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汽車工業(yè)研究

汽車工業(yè)研究雜志 部級期刊

Auto Industry Research

雜志簡介:《汽車工業(yè)研究》雜志經(jīng)新聞出版總署批準,自1986年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為22-1231/U,是一本綜合性較強的工業(yè)期刊。該刊是一份季刊,致力于發(fā)表工業(yè)領域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目:特稿、報告、研究、管理、調(diào)查、新能源、觀察、趨勢、研發(fā)、零部件、紅旗時刻

主管單位:中國第一汽車集團有限公司
主辦單位:中國第一汽車集團有限公司
國際刊號:1009-847X
國內(nèi)刊號:22-1231/U
全年訂價:¥ 100.00
創(chuàng)刊時間:1986
所屬類別:工業(yè)類
發(fā)行周期:季刊
發(fā)行地區(qū):吉林
出版語言:中文
預計審稿時間:1個月內(nèi)
綜合影響因子:0.33
總發(fā)文量:1522
總被引量:2846
H指數(shù):20
引用半衰期:3.9
立即指數(shù):0.0274
期刊他引率:0.8777
平均引文率:2.3219
雜志簡介 收錄信息 雜志榮譽 雜志特色 雜志評價 課題分析 發(fā)文刊例 雜志問答

汽車工業(yè)研究雜志簡介

《汽車工業(yè)研究》經(jīng)新聞出版總署批準,自1986年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為22-1231/U,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。

《汽車工業(yè)研究》除為汽車行業(yè)及其相關行業(yè)的各級領導、發(fā)展規(guī)劃部門和營銷部門提供具有指導性和科學性的決策依據(jù)外,還為汽車工業(yè)者、愛好者提供知識性、史料性和鑒賞性和文章。對于汽車產(chǎn)業(yè)和相關產(chǎn)業(yè)的領導以及廣大汽車工作者、愛好者,是了解市場、把握未來,在事業(yè)上高瞻遠矚、縱覽全局、永遠立于不敗之地的得力助手。

《汽車工業(yè)研究》雜志學者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容:

(一)乘用車;新能源汽車;汽車;車型;汽車市場

(二)汽車工業(yè);企業(yè);汽車產(chǎn)業(yè);WTO;國家高新區(qū)

(三)汽車;乘用車;新能源汽車;豐田;網(wǎng)聯(lián)

(四)汽車工業(yè);企業(yè);技術創(chuàng)新;汽車;現(xiàn)代服務業(yè)

(五)汽車工業(yè);汽車市場;汽車;WTO;微型汽車

(六)汽車產(chǎn)業(yè);汽車;新能源汽車;二手車市場;汽車行業(yè)

(七)汽車行業(yè);汽車工業(yè)研究;車模;車輪;車聯(lián)網(wǎng)

(八)技術創(chuàng)新;汽車工業(yè);技術進步;企業(yè);技術引進

(九)汽車市場;汽車;中國汽車市場;汽車工業(yè);乘用車

(十)汽車工業(yè);汽車;情報;競爭情報;世界500強

汽車工業(yè)研究收錄信息

汽車工業(yè)研究雜志榮譽

汽車工業(yè)研究雜志特色

1、來稿請附中、英文摘要、中圖分類號和關鍵詞。其中,中文摘要應在200字以上,內(nèi)容包括研究的目的、方法、結果和結論,要具體詳細,不能空泛而談;英文摘要應有與中文摘要對等的信息量(不少于100個實詞)。

2、引用自己的作品時,請直接標明作者姓名,不要使用“拙文”等自謙詞。

3、來稿須具有創(chuàng)新性、指導性、實用性;能代表技術前沿水平的論文;基金項目,國家、省市科研項目及獲獎論文優(yōu)先錄用。

4、引言是學術論文的開場白,主要說明為什么要進行該項研究工作,提出文章中要研究的問題,引導讀者閱讀和理解全文。

5、一般注釋采用附注的形式,即在正文需注釋處的右上方按順序加注數(shù)碼l、2、3、……,在正文之后寫明“附注”或“注釋”字樣,然后依次寫出對應數(shù)碼l、2、3、……和注文,回行時與上一行注文對齊。

汽車工業(yè)研究雜志評價

發(fā)文量 影響因子
立即指數(shù) 被引次數(shù)
主要引證文獻期刊分析

立即指數(shù):立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù);該指數(shù)用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章,進而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。

引證文獻:又稱來源文獻,是指引用了某篇文章的文獻,是對本文研究工作的繼續(xù)、應用、發(fā)展或評價。這種引用關系表明了研究的去向,經(jīng)過驗證,引證文獻數(shù)等于該文獻的被引次數(shù)。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分,也是衡量學術著述影響大小的重要因素。

汽車工業(yè)研究課題分析

主要資助項目
  • 重慶市自然科學基金
  • 重慶市教委科研基金
  • 廣西壯族自治區(qū)科學研究與技術開發(fā)計劃
  • 中央級公益性科研院所基本科研業(yè)務費專項
  • 國家科技支撐計劃
  • 國家自然科學基金
  • 湖北省教育廳科學技術研究項目
  • 教育部人文社會科學研究基金
  • 湖南省科技計劃項目
  • 國家高技術研究發(fā)展計劃
主要資助課題
  • 重慶市自然科學基金(CSTC2013yykfB0184)
  • 廣西壯族自治區(qū)科學研究與技術開發(fā)計劃(1298027-5)
  • 國家高技術研究發(fā)展計劃(2011AA11A260)
  • 國家自然科學基金(51305472)
  • 江西省社會科學“十二五”規(guī)劃項目(11YJ21)
  • 教育部人文社會科學研究基金(11YJA630064)
  • 教育部人文社會科學研究基金(12YJA790099)
  • 中央高?;究蒲袠I(yè)務費專項資金(CDJSK10027)

汽車工業(yè)研究發(fā)文刊例

  • 1、五大集團研發(fā)能力深度對標分析作者:楊帆
  • 2、2017年中國汽車平行進口行業(yè)分析及2018年預測作者:許廣健; 王海洋; 王雪檸
  • 3、基于全球年度暢銷新能源車型的產(chǎn)業(yè)簡析作者:康澤軍; 王昊; 李平
  • 4、邏輯門限值的汽車ABS構建與仿真分析作者:芮玉品
  • 5、線性二自由度汽車模型穩(wěn)態(tài)響應分析作者:李古月
  • 6、重型柴油車實際道路行駛工況試驗研究作者:趙彥春; 于英杰; 林錦州
  • 7、2017年電動物流車行業(yè)分析作者:方繼開; 劉光輝
  • 8、鋰電在HC-1新能源清掃車上的應用作者:曹金龍
  • 9、車載鋰離子電池組的充電技術與均衡管理方法研究綜述作者:黃志祥; 李軍
  • 10、電動汽車動力總成的參數(shù)匹配方法分析作者:皇獻清; 李軍

汽車工業(yè)研究雜志 季刊訂價:¥100.00/年

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