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交通科技

交通科技雜志 部級(jí)期刊

Transportation Science & Technology

雜志簡(jiǎn)介:《交通科技》雜志經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自1975年創(chuàng)刊,國(guó)內(nèi)刊號(hào)為42-1611/U,是一本綜合性較強(qiáng)的交通期刊。該刊是一份雙月刊,致力于發(fā)表交通領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報(bào)。主要欄目:橋梁工程、道路工程、隧軌工程、交通工程、材料與試驗(yàn)、船舶工程

主管單位:中華人民共和國(guó)教育部
主辦單位:武漢理工大學(xué)
國(guó)際刊號(hào):1671-7570
國(guó)內(nèi)刊號(hào):42-1611/U
全年訂價(jià):¥ 260.00
創(chuàng)刊時(shí)間:1975
所屬類別:交通類
發(fā)行周期:雙月刊
發(fā)行地區(qū):湖北
出版語言:中文
預(yù)計(jì)審稿時(shí)間:1個(gè)月內(nèi)
綜合影響因子:0.54
復(fù)合影響因子:0.44
總發(fā)文量:3183
總被引量:8297
H指數(shù):24
引用半衰期:3.8714
立即指數(shù):0.0116
期刊他引率:0.9671
平均引文率:2.938
雜志簡(jiǎn)介 收錄信息 雜志榮譽(yù) 雜志特色 雜志評(píng)價(jià) 課題分析 發(fā)文刊例 雜志問答

交通科技雜志簡(jiǎn)介

《交通科技》經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自1975年創(chuàng)刊,國(guó)內(nèi)刊號(hào)為42-1611/U,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進(jìn),受到越來越多的讀者喜愛。

《交通科技》全面、具體地反映交通動(dòng)態(tài)、技術(shù)經(jīng)驗(yàn)、科研成果,多視角地介紹國(guó)外交通科技、先進(jìn)技術(shù),全方位地傳遞交通待業(yè)產(chǎn)品的開發(fā)與市場(chǎng)信息。

《交通科技》雜志學(xué)者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容:

(一)鋼混組合梁;橋梁工程;橋梁;裝配式;有限元法

(二)數(shù)值模擬;聯(lián)拱隧道;隧道;隧道施工;圍巖

(三)江海直達(dá)船;船舶;WENO格式;加筋板;模型試驗(yàn)

(四)高速公路;穩(wěn)定性;抗滑樁;滑坡;邊坡

(五)公路橋梁;施工控制;橋梁施工;橋梁;大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁

(六)隧道;交通安全;公路隧道;隧道入口;高速公路隧道

(七)有限元;斜拉橋;細(xì)胞自動(dòng)機(jī);橋梁;數(shù)值模擬

(八)土工格柵;加筋;橋頭跳車;無側(cè)限抗壓試驗(yàn);雙向土工格柵

(九)預(yù)應(yīng)力損失;固有頻率;振動(dòng);橋梁結(jié)構(gòu);模態(tài)分析

(十)轉(zhuǎn)體施工;混凝土;施工階段;振動(dòng);預(yù)應(yīng)力混凝土

交通科技收錄信息

交通科技雜志榮譽(yù)

交通科技雜志特色

1、來稿一律要求使用電子文檔,以Word文檔為佳,可以E-mail方式投稿,并注明詳細(xì)通訊地址、郵政編碼、聯(lián)系電話等聯(lián)系方式。

2、文章一律使用新式標(biāo)點(diǎn)符號(hào)。凡書籍、報(bào)刊、文章篇名等,均用書名號(hào)《》書名與篇名連用時(shí),中間加間隔號(hào)。

3、關(guān)鍵詞一般3~6個(gè),關(guān)鍵詞之間用分號(hào)隔開,寫在摘要的下方。

4、稿件如獲某種研究基金資助,請(qǐng)列出項(xiàng)目名稱及編號(hào)。

5、參考文獻(xiàn):是對(duì)引文作者、作品、出處、版本等情況的說明,文中用序號(hào)標(biāo)出,詳細(xì)引文情況按順序排列文尾。

交通科技雜志評(píng)價(jià)

發(fā)文量 影響因子
立即指數(shù) 被引次數(shù)
主要引證文獻(xiàn)期刊分析

立即指數(shù):立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當(dāng)年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù);該指數(shù)用來評(píng)價(jià)哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點(diǎn)文章,進(jìn)而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。

引證文獻(xiàn):又稱來源文獻(xiàn),是指引用了某篇文章的文獻(xiàn),是對(duì)本文研究工作的繼續(xù)、應(yīng)用、發(fā)展或評(píng)價(jià)。這種引用關(guān)系表明了研究的去向,經(jīng)過驗(yàn)證,引證文獻(xiàn)數(shù)等于該文獻(xiàn)的被引次數(shù)。引證文獻(xiàn)是學(xué)術(shù)論著撰寫中不可或缺的組成部分,也是衡量學(xué)術(shù)著述影響大小的重要因素。

交通科技課題分析

主要資助項(xiàng)目
  • 國(guó)家自然科學(xué)基金
  • 貴州省交通運(yùn)輸廳科技項(xiàng)目
  • 江西省交通廳科技項(xiàng)目
  • 交通部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目
  • 湖北省交通科技項(xiàng)目
  • 湖北省交通廳科技項(xiàng)目
  • 國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃
  • 廣東省交通廳科技項(xiàng)目
  • 國(guó)家重大科學(xué)儀器設(shè)備開發(fā)專項(xiàng)
  • 國(guó)家科技支撐計(jì)劃
主要資助課題
  • 湖北省交通科技項(xiàng)目(03-66-34)
  • 貴州省交通運(yùn)輸廳科技項(xiàng)目(2010-121-037)
  • 國(guó)家自然科學(xué)基金(51178361)
  • 國(guó)家自然科學(xué)基金(10372075)
  • 內(nèi)蒙古自治區(qū)交通科技項(xiàng)目(NJ-2012-18)
  • 國(guó)家自然科學(xué)基金(70901057)
  • 國(guó)家自然科學(xué)基金(51208103)
  • 湖北省交通廳科技項(xiàng)目(2013-700-2-19)
  • “十一五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃(2006BAJ18B03)
  • 國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(2006AA11Z117)

交通科技發(fā)文刊例

  • 1、道路層面響應(yīng)參數(shù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開發(fā)作者:王豪; 呂承舉; 紀(jì)少波; 廖寶梁; 李萌; 徐懷民
  • 2、含粗骨料UHPC在路面修復(fù)工程中的應(yīng)用研究作者:魯亞; 朱杰; 王江帆; 范忠輝; 閔洋洋; 劉亮; 劉華明; 趙筠
  • 3、基于動(dòng)荷系數(shù)的路面行駛質(zhì)量水平評(píng)價(jià)作者:楊壯; 田洋
  • 4、魚塘深淤泥段路基開裂處治方案5、高等級(jí)公路路面結(jié)構(gòu)差異化應(yīng)用研究作者:丁君明; 唐國(guó)奇; 張小剛; 鐘軍民
  • 6、基于正交試驗(yàn)法的曲線連續(xù)梁橋抗傾覆穩(wěn)定性研究作者:鄭小穎; 王開太; 王海軍; 王曉菲; 李志勇; 喬建迪
  • 7、香溪長(zhǎng)江大橋南岸邊坡防護(hù)方案評(píng)價(jià)與優(yōu)化作者:董一鳴; 王同民; 鄭宏偉
  • 8、混合梁斜拉橋塔梁墩固結(jié)區(qū)受力性能試驗(yàn)研究作者:俞英; 王亞飛
  • 9、基于有限元的彈性應(yīng)力配筋法在復(fù)雜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用作者:潘凡
  • 10、長(zhǎng)門特大橋塔梁墩固結(jié)區(qū)模型試驗(yàn)加載方案研究作者:徐華銳; 吳永泉

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