《航空學報》經(jīng)新聞出版總署批準,自1965年創(chuàng)刊,國內刊號為11-1929/V,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設置及內容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。
雜志簡介:《航空學報》雜志經(jīng)新聞出版總署批準,自1965年創(chuàng)刊,國內刊號為11-1929/V,是一本綜合性較強的科學期刊。該刊是一份月刊,致力于發(fā)表科學領域的高質量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目:國家數(shù)值風洞(NNW)進展及應用專欄、固體力學與飛行器總體設計、電子電氣工程與控制、材料工程與機械制造
《航空學報》經(jīng)新聞出版總署批準,自1965年創(chuàng)刊,國內刊號為11-1929/V,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設置及內容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。
《航空學報》雜志學者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內容:
(一)翼型;氣動優(yōu)化設計;機翼;優(yōu)化設計;增升裝置
(二)無人機;太陽能無人機;低雷諾數(shù);飛翼布局無人機;飛翼無人機
(三)翼型;飛行器;機翼;氣動優(yōu)化設計;氣動優(yōu)化
(四)氣動彈性;顫振;氣動伺服彈性;靜氣動彈性;飛行載荷
(五)撲翼;飛機;撲翼飛行器;螺旋槳;可靠性
(六)飛機;數(shù)值模擬;工效學;飛行員;仿真
(七)可靠性;可靠性分析;重要抽樣;分布參數(shù);分析方法
(八)計算流體力學;翼型;EULER方程;機翼;N-S方程
(九)頻率選擇表面;雷達散射截面;RCS;FSS;飛機設計
(十)氣膜冷卻;數(shù)值模擬;紅外輻射;脈沖爆震發(fā)動機;紅外抑制器
1、請在稿件最后附上您的姓名、工作單位、聯(lián)系電話、郵箱、通訊地址、郵政編碼,以便及時聯(lián)系。
2、文稿應資料可靠、數(shù)據(jù)準確、具有創(chuàng)造性、科學性、實用性。
3、用第一、第二……或首先、其次……時,如每段文字不長可在同一自然段內接排,如每段文字均較長,可另起一自然段。
4、摘要要求準確、簡潔、量化,可讀性、邏輯性強,突出研究的新穎性。
5、來稿請采用尾注,請不要采用腳注或夾注。參考文獻應按照《GB7714-2015信息與文獻參考文獻著錄規(guī)則》規(guī)范要求列出。
立即指數(shù):立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù);該指數(shù)用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章,進而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻:又稱來源文獻,是指引用了某篇文章的文獻,是對本文研究工作的繼續(xù)、應用、發(fā)展或評價。這種引用關系表明了研究的去向,經(jīng)過驗證,引證文獻數(shù)等于該文獻的被引次數(shù)。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分,也是衡量學術著述影響大小的重要因素。
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