雜志簡介：《航空科學技術》雜志經(jīng)新聞出版總署批準，自1989年創(chuàng)刊，國內刊號為11-3089/V，是一本綜合性較強的航空期刊。該刊是一份月刊，致力于發(fā)表航空領域的高質量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目：綜述、航空器適航與安全、航空科學基金
《航空科學技術》經(jīng)新聞出版總署批準，自1989年創(chuàng)刊，國內刊號為11-3089/V，本刊積極探索、勇于創(chuàng)新，欄目設置及內容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《航空科學技術》以國家發(fā)展航空事業(yè)的目標和航空工業(yè)發(fā)展計劃為導向，宣傳、貫徹黨和國家發(fā)展航空科技的方針、政策，綜合報道國內外航空關鍵技術、航空領域各學科發(fā)展動態(tài)、企業(yè)先進生產(chǎn)方法及經(jīng)驗、企業(yè)科技進步企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和重大科技成果等。
《航空科學技術》雜志學者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內容：
（一）風洞試驗；風洞；結冰風洞；結冰；風機
（二）企業(yè)；有效性；質量管理；質量管理八項原則；產(chǎn)品質量
（三）行為金融；企業(yè)；風險管理；突發(fā)事件；項目管理
（四）飛機；試驗件；起落架；艦載機；飛機試驗
（五）起落架；飛機；試驗件；飛機結構；著陸
（六）飛行試驗；民用飛機；滅火系統(tǒng)；貨艙；試飛
（七）飛機；PLC；觸摸屏；變頻器；航空發(fā)動機
（八）F-35；美國國防部；美軍；美國國會；軍品
（九）仿真；神經(jīng)網(wǎng)絡；飛機；軍事應用；戰(zhàn)斗機
（十）直升機；空腔流動；振動；噪聲；飛行試驗
1、對擬錄用的稿件，本刊將發(fā)給作者用稿通知書；對不予錄用的稿件，不再另行通知。稿件自發(fā)出之日（以作者收到收稿通知為準）起，一個月內未收到用稿通知書者，可自行處理，并通知編輯部，一個月內請勿一稿多投。
2、引言言簡意賅，突出重點。不應過多敘述同行熟知及教科書中的常識性內容，引言作為論文的開端，主要回答“為什么研究”這一問題。
3、中英文題目及作者姓名。標題盡量確切、簡潔。
4、“作者簡介”的格式如下：作者簡介包括:姓名、學位、職稱、研究方向，研究生文章需其導師任通訊作者，并注明通訊作者的職稱、是否碩博導師。
5、引用他人著作應依次標明作者、書名、出版社、出版時間、頁碼。第一版的著作無須注明版次。
立即指數(shù)：立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù)；該指數(shù)用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章，進而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻：又稱來源文獻，是指引用了某篇文章的文獻，是對本文研究工作的繼續(xù)、應用、發(fā)展或評價。這種引用關系表明了研究的去向，經(jīng)過驗證，引證文獻數(shù)等于該文獻的被引次數(shù)。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學術著述影響大小的重要因素。
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