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內(nèi)燃機工程

內(nèi)燃機工程雜志

Chinese Internal Combustion Engine Engineering

雜志簡介:《內(nèi)燃機工程》雜志經(jīng)新聞出版總署批準,自1979年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為31-1255/TK,是一本綜合性較強的工業(yè)期刊。該刊是一份雙月刊,致力于發(fā)表工業(yè)領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目:整機、零部件、附件與交流、工作過程、增壓技術(shù)、冷卻傳熱、測試技術(shù)

主管單位:中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會
主辦單位:中國內(nèi)燃機學(xué)會
國際刊號:1000-0925
國內(nèi)刊號:31-1255/TK
全年訂價:¥ 400.00
創(chuàng)刊時間:1979
所屬類別:工業(yè)類
發(fā)行周期:雙月刊
發(fā)行地區(qū):上海
出版語言:中文
預(yù)計審稿時間:1-3個月
綜合影響因子:0.84
復(fù)合影響因子:0.67
總發(fā)文量:1374
總被引量:11189
H指數(shù):31
引用半衰期:5.4688
期刊他引率:0.8723
平均引文率:8.6957
雜志簡介 收錄信息 雜志榮譽 歷史收錄 雜志特色 雜志評價 課題分析 發(fā)文刊例 雜志問答

內(nèi)燃機工程雜志簡介

《內(nèi)燃機工程》(雙月刊)創(chuàng)刊于1979年,由中國內(nèi)燃機學(xué)會主辦。本刊為專業(yè)技術(shù)性刊物??歉鞣N用途內(nèi)燃機的科研與技術(shù)應(yīng)用成果,報道重要學(xué)術(shù)會議消息與動態(tài)。內(nèi)容涉及整機、零部件、附件與交流、工作過程、增壓技術(shù)、冷卻傳熱、測試技術(shù)等方面。讀者對象為本專業(yè)中級以上科技人員和大專院校師生。

《內(nèi)燃機工程》雜志學(xué)者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容:

(一)內(nèi)燃機;發(fā)動機;氣動發(fā)動機;柴油機;中冷器

(二)柴油機;生物柴油;排放特性;發(fā)動機;顆粒物

(三)汽油機;柴油機;內(nèi)燃機;燃燒;缸內(nèi)直噴汽油機

(四)柴油機;渦輪增壓系統(tǒng);渦輪;發(fā)動機;內(nèi)燃機

(五)柴油機;發(fā)動機;燃燒;均質(zhì)壓燃;汽油

(六)柴油機;二甲醚;內(nèi)燃機;燃燒;數(shù)值模擬

(七)柴油機;內(nèi)燃機;高壓共軌柴油機;臥式柴油機;高壓共軌

(八)生物柴油;柴油機;排放特性;發(fā)動機;顆粒物

(九)柴油機;生物柴油;排放特性;發(fā)動機;內(nèi)燃機

(十)柴油機;發(fā)動機;燃燒;廢氣再循環(huán);均質(zhì)壓燃

內(nèi)燃機工程收錄信息

內(nèi)燃機工程雜志榮譽

內(nèi)燃機工程歷史收錄

  • 北大核心期刊(2023版)
  • 北大核心期刊(2020版)
  • 北大核心期刊(2017版)
  • 北大核心期刊(2014版)
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 北大核心期刊(2008版)
  • 北大核心期刊(2004版)
  • 北大核心期刊(2000版)
  • 北大核心期刊(1996版)
  • 北大核心期刊(1992版)
  • 中國科技核心期刊
  • 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫-核心(2021-2022)
  • 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫-核心(2019-2020)
  • 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫-核心(2017-2018)
  • 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫-核心(2015-2016)
  • 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫-核心(2013-2014)
  • 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫-核心(2011-2012)
  • 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫-擴展(2023-2024)
  • Scopus數(shù)據(jù)庫
  • 武大RCCSE核心期刊(2020)
  • 日本科學(xué)技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫
  • 化學(xué)文摘(網(wǎng)絡(luò)版)

內(nèi)燃機工程雜志特色

1、文稿標題層次用阿拉伯數(shù)字分級編號,如一級標題用1……,二級標題用 1. 1……,余類推。通常不超過四級。

2、參考文獻是文章引文的出處或參閱的書刊資料,文獻項目和要素須集中列在文末。

3、摘要只需簡明、準確地概述論文內(nèi)容即可,不要增加注釋和評價性文字,以150-200字為宜,字體、字號為“楷體、五號”。

4、提交方式:電子郵件發(fā)送至投稿郵箱:,郵件主題和論文附件請統(tǒng)一標注為“作者單位+作者姓名+論文標題”。

5、基金項目名稱應(yīng)按國家有關(guān)部門規(guī)定的正式名稱填寫,多項基金應(yīng)依次列出,其間以分號“;”隔開。

內(nèi)燃機工程雜志評價

發(fā)文量 影響因子
立即指數(shù) 被引次數(shù)
主要引證文獻期刊分析

立即指數(shù):立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù);該指數(shù)用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章,進而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。

引證文獻:又稱來源文獻,是指引用了某篇文章的文獻,是對本文研究工作的繼續(xù)、應(yīng)用、發(fā)展或評價。這種引用關(guān)系表明了研究的去向,經(jīng)過驗證,引證文獻數(shù)等于該文獻的被引次數(shù)。引證文獻是學(xué)術(shù)論著撰寫中不可或缺的組成部分,也是衡量學(xué)術(shù)著述影響大小的重要因素。

內(nèi)燃機工程課題分析

主要資助項目
  • 國家自然科學(xué)基金
  • 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃
  • 國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃
  • 國家教育部博士點基金
  • 中央高?;究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金
  • 國防科技技術(shù)預(yù)先研究基金
  • 中國博士后科學(xué)基金
  • 國家科技支撐計劃
  • 國家重點實驗室開放基金
  • 江蘇省高校自然科學(xué)研究項目
主要資助課題
  • 國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(2001CB209207)
  • 江蘇高校優(yōu)勢學(xué)科建設(shè)工程資助項目(PAPD)
  • 國防科技技術(shù)預(yù)先研究基金(40101040101)
  • 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(2012AA111706)
  • 國家自然科學(xué)基金(51366006)
  • 高等學(xué)校學(xué)科創(chuàng)新引智計劃(B12022)
  • 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(2006AA11A1B7)
  • 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(2006AA11A1A2)
  • 國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(2011CB707205)
  • 國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(2001CB209206)

內(nèi)燃機工程發(fā)文刊例

  • 1、進氣壓力對汽油低溫壓燃的影響作者:張翔宇; 鄭尊清; 黃樹和; 李研芳; 祝宇軒; 堯命發(fā)
  • 2、汽油芳香烴含量對顆粒物排放及其微觀理化特性的影響作者:張超; 夏淳; 方俊華; 謝曉敏; 黃震
  • 3、甲醇和甲醇重整氣對直噴汽油機性能影響的對比研究作者:衛(wèi)海橋; 李楠; 潘家營; 華劍雄
  • 4、初始溫度對氫-空氣預(yù)混誘導(dǎo)湍流燃燒特性的影響作者:劉福水; 康月; 張小玉; 吳晗
  • 5、二次燃油噴射對自吸直噴汽油機低速性能影響的試驗研究作者:孫雪迎; 蘇方旭; 梁呈興
  • 6、早噴和氣道噴射對汽油壓燃燃燒和排放特性影響的研究作者:楊彬; 鄭尊清; 陳鵬; 查海恩; 馬乃鋒; 堯命發(fā)
  • 7、發(fā)動機水套中沸騰傳熱的試驗與仿真研究作者:張俊紅; 趙永歡; 徐喆軒; 胡歡; 王杰; 馬梁
  • 8、有機朗肯循環(huán)系統(tǒng)布置及參數(shù)優(yōu)化對低速柴油機余熱利用的影響及經(jīng)濟性分析作者:劉江楠; 金晶; 劉敦禹
  • 9、基于熱管技術(shù)的柴油機燃油加熱系統(tǒng)性能分析作者:任杰鍶; 董小瑞; 張鵬程; 汪輝; 毛虎平; 李書奇
  • 10、基于曲軸扭振諧次幅值特性的內(nèi)燃機功率監(jiān)測新方法作者:蘇杰; 孫梅云; 董大偉; 閆兵; 華春蓉; 汪自強

內(nèi)燃機工程雜志 雙月刊訂價:¥400.00/年

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