發(fā)布時間：2023-10-12 16:11:01
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的出口跨境電商業(yè)務(wù)模式樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
一、傳統(tǒng)外貿(mào)業(yè)務(wù)與跨境電商業(yè)務(wù)的區(qū)別
（一）貿(mào)易中間環(huán)節(jié)不同
傳統(tǒng)的外貿(mào)模式中間環(huán)節(jié)過多、時間周期長，賣家在銷售產(chǎn)品的過程中過度依賴渠道的中間商。跨境電商作為基于互聯(lián)網(wǎng)的運營模式，打破了外貿(mào)出口必須依賴中間商的這一束縛，使得企業(yè)可以直接面對個體批發(fā)商、零售商，甚至是直接的消費者。中間環(huán)節(jié)減少，降低了商品的流轉(zhuǎn)成本，使得企業(yè)獲利能力提升及消費者獲得實惠成為可能。
傳統(tǒng)外貿(mào)出口渠道的一般構(gòu)成是：國內(nèi)制造商―出口商―進(jìn)口商―零售商―消費者。而跨境電商業(yè)務(wù)的渠道主要是通過跨境電商平臺，國內(nèi)制造商或出口商就可以與國外的批發(fā)商、零售商或個體消費者直接完成出易。例如，在美國上市的跨境電商平臺企業(yè)蘭亭集勢，整合了多個行業(yè)的供應(yīng)鏈服務(wù)，并通過創(chuàng)新的商業(yè)模式、領(lǐng)先的精準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)營銷技術(shù)、世界一流的供應(yīng)鏈體系，使中國眾多的中小外貿(mào)生產(chǎn)企業(yè)可以直接通過這個跨境電商平臺銷售產(chǎn)品給美國等主要國外地區(qū)的消費者，改變了傳統(tǒng)外貿(mào)中間環(huán)節(jié)過多的現(xiàn)象。
（二）洽談成交步驟不同
對外貿(mào)易業(yè)務(wù)具有悠久的歷史傳統(tǒng)，也有一套固定的程序，從發(fā)盤、還盤、寄樣、下單訂貨、簽訂貿(mào)易合同、備貨包裝、辦理通關(guān)手續(xù)，再到發(fā)運辦理提單手續(xù)、結(jié)匯等很多環(huán)節(jié)，時間跨度較長?？缇畴娚虡I(yè)務(wù)，則是借助于互聯(lián)網(wǎng)的一種新型交易模式，賣賣雙方可以通過網(wǎng)絡(luò)信息的傳遞達(dá)成交易，而不需要經(jīng)過傳統(tǒng)貿(mào)易中的諸多復(fù)雜的中間環(huán)節(jié)。盡管傳統(tǒng)外貿(mào)也會使用到互聯(lián)網(wǎng)等工具進(jìn)行協(xié)助溝通，但是傳統(tǒng)外貿(mào)業(yè)務(wù)基本上屬于大宗B2B的交易，因此洽談和成交仍然需要簽訂規(guī)范的合同文本來確定包括貨物描述和定價在內(nèi)的諸多細(xì)節(jié)。
跨境電商業(yè)務(wù)則基本屬于B2C的零售范疇（少部分屬于B2B），通常金額比較小，所以洽談成交一般通過互聯(lián)網(wǎng)完成，有時甚至不需要買賣雙方的洽談，僅僅根據(jù)商品的描述而通過電子訂單就可以達(dá)成交易。例如，“一達(dá)通”服務(wù)，是國內(nèi)第一家面向中小企業(yè)的進(jìn)出口流程外包服務(wù)平臺，通過互聯(lián)網(wǎng)（IE+IT）一站式為中小企業(yè)和個人提供通關(guān)、物流、外匯，退稅、金融等所有進(jìn)出口環(huán)節(jié)服務(wù)。借助“一達(dá)通”服務(wù)，外貿(mào)企業(yè)可以通過互聯(lián)網(wǎng)方便地操作傳統(tǒng)外貿(mào)業(yè)務(wù)，省去了傳統(tǒng)外貿(mào)業(yè)務(wù)中的眾多繁雜環(huán)節(jié)，節(jié)約了時間和成本。
（三）成交付款流程不同
傳統(tǒng)外貿(mào)業(yè)務(wù)的交易付款流程通常比較復(fù)雜，為了確保付款不出現(xiàn)問題，按慣例會采用比較穩(wěn)妥的付款方式，一般會通過信譽更高的第三方銀行參與，用銀行的信譽來保證商業(yè)交易的成功，例如信用證結(jié)算、跟單托收（D/P，D/A）、電匯（T/T）等方式都是經(jīng)常使用的付款方式?？缇畴娮訕I(yè)務(wù)，付款一般直接通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行，比如著名的跨境貿(mào)易平臺敦煌網(wǎng)除了可以使用信用卡支付外，國外買家還可以通過網(wǎng)上銀行轉(zhuǎn)賬（Bank Transfer）進(jìn)行付款，同時敦煌網(wǎng)與國外著名的支付機構(gòu)如 Moneybookers、Global Collect 等保持著長期的合作關(guān)系，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步已經(jīng)可以保證網(wǎng)絡(luò)在線支付的安全進(jìn)行。借助跨境電商平臺，跨境電商企業(yè)通常還可以使用平臺提供的其他金融服務(wù)，包括貸款融資、收款保險和外匯風(fēng)險鎖定以及退稅等服務(wù)。
（四）運輸交付方式不同
對于貨物的交付，傳統(tǒng)業(yè)務(wù)一般會通過海洋運輸、鐵路或者是航空等國際運輸方式完成，特別是需要承運人出具貨物運輸單據(jù)作為承運的接收和提貨的證明文件?？缇畴娚虡I(yè)務(wù)在這些方面，通常手續(xù)則相對比較簡單，一般都采用集中報關(guān)的方式以加快驗放速度，運輸一般也都采用速度更快的航空運輸交付。例如，跨境電商平臺敦煌網(wǎng)目前支持的國際物流交付方式十分豐富，包括EMS、UPS、DHL、FedEx、TNT、捷利安專線（JILLION）、佳成專線（JCEX）、歐洲商務(wù)包裹、SF順豐國際、RPX、俄速通（Ruston）、俄速遞（XRU）。有些大的跨境電商企業(yè)甚至采用“國外倉”和“保稅倉”的方式，在速度上基本等同于國內(nèi)運輸。
二、外貿(mào)企業(yè)可選擇的“互聯(lián)網(wǎng)+”經(jīng)營模式
（一）“互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)品”模式
“互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)品”模式，就是企業(yè)的產(chǎn)品與互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用結(jié)合，使產(chǎn)品具有接入互聯(lián)網(wǎng)的功能，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程控制，從而為用戶帶來一種前所未有的體驗。例如，美國谷歌公司于2012年4月推出的谷歌眼鏡（Google Project Glass）是一款“拓展現(xiàn)實”眼鏡，它具有和智能手機一樣的功能，可以通過聲音控制拍照、視頻通話和辨明方向，以及上網(wǎng)沖浪、處理文字信息和電子郵件等。我國很多企業(yè)也推出了多種具有互聯(lián)網(wǎng)接入功能的產(chǎn)品，如沈陽某機床廠新開發(fā)出的先進(jìn)智能機床裝備，可以在線控制其在任何地方生產(chǎn)消費者定制的產(chǎn)品;廣東志高公司展出的智能化空調(diào)，可通過云技術(shù)實現(xiàn)在線升級、情景定制、遠(yuǎn)程控制等功能，每年有3000萬到5000萬臺空調(diào)銷往海內(nèi)外?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+產(chǎn)品”模式的推廣，將為我國的外貿(mào)產(chǎn)品升級提供廣闊的空間，通過嫁接互聯(lián)網(wǎng)功能，我們的外貿(mào)產(chǎn)品將更加符合時代的要求，更受用戶的歡迎。企業(yè)通過跨境電商模式直接面對海外消費者，會更加了解最終消費者的需求，可以推廣使用自己的品牌，變大批量生產(chǎn)為小批量個性化產(chǎn)品。
（二）“互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)”模式
“互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)”模式，就是企業(yè)在產(chǎn)品的設(shè)計和制造活動的各個環(huán)節(jié)，大量使用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新一代技術(shù)，使生產(chǎn)過程具有信息深度的自我感知、智慧優(yōu)化、自動決策、精準(zhǔn)控制等功能的智能制造模式。例如，上海汽車集團(tuán)與阿里巴巴公司簽署互聯(lián)網(wǎng)汽車戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共建上汽阿里互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)品設(shè)計創(chuàng)意眾包平臺，推動互聯(lián)網(wǎng)汽車個性化設(shè)計創(chuàng)意的在線集聚;青島海爾集團(tuán)以生產(chǎn)線、機器、產(chǎn)品、工人等高度互聯(lián)的智能工廠為依托，推出可以按需定制顏色、材質(zhì)、功能等要素，具有面料顏色智能識別、體感感應(yīng)和自動開蓋等智能洗衣機產(chǎn)品?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+技術(shù)”模式在制造行業(yè)的創(chuàng)新應(yīng)用將不斷變革產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造和營銷服務(wù)模式，將成為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新引擎。
（三）“互聯(lián)網(wǎng)+服務(wù)”模式
“互聯(lián)網(wǎng)+服務(wù)”模式，就是企業(yè)根據(jù)自身的優(yōu)勢利用互聯(lián)網(wǎng)開展與對外貿(mào)易有關(guān)的各種增值服務(wù)，蓬勃興起的跨境電商平臺就是“互聯(lián)網(wǎng)+服務(wù)”典型代表。目前，提供“互聯(lián)網(wǎng)+服務(wù)”的平臺越來越多，提供的服務(wù)內(nèi)容也越來越細(xì)化。例如，以提供海外營銷整體解決方案為服務(wù)內(nèi)容的四海商舟，幫助中國知名品牌企業(yè)壓縮中間環(huán)節(jié)、建立獨立垂直渠道、提升運營效率、完善服務(wù)體系，并最終助推中國企業(yè)奪取定價權(quán)。還有浙江物產(chǎn)集團(tuán)旗下的“義烏通”，平臺成立以來，為大量的中小外貿(mào)企業(yè)提供了報關(guān)報匯、信用保險、融資借貸、產(chǎn)品設(shè)計、大數(shù)據(jù)應(yīng)用等服務(wù)，平臺的成長和效益都非常好。這種一站式為中小微企業(yè)完成通關(guān)、退稅、物流、外匯、融資等全部外貿(mào)流程服務(wù)。從整體上提升了我國中小微企業(yè)的對外貿(mào)效率。
（四）“互聯(lián)網(wǎng)+物流”模式
“互聯(lián)網(wǎng)+物流”模式，就是指企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和國內(nèi)外物流服務(wù)業(yè)更緊密相結(jié)合起來一種快捷交付的服務(wù)模式。目前跨境電商的物流服務(wù)模式主要使用兩種方式，第一是使用EMS（CNPL）、DHL、UPS、FEDEX，TNT等傳統(tǒng)老牌跨國物流服務(wù);第二是建立海外倉模式。建立海外倉是目前跨境電商企業(yè)普遍使用的方法，海外倉最大的優(yōu)勢就是發(fā)貨速度快，解決了跨境電商最后一公里的倉儲物流配送問題。例如，浙江物產(chǎn)集團(tuán)投資的“義烏通”和中海運旗下“一海通”聯(lián)合，2015年上半年在迪拜共同推出了海外倉儲海運一體化服務(wù)的“壹倉通”服務(wù)?！耙紓}通”能夠做到把國內(nèi)倉和海外倉合二為一，外貿(mào)供應(yīng)鏈上的很多事情都不用貨主操心，海外出貨、提貨都可以由物流倉儲企業(yè)完成，而所有的流程都可以在網(wǎng)上實時跟蹤，及大地解決了中小外貿(mào)企業(yè)在建立海外倉方面的擔(dān)憂和困難。
三、外貿(mào)企業(yè)如何實施“互聯(lián)網(wǎng)+”的行動計劃
（一）根據(jù)經(jīng)營模式確定經(jīng)營目標(biāo)
外貿(mào)企業(yè)要考慮自己所在的行業(yè)和產(chǎn)品生產(chǎn)情況，選定自己合適的跨境電商模式。如果企業(yè)有足夠大的生產(chǎn)能力，同時缺乏必要地創(chuàng)新能力和自有技術(shù)人才，可以選定大宗B2B模式參與跨境電商，開拓企業(yè)接單的能力。如果企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模一般，可以考慮采用小額B2B或者B2C的模式，進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新，提高產(chǎn)品的檔次，豐富產(chǎn)品的種類，滿足更多的個性化的需求。自有資金和實力較強的企業(yè)，也可以考慮自營獨立B2C模式，這樣企業(yè)會有更大的自主性。如果企業(yè)缺少跨境電商人才，可以考慮外包給專業(yè)的第三方服務(wù)平臺，讓專業(yè)的公司代運營。
例如，跨境電商企業(yè)蘭亭集勢，2015年上半年接受國內(nèi)知名鞋類品牌企業(yè)奧康國際的股權(quán)投資，進(jìn)行戰(zhàn)略層次的合作。奧康國際在渠道布局、供應(yīng)鏈管理、網(wǎng)絡(luò)資源等方面具有領(lǐng)先優(yōu)勢，而蘭亭集勢在互聯(lián)網(wǎng)跨境電商方面具有深厚的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)積累以及豐富的互聯(lián)網(wǎng)營銷經(jīng)驗，擁有快速增長的流量和客戶消費群體，兩家企業(yè)的合作完成了整個互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的最后一個環(huán)節(jié)，為兩家企業(yè)都帶來了急需的資源，起到了互相補充的效果。雙方未來有望利用各自在傳統(tǒng)行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的資源優(yōu)勢，共同打造傳統(tǒng)行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略，不僅可以打開奧康國際的海外渠道拓展空間、更有望借助“互聯(lián)網(wǎng)+”打造新的盈利模式。
（二）抓住核心業(yè)務(wù)擴(kuò)大服務(wù)外包
中小型外貿(mào)企業(yè)自身規(guī)模比較小，在面對業(yè)務(wù)流程復(fù)雜、風(fēng)險較高的國際貿(mào)易的時候往往是疲于應(yīng)付，業(yè)務(wù)發(fā)展無法突破。服務(wù)外包就是企業(yè)將價值鏈中具有基礎(chǔ)性、共性、非核心的業(yè)務(wù)及流程剝離出來，外包給專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊來完成，從而使企業(yè)更專注于核心業(yè)務(wù)。
例如，寧波市貝發(fā)集團(tuán)自2009年開始，從單一的文具生產(chǎn)型外貿(mào)企業(yè)向文具供應(yīng)鏈運營服務(wù)商的角色轉(zhuǎn)型，組建成立中國文具商品交易中心，該中心一端連接著國際客戶需求，另一端連接著中國文具企業(yè)眾多資源，通過OEM、ODM、OBM、B2M等多種業(yè)務(wù)模式及現(xiàn)貨（QSP）、訂單和遠(yuǎn)期訂單的交易方式，為全球零售商、分銷商、電子商務(wù)平臺等提供全品類、系列化、多品牌的辦公、禮品業(yè)務(wù)及“全方位一站式”服務(wù)，同時提供配套的品控、質(zhì)檢、物流、通關(guān)、退稅、保險、融資和外匯服務(wù)。此外，貝發(fā)集團(tuán)的轉(zhuǎn)型服務(wù)還帶動了寧波整個地區(qū)文具行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動升級，如慈溪的雙愛文具公司2011年加入貝發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈以后，收縮戰(zhàn)線只做活動鉛筆，幾個月的業(yè)務(wù)量就相當(dāng)于之前一年的總和。
（三）以互聯(lián)網(wǎng)思維看待全球市場
互聯(lián)網(wǎng)思維，就是在移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等科技不斷發(fā)展的背景下，對產(chǎn)品、用戶、市場、企業(yè)價值鏈乃至對整個商業(yè)生態(tài)進(jìn)行重新審視的思考方式。外貿(mào)企業(yè)過去關(guān)注的內(nèi)容可能主要是訂單，而對訂單以外的內(nèi)容考慮的并不多。以互聯(lián)網(wǎng)思維看待全球市場，就是要把用戶的需求融合到產(chǎn)品中，做到與用戶互動并保持粘性。就是要拋棄過去那種大訂單大額貿(mào)易的思維，接受目前“小批量、多批次”的“碎片化”進(jìn)出口貿(mào)易現(xiàn)狀，滿足更多個性化的需求。
在互聯(lián)網(wǎng)時代，消費者地位得到提升，滿足消費者個性化的需求非常重要。借助互聯(lián)網(wǎng)的交互傳播和跨境電商的模式，過去企業(yè)因為訂單數(shù)量小而無法或者不愿意生產(chǎn)和無法盈利的品種和款式，由于市場的全球化擴(kuò)大，也可能會給企業(yè)帶來可觀的收入和盈利。全球首富比爾?蓋茨曾說過“21世紀(jì)要么電子商務(wù)，要么無商可務(wù)”。專家預(yù)測，我國2017年跨境電商交易額將占進(jìn)出口貿(mào)易總額的20%左右，而其跨境出口電子商務(wù)，占比約保持在80%以上，我國出口外貿(mào)企業(yè)必須要抓住這個機會，制定適合企業(yè)自身的電商策略，不斷拓展“互聯(lián)網(wǎng)+”的經(jīng)營模式，改變以往為國外企業(yè)代工的制造業(yè)發(fā)展模式，真正實現(xiàn)我國中小外貿(mào)企業(yè)全面升級轉(zhuǎn)型。
參考文獻(xiàn)：
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【關(guān)鍵字】 跨境出口電商 ERP 多店鋪 多平臺
隨著跨境電商出口業(yè)務(wù)的迅猛發(fā)展，各大平臺的賣家訂單量也都在與日俱增，隨之而來的各種管理問題如何破，最直接的方式就是尋求專業(yè)ERP系統(tǒng)協(xié)助打理生意。如何選擇一款適合自己的ERP系統(tǒng)，成為很多賣家急迫的問題。
一、商家什么時候需要使用ERP
對于剛?cè)胄械钠髽I(yè)或者是個人賣家，業(yè)務(wù)模式應(yīng)該是跨境電商單一平臺&賬號以及少量Sku的模式。這個時候需要花心思去選品、運營、引流、打造團(tuán)隊等。所以這個時候暫不需要使用ERP。
運營一段時間過后，假設(shè)對選品和運營熟悉的情況下。假設(shè)亞馬遜精品Sku路線的話，需要花心思做好站內(nèi)營銷和站外引流，還有的售后服務(wù)。這個時候刊登的產(chǎn)品不多，需要處理的庫存等交給FBA可以處理好。另一方面Wish&eBay&速賣通海量Sku自然需要快速產(chǎn)品上架，這個時候有一款高效上架軟件，可以大大節(jié)省時間提高效率。打單發(fā)貨這件事，ERP也可以帶來很多的便利。
跨境電商1-3年后，可以想象大致的業(yè)務(wù)模式：多平臺，多賬號運營。這個時候產(chǎn)品上架就費很多時間，每天需要處理訂單多起來了，顯得有點手忙腳亂，庫存管理一團(tuán)糟，什么時候該備貨了也不清楚，員工分工也有偏差，績效管理無從審核，太多事情顯得心有余而力不足了。這個時候需要一套先進(jìn)的IT思維，把雜亂無章的跨境業(yè)務(wù)，用先進(jìn)的思維屢清晰，理順暢。此時作為老板或者是管理層，需要學(xué)起來，用知識武裝大腦。逐漸發(fā)現(xiàn)ERP可以就是先進(jìn)的管理理論的支撐，它就像一把利刃，把你業(yè)務(wù)中碰到的困難也就迎刃而解。因此我們把更多精力聚焦在業(yè)務(wù)本身。從此業(yè)務(wù)趨于規(guī)范化，流程化。
二、跨境出口電商ERP系統(tǒng)應(yīng)首先考慮以下因素：
1、簡單易學(xué)，操作成本低。在國內(nèi)從事跨境電商出口業(yè)務(wù)的賣家大多還是年輕的創(chuàng)業(yè)者，入門跨境電商不久，初入行業(yè)，初創(chuàng)公司，缺乏電商行業(yè)經(jīng)驗及流程管理經(jīng)驗。若使用ERP軟件不能做到化繁為簡，簡單直觀，很多人會望而生畏。
2、支持多平臺多店鋪同步管理。跨境電商賣家普遍是多平臺多個店鋪，都希望使用一套ERP系統(tǒng)，一個賬號，能解決多平臺、多店鋪間頻繁切換的問題，批量、高效的完成所有日常操作，這對工作效率的提升顯而易見。
3、物流貨代商接入多，對接功能完善。物流管理也是 ERP系統(tǒng)必需的模塊。賣家一方面需要關(guān)注自己在用的物流渠道以及使用比較廣泛的渠道是否接入，其次也更關(guān)心ERP系統(tǒng)與各家物流供應(yīng)商的的數(shù)據(jù)交互是否全面、穩(wěn)定，是否能自動、準(zhǔn)確的調(diào)取面巍⒃說ズ擰
4、訂單能快速處理，穩(wěn)定回傳運單號。能無縫對接物流貨代商系統(tǒng)，自動生成運單號和面單，并能將運單號自動回填到平成發(fā)貨。
5、能實現(xiàn)批量、智能化操作。成千上萬的SKU，日益增多的訂單，維護(hù)、管理的工作越來越重，批量、智能操作無疑是必不可少的需要。
三、跨境出口電商ERP系統(tǒng)參考標(biāo)準(zhǔn)
1、系統(tǒng)獨立部署、永久使用，自行管理綁定和授權(quán)，所有數(shù)據(jù)都保存在自己的數(shù)據(jù)庫中，不用擔(dān)心數(shù)據(jù)在第三方服務(wù)器上的安全性和賬號被關(guān)聯(lián)。2、對接Amazon、速賣通、eBay、淘寶、天貓、京東、Magento、敦煌、當(dāng)當(dāng)、Wish、Lazada等各種電商平臺；如有新平臺或自營商城，只要提供了API接口，就可以快速接入。3、支持B2B、B2C、供應(yīng)商貨等各種運營模式，自動生成結(jié)算費用憑證。4、直接對接e郵寶、e特快、e速寶、e包裹、出口易、燕文、紐門、順豐、中通、4PX、夏浦物流、永利、華翰、中俄國際、馬珂博邏、圓通、速賣通線上發(fā)貨等各物流公司的物流方式，在線申請跟蹤號；新物流公司只要提供了API接口，都可以快速接入。5、自動在ERP中申明發(fā)貨，上傳物流追蹤號，標(biāo)記訂單發(fā)貨。6、毛訂單利潤統(tǒng)計（銷售額-商品成本-物流費-包裝成本-平臺傭金-其他支出），毛利潤是按當(dāng)?shù)貛欧N進(jìn)行統(tǒng)計。7、批量下載URL商品圖片。8、自動套用郵件模板發(fā)送客服郵件，可以靈活定義郵件模板。9、支持多倉庫、多平臺、多店鋪、多幣種、多物流公司、多物流方式、多運費模板等。10、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木€下進(jìn)銷存管理：采購、入庫、出庫、發(fā)海外倉、盤點、報損、缺貨表、實時庫存統(tǒng)計等等。及時獲取缺貨，自動生成采購單，異常價格預(yù)警等。11、供應(yīng)商和貨源地清晰管理。可以統(tǒng)計各個商品的貨源地、URL地址、圖片等等。可以快速鏈接到貨源地，可以下載和查看商品原圖。
總之，跨境出口電商ERP系統(tǒng)，不應(yīng)僅僅定位在功能軟件，也不只是一套刊登工具，應(yīng)該是一個具有IT思維的整合一體化的系統(tǒng)，是能夠幫助商家快速解決問題伴隨商家壯大的服務(wù)系統(tǒng)。
參 考 文 獻(xiàn)
建設(shè)杭州綜試區(qū)，是新形勢下順應(yīng)全球化發(fā)展趨勢、加快政府職能轉(zhuǎn)變、構(gòu)建開放型經(jīng)濟(jì)新體制的重大舉措，是通過制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新實現(xiàn)跨境電子商務(wù)自由化、便利化、規(guī)范化發(fā)展的綜合改革試驗。半年已逾，杭州綜試區(qū)取得了哪些成果，值得我們抽絲剝繭，為提煉經(jīng)驗進(jìn)行階段性總結(jié)。
針對跨境電子商務(wù)發(fā)展中存在的稅收瓶頸問題，杭州綜試區(qū)在稅收制度、管理、服務(wù)等方面改革創(chuàng)新、先行先試，逐步形成了適應(yīng)跨境電子商務(wù)發(fā)展的出口退（免）稅制度和管理服務(wù)模式，有力有序有效地推動杭州綜試區(qū)建設(shè)，促進(jìn)了跨境電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展。1-9月，杭州市跨境電子商務(wù)企業(yè)申報退稅出口額6.17億美元，享受退稅4.89億元，與2014年同期退稅66.88萬元相比，增長731倍。面對全國經(jīng)濟(jì)下行壓力，取得這樣的成績，需要解放思想、積極作為。作為杭州綜試區(qū)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位，浙江省國家稅務(wù)局今年以來陸續(xù)推進(jìn)以下創(chuàng)新舉措，為綜試區(qū)發(fā)展保駕護(hù)航。
第一，創(chuàng)新制度，推行一定條件下的“無票免稅”政策。根據(jù)規(guī)定，跨境電子商務(wù)出口企業(yè)未取得貨物增值稅專用發(fā)票或合法有效進(jìn)貨憑證的，無法適用增值稅退稅和免稅政策。但在實際交易中，跨境電子商務(wù)出口企業(yè)一般向小型企業(yè)和個體經(jīng)營戶采購貨物，難以取得增值稅專用發(fā)票或合法有效進(jìn)貨憑證。針對這一問題，浙江省國稅局在有效防范風(fēng)險的基礎(chǔ)上進(jìn)行制度創(chuàng)新，并請示國家稅務(wù)總局原則同意，在杭州綜試區(qū)創(chuàng)新推出一定條件下的“無票免稅”政策，即對納入杭州綜試區(qū)“單一窗口”平臺監(jiān)管的跨境電子商務(wù)零售出口的貨物，出口企業(yè)即便未取得合法有效的進(jìn)貨憑證，只要在平臺登記相應(yīng)的銷售方名稱和納稅人識別號、銷售日期、貨物名稱、計量單位、數(shù)量、單價、總金額等進(jìn)貨信息，就可以在2016年底以前暫執(zhí)行免征增值稅的政策，為跨境電子商務(wù)出口企業(yè)帶來了實質(zhì)利好。
第二，創(chuàng)新管理，簡化“有票退稅”管理模式。一般企業(yè)在申報退稅時，每申報一張報關(guān)單需要向稅務(wù)機關(guān)對應(yīng)提供一張采購貨物的增值稅專用發(fā)票，稅務(wù)機關(guān)需要核實其專用發(fā)票上列明的商品名稱。因此，企業(yè)需將出口發(fā)票、出口物流的各類提單、運單、裝貨單、場站收據(jù)等單證保管備查。但跨境電子商務(wù)出口企業(yè)出口貨物類型眾多，有時一批貨物出口對應(yīng)有上百張進(jìn)項發(fā)票，若仍要求在增值稅專用發(fā)票上列明商品名稱才能申報退稅，發(fā)票用量將非常大，企業(yè)申請退稅手續(xù)過于繁瑣，稅務(wù)機關(guān)審核工作量大且存在較大的執(zhí)法風(fēng)險。對此，浙江省國稅局在杭州綜試區(qū)探索簡化“有票退稅”管理模式，允許試點企業(yè)在一定期間內(nèi)通過供貨企業(yè)匯總開具的一張增值稅專用發(fā)票以及后面所附銷貨清單申報退稅，并憑運單號在物流企業(yè)官網(wǎng)獲得的出口貨物流向記錄，代替原先需要與出口報關(guān)單一一對應(yīng)的增值稅專用發(fā)票和提單、裝貨單等相關(guān)備案單證。
第三，創(chuàng)新服務(wù)，為跨境電商企業(yè)提供稅收便利。全面落實跨境電子商務(wù)零售出口稅收政策，為跨境電子商務(wù)企業(yè)開通綠色通道，優(yōu)先保障退稅指標(biāo)，及時辦理出口退稅。以阿里巴巴浙江“一達(dá)通企業(yè)服務(wù)有限公司”（以下簡稱一達(dá)通）為例，2014年9月認(rèn)定出口退稅資格以來，一達(dá)通已經(jīng)為近萬家企業(yè)提供融資、通關(guān)、退稅服務(wù)，成為促進(jìn)浙江外貿(mào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要載體。特別是2015年6月以來，該公司每月申請退稅均突破1億元。1-9月申報出口銷售額5.59億美元，辦理退稅4.52億元，預(yù)計全年申報出口銷售額10億元，退稅將達(dá)9億元。推行出口退稅無紙化申報和電子化退稅管理后，極大地減輕了跨境電子商務(wù)企業(yè)申報工作量，提高了退稅效率。
在出口退稅分類管理中，一達(dá)通和浙江“融易通”優(yōu)先被評定為二類企業(yè)，企業(yè)可以先使用增值稅專用發(fā)票認(rèn)證信息辦理退稅，然后國稅部門再定期用增值稅專用發(fā)票稽核、協(xié)查信息進(jìn)行復(fù)核，申報退稅進(jìn)度相比三類企業(yè)可提前一個半月。提供稅收咨詢服務(wù)，指定業(yè)務(wù)骨干為跨境電商企業(yè)提供政策解答、流程輔導(dǎo)等個性化服務(wù)，在浙江財稅12366服務(wù)中心開設(shè)跨境電商稅收知識專項服務(wù)，運用微信公眾號及時向企業(yè)推送綜試區(qū)的創(chuàng)新舉措和最新動態(tài)，設(shè)定專門業(yè)務(wù)模塊接受跨境電商企業(yè)咨詢，為其快速答疑解惑。
關(guān)鍵詞：跨境電商；B2B模式；B2C模式；物流生態(tài)體系；保稅區(qū)物流；物流政策
一、研究背景
跨境電商是指分屬不同關(guān)境的交易主體，通過電子商務(wù)的手段將傳統(tǒng)進(jìn)出口貿(mào)易中的展示、洽談和成交環(huán)節(jié)電子化，并通過跨境物流送達(dá)商品、完成交易的一種國際商業(yè)活動。目前國際市場上的跨境電商主要包括跨境市場的B2B業(yè)務(wù)以及被稱作Cross-border E-commerce的B2C跨境零售電商。2013年我國跨境電商交易規(guī)模為3.1萬億元，增長率為31.3%，占進(jìn)出口貿(mào)易總額的11.9%，隨著國家推動跨境電商發(fā)展政策的先后出臺、行業(yè)參與者的積極推動及行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的逐漸完善，預(yù)計未來幾年跨境電商將繼續(xù)保持平穩(wěn)快速發(fā)展，預(yù)計在2017年跨境電商在進(jìn)出口貿(mào)易總額中的滲透率將達(dá)到20%左右。
作為電子商務(wù)的國際化發(fā)展形式，跨境電商發(fā)展仍圍繞著“支付”“物流”“商品質(zhì)量”三大環(huán)節(jié)展開?；ヂ?lián)網(wǎng)金融的日漸發(fā)展以及網(wǎng)絡(luò)金融監(jiān)管體系的日漸成熟，加之國際市場間以政府為依托的金融資本信用合作日漸深入以及國際安全監(jiān)管認(rèn)證體系的配合，跨境電商交易過程中的跨國交易金額支付問題已經(jīng)逐漸得以解決。而自2013跨境電商元年之后，以eBay、Amazon為主體的國外跨境電商平臺以及以蘭亭集勢、大龍、洋碼頭等為代表的國內(nèi)跨境電商平臺在B2B B2C O2O的商業(yè)模式基礎(chǔ)上，針對國外企業(yè)以及國外消費者兩大市場均在商品質(zhì)量管理方面加強建設(shè)，以此提升消費者對于自身電商平臺的信任度以及依賴度。由此可見，商品質(zhì)量這一痛點問題在各大電商平臺推進(jìn)海內(nèi)外跨境電商業(yè)務(wù)的舉措下得到了相配套的解決措施，并正處于逐步推進(jìn)逐步解決的過程之中。支付與商品質(zhì)量兩大環(huán)節(jié)在國內(nèi)電商以及跨境電商中所體現(xiàn)出來的問題層次屬于同級別，但是在物流建設(shè)方面，跨境電商物流問題的解決難度以及解決周期都比國內(nèi)電商要嚴(yán)峻許多。在以快捷便利為標(biāo)簽的電子商務(wù)消費中，由于物流問題導(dǎo)致的購物體驗下降成為眾多電商平臺不得不面臨的問題。
相比于傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)而言，電子商務(wù)的經(jīng)濟(jì)模式將消費者體驗這一因素放到了更高的戰(zhàn)略位置，基于互聯(lián)網(wǎng)的電子商務(wù)面對的是利用網(wǎng)絡(luò)可得到全面信息的消費者，因此在電子商務(wù)中提升消費者的體驗對于電商平臺以及企業(yè)的發(fā)展乃至存亡有著重要的作用。物流作為聯(lián)通商家與消費者的紐帶，對于消費者的消費體驗有著無可替代的影響力，如何在跨境電商環(huán)境下建設(shè)高效穩(wěn)定可靠的物流體系成為跨境電商發(fā)展的核心問題之一。
二、現(xiàn)有跨境電商物流體系中的問題分析
國際市場上現(xiàn)有的跨境電商模式主要為B2B以及B2C兩種，B2B作為全球貿(mào)易的主流，同時也是傳統(tǒng)貿(mào)易與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的商業(yè)模式，在未來較為穩(wěn)定的一段時間內(nèi)仍會是中國企業(yè)開拓海外市場、實現(xiàn)傳統(tǒng)貿(mào)易轉(zhuǎn)型的最重要模式。而B2C作為近幾年迅速發(fā)展的個人消費模式，對于電商平臺拉近與海內(nèi)外消費者的距離有重要的作用，對于企業(yè)品牌的海外滲透及是現(xiàn)場開拓有著支撐性的作用。根據(jù)跨境電商行業(yè)呈現(xiàn)出的發(fā)展勢頭以及數(shù)據(jù)分析，未來幾年國際市場傷的跨境電商將會呈現(xiàn)出B2C占比提升，B2B和B2C協(xié)同發(fā)展的局面。
跨境電商中的物流問題在跨境B2B及跨境B2C的交易模式所表現(xiàn)出的問題痛點以及問題程度均有所不同。
1.B2B跨境電商平臺面臨的物流問題
目前國內(nèi)以敦煌網(wǎng)為代表的B2B跨境電商平臺，通過集成大規(guī)模的國內(nèi)商品供應(yīng)商，面向海外市場進(jìn)行銷售，由于跨境業(yè)務(wù)集中在企業(yè)間的國際交易，長期發(fā)展跨境電商貿(mào)易的電商平臺多通過固定的海外倉實現(xiàn)貨物配送，或通過與固定的國際物流公司合作以解決跨境交易中的物流配送問題。但海外倉的建設(shè)及運營成本較高，主要適用于貨價較高、物流成本承擔(dān)能力較強且市場銷量較大的企業(yè)及電商平臺，且海外建設(shè)固定倉儲基地對于建倉地的地理位置要求、經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r以及倉庫的運營組織管理均有較高要求，難以解決中小型跨境電商平臺以及大范圍內(nèi)的跨境電商物流配送問題。B2B跨境平臺雖通過整合資源提供物流配送服務(wù)，但多局限在本國關(guān)境內(nèi)，對于非本國市場的物流配送服務(wù)可控力較低。國際市場上有能力提供專業(yè)跨境配送物流服務(wù)且性價比較高的物流企業(yè)數(shù)量與跨境電商的交易規(guī)模數(shù)量不成正比，難以滿足B2B業(yè)務(wù)中大規(guī)模商品貨物的跨國運輸需求。
2.B2C跨境電商平臺面臨的物流問題
以蘭亭集勢、eBay為代表的國際B2C跨境電商交易平臺所針對的消費群體為國際個體消費者，其具有消費地點分散且單位消費規(guī)模較小總體消費規(guī)模及潛力大等特點，目前B2C模式下的跨境電商多通過國際快遞和國際小包進(jìn)行商品的小件運送，消費者在選擇國際物流配送方式時往往不能以合理的價格得到時效率高的物流配送服務(wù)，而對于物流提供商而言，時效與價格成為其在國際市場競爭中難以權(quán)衡的兩大因素。B2C作為跨境電商未來布局的重要戰(zhàn)略層在跨境電商中占有重要戰(zhàn)略位置，物流費用及時效問題成為跨境電商B2C交易模式中急需解決的問題。
縱觀跨境電商的全球化布局發(fā)展，無論是B2C B2B還是O2O模式在國際交易中均面臨著物流配送硬件設(shè)施條件不佳，物流配送通關(guān)手續(xù)繁雜成本較高，通關(guān)管理效率較低等問題。建立適應(yīng)于我國跨境電商發(fā)展環(huán)境且與法律法規(guī)相配套的高效國際物流服務(wù)生態(tài)化體系成為解決跨境電商發(fā)展瓶頸的關(guān)鍵性途徑所在。
三、基于保稅區(qū)與自貿(mào)區(qū)建設(shè)的跨境電商物流生態(tài)體系構(gòu)建
跨境電商作為涉及到商業(yè)層面中多角色的交易形態(tài)，在跨境電商交易業(yè)務(wù)中圍繞著最基本的跨境商品交易平臺，向外擴(kuò)展到眾多跨境電商第三方服務(wù)角色。物流環(huán)節(jié)的進(jìn)行代表著貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移以及資金的運動，在跨境電商的交易中以我國保稅區(qū)與自貿(mào)區(qū)的天然優(yōu)勢為基準(zhǔn)，建立起架接綜合物流服務(wù)與跨境電商平臺的直接渠道，體系范圍輻射至第三方支付平臺、營銷服務(wù)提供方，結(jié)合地域與政策，打造一個完整的物流生態(tài)體系。
1.保稅區(qū)的優(yōu)勢物流基本渠道建設(shè)
保稅區(qū)的功能定位為“保稅倉儲、出口加工、轉(zhuǎn)口貿(mào)易”三大功能。保稅區(qū)結(jié)合特定的地理位置以及經(jīng)濟(jì)特點開展保稅業(yè)務(wù)，“境內(nèi)關(guān)外”的運作方式使保稅區(qū)在對外貿(mào)易中具有天然的優(yōu)勢，我國現(xiàn)有的21個保稅區(qū)分布在中國的中東西三大地區(qū)，能夠較全面地覆蓋全國范圍的貨物運輸體系，面對跨境電商的物流渠道建設(shè)，保稅區(qū)可優(yōu)先利用政策支持優(yōu)勢，建立國際貨物的中轉(zhuǎn)基地，提高國際貨物進(jìn)出口中轉(zhuǎn)報關(guān)安檢的效率，從而降低國際物流的時間成本。同時，可吸引海外企業(yè)在保稅區(qū)建立海外倉，滿足全國范圍內(nèi)的跨境配送物流需求。
2.自貿(mào)區(qū)的綜合物流服務(wù)發(fā)展
我國四大自由貿(mào)易區(qū)（Free Trade Zone）在關(guān)境以外劃出，整合了加工、進(jìn)出口及倉儲業(yè)務(wù)，免征關(guān)稅的優(yōu)勢使得自貿(mào)區(qū)的資金流動性更強，臨海的地理位置優(yōu)勢使得貨物的進(jìn)出口更為便利。針對保稅區(qū)的不同功能類型，可施行針對物流體系建設(shè)的不同措施。以轉(zhuǎn)口集散及保稅倉儲為主要功能的自貿(mào)區(qū)可與國際物流體系對接，建立專業(yè)的國內(nèi)外貨物倉儲及轉(zhuǎn)運中心，集中貨物的發(fā)散處理，提高國內(nèi)至國外貨物集中整理及國外至國內(nèi)貨物配送的效率，減少國際物流因國內(nèi)外物流體系信息交接不當(dāng)導(dǎo)致的配送件丟失或延遲配送現(xiàn)象。以出口加工型及貿(mào)易工業(yè)化型為主的自貿(mào)區(qū)可利用地理位置優(yōu)勢及資金政策優(yōu)勢吸引國內(nèi)電商平臺建立加工基地，將生產(chǎn)業(yè)務(wù)重心適當(dāng)轉(zhuǎn)移至沿海自貿(mào)區(qū)，減少貨物在出關(guān)前的國內(nèi)運輸成本，從而降低整個物流過程耗費的成本。
3.大型跨境電商平臺的物流資源整合
國內(nèi)現(xiàn)有的跨境電商巨頭公司發(fā)展跨境業(yè)務(wù)的模式多為整合產(chǎn)業(yè)鏈，融通上游供應(yīng)商及下游商家，打通整個供應(yīng)-銷售-支付環(huán)節(jié)，隨著跨境電商規(guī)模的迅速膨脹，物流與售后服務(wù)也應(yīng)納入電商平臺的一體化體系中。作為發(fā)展領(lǐng)先的電商平臺需積極在國內(nèi)與海外建立對接的物流體系，從信息反饋、物流追蹤、海外合作等多個方面搭建跨國物流平臺。國內(nèi)方面，充分利用國家政策引導(dǎo)，以自貿(mào)區(qū)保稅區(qū)為物流基地，與物流公司建立穩(wěn)定的物流合作關(guān)系，在國內(nèi)建立起一套高效運行的物流配送一站式方案。國外方面，積極與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)商業(yè)機構(gòu)及政府管理部門建立聯(lián)系，通過設(shè)立海外倉及海外辦公室機構(gòu)，完善海外物流信息系統(tǒng)的建設(shè)，提升境外物流的的配送效率，縮短配送時間，同時實現(xiàn)對貨物的國際流通狀況監(jiān)控，掌握物流的國際配送信息，以滿足消費者對于物流信息準(zhǔn)確度的需求，從物流環(huán)節(jié)改善整個消費流程體驗。
阿里巴巴、京東等國內(nèi)電商巨頭在布局海外電商的同時，應(yīng)積極發(fā)揮企業(yè)的特殊影響力，通過強大的資金優(yōu)勢以及資源優(yōu)勢在海外建立起促進(jìn)國內(nèi)商品海外流通的本地化營銷體系，涵蓋物流、倉儲、售后各個方面，在保障商品供給及物流配送質(zhì)量效率的同時提升國內(nèi)商品在海外的認(rèn)可度，為國內(nèi)產(chǎn)品銷往海外的規(guī)?；l(fā)展提供助推力。
4.小型電商平臺的物流依托式發(fā)展
跨境電商形勢下，中小型的跨境電商企業(yè)是面臨挑戰(zhàn)最大的群體，由于信息資源及資金資源的有限，中小型電商平臺難以與大型電商平臺競爭客戶數(shù)量及業(yè)務(wù)規(guī)模，同時在海外基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及倉儲物流體系方面均面臨劣勢。面對國際市場上的競爭，中小型企業(yè)更應(yīng)重視物流發(fā)展，積極對接大型電商平臺，同時順應(yīng)國家政策發(fā)展，利用保稅區(qū)及自貿(mào)區(qū)等發(fā)展業(yè)務(wù)的優(yōu)勢，在自貿(mào)區(qū)及保稅區(qū)逐步建立培養(yǎng)本土化品牌，與其他小微型電商平臺集聚，集成物流配送件以及物流資源，建立規(guī)模化的中小型企業(yè)跨境物流體系建設(shè)，加之與大企業(yè)的依托式合作實現(xiàn)跨境電商業(yè)務(wù)的發(fā)展。
5.物流服務(wù)與售后服務(wù)的有機結(jié)合
在跨境電商的發(fā)展歷程中，由于地域限制使得貨物配送后的售后服務(wù)難以得到保障，這也成為影響消費者消費體驗的重要因素之一。互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)時代的到來使得體驗式經(jīng)濟(jì)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主流，通過將物流與售后服務(wù)結(jié)合，從兩大環(huán)節(jié)集中提升消費者體驗對于提升跨境電商交易的整體質(zhì)量將會有所幫助。
物流公司應(yīng)積極整合第三方支付平臺、營銷平臺，提供與物流信息配套的支付服務(wù)、售后咨詢服務(wù)，建立包含貨物訂單的追蹤，貨物信息的查詢，支付安全信息查詢服務(wù)在內(nèi)的完整物流服務(wù)售后體系。由于自貿(mào)區(qū)及保稅區(qū)為入駐企業(yè)及機構(gòu)提供政策支持與補貼，因此集成性的物流機構(gòu)可基于政策優(yōu)勢入駐自貿(mào)區(qū)與保稅區(qū)，利用貨物進(jìn)出口的便利性優(yōu)勢，圍繞商品配送發(fā)展物流服務(wù)業(yè)務(wù)，設(shè)立常駐機構(gòu)，與硬性的物流配送業(yè)務(wù)相配套，打造服務(wù)一體化的物流配送體系。
6.國家政策及軟硬件設(shè)施建設(shè)的配套支持
電子商務(wù)作為新興型經(jīng)濟(jì)，其發(fā)展與興起伴隨著互聯(lián)網(wǎng)科技的發(fā)展，而其未來發(fā)展方向及前景在很大程度上受到國家經(jīng)濟(jì)政策的影響。面對國內(nèi)跨境電商的發(fā)展現(xiàn)狀，基于自貿(mào)區(qū)與保稅區(qū)的建設(shè)，國家支持性政策的全方面出臺將會對跨境電商接下來的物流綜合生態(tài)體系建設(shè)發(fā)揮決定性作用。
商品進(jìn)出口報關(guān)檢查是目前跨境電商物流配送環(huán)節(jié)中耗時較長手續(xù)較為繁瑣的程序，為提高跨境電商物流配送的效率，同時保證物流配送的安全性，建立更為完善高效的電子商務(wù)通關(guān)平臺是解決此問題的關(guān)鍵途徑之一。自貿(mào)區(qū)與保稅區(qū)是進(jìn)出口貨物的重要集散地區(qū)，國家可出臺有關(guān)政策指示在自貿(mào)區(qū)與保稅區(qū)所在城市或區(qū)域建立集中性的報關(guān)質(zhì)檢分支機構(gòu)，與上級通關(guān)管理機構(gòu)形成對接，實現(xiàn)自貿(mào)區(qū)與保稅區(qū)的貨物即時報關(guān)質(zhì)檢，快速過渡至國內(nèi)包裹物流配送或海外貨物運輸階段，從而在保證合法報關(guān)結(jié)匯的前提下縮短物流配送周期。
中小微型跨境電商平臺入駐自貿(mào)區(qū)與保稅區(qū)需要國家政策的相應(yīng)支持，跨境電商平臺將生產(chǎn)及中轉(zhuǎn)中心轉(zhuǎn)移至相應(yīng)地區(qū)的自貿(mào)區(qū)與保稅區(qū)，國家提供優(yōu)惠政策入駐之余，同時須加強自貿(mào)區(qū)及保稅區(qū)內(nèi)部的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。作為物流生態(tài)體系的基本平臺，兩區(qū)可在內(nèi)部建立跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，利用信息化手段對涉及的海關(guān)、商檢、國稅、電子商務(wù)企業(yè)和物流公司等進(jìn)行流程優(yōu)化，把貨物直接與資金流進(jìn)行匹配并取消結(jié)匯金額限制，對資金流、信息流和物流進(jìn)行集中化管理，從國家軟政策支持以及資金扶助兩方面促成物流周轉(zhuǎn)基地及商品集散中心的建設(shè)。
四、結(jié)語
縱觀電子商務(wù)的全球性發(fā)展，合理有序高效的物流體系建設(shè)在整個國際性的電子商務(wù)環(huán)境中有著舉足輕重的作用。一直以來，建設(shè)一個綜合性的生態(tài)物流系統(tǒng)都是電子商務(wù)經(jīng)濟(jì)突破發(fā)展的核心關(guān)鍵點之一。我國作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，跨境電商市場規(guī)模巨大，發(fā)展?jié)摿ν怀觯诎l(fā)展面向全球的電子商務(wù)經(jīng)濟(jì)形態(tài)時，地域、政策、經(jīng)濟(jì)差異及消費者基數(shù)都是需要納入電商發(fā)展框架的考慮因素，在國內(nèi)多層次開放的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，以帶動中小型企業(yè)發(fā)展、實現(xiàn)中東西部地區(qū)共同發(fā)展的政策為指引，將國內(nèi)特有的保稅區(qū)與自貿(mào)區(qū)建設(shè)方針與發(fā)展電商新經(jīng)濟(jì)的道路相結(jié)合，針對國際物流的時效、性價比兩大核心點進(jìn)行流程性環(huán)節(jié)的逐個建設(shè)，致力于將打包、運輸、中轉(zhuǎn)、報關(guān)、質(zhì)檢、結(jié)匯整套物流流程完善，基于我國國情建設(shè)特色型的綜合物流生態(tài)體系，才能從根本上改善我國發(fā)展跨境電商所面臨的物流問題。
參考文獻(xiàn)：
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關(guān)鍵詞：跨境電商；現(xiàn)狀；趨勢
一、跨境電商相關(guān)概念
跨境電商是跨境電子商務(wù)這一名詞的簡稱，它是一種基于電子商務(wù)的新型貿(mào)易方式，是指分屬不同國家或地區(qū)（不同關(guān)境）的交易主體，利用互聯(lián)網(wǎng)或移動網(wǎng)絡(luò)，通過各智能終端（臺式電腦、筆記本、平板電腦、智能手機等），以B2C、C2C、B2B三種主要模式實現(xiàn)終端消費者與商品銷售者達(dá)成線上交易意向、進(jìn)而完成支付結(jié)算，并通過跨境物流送達(dá)商品、完成交易的一種貿(mào)易方式?？傮w來說，跨境進(jìn)口和跨境出口是跨境電子商務(wù)的兩個基本組成部分。
作為一種新型的國際貿(mào)易方式，跨境電子商務(wù)與傳統(tǒng)的貿(mào)易方式相比具有極大的優(yōu)勢，主要包括：便捷、高效、獨特、正規(guī)。便捷：購買進(jìn)口品與國內(nèi)購在速度和支付上完全一樣；高效：由于不需要繁瑣的貿(mào)易單證和標(biāo)簽審核，新品可以更多更快地上線；獨特：許多以一般貿(mào)易不能或難以進(jìn)口的商品如保健品、化妝品、奶粉、衛(wèi)生用品等可以通過這個模式進(jìn)口；正規(guī)：全部手續(xù)都是按陽光通道進(jìn)出口，免去后顧之憂。
二、跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀
（一）中國跨境電商總成交額
艾瑞咨詢于2014年年底了關(guān)于中國跨境電子商務(wù)發(fā)展情況的一份調(diào)查報告即《2014年中國跨境電商行業(yè)研究報告》。該報告統(tǒng)計顯示，我國跨境電商交易在2014年全年達(dá)到了4.2萬億的規(guī)模，跨境電商交易額占我國進(jìn)出口貿(mào)易總額的比重為12.9%，比2013年的交易總額增長了33.1%，隨著跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈的不斷完善、行業(yè)參與者的積極推動再加上國家跨境電子商務(wù)支持政策的不斷出臺，預(yù)計跨境電商在未來幾年將繼續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢，艾瑞咨詢預(yù)計跨境電商在進(jìn)出口貿(mào)易總額中所占的比重在2017年將超過20%。
（二）中國跨境電子商務(wù)試點城市發(fā)展現(xiàn)狀
中國政府機構(gòu)海關(guān)總署于2012年12月，在鄭州召開了關(guān)于啟動國家跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點的特別會議，標(biāo)志著我國跨境電商試點工作全面啟動。在鄭州召開的這次會議上，海關(guān)總署詳細(xì)部署了跨境電商試點建設(shè)的主要任務(wù)和具體實施計劃，并且授牌鄭州、杭州、上海、寧波、重慶這5個城市為我國跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點承建單位。其后，又陸續(xù)新增了廣州、深圳、天津等試點城市。
仔細(xì)分析不難發(fā)現(xiàn)，這些跨境電商試點城市在跨境貿(mào)易上主要有以下特征：1. 監(jiān)管地點：實行封閉管理且由海關(guān)、檢驗檢疫部門現(xiàn)場入駐管理的A類特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)。2. 電商前端：非貿(mào)易性質(zhì)，僅為提供商品交易的第三方平臺，代表購買者完成以個人進(jìn)口方式申報，但平臺對所交易商品負(fù)責(zé)擔(dān)保責(zé)任。3. 申報端口：在試點城市建立唯一的與海關(guān)電子口岸進(jìn)行數(shù)據(jù)對接的公共服務(wù)平臺，匯總來自電商平臺的訂單數(shù)據(jù)、支付請求及快遞發(fā)貨后的物流數(shù)據(jù)（三單信息）。4. 重要流程：個人身份信息認(rèn)證、行郵稅直接扣繳、貨款直接支付境外（非貿(mào)易）。
（三）主要試點城市跨境電商概況
1. 上海
上海作為我國首批跨境電子商務(wù)試點城市，其主要的跨境電商交易模式包括三種，即“跨境通模式”、“直購模式”以及“自貿(mào)模式”。截至2015年年底，上海除了自貿(mào)區(qū)以外，跨境電商試點區(qū)域擴(kuò)展到了嘉定、松江以及普陀三個區(qū)。2015年全年，上?？缇迟Q(mào)易區(qū)域商品總交易貨值超過了5000萬元，其中跨境通與自貿(mào)模式成交約3.5萬單，直購模式進(jìn)口成交約2.5萬單。與此同時，已經(jīng)有近百家電子商務(wù)企業(yè)、約50家物流倉儲企業(yè)在上海自貿(mào)區(qū)域范圍內(nèi)完成了跨境電商相關(guān)業(yè)務(wù)的備案工作，這些電商與物流倉儲企業(yè)的業(yè)務(wù)區(qū)域幾乎包含了全球所有跨境電商熱點國家和地區(qū)，例如歐盟國家、日本、韓國、美國、澳大利亞、英國、法國、新西蘭、德國等。
2. 杭州
杭州的跨境電商交易以“跨境一步達(dá)”為主要特色和優(yōu)勢，以阿里巴巴速賣通為中心的杭州跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園，是浙江省唯一一個涵蓋全業(yè)務(wù)跨境貿(mào)易的電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園，該園區(qū)與上海的三種跨境電商模式不同，而是將直購進(jìn)口模式與保稅進(jìn)口模式集中在了一起。截至2015年年底，除阿里巴巴等大型電商企業(yè)外，將近有200家電子商務(wù)和物流倉儲企業(yè)入駐杭州跨境電商產(chǎn)業(yè)園開展業(yè)務(wù)，此外，還有一批小型電商平臺和小規(guī)模電商企業(yè)正在積極申請入駐園區(qū)。
另外值得一提的是，在2015年“雙十一”購物狂歡節(jié)期間，杭州跨境電商產(chǎn)業(yè)園共驗放將近100萬單貨物、總額近億元人民幣，這在全國跨境電子商務(wù)試點城市當(dāng)中是居于前列的。
3. 重慶
作為全國首批跨境電商試點城市，重慶在跨境電子商務(wù)貿(mào)易方面擁有其他試點城市羨慕的自身特色，即重慶是中國唯一一個擁有保稅出口、保稅進(jìn)口、一般出口、一般進(jìn)口四種跨境電商業(yè)務(wù)模式的試點城市，這種跨境電商的全業(yè)務(wù)模式極大促進(jìn)了重慶的跨境電商貿(mào)易，根據(jù)重慶跨境電商公共服務(wù)平臺的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2015年，重慶海關(guān)累計驗放清單接近100萬單，成交規(guī)模突破了30億元。
4. 廣州
長期以來，廣東省在我國的外貿(mào)規(guī)模排名中都是居于第一位的，相應(yīng)的，其跨境電商交易總額也是在全國名列前茅，約占據(jù)了全國跨境電商交易總額的70%。而廣州作為廣東省的省會，又具有華南第一大都市的地位，同時兼具毗鄰港澳的區(qū)位優(yōu)勢，因而廣州在2013年9月成為全國首批跨境電商試點城市。
廣州的跨境電子商務(wù)有三種業(yè)務(wù)模式，即一般出口模式、一般進(jìn)口模式和保稅出口模式，跨境交易平臺以B2B和B2C為主。截至2015年12月，廣州海關(guān)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，廣州的跨境電商交易總額達(dá)到了35億元人民幣，這一交易規(guī)模在全國跨境電商試點城市中仍然排在第一位。
5. 寧波
寧波作為浙江省的港口城市，其國際貿(mào)易規(guī)模一直在全國各大城市當(dāng)中居于前列，在成為全國首批跨境電商試點城市之后，寧波的跨境電子商務(wù)以跨境電商保稅進(jìn)口為主要著力點，借助保稅區(qū)的傳統(tǒng)優(yōu)勢，以“保稅備貨”為主要業(yè)務(wù)模式，同時推出了“跨境購”電子商務(wù)交易平臺。截至2015年12月，已經(jīng)有300多家電子商務(wù)企業(yè)、20多家物流倉儲企業(yè)入駐寧波保稅區(qū)開展跨境電商相關(guān)業(yè)務(wù)，寧波海關(guān)也實現(xiàn)了200多萬單跨境電商保稅進(jìn)口審批，跨境貿(mào)易貨值近30億元人民幣。
（四）跨境電商主要交易平臺發(fā)展現(xiàn)狀分析
中國跨境電商主要交易平臺可以劃分為以下幾大類：綜合大平臺，天貓國際、京東全球購、1號店、亞馬遜；行業(yè)特色平臺，洋碼頭、蜜芽寶貝、蜜淘、考拉、小紅書；小平臺，金螞蟻、順豐海淘、攜程跨境購、游上海以及天貓各跨境店中店；B-B-C跨境平臺，啪啪購、海豚供應(yīng)鏈、萬國碼頭；私人，微信朋友圈、淘寶店。其特征是大平臺數(shù)量少交易量大，私人交易額不高但數(shù)量龐大因此始終游離在監(jiān)管邊緣，也各自理所當(dāng)然地違法，暫時國家監(jiān)管部門也很難對其實施整治，未來商品定位清晰的中小平臺以聯(lián)合作戰(zhàn)的模式合作將是跨境電商發(fā)展的趨勢。
三、中國跨境電子商務(wù)發(fā)展趨勢分析
綜合以上關(guān)于中國跨境電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀的分析，筆者認(rèn)為中國跨境電子商務(wù)的未來發(fā)展，將呈現(xiàn)以下兩點主要趨勢。
1. 跨境電商野蠻生長的情況即將成為過去，行業(yè)整合期很快就會到來。憑借目前海淘、代購流量紅利，各類玩家在幾乎相同形態(tài)下均處于野蠻生長狀態(tài)，但這種狀態(tài)是不可能也不會持久的，未來跨境電商將呈現(xiàn)以下特征趨勢：有信得過的境外供應(yīng)商保真、有合法合規(guī)的進(jìn)口途徑、有比現(xiàn)行灰色通道更低廉的價格、有與國內(nèi)電商相同的效率和購物體驗、有自己獨特的品牌定位等等。
2. 主流將是面向進(jìn)口商品的“互聯(lián)網(wǎng)+”。以先進(jìn)信息技術(shù)為基礎(chǔ)；結(jié)合了貿(mào)易、通關(guān)、支付等實務(wù)操作；能有效整合物流、監(jiān)管、金融等服務(wù)資源；以電子商務(wù)線上線下一體化為銷售渠道。
四、結(jié)語
綜上所述，近年來隨著電子商務(wù)相關(guān)技術(shù)的不斷成熟以及國家對于跨境電子商務(wù)利好政策的大力支持，中國跨境電子商務(wù)交易呈現(xiàn)快速、平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢。隨著跨境進(jìn)、出口貿(mào)易的不斷發(fā)展，經(jīng)濟(jì)全球化以及世界各國對于跨境電子商務(wù)的政策支持與扶植，跨境電子商務(wù)占全球進(jìn)出口貿(mào)易的比重將會不斷增加。而中國由于在跨境電子商務(wù)方面起步較早，相對于其他國家來說相關(guān)技術(shù)也較為成熟，因此，中國在發(fā)展跨境電子商務(wù)方面是具有較大的先發(fā)優(yōu)勢。再加上中國政府已經(jīng)把跨境電商提高到了國家戰(zhàn)略的高度，在國家利好政策的支持下，預(yù)計中國跨境電子商務(wù)將在我國進(jìn)出口貿(mào)易中占有越來越高的比重，對我國總體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也將發(fā)揮越來越重要的作用，成為推動我國經(jīng)濟(jì)增長的一個新動力。
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關(guān)鍵詞：跨境電商；物流產(chǎn)業(yè)；協(xié)同發(fā)展
中圖分類號：F713.365.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A
Abstract： Through the study of the current situation and the relationship of cross-border E-commence and logistics industry， this paper explains the current dilemma of the development of cross-border E-business and logistics industry. This article through the establishment of industrial integration model， feasibility， analyzes two symbiotic fusion development， and study the two inter industry interaction mechanism， put forward the corresponding optimal path selection scheme.
Key words： cross-border E-commence； logistics industry； coordinated development
跨境子商務(wù)已經(jīng)成為我國對外貿(mào)易發(fā)展的新型模式，且更新了電商行業(yè)的發(fā)展方向。根據(jù)我國商務(wù)部的《中國電子商務(wù)報告》顯示，跨境電商成為了中國商務(wù)交易市場新熱點。未來幾年，在政策保持利好的情況下，跨境進(jìn)出口電商市場仍將保持平穩(wěn)增長。與此同時，國務(wù)院和海關(guān)總署近期密集發(fā)文鼓勵跨境電商，助推其成為行業(yè)熱點。在跨境電商貿(mào)易過程中，物流發(fā)揮著重要的作用，是跨境電商發(fā)展的核心鏈條。電商平臺需要物流企業(yè)在集貨、倉儲、運輸、通關(guān)、配送等諸多方面的合作，物流在很大程度上決定了跨境電商的運作效率。
1 跨境電商與物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2015年1月29日國家外匯管理局出臺關(guān)于開展支付機構(gòu)跨境外匯支付業(yè)務(wù)試點的通知，網(wǎng)絡(luò)購物單筆交易限額由1萬美元提高至5萬美元；3月12日中國（杭州）跨境電商綜合試驗區(qū)獲批，成為國內(nèi)首個試點城市。5月12日，國務(wù)院《國務(wù)院關(guān)于加快培育外貿(mào)競爭新優(yōu)勢的若干意見》，提出大力推動跨境電子商務(wù)發(fā)展，積極開展跨境電子商務(wù)綜合改革試點工作，抓緊研究制定促進(jìn)跨境電子商務(wù)發(fā)展的指導(dǎo)意見。5月13日，海關(guān)總署《海關(guān)總署關(guān)于調(diào)整跨境貿(mào)易電子商務(wù)監(jiān)管海關(guān)作業(yè)時間和通關(guān)時限要求有關(guān)事宜的通知》。自2015年5月15日起，要求各地海關(guān)保持365天*24小時的作業(yè)時間。
中國2010～2017年跨境電商與進(jìn)出口發(fā)展規(guī)模如圖1所示：
中國電子商務(wù)研究中心關(guān)于全國電子商務(wù)了一個監(jiān)測報告，報告中明確指出，在2015年的前半年，達(dá)到了2萬億元的成交額，同比增長42.8%，同時占進(jìn)出口總額的比例提高至17.3%。同時預(yù)估2016年將有6.8萬億的交易數(shù)額，跨境電商的年平均增長速度穩(wěn)定在30.95%以上，預(yù)估今年會有少量下滑，但依然不低于23.6%?？缇畴娚贪l(fā)展快速，側(cè)面也反映出，傳統(tǒng)的對外貿(mào)易在萎縮，增長緩慢，以至于有下降的趨勢。因此使得跨境電商被國家高度重視――列為“國家戰(zhàn)略”，進(jìn)行支持，跨境電商可以促進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革，使得外貿(mào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，得到優(yōu)化。
監(jiān)測報告在進(jìn)出口結(jié)構(gòu)方面明確指出，結(jié)構(gòu)不能達(dá)到均衡，B2B的份額是91.9%，B2C只有8.1%。出口的比重是85.4%，進(jìn)口的比重是14.6%，出口的貿(mào)易額是進(jìn)口的5.85倍，B2B模式的成交量是B2C模式的11.35倍。但是，雖然出口業(yè)務(wù)占比多，但是不能否定進(jìn)口業(yè)務(wù)的發(fā)展，隨著小康社會的逐步建成，人們的生活水平不斷提高，對于國外產(chǎn)品的需求在不斷增加，尤其近年來的奶粉、電器、化妝品等，因此進(jìn)口電商的份額勢必要不斷提升。更因為消費者追求小額的消費，B2C更能滿足現(xiàn)代人的消費需求，B2C將是未來的發(fā)展方向。
2009～2015年上半年中國跨境電商交易規(guī)模進(jìn)出口結(jié)構(gòu)如圖2所示：
2010～2015年上半年中國跨境電商交易規(guī)模B2B與B2C結(jié)構(gòu)如圖3所示：
2 跨境電商與物流產(chǎn)業(yè)共生發(fā)展關(guān)系
不論是B2B還是B2C，他們的平臺基本都由傳統(tǒng)和新型兩種組成。傳統(tǒng)平臺指的是，不與海關(guān)部門直接對接，物流商負(fù)責(zé)報關(guān)等手續(xù)，平臺上主要為店家信息的地方，比如B2B的平臺阿里巴巴和B2C平臺亞馬遜都是傳統(tǒng)型的。而新型平臺是依托新興港口來建立，與海關(guān)直接對接，統(tǒng)一倉儲，統(tǒng)一物流，是一個集成中心，比如跨境購。
不論是哪種平臺，賺取利潤的途徑都是收傭金和會員費。且業(yè)務(wù)有直購、代購、海淘，有的側(cè)重于出口，有的偏向于進(jìn)口，日用零售、電商、物流等等都在平臺上進(jìn)行操作。
跨境電商的交易模式如圖4所示，一共有三種交易流程，且第三種最迅捷，環(huán)節(jié)少，最節(jié)約時間，也節(jié)約成本。但是根據(jù)國際貿(mào)易的政策，不能缺少前兩種流程，必須存在。從圖4中也可以看出，不論哪種交易流程，跨境電商平臺都是必備的，物流則是保證生產(chǎn)商的產(chǎn)品可以準(zhǔn)確到達(dá)國外買家的必備步驟。
跨境電商全流程需要采購供應(yīng)、物流配送、電子支付、售后服務(wù)等環(huán)節(jié)的銜接配合，任何環(huán)節(jié)出問題都可能影響跨境電商的發(fā)展。跨境電商物流運作流程如圖5所示：
電子商務(wù)使得物流產(chǎn)業(yè)走向高峰，人們在線上交易，線下通過物流配送，使得物流產(chǎn)業(yè)逐漸趨于成熟，尤其是電子商務(wù)的穩(wěn)定發(fā)展，帶動著物流產(chǎn)業(yè)技術(shù)的不斷革新，物流產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)步向前。跨境電子商務(wù)下的物流產(chǎn)業(yè)鏈模式如圖6所示：
2016年以來，初期快遞業(yè)務(wù)數(shù)量保持在年均增幅21.17%左右，以后的幾年，保持在30.70%左右，但是還是低于41.7%的發(fā)達(dá)國家的增幅，并且不能滿足現(xiàn)有的跨境電商的業(yè)務(wù)量，快遞業(yè)在整個物流產(chǎn)業(yè)中作為核心部分，有著重要的責(zé)任。前幾年，跨境電商的快遞過程中，爆倉、貨物積壓、破損、丟失的事件經(jīng)常發(fā)生，究其根本，就是兩者的融合協(xié)同發(fā)展不足。2006～2014年我國跨境快遞業(yè)務(wù)量如圖7所示：
目前制約跨境電商發(fā)展的瓶頸主要表現(xiàn)在以下兩個方面：一是，國內(nèi)物流企業(yè)與國際物流公司差距較大，難以有效滿足電商和消費者的需求。國內(nèi)物流企業(yè)在全球的覆蓋范圍、物流倉儲設(shè)施、物流配送效率、物流信息處理、物流服務(wù)系統(tǒng)等方面尚處于低水平，且依靠轉(zhuǎn)運公司完成的跨境物流容易造成供應(yīng)鏈斷裂，從而導(dǎo)致物流成本相對較高，運輸及轉(zhuǎn)運速度更長降低商品流轉(zhuǎn)速度。二是，海外建倉使電商告別傳統(tǒng)快遞模式，遠(yuǎn)程掌控物流供應(yīng)鏈，但同時也面臨巨大挑戰(zhàn)。海外倉庫更多地聚焦于提高庫存周轉(zhuǎn)、降低運營成本等問題，服務(wù)系統(tǒng)不完善，貨物轉(zhuǎn)倉信息登記不及時、貨物丟失、客戶信息泄露、倉庫與客服信息銜接不暢等問題時有發(fā)生。
3 跨境電商與物流產(chǎn)業(yè)融合模型
3.1 實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)融合的可行性分析。隨著互聯(lián)網(wǎng)+的發(fā)展，以及貿(mào)易的全球化，依托它成長的跨境電商貿(mào)易額逐年提高?？缇畴娚膛c物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是相輔相成的，因為跨境電商的最核心業(yè)務(wù)就是配送貨，跨境電商營業(yè)額的迅猛提高，勢必帶來物流產(chǎn)業(yè)鏈的高速發(fā)展。因此，在經(jīng)濟(jì)態(tài)勢良好發(fā)展的環(huán)境下，計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)迅猛發(fā)展，為跨境電商發(fā)展提供支撐，又因為跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈中有物流產(chǎn)業(yè)，物流產(chǎn)業(yè)也會因此在業(yè)務(wù)上有很大提高，同樣兩者之間的不斷融合發(fā)展，又可以帶動線上（網(wǎng)絡(luò)）經(jīng)濟(jì)的崛起。
為合理規(guī)范跨境電商的發(fā)展，國家層面頒布一些列的法律法規(guī)，對于產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)基本都有規(guī)范，如針對支付結(jié)算的《跨境人民幣結(jié)算試點管理辦法》，還有諸如監(jiān)管管理的《網(wǎng)絡(luò)商品交易及服務(wù)監(jiān)管條例》，以及報稅和關(guān)稅方面的《關(guān)于跨境電子商務(wù)零售出口稅收政策的通知》和《關(guān)于增管海關(guān)監(jiān)管方式代碼的公告》，表明國家正在逐步規(guī)范跨境電商物流，從政策上為兩個產(chǎn)業(yè)的融合協(xié)同發(fā)展提供強有力的支持。
3.2 跨境電商與物流產(chǎn)業(yè)鏈互動機制。據(jù)產(chǎn)業(yè)融合理論我們可知，兩個產(chǎn)業(yè)若想進(jìn)行相互融合，必定在技術(shù)層面、業(yè)務(wù)層面、產(chǎn)品層面和運作層面甚至市場范圍層面都存在著模糊的邊界，而不是剛性不可打破的。從一方面講，兩個產(chǎn)業(yè)：即跨境電商與物流產(chǎn)業(yè)理應(yīng)存在著不同產(chǎn)業(yè)間明顯的業(yè)界邊界，但在現(xiàn)實中，跨境電商比如京東、阿里都建設(shè)有自營物流并服務(wù)于跨境電商主體。由此我們可知，不論是物流是跨境電商，都是一個經(jīng)濟(jì)體系下的兩個相互配合的部分，跨境電商是通過網(wǎng)上平臺，使產(chǎn)品信息讓消費者獲悉，物流產(chǎn)業(yè)是把實物送達(dá)到消費者手中，要想實現(xiàn)整個經(jīng)濟(jì)效益，二者缺一不可?？傊?，兩個產(chǎn)業(yè)環(huán)環(huán)相扣，互相影響，物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展直接促進(jìn)跨境電商的交易數(shù)量，而跨境電商業(yè)務(wù)量的擴(kuò)展和提升直接推動著物流產(chǎn)業(yè)的提升，兩者之間任何一個產(chǎn)業(yè)跟不上步伐，都會直接影響另一個產(chǎn)業(yè)的成敗。兩者互相促進(jìn)融合的機制如圖8所示。
跨境電商的基底是物流產(chǎn)業(yè)，物流產(chǎn)業(yè)為跨境電商提供配送貨的服務(wù)，達(dá)到一種商品或資源等可以在全世界范圍內(nèi)移動。盡管跨境電商的起步晚于物流產(chǎn)業(yè)，但跨境電商的崛起，給物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展提供了契機，傳統(tǒng)的物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級，成為信息化、自動化和全球化的物流產(chǎn)業(yè)鏈。兩個產(chǎn)業(yè)的相互融合，意味著跨境電商給物流產(chǎn)業(yè)注入了一股新鮮血液，把現(xiàn)代先進(jìn)的計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和創(chuàng)新思維注入到物流產(chǎn)業(yè)鏈中，讓物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展更加現(xiàn)代化?？缇畴娚屉m與物流產(chǎn)業(yè)的運作模式不同，但是兩者環(huán)環(huán)相扣，相輔相成?？缇畴娚藤Q(mào)易的完成，需要物流和電商進(jìn)行緊密地配合，協(xié)同服務(wù)，才能達(dá)到應(yīng)有效益的實現(xiàn)。
3.3 跨境電商與物流產(chǎn)業(yè)鏈融合模式。產(chǎn)業(yè)融合指的是A產(chǎn)業(yè)的鏈條中的某個環(huán)節(jié)滲透或延伸到B產(chǎn)業(yè)鏈條中，隨著融合的逐步深化推進(jìn)，兩個產(chǎn)業(yè)的鏈條在環(huán)節(jié)上都在逐步調(diào)試，最終達(dá)到A、B兩產(chǎn)業(yè)的核心部分進(jìn)行整合，共同發(fā)展。整個過程就是產(chǎn)業(yè)鏈條的解構(gòu)和重組，形成新的鏈條。也就是模塊化、產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)業(yè)融合三者之間的演變?nèi)诤系倪^程。
跨境電商與物流產(chǎn)業(yè)本身就有重合的環(huán)節(jié)，物流本身是跨境電商交易必備的步驟，但是物流又不僅僅在跨境電商中應(yīng)用。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，兩者不僅融合而且還交叉滲透，做電商的開展物流業(yè)務(wù)，做物流的拓展電商業(yè)務(wù)，每家公司都不再單一發(fā)展。比如亞馬遜就有自己的物流體系，京東的運作模式也是如此，淘寶也在成立自己的物流中心。與此同時，順豐在官網(wǎng)上搭建了二手物品交換平臺，促進(jìn)快遞業(yè)務(wù)量和效益。根據(jù)社會分工和承擔(dān)的角色不同，每條產(chǎn)業(yè)鏈都有自己的定位和價值，在跨境電商和物流產(chǎn)業(yè)未融合前，各自的產(chǎn)業(yè)鏈都能發(fā)揮效益，可以說電商主是物流的客戶，物流是電商的必備軟件，但是在融合后，形成新的產(chǎn)業(yè)鏈條時，兩者將有共同的目標(biāo)客戶，共同的利益，同時可以提供綜合服務(wù)，集購物與配送為一體，更利于業(yè)務(wù)的拓展?？缇畴娚膛c物流產(chǎn)業(yè)的邊界融合如圖9所示：
隨著中國經(jīng)濟(jì)實力的提升以及所處經(jīng)濟(jì)環(huán)境的好轉(zhuǎn)，中國對外貿(mào)易產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢，但經(jīng)過對數(shù)據(jù)的觀察不難發(fā)現(xiàn)中國并沒有一個與龐大發(fā)達(dá)的跨境電商平臺相匹配的完善的跨境物流產(chǎn)業(yè)鏈。其中的差距是由多方面原因造成的，兩個產(chǎn)業(yè)融合不力是主要原因之一。
兩個不同的行業(yè)間有著不同的文化資源配置、市場分配與管理能力。并且作為兩個市場的不同競爭主體，二者存在著不對等的信息資源配置與脆弱的互信機制，或者可以說沒有一個可以溝通交流的信息交互平臺。例如，在物流產(chǎn)業(yè)中物流從業(yè)者會對買家隱去真正賣家的信息從而維護(hù)物流業(yè)的利潤資源與人力資源，而跨境電商公司會出于對物流行業(yè)掌握著大量同業(yè)競爭者與境外購買者的信息風(fēng)險的擔(dān)心從而限制一批貨物的信息，配送的具體地點與配送時間，因而很可能會使物流企業(yè)不能夠充分做好配送的準(zhǔn)備，甚至超出承諾的配送能力與范圍。另外，物流行業(yè)還在服務(wù)流程、定價范圍和作業(yè)流程中存在著與電商企業(yè)難以調(diào)和的問題，在缺乏監(jiān)管的條件下更難讓兩個行業(yè)之間做到有條件的相互信任，減少不必要的內(nèi)耗，很難對互信機制的構(gòu)建起到積極作用。
4 跨境電商與物流產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展路徑選擇
跨境電商與物流行業(yè)的融合需要整合境內(nèi)外物流配送和考慮電商平臺的運營機制。具體需要一個更有利的政策環(huán)境支撐，在政府權(quán)力機構(gòu)的監(jiān)管下構(gòu)建一個信息交互融合平臺，優(yōu)化不完善的物流配送流程并合理的分配產(chǎn)業(yè)利益。
進(jìn)入到2010年后，隨著電子云端技術(shù)的發(fā)展，越來越多的產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了數(shù)據(jù)整合能力的升級，構(gòu)建了新型的大數(shù)據(jù)云端平臺?？v觀我國對外貿(mào)易發(fā)展的歷史，物流與跨境電商都發(fā)展到了足夠支撐一個完善的數(shù)據(jù)融合平臺運行的高度。由于文中所分析的原因，兩個產(chǎn)業(yè)在各自的方向上分別獨自的發(fā)展前行，并未構(gòu)建一個信息交互的平臺以及互信機制，但由于兩者間合作大于競爭，構(gòu)建一個被監(jiān)管運行的平臺似乎是順應(yīng)市場發(fā)展的大趨勢。自金融危機后，隨著跨境電商發(fā)展壯大并逐步成為我國的新型支柱型產(chǎn)業(yè)，物流與之的聯(lián)系程度愈發(fā)緊密。為了分享各自領(lǐng)域的資源與所掌握的長處，一個平臺的構(gòu)建勢在必行，通過構(gòu)建，將供給者、電商平臺、物流從業(yè)者、資本行業(yè)等不同的市場主體通過平臺集聚一起，構(gòu)成行業(yè)間完善的市場生態(tài)環(huán)境，從而創(chuàng)造更可觀的利潤。
同時需要注意的是，一個平臺的運行不能缺少監(jiān)管者，而最好的應(yīng)盡義務(wù)的第三方無疑是政府等權(quán)力機構(gòu)，由政府保守相關(guān)各方的核心商業(yè)機密以及行業(yè)數(shù)據(jù)、并在必要時通報市場數(shù)據(jù)來做出相應(yīng)的預(yù)警防范，以確保平臺在各個時段能夠良好健康的運行，保證各方的利益?？缇畴娮由虅?wù)平臺與物流平臺整合如圖10所示。
跨境電商平臺的優(yōu)化主要方向為平臺的構(gòu)成，為了發(fā)揮各自行業(yè)在領(lǐng)域中的資源與優(yōu)勢，一個能集聚跨境電商，物流行業(yè)從業(yè)者和資本行業(yè)的平臺的建立似乎勢在必行。通過平臺的建立，一個良好健康的全球化電商交易生態(tài)圈得以維護(hù)，從而提升產(chǎn)業(yè)融合的質(zhì)量與運營的效率。
目前，跨境電商物流配送主要有五種主要模式：國際郵政小包、國際快遞、海外倉儲、專線物流和國際化的國內(nèi)物流。由于海外倉儲具有更低更合理的成本、更快的送貨時效、更有效的倉儲管理經(jīng)驗、更加方便的訂單批量處理模式和高效的退貨處理流程，更多的客商青睞于海外倉儲。海外倉儲服務(wù)指為賣家在銷售目的地進(jìn)行貨物倉儲、分揀、包裝和派送的一站式控制與管理服務(wù)。準(zhǔn)確來講，海外倉儲應(yīng)該包括頭程運輸、倉儲管理和本地配送三個部分。頭程運輸即中國商家通過海運、空運、陸運或者聯(lián)運將商品運送至海外倉庫。倉儲管理是指中國商家通過物流信息系統(tǒng)，遠(yuǎn)程操作海外倉儲貨物，實時管理庫存。本地配送即海外倉儲中心根據(jù)訂單信息，通過當(dāng)?shù)剜]政或快遞將商品配送給客戶。目前海關(guān)的清關(guān)環(huán)節(jié)已經(jīng)得到優(yōu)化，但部分環(huán)節(jié)仍顯得冗長無效，流程的優(yōu)化即更簡便的過程仍亟待現(xiàn)。流程優(yōu)化的目的在于使貨物流向過程更加安全可控，降低運營維護(hù)成本，縮短整個配送周期。在現(xiàn)實中，更多的配送問題出現(xiàn)在跨境的運輸過程，境內(nèi)電商無從得知貨物的具體信息，物流從業(yè)者不清楚境外同行對貨物的處理情況，而境外的買家與物流又相互缺乏溝通與信任，使得境外段貨物配送成為了真正的物流難點。因此，在平臺優(yōu)化過程中除了注意各個環(huán)節(jié)的銜接過程，最后的交接環(huán)節(jié)也特別需要注意，進(jìn)而得到更多的電商業(yè)界認(rèn)可，提升融合的質(zhì)量與空間。
兩個產(chǎn)業(yè)之間的融合需要重視的問題就是利益的創(chuàng)造與分配和社會價值的承擔(dān)與責(zé)任的擔(dān)當(dāng)，其中利益的創(chuàng)造與分配又是兩者融合發(fā)展重要的一環(huán)。由于市場在資源配置中起著至關(guān)重要的作用，所以產(chǎn)業(yè)融合只有得到市場地位的認(rèn)可才能最終獲得成效。有效的方法應(yīng)該是在政府權(quán)力機構(gòu)的監(jiān)管下建立商業(yè)協(xié)商方案，相互理解，最終制定出一個讓雙方都能夠滿意的利益分配計劃。在貨物流轉(zhuǎn)過程中，借助第三方的參與，將款項支付給第三方進(jìn)行監(jiān)管，以保證分配的過程高效透明。
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業(yè)內(nèi)人士皆知，近年來，跨境電商已成為商品流通的發(fā)展熱點，同時也是物流快遞行業(yè)的主要業(yè)務(wù)，專業(yè)跨境電商網(wǎng)站也成為近期投資熱點。有市場調(diào)研機構(gòu)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，2015年超過120個跨境電商項目有融資行為，平均融資額超過5000萬元。2015年1月份，跨境電商網(wǎng)站“洋碼頭”就完成1億美元的大額融資。由此可見，跨境電商發(fā)展態(tài)勢不可低估。
國家推動跨境電商進(jìn)入快車道
3月12日，經(jīng)總理簽批，國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于同意設(shè)立中國（杭州）跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)的批復(fù)》。這被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是國家推動跨境電商業(yè)務(wù)發(fā)展的重大舉措，如果未來試驗區(qū)內(nèi)各項工作進(jìn)展順利，相關(guān)經(jīng)驗得到迅速推廣，跨境電商業(yè)務(wù)的發(fā)展也將因此進(jìn)入快車道。
據(jù)專家介紹，試驗區(qū)的政策探索將集中于稅收政策和品類放開。以行郵稅為例，行郵稅是20年前的產(chǎn)物，當(dāng)時認(rèn)為的奢侈品（如化妝品、葡萄酒）收50%的稅，實際現(xiàn)在已經(jīng)是普通消費品；原來規(guī)定的每單1000元購物限額也是20年前制定的，也已完全不適應(yīng)目前的行業(yè)發(fā)展形勢，建議放寬購物金額到1萬元，既保證國家稅收，又讓商家和消費者簡化購物行為，有利于行業(yè)健康發(fā)展。
為此，《批復(fù)》明確提出，要以深化改革、擴(kuò)大開放為動力，著力在跨境電子商務(wù)交易、支付、物流、通關(guān)、退稅、結(jié)匯等各環(huán)節(jié)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)流程、監(jiān)管模式和信息化建設(shè)等方面先行先試，通過制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新和協(xié)同發(fā)展，破解跨境電子商務(wù)發(fā)展中的深層次矛盾和體制性難題，打造跨境電子商務(wù)完整的產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)鏈，逐步形成一套適應(yīng)和引領(lǐng)全球跨境電子商務(wù)發(fā)展的管理制度和規(guī)則，為推動我國跨境電子商務(wù)的發(fā)展提供可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗。
多數(shù)業(yè)內(nèi)人士指出，《批復(fù)》明確指出在跨境電商所涉及的交易、支付、物流、通關(guān)、退稅、結(jié)匯等環(huán)節(jié)進(jìn)行試點，意味著將從政策層面對跨境電商發(fā)展做進(jìn)一步“松綁”，并逐步解決跨境電商實操中面臨的種種阻礙。未來，跨境電商業(yè)務(wù)的流程有望變得更加便捷和規(guī)范，整體市場發(fā)展有望提速。
當(dāng)前，我國跨境電子商務(wù)快速發(fā)展之勢令人可喜，已經(jīng)成為創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的重要引擎和大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的重要渠道。今年三月初的“兩會”期間。不少代表、委員表示，發(fā)展跨境電子商務(wù)，不僅能夠帶動就業(yè)、增加收入、解決民生問題，還能開辟市場空間、增強話語權(quán)，為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供新動力。
據(jù)商務(wù)部預(yù)測，到2016年我國跨境電商市場規(guī)模將達(dá)到6.5萬億元。有關(guān)專家分析認(rèn)為，此次國務(wù)院批復(fù)建立杭州跨境電商試驗區(qū)，標(biāo)志著國家層面給予了跨境電商業(yè)務(wù)巨大的政策支持，隨著后續(xù)鼓勵政策的出臺，試點的不斷擴(kuò)大，相應(yīng)的政策紅利將進(jìn)一步促進(jìn)跨境電商市場的發(fā)展，未來跨境電商市場規(guī)模有望在6.5萬億的基礎(chǔ)上不斷擴(kuò)大，也將有更多產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)參與其中。
多家電商爭搶跨境電商市場
在近期舉辦的“2015中國快遞論壇”上，商務(wù)部外貿(mào)發(fā)展局副局長朱仲星透露，“近年來，跨境電子商務(wù)持續(xù)升溫，吸引了越來越多的電商企業(yè)進(jìn)入。目前，外貿(mào)電子商務(wù)平臺企業(yè)已超過5000家，開展跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)的外貿(mào)企業(yè)超過20萬家?！庇纱丝梢姡诳缇畴娚膛畈l(fā)展之時，它也為物流快遞企業(yè)的發(fā)展注入了新活力。尤其是近年來各地政府對于跨境電商的青睞，也為物流快遞企業(yè)發(fā)展跨境物流鋪平了道路。
自2012年起，上海、杭州、寧波、廣州、深圳等16個城市已先后獲得跨境電子商務(wù)服務(wù)試點資格，開展跨境電子商務(wù)進(jìn)出口業(yè)務(wù)；新獲批的自貿(mào)區(qū)也對跨境物流多有支持；《福州市2015年電子商務(wù)與物流快遞協(xié)同發(fā)展試點工作實施方案》中也提出，將在自貿(mào)試驗區(qū)內(nèi)建設(shè)20萬平方米跨境電商物流園；天津也在最新版的“現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展三年行動計劃”中提出，加強與周邊國家和地區(qū)的跨境物流體系和走廊建設(shè)。對此，業(yè)內(nèi)人士表示，隨著我國由物流快遞大國向物流快遞強國的邁進(jìn)，物流快遞業(yè)規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大，而跨境電子商務(wù)、農(nóng)村和城市電子商務(wù)等都將對快遞產(chǎn)生更多拉動效應(yīng)。
我們知道，2013年9月順豐布局美國轉(zhuǎn)運市場后，國內(nèi)主要快遞企業(yè)紛紛布局跨境物流。到2014年，圓通就已聯(lián)合菜鳥網(wǎng)絡(luò)針對中國臺灣的淘寶買家開通了官方直運，使得物流時效縮短一半時間，成本降低三分之一以上。2015年3月19日，圓通速遞開通國際物流航線，以點對點包機形式運輸中韓兩國間的電商包裹。這條國際物流航線打通了中國內(nèi)地―韓國、香港―內(nèi)地之間的跨境快件，最快1個多小時就能將貨物從韓國運到中國。
與此同時，包括阿里巴巴、京東、蘇寧在內(nèi)的多家國內(nèi)企業(yè)也正在積極布局跨境電商業(yè)務(wù)，希望能在未來分享市場發(fā)展的盛宴。目前，阿里巴巴已經(jīng)成立了專門為中小外貿(mào)企業(yè)服務(wù)的跨境電商平臺“一達(dá)通”，并在天貓和淘寶平臺上陸續(xù)推出了海外網(wǎng)購業(yè)務(wù)。除此之外，阿里巴巴還在2014年通過收購等方式，并購了多家海外電商、支付企業(yè)，積極籌備下一步跨境電商業(yè)務(wù)發(fā)展。據(jù)京東方面人士表示，跨境電商業(yè)務(wù)將是京東2015年發(fā)展的一大重點，將會在年內(nèi)陸續(xù)推出歐美日韓等地區(qū)的“海王”網(wǎng)購業(yè)務(wù)。阿里跨境B2C事業(yè)部總經(jīng)理逸方也表示，阿里將繼續(xù)發(fā)力跨境電商業(yè)務(wù)，因為跨境電商潛力巨大，但是沒有供應(yīng)鏈、物流，流量持續(xù)獲取實力的企業(yè)貿(mào)然進(jìn)入風(fēng)險極大。只有融入類似阿里這樣的完整電商生態(tài)系統(tǒng)，才能真正解決大眾消費者主流進(jìn)口需求，才有機會改變。
跨境電商，杭州走在了前面
隨著這幾年世界經(jīng)濟(jì)的低迷，國外購買力開始下降，加之國內(nèi)生產(chǎn)成本的快速上升，國際貿(mào)易越來越難做。杭州所處的浙江省是傳統(tǒng)的外貿(mào)大省，中小企業(yè)眾多，民營經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，對新模式、新市場反應(yīng)敏銳，政府創(chuàng)新服務(wù)意識強烈。近年來跨境電子商務(wù)正逐步成為該省對外貿(mào)易新的增長點，其跨境電商生態(tài)圈格局基本形成。據(jù)最新統(tǒng)計，浙江跨境電商進(jìn)出口額約占全國的20%，位居全國第二，僅次于廣東。2014年浙江電子商務(wù)交易額突破2萬億元，增長25%。
因此，發(fā)展跨境電商成為國家對于浙江的期許之一。2014年年底，總理赴浙考察期間就要求浙江積極開展跨境電子商務(wù)綜合試點工作?！胺e極創(chuàng)建中國（杭州）跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)”也被寫入了2015年浙江省政府工作報告。
事實上，作為全國首批跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點城市之一，杭州早就開始了跨境電子商務(wù)發(fā)展的探索。杭州擁有47萬家網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營主體，電子商務(wù)交易額居全國城市首位。迄今，該市已擁有杭州跨境貿(mào)易產(chǎn)業(yè)園（下沙園區(qū)）、中國（杭州）跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園和位于蕭山的中國（杭州）跨境電子商務(wù)空港園區(qū)3個跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園。去年以來，杭州市還開展了跨境電子商務(wù)進(jìn)出口業(yè)務(wù)雙試點，率先建立了“清單核放、匯總申報”通關(guān)模式，并初步建立了海關(guān)、國檢、稅務(wù)、外管、電商、物流、銀行等數(shù)據(jù)交換平臺和長三角區(qū)域通關(guān)一體化。
關(guān)鍵詞：跨境貿(mào)易；電子商務(wù)；政策；廣州
中圖分類號：F74
文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A
doi：10.19311/ki.16723198.2016.17.020
1廣州市跨境電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀
近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和傳統(tǒng)外貿(mào)的轉(zhuǎn)型升級，在國家政策引導(dǎo)下，跨境電子商務(wù)取得了迅猛發(fā)展。2014年我國跨境網(wǎng)絡(luò)零售交易額達(dá)4492億元，同比增長44%，其中，跨境電商進(jìn)易額1290億元，同比增長60%，跨境電商出易額3202億元，同比增長40%。自2013年9月廣州獲批國家跨境電子商務(wù)綜合服務(wù)試點城市以來，廣州市各級政府部門積極推動跨境電子商務(wù)發(fā)展，廣州市財政從2013年起連續(xù)5年每年投入5億元扶持電子商務(wù)和跨境電商發(fā)展，其中安排專項資金3320萬元用于廣州跨境貿(mào)易電子商務(wù)公共服務(wù)平臺建設(shè)。2014年廣州市跨境貿(mào)易電子商務(wù)進(jìn)出口總額達(dá)到13.1億元，2015年1-10月，全市跨境電商進(jìn)出口額達(dá)65.4億元（含直購進(jìn)口），同比增長9.2倍，規(guī)模在全國試點城市中位列第一。全市開展跨境電商業(yè)務(wù)企業(yè)777家，其中電商企業(yè)630家、物流企業(yè)112家、支付企業(yè)35家。據(jù)不完全統(tǒng)計，全市現(xiàn)有投資額5000萬元以上的建成或在建跨境電商園區(qū)（不含電子商務(wù)園區(qū)）11個，已有超500家企業(yè)進(jìn)駐。
廣州市跨境電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，除得益于傳統(tǒng)外貿(mào)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢外，還得益于從中央到地方的各項跨境電子商務(wù)政策紅利。以下從政府宏觀規(guī)劃、質(zhì)檢政策、通關(guān)政策、稅收政策四個方面，對廣州跨境電子商務(wù)相關(guān)政策做出解讀和淺析。
2廣州市跨境電子商務(wù)政策淺析
2.1政府宏觀規(guī)劃政策
2014年8月，廣州市人民政府辦公廳《關(guān)于全市電子商務(wù)與移動互聯(lián)網(wǎng)集聚區(qū)總體規(guī)劃布局的意見》（簡稱《意見》），《意見》中指出在南沙港區(qū)（龍穴）規(guī)劃建設(shè)跨境貿(mào)易電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園。2015年2月，廣州市人民政府辦公廳印發(fā)《廣州市海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域整合優(yōu)化工作方案的通知》，廣州市各類海關(guān)特殊監(jiān)管功能優(yōu)化方案，東部片區(qū)的廣州保稅區(qū)、保稅物流園區(qū)、出口加工區(qū)要加快發(fā)展跨境貿(mào)易電子商務(wù)，廣州保稅區(qū)積極申報建設(shè)“跨境電商集中區(qū)”，加快區(qū)內(nèi)跨境電子商務(wù)及跨境人民幣業(yè)務(wù)發(fā)展，支持跨境電子商務(wù)以人民幣計價結(jié)算。位于南部片區(qū)的廣州南沙港保稅港區(qū)要發(fā)揮海港優(yōu)勢，以港口和口岸服務(wù)為建設(shè)重點，大力發(fā)展跨境貿(mào)易電子商務(wù)。2015年9月，廣東省人民政府印發(fā)《廣東省“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃（2015-2020）的通知》，將互聯(lián)網(wǎng)+跨境貿(mào)易列為重點任務(wù)，指出要大力推動跨境電子商務(wù)發(fā)展，加快建設(shè)集保稅展示、物流、交易、服務(wù)于一體的跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，打造跨境電子商務(wù)公共服務(wù)平臺、跨境電子商務(wù)離岸數(shù)據(jù)中心。2016年3月，廣州市人民政府印發(fā)《廣州市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要（2016-2020）》指出要大力發(fā)展跨境電商，主要措施有：加快推進(jìn)跨境貿(mào)易電子商務(wù)公共服務(wù)平臺建設(shè)；分類建設(shè)海港型和空港型跨境電子商務(wù)集中監(jiān)管園區(qū)；鼓勵支持跨境電子商務(wù)企業(yè)通過規(guī)范的“海外倉”等模式，融入境外零售體系，健全進(jìn)出口商品供應(yīng)鏈管理；大力推進(jìn)監(jiān)管體系、通關(guān)流程、檢驗檢疫流程、金融服務(wù)、財稅政策等服務(wù)創(chuàng)新，營造良好的發(fā)展環(huán)境。2016年4月，廣東省人民政府辦公廳《關(guān)于促進(jìn)跨境電子商務(wù)健康快速發(fā)展的實施意見》，指出要“完善跨境電子商務(wù)公共服務(wù)體系，壯大跨境電子商務(wù)經(jīng)營主體，發(fā)展跨境電子商務(wù)海外倉和境外營銷體系，促進(jìn)我省跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈和支撐服務(wù)體系融合發(fā)展”。政府的這些宏觀規(guī)劃政策，為廣州市跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的布局、跨境電子商務(wù)服務(wù)平臺建設(shè)的啟動、跨境電商基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、企業(yè)跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)的開展提供了政策指導(dǎo)和規(guī)劃，為跨境電子商務(wù)的發(fā)展奠定了良好的政策環(huán)境。
在各項政策的指導(dǎo)下，廣州市2014年重點推進(jìn)跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點，開展B2C一般貿(mào)易出口、B2C保稅進(jìn)出口、B2B一般貿(mào)易進(jìn)出口業(yè)務(wù)，啟動跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)平臺建設(shè)，分兩批認(rèn)定46家試點企業(yè)，包括平臺企業(yè)、物流及綜合服務(wù)企業(yè)、支付企業(yè)和倉儲企業(yè)，基本涵蓋了跨境電商產(chǎn)業(yè)全鏈條。廣州市共有廣州保稅區(qū)、廣州出口加工區(qū)、廣州保稅物流園區(qū)、廣州南沙保稅港區(qū)和廣州白云機場綜合保稅區(qū)5個經(jīng)國家批準(zhǔn)設(shè)立的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，規(guī)劃總面積18.84平方公里，是國內(nèi)擁有海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域類型最豐富、功能最齊全的地區(qū)之一。依托海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域的政策優(yōu)勢，白云機場綜合保稅區(qū)、廣州保稅區(qū)和南沙保稅港區(qū)成為廣州跨境電商產(chǎn)業(yè)的主要集聚區(qū)，跨境電商和海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域政策疊加，極大發(fā)揮和豐富了廣州保稅物流體系的政策優(yōu)勢和內(nèi)涵。目前廣州已經(jīng)開通跨境電子商務(wù)零售出口、保稅進(jìn)口、直郵進(jìn)口三類業(yè)務(wù)，流程已基本成熟，保稅出口業(yè)務(wù)也進(jìn)行了試點。
2.2質(zhì)檢政策
2015年11月，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局《跨境電子商務(wù)經(jīng)營主體和商品備案管理工作規(guī)范》（以下簡稱“規(guī)范”）的公告，明確了跨境電商經(jīng)營主體及其進(jìn)出口商品的備案相關(guān)事宜，《規(guī)范》指出跨境電子商務(wù)經(jīng)營主體應(yīng)當(dāng)向檢驗檢疫機構(gòu)提供經(jīng)營主體備案信息，跨境電子商務(wù)商品首次上架銷售前，應(yīng)該向檢驗檢疫機構(gòu)提供商品的備案信息。《規(guī)范》提出了一地備案、全國共享的跨境電子商務(wù)經(jīng)營主體和商品備案信息管理模式。即同一經(jīng)營主體在備案地以外的檢驗檢疫機構(gòu)轄區(qū)從事跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)及銷售同一種跨境電商產(chǎn)品的，無需再次備案。此外，還對禁止以跨境電子商務(wù)形式進(jìn)境的商品種類做了規(guī)定，要求企業(yè)簽訂質(zhì)量誠信經(jīng)營承諾書。
這項《規(guī)范》的出臺，使得跨境電子商務(wù)企業(yè)從產(chǎn)品生產(chǎn)，上架到銷售環(huán)節(jié)都有了明確的質(zhì)量管理依據(jù)，解決了跨境電子商務(wù)發(fā)展中產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，出現(xiàn)品質(zhì)問題時無法追溯的制度缺陷。一地備案、全國共享的管理模式提高了經(jīng)營主體和商品備案效率，避免了重復(fù)備案，降低了企業(yè)經(jīng)營成本，能夠約束企業(yè)保證質(zhì)量、誠信經(jīng)營，使得消費者權(quán)益得到切實的保護(hù)。
2.3通關(guān)政策
廣州市跨境電子商務(wù)的迅速發(fā)展，在很大程度上也得益于海關(guān)總署對跨境電子商務(wù)通關(guān)政策的一系列改革。
2014年1月29日，海關(guān)總署2014年第12號公告，第12號公告是海關(guān)總署的最早關(guān)于跨境電子商務(wù)的公告，增列的海關(guān)監(jiān)管方式代碼“9610”，全稱“跨境電子商務(wù)”，簡稱“電子商務(wù)”，適用于境內(nèi)個人或電子商務(wù)企業(yè)通過電子商務(wù)交易平臺實現(xiàn)交易，并采用“清單核放、匯總申報”模式辦理通關(guān)手續(xù)的電子商務(wù)零售進(jìn)出口商品（通過海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域或保稅監(jiān)管場所一線的電子商務(wù)零售進(jìn)出口商品除外）。這標(biāo)志著跨境電子商務(wù)列入海關(guān)監(jiān)管，開始了跨境電子商務(wù)通關(guān)方式的陽光化路程。此后，海關(guān)總署開始著手建立全國統(tǒng)一的跨境電子商務(wù)通關(guān)管理系統(tǒng)，并于2014年7月1日率先在東莞上線運行。該系統(tǒng)依托電子口岸平臺，實現(xiàn)了與電商、物流、支付企業(yè)和平臺的高效對接，通過“清單核放、匯總申報”的方式，實現(xiàn)便捷通關(guān)和有效監(jiān)管，便利電商企業(yè)辦理出口退稅、結(jié)匯手續(xù)，提高通關(guān)效率，降低了企業(yè)成本。
2014年7月29日，海關(guān)總署2014年第56號公告，第56號公告的重點內(nèi)容是電子商務(wù)進(jìn)出境貨物、物品監(jiān)管。公告要求電子商務(wù)企業(yè)提交《貨物清單》，個人提交《物品清單》，采取“清單核放”方式辦理電子商務(wù)進(jìn)出境物品報關(guān)手續(xù)，海關(guān)監(jiān)管場所經(jīng)營人，要向海關(guān)辦理開展電子商務(wù)業(yè)務(wù)的備案手續(xù)，跨境電商企業(yè)報關(guān)前要先在海關(guān)注冊登記，對進(jìn)出境貨物、物品信息進(jìn)行海關(guān)備案，提交訂單、支付、物流等信息。海關(guān)監(jiān)管場所經(jīng)營人要建立電子倉儲管理系統(tǒng)，將系統(tǒng)數(shù)據(jù)與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)對接，并于每月10日前向海關(guān)傳送上月進(jìn)出海關(guān)監(jiān)管場所的電子商務(wù)貨物、物品清單和明細(xì)單等數(shù)據(jù)。第56號公告對跨境電子商務(wù)企業(yè)及產(chǎn)品的進(jìn)出境提供了更具有操作性的監(jiān)管方法，也為跨境電子商務(wù)通關(guān)管理系統(tǒng)的在全國范圍內(nèi)的應(yīng)用提供了政策支持。
2014年8月1日，海關(guān)總署2014年第57號公告，增列海關(guān)監(jiān)管方式代碼“1210”，全稱“保稅跨境貿(mào)易電子商務(wù)”，簡稱“保稅電商”。適用于境內(nèi)個人或電子商務(wù)企業(yè)在經(jīng)海關(guān)認(rèn)可的電子商務(wù)平臺實現(xiàn)跨境交易，并通過海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域或保稅監(jiān)管場所進(jìn)出的電子商務(wù)零售進(jìn)出境商品（海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域、保稅監(jiān)管場所與境內(nèi)區(qū)外（場所外）之間通過電子商務(wù)平臺交易的零售進(jìn)出口商品不適用該監(jiān)管方式）。“1210”監(jiān)管方式用于進(jìn)口時僅限經(jīng)批準(zhǔn)開展跨境貿(mào)易電子商務(wù)進(jìn)口試點的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域和保稅物流中心（B型）。第57號公告是對12號公告的補充，“9610”監(jiān)管方式將通過海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域或保稅監(jiān)管場所一線的電子商務(wù)零售進(jìn)出口商品除外，“1210”則正好補充了這一點，57號公告使得跨境電子商務(wù)貿(mào)易進(jìn)出口監(jiān)管方式更加完善，擴(kuò)展了跨境電子商務(wù)的業(yè)務(wù)范圍。
2016年4月7日，海關(guān)總署2016年第26號關(guān)于跨境電子商務(wù)零售進(jìn)出口商品有關(guān)監(jiān)管事宜的公告，對通過電子商務(wù)交易平臺實現(xiàn)零售進(jìn)出口商品交易進(jìn)行監(jiān)管，提出了參與跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)企業(yè)的管理辦法，跨境電子商務(wù)進(jìn)口及出口商品通關(guān)中的具體申報要求，通關(guān)單據(jù)，稅收征管方式，物流監(jiān)控方法及退貨管理，這些管理的實現(xiàn)均依托跨境電子商務(wù)通關(guān)服務(wù)平臺來完成向海關(guān)傳輸交易、支付、物流等電子信息。該項公告的實施，也同時宣告了2014年第56號公告的廢止，使得跨境電子商務(wù)的監(jiān)管完成了從“清單核放”到通關(guān)服務(wù)平臺監(jiān)管方式的轉(zhuǎn)變，是跨境電子商務(wù)在監(jiān)管方式上的創(chuàng)新，極大提高了監(jiān)管的范圍和跨境電子商務(wù)零售進(jìn)出口商品的通關(guān)效率，促進(jìn)了跨境電子商務(wù)的發(fā)展。
2016年6月廣州海關(guān)2016年6號關(guān)于全面啟用“跨境電子商務(wù)進(jìn)口統(tǒng)一信息化系統(tǒng)”的通告，要求在廣州海關(guān)開展跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口業(yè)務(wù)（含網(wǎng)購保稅和直購進(jìn)口）的企業(yè)于6月30日前完成統(tǒng)一版系統(tǒng)切換工作。
海關(guān)對跨境電子商務(wù)一系列監(jiān)管代碼的增列，從制度上保證了跨境電子商務(wù)的發(fā)展?？缇畴娮由虅?wù)與傳統(tǒng)貿(mào)易相比更強調(diào)時效性，海關(guān)通關(guān)服務(wù)平臺的建設(shè)、啟用和實施也使得跨境電子商務(wù)通關(guān)更具效率。
2.4稅收政策
2016年3月，財政部、海關(guān)總署及國家稅務(wù)總局了《關(guān)于跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口稅收政策通知》[2016]18號，對跨境電子商務(wù)零售B2C進(jìn)口稅收做了規(guī)定。跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口商品按照貨物征收關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅、消費稅，購買跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口商品的個人作為納稅義務(wù)人，實際交易價格（包括貨物零售價格、運費和保險費）作為完稅價格，電子商務(wù)企業(yè)、電子商務(wù)交易平臺企業(yè)或物流企業(yè)可作為代收代繳義務(wù)人。征稅商品適用于所有通過與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)的電子商務(wù)交易平臺交易，能夠?qū)崿F(xiàn)交易、支付、物流電子信息“三單”比對的跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口商品和未通過與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)的電子商務(wù)交易平臺交易，但能夠統(tǒng)一提供交易、支付、物流等電子信息并承諾承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任進(jìn)境的跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口商品?？缇畴娮由虅?wù)零售進(jìn)口商品的單次交易限值為人民幣2000元，個人年度交易限值為人民幣20000元。在限值以內(nèi)進(jìn)口的跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口商品，關(guān)稅稅率暫設(shè)為0%；進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅、消費稅取消免征稅額，暫按法定應(yīng)納稅額的70%征收。超過單次限值、累加后超過個人年度限值的單次交易，以及完稅價格超^2000元限值的單個不可分割商品，均按照一般貿(mào)易方式全額征稅。
2016年4月財政部、發(fā)改委、商務(wù)部、海關(guān)總署等十一部門2016年第40號關(guān)于公布跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口商品清單的公告，緊接著十三部門又在同月聯(lián)合了2016年第47號公告，公布了第二批《跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口商品清單》，前后兩批《跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口商品清單》的公布，為落實跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口稅收政策提供了依據(jù)。
廣州市跨境電子商務(wù)能夠取得迅速的發(fā)展，與國家、地方等各級部門的政策部署是分不開的，地方政府合理的區(qū)域規(guī)劃布局，持續(xù)的資金投入，高效的平臺建設(shè)，省市的政策聯(lián)動是促進(jìn)廣州市跨境電子商務(wù)迅猛發(fā)展的重要政策因素，其他地區(qū)跨境電子商務(wù)發(fā)展政策可以在結(jié)合本地實際的情況下參照廣州的政策經(jīng)驗進(jìn)行制定和實施。
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