發(fā)布時間：2023-03-14 15:09:44
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的倉儲物流貿(mào)易工作計劃樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
關(guān)鍵詞：工學(xué)結(jié)合；一體化；運輸；課程開發(fā)
開發(fā)與建設(shè)工學(xué)結(jié)合課程模式已經(jīng)成為一種必然，什么是工學(xué)結(jié)合的課程呢？概括成一句話就是：“學(xué)習(xí)的內(nèi)容是工作，通過工作實現(xiàn)學(xué)習(xí)”。也就是學(xué)習(xí)的內(nèi)容是從工作領(lǐng)域轉(zhuǎn)換而來的，通過以完成工作任務(wù)為載體學(xué)習(xí)知識和技能。在工學(xué)結(jié)合職業(yè)教育模式的實踐和研究中，如何在中觀和微觀的課程和教學(xué)層面上，探索出符合工學(xué)結(jié)合要求的新型課程模式？
一、課程開發(fā)的過程
《運輸營業(yè)操作》是我院物流管理專業(yè)的一門專業(yè)核心課程。是我院根據(jù)職業(yè)發(fā)展規(guī)律和對典型工作任務(wù)的提取而開發(fā)出來的一門課程。
1.典型工作任務(wù)的獲取
物流專業(yè)崗位分布在生產(chǎn)制造企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)、物流企業(yè)等不同類型企業(yè)當(dāng)中，主要從事倉儲、運輸、國際貨代、配送、采購、客服、物流業(yè)務(wù)、信息處理、統(tǒng)計分析等相關(guān)操作性、技術(shù)性和管理性崗位。專業(yè)人才市場稀缺度和含金量要求都很高，現(xiàn)代物流專業(yè)人才培養(yǎng)具有較好的發(fā)展前景。
為確定物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)，我院物流管理教研室對30多家企業(yè)的物流人才需求調(diào)查，包括生產(chǎn)型企業(yè)、商貿(mào)型企業(yè)和第三方物流企業(yè)不同企業(yè)類型，充分了解了不同企業(yè)對物流人才的真實需求；然后對06級～09級物流管理專業(yè)的四屆畢業(yè)生就業(yè)崗位、薪資待遇、技能需求、對專業(yè)教學(xué)的建議等多方面進行了調(diào)查，將我院物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)確定為：主要為以公路運輸為主的第三方物流和配送中心培養(yǎng)具有一定創(chuàng)新精神和較強實踐能力的高端技能型專門人才。確定了培養(yǎng)目標(biāo)以后，我們選取了16名來自于公路運輸為主的第三方物流企業(yè)、現(xiàn)代配送中心企業(yè)企業(yè)實踐專家召開了物流實踐專家訪談會，制定了人才培養(yǎng)方案，構(gòu)架了以運輸、倉儲、物流業(yè)務(wù)銷售為主線的新的課程體系，確立了包括《運輸營業(yè)操作》在內(nèi)的5門專業(yè)核心課程。
2.工作分析
根據(jù)職業(yè)發(fā)展的規(guī)律，從新手到生手，第三方物流公路運輸企業(yè)的員工先需要在基層門店或點部熟悉業(yè)務(wù)流程和公司的運作。我們對基層的營業(yè)員、送貨員、理貨員、客服等崗位的工作內(nèi)容、崗位職業(yè)能力進行了分析，其崗位工作任務(wù)有：接待客戶，指導(dǎo)客戶填寫托運書、制單、制作標(biāo)簽提供各種業(yè)務(wù)信息的咨詢、查詢，錄入運輸信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)，清點件數(shù)，測量貨物重量、體積，檢查危險品、違禁品、貨物包裝、標(biāo)志，到達貨物自提辦理、聯(lián)系客戶送貨。典型工作為運輸營業(yè)業(yè)務(wù)，對應(yīng)課程為《運輸營業(yè)操作》，我們確定出該課程的課程標(biāo)準(zhǔn)。
二、課程開發(fā)的目的
1.總體目標(biāo)
以就業(yè)為導(dǎo)向，滿足人才市場需求，使課程知識內(nèi)容與職業(yè)能力要求零差異，學(xué)生專業(yè)技能與崗位規(guī)范零差距，培養(yǎng)出適應(yīng)物流行業(yè)需要的應(yīng)用型、技能型人才必須具有的良好核心能力。
2.具體目標(biāo)
根據(jù)崗位職業(yè)能力要求我們將這門課程的具體目標(biāo)確定為：（1）具有客戶接待能力，（2）具有受理托運貨物的能力，（3）具有貨物信息處理的能力，（4）貨物交付的能力，（5）掌握正確的工作程序，（5）具有制定科學(xué)、合理的工作計劃并組織實施的能力，（6）具有團隊組織與協(xié)作能力，（7）具有計算機應(yīng)用能力，（8）具有良好的人際交往與有效溝通能力。
三、課程教材開發(fā)與實踐
1.課程的內(nèi)容的確定
經(jīng)過對第三方物流運輸企業(yè)基層門店工作流程分析，與課程目標(biāo)結(jié)合系統(tǒng)化之后，我們將教學(xué)內(nèi)容確定為：項目一 客戶接待，項目二 受理托運，項目三 運輸信息處理，項目四 倉管驗貨理貨作業(yè)，項目五 到貨交付作業(yè)。
3.課程的教學(xué)實施
依托計算機及網(wǎng)絡(luò)，實行3～6人為一小組的小組教學(xué)，30～36人為一教學(xué)班的小班教學(xué)。 本課程主要在物流實訓(xùn)中心物流運輸實訓(xùn)區(qū)開展教學(xué)活動，教學(xué)過程中使用運輸設(shè)施、設(shè)備、工具、材料和運輸管理信息系統(tǒng)完成相應(yīng)的運輸營業(yè)業(yè)務(wù)操作。教學(xué)活動的開展，奉行“以學(xué)生為本”，以培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)為指導(dǎo)思想，實行六步驟法。主要由教師引導(dǎo)、指導(dǎo)、監(jiān)督學(xué)生完成學(xué)習(xí)任務(wù)，學(xué)生根據(jù)教師下達的項目任務(wù)書，編制作業(yè)方案和工作計劃書，并按要求進行實施，實施完成后對實施的情況進行檢查分析，最后完成任務(wù)報告書。
4.課程考核
課程的成績評價由項目單項考核和綜合任務(wù)考核組成，突出“過程單項考核與綜合考核相結(jié)合，理論與實踐考核相結(jié)合”的原則。過程項目單項考核占總成績的70%，綜合任務(wù)考核占總成績的30%。個人得分由小組得分（80%）和教師對該學(xué)生工作完成情況和個人表現(xiàn)情況過程（20%）構(gòu)成。
四、課程的實踐效果
通過《運輸營業(yè)操作》一體化課程的教學(xué)實施，將以前理論教學(xué)無法理解的知識轉(zhuǎn)化為操作后學(xué)生能理解掌握并準(zhǔn)確操作，學(xué)習(xí)積極性提高了，課堂學(xué)習(xí)氣氛活躍。學(xué)生掌握了一種工作中的思維模式，對問題的思考具有專業(yè)性特點，具備了對物流行業(yè)的敏感性。
總之，高職工學(xué)結(jié)合一體化課程需要靈活運用“基于工作過程導(dǎo)向”的高職教育新理念。工學(xué)結(jié)合一體化開發(fā)需要各方面全面配合和保障，除了課程教學(xué)團隊的團結(jié)合作，還要多和企業(yè)溝通，建立長期的合作辦學(xué)和實訓(xùn)基地，為工學(xué)結(jié)合一體化課程開發(fā)與實施提供穩(wěn)定平臺。課程改革的研究是一個動態(tài)的發(fā)展過程，只有不斷的探索，才能使高職院校課程改革的研究更完善、更具有生機和活力。
參考文獻：
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[3]劉向紅.高職院校工學(xué)結(jié)合課程體系構(gòu)建職業(yè)技術(shù)教育論文.職業(yè)技術(shù)教育 2007，（12）
一、充分認(rèn)識信息技術(shù)改造傳統(tǒng)流通業(yè)的重要意義
用信息技術(shù)改造傳統(tǒng)流通業(yè)，加快建立現(xiàn)代流通體系，是提高國民經(jīng)濟運行質(zhì)量，建設(shè)制造業(yè)強省的重要舉措，是建設(shè)現(xiàn)代流通業(yè)強省的必由之路。近年來，*省對這項工作高度重視，特別是被國家確定為信息技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)試點省后，各地和有關(guān)部門采取一系列有效措施，不斷加大流通信息化建設(shè)力度，取得了明顯成效。一批規(guī)模較大的物流和商貿(mào)企業(yè)采用信息化管理手段對采購、運輸、倉儲、銷售和配送等業(yè)務(wù)進行優(yōu)化整合，壓縮了倉儲面積，加快了資金周轉(zhuǎn)，降低了流通成本，增強了競爭能力。但與先進省市相比，仍然存在一些問題:一是重視程度不夠，對流通信息化的作用和意義認(rèn)識不足;二是信息化水平低，傳統(tǒng)流通業(yè)信息技術(shù)應(yīng)用范圍小;三是對流通信息化人力、物力投入不足;四是政策環(huán)境有待進一步完善;五是流通領(lǐng)域信息化建設(shè)缺乏統(tǒng)一規(guī)劃與協(xié)調(diào)等等。這些問題嚴(yán)重制約了*省流通業(yè)信息化的快速發(fā)展。各地、各有關(guān)部門對此要高度重視，積極引導(dǎo)、扶持利用信息技術(shù)改造傳統(tǒng)流通業(yè)，促進*省現(xiàn)代流通業(yè)的發(fā)展。
二、指導(dǎo)思想及工作原則
（一）指導(dǎo)思想。
以*理論和“*”重要思想為指導(dǎo)，用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)攬全局，全面貫徹黨的十六大和十六屆五中全會精神，采用先進、適用的信息技術(shù)賦予傳統(tǒng)流通業(yè)新的內(nèi)容，促進流通產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級，提高*省流通業(yè)的整體水平和核心競爭力。
（二）工作原則。
1、統(tǒng)籌規(guī)劃，分步實施。各級政府要將信息技術(shù)改造傳統(tǒng)流通業(yè)納入工作計劃，制定切實可行的實施方案，先易后難，分步實施，注重實效。
2、政府推進，企業(yè)主導(dǎo)。各有關(guān)部門要采取相應(yīng)措施，鼓勵流通行業(yè)推廣應(yīng)用信息技術(shù)，引導(dǎo)社會投入資金，加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和信息技術(shù)推廣。各流通企業(yè)要主動利用信息技術(shù)對經(jīng)營、管理、營銷等環(huán)節(jié)進行改造，促進傳統(tǒng)流通方式向信息化支撐下的現(xiàn)代流通方式轉(zhuǎn)變。
3、突出重點，協(xié)調(diào)發(fā)展。按照*省發(fā)展現(xiàn)代流通業(yè)總體部署，把物流、商貿(mào)企業(yè)最需要信息技術(shù)進行改造的關(guān)鍵環(huán)節(jié)作為重點，有效解決阻礙流通信息化發(fā)展的瓶頸問題。統(tǒng)籌協(xié)調(diào)物流、商貿(mào)企業(yè)，創(chuàng)建實用、高效的流通信息化體系。
4、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，資源共享。各有關(guān)部門要按照“統(tǒng)一規(guī)劃，標(biāo)準(zhǔn)先行，互聯(lián)互通，資源共享”的原則，打破信息在行業(yè)、體制和所有制上的分割，實現(xiàn)共同開發(fā)，共同利用，共同受益。
三、目標(biāo)及任務(wù)
（一）主要目標(biāo)。突出抓好連鎖經(jīng)營、物流配送、批發(fā)市場和超級市場的信息化建設(shè)，建立區(qū)域、基地、園區(qū)、企業(yè)等多層次流通信息化網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)服務(wù)理念、管理手段、流通方式向信息化流通方式轉(zhuǎn)變。加快推進內(nèi)外貿(mào)一體化和貿(mào)、工、農(nóng)一體化，加強企業(yè)的橫向聯(lián)合，注重供應(yīng)鏈上企業(yè)間的信息共享與聯(lián)系，用5年左右的時間基本建成結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)先進、運轉(zhuǎn)高效的流通業(yè)信息體系，用10年左右的時間初步實現(xiàn)流通現(xiàn)代化。
（二）主要任務(wù)。用信息技術(shù)改造傳統(tǒng)物流企業(yè)和商貿(mào)企業(yè)，加快培育現(xiàn)代流通企業(yè)，實現(xiàn)信息流、資金流、物流的一體化運作。以開拓市場、擴大消費、方便群眾為主線，大力推進商品市場體系、現(xiàn)代流通體系、市場監(jiān)控體系、商業(yè)信用體系和網(wǎng)絡(luò)及信息安全體系建設(shè)。
1、建設(shè)與國際接軌的區(qū)域性流通信息化基地。*、青島、臨沂作為流通信息化的重點區(qū)域，要通過優(yōu)化流程，改組改造，建立高水平、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化的流通信息化基地，成為*省流通信息交換樞紐和電子商務(wù)中心。
*、*、*、*、*、*、*、*等地區(qū)，重點發(fā)展區(qū)域物流信息化，提升物流園區(qū)、物流中心和物流場站服務(wù)功能，努力建成全國中轉(zhuǎn)物流基地，成為連接華南、華中和華北地區(qū)的重要樞紐;青島、煙臺、濰坊、威海、日照等地區(qū)，重點發(fā)展港口流通信息化。構(gòu)筑暢通的海運、鐵路、公路、航空信息系統(tǒng)，努力成為輻射東北三省和韓、日、朝等國的國際化物流與商貿(mào)基地;棗莊、濟寧、臨沂、菏澤等地區(qū)，重點推進連鎖經(jīng)營、物流配送、服務(wù)“*”信息化建設(shè)?？诎冻鞘幸訌姟按笸P(guān)”信息管理平臺建設(shè)，推行一站式服務(wù)形式，提高通關(guān)效率。
2、在流通領(lǐng)域大力推行電子商務(wù)。進一步加大貫徹實施《中華人民共和國電子簽名法》、《關(guān)于加快電子商務(wù)發(fā)展的若干意見》，以及*省相關(guān)政策的力度，加強信用評估與誠信機制建設(shè)，逐步建立和完善信息安全制度，為推廣電子商務(wù)營造良好環(huán)境。力爭到2010年電子商務(wù)交易額占社會消費品零售總額6%—7%，持卡消費額占社會消費品零售額10%以上。
3、在物流企業(yè)拓寬信息技術(shù)應(yīng)用的深度和廣度。以大型物流企業(yè)為重點，開展面向供應(yīng)鏈的流通示范工程。重點做好改造第三方物流企業(yè)工作，主要包括以工業(yè)原材料和零部件采購為主的物流企業(yè)，以產(chǎn)品貿(mào)易批發(fā)為主的物流企業(yè)，以運輸、倉儲和貨代為主的物流企業(yè)，以農(nóng)副產(chǎn)品流通為主的物流企業(yè)。采用先進的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、信息技術(shù)、自動控制技術(shù)、車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）技術(shù)、衛(wèi)星定位系統(tǒng)和地理信息系統(tǒng)（GIS）相結(jié)合的監(jiān)控技術(shù)、條碼技術(shù)、電子標(biāo)簽（RFID）技術(shù)、智能倉庫技術(shù)及電子數(shù)據(jù)交換（EDI）技術(shù)等，實現(xiàn)貨物運輸信息的快速傳遞、加工與管理，使流通企業(yè)實現(xiàn)調(diào)度管理科學(xué)化、貨物配載智能化、裝卸搬運機械化、賬目結(jié)算電子化，形成物流信息化新格局。加快建設(shè)和完善全省交通業(yè)務(wù)資源網(wǎng)，建立豐富的交通信息資源庫和高效的信息共享與傳輸平臺。完善車站、機場、碼頭以及各類運輸工具的調(diào)度管理系統(tǒng)，確保信息傳輸通暢、貨物轉(zhuǎn)運流暢、車輛調(diào)度順暢。到2010年，大型流通企業(yè)和中型流通企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營銷普及率分別達到80%和50%。
4、推進商貿(mào)零售企業(yè)信息技術(shù)應(yīng)用向縱深發(fā)展。以具有一定規(guī)模的超市和連鎖配送企業(yè)為重點，建立健全流通平臺，在人、財、物、進、銷、存和企業(yè)管理等環(huán)節(jié)推廣普及綜合信息管理系統(tǒng)（MIS）、企業(yè)資源計劃系統(tǒng)（ERP）和時點銷售系統(tǒng)（POS）;引導(dǎo)和鼓勵供需雙方開展網(wǎng)上交易，促進傳統(tǒng)交易方式向現(xiàn)代交易方式轉(zhuǎn)變。有條件的大中型商貿(mào)企業(yè)要逐步推廣電子訂貨系統(tǒng)（EOS）、供應(yīng)商管理系統(tǒng)（SRM）、客戶關(guān)系管理系統(tǒng)（CRM）和供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)（SCM）等，引導(dǎo)企業(yè)應(yīng)用先進信息技術(shù)。
加強IC卡的管理與發(fā)行，通過整合社會公共信息資源，爭取實現(xiàn)一卡多用。進一步擴大金融卡持卡人數(shù)量，擴大刷卡消費和支付范圍。
5、在“*”領(lǐng)域逐步推廣應(yīng)用信息技術(shù)。青島、煙臺、濰坊、棗莊、*、日照、菏澤等地要充分發(fā)揮農(nóng)、林、畜、水產(chǎn)等地方優(yōu)勢，以農(nóng)資、農(nóng)產(chǎn)品、消費品加工、儲藏、運輸、銷售為突破口，加快信息技術(shù)在“*”領(lǐng)域和涉農(nóng)企業(yè)的應(yīng)用。要充分利用信息技術(shù)對涉農(nóng)市場運行進行監(jiān)測和預(yù)報，協(xié)助農(nóng)民識別、打擊假冒偽劣種子、化肥等農(nóng)資產(chǎn)品。要根據(jù)農(nóng)村和農(nóng)民需要，整合不同需求，逐步形成城鄉(xiāng)聯(lián)動、連鎖配送的商品流通體系。有條件的地方可實現(xiàn)網(wǎng)上交易和網(wǎng)上支付，促進農(nóng)產(chǎn)品進城、農(nóng)資及日常用品下鄉(xiāng)，擴大城鄉(xiāng)物資交流范圍，縮小城鄉(xiāng)差距。爭取利用3年左右的時間使信息網(wǎng)絡(luò)覆蓋全省各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和80%以上的行政村。
四、主要措施
（一）加強流通領(lǐng)域信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。要整合企業(yè)、交通、銀行、海關(guān)、工商、稅務(wù)等多個信息系統(tǒng)，在*、青島、臨沂3市建設(shè)省級公共流通信息交換平臺。制訂流通業(yè)信息交換標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)生產(chǎn)商、流通商和需求商的信息交流與整合。各大網(wǎng)絡(luò)運營商逐步把網(wǎng)絡(luò)延伸至農(nóng)村，積極為現(xiàn)代流通業(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效的網(wǎng)絡(luò)資源。信息產(chǎn)業(yè)主管部門要組織有關(guān)企業(yè)和科研機構(gòu)加大對流通信息化的研究和開發(fā)力度，在硬件、軟件和技術(shù)保障等方面提供相應(yīng)服務(wù)。
（二）用足用好扶持政策。各級政府、各部門要大力支持用信息技術(shù)改造傳統(tǒng)流通業(yè)，把建設(shè)現(xiàn)代物流公共信息平臺作為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)加以扶持，享受國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)同等優(yōu)惠政策。發(fā)展與改革部門制定年度經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃時，要重點體現(xiàn)信息技術(shù)在流通企業(yè)的推廣應(yīng)用;信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金要對信息技術(shù)改造傳統(tǒng)流通業(yè)予以傾斜;省內(nèi)刷卡消費要按同行業(yè)最低標(biāo)準(zhǔn)收取手續(xù)費。依據(jù)《關(guān)于調(diào)整進口設(shè)備稅收政策的通知》和財政部、國家稅務(wù)總局《關(guān)于印發(fā)〈技術(shù)改造國產(chǎn)設(shè)備投資抵免企業(yè)所得稅暫行辦法〉的通知》、《關(guān)于印發(fā)〈鼓勵軟件產(chǎn)業(yè)和集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策〉的通知》等文件規(guī)定，經(jīng)主管機關(guān)批準(zhǔn)，流通企業(yè)建立信息管理系統(tǒng)、流通配送管理系統(tǒng)等項目所需進口設(shè)備，執(zhí)行國家有關(guān)稅收減免政策。優(yōu)先推薦技術(shù)應(yīng)用狀況良好、經(jīng)營業(yè)績優(yōu)良的企業(yè)上市;對已上市的流通企業(yè)優(yōu)先推薦發(fā)行新股。
（三）發(fā)揮典型示范作用。以省政府確定的15戶流通大企業(yè)和29戶重點連鎖經(jīng)營企業(yè)為示范單位，不斷積累在使用電子標(biāo)簽（RFID）、條碼、商品編碼、稅控收款機、前臺交易系統(tǒng)、決策支持系統(tǒng)、網(wǎng)上訂貨系統(tǒng)、倉儲自動化管理等方面的經(jīng)驗，通過采取現(xiàn)場會等多種形式宣傳推廣，努力提高信息化整體水平。
2013年12月，雖然中國已經(jīng)入冬，但剛果的氣溫卻將近30攝氏度。幾位來自中國的技術(shù)人員穿著短袖在佳柔油田上進行取芯驗證，經(jīng)過現(xiàn)場檢測，他們發(fā)現(xiàn)巖心在油氣顯示中達到高級別的富含油級和油浸級，“出油啦！”現(xiàn)場的幾個中國人歡呼起來。
佳柔油田由南方石化集團投資開發(fā)，是南方石化海外上游業(yè)務(wù)的開端，也是其完善石化產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)，這個項目受到該公司董事長肖亮平的極大重視。肖亮平曾經(jīng)多次赴剛果考察，去年7月14日，南方石化首批油田工作人員從廣州出發(fā)，肖亮平親自為赴剛果的員工送行。
2013年12月25日，佳柔油田南區(qū)塊永參1井見油，12月28日，北區(qū)塊永6井發(fā)現(xiàn)油氣顯示。如今，南方石化開發(fā)剛果的足跡正在逐漸鋪開。
剛果試水
西非地區(qū)是傳統(tǒng)的油氣資源富集區(qū)，安哥拉、加蓬、尼日利亞等國家都是世界上重要的石油輸出國家。剛果位于西非中西部沿海油氣區(qū)，赤道橫貫其中部，美國能源信息署（EIA）之前披露的數(shù)據(jù)顯示，剛果探明石油儲量約為16億桶，在撒哈拉以南非洲國家中位列第五，天然氣儲量為3.2萬億立方英尺，在非洲次撒哈拉地區(qū)位居第三。
不過濕熱的氣候、復(fù)雜的部族關(guān)系，以及陌生的政局，讓石油公司并不敢輕言到剛果去開發(fā)。目前，法國道達爾控制了剛果60%的產(chǎn)量，意大利埃尼公司控制了其產(chǎn)量的30%，剩下的10%由剛果國家石油公司和其他外國公司占據(jù)。
去年3月，主席首訪剛果后，作為民營企業(yè)南方石化成了第一個吃螃蟹的中國民營能源企業(yè)，并開始向上游開發(fā)進軍。
2013年4月22日至5月1日，肖亮平率考察團赴非洲開展考察，對剛果油田項目、法國道達爾原油處理廠和意大利埃尼油田等進行實地踏勘，與剛果政府，礦業(yè)、石油等部門進行了交流，并在石油開采項目上達成共識。
肖亮平等人回國一個多月后的6月11日，剛果石油部及國家石油公司代表團回訪南方石化，雙方就佳柔油田開發(fā)簽署合作文件，同時與佳柔油田管理委員會簽署了2013-2015年工作計劃和投資規(guī)劃，正式啟動佳柔油田項目建設(shè)。
隨后，南方石化陸續(xù)開始向剛果運輸鉆井設(shè)備和建設(shè)物資，以及參與項目建設(shè)的人員。10月22日，佳柔油田北區(qū)塊舉行開鉆演練及動員大會，肖亮平再次到達現(xiàn)場發(fā)表動員講話。
經(jīng)過兩個月左右的勘探，佳柔油田南北區(qū)塊勘探井均見油。
“勘探井見油對南方石化在剛果的油氣開發(fā)來說是一個好的開端，但這只是佳柔油田開發(fā)過程的開始，未來還有很多工作要做。”一位接近南方石化高層的人士對《能源》記者說，南方石化團隊對此非常低調(diào)，此前幾乎從未公開透露過其油氣開發(fā)上游領(lǐng)域的計劃和信息，不過，預(yù)計佳柔油田未來還會陸續(xù)傳出新的開發(fā)進展，屆時肖亮平團隊可能會逐步披露更多信息。
南方石化官網(wǎng)的資料顯示，佳柔油田占地面積929平方公里，初步探明四分之一地塊資源量約5.63億噸，現(xiàn)計劃利用三到五年時間實現(xiàn)年產(chǎn)500萬噸的目標(biāo)，以佳柔油田勘探開發(fā)為起點，南方石化將在剛果規(guī)劃建設(shè)占地面積200萬平方米的大型化工產(chǎn)業(yè)園區(qū)，配套油氣處理、原油加工、輕烴回收、天然氣深加工等規(guī)模裝置。
佳柔油田是南方石化在海外、也是其在油氣開發(fā)上游領(lǐng)域的首次試水。中投顧問能源行業(yè)研究員宛學(xué)智接受《能源》雜志記者采訪時表示，南方石化在能源化工領(lǐng)域各個環(huán)節(jié)均有布局，國內(nèi)國際市場銷售渠道通暢，配套金融、倉儲物流工作在國內(nèi)油氣行業(yè)中也屬于佼佼者。
一體化雄心
成立于2002年的南方石化由中石化改制而來，總部位于廣州市天河中央商務(wù)區(qū)，2012年，其銷售總額超過577億元。該公司力圖打造成為一家集油氣開發(fā)、能源貿(mào)易、倉儲物流、金融配套、實業(yè)投資為一體的綜合性國際能源企業(yè)集團，但油氣開發(fā)一直是它的短板。
完善上下游產(chǎn)業(yè)鏈幾乎是所有石油企業(yè)追求的目標(biāo)。宛學(xué)智分析說，油氣產(chǎn)業(yè)是自然壟斷性產(chǎn)業(yè)，全產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營對于控制營業(yè)成本、改善核心競爭力有重要幫助，國內(nèi)國際石油巨頭均以全產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營為主要特征。
為了彌補短板，油氣開發(fā)被列為南方石化新十年產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的重要戰(zhàn)略部署，剛果的佳柔油氣田和吉爾吉斯斯坦阿拉伊油氣田是其主要開發(fā)項目。而油氣開發(fā)是資金密集型產(chǎn)業(yè)，需要大量的前期投入，南方石化在佳柔油田取得良好開端后，就開始緊鑼密鼓地向外尋求支持。
今年1月13日，“南方石化佳柔油田開發(fā)成果匯報會暨國家開發(fā)銀行授信簽約儀式”在南方石化集團總部舉行，國家開發(fā)銀行與南方石化在會上簽署了《開發(fā)性金融合作協(xié)議》，根據(jù)協(xié)議，未來5年內(nèi)雙方合作融資總量為100億元人民幣，以支持南方石化海外油氣田投資開發(fā)項目及其他板塊業(yè)務(wù)的長遠(yuǎn)發(fā)展。
上述接近南方石化高層人士說，南方石化積極完善上游產(chǎn)業(yè)鏈，是為了提升其自身的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和國際競爭力。未來他們還將在剛果投入更多的資金和精力，從國開行獲得融資的很大部分就將用于佳柔油田的開發(fā)。
《能源》雜志記者從南方石化了解到，在2014年，南方石化將在佳柔油田投入鉆機10套，完成鉆井50口，實現(xiàn)年產(chǎn)31萬噸的產(chǎn)能目標(biāo)；2015年，力爭完成鉆井159口，實現(xiàn)年產(chǎn)178萬噸的產(chǎn)能目標(biāo)。
南方石化完善產(chǎn)業(yè)鏈的目標(biāo)是宏偉的，但其旗下的兩大油氣開發(fā)項目都處于海外，這也對公司有更高的要求?！皹I(yè)務(wù)量龐大、區(qū)域布局廣對于資金、管理、人才等方面有較高要求，南方石化在擴張過程中應(yīng)著重解決這些問題。”宛學(xué)智說。
其實，隨著國內(nèi)經(jīng)濟改革的深入，國內(nèi)的油氣上游領(lǐng)域或許也不再會有銅墻鐵壁。國家能源局去年11月底披露，正在研究落實能源領(lǐng)域民間投資政策，支持民間資本進入油氣勘探開發(fā)領(lǐng)域等已被列入議事日程。
“上游勘探環(huán)節(jié)、油氣進口權(quán)限有望放開，民營企業(yè)將會得到更多的自，從而加快自身產(chǎn)業(yè)鏈條布局工作，在提升核心競爭力的同時能為產(chǎn)業(yè)市場化改革作出積極貢獻?！?宛學(xué)智說，2014年是油氣改革的重要一年，民營企業(yè)將迎來前所未有的發(fā)展機遇。
2011年在大家忙碌的工作中漸漸接近尾聲，我們即將迎來新的一年，新的希望和新的挑戰(zhàn)，回顧這一年來，有成功和喜悅，也有不足和期盼，縱觀全局，在公司領(lǐng)導(dǎo)們的密切關(guān)注和正確指引下，我科室全體工作人員積極響應(yīng)號召,嚴(yán)于律己,嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度,通過不斷的深入學(xué)習(xí)和反思,不斷總結(jié)經(jīng)驗,加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)能力和自身素質(zhì),提前做好本科室工作計劃以及應(yīng)急預(yù)案,確保各項工作順利,有序進行,嚴(yán)格要求每一位科室員工以積極的工作態(tài)度,飽滿的工作熱情,認(rèn)真完成公司交給我們的各項任務(wù),現(xiàn)就這一年來我科室的各項工作做出如下總結(jié)：
1、任務(wù)完成情況：我公司自今年一月至今（11月5日）共計發(fā)運5154車，其中棉花類3325車，其它1829車，這些數(shù)據(jù)較去年同期相比有所增加，當(dāng)然這與大家的共同努力是分不開的，特別是今年10月份，僅國慶節(jié)日期間計裝車近400車，日裝車數(shù)最高可達70車，突破了今年以來裝車數(shù)為946車的最好成績，在此期間我科室面臨著人員緊張，勞動強度大，連續(xù)作業(yè)等嚴(yán)峻的考驗，但科室每一位員工都能夠盡心盡責(zé)，各司其職，充分發(fā)揮了我科室工人先鋒號的模范帶頭作用，發(fā)揚了農(nóng)資人不怕吃苦受累的高尚品質(zhì)，不論是科室領(lǐng)導(dǎo)還是員工們在連續(xù)作業(yè)的情況下，也始終保持認(rèn)真的工作態(tài)度，困了就靠在棉包上小休一會，車皮進線后，強打起精神繼續(xù)工作，夜晚氣溫偏低，大家就裹緊大衣，始終堅守在各自的工作崗位上，有些同志生病了，為了爭取這最佳的裝車時機，也始終堅持在工作的第一線，通過大家不懈的努力和堅持，不但保證每一輛裝完的車準(zhǔn)確，安全，無誤，也圓滿的完成了上級交給我們的任務(wù)。在此期間，科室人員通過不斷克服種種困難的同時，也從中積累了更多寶貴的經(jīng)驗，提升了自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，在閑暇時，科室時常有針對性的進行專項會議,多聽取大家的意見,及時溝通，共同探討，尋求好的解決辦法,及時的向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報，積極應(yīng)對各種問題，主動與客戶聯(lián)系，爭取更多貨源，并做好各項服務(wù)工作,積極同車站領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商，保質(zhì)保量的完成裝車任務(wù)，盡最大努力按期定量完成本年度公司下達的年發(fā)運任務(wù)。
2、科室內(nèi)部人員工作及管理情況：通過這一年來工作的表現(xiàn)來看,科室人員在工作中不斷摸索經(jīng)驗,通過不間斷學(xué)習(xí)，在實際工作中充分鍛煉，逐步提高了工作效率,也增強了自身的業(yè)務(wù)素質(zhì),在遇到突發(fā)事件時具有了一定的自我判斷力和預(yù)見性,具有一定的解決問題的能力,當(dāng)然在我科室工作的人員由于工作任務(wù)重，鐵路部門的各項要求也越來越為嚴(yán)格，在管理方面和工作銜接上也難免會出現(xiàn)一些問題，為了積極克服此類問題，科室經(jīng)常組織大家進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并定期召開座談會，進行面對面的交流學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)問題，提出問題，解決問題，對于大家提出的寶貴意見及時采納，在工作和生活中的問題也能夠及時解決，快速提高其自身業(yè)務(wù)知識水平和工作能力，通過一段時間的努力，使大家在工作中的存在的問題減少了，工作效率明顯提高了。
3、科室工作開展情況及取得的成績：調(diào)運科的工作是公司的重中之重，做好調(diào)運工作對公司的各項工作影響意義深遠(yuǎn)，在做好本職工作的同時，也要積極配合其它業(yè)務(wù)科室的工作，精誠團結(jié)，互惠互助。對內(nèi)，嚴(yán)格制定責(zé)任制度，明確分工，在人員分配上進行優(yōu)化組合，取長補短，優(yōu)勢互補，工作安排更細(xì)致，分工更明確，責(zé)任制度更清晰，對外，加強團結(jié)，共同進步，增強服務(wù)理念，提高服務(wù)意識，提升服務(wù)水平，對客戶要熱情相對，以誠相待，盡可能的滿足客戶提出的要求讓他們開心而來，滿意而歸。對鐵路工作人員，要堅決保障她們在工作和生活上的要求，互幫互助，以便于發(fā)運工作更好的開展下去。
辛勤的付出終得到豐厚的回報，調(diào)運科在繼去年自治區(qū)總工會評為“工人先鋒號”之后，又一次被評為全國總工會“工人先鋒號”這一榮譽稱號，同時我科室還被自治區(qū)團委評為“青年文明號”集體，這些可喜的成績與無尚的光榮是同公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引和關(guān)心以及同事們的不懈的努力遠(yuǎn)遠(yuǎn)分不開的，對此，也堅定了我們應(yīng)該更加努力工作的信念，用自己的實際行動來回報公司領(lǐng)導(dǎo)們對我科室的支持與關(guān)愛。
陜西省扶風(fēng)縣屬國家六盤山連片特困地區(qū)貧困縣，近日剛剛被納入國家電子商務(wù)進農(nóng)村綜合示范縣行列。近年來，扶風(fēng)縣委、縣政府將農(nóng)村電商作為精準(zhǔn)扶貧的重要抓手，堅持“政府搭臺、企業(yè)唱戲、個人融合”的原則，打通精準(zhǔn)扶貧“最后一公里”，推進農(nóng)村電子商務(wù)快速發(fā)展，實現(xiàn)了精準(zhǔn)扶貧、精準(zhǔn)脫貧。
精準(zhǔn)電商扶貧方案落實，確保電商脫貧基礎(chǔ)牢固
今年年初，扶風(fēng)縣委、縣政府搶抓電商發(fā)展機遇，提早謀劃，把深入創(chuàng)建“國家級電子商務(wù)進農(nóng)村綜合示范縣”列為電商精準(zhǔn)扶貧的重點工作，按照“市場為主、政府引導(dǎo)，把握精準(zhǔn)、助力扶貧，強化服務(wù)、聚焦上行”的原則，科學(xué)制定《扶風(fēng)縣電子商務(wù)進農(nóng)村實施方案》《扶風(fēng)縣電子商務(wù)發(fā)展扶持獎勵辦法》《扶風(fēng)縣2017年電商扶貧工作計劃》，著力解決農(nóng)村電商發(fā)展瓶頸，推動農(nóng)村電子商務(wù)成為貧困戶增收脫貧的新引擎。上半年，全縣硬化貧困村莊道路228公里，92個貧困村網(wǎng)絡(luò)、寬帶通信覆蓋率達到了100%，38個物流公司、40個快遞企業(yè)、400余個快遞代收發(fā)網(wǎng)點，實現(xiàn)貧困村全覆蓋。1-6月份全縣網(wǎng)銷農(nóng)產(chǎn)品交易額1.2億元，比去年同期增長50%，其中蘋果、獼猴桃網(wǎng)絡(luò)銷售2萬噸，銷售額8000多萬元，有效增加了果農(nóng)的經(jīng)濟收入。
精準(zhǔn)農(nóng)村電商人才培訓(xùn)，確保造血脫貧能力提升
一是開展電商專題講座，助力觀念轉(zhuǎn)變。4月份，邀請陜西省電商協(xié)同創(chuàng)新研究中心首席專家、省經(jīng)濟學(xué)會會長、西安郵電大學(xué)經(jīng)管學(xué)院院長張鴻教授為全縣300余名扶貧干部開展了“互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)新思維與扶風(fēng)縣電子商務(wù)突破發(fā)展”專題講座。通過培訓(xùn)，進一步轉(zhuǎn)變了大家的思想觀念，激發(fā)了工作熱情，明確了工作思路和舉措，為實施電商扶貧奠定了堅實的基礎(chǔ)。
二是開展電商知識培訓(xùn)，助力就業(yè)脫貧。按照電子商務(wù)進農(nóng)村專題培訓(xùn)安排，逐鎮(zhèn)逐村開展電商扶貧培訓(xùn)16期，培訓(xùn)群眾1600多人次、貧困戶320人次，極大地提升了貧困戶發(fā)展電子商務(wù)實現(xiàn)節(jié)支增收脫貧的積極性。截至6月底，寶雞友云電子商貿(mào)公司、寶雞秦花電子商務(wù)公司等77戶縣域電商企業(yè)已吸納受培訓(xùn)貧困戶就業(yè)168人。
三是開展電商技能培訓(xùn)，助力創(chuàng)業(yè)脫貧。依托人社、婦聯(lián)、團委等就業(yè)創(chuàng)業(yè)項目，召集大學(xué)生村官、返鄉(xiāng)農(nóng)民工和有意向開辦網(wǎng)店的貧困戶開展電商技能培訓(xùn)，加速電商創(chuàng)客由虛擬走向現(xiàn)實，不斷做大扶風(fēng)電商總量。今年1-4月份，全縣新開辦電商企業(yè)27戶，比去年同期增長125%，其中貧困戶開辦電商企業(yè)5戶。
四是開展電商產(chǎn)品培訓(xùn)，助力產(chǎn)業(yè)脫貧。去年，因部分果農(nóng)對電商農(nóng)產(chǎn)品規(guī)格、質(zhì)量、包裝、安全等要求認(rèn)識不夠，存在以次充好、物圖不符等現(xiàn)象，導(dǎo)致退貨較多。對此，我們組織對天度、召公等蘋果生產(chǎn)大鎮(zhèn)實施電商農(nóng)特產(chǎn)品專題培訓(xùn)，指導(dǎo)農(nóng)民實施規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化和農(nóng)產(chǎn)品追溯生產(chǎn)，通過農(nóng)產(chǎn)品分等定級、品牌包裝、物流配送等專業(yè)化運作，確保了產(chǎn)品質(zhì)量。同時，積極向農(nóng)民宣傳電商訂單式種植，引導(dǎo)貧困戶由“種什么賣什么”向“要什么種什么”轉(zhuǎn)變，最終實現(xiàn)把“農(nóng)產(chǎn)品賣給最需要它的人”，進而獲得最大收益。結(jié)合縣情實際，大力推行一鎮(zhèn)一特色、一村一品牌，引導(dǎo)貧困戶種植電商熱銷產(chǎn)品，發(fā)展產(chǎn)業(yè)脫貧。全縣約2600余戶貧困戶種植蘋果9600畝、800余戶貧困戶種植獼猴桃5000畝、120余戶貧困戶種植黃桃230畝、50余戶貧困戶種植布朗李子180畝，有力地推動了產(chǎn)業(yè)脫貧政策的落實。
精準(zhǔn)電商助殘扶貧行動，確保殘疾人脫貧不掉隊
一是摸清底子?？h電商辦積極與縣殘聯(lián)對接，從貧困殘疾人信息庫中篩選學(xué)歷高、年齡輕、工作經(jīng)驗豐富且有一定網(wǎng)絡(luò)操作特長的11名殘疾人，確定為電商助殘扶貧對象。
二是上門培訓(xùn)。邀請電商講師對電商助殘扶貧對象進行一對一上門培訓(xùn)，宣講電商知識政策，培訓(xùn)開網(wǎng)店、辦微店的操作技能，鼓勵他們實施電商創(chuàng)業(yè)，目前已落實有意愿殘疾人8人，5人已開辦了網(wǎng)店。
三是捐設(shè)備。組織電商企業(yè)自籌資金，向有開辦網(wǎng)店意愿的癱瘓貧困人員程運山、低保人員段志成捐贈電腦、展柜及部分網(wǎng)銷產(chǎn)品，免費開通寬帶網(wǎng)絡(luò)，鼓勵他們自主創(chuàng)業(yè)，增收脫貧。
四是助推銷售。積極聯(lián)系將殘疾人權(quán)寬勛開辦的“掛面權(quán)大叔”網(wǎng)店與秦花電子商務(wù)、“扶風(fēng)印象”等平臺進行資源連接，增加其網(wǎng)店訪問量，使其日發(fā)貨量達到120件，預(yù)計年可增收1.5萬元。
精準(zhǔn)電商扶貧體系建設(shè)，確保電商脫貧持續(xù)發(fā)力
緊緊圍繞精準(zhǔn)扶貧電商支持計劃“三有一能”的目標(biāo)，聚力電商扶貧體系建設(shè)。目前投資500萬元的縣電子商務(wù)運營中心即將建成，投用后可為貧困戶提供就業(yè)崗位20個；投資500萬元的集網(wǎng)絡(luò)銷售、倉儲物流、信息服務(wù)為一體的阿里巴巴農(nóng)村淘寶扶風(fēng)服務(wù)中心已建成，帶動貧困戶就業(yè)30人；投資300萬元的京東集團扶風(fēng)服務(wù)中心已建成，帶動貧困戶就業(yè)20人；在8個鎮(zhèn)（街）建成鎮(zhèn)級電子商務(wù)服務(wù)中心8個，直接帶動貧困人員就業(yè)93人；在92個貧困村建成村級電商扶貧點92個，直接帶動貧困人員164人就業(yè)，輻射帶動2000名貧困人員實現(xiàn)就業(yè)。未來三年內(nèi)，計劃將再扶持200名貧困人員開辦網(wǎng)店、微店200個。
精準(zhǔn)凝聚電商扶貧力量，確保電商脫貧取得實效
積極組織成立扶風(fēng)縣電商協(xié)會，鼓勵協(xié)會義務(wù)承擔(dān)脫貧攻堅重任，凝聚電商企業(yè)扶貧力量。寶雞友云電子商務(wù)有限公司在各貧困村收購蔬菜、紅薯等10萬余公斤，幫助貧困戶解決農(nóng)產(chǎn)品賣難問題；陜西天使芳菲電子商務(wù)有限公司與63戶貧困戶開展蘋果、獼猴桃、李子訂單種植，解決貧困戶農(nóng)產(chǎn)品銷售后顧之憂；扶風(fēng)六盤山果業(yè)貿(mào)易有限責(zé)任公司指導(dǎo)天度鎮(zhèn)晁留村35戶貧困戶開展綠色無公害蘋果種植，并負(fù)責(zé)產(chǎn)品包銷。據(jù)統(tǒng)計，目前全縣39戶電商企業(yè)已幫助貧困戶銷售農(nóng)產(chǎn)品130萬元。
風(fēng)正潮正涌，借得東風(fēng)好行船。我們將緊抓“國家級電子商務(wù)進農(nóng)村綜合示范縣”項目實施的有利時機，深入推進電子商務(wù)與精準(zhǔn)扶貧有機融合，實現(xiàn)電商扶貧從“授人以魚”到“授人以漁”的轉(zhuǎn)變，不斷強化電商與農(nóng)業(yè)、工業(yè)、旅游業(yè)的融合發(fā)展，推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，激發(fā)電子商務(wù)扶貧新動能，為精準(zhǔn)扶貧、精準(zhǔn)脫貧做出新的更大貢獻。
——在集團股份有限公司二屆三次暨三屆一次股東大會上的報告
尊敬的各位股東：
受 股份有限公司董事會委托，我代表董事會向大會作題為《肩負(fù)使命奮力創(chuàng)新確保目標(biāo)實現(xiàn)》的董事會工作報告，報告分兩個部分，一是總結(jié)二屆董事會三年來的主要工作，二是安排三屆一次董事會的主要工作任務(wù)，請大會審議。
一、過去三年的工作回顧
已經(jīng)過去的三年，是不平凡的三年，市場形勢復(fù)雜、經(jīng)營形勢艱難、管理形勢嚴(yán)峻，都是集團公司面臨的突出問題，面對經(jīng)濟增速放緩的重重阻力，集團公司換屆重組后，二屆董事會緊緊圍繞集團公司打造“金屬物流行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)”的戰(zhàn)略定位和“一業(yè)為主 多業(yè)并舉” 的工作要求，無所畏懼，共同擔(dān)負(fù)起自己的責(zé)任，迎難而上，摒棄空談，務(wù)實苦干、殫精竭慮，嘔心瀝血，甘于奉獻，團結(jié)帶領(lǐng)廣大員工凝心聚力，頑強拼搏，積極應(yīng)對各種挑戰(zhàn)，奮力推進工作，保持了公司整體健康快速發(fā)展的態(tài)勢。
三年來，集團公司經(jīng)營收入 萬元，上繳稅金 萬元，兩次股權(quán)分紅都是10%,股東相對滿意，園區(qū)解決就業(yè) 人，公司的規(guī)模和社會貢獻已經(jīng)位居 工業(yè)園區(qū)的前列，得到了社會各界的高度關(guān)注和青睞，社會效益和經(jīng)濟效益實現(xiàn)雙豐收。
三年來重點做了六個方面的工作：
一、調(diào)整完善公司組織構(gòu)架，明確組織分工和責(zé)任劃分，優(yōu)化資源配置，促進工作效率提高。
經(jīng)過換屆后公司董事會、監(jiān)事會成員由過去的22人減少到10人，人數(shù)雖然減少了，但工作、決策的效率確大幅度提高，相互間的溝通交流更加容易、更加緊密。工作成效和工作成功也是逐年遞增。換屆之初，根據(jù)董事會成員的實際情況，把董事、監(jiān)事做了合理的分工，組建了以董事長、監(jiān)事長、兩名董事及律師為團體的項目招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組，實現(xiàn)了以副董事長出任 房地產(chǎn)公司法人的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，完善了委派董事到各子公司出任監(jiān)事的監(jiān)督管理機制，做到每位董事、監(jiān)事肩上有指標(biāo)。促使集團公司董事、監(jiān)事共同擔(dān)負(fù)起了為公司、為所有股東服務(wù)的職責(zé)，共同謀劃公司未來的發(fā)展。
1、先后改組了 房地產(chǎn)有限公司、成立了 物流有限公司、 信息技術(shù)有限公司、 鋼材貿(mào)易有限公司，使其成為在集團公司領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督下的獨立運營、獨立核算的法人負(fù)責(zé)制全資子公司，形成責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一治理結(jié)構(gòu)，提高了各子公司的工作效率和工作積極性，優(yōu)化了各子公司間的資源配置和管理格局，為集團公司的戰(zhàn)略發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
2、調(diào)整企業(yè)經(jīng)營策略，實行資產(chǎn)結(jié)構(gòu)性重組。
在結(jié)構(gòu)重組過程中，公司聘請中建華會計師事務(wù)所，通過政策解讀，資產(chǎn)優(yōu)化，將原本產(chǎn)權(quán)隸屬 房地產(chǎn)，但實際有 物流公司經(jīng)營管理的貨場、加工車間、汽吊、龍門吊等價值1.8億元的資產(chǎn)進行剝離，為 項目清算，上繳稅收做好了充分的準(zhǔn)備。
3、按照統(tǒng)一籌劃，有限授權(quán)、分級管理、管控結(jié)合的運作模式：明確了集團公司各部門的管理職能，使各子公司真正成為在集團公司領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督下的獨立運營、獨立核算的法人負(fù)責(zé)制子公司，實現(xiàn)了責(zé)權(quán)利互相統(tǒng)一，互相制約，資源優(yōu)化配置。極大的提高了各子公司的工作積極性和工作效率，奠定了集團公司大發(fā)展、快發(fā)展的堅實組織基礎(chǔ)。
二、把經(jīng)營計劃和費用預(yù)算控制，貫穿工作始終。
集團公司董事會始終堅持把利潤增長放在更加突出、更加重要的位置，狠抓“經(jīng)營計劃”和“費用控制”兩個關(guān)鍵措施。以經(jīng)營計劃及費用預(yù)算控制為核心，通過逐月分解工作計劃，全員合理分擔(dān)目標(biāo)任務(wù)，轉(zhuǎn)變工作意識，改進管理思路，在公司上下實行精細(xì)化管理。
三年來，在董事會的決策和指導(dǎo)下，集團各部門、各子公司采取自下而上和自上而下相結(jié)合的辦法，經(jīng)過反復(fù)的推敲、仔細(xì)論證和合理測算，反復(fù)修改，年年都提前編制年度經(jīng)營工作計劃和費用控制預(yù)算方案，經(jīng)董事會審議通過，作為貫穿年度工作的主線，指導(dǎo)集團公司全面運營。
三、開展企業(yè)內(nèi)控，強化制度管理，落實工作任務(wù)，實施集中采購。
三年來，通過制定集團公司《內(nèi)部管控方案》，優(yōu)化了集團公司及子公司的經(jīng)營管理制度，規(guī)范、明確了各級領(lǐng)導(dǎo)的工作范圍和工作責(zé)任，充分調(diào)動中高層領(lǐng)導(dǎo)工作的主觀能動性，克服管理工作中的依賴性，做到一切工作有章可循，一切工作有據(jù)可依，一切工作流程化、制度化管理。與此同時，完善優(yōu)化了組織機構(gòu)設(shè)置，加強定員、定編管理，不斷優(yōu)化辦事流程、提高績效考核運行的真實性和有效性。將所有部門及崗位的考核指標(biāo)實現(xiàn)量化，對公司所有人按照工作職責(zé)、月度任務(wù)、工作完成質(zhì)量進行全方位的考核，并及時兌現(xiàn)。做到年度工作有目標(biāo)，月度工作有計劃，周周工作有落實，形成公司上下人人頭上有指標(biāo)，工作重?fù)?dān)眾人挑的良性工作模式。
日常物資采購采取集中采購的方式進行。各子公司按月上報采購計劃，經(jīng)財務(wù)核對，領(lǐng)導(dǎo)審批諸多環(huán)節(jié)把關(guān)，最后比質(zhì)、比價、貨比多家集中采購，用最少的錢辦最多、最好的事，這樣做既保證了公司辦公用品、設(shè)備設(shè)施的日常使用，也保證了公司資金的合理使用。在開展集中采購的同時，每月對公司庫房所有物品進行盤點，做到急需物品有庫存，特殊物品有備件，各類物品無積壓。
四.夯實管理基礎(chǔ)，增強企業(yè)運營能力和標(biāo)準(zhǔn)化水平。
三年來，集團公司按照年初制定的量化指標(biāo)。自始至終加強財務(wù)監(jiān)督，著力抓好采購、建設(shè)、運營全過程的成本控制，提高資產(chǎn)運營效益；不斷加強日常財務(wù)管理,規(guī)范財務(wù)核算和審核，減少不必要的財務(wù)收支。
1、通過抓好園區(qū)過磅、裝卸、保潔、保安服務(wù)，保證場地租賃；做好信息和網(wǎng)絡(luò)維修服務(wù)；優(yōu)化物業(yè)管理和安全防范，加強商戶的聯(lián)系。
2、嚴(yán)格項目管理，保質(zhì)保量完成工程建設(shè)任務(wù)，合理制定營銷計劃，做好房屋和鋼材銷售。對內(nèi)緊抓成本控制，嚴(yán)格預(yù)算控制，對外狠抓品牌建設(shè)，切實提高集團公司的運營管理能力和標(biāo)準(zhǔn)化水平。
五、明確企業(yè)發(fā)展主攻方向，增強企業(yè)核心競爭力。
1、通過成立 物流公司把集團公司的“核心”業(yè)務(wù)市場物流業(yè)務(wù)做大做強，三年來，實現(xiàn)貨物吞吐量720.77萬噸，營業(yè)收入4198.82萬元，收取場地和商鋪租賃費8212.08萬元。同時加大“商戶服務(wù)滿意率”的考核力度，杜絕吃、拿、卡、要等現(xiàn)象的發(fā)生，把“心系商戶、服務(wù)至上”的服務(wù)宗旨切實落到實處，汽吊和龍門吊的司機、裝卸工，園區(qū)的保安和保潔都能實實在在的工作，兢兢業(yè)業(yè)的服務(wù)，入園企業(yè)的滿意度逐年提高。
2、通過成立 物業(yè)公司，把“服務(wù)入園企業(yè)”的經(jīng)營理念，植入人心，及時繪制園區(qū)貨場編號平面圖，建立入園企業(yè)信息檔案，經(jīng)常深入一線，聽取商戶的意見和建議，想商戶所想、急商戶所急，為有集中堆放貨物要求的商戶適當(dāng)調(diào)整相鄰的貨場，極大滿足堆放鋼材企業(yè)的需求，量身定做服務(wù)內(nèi)容。三年來，入園商戶的水暖電等方面的維護維修都是隨叫隨地，8小時之內(nèi)100%的解決。貨場和商鋪的租賃都能滿足要求，衛(wèi)生清潔實行保潔員劃片包干負(fù)責(zé)制，垃圾清運外包，日出日清，綠化工作基本完成，一個干凈整潔、服務(wù)到位、管理有序的現(xiàn)代 物流園在 建成，社會效益和經(jīng)濟效益與日俱增。
3、通過成立 鋼鐵貿(mào)易公司，把“主要”業(yè)務(wù)做大做精，嘗試在上游為園區(qū)商戶在鋼廠增加話語權(quán)，爭取到最大優(yōu)惠，延長供應(yīng)鏈條，搞好流通服務(wù)，探索在下游的延伸輻射；與此同時積極同各大銀行進行大額度的守信談判，尋求政策和資金的支持，滿足鋼貿(mào)公司未來發(fā)展的需求。三年來，實現(xiàn)鋼材貨物銷售 萬噸，利潤 萬元。
4、成立了 信息公司，促進信息化建設(shè)的進程，組織公司人員編寫《 集團信息化項目前期相關(guān)準(zhǔn)備材料》，全面討論集團OA建設(shè)、財務(wù)管理、電子商務(wù)、集中監(jiān)管、倉儲管理、物業(yè)管理、一卡通對接及供應(yīng)鏈商貿(mào)等模塊建設(shè)。
與杭州 公司緊密合作，經(jīng)過三年的努力，截至現(xiàn)在，已經(jīng)實現(xiàn)了財務(wù)系統(tǒng)、倉儲物流系統(tǒng)、供應(yīng)鏈商貿(mào)系統(tǒng)、一卡通的上線實施，奠定了未來公司科學(xué)發(fā)展、跨越式發(fā)展，管理升級、實現(xiàn)信息化的基礎(chǔ)平臺。
首先，有效解決了 公司進銷存、財務(wù)對賬、進銷合同等業(yè)務(wù)的信息化，解決了進銷存由傳統(tǒng)的手工記錄、手工核算模式轉(zhuǎn)為系統(tǒng)記錄，系統(tǒng)自動統(tǒng)計，自動生成各種統(tǒng)計報表，提高了數(shù)據(jù)統(tǒng)計的及時性、準(zhǔn)確度，方便了管理。
其次，積極同 銀行 分行一起合作建設(shè)園區(qū)一卡項目，簽署《 集團框架性協(xié)議》，積極與工行探討，完成了園區(qū)一卡通的硬件型號選擇、卡面設(shè)計相關(guān)工作，一卡通業(yè)務(wù)功能開發(fā)階段已經(jīng)完成了停車收費子系統(tǒng)、進出口管理子系統(tǒng)、磅房管理子系統(tǒng)（全新B/S框架開發(fā)）、物業(yè)收費系統(tǒng)的開發(fā)。
第三，主營業(yè)務(wù)范圍也從單一為園區(qū)商戶提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，逐步拓展到承接信息工程，安防工程等范圍，運營模式和贏利能力正在提升。
5、推進房地產(chǎn)項目建設(shè)步伐，走出去參與政府BT模式代建房的建設(shè)，開拓公司新的經(jīng)濟增長點。
在集團公司董事會的積極運作下，利用現(xiàn)有資質(zhì)和現(xiàn)有的工程技術(shù)人員，寧夏 地產(chǎn)開發(fā)公司代建了 縣政府 模式拆遷安置房 項目。在建設(shè)期間，先后遭遇建設(shè)資金短缺、施工隊伍龐大、質(zhì)量體系繁雜、進度控制嚴(yán)格、安全事故高風(fēng)險、管理協(xié)調(diào)艱難等諸多問題，管理層不等不靠，迎難而上，認(rèn)真應(yīng)對，充實和加強管理隊伍，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量、進度和安全，及時與政府、監(jiān)理、設(shè)計和施工等單位溝通，協(xié)調(diào)解決施工過程中的一系列問題，歷盡艱難，達到了按期交工，質(zhì)量合格，安全責(zé)任事故為零的建設(shè)目標(biāo)。2014年8月底順利完成46棟磚混樓的竣工驗收，11月底小高層及配套設(shè)施也全面竣工，達到交工條件。該項目實施完成后，置換的土地是公司未來5-10年內(nèi)不斷發(fā)展和壯大房地產(chǎn)業(yè)務(wù)的關(guān)鍵住宅和商業(yè)用地，是公司產(chǎn)業(yè)布局的重中之重。
六、創(chuàng)建文化交流平臺，提煉企業(yè)核心價值觀。
1、不斷優(yōu)化公司的網(wǎng)站的服務(wù)內(nèi)容，搭建集團公司、各子公司與政府部門、金屬物流相關(guān)行業(yè)學(xué)習(xí)、溝通、交流、共同促進、共同提高的文化平臺，做成企業(yè)動態(tài)、戰(zhàn)略構(gòu)想、發(fā)展方向、管理方針廣泛輸出的信息通道，提高企業(yè)知名度，擴大企業(yè)影響力。
2、利用《 》報，為企業(yè)和商戶、客戶宣傳自己、推銷自己提供服務(wù)，把企業(yè)的動態(tài)、發(fā)展方向、管理方針、公布與眾，接受廣大股東、入園企業(yè)及員工的監(jiān)督，實現(xiàn)政策透明化，工作具體化，任務(wù)目標(biāo)化。
3、積極組織做好每年的新春聯(lián)誼會、運動會、素質(zhì)拓展、知識競賽等文娛活動，通過活動的開展，不僅拉近了員工之間、員工和企業(yè)之間的感情，也凝聚了思想，形成了合力，與此同時將企業(yè)的核心價值觀灌輸給員工，推動企業(yè)文化的加速形成。
各位股東：
過去三年，我們之所以能取得如此驕人的成績，主要是我們堅持做到了：
（一）、董事會積極作為，認(rèn)真履行工作職責(zé)。審慎行使《公司章程》和股東大會賦予的職權(quán)，結(jié)合公司運營需要，共召開 次董事會，會議的通知、召開、表決程序均符合《公司法》、《公司章程》和監(jiān)管部門的要求。
對公司發(fā)展產(chǎn)生重大影響的主要決議概括起來有：
1、選舉 為二屆董事會董事長、 副董事長。
2、同意聘請 計師事務(wù)所，為公司做整體稅收籌劃。
3、審議通過， 物流集團《內(nèi)部管控方案》和《三年來的經(jīng)營計劃及費用控制預(yù)算方案》，提交集團公司及各子公司付諸實施。
4、審議決定，寧夏 流園信息化平臺建設(shè)項目合作商為 軟件公司。
5、同意 辭去副董事長，寧夏 房地產(chǎn)開發(fā)公司總經(jīng)理職務(wù)；選舉馬國忠為副董事長兼寧夏鋼協(xié)房地產(chǎn)開發(fā)公司總經(jīng)理。
6.審議通過，由寧夏 地產(chǎn)開發(fā)公司代建永寧縣楊和康城項目及《永寧縣楊和康城項目合作開發(fā)融資建議方案》。同意 康城項目融資以合作開發(fā)方式解決。
（二）、董事會方向明確，工作目標(biāo)清晰。
1、全體董事、監(jiān)事以身作則，團結(jié)奮進，與公司全體員工同心協(xié)力，上下聯(lián)動、攻堅克難、苦干實干，從容應(yīng)對各種突發(fā)矛盾和困難。積極主動同《 》聯(lián)系召開鋼鐵高峰論壇 次，邀請專家 “把脈”；并積極與唐山東華鋼鐵集團鑒定戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)議、召開鋼鐵產(chǎn)品推介會，提振市場信心，保證了寧夏 金屬物流集團公司鋼材銷售穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢。
2、就外部市場而言：一是取得了 康城項目的建設(shè)資格并順利按進度完成了項目。二是根據(jù)市場情況進一步調(diào)整完善物流公司運營方式，保證其基本的盈利能力和核心產(chǎn)業(yè)地位。三是時刻關(guān)注和指導(dǎo)鋼貿(mào)公司經(jīng)營管理工作，積極協(xié)助解決實際困難，不斷推進整體工作。
3、對內(nèi)部來講，一是從完善制度、流程、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、重點工作的細(xì)處著眼，深入改進，一步步將工作向著標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化的方向推進。二是著力引進信息化管理的思路，向信息化建設(shè)為主體的管理方式轉(zhuǎn)變。
（三）、董事會齊抓共管，整體工作推進切實有力
1、在日常工作中，多次與50萬元以上股東座談，通報公司發(fā)展情況和面臨的問題，聽取大家對公司發(fā)展的意見和建議，及時調(diào)整工作思路和工作方向。主動改善工作作風(fēng)和服務(wù)質(zhì)量，積極為園區(qū)企業(yè)解決各類實際困難和突出問題，確保園區(qū)企業(yè)與集團公司之間能夠雙贏，共同發(fā)展。
2、在生產(chǎn)經(jīng)營的關(guān)鍵時刻和重要的敏感時期，召開全體股東大會3次，臨時股東大會一次，50萬元以上股東座談會2次，就涉及彼此利益的重點問題互相交換意見，協(xié)商謀劃，主動出擊為商戶解決困難，共同營造友好的合作氛圍，實現(xiàn)雙方的協(xié)作共贏。
3、在 資金受阻的緊急時刻，董事會多次召開會議出謀劃策，提出了多種解決方式，經(jīng)過篩選最終確定方案提交股東大會討論通過，圓滿解決了該項目的資金困難，工程才得以按計劃完工。
（四）、董事會精心組織，夯實工作基礎(chǔ)。
1、結(jié)合各部門、各子公司實際，優(yōu)先建立涉及生產(chǎn)運營重點的關(guān)鍵制度和關(guān)鍵流程，自上而下搭建一套權(quán)責(zé)明確，流程清晰的制度流程體系。
2、規(guī)范財務(wù)開支的資金審批、資金劃撥等管理環(huán)節(jié)，按照費用預(yù)算管控方案落實財務(wù)管理制度，實行逐級審核、總經(jīng)理審批的財務(wù)管控措施。
3、健全員工培訓(xùn)管理制度，重點抓好日常業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，完善培訓(xùn)機制，提高解決問題的能力，逐步制定符合各類人才特點的培養(yǎng)方式、管理辦法和激勵措施，使人才能夠引進來，留得住。
（五）、董事會齊抓共管，緊盯安全不放松，確保園區(qū)各項工作安全運行。面對嚴(yán)峻的安全生產(chǎn)壓力，董事會求真務(wù)實抓生產(chǎn)，建立以董事長為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，中層領(lǐng)導(dǎo)為責(zé)任主體，基層員工為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的三級管理體系，在公司形成一種上下齊心，各司其責(zé)，各盡其職，突出運營管理，突出跟蹤管理，突出動態(tài)管理的工作機制，完善機械設(shè)備安全檔案，保證各種設(shè)備高效、安全運轉(zhuǎn)；建立《安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》，構(gòu)建縱向到底、橫向到邊的立體式預(yù)控體系網(wǎng)絡(luò)，全方位的抓好 重大機械設(shè)備事故。確保股份公司快速、穩(wěn)定發(fā)展。
（六）、董事會精心組織編制各類管理制度，工作流程，強化管理。
1、結(jié)合崗位職責(zé)與工作情況，制定詳細(xì)的績效考核方案和考核細(xì)則，按照公司經(jīng)營目標(biāo)把所有的工作無縫隙的具體量化到人，通過對員工進行日常與年度相結(jié)合的績效考核，將考核結(jié)果與員工的薪酬待遇、崗位調(diào)整等掛鉤，建立能上能下、能進能出的企業(yè)自我約束用人機制。
2、通過對園區(qū)服務(wù)的摸底，汲取入園企業(yè)意見，結(jié)合工作實際，對集團公司現(xiàn)有的工作制度和流程進行了及時的優(yōu)化，做到了科學(xué)、合理，在保證員工隊伍穩(wěn)定的同時促進了工作效率的提高，同時解決了入園企業(yè)的后顧之憂。
3、強化員工隊伍建設(shè)和廉潔自律意識，提高員工服務(wù)意識，打造了一支年齡結(jié)構(gòu)合理，工作業(yè)務(wù)精練，敬業(yè)精神強的員工隊伍。重點關(guān)注企業(yè)員工培訓(xùn)工作，通過“傳、幫、帶”的做法，促進全體員工業(yè)務(wù)技能、業(yè)務(wù)素質(zhì)的共同提高。
（七）、加強財務(wù)管理，優(yōu)化資金使用。
園區(qū)在建設(shè)和發(fā)展的過程中，留下了許許多多的財務(wù)管理問題，董事會針對財務(wù)上遺留的這些問題，組織相關(guān)人員對集團公司成立以來對各類稅種的應(yīng)繳、已繳、未繳情況進行了全面清理、核算、剝離。財務(wù)開支嚴(yán)格按照年度經(jīng)營計劃及費用預(yù)算方案。從資金審批、資金劃撥等管理環(huán)節(jié)規(guī)范管理，實行財務(wù)結(jié)算由經(jīng)辦人呈報，主管領(lǐng)導(dǎo)審核，總經(jīng)理審批的財務(wù)審批制度。
二、存在的問題
不可否認(rèn)，在全體董事、監(jiān)事的共同努力下，我們的工作確實取得了很大成績，得到了廣大股東和商戶的認(rèn)可。但肯定成績同時，我們也清醒認(rèn)識自身存在的問題和差距。概括起來主要有以下幾點：
1、個別董事對公司的長遠(yuǎn)發(fā)展漠不關(guān)心，工作態(tài)度欠缺。。
2、公司股權(quán)分散的問題一直得不到有效解決，致使公司在重大決策上，無法很快形成決議。
公司面臨著經(jīng)營發(fā)展的巨大壓力。董事會務(wù)必要做好長期應(yīng)對挑戰(zhàn)的思想準(zhǔn)備，務(wù)必要做好長期打硬仗的工作準(zhǔn)備。決不把希望僅僅寄托在市場形勢的好轉(zhuǎn)上。
三、未來三年工作的指導(dǎo)思想和具體措施
總體指導(dǎo)思想：
1、堅決圍繞年度經(jīng)營計劃和財務(wù)預(yù)算管控這條主線，緊緊抓好市場建設(shè)和市場服務(wù)的主流方向；
2、在搞好園區(qū)商戶服務(wù)的前提下，開展代建政府BT項目抵頂銀子湖住宅用地和高速路東側(cè)商業(yè)用地的開發(fā)建設(shè)；
3、提升物流公司、物業(yè)公司、信息公司、銷售公司、鋼協(xié)房地產(chǎn)開發(fā)公司在鋼貿(mào)行業(yè)和房地產(chǎn)開發(fā)行業(yè)的競爭力和話語權(quán)，提升企業(yè)競爭力和整體效益，使股東利益處處得到保障，員工收入穩(wěn)步上升，公司步入良好的快速發(fā)展軌道。
具體工作的開展：
一、堅持一個工作中心--以利潤和收益為中心。
各子公司要緊盯利潤目標(biāo)，想方設(shè)法完成年度績效目標(biāo)任務(wù)，困難、問題都不應(yīng)該是我們工作目標(biāo)無法實現(xiàn)的借口，要樹立“一切為了利潤和收益，為了一切的利潤和收益”的經(jīng)營理念，一方面要不斷拓展業(yè)務(wù)范圍 、工作范圍，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級、工作成效和管理升級，另一方面是加大成本控制和縮減支出的力度，節(jié)本增效，實現(xiàn)利潤和收益最大化。
二、抓好兩條發(fā)展主線
一是抓好以物流市場物業(yè)服務(wù)、房地產(chǎn)項目開發(fā)、鋼鐵貿(mào)易銷售，逐步拓寬產(chǎn)業(yè)服務(wù)鏈條，延伸上下游的產(chǎn)業(yè)，打通上下游的產(chǎn)業(yè)鏈通道，提升整體競爭實力，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)重新布局。
二是狠抓信息化項目上線后的管理和建設(shè)，搞好集團公司內(nèi)部和園區(qū)的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，提升信息化的管理水平。
三、實現(xiàn)三級科學(xué)管理
逐步建立完善集團公司-子公司-子公司各部門三級管理體制，狠抓管理，一抓到底。集團各部門要肩負(fù)起橫向按業(yè)務(wù)分塊履行監(jiān)督和管理職責(zé)，整體考慮公司運營發(fā)展的方向，規(guī)定子公司的管理權(quán)限。子公司要以經(jīng)營目標(biāo)、績效目標(biāo)為根本，做好經(jīng)營計劃和費用預(yù)算管控，子公司各部門要依托信息化管理，細(xì)化梳理管理過程，具體實施各項業(yè)務(wù)，逐步向標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)化管理的方向邁進，橫縱結(jié)合，向管理要效益。
四、把握五項工作重點。
（一）加強成本控制，深挖內(nèi)部潛力。
加強集團公司財務(wù)的集中管控，嚴(yán)格落實成本費用預(yù)算，嚴(yán)格控制計劃外支出。加強財務(wù)核算管理軟件的推廣和使用，將預(yù)算及核算模塊在各子公司應(yīng)用，做好與各業(yè)務(wù)模塊的對接。強化各部門、重點項目的預(yù)算執(zhí)行和管控。加強鋼貿(mào)公司銷貨款的管理，逐步明確采購業(yè)務(wù)中的監(jiān)管角色，規(guī)避資金風(fēng)險。強化財務(wù)分析、資金統(tǒng)籌，合理規(guī)避稅收，最大限度的爭取政策扶持，實現(xiàn)企業(yè)利益最大化。
1、采購部要逐步完善供應(yīng)商浮動管理機制，定期通過市場調(diào)研，綜合考慮價格、性能、售后等多方面因素對供應(yīng)商實施入圍與淘汰，確保供應(yīng)物資質(zhì)優(yōu)價廉。加強市場研判，根據(jù)市場價格變化選擇合適的時機進行采購，規(guī)避價格高峰。加強材料、備件計劃申報、領(lǐng)用和監(jiān)督管理，減少庫存積壓，提高材料備件資金占有率。
2、行政部要嚴(yán)控辦公設(shè)備、車輛費用的審核，規(guī)范差旅費、接待費、會議費的審批管理程序，積極推行自動化和無紙化辦公，大力壓縮非生產(chǎn)性支出。
3、財務(wù)部要嚴(yán)格資金預(yù)算、成本和投資管理，做好資金預(yù)算支出計劃，保證企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營工作正常有序進行，同時有效地對過程予以監(jiān)督與控制。實施更加嚴(yán)格的成本控制體系，促使各子公司及部門的生產(chǎn)費用、辦公費用、設(shè)備耗材費用、人工工資及管理費用等相關(guān)預(yù)算不斷減少，控制非生產(chǎn)性開支，切實做到一手抓“資金運作”，一手抓“成本控制”，實現(xiàn)“收支兩條線、費用總控制”，提高企業(yè)效益，保障集團公司穩(wěn)步發(fā)展。
1、各子公司要按照職能劃分和功能定位，在抓好主營業(yè)務(wù)的同時，還要拓寬工作思路，尋找上下游的增收突破口，想方設(shè)法抓管理，出效益。
（1）已經(jīng)取得物業(yè)三級資質(zhì)的 物業(yè)公司，在為市場商戶提供物業(yè)服務(wù)的幾年中已積累了豐富的經(jīng)驗，鍛煉了隊伍，未來三年在搞好金屬物流園物業(yè)服務(wù)的前提下，還要走出去，承接更多類似的物業(yè)服務(wù)，增加業(yè)務(wù)收入。
（2） 地產(chǎn)開發(fā)公司通過近幾年的開發(fā)建設(shè)，建筑面積、建筑質(zhì)量，管理團隊都具備了升三級條件，且已經(jīng)完成注冊資本金增資變更等前期手續(xù)。未來三年， 房地產(chǎn)開發(fā)公司要把代建政府BT項目抵頂取得的二塊土地 精心規(guī)劃，提高容積率，控制綠化率，最大限度開發(fā)。 住宅建設(shè)用地既要考慮臨街的商業(yè)網(wǎng)點建設(shè)，還要考慮住宅小區(qū)的品牌建設(shè)，把不同消費群體的需求統(tǒng)籌考慮，小高層與多層結(jié)合，多層與連體別墅結(jié)合，同時在臨自治區(qū)腫瘤醫(yī)院的南面，建設(shè)高層公寓式賓館。高速公路東面的商業(yè)用地建設(shè)與集團公司整體發(fā)展相關(guān)聯(lián)的木材、型材、加工為一體的產(chǎn)業(yè)園。
(3) 信息公司在抓好主營業(yè)務(wù)---園區(qū)網(wǎng)絡(luò)資訊服務(wù)的基礎(chǔ)上，要走出去承攬安防、弱電、信息化網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，以承攬工程實現(xiàn)收入趨升。
(4)物流公司要順勢而為，科學(xué)規(guī)劃，利用現(xiàn)有的場地資源，在抓好建材堆放的同時，積極搶占終端市場，擴展上下游業(yè)務(wù)。嘗試推動開展建材終端深加工業(yè)務(wù)，完善產(chǎn)業(yè)鏈條，使市場不僅僅是鋼材堆放的集散地，還要成為終端用戶的加工中心和配送中心。
（5） 公司要把鋼鐵電子商務(wù)的交易速度快、交易成本低、交易方式靈活等優(yōu)勢，受到眾多鋼企和貿(mào)易商的廣泛關(guān)注，作為本地區(qū)行業(yè)領(lǐng)跑者的博聯(lián)鋼貿(mào)公司，應(yīng)該以戰(zhàn)略眼光瞄準(zhǔn)未來發(fā)展趨勢，利用在傳統(tǒng)鋼鐵銷售時代積攢的人脈、資源以及大量資本，加快自有信息化平臺電子商務(wù)建設(shè)的速度，在未來的競爭中占據(jù)先機。
（二）加強基礎(chǔ)管理，提升管理水平。
1、集團公司要逐步建立督查督辦工作制度，以制度管理，流程控制，標(biāo)準(zhǔn)建立為基本思路狠抓執(zhí)行力的建設(shè)，不僅要梳理相應(yīng)的工作流程，還要補充完善各項控制手續(xù)和表單，確保每一個步驟的可控，將執(zhí)行情況納入績效管理考核的內(nèi)容。
2、各部門、各子公司也要逐步形成工作按期反饋，隨時跟蹤進度的工作模式，一方面保證工作的完成效率，另一方面要強化全體職工提升辦事效率的能力和意識。按照年度有公司目標(biāo)，季度有部門目標(biāo)，月度有個人目標(biāo)的“三維一體”模式，推進考核體系的不斷深入，促使管理現(xiàn)代化、科學(xué)化。
3、著力解決公司在思想觀念、管理方式和管理制度等方面存在的突出問題，構(gòu)建運轉(zhuǎn)高效的管理模式。持續(xù)改進績效考核，堅持約束與激勵并重，增加月度考核比重及內(nèi)容，細(xì)化量化考核指標(biāo)，嚴(yán)格考核兌現(xiàn)，推動各項目標(biāo)如期實現(xiàn)。
4、積極實施自主創(chuàng)新戰(zhàn)略，“優(yōu)化資源配置、降低人工成本”，統(tǒng)籌考慮，提高現(xiàn)有資源利用效率、減少人工成本、改善作業(yè)環(huán)境，保證園區(qū)事務(wù)的良性循環(huán)；積極推進先進設(shè)施的應(yīng)用，保證作業(yè)流程緊湊化、整體化和規(guī)范化，實現(xiàn)配套設(shè)施資源利用效率最大化；優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)，開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高操作水平，減少設(shè)備、設(shè)施的磨損；堅持每日巡檢、定期技檢，不定期抽檢，定期加大園區(qū)設(shè)備設(shè)施的維護維修，保證設(shè)備正常運行，杜絕“帶病”使用；做好各類設(shè)備配件的采購庫存工作，在保證設(shè)備及時維修的同時減少物資庫存帶來的資金壓力，保證汽吊、龍門吊、叉車、電子磅稱的壽命延長，實現(xiàn)設(shè)備在高效運行的情況下，安全作業(yè)。
（三）加強績效考核，實現(xiàn)正能量激勵。
要細(xì)化考核內(nèi)容，制定切實可行績效考核管理手冊和集團公司工作規(guī)則，實現(xiàn)層層職能監(jiān)管；要明確獎勵比重和標(biāo)準(zhǔn)，績效考評要分出等級，改變收入方式，在保證效率、公平的基礎(chǔ)上，通過收入的二次分配適當(dāng)拉開同一層次間的績效考核系數(shù)，更好地發(fā)揮績效管理的激勵、引導(dǎo)正能量作用。
以轉(zhuǎn)變思想為重點，樹立不換思想就換人，不轉(zhuǎn)作風(fēng)就轉(zhuǎn)崗，不提素質(zhì)就走人思路，以思想、作風(fēng)和素質(zhì)的全面提升和改變?yōu)榛疽c，積極推進思想建設(shè)和能力建設(shè)，打造一支“作風(fēng)硬朗、專業(yè)優(yōu)秀、樂于奉獻、勇于擔(dān)當(dāng)、能力出色“的管理干部團隊。
（四）有效開展信息化建設(shè)，提升信息技術(shù)服務(wù)水平。
按照“注重實效、協(xié)同共享、創(chuàng)新發(fā)展、自主可控”的原則，加快建設(shè)統(tǒng)一的電子信息商務(wù)平臺，積極擴展服務(wù)園區(qū)外網(wǎng)平臺應(yīng)用范圍，全面提升信息技術(shù)高效運行的整體服務(wù)水平。通過資訊服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)支持、網(wǎng)站建設(shè)、系統(tǒng)集成、軟件開發(fā)、互動平臺的配套實施和共享，把安全、可靠、高效的信息新技術(shù)進一步應(yīng)用推廣，為廣大商戶全方位提供鋼材物流的最新動態(tài)。
借助已經(jīng)上線的商貿(mào)供應(yīng)鏈、園區(qū)一卡通、行政辦公自動化、財務(wù)管理等方面的管理軟件提升管理水平，把人力資源管理、決策報告控制、工作跟蹤落實等方面的信息化建設(shè)落到實處，提升整個園區(qū)的功能定位和管理水平。
（五）加強思想和企業(yè)文化建設(shè)，服務(wù)中心工作。
做好、做大 物流報，積極宣傳企業(yè)價值理念、最新動態(tài)和發(fā)展愿景，擴大對外影響，樹立正確的輿論導(dǎo)向和正面的企業(yè)形象。重點通過辦好職工運動會、職業(yè)職能交流會、職業(yè)素養(yǎng)演講會、素質(zhì)拓展、聯(lián)誼會等大型活動。凝聚思想，活躍職工文化生活，在系列活動中將公司經(jīng)營目標(biāo)和管理理念深入人心，提升企業(yè)歸屬感和向心力，進而轉(zhuǎn)化為企業(yè)經(jīng)營的核心競爭力。
各位股東，回首過去三年，我們一如既往的保持了金屬物流集團的穩(wěn)步發(fā)展的態(tài)勢。展望未來，我們信心百倍，機遇與挑戰(zhàn)同在，面挑戰(zhàn)和困難，我們不能坐以待斃，必須積極作為，勇于擔(dān)當(dāng)，大膽作為，狠抓經(jīng)營和管理，做到經(jīng)營管理“兩促進、兩不誤”，在降本節(jié)支和延伸產(chǎn)業(yè)鏈、延長產(chǎn)業(yè)鏈等方面取得突破，實現(xiàn) 集團量的增加和質(zhì)的飛躍。
未來三年的任務(wù)已經(jīng)鎖定，目標(biāo)已經(jīng)明確。我們堅信，在董事會的領(lǐng)導(dǎo)下，在全體股東、員工的共同努力下，搶抓機遇、迎接挑戰(zhàn)、開拓創(chuàng)新、同心同德、奮發(fā)進取，企業(yè)效益和股東利益雙豐收一定能夠?qū)崿F(xiàn)！
關(guān)鍵詞：航材管理；經(jīng)濟效益；成本控制
中圖分類號：F27
文獻標(biāo)識碼：A
文章編號：1672-3198（2013）14-0091-02
民用航空業(yè)成本居高不下，形勢嚴(yán)峻。在保證安全的前提下，實行成本控制，獲得最大的經(jīng)濟效益，是航空公司提高競爭力的關(guān)鍵。航材作為航空公司開展運營的必要資源，其所占用的企業(yè)流動資金是一項非?？捎^的數(shù)額。因此，做好航材的管理工作，對航空公司控制成本具有重大的意義。
1 航材管理對航空公司的重要性
民用航空業(yè)是一個資金、技術(shù)密集型的行業(yè)，我國航空公司行業(yè)間的平均利潤水平只有3%～6%。如何降低運營成本、流動資金占用是企業(yè)增加盈利的關(guān)鍵。我國航空公司運營成本主要包括：航油消耗、航材成本、機場起降費、銷售、財務(wù)費用及其他費用，圖1是某航空公司各項費用占比。由圖可知航材成本是除航油以外資金投入和資金占用的主要項目。我國航空公司的航材庫存占用資金高達一百多億，其中大型航空公司約為十幾億元至幾十億元人民幣。航材儲備占用了航空公司75%左右的存貨資產(chǎn)，25%左右的流動資金，庫存?zhèn)浼杏薪咏?0%的航材從未發(fā)出過。航材的超量儲備給航空公司順利經(jīng)營帶來很大的阻礙。航材管理的不科學(xué)，是成本居高不下的主要原因，因此，改善航材管理工作可謂與航空公司的經(jīng)濟效益息息相關(guān)。
2 我國航材管理的現(xiàn)狀
（1）機隊規(guī)模偏小，沒有形成規(guī)模優(yōu)勢，機型復(fù)雜，顯現(xiàn)出零而散的特點。我國航空公司的機隊組成幾乎涵蓋了當(dāng)今世界所有知名飛機制造企業(yè)，圖2是我國26家航空公司各類飛機的數(shù)量，可見B737和A320是航空公司的主體機型，其他機型的飛機數(shù)量較少，機隊規(guī)?？傮w偏小，機型多而雜，航材的通用性差，航空公司就必須為每種機型的飛機都儲備航材，這就增大了航材管理成本，為航材的保障帶來難度。
（2）我國大部分航材必須從國外進口，稅費負(fù)擔(dān)沉重，占器材金額的30%左右，而且國內(nèi)附件維修水平低，很多附件需要送到國外修理。由于采購和修理周期過長，航空公司就必須增大庫區(qū)量來提高保障率。航材庫存積壓了大量的流動資金，庫存資金的周轉(zhuǎn)天數(shù)在600天以上，而且?guī)齑鎮(zhèn)浼砸悦磕?%～10%的速度遞增。實際上，每年僅使用庫存?zhèn)浼械?5%左右，利用率和周轉(zhuǎn)率極低。
（3）我國航空公司普遍對計劃重視不夠，航材計劃制定不夠科學(xué)。計劃人員對航材的特點性能不夠了解，無法依據(jù)其性能特點把握其消耗規(guī)律，僅僅根據(jù)生產(chǎn)部門提交的需求量，從總體上規(guī)劃次年的航材，不能反映計劃年度航材需求類別、品種、數(shù)量和價格等信息，造成資金使用沒有依據(jù)，直接導(dǎo)致采購的盲目性和資金的極大浪費。
（4）航材管理人員素質(zhì)不高，缺乏成本管理知識，無法適應(yīng)經(jīng)濟效益型航材管理模式所提出的要求。航材管理人員大部分是學(xué)習(xí)工科甚至理科出身，對物流、財務(wù)、國際貿(mào)易等許多知識不了解，受知識所限，無法對航材市場有很好的把握。
（5）航材管理水平低下。國內(nèi)航空公司缺乏高效的溝通方式及共享意識，基本上是各自為戰(zhàn)，甚至互相保密庫存等信息，使大量航材難以流通，積壓沉淀，直至報廢。而且航材進口環(huán)節(jié)復(fù)雜，國家政策法規(guī)限制較多，航空公司內(nèi)部工作效率低，公司內(nèi)部手續(xù)運作和文字工作拖延了時間，往往使已到的航材在海關(guān)、碼頭、機場停留4-5天才去提取，這就大大影響了航材的到貨周期，增大了航材儲備成本。
3 我國航材管理的發(fā)展趨勢
3.1 轉(zhuǎn)變航材管理理念
（1）減少資金投入，建立經(jīng)濟效益型航材管理模式。最大能力保證航班正常的同時最大限度的控制航材成本，是航材管理工作的目標(biāo)重點，也是難點。隨著我國航空運輸市場競爭的加劇，利潤空間不斷縮小，航材管理工作也應(yīng)由保障航材供應(yīng)為主向以經(jīng)濟效益為主的管理模式轉(zhuǎn)變。尤其是目前我國機隊規(guī)模偏小，機型復(fù)雜，航材的通用性差的情況下，為了追求保障率就會造成資金的大量積壓，給航空公司的順利經(jīng)營增加負(fù)擔(dān)，因而建立經(jīng)濟效益型的航材管理方式以降低運營成本勢在必行。傳統(tǒng)上航材保障理念是不發(fā)生AOG，并減少保留故障。經(jīng)濟效益型的航材管理模式就是承認(rèn)合理的AOG，將保障率控制在一定的水平，建立合理的庫存數(shù)量，從而減少庫存資金的大量積壓，并著手研究從其他方面減少AOG的方法。
（2）各部門對航材工作聯(lián)合進行管理。航材管理是指從計劃、訂購、倉儲、維護、領(lǐng)用到送修等全過程的監(jiān)控和審定，它是一項涉及面廣、內(nèi)容復(fù)雜、而且具有科學(xué)性、法規(guī)性的經(jīng)濟管理工作。要把航材管理模式從航材部門獨立實施轉(zhuǎn)變到各部門對航材的聯(lián)合管理上來。如果航材部門能夠聯(lián)合質(zhì)控、技術(shù)、生產(chǎn)等部門對航材儲備進行共同的分析，則會最大限度地避免不合理庫存，使航材儲備更加經(jīng)濟合理化。
3.2 加強培養(yǎng)綜合素質(zhì)人才
航材管理工作是一項涉及面非常廣的工作，它涉及飛機維護、英語、計算機、物流、管理、財務(wù)、法律、國際貿(mào)易等多種學(xué)科的理論知識，這種具有綜合素質(zhì)的人才是提高航材管理工作經(jīng)濟效益的關(guān)鍵所在。要實現(xiàn)航材管理的經(jīng)濟效益，必須加強對人員綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。航材管理人員要面向航空市場，掌握航材管理方面的市場知識，對航空市場要有深刻的了解；要與航材相關(guān)單位建立長期、穩(wěn)固、信任的關(guān)系；對航空器、航材部件生產(chǎn)廠家、修理廠家的狀況要了如指掌，掌握其分布情況、產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)、銷售渠道等。
3.3 建立航材管理評估體系
提高航材管理工作的經(jīng)濟效益就要定期對一些相關(guān)項目和參數(shù)進行評估，以保證航材管理工作方式的不斷改善。
（1）航材供應(yīng)商評估。
供應(yīng)商評估是航材管理工作的核心，航材部門應(yīng)該建立一套完善的供應(yīng)商評估體系，以此督促供應(yīng)商持續(xù)改進工作。通過調(diào)查收集系統(tǒng)數(shù)據(jù)，根據(jù)供應(yīng)商產(chǎn)品的價格、可靠性、到貨周期、服務(wù)的可靠性、供應(yīng)商的靈活性等屬性對不同的供應(yīng)商設(shè)定等級，分析評比后確定供應(yīng)商的工作是否達到公司要求標(biāo)準(zhǔn)，找出供應(yīng)商在航材供應(yīng)方面的優(yōu)勢與不足，確保供應(yīng)商能夠提供最可靠的產(chǎn)品、最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
（2）庫存總量及周轉(zhuǎn)天數(shù)評估。
這個參數(shù)是對庫存的合理性進行評估，實際表示航材在被使用前平均庫存的存放時間，數(shù)值越小越好。航空公司應(yīng)根據(jù)機隊規(guī)模的大小，合理儲備各機型的所用的航材。合理庫存的周轉(zhuǎn)天數(shù)一般為8-10個月，對于較大的機隊規(guī)模，這個參數(shù)相對穩(wěn)定。否則，變化很大。
（3）航材可達率評估。
航材可達率是對保障能力的直接評估，是指領(lǐng)出航材次數(shù)與全部需求航材次數(shù)比率，一般要求90%到95%。如果航材可達率長期過低，就應(yīng)增加庫存。航材可達率是對出庫數(shù)量和缺料數(shù)直接統(tǒng)計計算的，是實際工作中的統(tǒng)計參數(shù)。
（4）計算機管理軟件評估。
航材數(shù)量之多，紛繁復(fù)雜，而且航材合同跨越時間長，要實現(xiàn)合理完善的航材管理，沒有計算機管理軟件是不可能實現(xiàn)的。這個航材管理軟件不但要包括日常庫存管理、財務(wù)管理，更重要的是要具備計算評估功能，能計算航材管理的各個參數(shù)，通過數(shù)據(jù)計算整理出部件訂購、出售等參考資料。
3.4 建立航材共享平臺
建立航材共享平臺能夠最大限度地優(yōu)化國內(nèi)各公司的航材庫存結(jié)構(gòu)，有效地盤活庫存積壓資金，降低運營成本，從而提高航空公司競爭力。目前國際上航空公司間的航材共享十分普遍，方式也多種多樣。例如，美國聯(lián)合航空公司與世界上的60多家航空公司合作，航材保障率高達98%，航班正點率為99%。然而，國內(nèi)航空公司還沒有開展跨公司的航材共享，各個航空公司都建有自己相對獨立的航材儲備，整個行業(yè)存在著相當(dāng)可觀的整合空間。
航材共享的目的就是實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟，當(dāng)航空公司共同參與航材共享時，某種機型的數(shù)量會增加，而共同維持庫存保障的航材價值會降低，從而達到規(guī)模經(jīng)濟。建立航材共享的另一個益處就是實現(xiàn)更好的資金利用，這就使得各個航空公司具有更大的靈活性和較低的航材資金投入。
建立航材共享平臺，一方面有利于各航空公司間周轉(zhuǎn)件互援，消耗件的調(diào)配，能夠增大對生產(chǎn)廠家討價還價的余地。另一方面，有利于各航空公司間信息的交流，總結(jié)儲備經(jīng)驗，提升航材的管理水平。我國各航空公司仍不能實現(xiàn)航材共享，各公司都從自身角度去考慮利益得失，全局觀念沒有形成，這是共享不能在國內(nèi)公司間實行的一個主要障礙。這就需要管理者從全局利益出發(fā)，著眼長遠(yuǎn)利益，建立航材共享平臺，使整個民航界增加效益。
3.5 建立高效快捷的流轉(zhuǎn)控制體系
高效的流轉(zhuǎn)控制體系就是運用系統(tǒng)控制理論和成本控制理論對航材流轉(zhuǎn)與控制過程進行優(yōu)化。航材流轉(zhuǎn)過程是從原制造廠、供應(yīng)商，到庫存、裝機使用、故障拆下，送修索賠等幾十個環(huán)節(jié)組成的一個閉環(huán)。如果任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯，就會使航材流轉(zhuǎn)不暢，發(fā)生滯留，導(dǎo)致周轉(zhuǎn)期過長，存貨資金上升。沒有良好的航材流轉(zhuǎn)與控制，就不可能取得高效的維修工作計劃和控制。所以，建立高效的航材流轉(zhuǎn)控制體系不僅能給維修生產(chǎn)提供最佳的合理保障，更能為航空公司減少費用投入。例如，美聯(lián)航采用先進的流轉(zhuǎn)與控制方法，以1158億美元的庫存資金支持了596架飛機的運營，航材保障率高達90%以上，平均每架飛機庫存資金為194.3萬美元。而我國平均每架飛機達到相同的航材保障率，每年的庫存資金約為603.1萬美元，為美聯(lián)航的3.1倍左右。
總之，航材管理工作是一項非常復(fù)雜的工作，也是航空公司提高經(jīng)濟效益的關(guān)鍵。我國航材管理工作有著非常大的潛力可以挖掘，只有在管理中不斷探索、不斷總結(jié)、不斷創(chuàng)新，才能使整個航材管理工作不斷得到完善和發(fā)展，才能真正實現(xiàn)良好的經(jīng)濟效益。
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[3]曾燁.建立經(jīng)濟效益型的航材管理方式[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)，2008，（4）：45-46.
今年以來，我局積極實施“經(jīng)濟強區(qū)”發(fā)展戰(zhàn)略，現(xiàn)代城市服務(wù)業(yè)在前幾年高強度投入，高速度增長的基礎(chǔ)上繼續(xù)保持了良好的發(fā)展態(tài)勢，概括其總的發(fā)展特點有三：一是重招商，抓落實，優(yōu)服務(wù)；二是導(dǎo)向明，干勁足，辦法多；三是調(diào)結(jié)構(gòu)，優(yōu)行業(yè)，引外資。具體做了以下五方面的工作：
（一）堅持把創(chuàng)造發(fā)展環(huán)境作為工作的根本。一是進一步樹立城市服務(wù)業(yè)是越城區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的重要組成部分和主力軍的理念。年初，召開了越城區(qū)建區(qū)以來規(guī)模最大的三產(chǎn)服務(wù)業(yè)工作會議，進一步明確了發(fā)展決心和發(fā)展措施。出臺了《商貿(mào)旅游業(yè)獎勵辦法》，編制了《越城區(qū)三產(chǎn)服務(wù)業(yè)十一五發(fā)展規(guī)劃綱要》，對崗位責(zé)任制三產(chǎn)經(jīng)濟部分進行了修改完善，確保其更好地發(fā)揮杠桿作用，積極引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和鎮(zhèn)街的積極性。同時，堅持實行三產(chǎn)例會制，定期交流經(jīng)驗，解決實際問題。并對重點企業(yè)情況、引進企業(yè)運作情況、政策制定及操作、社區(qū)服務(wù)及商業(yè)發(fā)展情況、存量資源更新等9多個課題進行了專題調(diào)研，在調(diào)研的基礎(chǔ)上認(rèn)真分析研究，制訂出臺有關(guān)文件、工作計劃，確保相關(guān)工作的針對性和實效性。二是進一步樹立為城市服務(wù)、為市民服務(wù)、為企業(yè)服務(wù)的理念。積極提升旅游發(fā)展環(huán)境，配合進行“紹興市旅游電視宣傳協(xié)作網(wǎng)”的組建，組織參加各種促銷節(jié)會，有效實現(xiàn)越城區(qū)旅游形象展示和旅游品牌宣傳的突破。并做好企業(yè)突發(fā)事件的協(xié)調(diào)及安全生產(chǎn)督促工作，在“頤高數(shù)碼廣場”出現(xiàn)集體罷工事件后，第一時間介入，幫助企業(yè)進行協(xié)調(diào)處理工作，使市場馬上恢復(fù)了正常的經(jīng)營。半年來還幫助“放心一百”做好攤主、媒體的解釋工作，扭轉(zhuǎn)相關(guān)工作的被動局面；幫助可的、富臨名家等企業(yè)與有關(guān)部門進行協(xié)調(diào)，幫助解決工商、稅務(wù)等方面的問題；開展多次安全生產(chǎn)檢查，檢查企業(yè)40余家，組織出動檢查50人次，發(fā)現(xiàn)隱患87處，有效保障了服務(wù)業(yè)安全生產(chǎn)良好局面。同時，改進統(tǒng)計方法，促進服務(wù)業(yè)統(tǒng)計、分析規(guī)范化，加強對服務(wù)業(yè)市場運作的監(jiān)測預(yù)測。密切與工商、財稅部門的聯(lián)系溝通，掌握新增企業(yè)的基礎(chǔ)資料。重點是繼續(xù)加強與財政部門的信息交流，對引進企業(yè)的稅收指標(biāo)在統(tǒng)計上得到真實全面的體現(xiàn)。三是進一步樹立引進和培育人才是城市服務(wù)業(yè)發(fā)展關(guān)鍵的理念。在9月底，成功舉辦了首次“越城區(qū)商貿(mào)旅游服務(wù)業(yè)人才、人力資源推介會”。共有45家企業(yè)前來招聘，推出崗位1100多個，有1000余人前來應(yīng)聘，達成就業(yè)意向400余人。為城區(qū)商貿(mào)旅游發(fā)展提供強勁的人才、人力支撐，從而進一步提升城區(qū)商貿(mào)旅游業(yè)的綜合競爭力。同時，為大中專畢業(yè)生和相關(guān)人員提供更多就業(yè)機會。
（二）堅持把招商引資作為工作的主題。一是通過摸排土地房產(chǎn)存量、借殼招商樓盤資源，了解人才需求和休閑旅游資源，更新越城區(qū)存量資源庫，并通過各渠道進行，繼續(xù)做好“借殼、借勢、借地招商”的文章。在10月份，舉辦了“越城區(qū)投資項目推介會”， 共推出41只投資項目，其中標(biāo)準(zhǔn)廠房項目20只，倉儲用房項目2只，商務(wù)樓盤項目13只，留地安置項目4只，其他存量資源項目2只。本次投資項目推介會共有簽約項目16只，其中投資項目10只，計劃總投資7.53億元，家居貿(mào)易合同6只，總銷售金額2.3億元。推介會充分宣傳了越城區(qū)的城市區(qū)位、投資環(huán)境、歷史文化、民俗風(fēng)情、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、優(yōu)惠政策、和諧發(fā)展等，充分展示了越城區(qū)全面對外開放取得的成就，使客商對越城區(qū)的投資環(huán)境有了深刻的感性認(rèn)識。二是把積極做好各項協(xié)調(diào)服務(wù)工作貫穿始終，重點放在與市財政局的銜接上，促使上報的引進企業(yè)最大可能的進入城區(qū)“籠子”。到目前為止，已向市財政局申報上?！捌叨沸恰鄙搪镁频旯芾碛邢薰?、樂購超市、宏圖三胞數(shù)碼城、金皇海鮮城酒店有限公司等10家企業(yè)。同時，積極落實XX年度稅收分成工作，紹興市新三象酒店有限公司等四家引進企業(yè)共創(chuàng)造稅收220.55萬元，區(qū)財政分得35.27萬元。
（三）堅持把留地安置作為工作的重點。圍繞城中村改造預(yù)留地這一發(fā)展平臺，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，召開了動員大會，起草了實施意見及督查通報制度，并著手進行了第二批預(yù)留地項目的篩選、包裝和申報工作，到目前為止，被征地村留地安置項目有實質(zhì)性啟動的6只，其中計劃投資3000萬元，征地12.5畝，建筑面積1.2萬平方米的北海寨下綜合市場，規(guī)劃設(shè)計方案已批準(zhǔn)，正在辦理用地手續(xù)；計劃投資5000萬元，征地60畝，建筑面積3.3萬平方米的府山綠葉商貿(mào)項目已辦理好建設(shè)用地規(guī)劃許可證，正在填塘渣；計劃投資1800萬元，征地11.07畝，建筑面積11000平方米的城南中興農(nóng)貿(mào)市場(一期)，已辦理好建設(shè)用地規(guī)劃許可證，正在申報規(guī)劃設(shè)計方案；計劃投資1500萬元，征地12畝，建筑面積9000平方米的王家莊組團配套市場，已辦理好建設(shè)用地規(guī)劃許可證，正在做規(guī)劃設(shè)計方案。另兩個項目西郊綜合市場和蕺山村星光大酒店正在辦理好規(guī)劃選址。
（四）堅持把拓展提升作為工作的基礎(chǔ)。一是推進城鄉(xiāng)安全消費。做好放心店的提質(zhì)工作，增加網(wǎng)內(nèi)配送力度，提高配送企業(yè)占有率，對自行進貨部分加大源頭整治力度。并不斷擴大品種，使報紙、藥品、音像制品等進入放心店。到目前為止，已建立村級放心店139家，全面完成了市政府給我區(qū)下達的農(nóng)村消費安全網(wǎng)的建設(shè)任務(wù)。二是積極發(fā)展新興業(yè)態(tài)。迎合國家提出的新農(nóng)村改造、城鄉(xiāng)一體化等政策的要求，利用越城區(qū)周邊有利開發(fā)條件，引導(dǎo)農(nóng)莊走休閑配套產(chǎn)業(yè)支撐的道路，使農(nóng)莊全方位體現(xiàn)出吃、住、行、游、購、娛的旅游內(nèi)涵。到目前為止，我區(qū)共有休閑農(nóng)莊8家，年接待游客人次15萬，在建農(nóng)莊2家，總計劃投資5000萬元。三是扶持培育引進企業(yè)。引進企業(yè)中的富臨名家在今年被全國酒家酒店等級評定委員會評為紹興市首家“五鉆級”酒店；海潮4S店被北京現(xiàn)代汽車有限公司評為全國區(qū)域最佳特約店和區(qū)域市場開拓獎。這些引進企業(yè)在產(chǎn)生稅收效益的同時為我區(qū)產(chǎn)業(yè)升級提升起到了不小的拉動作用。
（五）堅持把發(fā)展社區(qū)服務(wù)業(yè)作為工作的突破。今年以來，圍繞區(qū)委、區(qū)政府在社區(qū)服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展上要全力“破題”的要求，在全面調(diào)研的基礎(chǔ)上，分析存在的問題和困難，積極尋求破解之道。一是在思想上把社區(qū)服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)化作為發(fā)展城區(qū)第三產(chǎn)業(yè)的基本點，從服務(wù)市民、服務(wù)城市的高度來認(rèn)識對待這一課題。二是對社區(qū)服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展進行積極引導(dǎo)，針對原來社區(qū)服務(wù)資源點小而散的局面，逐步進
行整合。在積極幫助億家樂放心早餐擴大規(guī)模提升檔次的同時，引進“放心一百”，對原有證經(jīng)營戶攤位外觀不符合城市市容的現(xiàn)狀免費進行外觀改裝。到目前為止，改造簽約攤點189個，已經(jīng)基本完成此項工作?，F(xiàn)市區(qū)“放心早餐”攤點共計320個左右，極大地方便了各社區(qū)居民的日常生活需求，市民的認(rèn)可度也越來越高。三是利用原有資源，大力構(gòu)筑10分鐘服務(wù)圈，高度關(guān)注城中村改造新組團的配套功能。主要是積極提升“好鄰舍”、“家家樂”等社區(qū)服務(wù)品牌，更好體現(xiàn)其綜合服務(wù)功能。同時培育發(fā)展可的24小時便利店，目前在各社區(qū)布點24家。
XX年年工作計劃
在XX年年的工作中，我局將貫徹落實黨的十六屆六中全會重要精神，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以全面構(gòu)建和諧社會為目標(biāo)，深化“經(jīng)濟強區(qū)”戰(zhàn)略內(nèi)涵，進一步鼓勁造勢，凝心聚氣，迎難而上，繼續(xù)突出“謀發(fā)展，重招商，抓落實，優(yōu)服務(wù)”的工作主題，不斷改進工作作風(fēng)，提高工作效率，更好地服務(wù)企業(yè)和服務(wù)群眾。從而推動我區(qū)現(xiàn)代城市服務(wù)業(yè)快速健康發(fā)展，促進經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略性調(diào)整，為先進制造業(yè)和高效農(nóng)業(yè)的發(fā)展服務(wù)，增強我區(qū)經(jīng)濟的綜合實力和競爭力。以上述思想為指導(dǎo)重點做好以下幾方面工作：
（一）以招商引資為重點，致力加速三產(chǎn)經(jīng)濟擴量提質(zhì)。繼續(xù)以開放促發(fā)展，利用多種管道，多種方式，搞活招商引資工作，致力加速三產(chǎn)經(jīng)濟擴量提質(zhì)。要充分發(fā)揮我區(qū)服務(wù)業(yè)潛力巨大等優(yōu)勢，精心包裝一批有一定基礎(chǔ)的項目，努力推出一批有潛在競爭力的項目，提升產(chǎn)業(yè)層次，形成越城區(qū)現(xiàn)代城市服務(wù)業(yè)新的增長點。要橫向結(jié)對連手，整合市、區(qū)招商局的信息資源，建立招商信息網(wǎng)絡(luò)，搭建信息平臺，掌握招商存量資源和新增商貿(mào)業(yè)資源。繼續(xù)不定期進行存量調(diào)研，整合村級留用地、城中村改造已安置組團的配套用房和市區(qū)現(xiàn)有的樓盤等存量資源，與各鎮(zhèn)街進一步保持信息對稱。重點關(guān)注瑪格麗特商業(yè)中心、情緣龍山、惠風(fēng)和暢商務(wù)樓等樓盤的建設(shè)，關(guān)注浙江高農(nóng)農(nóng)業(yè)有限公司、中外合資紹興市商貿(mào)物流中心有限公司等項目的動向。并在此基礎(chǔ)上，利用舉辦推介會和參加各地經(jīng)貿(mào)活動及節(jié)會等方式，把招商引資工作不斷推向。
（二）以各大平臺建設(shè)為依托，有效實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級空間拓展。一是家私城建設(shè)。采取政府牽頭與“市場化運作，多元化投入”相結(jié)合的思路，舉辦浙江家私博覽會等一系列展會，并繼續(xù)完善紹興家私城的配套設(shè)施建設(shè)，建立消協(xié)、技監(jiān)、治安等組織，規(guī)劃建設(shè)金融、物流、停車、餐飲等配套服務(wù)設(shè)施。二是生態(tài)產(chǎn)業(yè)園開發(fā)。一方面要加快意向項目的洽談進度，另一方面要克服土地、電力等要素的制約，統(tǒng)一規(guī)劃，整體開發(fā)，梯度推進。逐漸建成為設(shè)施配套功能齊全的行政、文體和商貿(mào)中心。三是配合做好預(yù)留地項目論證、招商和服務(wù)工作。對預(yù)留地投資建成后的設(shè)施和共建設(shè)施配套用房進行產(chǎn)業(yè)論證，合理“招商選商”，提高投資效益。并重點針對新組團開展“10分鐘服務(wù)圈”的配套建設(shè)。
（三）以服務(wù)市民為宗旨，健全城市配套服務(wù)功能。一方面用新的發(fā)展思路打造旅游業(yè)龍頭。聚“三地”之優(yōu)勢，一是以吼山奇特石景為依托；二是以宋六陵深厚的傳統(tǒng)南宋民俗文化積淀為亮點；三是以楊白湖自然風(fēng)光農(nóng)家閑趣為基礎(chǔ)。以“大吼山”的理念，開發(fā)建設(shè)成為有特色、有規(guī)模、有檔次的綜合風(fēng)景名勝區(qū)或影視拍攝基地，使之成為越城旅游制高點；另一方面充分利用皋埠、鑒湖等南部山區(qū)的生態(tài)旅游觀光資源，依托秀麗的山水風(fēng)光、豐富的人文景觀，挖掘深厚的歷史文化底蘊，建設(shè)田園生態(tài)觀光村，融入現(xiàn)代意識和可持續(xù)發(fā)展思想，做大做強旅游休閑觀光業(yè)。重點關(guān)注并且，不光在修建上下功夫，為了休閑旅游產(chǎn)業(yè)在我區(qū)得到蓬勃健康發(fā)展，還要不斷引導(dǎo)其提高檔次，出臺《越城區(qū)“農(nóng)家樂”休閑旅游點認(rèn)定辦法》。同時，進行掛牌試點，在休閑旅游業(yè)不斷發(fā)展的同時，做好規(guī)范引導(dǎo)工作。
