《航空工程進展》經新聞出版總署批準,自2010年創(chuàng)刊,國內刊號為61-1479/V,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設置及內容節(jié)奏經過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。
《航空工程進展》辦刊宗旨是反映我國航空科技與工程領域的最新成果,溝通國內外學術交流渠道,促進航空科學理論和實踐的發(fā)展及其在國民經濟各部門中的移植和應用,為我國的現代化建設服務。
雜志簡介:《航空工程進展》雜志經新聞出版總署批準,自2010年創(chuàng)刊,國內刊號為61-1479/V,是一本綜合性較強的航空期刊。該刊是一份雙月刊,致力于發(fā)表航空領域的高質量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目:觀點、綜述、論文、工程應用
《航空工程進展》經新聞出版總署批準,自2010年創(chuàng)刊,國內刊號為61-1479/V,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設置及內容節(jié)奏經過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。
《航空工程進展》辦刊宗旨是反映我國航空科技與工程領域的最新成果,溝通國內外學術交流渠道,促進航空科學理論和實踐的發(fā)展及其在國民經濟各部門中的移植和應用,為我國的現代化建設服務。
《航空工程進展》雜志學者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內容:
(一)復合材料;有限元;ANSYS;復合材料層合板;氣動載荷
(二)可靠性;可靠性分析;民機;民用飛機;起落架
(三)氣動彈性;顫振;數值模擬;翼型;非結構網格
(四)復合材料;復合材料層合板;層合板;有限元;優(yōu)化設計
(五)復合材料;有限元;復合材料層合板;神經網絡;層合板
(六)撲翼;飛機;撲翼飛行器;螺旋槳;可靠性
(七)可靠性分析;民機;可靠性;民用飛機;起落架
(八)微型渦噴發(fā)動機;渦扇發(fā)動機;尾噴管;發(fā)電機;發(fā)動機
(九)復合材料;多軸疲勞;飛機結構;S-N曲線;復合材料層合板
(十)無人機;小波神經網絡;風險評估;支持向量機;極限學習機
1、作者信息:作者姓名、單位、職稱、聯系電話、通訊地址、電郵地址。
2、摘要:論著須附中、英文摘要,摘要必須包括目的、方法、結果(應給出主要數據)、結論四部分,各部分冠以相應的標題。
3、文稿要求:內容真實,論點明確,論據充分,重點突出。說理透徹,文字精練,具有實用性、真實性、科學性和邏輯性。
4、參考文獻的著錄應執(zhí)行國家標準GB774-87的規(guī)定,采用順序編碼制。
5、正文要求觀點明確、立論新穎、論據可靠、語言規(guī)范通達,且未在國內外公開發(fā)表過。
立即指數:立即指數 (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當年被引用次數除以同年發(fā)表文章的總數得到的指數;該指數用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章,進而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻:又稱來源文獻,是指引用了某篇文章的文獻,是對本文研究工作的繼續(xù)、應用、發(fā)展或評價。這種引用關系表明了研究的去向,經過驗證,引證文獻數等于該文獻的被引次數。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分,也是衡量學術著述影響大小的重要因素。
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