雜志簡介：《環(huán)球飛行》雜志經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn)，自2001年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為11-4466/Z，是一本綜合性較強(qiáng)的航空期刊。該刊是一份月刊，致力于發(fā)表航空領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報(bào)。主要欄目：研究報(bào)告、文獻(xiàn)綜述、簡報(bào)、專題研究
《環(huán)球飛行》經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn)，自2001年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為11-4466/Z，本刊積極探索、勇于創(chuàng)新，欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進(jìn)，受到越來越多的讀者喜愛。
《環(huán)球飛行》雜志學(xué)者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容：
（一）公務(wù)機(jī)；運(yùn)營商；波音；飛行員；飛行
（二）飛行員；飛行；飛機(jī)；大隊(duì)；飛行技術(shù)
（三）公務(wù)機(jī)；航空產(chǎn)業(yè)；飛行員；飛行；航空制造業(yè)
（四）公務(wù)機(jī)；通用航空；航空；客艙；移動(dòng)地圖
（五）戰(zhàn)爭；飛行表演；問號；中國人；輿論
（六）企業(yè)；不確定性；企業(yè)文化；顧客；顧客價(jià)值
（七）航空市場；公務(wù)機(jī)；消費(fèi)稅；私人飛機(jī)；一站式服務(wù)
（八）副總經(jīng)理；航空；創(chuàng)新型國家；超級跑車；測量與控制系統(tǒng)
（九）公務(wù)機(jī)；航空市場；通航；商務(wù)人士；直升機(jī)
（十）發(fā)動(dòng)機(jī)；民用航空；專訪；產(chǎn)業(yè)鏈；博覽會
1、論文要求有中英文題名、摘要、關(guān)鍵詞、作者姓名，以及中文通訊地址和郵編等內(nèi)容。
2、正文段落層次號一律使用阿拉伯?dāng)?shù)字（不出現(xiàn)前言、引言等之內(nèi)的層次），頂行書寫，層次號后空一格，一級標(biāo)題前空一行。
3、主題明確，結(jié)構(gòu)合理；層次清晰，邏輯性強(qiáng)；表述簡潔，文字通順。
4、注釋：頁下注格式，用①②③，每頁重新編號。
5、參考文獻(xiàn)：按照中文參考文獻(xiàn)在前，日文參考文獻(xiàn)次之，西文參考文獻(xiàn)居后的順序排列。各語種參考文獻(xiàn)以作者姓名讀音為序。
立即指數(shù)：立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當(dāng)年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù)；該指數(shù)用來評價(jià)哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點(diǎn)文章，進(jìn)而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻(xiàn)：又稱來源文獻(xiàn)，是指引用了某篇文章的文獻(xiàn)，是對本文研究工作的繼續(xù)、應(yīng)用、發(fā)展或評價(jià)。這種引用關(guān)系表明了研究的去向，經(jīng)過驗(yàn)證，引證文獻(xiàn)數(shù)等于該文獻(xiàn)的被引次數(shù)。引證文獻(xiàn)是學(xué)術(shù)論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學(xué)術(shù)著述影響大小的重要因素。
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