發(fā)布時間：2023-03-17 18:01:15
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的國際貿(mào)易術(shù)語論文樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
1.1國際經(jīng)濟(jì)發(fā)展背景
受各種因素的不利影響，2001年世界經(jīng)濟(jì)增長速度呈緩慢趨勢。2013年直到現(xiàn)在，世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有好有壞，經(jīng)濟(jì)逐漸走向復(fù)蘇。但是，世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇還是存在很多擔(dān)憂，有很大的不確定，總體是尚在慢慢上升階段。影響世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展的不確定因素依然存在，如美國股市波動頻繁、歐元匯率波動、東亞國家經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、國際石油價格不穩(wěn)定。
1.2我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展背景
自從我國加入世界貿(mào)易組織（WTO）之后，我國經(jīng)濟(jì)增長成為世界第三大經(jīng)濟(jì)體。我國的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展產(chǎn)生了量大至高的運輸需求，迫使交通運輸業(yè)的急劇變革和發(fā)展，帶動了交通運輸全面融入了經(jīng)濟(jì)發(fā)展中。但我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展也處在了一個不協(xié)調(diào)的狀態(tài)，城鎮(zhèn)與鄉(xiāng)村貧富差距過大，是我國現(xiàn)在一個很大的問題。
1.3我國公路運輸行業(yè)的地位及運輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)狀
運輸是我國商品流通環(huán)節(jié)的重要組成部分，是物流發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。公路、航空、航海以及鐵路是我國交通運輸?shù)闹饕绞?，管道運輸也是今年來發(fā)展起來的運輸方式之一。因為公路靈活性非常好，所以其在運輸中占主要地位。公路運輸這個行業(yè)很古老，也是我國物流行業(yè)中最傳統(tǒng)、最廣泛的業(yè)務(wù)形式，在我國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展中起到了至關(guān)重要的作用。公路貨物周轉(zhuǎn)量年平均增長率達(dá)11%，鐵路為4.3%；公路旅客周轉(zhuǎn)率年平均增長率達(dá)12%。鐵路為5.8%，因此我國公路運輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展直接影響了經(jīng)濟(jì)的總發(fā)展。
2國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易對公路運輸經(jīng)濟(jì)的影響
2.1國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的發(fā)展促進(jìn)了公路運輸經(jīng)濟(jì)體系的完善
公路運輸經(jīng)濟(jì)在宏觀上是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中不可或缺的一部分，它的發(fā)展快慢直接影響了社會公共運輸體系的建立。公路運輸為社會公共運輸體系的發(fā)展做出了重要的貢獻(xiàn)。但也存在很多值得深思的問題。首先，隨著人民生活水平的提高，消費水平也得到相應(yīng)的提高，人們平均每人增加一輛車就會給公路造成堵車，給其他車輛帶來擁擠的困擾，如何合理地解決這個問題，我們需要認(rèn)真思考。其次，由于國際石油價格的不穩(wěn)定，汽油價格的增加，票價也隨之增加，這無疑是對公路運輸?shù)囊粋€挑戰(zhàn)。我們必須對公路經(jīng)濟(jì)運輸?shù)奈磥戆l(fā)展目標(biāo)做出分析，然后進(jìn)行指導(dǎo)，進(jìn)而完善公路經(jīng)濟(jì)運輸體系。社會經(jīng)濟(jì)是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)部分，強調(diào)了公路經(jīng)濟(jì)運輸建設(shè)的完善，而且逐步實現(xiàn)了公路運輸?shù)慕∪l(fā)展，例如高速公路的建立，不僅縮短了城市之間的距離，而且避免了堵車、紅燈、交通事故的狀況，大大提高了出行效率。而建立綜合公路交通運輸體系，為我國交通運輸逐步進(jìn)入?yún)f(xié)調(diào)、優(yōu)化、提升的新階段起了巨大的推動作用。為了出行更加方便，減少堵車的現(xiàn)象，我國高速公路開始拓寬公路路道，提高了出行效率。這些舉措避免了物流出現(xiàn)的資源浪費、效率低、成本高的缺陷，而且促使公路運輸高效運輸以及便捷轉(zhuǎn)換，演變成一種銜接順暢的交通布局。
2.2經(jīng)濟(jì)全球化促進(jìn)了公路運輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
國際交通運輸業(yè)的發(fā)展也帶動了公路運輸?shù)陌l(fā)展，不僅使得交通樞紐得以優(yōu)化，而且也帶動了旅游經(jīng)濟(jì)的向前發(fā)展，也使得公路運輸網(wǎng)絡(luò)逐漸完善。隨著新科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步及網(wǎng)絡(luò)的飛速發(fā)展，在這個經(jīng)濟(jì)信息全球化的時代，互聯(lián)網(wǎng)也帶了生活的便利。例如，購買汽車票現(xiàn)在實行上網(wǎng)訂票以及實名制購票實等政策，這種辦法對公路運輸其實是一個很大的創(chuàng)新和突破。有效解決了排隊煩、排隊難的問題，也提高了購票的效率，對人們來說選擇汽車作為交通工具既方便又快捷。而且公路網(wǎng)絡(luò)的拓展使得市場流通與交換的步伐逐步加快，使得市場競爭以及市場選擇淘汰的過程加快；使得商貿(mào)流通、房地產(chǎn)開發(fā)、旅游經(jīng)濟(jì)等新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展腳步加快，在一定程度上使得地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整的步伐也加快，為公路運輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。
2.3國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易促進(jìn)了物流服務(wù)業(yè)的發(fā)展
我國自加入世界貿(mào)易組織（WTO）之后，經(jīng)濟(jì)全球化對我國經(jīng)濟(jì)的影響越演越烈。特別是2012年，自國際金融危機之后，為了使得金融危險得以有效防范，我國加快了公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的進(jìn)度。近年來一些公路運輸企業(yè)，特別是較大型的運輸企業(yè)開始從單純的“車輪”公司發(fā)展為能提供多種服務(wù)的物流服務(wù)公司，增加了“物流”意識。這些企業(yè)抓住機遇，聚合倉儲、裝卸、運輸、流通加工等多項物流功能，與多家企業(yè)建立了穩(wěn)定的物流服務(wù)關(guān)系，創(chuàng)造了很好的效益，促進(jìn)了經(jīng)營的快速增長。
2.4國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易促進(jìn)了我國運輸業(yè)的發(fā)展
我國加入世界貿(mào)易組織（WTO）為我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)營造了更加有利的國際環(huán)境，從而促進(jìn)我國的運輸業(yè)的發(fā)展。加入世界貿(mào)易組織（WTO）后我國的運輸業(yè)得到了很大的發(fā)展，使得我國運輸業(yè)對于國外資金的引進(jìn)越來越快，同時引進(jìn)了國外的先進(jìn)技術(shù)和先進(jìn)的管理經(jīng)驗，這樣就帶動了我國運輸業(yè)在吸取外來經(jīng)驗和技術(shù)上自我發(fā)展，促使了其改革和創(chuàng)新。這種改革和創(chuàng)新又在一定程度上激發(fā)了我國運輸業(yè)的競爭意識，加強了競爭意識，有利于我國企業(yè)逐步走向國際、走向世界。國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展，使無論是國際還是國內(nèi)各種物資的運輸量大大增強。國內(nèi)的許多地區(qū)的交通運輸管道依然繼續(xù)完善，加快建立管理體制，加強通運能力。由此可見，我國運輸業(yè)正處于蓬勃發(fā)展階段。
3結(jié)語
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一、案例
我國內(nèi)陸某出口公司與國外某公司于2005年9月23日簽訂一筆1500噸食品出口合同,以FOB大連定價,裝運期為2005年11月5日前,付款方式為不可撤銷即期信用證。2005年10月22日賣方收到買方銀行按合同規(guī)定開來的信用證及買方指定的船舶抵大連港的時間。賣方在買方指定船舶到港前三天將貨物運至大連港倉庫,不料次日倉庫起火,由于搶救不及時,本論文由整理提供1500噸食品全部被燒毀。而此時我出口公司又沒有存貨來及時替代這些被焚的貨物,結(jié)果無法按期裝船。該公司只好請求國外進(jìn)口公司將信用證的有效期和裝運期均延長15天。對方回電稱同意延期但要求降價5%。經(jīng)過我方的一再努力,最后對方同意降價1%,結(jié)果我方為此遭受了一定的損失。
由此案例可以看到,賣方在選用貿(mào)易術(shù)語時,由于不懂或選用不當(dāng)將增加貿(mào)易風(fēng)險,甚至造成無可挽回的損失。我國內(nèi)陸出口企業(yè)在采用FOB術(shù)語達(dá)成交易時,要承擔(dān)出口商品從內(nèi)陸存?zhèn)}地到船舷這段路程間貨物滅失、損壞等風(fēng)險。因此,FOB貿(mào)易術(shù)語并不是內(nèi)陸企業(yè)出口時的最佳選擇。
二、FOB的缺陷給賣方帶來的風(fēng)險
1.FOB術(shù)語要承擔(dān)風(fēng)險轉(zhuǎn)移滯后的風(fēng)險。在采用FOB術(shù)語時,出口方要承擔(dān)從交貨到貨物越過船舷之前的一切風(fēng)險和損失。尤其是深處內(nèi)陸地區(qū)的,從該地區(qū)經(jīng)陸路運輸?shù)窖b運港口越過船舷,中間要經(jīng)過很長時間,相應(yīng)地就增大了各種風(fēng)險發(fā)生的概率。當(dāng)然在此期間貨物如發(fā)生損失,出口方向進(jìn)口方承擔(dān)責(zé)任后,若之前投保了,可依據(jù)保險合同再向保險公司索賠,挽回其損失。但是很多出口企業(yè)不會去投保,即使投保了,但對于涉及有關(guān)訴訟的費用、損失責(zé)任承擔(dān)費用很可能無法達(dá)成協(xié)議,再加上時間耗費,出口方很可能得不償失。本案就是個說明。
2.交單結(jié)匯風(fēng)險增大,延長收款時間。根據(jù)《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的規(guī)定,FOB條件下出口方應(yīng)準(zhǔn)備提單、海運單或內(nèi)河運輸單據(jù)以交單付款,這與其僅適合于水上運輸方式相對應(yīng)。尤其是對于沿海地區(qū)企業(yè)非常便利,不會影響其結(jié)匯。但如果是深處內(nèi)陸地區(qū)企業(yè),往往是出口方先進(jìn)行內(nèi)陸短途運輸,這時賣方因貨物未裝船而無法拿到提單,辦理交單結(jié)匯之事,只有當(dāng)貨物運到裝運港裝運之后出口方才能拿到提單,然后結(jié)匯?？梢?這種對單據(jù)的限制會直接影響到賣方向銀行交單結(jié)匯的時間,從而影響出口方的資金周轉(zhuǎn),增加出口費用。
3.內(nèi)陸地區(qū)采用FOB術(shù)語還有一筆額外的運輸成本。在FOB價格中不包括運費,但從內(nèi)陸地區(qū)到裝運港裝運之前還有一部分運輸成本,如:甘肅、青海、新疆等偏遠(yuǎn)的內(nèi)陸地區(qū)到我國東部裝運港之前的費用一般要占到貨價的一定比例,這無疑增加了賣方成本,削弱了出口企業(yè)的出口競爭力。
三、采用FCA術(shù)語給賣方帶來的優(yōu)點
1.風(fēng)險轉(zhuǎn)移時間較早。內(nèi)陸企業(yè)按照《INCOTERMS2000》將1500噸食品在其生產(chǎn)或庫存所在地或其他指定的交貨地點交給買方指定的承運人時,即轉(zhuǎn)移了貨物損壞、滅失等風(fēng)險。那么,貨物因火災(zāi)而受的損失就由買方自行承擔(dān)。
2.結(jié)匯時間較早。本案例中若采用FCA術(shù)語成交,則賣方在貨交承運人那一刻即完成交貨的義務(wù),便可憑承運人簽發(fā)的裝運單據(jù)及其他指定的單據(jù)到銀行交單,早日收回貨款,提高其企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)速度,降低收匯風(fēng)險。
3.承擔(dān)的費用減少。本案例中的出口企業(yè)位于內(nèi)陸地區(qū),與港口距離較遠(yuǎn),若選擇FOB術(shù)語,則需要承擔(dān)過多的風(fēng)險和費用;若選擇FCA術(shù)語,則賣方不需要承擔(dān)陸路地區(qū)的運輸費用和保險費用。
4.運輸方式更靈活。為了便于使用FCA術(shù)語,《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》還對“承運人”的含義做了解釋,是指在運輸合同中,通過鐵路、公路、空運、海運、內(nèi)河運輸或上述運輸業(yè)務(wù)的聯(lián)合運輸方式承擔(dān)履行合同運輸或承擔(dān)辦理運輸業(yè)務(wù)的任何人。可見,FCA術(shù)語適用范圍很廣。迅速發(fā)展的集裝箱運輸方式也為內(nèi)陸地區(qū)使用FCA術(shù)語提供了便利條件。目前我國許多沿海港口城市如青島、連云港都在爭取“把口岸搬到內(nèi)地”,發(fā)展內(nèi)陸地區(qū)對沿海陸運口岸的集裝箱直通式運輸,將會減少貨物裝卸、倒運、倉儲的時間,降低運輸損耗和貿(mào)易成本,縮短報關(guān)、結(jié)匯時間。超級秘書網(wǎng)
綜上,我國內(nèi)陸出口企業(yè)應(yīng)改變以往思維模式,開闊思路,在選擇貿(mào)易術(shù)語時不要拘泥于傳統(tǒng)的FOB術(shù)語,最好摒棄原有的思維定勢和商業(yè)習(xí)慣。學(xué)會運用本論文由整理提供FCA術(shù)語,避免不必要的風(fēng)險、責(zé)任和費用。如廣大中西部地區(qū)地域遼闊,資源豐富,勞動力廉價,盡管國家在實施西部大開發(fā)和中部崛起戰(zhàn)略,但是由于深處內(nèi)陸,交通不便,使用FOB貿(mào)易術(shù)語在港接貨物大大增加了交易成本,這就制約了外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
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匯款是指匯款人（債務(wù)人）主動將款項交給銀行，委托其使用某種結(jié)算工具，通過其在國外的分支行或行，將款項付給國外收款人的一種結(jié)算方式。它是產(chǎn)生最早、使用最簡單的結(jié)算方式，也是其他各種結(jié)算方式的基礎(chǔ)。
匯款按照使用的結(jié)算工具不同，可以分為電匯、信匯和票匯。按貨物、貨款的運送及支付順序不同，匯款方式在國際貿(mào)易實務(wù)中有兩種運用方式：預(yù)付貨款和貨到付款。其中，預(yù)付貨款對于出口商而言較為有利：既可以降低貨物出售的風(fēng)險，同時減輕了資金負(fù)擔(dān)；貨到付款則對于進(jìn)口商較為有利：既可降低資金風(fēng)險，也能先收貨后籌款，相當(dāng)與得到資金融通。如付款的期限較長，甚至可以將貨物售出后，用所售收入支付款項。因此，用匯款方式進(jìn)行結(jié)算，風(fēng)險承擔(dān)和資金負(fù)擔(dān)在買賣雙方之間不均衡。結(jié)算的風(fēng)險（如貨物運出后能否順利收回貨款以及貨款付出后能否順利地收到貨物）和資金壓力完全由一方承擔(dān)，另一方則相對有利。
托收是指由債權(quán)人開立匯票，委托銀行通過其海外分支行或行，向國外債務(wù)人收取貨款或勞務(wù)價值的一種結(jié)算方式。雖然托收與貿(mào)易匯款都屬于商業(yè)信用基礎(chǔ)，但是跟單托收通過用單據(jù)代表貨物控制貨物所有權(quán)，從而將結(jié)算風(fēng)險及資金負(fù)擔(dān)在進(jìn)出口雙方之間進(jìn)行了平衡。對于出口商來說，出口商通過控制貨權(quán)單據(jù)來控制貨物，不付款或承兌就不會交單。一般不會受到"銀貨兩空"的損失，比賒銷安全。對于進(jìn)口商來說，只要付款或承兌，馬上就能取得單據(jù)，從而得到貨物的所有權(quán)，比預(yù)付貨款方式安全。
在貿(mào)易實務(wù)中，托收按照是否附有貨運單據(jù)可以分為光票托收和跟單托收。對不附有全套貨運單據(jù)的款項的托收稱為光票托收；對附有全套貨運單據(jù)的款項的托收稱為跟單托收。其中，根據(jù)交單條件的不同，跟單托收可分為D/P（付款交單）和D/A（承兌交單）。D/P（付款交單）按照付款的時間不同又可以分為D/P即期和D/P遠(yuǎn)期。不同的托收方式中存在的結(jié)算風(fēng)險也有所不同。在D/P條件下，代收行在買方支付了全部票據(jù)金額以后才能將有關(guān)票據(jù)交給買方，這樣賣方的貨款得到了有效的保障。而在D/A下，代收行在買方承兌有關(guān)匯票后就可以將有關(guān)單據(jù)交付買方，這時賣方已經(jīng)交出了貨物的物權(quán)憑證，一旦買方的信用出現(xiàn)危機，到期不付款，賣方手中僅有一張已承兌匯票能約束買方的義務(wù)，仍可能遭受錢、貨兩空的損失，對于出口商來說選用D/A一定要慎重。
信用證支付方式是近年來國際貿(mào)易中最常見、最主要的支付方式。信用證(L/C)是開證行根據(jù)買方（開證申請人）的請求，開給賣方的一種保證承擔(dān)支付貨款的書面憑證。這種方式把應(yīng)由買方承擔(dān)的付款義務(wù)轉(zhuǎn)化為銀行的付款義務(wù)，從而加入了銀行信用，由于銀行承擔(dān)了第一性的付款責(zé)任，有審單的義務(wù)，使得結(jié)算的程序更為嚴(yán)格、規(guī)范，對于買賣雙方而言，結(jié)算的風(fēng)險進(jìn)一步得到控制；資金融通也更為便利。因此，該種方式被貿(mào)易各方廣泛接受。
二、選擇支付方式時應(yīng)考慮的因素
由于各種支付方式的特點不同，因此在選擇合適的支付方式時，應(yīng)該考慮以下因素。
1.客戶信用等級的高低。如果客戶的信用等級很一般或是貿(mào)易雙方是首次進(jìn)行交易，應(yīng)該選用L/C的方式；如果客戶的信用等級較高，可以選用D/P，既可以達(dá)到即節(jié)省開證費的目的，也可以在一定程度上把握物權(quán)憑證的安全性；如果客戶的信用等級非常高，就可以選用D/A甚至是直接T/T的方式。
2.貨物供求狀況不同。如果是暢銷的貨品，賣方可選擇對自身有利的支付方式，如要求用L/C進(jìn)行結(jié)算，甚至要求買方預(yù)付貨款。如果是滯銷的貨品,則所選擇的支付方式可能會有利于進(jìn)口商，如D/A，甚至可以貨到付款。
3.選用的貿(mào)易術(shù)語和合同金額的高低。不同的貿(mào)易術(shù)語對于買賣雙方的責(zé)任規(guī)定以及風(fēng)險分擔(dān)有所不同，因此也應(yīng)根據(jù)貿(mào)易術(shù)語不同來選擇合適的支付方式。對于象征貨組中的CIF和CFR,就可以選用托收和L/C的方式；而對于FXW和實際交貨的D組術(shù)語，一般就不會采取托收的形式進(jìn)行結(jié)算；對于FOB和FCA等術(shù)語，由于運輸?shù)氖乱耸怯少I方安排的，出口人很難控制貨物，所以在一般情況下也不會選擇托收的方式。另外，合同金額如果不大，則可以考慮選擇速度較快、費用低廉的T/T方式或光票托收方式。
選擇支付方式的最終目的是盡量降低結(jié)算的成本，分散結(jié)算的風(fēng)險，促使進(jìn)出口貿(mào)易的順利進(jìn)行。以上所列舉的各個因素會在不同的時間、不同的國家和地區(qū)、不同的歷史階段、不同的具體客觀情況而對貨款的支付有不同程度的影響。
三、正確選用支付方式的建議
從國際貿(mào)易實踐情況來看，單純某一種結(jié)算方式總是不能滿易各方的要求。面對不斷變化的市場，有必要采用綜合支付方式進(jìn)行結(jié)算。
1.匯款和托收相結(jié)合。如：先采取T/T的形式預(yù)付定金10%，在裝船后T/T合同款的40%,,剩余的50%采用D/P即期付款的形式。這種選擇既能保證供貨方及時履行發(fā)貨的義務(wù)，又能約束進(jìn)口人及時付款，同時節(jié)省了更多銀行費用的支出，也節(jié)約了寶貴的貿(mào)易時間。
2.匯款和信用證相結(jié)合。如：定金的部分以T/T辦理；主要的貨款采用L/C的方式進(jìn)行支付；至于一些余款，以T/T的方式進(jìn)行。
3.托收與信用證結(jié)合使用。這樣的組合既可盡量地避兔不必要的開支，也能對作為物權(quán)憑證的單據(jù)起到保護(hù)的作用。如將D/A和信用證和銀行保函結(jié)合在一起使用，或要求使用由代收銀行開具的銀行承兌匯票，這樣，原來的商業(yè)信用就被轉(zhuǎn)變?yōu)殂y行信用，將出口商的風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給銀行。
綜上所述，國際貿(mào)易支付方式選擇是否恰當(dāng)，會直接導(dǎo)致出口人是否能夠安全、快捷地得到貨款。在選擇時，不僅要考慮自己的風(fēng)險，也要考慮對方的成本，力圖達(dá)到雙贏的日標(biāo)。所以，要根據(jù)對方的資信等級、貨物的供求狀況、合同金額的高低、運輸方式和種類、財務(wù)結(jié)算成本高低等因素來決定。同時，靈活運用組合的、綜合的支付方式來進(jìn)行國際貿(mào)易的結(jié)算，以分散結(jié)算的風(fēng)險。
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什么是“法學(xué)方法論”呢?要分析“法學(xué)方法論”的內(nèi)涵，筆者認(rèn)為，必須先弄清“方法論”的概念。許多權(quán)威詞典，對方法論的概念，作出類似的定義:在朗內(nèi)斯特1983年所編的《哲學(xué)詞典》中“方法論”指的是“對那些總是指導(dǎo)著科學(xué)探索的推理和實驗原理及過程的一種系統(tǒng)分析和組織……也稱之為科學(xué)的方法，因而，方法論是作為每一門科學(xué)的特殊方法的一種總稱”;1977年出版的《韋伯斯特大學(xué)詞典》則將方法論定義為“一門學(xué)科所使用的主要方法、規(guī)則和基本原理;……對特定領(lǐng)域中關(guān)于探索的原則與程序的一種分析”。梁慧星教授在論及“法學(xué)方法論”時，也提及了關(guān)于“方法論”的定義，他認(rèn)為:方法論的任務(wù)是說明這樣一種方法，憑借這種方法，從我們想象和認(rèn)識的某一給定對象出發(fā)，應(yīng)用天然供我們使用的思維活動，就能夠完全地即通過完全確定的概念和得到完善論證的判斷，來達(dá)到人類思維為自己樹立的目的;方法論與人的活動有關(guān)，它給人以某種行動的批示，說明人應(yīng)該怎樣樹立自己的認(rèn)識目的，應(yīng)該使用哪些輔助手段，以便能夠有效地獲得科學(xué)認(rèn)識。從而，筆者認(rèn)為可以將“方法論”理解為一種指導(dǎo)研究，統(tǒng)領(lǐng)分析，認(rèn)識世界的工具。正如德國卡爾•拉倫茨在其名著的《法學(xué)方法論》中所言:“法學(xué)之成為科學(xué)，在于其能發(fā)展及應(yīng)用其固有之方法”，法學(xué)也具有其固有的方法論。對于“法學(xué)方法論”的定義更是莫衷一是，引用比較權(quán)威的說法，卡爾•拉倫茨教授是這樣定義其的:“法學(xué)方法論是以詮釋學(xué)的眼光對法學(xué)作自我反省。自我反省指的不是對法律決定過程的心理分析，雖然這種分析亦自有益，但是于此所指的是發(fā)掘出法學(xué)中的方法及思考形式，并對之作詮釋學(xué)上的判斷”。簡而言之，法學(xué)方法論就是為法學(xué)問題提供思路與觀念和對于法學(xué)問題提供解決方法的理論和手段。
二、“國際經(jīng)濟(jì)法方法論”的界定
根據(jù)筆者的思路，在已知“法學(xué)方法論”概念的基礎(chǔ)上定義“國際經(jīng)濟(jì)法方法論”就要先理清國際經(jīng)濟(jì)法的概念與特征。根據(jù)王傳麗教授在其主編的新版《國際經(jīng)濟(jì)法》教材中的詮釋，國際經(jīng)濟(jì)法是調(diào)整國際經(jīng)濟(jì)活動和經(jīng)濟(jì)關(guān)系的法律規(guī)范的總和，即調(diào)整國際經(jīng)濟(jì)交往中關(guān)于商品、技術(shù)、資本、服務(wù)、在流通結(jié)算、信貸、稅收等領(lǐng)域跨越國境流通中法律規(guī)范和法律制度的總和。國際經(jīng)濟(jì)法作為國際法項下的獨立的法律部門，其方法論的概念理應(yīng)與國際法方法論的概念息息相關(guān)。按照《國際公法百科全書》中的經(jīng)典詮釋，國際法的方法論這個概念，既指其廣義的概念，即用于獲得國際法律體系的科學(xué)知識的方法;也指其狹義的、更專門的概念，即用來確定國際法規(guī)范或規(guī)則的存在的方法。盡管與與其同宗的國際公法，國際私法之間存在著千絲萬縷的聯(lián)系，國際經(jīng)濟(jì)法是一個獨立的法律部門，有其獨有的特點:首先，國際經(jīng)濟(jì)法的調(diào)整對象與國際公法、國際私法不同，國際經(jīng)濟(jì)法調(diào)整的對象是國家間、自然人及/或法人間，以及自然人和法人與國家間的經(jīng)濟(jì)關(guān)系，這種關(guān)系不涉及國家間的政治關(guān)系，而國際公法調(diào)整的一般是國家間的政治、外交、軍事等非經(jīng)濟(jì)法律關(guān)系，國際私法主要調(diào)整涉外民商事法律適用問題、外國人的民事法律地位以及國際民事訴訟的規(guī)范;其次，國際經(jīng)濟(jì)法具有其特殊的法律淵源，國際經(jīng)濟(jì)法的淵源除了國際條約外，還包括了作為商人習(xí)慣法的國際商務(wù)慣例以及相關(guān)國內(nèi)法，而國際公法的主要法律淵源為國際條約及產(chǎn)生于國家間的政治和外交活動的國際慣例，國際私法的主要淵源基本上是各國國內(nèi)法中的沖突規(guī)范以及極少的旨在解決法律沖突的國際條約。因此，根據(jù)上述概念與特征，筆者認(rèn)為可以引用何志勇教授的觀點，將國際經(jīng)濟(jì)法方法論的定義抽象為:為國際經(jīng)濟(jì)法問題提供宏觀的觀念和對于國際經(jīng)濟(jì)法問題提供解析工具的理論和手段。
三、國際經(jīng)濟(jì)法的常用研究方法
(一)實證研究法
實證研究的方法是一種現(xiàn)實主義的方法，以描述的手段討論實然問題，采取規(guī)范分析、實例分析的方式，對某一領(lǐng)域的問題進(jìn)行研討。實證分析大都是同事實相關(guān)的分析，關(guān)注的問題一般都是“是什么”。這種方法在國際經(jīng)濟(jì)法中頗為常用，尤其體現(xiàn)在WTO法中。例如，研究“發(fā)展中成員差別與優(yōu)惠待遇原則”是否是WTO各項協(xié)定中的一項比較重要的原則，就要客觀審視WTO協(xié)定中的相關(guān)規(guī)定與案例，用以分析該原則是否為WTO比較重要的原則之一。回顧WTO內(nèi)發(fā)展中成員的差別和優(yōu)惠待遇原則的發(fā)展歷史，發(fā)展中成員差別和優(yōu)惠待遇作為一項被認(rèn)可的概念，始于《聯(lián)合國貿(mào)易與發(fā)展會議》及《WTO貿(mào)易與發(fā)展委員會》，但在《技術(shù)性貿(mào)易壁壘協(xié)定》和《實施衛(wèi)生與植物衛(wèi)生協(xié)定》中體現(xiàn)最多。例如，在《技術(shù)性貿(mào)易壁壘協(xié)定》第12條第4、5款中規(guī)定了“各成員認(rèn)識到，雖然可能存在國際標(biāo)準(zhǔn)、建議和指南，但在其特殊的社會經(jīng)濟(jì)和技術(shù)條件下，發(fā)展中成員采用的某些技術(shù)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)或合格評定程序，旨在保護(hù)與其發(fā)展相適應(yīng)的本國技術(shù)、工藝和生產(chǎn)方法。因此，各成員認(rèn)識到不應(yīng)期望發(fā)展中成員使用不適合其發(fā)展、財政和貿(mào)易需要的國際標(biāo)準(zhǔn)作為其技術(shù)法規(guī)或標(biāo)準(zhǔn)、包括實驗方法的依據(jù)?！卑凑沾藯l文的規(guī)定，發(fā)達(dá)成員在采用較高標(biāo)準(zhǔn)的時候，應(yīng)當(dāng)考慮到發(fā)展中成員出口到其境內(nèi)的商品不能單單按照發(fā)達(dá)成員所采用的較高標(biāo)準(zhǔn)，而是應(yīng)當(dāng)按照發(fā)展中成員國內(nèi)適用的，符合發(fā)展中成員發(fā)展水平的標(biāo)準(zhǔn)來提供市場準(zhǔn)入。同時，《實施衛(wèi)生與植物衛(wèi)生協(xié)定》第10條規(guī)定了要考慮發(fā)展中國家的特殊需要:例如，為保證發(fā)展中國家成員能夠遵守本協(xié)定的規(guī)定，應(yīng)請求，委員會有權(quán)，給予這些國家對于本協(xié)定項下全部或部分義務(wù)的特定的和有時限的例外，同時考慮其財政、貿(mào)易和發(fā)展的需要。各成員應(yīng)鼓勵和便利發(fā)展中國家成員積極參與有關(guān)國際組織。上述對于WTO規(guī)則的實證分析，都可以說明“發(fā)展中成員差別與優(yōu)惠待遇原則”是WTO各項協(xié)定中的一項比較重要的原則。
(二)歷史研究法
從一般意義上來講歷史分析本身就是各門學(xué)科所最常用的學(xué)科分析工具。對國際經(jīng)濟(jì)法學(xué)史的研究能夠揭示國際經(jīng)濟(jì)法產(chǎn)生和發(fā)展的規(guī)律。多元的史學(xué)研究方法能夠為國際經(jīng)濟(jì)法解決復(fù)雜的國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易及金融問題提供有效的方法論基礎(chǔ)。在對國際貿(mào)易術(shù)語進(jìn)行研究時，就要從其歷史淵源開始研究，并且研究其演進(jìn)過程，并且比較每一版本與上一版本的不同與進(jìn)步。因此，筆者關(guān)于國際貿(mào)易術(shù)語的論文和授課都是以此開頭:“國際貿(mào)易術(shù)語是國際商事慣例的一種，伴隨著十八、十九世紀(jì)全球范圍內(nèi)商品貨物貿(mào)易的大規(guī)模開展而出現(xiàn)的，用于解決國際貿(mào)易問題的，具有實體法性質(zhì)，是國際貿(mào)易發(fā)展到一定歷史階段的產(chǎn)物，為了避免各國在貿(mào)易術(shù)語的使用上出現(xiàn)分歧和糾紛，國際商會最早于1936年制定的國際貿(mào)易術(shù)語，即《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》對國際貿(mào)易合同中所使用的貿(mào)易術(shù)語供給一套具有國際性的通則的解釋，使從事商業(yè)的人們在不同國家有不同的解釋的情況下，能選用確定而統(tǒng)一的解釋，其后為了適應(yīng)不斷發(fā)展進(jìn)步的國際貿(mào)易，國際商會先后進(jìn)行了七次修改，Incoterms•2010作為《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》歷史上的第七次修訂，由國際商會于2010年9月27日頒布，2011年1月1日開始生效?！鄙鲜龆际菍τ趪H貿(mào)易術(shù)語歷史淵源以及演進(jìn)的研究。在學(xué)習(xí)研究國際金融法時，歷史研究法同樣必不可少。筆者碩士時曾經(jīng)研究中國企業(yè)美國上市的相關(guān)中美法律制度，其中都涉及到研究我國自1999年7月《關(guān)于企業(yè)申請境外上市有關(guān)問題的通知》的“4、5、6標(biāo)準(zhǔn)”的規(guī)定到現(xiàn)在可以用以規(guī)制反向并購的《外國投資者并購境內(nèi)企業(yè)規(guī)定》之間法律的演變與更迭以及美國自1933年《證券法》到2005年的“關(guān)于空殼公司使用S－8表，8－K表和20－F表的規(guī)定”以至最近立法的一系列金融法規(guī)改革內(nèi)容與其相關(guān)背景。在海商法的研究中也是如此，不管是在教學(xué)還是學(xué)術(shù)論文的寫作中，每次提到規(guī)制“提單運輸”的國際規(guī)則時，都會從《海牙規(guī)則》談起，再講到《維斯比規(guī)則》對其的演進(jìn)，之后談及《漢堡規(guī)則》的新變化，以及后來并沒有生效的《鹿特丹規(guī)則》等有關(guān)于多式聯(lián)運的相關(guān)規(guī)則。不僅如此，還要追溯其演變的原因與經(jīng)濟(jì)，社會歷史背景。筆者認(rèn)為，這都是對于歷史研究法的實踐。
(三)比較研究法
比較法學(xué)研究方法也是國際經(jīng)濟(jì)法學(xué)研究中非常重要的研究方法。在論述經(jīng)濟(jì)法學(xué)方法論時，有學(xué)者認(rèn)為經(jīng)濟(jì)法學(xué)研究應(yīng)當(dāng)注重不同國家或地區(qū)商品經(jīng)濟(jì)關(guān)系及其法律秩序的異同，對此進(jìn)行充分的比較分析，既要涉及相同社會制度國家經(jīng)濟(jì)秩序的共性，又要涉及不同社會制度國家經(jīng)濟(jì)秩序的差異性，并給出科學(xué)闡釋。筆者認(rèn)為這種論述同樣適用于國際經(jīng)濟(jì)法。學(xué)習(xí)，研究國際經(jīng)濟(jì)法，一定要熟悉相關(guān)國家的政治經(jīng)濟(jì)歷史背景，以及其之間的異同。比如筆者在學(xué)習(xí)，研究，講授《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》(CISG)，都重視將其與UPICC，PECL以及我國合同法進(jìn)行比較研究，類比分析其之間異同，并找出其中的背景原因。再例如筆者的博士課題是關(guān)于“國際存款保險法律制度研究”的，其中就大篇幅的用到了比較研究的方法，比較幾大發(fā)達(dá)國家，美國，加拿大，日本和發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體臺灣的存款保險法律制度及其金融法背景，并以巴塞爾銀行監(jiān)理委員會(BaselCommitteeonBankSupervision;BCBS)及國際存款保險機構(gòu)協(xié)會(InternationalAssociationofDepositInsurer;IADI)于2008年7月決議合作發(fā)展國際間所共同接受之核心原則“有效存款保險制度核心原則”以及之前由IADI單獨的“有效存款保險制度核心原則”為指引，從而力爭提煉出兩個主要結(jié)論:一是我國是否具備建立顯性存款保險法律制度的條件;而是我國的建立該制度之時得以借鑒的國際與國外經(jīng)驗。在此研究中，不論是問題的提出，論證過程還是結(jié)論的得出，該比較研究的方法都是不可或缺的。在現(xiàn)階段的研究中，筆者主要研究美國存款保險法律制度及其改革發(fā)展，對其中的經(jīng)驗教訓(xùn)進(jìn)行總結(jié)，并比照我國現(xiàn)實情況，考慮相關(guān)制度的法律移植問題，通過對兩國及世界金融環(huán)境，金融立法的研究，提出適用于我國金融發(fā)展水平的存款保險法律制度。在這其中也用到了比較研究方法，比照我國現(xiàn)實情況與美國聯(lián)邦存款保險制度建立與屢次改革時的現(xiàn)實情況，金融法制背景。
四、結(jié)語
[論文摘要]在國際貿(mào)易中，貿(mào)易術(shù)語的選擇關(guān)系到貿(mào)易當(dāng)事人的切身利益，將會對貿(mào)易當(dāng)事人產(chǎn)生極大的影響。我國企業(yè)在出口業(yè)務(wù)中習(xí)慣采用CIF貿(mào)易術(shù)語，這一模式對內(nèi)陸出口企業(yè)較為不利。CIF與CIP在適用的運輸方式、簽發(fā)的運輸單據(jù)、出口方承擔(dān)的責(zé)任以及運費方面存在差異，CIP術(shù)語更適用于內(nèi)陸出口企業(yè)，有利于內(nèi)陸出口企業(yè)降低風(fēng)險、及早結(jié)；并節(jié)省運費。因而在國際貿(mào)易中，內(nèi)陸出口企業(yè)選擇CIP術(shù)語不但有利于我國西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，也有利于加強泛珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作。
在訂立國際貨物貿(mào)易合同時，離不開貿(mào)易術(shù)語的選用，貿(mào)易術(shù)語的選擇是否恰當(dāng)，將會對相關(guān)當(dāng)事人產(chǎn)生非常大的影響。貿(mào)易術(shù)語是在長期的國際貿(mào)易實踐中產(chǎn)生和發(fā)展起來的，它表明了買賣雙方在交易中所承擔(dān)的權(quán)利與義務(wù)，尤其是有關(guān)貨物的風(fēng)險劃分、運輸、保險、清關(guān)等問題。
在INCOTERMS2000的四組13種貿(mào)易術(shù)語中，CIF是我國出口企業(yè)使用較多的一種。這是因為CIF術(shù)語規(guī)定賣方選擇貨代、船公司和保險公司，可以較好地把握船貨銜接，也可以有效地避免外商與貨代串通進(jìn)行欺詐。同時，在貨款中包括運費和保險費，故同等情況下CIF報價高于CFR和FOB報價，可以多創(chuàng)匯，此外，也增加了國內(nèi)運輸公司、保險公司的業(yè)務(wù)。因此，“出口CIF”幾乎成了外銷貨物的定式，但是一味套用“出口CIF”模式，可能會使出口方承擔(dān)不必要的風(fēng)險，尤其是對內(nèi)陸出口企業(yè)而言，從內(nèi)陸交通運輸?shù)膶嶋H情況出發(fā)，可以考慮選擇使用CIP貿(mào)易術(shù)語。
一、貿(mào)易術(shù)語使用不當(dāng)給內(nèi)陸出口企業(yè)帶來損失
某年5月，美國某貿(mào)易公司(以下簡稱進(jìn)口方)與我國江西某進(jìn)出口公司(以下簡稱出口方)簽訂合同購買一批日用瓷具，價格條件為CIFLOSANGELES，支付條件為不可撤銷的跟單信用證，出口方需要提供已裝船提單等有效單證。出口方隨后與寧波某運輸公司(以下簡稱承運人)簽訂運輸合同。8月初出口方將貨物備妥，裝上承運人派來的貨車。途中由于駕駛員的過失發(fā)生了車禍，耽誤了時間，錯過了信用證規(guī)定的裝船日期。得到發(fā)生車禍的通知后，我出口方即刻與進(jìn)口方洽商要求將信用證的有效期和裝船期延展半個月，并本著誠信原則告知進(jìn)口方兩箱瓷具可能受損。美國進(jìn)口方回電稱同意延期，但要求貨價應(yīng)降5％。我出口方回電據(jù)理力爭，同意受震蕩的兩箱瓷具降價1％，并認(rèn)為其余貨物并未損壞，不能降價。進(jìn)口方堅持要求全部降價。最終我出口方還是做出讓步，受震蕩的兩箱降價2．5％，其余降價1．5％。為此，貨價、利息等有關(guān)損失共計達(dá)15萬美元。
由此案例可以看出，我國內(nèi)陸出口企業(yè)距離出口口岸路途遙遠(yuǎn)，得通過陸路運輸才能把貨物運達(dá)裝運港。本案中使用CIF術(shù)語，買賣雙方的風(fēng)險在裝運港船舷轉(zhuǎn)移，因而貨物在陸路運輸中遇到的風(fēng)險都要由我方出口企業(yè)承擔(dān)，勢必增加賣方的負(fù)擔(dān)。如果賣方根據(jù)實際情況選擇CIP術(shù)語，則風(fēng)險在貨物交給承運人接管時即轉(zhuǎn)移給買方，賣方只要取得貨交承運人的運輸單據(jù)，即可憑單議付。
二、CIP與CIF貿(mào)易術(shù)語的異同
(一)相同點
CIF貿(mào)易術(shù)語是指“成本、保險費加運費(……指定目的港)”英文為Cost，Insurance，F(xiàn)reisht(…namedportofdestination)，是指在裝運港當(dāng)貨物越過船舷時賣方即完成交貨。CIP貿(mào)易術(shù)語是指“運費和保險費付至(…指定目的地)”英文為CarriageandInsurnacePaidto(namedplaceofdestination)，是指賣方在裝運地將貨物交給其指定的承運人時即完成交貨。二者的相同點主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1．出口方辦理運輸和保險，在報價中都包括了貨價、正常的運費和保險費。
2．交貨地點都在出口國，貨物風(fēng)險隨交貨的完成由賣方轉(zhuǎn)移到買方。
3．都是象征貨，即出口方憑單交貨，進(jìn)口方憑單付款。
4．出口方負(fù)責(zé)貨物出口清關(guān)并承擔(dān)相關(guān)費用；進(jìn)口方負(fù)責(zé)貨物進(jìn)口清關(guān)并承擔(dān)相關(guān)費用。
(二)不同點
1．適用的運輸方式不同
CIP比CIF更適合內(nèi)陸企業(yè)的出口業(yè)務(wù)。CIF貿(mào)易術(shù)語只適合于海運、內(nèi)河航運等水上運輸方式，而CIP貿(mào)易術(shù)語適用于多種運輸方式。我國大多數(shù)外貿(mào)業(yè)務(wù)都是以海運為主，中西部和東部一些不靠口岸地區(qū)的外貿(mào)業(yè)務(wù)，通常就需要通過包括海運在內(nèi)的兩種或者兩種以上的運輸方式實現(xiàn)。如出口到美國或歐洲的貨物，可以采用海陸聯(lián)運或陸運等方式，如仍采用CIF貿(mào)易術(shù)語在港接，則會增加內(nèi)陸出口企業(yè)的交易成本。同時，集裝箱運輸方式早已被貿(mào)易界廣泛接受，這也為內(nèi)陸出口企業(yè)使用CIP術(shù)語提供了便利。集裝箱運輸?shù)呐畈l(fā)展，勢必會減少運輸中的貨物裝卸，降低運輸損耗和貿(mào)易成本，有利于CIP貿(mào)易術(shù)語在內(nèi)陸地區(qū)的推廣。
2．簽發(fā)的運輸單據(jù)不同
使用CIP貿(mào)易術(shù)語有利于內(nèi)陸出口企業(yè)及早結(jié)匯。CIF貿(mào)易術(shù)語下，由于運輸方式僅限于海運和內(nèi)河航運，因而出口方所提交的運輸單據(jù)必須與運輸方式相適應(yīng)，如已裝船清潔提單等。這對沿海港口或內(nèi)河沿岸地區(qū)出口企業(yè)而言，貨物裝船后很快就可以取得符合要求的運輸單據(jù)，并備妥其他單據(jù)向銀行交單結(jié)匯。而對內(nèi)陸出口企業(yè)來說，貨物運輸通常是先走陸路，這時承運人簽發(fā)陸運單據(jù)或海陸聯(lián)運單據(jù)，而不是CIF要求的已裝船清潔提單或其他。這樣，只有等貨物運至裝運港并完成裝運后，出口方才能拿到海運提單或簽有“已裝船”批注的聯(lián)運提單，然后才能到銀行結(jié)匯。從時間上看，通常要晚3至5天甚至更長，這樣就直接影響了出口方的資金周轉(zhuǎn)與收匯時間。如果采用CIP貿(mào)易術(shù)語出口，即使出口企業(yè)遠(yuǎn)離裝運港，也可以在貨交承運人之后取得多式聯(lián)運單據(jù)或其他，憑以向銀行交單，可以及早結(jié)匯，加速出口企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)。
3．出口方所承擔(dān)的責(zé)任不同
使用CIP貿(mào)易術(shù)語時，出口方的責(zé)任可以盡早減輕。CIF貿(mào)易術(shù)語適用于水上運輸方式，買賣雙方所承擔(dān)的風(fēng)險以裝運港船舷為界。對內(nèi)陸出口企業(yè)來說，在貨物交由陸路運輸?shù)某羞\人接管后，便喪失了對貨物的實際控制權(quán)。讓出口方在已經(jīng)喪失貨物的實際控制權(quán)的情況下繼續(xù)承擔(dān)責(zé)任和風(fēng)險，這是不合理的。而如果采用CIP貿(mào)易術(shù)語，則無論在什么地方，以哪種方式運輸，出口方的風(fēng)險、責(zé)任都以貨交承運人為界，只要將貨物安全移交承運人即完成自己的交貨任務(wù)，以后的貨損等風(fēng)險都與出口方無關(guān)。尤其是在采用集裝箱運輸方式時，整箱貨常由出口方裝箱后運至集裝箱堆場(CY)，散裝貨運至集裝箱貨運站(CFS)，然后再由承運人裝箱，最后裝船。在此情況下，如果采用CIF貿(mào)易術(shù)語，出口方不僅無法控制貨物的安全，還要承擔(dān)集裝箱貨物直到裝船前的所有風(fēng)險和費用。
4．運費承擔(dān)不同
CIP比CIF為出口方節(jié)省運費。CIF貿(mào)易術(shù)語的報價中包括的運費，應(yīng)該是從裝運港到目的港這段海洋運輸中的正常費用。而對內(nèi)陸出口企業(yè)來說，從內(nèi)陸裝運地到裝運港還會涉及一段運輸，這段運輸費用有時會占到出口貨價的20％之多。而在CIP貿(mào)易術(shù)語下，可以采用國際多式聯(lián)運的方式，由多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸負(fù)責(zé)。相對于分段運輸而言，既可以降低運輸中的時間損耗以及貨損等風(fēng)險，也可以降低全程運輸?shù)母鞣N相關(guān)費用，同時運輸成本的降低有助于物流總成本的降低，從而提高產(chǎn)品的市場競爭力。
三、推廣使用CIP貿(mào)易術(shù)語的重要意義
1．有利于西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施。中國外貿(mào)發(fā)展的空間分布表現(xiàn)出較大的區(qū)域差異。廣大中西部地區(qū)地域遼闊，資源豐富，勞動力廉價，但由于深處內(nèi)陸，交通不便，隨著西部大開發(fā)的順利進(jìn)行，內(nèi)陸地區(qū)的產(chǎn)品出口業(yè)務(wù)會越來越多，使用CIF貿(mào)易術(shù)語在裝運港交接貨物大大增加了交易成本，從而制約了對外貿(mào)易的發(fā)展。而CIP貿(mào)易術(shù)語的采用則會更有利于地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時還可以促進(jìn)國內(nèi)運輸業(yè)和保險業(yè)的發(fā)展，進(jìn)而促進(jìn)西部大開發(fā)和中部崛起戰(zhàn)略的實施。
論文摘要:實踐性教學(xué)對于培養(yǎng)實用性和具備操作技能的專業(yè)人才的高職院校來說尤為重要?，F(xiàn)今實踐性教學(xué)設(shè)施不夠完善、教學(xué)方法單一等現(xiàn)象仍在高職院校普遇存在，巫需調(diào)整改進(jìn)，加強實踐教學(xué)，培養(yǎng)真正具有職業(yè)能力的國際貿(mào)易實務(wù)人才。
高職高專教學(xué)的根本任務(wù)是以適應(yīng)社會需要為目標(biāo)，培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用型專業(yè)人才，因此，加強實踐教學(xué)是高職高專宏觀教育政策導(dǎo)向的需要，同時也是高職院校人才培養(yǎng)目標(biāo)的需要。
國際貿(mào)易實務(wù)是從事國際貿(mào)易工作人員的必修的一門專業(yè)課程，它重點突出職業(yè)能力培養(yǎng)，不深究學(xué)科知識體系的邏輯嚴(yán)密性和方法論，強調(diào)教學(xué)內(nèi)容的”實際、實用、實踐”，理論教學(xué)要以實際應(yīng)用為目的，以”必需、夠用”為度，同時，把職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)引入課程體系，促進(jìn)學(xué)校課程與職業(yè)資格證書在教學(xué)內(nèi)涵上的相融，所以加強實踐性教學(xué)是讓學(xué)生能夠勝任工作崗位的需要。
目前來說，部分高職高專的國際貿(mào)易實務(wù)實踐教學(xué)受傳統(tǒng)教學(xué)方法慣性的影響及受硬件條件不足的制約，在還處于相對落后的狀態(tài)。在教師的隊伍結(jié)構(gòu)方面，很大一部分國際貿(mào)易專業(yè)的教師都沒有企業(yè)工作經(jīng)歷，他們的優(yōu)勢在于對理論性知識掌握得比較充分，這在客觀上造成教師在授課時會側(cè)重于理論教學(xué);校內(nèi)實訓(xùn)室相對匾乏且操作方法與教學(xué)內(nèi)容簡單，遠(yuǎn)不能滿足學(xué)生反復(fù)練習(xí)的要求，自然也達(dá)不到全面掌握專業(yè)技能的目的。因此，加強實踐性教學(xué)是改變目前國際貿(mào)易實務(wù)動手能力培養(yǎng)落后局面的需要。
一、國際貿(mào)易實務(wù)實踐教學(xué)改革嘗試
通常來說，實踐教學(xué)可以采取兩種方式，一種是課程性實踐教學(xué)，即與課程理論學(xué)習(xí)同步進(jìn)行的實踐活動，包括平時作業(yè)、綜合練習(xí)、模擬考試、大型作業(yè)和課程實驗、課程設(shè)計等，另外一種就是集中性實踐教學(xué)，即綜合運用各課程知識、集中進(jìn)行的實踐活動。另外，教師應(yīng)該以多種教學(xué)方式相結(jié)合來培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。在教學(xué)內(nèi)容的展現(xiàn)上，盡可能發(fā)揮多媒體教學(xué)的圖文并茂、視聽并用的優(yōu)勢。
當(dāng)前很多高職院校都已意識到實訓(xùn)的重要性，實習(xí)課程的比例在逐漸加大，實習(xí)的內(nèi)容也愈發(fā)接近現(xiàn)實工作崗位，并且加大投資建立模擬實驗室。通過多媒體等先進(jìn)的教學(xué)手段按照進(jìn)出口貿(mào)易的基本流程，進(jìn)行具體的商品交易。在模擬實訓(xùn)中，學(xué)生分角色互相配合演練，從草擬業(yè)務(wù)函電、核算和確定商品價格，直到貿(mào)易單據(jù)制作及審核等各個環(huán)節(jié)，學(xué)生都可以得到親身體驗，并在切身體驗中強化對知識的積累和理解。在實訓(xùn)中學(xué)生還要互換角色，使每名同學(xué)都體驗到對外貿(mào)易崗位工作的不同內(nèi)容和要求。
近幾年來，為了提高實踐教學(xué)質(zhì)量，更加有效的培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)操作技能，依據(jù)課程理論指導(dǎo)，遵循國際貿(mào)易實際工作流程和崗位能力要求，筆者設(shè)計并實施了如下校內(nèi)實踐教學(xué)方法，經(jīng)實踐有明顯成效:
(一)課堂理論教學(xué)互動法，講求學(xué)中練、練中學(xué)、邊學(xué)邊練、變練邊學(xué)，充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性，培養(yǎng)學(xué)習(xí)興趣，以案例為學(xué)習(xí)項目，規(guī)定一定任務(wù)，在教室和計算機房利用教學(xué)軟件完成學(xué)習(xí)任務(wù)，包括價格、運費和保險費的計算，合同、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、提單、保險單、匯票等單證的填制，實現(xiàn)學(xué)生對國際貿(mào)易工作流程中片段性技能和知識的掌握和理解。
(二)使用仿真法進(jìn)行校內(nèi)集中實訓(xùn)，按實際工作流程設(shè)計實訓(xùn)型，實施履行模擬訂單的操作練習(xí)，為此設(shè)計并建設(shè)了一個國際商務(wù)綜合實訓(xùn)室。
二、國際貿(mào)易實務(wù)實踐教學(xué)之成效與評估
用定性分析與定量評價相結(jié)合之方法對學(xué)生的操作過程進(jìn)行評估，建立在微格教學(xué)理論基礎(chǔ)上，對學(xué)生的操作過程采用形成性評價。即不把評價結(jié)果作為最終成績，或?qū)δ橙瞬僮骷寄芨叩瓦M(jìn)行定性，而只是作為學(xué)習(xí)者改進(jìn)、提高教學(xué)技能的依據(jù)，明確自己在哪些方面還存在著不足或問題。微格教學(xué)的評價，有自我分析、小組分析、指導(dǎo)教師分析三結(jié)合的定性分析評價，同時，也按照一定評價標(biāo)準(zhǔn)制定的評價量表的定量分析，以量化的結(jié)果說明在哪些指標(biāo)上還存在問題，以及技能整體所達(dá)到的程度。定量分析給出具體的量化結(jié)果，定性分析找出產(chǎn)生不足的原因，指出努力的方向，被評價者容易接受。因此，兩種評價相結(jié)合的方法有利于被培訓(xùn)者改進(jìn)和提高，完善自己的操作技能。具體可以采用。
(一)在實訓(xùn)體系中借助反饋機制進(jìn)行評估，在設(shè)計的國際貿(mào)易實務(wù)操作實訓(xùn)體系中，通過正負(fù)反饋對實施操作的學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)和調(diào)整，反饋頻率的高低能夠衡量學(xué)生操作質(zhì)量的高低，一般來說，反饋次數(shù)越多，質(zhì)量越低，反之就越高，在教學(xué)中設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)是，二次以內(nèi)為優(yōu)秀，不超過四次為良好，不超過六次為及格。
(二)針對學(xué)生的實訓(xùn)作業(yè)進(jìn)行評估，實訓(xùn)時根據(jù)抽簽分配學(xué)生充當(dāng)進(jìn)出口商，并在確定的貿(mào)易方式、貿(mào)易術(shù)語和支付方式下完成實際的操作任務(wù)，形成最終的全套單據(jù)，教師可以按照USP600和URC522的相關(guān)規(guī)定，以出單時間的邏輯性、單據(jù)的正確性、完整性以及單證的一致性為標(biāo)準(zhǔn)對學(xué)生的作業(yè)進(jìn)行評估和指導(dǎo)講評，設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)是，沒有不符點為優(yōu)秀，10%以內(nèi)的不符點為良好，20%以內(nèi)的不符點為及格。也可以小組的形式進(jìn)行討論，取長補短，學(xué)生之間互相學(xué)習(xí)。
[論文摘要] 商務(wù)英語信函在對外貿(mào)易中是非常重要的書面文件，因此，它的翻譯和用詞都必須即遵守英文的準(zhǔn)確和規(guī)范性，又兼?zhèn)渖虅?wù)的語言特點，不恰當(dāng)?shù)姆g可能會導(dǎo)致信息傳遞的偏差甚至影響貿(mào)易的順利進(jìn)行。本文通過舉例和比較，以用詞和翻譯在商務(wù)函電中的重要性為前提，對其用詞特點以及翻譯技巧進(jìn)行初步的探討。
隨著全球一體化的增強和中國貿(mào)易國際化進(jìn)程的快速發(fā)展，我們需要的是符合現(xiàn)代化要求的高水準(zhǔn)的商務(wù)英語的翻譯工作和翻譯人才。商務(wù)英語作為英語專業(yè)的一個分支，融合了基礎(chǔ)英語和專業(yè)商務(wù)知識，成為國際貿(mào)易活動進(jìn)行的重要載體。如今，對外貿(mào)易的迅速發(fā)展使得越來越多的院校，越來越多的學(xué)習(xí)者開始投入其中。但是，商務(wù)英語，尤其是其中最重要的商務(wù)函電的翻譯卻并不像基礎(chǔ)英語的翻譯那樣，它所涉及到的專業(yè)領(lǐng)域十分廣泛，如金融，運輸，保險，法律等，因此，寫作中用詞和翻譯必須兼具正式文書的嚴(yán)謹(jǐn)性和商務(wù)英語的陳述性。商務(wù)信函是準(zhǔn)確傳達(dá)商務(wù)信息，成功處理商務(wù)交易，調(diào)和貿(mào)易沖突的基本橋梁，只有掌握好商務(wù)英語信函的用詞和翻譯，才可以摒除國際貿(mào)易中的種種不便和損失。
商務(wù)英語函電的語體作為專業(yè)術(shù)語，有別于其他的語體，它作為信函寫作的一部分，可以歸納為應(yīng)用文體，應(yīng)用文體是國家機關(guān)、企業(yè)、事業(yè)單位、社會團(tuán)體、人民群眾用于工作、學(xué)習(xí)、生活等方面，直接為現(xiàn)實生活服務(wù)，具有實用價值、慣用格式的一類文章的總稱。函電作為書信函正是其中重要的一部分。因此，此類文體的主要語言特點就是簡潔，內(nèi)容完整，、用詞具體，用語禮貌，而作為貿(mào)易函電，它又具有專業(yè)性強的語言特征。首先，我們來看這樣的句子，We are in receipt of your letter of August 1 offering us the captioned goods at USD 1，000 per long ton.在這樣一個句型結(jié)構(gòu)簡單，用詞簡潔的句子當(dāng)中，包含了收件時間，確認(rèn)收件，貨物價格，確認(rèn)貨物價格等的信息，這樣的句子在函電寫作中是十分常見的，因此，簡潔是函電寫作最直觀的印象。在實際的國貿(mào)操作中，信函的往來是最常用的貿(mào)易溝通方式，簡潔明了，內(nèi)容充實的語言可以提高信息交換的效率，試想冗長空洞的語言勢必帶來貿(mào)易溝通的阻滯，也不符合商務(wù)禮儀的標(biāo)準(zhǔn)。第二，內(nèi)容完整。商務(wù)信函對于促進(jìn)貿(mào)易順利進(jìn)行的第二個表現(xiàn)方式就是它提供給讀信者最必要實用的信息，解答他們的疑問，滿足他們的需要。如以下這句話，We are informed by the forwarding company here that there is a direct steamer s.s. “Nellore” of Maersk-Sealand Shipping Company sailing for your port on or about the 2nd July.在這句話中包含了人稱，地點，事情，時間和方式等重要信息，是閱讀者一目了然，看看就立刻可以從中獲得完整的有價值的信息。不完整的句式容易給別人不好的印象，讓閱讀者容易錯失信息，質(zhì)疑貿(mào)易交往的誠意和能力，有可能導(dǎo)致一筆交易的延誤甚至取消。第三，用詞具體。任何實用性的信息都應(yīng)該是確切的，具體的，而不能模棱兩可，含糊其詞。在外貿(mào)函電語言中，我們幾乎找不到像，不一定，有可能，也許，大概等等詞匯，模糊的表達(dá)方式會導(dǎo)致閱讀者在反饋信息的時候產(chǎn)生疑慮，阻滯業(yè)務(wù)。如函電中隨處可見的時間表達(dá)方式，2nd July，2009 或者 before the end of June，都明確了具體的時間，而不好用yesterday，tomorrow等這樣不確定的詞語。第四，用詞禮貌。這是外貿(mào)函電寫作中十分重要的一點也是非常有特色的地方。在這里我們可以看到大量的禮貌用語如It will be appreciated very much…， We very much regret to inform you…， Thank you for your reply of…..這樣的謙恭和禮貌的用詞使整篇函電都具有正式的意味，它既可以突出對閱讀者的重視和理解，也減少由于文化和語言差異導(dǎo)致的誤會，充當(dāng)貿(mào)易的劑，是業(yè)務(wù)可以順利有序地完成。并且，在實際商務(wù)信函寫作中，運用請求的語氣和被動語態(tài)也可以提高信函的禮貌性。
正確的外貿(mào)信函翻譯是信函寫作的前提，在具體的翻譯工作中，準(zhǔn)確的翻譯商務(wù)用詞和句式是有一定技巧的，以下我們就來探討一下。首先，商務(wù)英語中的詞匯往往可以根據(jù)上下文，不同的情景來翻譯成不同的含義。比如說在cover這個詞，請見以下幾個例句：
1.These regulations cover such cases.
這些規(guī)定適用于這類情況。
2.Are the goods covered against fire damage?
這批貨物保了火險嗎?
3.I’ll cover for Jane while she’s on holiday.
簡休假時我替補她工作。
以上的三個句子中的cover分別代表了包含，投保，代替的含義，而在實際商務(wù)英語中，它的含義更加豐富，如果不能根據(jù)上下文正確地翻譯出來，張冠李戴的話，其句子意思將會相差甚遠(yuǎn)，造成嚴(yán)重的偏差，導(dǎo)致貿(mào)易不能順利進(jìn)行。
其次，商務(wù)英語中存在大量的專業(yè)術(shù)語，所謂專業(yè)術(shù)語，指特定領(lǐng)域?qū)σ恍┨囟ㄊ挛锏慕y(tǒng)一的業(yè)內(nèi)稱謂。專業(yè)術(shù)語在國際慣例中是通用的，專業(yè)術(shù)語可以用在各行各業(yè)中，比較明顯常用在商務(wù)學(xué)和各門專業(yè)技術(shù)上。也就是說，某些英文詞匯，只有用在商務(wù)中才會有這一特定的表達(dá)方式和含義，如果不掌握這些就盲目按照常用含義來套用的話，必定是牛頭不對馬嘴的。請看以下幾個例子;
1.He offered me a glass of wine.
他端給我一杯酒。
2.They offered to help me.
他們表示愿意幫助我。
3.She travels whenever the opportunity offers.
她一有機會就去旅行。
4.We could offer you wood pulp at attractive prices.
我們能以具有吸引力的價格就木漿報價給你方。
5.Please make us an offer CIF London for 20 metric tons of brown cashmere.
請給我們20公噸棕色開司米要毛成本加運保費到倫敦的報盤。
這個關(guān)于offer的簡單的例子直觀地體現(xiàn)出專業(yè)術(shù)語和常用英語的區(qū)別，在商務(wù)英語中，它往往指的就是報價的含義，而這在日常英語中比較罕見，因此，正確掌握專業(yè)術(shù)語的含義和實用方式將幫助我們更好地理解信函，翻譯信函。
在商務(wù)函電的英漢互譯中，對于詞匯的翻譯還要注意詞匯的詞性的轉(zhuǎn)義，尤其是名詞和動詞，介詞和動詞的轉(zhuǎn)義。比如說favor用作名詞表示偏好，利益，用作動詞表示有利于等。這樣的例子在函電中十分常見，因此在具體的句子中一定要仔細(xì)分析句子結(jié)構(gòu)，剖析長句句式，準(zhǔn)確地找出詞匯的詞性并做出相應(yīng)的翻譯。
總在，外貿(mào)函電翻譯是一門綜合性強的工作，包含了詞匯，語法，語境，用詞技巧等等方面的內(nèi)容，在實際的翻譯工作中，只要扎實地掌握其用詞的規(guī)律，就能摸索出其翻譯的技巧。因此，它需要學(xué)習(xí)者不斷地練習(xí)以完善函電的寫作。
參考文獻(xiàn)：
[1]張新紅．商務(wù)英語翻譯(英譯漢)[M]．北京：高等教育出版社，2003.
