學習的熱情。
再如,在講到水準儀的基本操作、水準測量,經(jīng)緯儀的基本操作、水平角觀測等這些具體的、有嚴格規(guī)范要求的、實用性很強的教學內(nèi)容時,就可以準備一些視頻資料,在這些視頻資料里要有各種規(guī)范的操作方法,以及需要重點強調(diào)容易出錯或忽視的地方,還可以增加一些以往學生在做實驗時犯錯最多的操作方法,在課堂上給學生放映出來加以強調(diào)。這樣既可以解決在室外實驗課上講解時學生比較容易分心、重點記得不全、某些操作看得不是太清等問題,還可以增加學生上課的興趣。
2.2 教學內(nèi)容上調(diào)整
課程內(nèi)容的改革應本著“加強基本理論、基本技術的培養(yǎng),注重實踐操作技能訓練,兼顧測繪新技術應用”的基本原則,對課程內(nèi)容作必要的調(diào)整。
2.2.1 在講課方面要突出重點,有的放矢。
教師要不斷地提高自身的素質(zhì),要經(jīng)常進入工程施工現(xiàn)場,積累實踐經(jīng)驗,結合專業(yè)特點,了解測量在工程建設中主要都有哪些方面的應用,出現(xiàn)了哪些新工藝、新方法,然后對講課內(nèi)容做一調(diào)整。例如,對于高職高專建筑工程技術專業(yè)的學生,應重點講述民用建筑施工測量,可以略講測量誤差的基本知識、小區(qū)域控制測量和地形圖的應用,刪除大比例尺地形圖的基本知識、地形圖測繪、線路工程測量和變形觀測等方面的內(nèi)容。這樣主次分明、重點突出,就能在有限的課堂上,讓學生掌握更實用的測量知識。
2.2.2 在實驗教學上要合理選擇,突出實用性。
加強實踐教學環(huán)節(jié),提高實習效率和質(zhì)量加強實踐教學環(huán)節(jié),是學生能力培養(yǎng)的關鍵,為了達到高職學院培養(yǎng)高等技術應用型人才的要求,實踐教學在課程教學中所占比例已達50%。學生能力的高低直接反映實踐教學的質(zhì)量。如何提高測量實驗、實習效率和質(zhì)量,是抓好實踐教學的關鍵。
2.2.2.1 測量實驗
測量實驗是測量教學中不可缺少的重要環(huán)節(jié),只有通過實驗和對測量儀器的操作、采集數(shù)據(jù)、進行計算、測圖或施工放樣,才能真正理解測量的基本原理,掌握測量的基本方法,培養(yǎng)和提高應用理論知識解決實際問題的能力。足夠的測量儀器設備是實驗的基礎,嚴格的實驗管理是實驗質(zhì)量的保證。
2.2.2.2 測量實習
測量實習是運用測量基本理論和基本實踐操作技能解決建筑工程測量技術問題的實踐過程,是培養(yǎng)學生實際動手能力和綜合分析問題、解決實際問題能力的重要階段,為了提高實習質(zhì)量,應增加測量實習操作技能的考試,要求人人過關,從而防止個別學生因產(chǎn)生倦怠情緒而不親自動手的情況發(fā)生。為了提高學生測量技術操作基本功,更好地激發(fā)學生對測量課程的學習興趣,有條件的學校還應開展測量技術競賽活動,并舉辦測繪技能水平考試,通過者發(fā)放測量技能考核合格證書。這是對實踐教學環(huán)節(jié)的有效補充,也是提高課程教學質(zhì)量的有效方法和手段。
3 結語
《建筑工程測量》教學方法的改革是一項長期的、與時俱進的工作,需要教師不斷結合社會上出現(xiàn)的新技術,探索出更加合理、實用的教學方法。這樣才能逐步提高《建筑工程測量》課的教學質(zhì)量,培養(yǎng)出更多符合社會需求的技術性人才。在目前的情況下,不能等、靠、要,而應積極努力地投入到課程教學的改革中,從基礎做起,從教學和學生的需要做起,一步一步地將教學改革引向深入。
參考文獻
[1]柳小燕.《建筑工程測量》教學中存在的問題及改進方法[J].測繪技術裝備,2005(1).
關鍵詞:GPS工程測量 應用
Abstract: the full name of GPS is the global positioning system, the English name for the Global Po sit ioning System. The last century 70's, the United States began a door for the military aspects of the new satellite navigation and positioning system, which is GPS. In the fully completed in 1994 GPS system. GPS is a radio navigation satellite system, which is based on three-dimensional navigation and positioning satellite, and possesses the function of all-weather, all-round, global, real-time and continuous, while the system of secrecy and anti-jamming performance is very good. Application of engineering measurement, measurement of city, geodesy, photogrammetry, marine surveying and other surveying and mapping industry GPS technology in contemporary for, and in traffic, resources, communication, management and military fields.
Keywords: GPS Engineering Surveying
中圖分類號:P228.4文獻標識碼A 文章編號
1.GPS 的簡介
1. 1 GPS
空間的衛(wèi)星、地面監(jiān)測控制站和用戶的設備這三個方面就是GPS的主要構成。(1)在GPS中21顆衛(wèi)星和3顆后備衛(wèi)星兩部分組成了空間衛(wèi)星的星座。這24顆衛(wèi)星被均勻的分布在6個軌道的平面之內(nèi),并且這些軌道的平面傾角是55°,軌道的平面傾斜為55°這些衛(wèi)星處于平均為20 200 km的高度上,它們的運行周期是11 h 58 m in。廣大的GPS用戶可以連續(xù)不斷的地接收到衛(wèi)星發(fā)射的兩個無線電載波(其為L波段)來進行導航定位,衛(wèi)星的地理位置信息包含于導航定位信號中,這樣使得衛(wèi)星成為了一個已知的動態(tài)觀測點。[1]
(2) GPS
GPS系統(tǒng)在全球設置了一個主控制站、三個注入站和五個監(jiān)測站共同組成了地面監(jiān)控站。主控制站接收到來自各個監(jiān)測站接收的衛(wèi)星數(shù)據(jù),可以計算出各個衛(wèi)星的鐘差參數(shù)、軌道參數(shù)等,同時將這些數(shù)據(jù)編譯成為導航電文,發(fā)往到各個注入站,通過注入站把主控站發(fā)送的導航電文注入到對應的導航衛(wèi)星的存儲器中。[1]
(3)GPS
用戶設備包括GPS 接收機、終端設備(如計算機)、數(shù)據(jù)處理軟件等等。通過GPS 接收機對一定衛(wèi)星高度和截止角的衛(wèi)星信號進行捕獲, 同時跟蹤其運行的軌跡, 并對捕獲的信號進行交換、放大和處理, 最后通過相應軟件和計算機, 經(jīng)網(wǎng)平差和基線解算, 計算出GPS 接收機或者測站點的三維坐標。[2]
1. 2 GPS 定位原理
GPS是通過測量空間距離的交會定點這一原理實現(xiàn)定位的。 將GPS接收機安置在待測點Q處, 在同一時刻接收機受到3 顆(或3 顆以上) 的衛(wèi)星發(fā)出的信號。通過計算和數(shù)據(jù)處理, 可以得到接收機的位置距離這幾顆衛(wèi)星的位置距離。通過衛(wèi)星星歷才查出此時各自衛(wèi)星的三維坐標,根據(jù)相關的公式變觀測點Q的三維坐標。[2]
1. 3 GPS 定位方式分為相對定位和絕對定位兩種。
(1) 相對定位。相對定位中最基本的情況就是在基線的兩端分別安置一臺GPS接收機, 并同步觀測同一個GPS 衛(wèi)星, 對基線的向量或者基線斷點的相對位置進行確定,。相對定位可以分為靜態(tài)相對定位和動態(tài)相對定位。 PTK即實時動態(tài)(RTK) 定位技術,它是動態(tài)相對定位中應用比較廣泛的一種方式。這種技術以載波的相位觀測值作為根據(jù),又叫做實時差分GPS技術, 這在GPS技術發(fā)展和應用方面是一個新的突破。RTK系統(tǒng)由流動站和基準站組成, 通過建立先進的無線數(shù)據(jù)通訊保證了實時動態(tài)的測量。PTK系統(tǒng)的原理是基準點選擇為點位的精度比較高的第一級控制點,并設置參考站即一臺GPS接收機, 對GPS衛(wèi)星實時連續(xù)觀測, 設置在流動站上的GPS接收機不間斷的接收到衛(wèi)星發(fā)射的信號時, 并通過先進的無線電傳輸設備對基準站設備觀測的數(shù)據(jù)進行接收, 根據(jù)相對定位的原理計算機實時計算并顯示流動站的三維坐標以及測量精度。GPS用戶可以實時監(jiān)測的基線計算結果和數(shù)據(jù)觀測的質(zhì)量,通過計算機顯示待測點的精度,可以確定觀測的時間,如此便可以減少冗余觀測,并提高觀測工作效率。( 2) 絕對定位。絕對定位又叫單點定位。用戶接收機和GPS衛(wèi)星之間的距離測量做為基礎, 同時使用已知的衛(wèi)星瞬時坐標, 對用戶接收機的坐標進行確定, 即是觀測站位置,這就是絕對定位的原理。在實際應用中用戶接收機的狀態(tài)所處不同,可以將絕對定位分為靜態(tài)絕對定位和動態(tài)絕對定位。[3]
1. 4 GPS 測量特點
與常規(guī)的測量相比較, GPS 測量有以下幾個主要的特點: ①測量精度高。與一般的測量精度相比GPS測量精度相比明顯要高。GPS在應用于小于50 km 的基線測量中上, 其精度可以達到1×10- 6, 如果用于大于1000km 的基線中其精度可達1×10- 8。②觀測時間短。當今科學技術不斷發(fā)展。GPS 測量技術也在不斷的發(fā)展和完善, 應用軟件持續(xù)更新, GPS在進行測量時,每個觀測站的靜態(tài)相對定位只需要20 m in 左右, 然而動態(tài)相對定位只需要短短的幾秒鐘。③觀測站之間不需要通視。GPS測量時測站之間不需要相互通視, 只需要根據(jù)實際的需要來確定點位,這要使得選點的工作極為靈活和方便。④儀器操作簡便。科技發(fā)展越來越快,GPS 接收機的自動化程度也越來越高, 并且呈現(xiàn)操作智能化, 只需要觀測人員量取天線高以及在開機后設定參數(shù), GPS接收機便可以進行自動觀測并記錄。⑤提供三維坐標。GPS測量能夠?qū)τ^測站的三維坐標進行精確的測定, 其精度可以滿足四等水準的測量要求。⑥全天候作業(yè)。GPS 衛(wèi)星的數(shù)目眾多, 并且呈均勻分布, 這樣可以保證在全球任何地方和任何時間連續(xù)不斷進行觀測, 一般不會受到天氣因素的影響。[3]
2.GPS 的應用舉例
2. 1 GPS 在控制測量中的應用
目前平面控制的測量是GPS應用的主要領域之一,在方面所起到的作用是:(1)建立并維持較高精度的地心三維坐標系統(tǒng)。(2)不同控制網(wǎng)之間實現(xiàn)轉換盒聯(lián)測。(3)在地面建立新的控制點。(4)改善和檢核地面測量網(wǎng)。(5)加密已有的地面網(wǎng)。(6)研究和精化地面的水準面。GPS系統(tǒng)測量的精度非常高,工作耗時較少,且作業(yè)方法更加靈活多樣,因此GPS控制測量功能廣泛應用。如下舉一GPS應用實例。[2]
2. 1. 1 工程概況
該工程為娛樂、休閑、渡假、旅游等功能集于一體的大型綜合項目。施工位置位于城郊, 施工面積為66. 7 hm , 是兩山之間夾有一溝地形, 其面積的2/3為山地。地形的最高處約位90 m。并且山上叢林茂盛, 復雜的地形, 通視比較困難, 行走極為不便。如果該工程設計和施工順利進行, 則需要建立響應的首級控制網(wǎng)。但是工程極為復雜, 工期比較緊張, 測區(qū)的通視十分困難, 地形高低起伏很大等因素, 因此決定采用GPS系統(tǒng)進行測量。[2]
2. 1. 2 技術設計
(1) 設計的依據(jù)。我國建設部與1997奶奶頒布了《全球定位系統(tǒng)城市測量技術規(guī)程》,并于1999年頒布《城市測量規(guī)范》作為GPS測量技術的設計依據(jù)
(2) 設計精度。首級控制網(wǎng)則選擇二級GPS 網(wǎng)。 設計中對邊長要求其平均值小于1 km, 對于最弱邊的誤差小于1ö10 000差, GPS 接收機的精度為固定誤差a≤15mm , 而且比例誤差的系數(shù)b≤20× 10- 6。
(3) 設計的網(wǎng)形和基準。地面控制網(wǎng)共有12個點。這十二個測量點中聯(lián)測高程的控制點有5個和平面的控制點有2 個。網(wǎng)形設計為邊連式。
(4) 觀測計劃。通過GPS衛(wèi)星可以獲得預報圖以及幾何圖形的強度, 使用3臺先進的GPS 接收機進行觀測, 并選擇最佳的觀測時段, 同時編排工作調(diào)度表。[2]
3. 1. 3 戶外作業(yè)實施
(1) 選點。
GPS測量對測站點之間的通視并不一定要求, 圖形的結構一般較為靈活, 由此可見, 點位的選擇是比較方便。選點時對一下幾點要著重考慮: ①在點的高度角15°及周圍不能有障礙物,以防止信號被吸收或者被遮擋;②每點與其中一點能夠通視某一點通視,這是最好的,而且對后續(xù)的測量工作提供方便;③點位選擇時必須遠離高壓電線和大功率的無線電發(fā)射源,避免信號受到電磁場的干擾; ④點位選在交通方便、有利擴展、易于保存、視野開闊的地方, 可以方便觀測以及日后的使用; ⑤選點工作結束后, 根據(jù)相關要求鋪設標石, 并且填寫點之記。[3]
4.結束語
當今是一個高科技的時代,科技改變這整個世界。現(xiàn)代技術的應用使得對地質(zhì)環(huán)境的監(jiān)測成為現(xiàn)實并更加輕松的進行監(jiān)測任務。地質(zhì)測繪方面的技術手段和技術方法伴隨著科技的發(fā)展而不斷更新。GPS系統(tǒng)的應用不但解決了地址測繪方面的困難,而且在生活中為廣大用戶提供強大的功能應用,促進我國經(jīng)濟的發(fā)展,加快了科技發(fā)展的步伐??傊瓽PS系統(tǒng)在當今生活中非常重要。[4]
參考文獻:
[1]王亞東. 淺談現(xiàn)代測繪技術的發(fā)展及其工程應用[j].科技論壇,2008年,第十七期
[2]曹幼元,賀躍光. PDA GPS在地質(zhì)測繪中的應用[J].測繪技術裝備,2005,(4)
關鍵詞:無人機 大比例尺 地形圖 測量技術 DEM
中圖分類號:P221 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2015)05(b)-0022-02
無人機航攝系統(tǒng)具有以下特點。(1)受天氣條件和地面狀況影響較小,作業(yè)方式靈活快速;(2)無人機平臺自身構建及其搭載的航攝設備維護成本低;(3)因無人機飛行高度低,所以能夠獲取高分辨率影像,在小范圍信息獲取方面有很大的優(yōu)勢;(4)可根據(jù)具體要求設置影像重疊度,大重疊度的影像能夠增強后續(xù)處理的可靠性;(5)不需要申請空域、攜帶方便、轉場快等優(yōu)點。目前,小型無人機對地觀測系統(tǒng)已經(jīng)成為世界各國爭相研究的熱點課題,并在實際應用過程中不斷提升無人機對地觀測系統(tǒng)的性能。
下面以河北某村為例,具體說明無人機航測繪制1:2000地形圖的過程。項目采用“1980西安坐標系”和“1985國家高程基準”。測區(qū)作業(yè)工序為無人機航攝、地形測量(包括四等控制測量、I級控制測量、像控測量、圖根測量、野外補測、外業(yè)調(diào)繪)、空三加密、地形圖制作(包括立體采集、數(shù)據(jù)編輯工序(1: 2000比例尺一套))、DOM制作、DEM制作、質(zhì)檢驗收等工序。
1 航空攝影
該村采取東西向飛行,平均航攝比例尺為1:23533,平均地面高度為1350 m,其相對航高為650 m。平均地面分辨率0.13 m,滿足1:2000成圖要求。本次外業(yè)攝影時間為2012年6月5日。
2 像片控制
2.1 影像資料分析
航線間隔及旁向重疊度在30%~40%之間,航向重疊度在65%~75%之間。全攝區(qū)無航攝漏洞,航向超出攝區(qū)范圍三至六條基線。像片傾斜角
2.2 像控點布設及刺點
2.2.1 像控點布設
(1)像控點布設:像控點在航線方向上按10~15條基線布設,在旁向上按2~4條基線布設。布設的像控點能夠有效控制住成圖范圍,保證測段銜接區(qū)域內(nèi)沒有漏洞。像控點應刺在航向及旁向重疊有5~6張像片的區(qū)域內(nèi)。(2)像控點編號原則:測段像控點編號原則“GP+航片號四位+點序號”。(3)像控點布設完成后繪制布點示意圖供內(nèi)業(yè)加密和存檔。滿足空三加密及數(shù)字化采集要求。
2.2.2 像控點的刺點及整飾情況
刺點誤差和刺孔的直經(jīng)均小于像片上0.1mm,且刺透,無雙孔。點位說明確切,略圖完整明了,刺孔、略圖、說明與實地柱位一致。
(1)在像片正面上用紅色直經(jīng)為7mm的圓形整飾像控點,并注記點號。(2)在像片的背面用鉛筆繪制點位略圖和標注文字說明等。
2.3 像控點測量
像控點坐標可以使用全站儀、RTK等常規(guī)儀器進行測繪。像控點的精度和施測要求參照常規(guī)航測外業(yè)規(guī)范執(zhí)行。木次像控點測量采用雙頻GPS接收機,已知控制點為加密的一級GPS控制點。為保證像控點測量成果的可靠性,在全部像控點測量完畢后再收參考站。施測現(xiàn)場對點位進行拍照并制作成點位信息表供內(nèi)業(yè)加密使用。將檢查合格后的像控點數(shù)據(jù)進行處理,基線處理采用Compass靜態(tài)處理專業(yè)版軟件,得到該村片區(qū)像控成果。
2.4 該像控網(wǎng)精度
該村片區(qū)像控網(wǎng)①精度統(tǒng)計。
(1)線向量檢核,同步環(huán)、異步環(huán)驗算:共驗算同步環(huán)15個,其中環(huán)線全長相對閉合差最大為:6.52ppm,限差為:15.0ppm。共驗算異步環(huán)9個,其中坐標分量閉合差最大為:Wx=4.46cm,Wy==6.46cm,Wz= 6.36cm,限差為:=±21.06cm。
(2)三維無約束平差:三維無約束平差最弱邊相對精度為:1/15267,邊名:2174-2173(邊長267m)。
(3)二維約束平差:約束平差最弱邊相對精度為:1/17725,邊名:2174-2173(邊長267m)。最弱點為2259,點位中誤差± 2.03cm,限差為:±20.0cm。
該村片區(qū)像控網(wǎng)②精度統(tǒng)計。
(1)基線向量檢核,同步環(huán)、異步環(huán)驗算:共驗算同步環(huán)14個,其中環(huán)線全長相對閉合差最大為:4.48ppm,限差為:15.0ppm.共驗算異步環(huán)14個,坐標分量閉合差最大為:Wx=-2.32cm,Wy=18.16cm,Wz=-12.55cm,限差為:=±21.06cm。
(2)三維無約束平差:三維無約束平差最弱邊相對精度為:1/14131,邊名:2127-G04(邊長545m)。
(3)二維約束平差:約束平差最弱邊相對精度為:1/34023,邊名:2174-G04(邊長545m)。最弱點為1187,點位中誤差±4.19cm,限差為:±20.0cm。
從上述精度統(tǒng)計情況可以看出,該村片區(qū)像控網(wǎng)精度指標滿足技術要求。
3 影像預處理
無人機航攝系統(tǒng)搭載非量測數(shù)碼相機進行航拍,然而相機自身的性能對測量精度影響較大。未經(jīng)過處理的航攝影像畸變差較大,無法直接用于空三測量等后續(xù)處理工作。所以,在影像進行空三加密前,需要先對其進行畸變差改正。在沒有室內(nèi)和室外高精度檢校場的情況下,通常是根據(jù)非量測數(shù)碼相機提供的鑒定報告,利用DPGrid系統(tǒng)內(nèi)的小像幅影像畸變差校正模塊對影像進行畸變差改正。
4 空中三角測量
4.1 空三加密經(jīng)過像點連接、像控點量測、平差計算過程
(1)量測外控點時,先量測測區(qū)四周的像控點6個以后進行平差,其它像控點就可以通過預測的功能來找到大概位置達到快速量測A目的。外控點的量測由專業(yè)人員進行,并由另外一位專業(yè)人員檢查。(2)應用外業(yè)工序提供基礎控制點參與計算,提升空三加密的整體精度;應用外業(yè)工序提供的實測高程點檢測空三加密精度。(3)量測完后進行最終的平差解算,首先將物方標準方差權放大,進行粗差的消除,然后逐步提高物方權重,確保粗差被全部探測出,最后給合適的權值強制平差。DPGrid系統(tǒng)中的空三模塊為全自動空三軟件。系統(tǒng)根據(jù)建好的航線列表進行全測區(qū)自動匹配,接下來通過自動挑點程序?qū)⒋植畲?、多余的像點剔除。然后,進行連接點的交互編輯,根據(jù)刺好的控制點進行光束法平差解算,直到加密完成,輸出空中結果。
4.2 區(qū)域網(wǎng)空中三角測量
根據(jù)連接點(加密點)的影像坐標以和少量地面控制點的影像坐標及其物方空間坐標,通過平差計算,求解影像的外方位元素和連接點的物方空間坐標,稱為區(qū)域網(wǎng)空中三角測量。空三測量提供的平差結果是影像后續(xù)處理與應用的基礎。
5 DEM、DOM 制作
5.1 DEM制作
首先,根據(jù)空三加密成果,對無人機航攝的原始影像進行重樣生成核線影像。其次,系統(tǒng)自動匹配三維離散點,得到攝區(qū)的DSM。最后,經(jīng)過自動濾波便可得到DEM。雖然DPGrid系統(tǒng)實現(xiàn)了自動匹配,但是由于現(xiàn)實地物的復雜性(如水體、樹木、陰影)以及人工地物的影響,所以實際生產(chǎn)中為了提高DEM的精度,需要對DEM進行人工編輯。因為DEM是原始航片進行糾正的基礎,只有準確的DEM才能保證DOM的精度。
5.2 DOM制作
DPGrid系統(tǒng)全自動生成DOM主要包括:DEM數(shù)據(jù)處理、影像勻光勻色處理、DOM糾正處理、色調(diào)均衡處理以及DOM鑲嵌處理。系統(tǒng)生成的初步DOM結果,還要經(jīng)過人工編輯,對初始DOM成果進行顏色和幾何處理,才能真正滿足對DOM成果的要求。
6 1:2000地形圖制作
配合DEM將DOM進行校正,然后在拼接生成完整的區(qū)域地圖。最后,將區(qū)域整體導入到VirtuoZo NT軟件中進行測圖,生成最終的地形圖(圖1)。
根據(jù)航空攝影測量內(nèi)業(yè)規(guī)范及地形圖圖式進行地物、地貌要素的采集。外業(yè)調(diào)繪人員利用已有的圖紙和測圖數(shù)據(jù),進行實地調(diào)繪、修測、補測等工作。
7 無人機航攝影像成圖精度分析
采用GPS快速靜態(tài)方式獲取該攝區(qū)外業(yè)檢查點的坐標數(shù)據(jù)。該樹片區(qū)抽查了4幅圖(占本片區(qū)圖幅數(shù)的10%),共83個檢說恪6員日廡┩庖導觳櫚愕氖擋庾標與圖上坐標,計算出兩組坐標的及高程差值。根據(jù)點位中誤差公式計算出每個檢查點的平面中誤差。具體計算結果如下。經(jīng)過整理計算,該村片區(qū)地物點平面點位中誤差為 0.72m;高程中誤差為0.69m。根據(jù)點位中誤差計算結果繪制點位誤差分布圖。點位誤差分布圖更直觀的反映了每個檢查點的誤差分布情況。可以看出絕大多數(shù)點位誤差分布在0~0.8m之間,其平面精度滿足1:2000地形圖的要求。此外,我們將影像數(shù)據(jù)制作的地形圖與已有的1:2000地形圖數(shù)據(jù)在CASS中進行套合比較。
8 結語
論文分析了無人機航攝系統(tǒng)的特點,介紹了無人機低空航攝規(guī)范。詳細描述了無人機航測系統(tǒng)測繪1:2000地形圖的具體工作流程,并對最終生成的地形圖進行了精度評定,基本滿足1:2000地形圖的精度要求。
參考文獻
[1] 竹林村,胡開全.幾種低空遙感系統(tǒng)對比分析[J].城市勘測,2009(3):65-67.
關鍵詞:CorelDRAW EPS 專題地圖 地理地圖 專題要素
中圖分類號:P208 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2017)01(b)-0017-02
當今,MAPGIS、MicroStation等專業(yè)制圖軟件已經(jīng)廣泛應用于地圖制圖領域,它們強大的功能、便捷的操作使得地圖制作的效率不斷提升。隨著計算機制圖技術的不斷發(fā)展,在地圖表達精確性提升的同時,人們越來越注重地圖產(chǎn)品表現(xiàn)方式的美觀與新穎。與傳統(tǒng)的制圖軟件相比,CorelDRAW友好的界面、卓越的圖形和文字編輯功能,給用戶留下了極其深刻的印象,并且受到越來越多地圖編制者的關注。CorelDRAW特別適合編制幅面偏小,內(nèi)容相對簡單、對數(shù)學精度要求不高的專題地圖。該文深入分析了CorelDRAW結合MAPGIS在專題地圖制作中的應用。
1 CorelDRAW結合MAPGIS制作專題地圖的基本思路
專題地圖的繪制一般包括地理底圖和專題要素的繪制。由于MAPGIS是成熟的制圖軟件,并且已為廣大的制圖人員所熟知和掌握,在利用CorelDRAW結合MAPGIS進行專題地圖制作的過程中,首先在MAPGIS中對地理底圖進行制作和編輯處理,而后再進入CorelDRAW中進行專題要素的添加和圖面效果的完善。
2 MAPGIS數(shù)據(jù)進入CorelDRAW的方法
MAPGIS數(shù)據(jù)進入CorelDRAW有兩種途徑:其一,將MAPGIS數(shù)據(jù)中的Wt(點)、Wl(線)、Wp(面)文件轉換成*.dxf格式,經(jīng)AutoCAD軟件,將其存為12版本dxf格式,導入CorelDRAW軟件。其二、將MAPGIS軟件中的底圖數(shù)據(jù)導出EPS文件,導入CorelDRAW軟件。MAPGIS軟件在輸出時提供了多種格式,但只有文件擴展名為dxf或PS、EPS的3種文件格式,可在CorelDRAW軟件中打開。把PS和EPS文件導入CorelDRAW軟件中,這種方法優(yōu)點是可以帶線形、符號,維持地圖原貌。例如:河流粗細變化均維持MAPGIS軟件中的原樣。但缺點是數(shù)據(jù)量極大,所有文字和符號、絕大多數(shù)線型均成碎沫,修編起來極不方便。而利用dxf格式導入CorelDRAW軟件這種方法,最大的優(yōu)點是文字不會變成曲線,缺點是不能帶線型,符號必須替換;但數(shù)據(jù)量比PS、EPS小得多,修改D形較容易。以上兩種方法各有利弊,該文采用第二種方法,即在MAPGIS中生成EPS文件后導入CorelDRAW中進行處理。
3 地理底圖制作過程中應當注意的問題
MAPGIS數(shù)據(jù)生成EPS文件導入CorelDRAW后,所有的要素均轉換為曲線,修編起來十分不易。因此,進入CorelDRAW前,在MAPGIS中做好底圖數(shù)據(jù)的編輯工作,特別是點狀符號的位移、注記的擺放、線要素關系的處理和面要素的綜合尤為重要。相對于CorelDRAW而言,MAPGIS中對于點、線、面的操作非常簡便,用戶可以對某個要素進行單獨修改,還可以根據(jù)屬性或者參數(shù)對某一類要素進行統(tǒng)改。
3.2 做好底圖數(shù)據(jù)的整理和分層工作
底圖數(shù)據(jù)整體生成EPS文件導入CorelDRAW后,會產(chǎn)生數(shù)以萬計的對象,不但給數(shù)據(jù)的管理增加了難度,而且點、線、面要素摻雜在一起,修編起來十分不易。因此,為了便于CorelDRAW中數(shù)據(jù)的管理與修改,在制作地理底圖的過程中,首先,應當對底圖數(shù)據(jù)進行相應的整理,按照點、線、面進行歸類。其次,要特別注意各要素間的壓蓋順序,確保正確無誤。最后,按照點、線、面的順序依次導出相應的EPS文件。需要特別強調(diào)的是,為了確保導入CorelDRAW后,點、線、面各要素層之間能夠精確套合,可以在利用MAPGIS進行底圖編輯的過程中為所有工程文件添加一個共同的外框。
3.3 做好底圖數(shù)據(jù)的比例變換
制作專題地圖時,往往需要對現(xiàn)有數(shù)據(jù)進行比例變換,才能為專題地圖所用。地理底圖準備的過程中,首先應當依據(jù)專題地圖幅面大小,結合所需表達內(nèi)容的范圍確定比例尺的縮放,根據(jù)比例尺的變化,在MAPGIS中對底圖數(shù)據(jù)進行相應的比例變換。
4 CorelDRAW中進行專題要素添加、編輯修飾的技巧
4.1 符號的繪制、建庫和使用
專題地圖中各種符號的應用非常廣泛,CorelDraw中雖然自帶了很多符號,但它畢竟不是專業(yè)的制圖軟件,大多數(shù)都不能為制圖所用,所以用戶創(chuàng)建自己的符號庫十分必要。其軟件本身自帶了一個常用的符號庫,但是CorelDRAW中提供的符號比較少,這就需要我們自己繪制符號并建庫。方法如下:選中所繪制的符號,單擊“編輯”中的“符號”彈出式菜單,選中“新建符號”,輸入符號名稱,確定后新繪制的符號便會自動存入符號庫中,按照以上方法可以完成其他符號的創(chuàng)建。建庫成功后,使用過程中只需將符號庫列表中的符號拖拽至頁面上所需位置,即可完成符號的添加。符號創(chuàng)建好后,可以導出符號庫文件*.CSL,如此一來,便實現(xiàn)了不同工程之間符號庫的統(tǒng)一與共享。
4.2 輔助線、自動捕捉工具的使用
地圖編輯整飾、添加專題要素的過程中,經(jīng)常會遇到諸如經(jīng)緯度注記擺放這樣的問題,通常情況下,注記距離圖廓邊的尺寸是統(tǒng)一的。在MAPGIS中制圖人員可以通過構造圖廓邊線的平行線來完成注記的擺放,而在CorelDraw中可以借助輔助線工具更為便捷地完成此項工作,方法如下:將鼠標移動至頁面上方或左側標尺處,按住鼠標左鍵,向頁面內(nèi)所需位置拖動,松開鼠標,即可完成輔助線的放置。CorelDraw中輔助線工具的最大優(yōu)點是操作簡便,且生成的輔助線均自動放置在主頁面的導線文件中,在不需要的時候可以關閉顯示,管理起來十分方便。此外,CorelDraw中還提供了對象捕捉功能,通過軟件的屏幕提示,可以輕松、準確地實現(xiàn)各種要素的放置操作。
4.3 圖層管理
專題地圖的制作通常是逐層進行的。如同MAPGIS一樣,CorelDraw中對于圖層的管理和操作十分方便。打開對象管理器,通過點擊圖層符號左側的標志可以輕松控制圖層的狀態(tài):是否可見、是否參與打印、是否鎖住、當前編輯圖層。還可以通過拖動圖層文件,調(diào)整圖層間的壓蓋順序。在圖層內(nèi)部通過互相拖動還可以快速實現(xiàn)要素之間的群組。與MAPGIS相同的是,CorelDraw中圖層之間也是按照點、線、面的疊置順序依次排列的,值得注意的是MAPGIS中由上而下依次是面、線、點,而CorelDraw中恰好與其相反,對象管理器中自上而下依次為點、線、面。
5 特殊問題的處理
(1)MAPGIS中的線文件生成.EPS文件并導入CorelDraw后,絕大多數(shù)線型都被打散成碎末,唯有1號線型進入CorelDraw后是完整且連貫的。因此,為了在CorelDraw中便于修改,可以將MAPGIS數(shù)據(jù)中的河流、水涯線、居民地邊線等要素統(tǒng)改為1號線型。
(2)MAPGIS中線文件生成的.EPS文件,在進入CorelDraw前必要通過IllustratorCS2轉存一下(仍舊為.EPS格式),否則直接導入CorelDraw中所有線劃均無法正常顯示。
(3)帶有河流漸變的MAPGIS數(shù)據(jù),生成.EPS文件,導入CorelDraw后,如果在CorelDraw中直接出圖打印,河流漸變效果無法正常顯現(xiàn)。通過筆者實踐,此時通過CorelDraw再次導出.EPS文件,進入Illustrator中打印出圖,河流漸變方可正常顯示。
(4)由于CorelDraw并非專業(yè)的制圖軟件,因此對于要素屬性的操作就不如MAPGIS那樣便利,但是CorelDraw中提供了查找對象和替換對象功能,我們可以根據(jù)顏色、尺寸等某些特性來實現(xiàn)要素屬性的統(tǒng)改。
(5)CorelDraw中雙擊某一目標,當四周出現(xiàn)箭頭,便可以通過旋轉對其角度進行調(diào)整。制圖過程中,當需要添加諸如道路代號一類由圖元和注記組合而成的要素時,用戶可以在CorelDraw中將其制作成符號并入庫,以便放置和調(diào)整角度。比起在MAPGIS中先輸入圖元,再鍵入數(shù)字并分別進行位置、角度調(diào)整,這種方法更為簡單易行。
6 結語
CorelDraw與MAPGIS等傳統(tǒng)制圖軟件的結合使得地圖產(chǎn)品的表現(xiàn)手法更為多樣,圖面效果更為出眾,為地圖作品賦予了新的生命力。該文結合筆者實踐,探討了專題地圖制作過程中CorelDraw結合MAPGIS制圖的方法、應當注意的問題以及若干應用技巧。CorelDraw不是專門的制圖軟件,只有通過制圖工作者不斷的摸索、實踐和積累才能靈活地使它強大的圖文處理功能為制圖所用,進一步提升效率,編制出更加優(yōu)秀的地圖作品。
參考文獻