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航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量

航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量雜志

Aeronautic Standardization & Quality

雜志簡介:《航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量》雜志經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自1972年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為11-1797/V,是一本綜合性較強的航空期刊。該刊是一份雙月刊,致力于發(fā)表航空領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目:標(biāo)準(zhǔn)化研究、專題采訪、行業(yè)觀察、質(zhì)量管理、適航性技術(shù)研究、他山之石

主管單位:中國航空工業(yè)集團有限公司
主辦單位:中國航空綜合技術(shù)研究所
國際刊號:1003-6660
國內(nèi)刊號:11-1797/V
全年訂價:¥ 408.00
創(chuàng)刊時間:1972
所屬類別:航空類
發(fā)行周期:雙月刊
發(fā)行地區(qū):北京
出版語言:中文
預(yù)計審稿時間:1個月內(nèi)
綜合影響因子:0.39
復(fù)合影響因子:0.18
總發(fā)文量:1088
總被引量:2439
H指數(shù):12
雜志簡介 收錄信息 雜志榮譽 雜志特色 雜志評價 課題分析 發(fā)文刊例 雜志問答

航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量雜志簡介

《航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量》經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自1972年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為11-1797/V,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。

《航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量》立足航空,面向社會,以宣傳國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量管理工作的方針政策、科研成果、學(xué)術(shù)交流和發(fā)展動態(tài)為宗旨,聚焦新技術(shù)新理論。

《航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量》雜志學(xué)者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容:

(一)航空材料;航空發(fā)動機;航空;高溫合金;細晶鑄造

(二)中國航空工業(yè);中國航空;儀式;標(biāo)委會;航空電子

(三)基礎(chǔ)設(shè)施;供應(yīng)鏈;產(chǎn)品質(zhì)量;質(zhì)量文化;進化博弈

(四)信度;顧客滿意;偏最小二乘回歸;產(chǎn)品制造過程;質(zhì)量管理

(五)軍用飛機;可靠性;人工智能;F-35;測試性

(六)GB/T;形狀和位置公差;GB;位置度公差;公差帶

(七)民機;航空材料;航空;飛機表面;飛機

(八)通用化;提高產(chǎn)品質(zhì)量;印制板設(shè)計;空空導(dǎo)彈;信息化

(九)多電飛機;飛機;電源技術(shù);技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);機電綜合

(十)視圖;民用飛機;飛機;體系結(jié)構(gòu);數(shù)字化

航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量收錄信息

航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量雜志榮譽

航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量雜志特色

1、文稿題目及各級標(biāo)題要求簡短醒目,各級標(biāo)題采用阿拉伯?dāng)?shù)字分級編號,即按照1;1.1;1.1.1……統(tǒng)一編號。

2、參考文獻:參考文獻是作者撰寫論著時所引用的已公開發(fā)表的文獻書目,是對引文作者、作品、出處、版本等情況的說明,文中用序號標(biāo)出,詳細引文情況按順序排列文尾。

3、作者的姓名及其詳細通信地址、電話、傳真和Email。

4、期刊論文的摘要采用報道-指示性摘要,對論文中價值最高部分內(nèi)容采用報道性摘要,其余部分以指示性摘要報道,一般100~200字。

5、文章一律使用新式標(biāo)點符號。凡書籍、報刊、文章篇名等,均用書名號《》書名與篇名連用時,中間加間隔號。

航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量雜志評價

發(fā)文量 影響因子
立即指數(shù) 被引次數(shù)
主要引證文獻期刊分析

立即指數(shù):立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當(dāng)年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù);該指數(shù)用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章,進而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。

引證文獻:又稱來源文獻,是指引用了某篇文章的文獻,是對本文研究工作的繼續(xù)、應(yīng)用、發(fā)展或評價。這種引用關(guān)系表明了研究的去向,經(jīng)過驗證,引證文獻數(shù)等于該文獻的被引次數(shù)。引證文獻是學(xué)術(shù)論著撰寫中不可或缺的組成部分,也是衡量學(xué)術(shù)著述影響大小的重要因素。

航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量課題分析

主要資助項目
  • 中國航空科學(xué)基金
  • 國家自然科學(xué)基金
  • 航天科技創(chuàng)新基金
  • 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃
  • 國防基礎(chǔ)科研計劃
  • 國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃
  • 河南省軟科學(xué)研究計劃
  • 公益性行業(yè)科研專項
  • 江蘇省博士后科研資助計劃項目
  • 質(zhì)檢公益性行業(yè)科研專項項目
主要資助課題
  • 國家自然科學(xué)基金(70672015)
  • 航天科技創(chuàng)新基金(08E41002)
  • 中國航空科學(xué)基金(04J41007)
  • 中國航空科學(xué)基金(2006ZG41004)
  • 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(2009AA034303)
  • 國家自然科學(xué)基金(70271011)
  • 國家自然科學(xué)基金(70572050)
  • 河南省軟科學(xué)研究計劃(0413011500)
  • 中國航空科學(xué)基金(20111951015)
  • 中國航空科學(xué)基金(05J41004)

航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量發(fā)文刊例

  • 1、實現(xiàn)飛行試驗標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略的探討作者:李寧
  • 2、航空發(fā)動機技術(shù)狀態(tài)管理內(nèi)容與實施要點作者:王小瑞; 李倫未; 蔡祥; 許多
  • 3、《軟件產(chǎn)品規(guī)格說明》編制的探討作者:耿靜; 李春榮
  • 4、以AOS為工具實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化業(yè)務(wù)流程化作者:杜文杰; 趙向霞
  • 5、基于知識驅(qū)動的“執(zhí)行即標(biāo)準(zhǔn)”探索實踐作者:趙曉明; 葉艷娟; 段玉思; 馬慧鵬
  • 6、基于實踐的供應(yīng)商管理要求的結(jié)構(gòu)與要點研究作者:羅凌
  • 7、大型民用無人機適航管理問題研究作者:張澤京; 苗延青; 史校川
  • 8、AMSAA模型在試飛階段可靠性增長評估中的應(yīng)用作者:武紅姣; 韓莉
  • 9、按故障率和設(shè)計特性綜合加權(quán)分配法的改進作者:毛建剛
  • 10、民用飛機維修大綱優(yōu)化指南IMRBPB IP44及應(yīng)用研究作者:蔣慶喜; 危虹; 蔣海濤

航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量雜志 雙月刊訂價:¥408.00/年

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