雜志簡介：《艦船電子工程》雜志經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn)，自1981年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號(hào)為42-1427/U，是一本綜合性較強(qiáng)的交通期刊。該刊是一份月刊，致力于發(fā)表交通領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報(bào)。主要欄目：發(fā)展與研究、述評(píng)、信息系統(tǒng)與指揮控制、信息融合技術(shù)、導(dǎo)航與控制、通信技術(shù)與數(shù)據(jù)傳輸、雷達(dá)與電子對(duì)抗、模擬與仿真、計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)安全...
《艦船電子工程》雜志創(chuàng)刊于1981年，由中國船舶重工集團(tuán)公司第七零九研究所主辦、中國船舶重工集團(tuán)公司主管。中國造船工程學(xué)會(huì)電子技術(shù)學(xué)術(shù)委員會(huì)會(huì)刊，同時(shí)也是中國造船工程學(xué)會(huì)納入管理的期刊之一。2002年，《艦船電子工程》被中國造船工程學(xué)會(huì)授予“中國造船工程學(xué)會(huì)1998-2002年度活動(dòng)項(xiàng)目”。
《艦船電子工程》將繼續(xù)秉承“拓展專業(yè)、外延船電、突出應(yīng)用、貼近讀者”的辦刊方針，辦好專欄，辦活版面，增強(qiáng)技術(shù)性、實(shí)用性、可讀性，多功能多方位地為廣大讀者服務(wù)。
《艦船電子工程》雜志學(xué)者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容：
（一）虛擬儀器；基于虛擬儀器；網(wǎng)絡(luò)安全；訪問控制；網(wǎng)格
（二）集群；體系結(jié)構(gòu)；無人機(jī)；海戰(zhàn)場；數(shù)據(jù)融合
（三）海底光纜；仿真；紫外光；紫外光通信；紫外通信
（四）目標(biāo)運(yùn)動(dòng)分析；無線傳感器網(wǎng)絡(luò)；粒子濾波；C2組織；仿真
（五）目標(biāo)跟蹤；多平臺(tái)；仿真；無線傳感器網(wǎng)絡(luò)；無人直升機(jī)
（六）超低頻；非高斯噪聲；甚低頻；超低頻通信；短波
（七）GPS；模糊度；偽衛(wèi)星；全球定位系統(tǒng)；車輛導(dǎo)航
（八）一維距離像；艦船目標(biāo)；雷達(dá)；特征提??；雷達(dá)系統(tǒng)
（九）艦船；航向；橫搖；船舶航跡控制；組合導(dǎo)航系統(tǒng)
（十）天線；超低頻；數(shù)據(jù)鏈；低頻；短波
1、論點(diǎn)新穎，論證充分，結(jié)論可靠；條理分明，行文簡練，用字規(guī)范。
2、參考文獻(xiàn)：著錄作者直接參閱過的公開發(fā)表在報(bào)刊上的文章、公開出版的圖書和在其他媒體上公開的文獻(xiàn)，按文獻(xiàn)出現(xiàn)的先后，在正文中的相應(yīng)位置以阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)注。
3、文題力求簡明、醒目，反映出文章的主題。中文文題以不超過20個(gè)漢字為宜，須附英文文題。
4、摘要應(yīng)簡潔、明了，盡量用最少的文字表達(dá)最多的信息，給出本文的主要結(jié)果和結(jié)論。
5、來稿請(qǐng)注明作者工作單位及第一作者職務(wù)職稱、性別、學(xué)歷、出生年月、通訊地址、郵政編碼和聯(lián)系電話。
立即指數(shù)：立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當(dāng)年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù)；該指數(shù)用來評(píng)價(jià)哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點(diǎn)文章，進(jìn)而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻(xiàn)：又稱來源文獻(xiàn)，是指引用了某篇文章的文獻(xiàn)，是對(duì)本文研究工作的繼續(xù)、應(yīng)用、發(fā)展或評(píng)價(jià)。這種引用關(guān)系表明了研究的去向，經(jīng)過驗(yàn)證，引證文獻(xiàn)數(shù)等于該文獻(xiàn)的被引次數(shù)。引證文獻(xiàn)是學(xué)術(shù)論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學(xué)術(shù)著述影響大小的重要因素。
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