《路基工程》經新聞出版總署批準,自1983年創(chuàng)刊,國內刊號為51-1414/U,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設置及內容節(jié)奏經過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。
《路基工程》辦刊宗旨:為更好地、更及時地總結交流路基專業(yè)技術工作的經驗,推廣,解決路基問題的有效措施,科學地指導路基病害的整治和防洪、防災及安全工作,及時交流和溝通科學技術信息,促進我國路基工程科學技術的發(fā)展,確保行車安全。
雜志簡介:《路基工程》雜志經新聞出版總署批準,自1983年創(chuàng)刊,國內刊號為51-1414/U,是一本綜合性較強的交通期刊。該刊是一份雙月刊,致力于發(fā)表交通領域的高質量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目:試驗研究、技術介紹、病害防治、論述、簡訊
《路基工程》經新聞出版總署批準,自1983年創(chuàng)刊,國內刊號為51-1414/U,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設置及內容節(jié)奏經過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。
《路基工程》辦刊宗旨:為更好地、更及時地總結交流路基專業(yè)技術工作的經驗,推廣,解決路基問題的有效措施,科學地指導路基病害的整治和防洪、防災及安全工作,及時交流和溝通科學技術信息,促進我國路基工程科學技術的發(fā)展,確保行車安全。
《路基工程》雜志學者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內容:
(一)路基;鐵路路基;高速鐵路;石灰;土工格柵
(二)鹽漬土;路基;鹽漬土地區(qū);高速公路;公路
(三)巖石力學;滑坡;地應力;連系梁;高速鐵路
(四)高速鐵路;無砟軌道;路基;無碴軌道;路塹
(五)高速鐵路;路基;無砟軌道;鐵路路基;鋼樁
(六)斷層泥;高溫高壓;汶川地震;輝長巖;礫石土
(七)穩(wěn)定性分析;滑坡;高速公路;石膏;隧道
(八)鐵路;泥石流;路基;勘測;濕陷性黃土
(九)盾構隧道;隧道;管片;數值模擬;管片襯砌
(十)道路工程;泡沫輕質土;沉降;公路工程;路基沉降
1、正文一級標題為宋體,四號,加粗,居中,段前段后0行,固定值18磅。正文二級標題為宋體,小四,加粗,兩端對齊,首行縮進2字符,固定值18磅。正文三級標題按正文內容排版,僅加粗,不單獨成行。
2、作者應在文中相應內容處標注閱讀過的文獻資料。參考文獻的引用,應為作者親自閱讀過的文獻。參考文獻的標注采用順序編碼制,按引用文獻出現的先后順序用阿拉伯數字依次編號,將序號置于方括號內,如[1],[1-2],[3-6]。
3、論著須有中、英文摘要。中文摘要字數為300字以內,英文摘要與中文摘要內容一致。
4、附頁。內容依次為:中文標題、中文摘要、作者姓名、工作單位、詳細通信地址、郵編、手機號、電子郵箱。
5、論文受任何一種基金項目資助,請注明項目來源及編號。
立即指數:立即指數 (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當年被引用次數除以同年發(fā)表文章的總數得到的指數;該指數用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章,進而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻:又稱來源文獻,是指引用了某篇文章的文獻,是對本文研究工作的繼續(xù)、應用、發(fā)展或評價。這種引用關系表明了研究的去向,經過驗證,引證文獻數等于該文獻的被引次數。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分,也是衡量學術著述影響大小的重要因素。
若用戶需要出版服務,請聯系出版商,地址:成都市金牛區(qū)通錦路16號,郵編:610032。