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汽車技術(shù)

汽車技術(shù)雜志 北大期刊 CSCD期刊 統(tǒng)計源期刊

Automobile Technology

雜志簡介:《汽車技術(shù)》雜志經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自1970年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為22-1113/C,是一本綜合性較強(qiáng)的工業(yè)期刊。該刊是一份月刊,致力于發(fā)表工業(yè)領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目:中國一汽2020年度優(yōu)秀科技論文專題、SAECCE 2020優(yōu)秀科技論文專題、整車噪聲控制技術(shù)專題、駕駛行為特征研究與應(yīng)用專題、AEB控制策略技術(shù)...

主管單位:國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會
主辦單位:中國第一汽車集團(tuán)有限公司
國際刊號:1000-3703
國內(nèi)刊號:22-1113/C
全年訂價:¥ 244.00
創(chuàng)刊時間:1970
所屬類別:工業(yè)類
發(fā)行周期:月刊
發(fā)行地區(qū):吉林
出版語言:中文
預(yù)計審稿時間:1-3個月
綜合影響因子:0.89
復(fù)合影響因子:1.12
總發(fā)文量:1896
總被引量:12910
H指數(shù):34
引用半衰期:4.3793
立即指數(shù):0.0112
期刊他引率:0.9566
平均引文率:4.9441
雜志簡介 收錄信息 雜志榮譽(yù) 歷史收錄 雜志特色 雜志評價 課題分析 發(fā)文刊例 雜志問答

汽車技術(shù)雜志簡介

《汽車技術(shù)》經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自1970年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為22-1113/C,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進(jìn),受到越來越多的讀者喜愛。

《汽車技術(shù)》能夠及時地為汽車行業(yè)工程技術(shù)人員、管理干部、技術(shù)工人、駕駛?cè)藛T及大專院校相關(guān)專業(yè)師生提供具有較高學(xué)術(shù)價值和實(shí)用價值的汽車技術(shù)。

《汽車技術(shù)》雜志學(xué)者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容:

(一)輪胎;汽車;車輛工程;減振器;仿真

(二)汽車;電動助力轉(zhuǎn)向;電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng);車輛工程;仿真

(三)電子液壓制動系統(tǒng);電動汽車;汽車;車輛;液壓力

(四)自動變速器;汽車;液力變矩器;AMT;機(jī)械式自動變速器

(五)液力變矩器;汽車;自動變速器;存儲介質(zhì);車輛

(六)汽車;碰撞;駕駛員;駕駛;汽車工程

(七)汽車;汽車產(chǎn)業(yè);車型;CE;車身

(八)電子液壓制動系統(tǒng);自動駕駛;電動汽車;車輛;液壓力

(九)發(fā)動機(jī);內(nèi)燃機(jī);汽車;柴油機(jī);渦輪增壓器

(十)汽車;車內(nèi)噪聲;車輛工程;車內(nèi);輕量化

汽車技術(shù)收錄信息

汽車技術(shù)雜志榮譽(yù)

汽車技術(shù)歷史收錄

  • 北大核心期刊(2023版)
  • 北大核心期刊(2020版)
  • 北大核心期刊(2017版)
  • 北大核心期刊(2014版)
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 北大核心期刊(2008版)
  • 北大核心期刊(2004版)
  • 北大核心期刊(2000版)
  • 北大核心期刊(1996版)
  • 北大核心期刊(1992版)
  • 中國科技核心期刊
  • 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫-核心(2017-2018)
  • 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫-擴(kuò)展(2023-2024)
  • 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫-擴(kuò)展(2021-2022)
  • 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫-擴(kuò)展(2019-2020)
  • 武大RCCSE核心期刊(2020)
  • 日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫
  • 文摘雜志

汽車技術(shù)雜志特色

1、文中注釋一律采用腳注(即頁下注)。說明性文字與引用刊物信息均作為頁下注。每頁重新編號,編號形式為Word自動生成的數(shù)字加圈,注碼樣式為:①②③④⑤等。

2、文章須有一定學(xué)術(shù)價值,內(nèi)容新穎,方法得當(dāng),語言規(guī)范。

3、標(biāo)題:一般不超過20字;如題目過大,可加副標(biāo)題。

4、參考文獻(xiàn):論著文章要求15條以上,主要引用近3~5年內(nèi)的新文獻(xiàn)。按GB7714-87《文后參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則》采用順序編碼著錄,依照其在文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)出。

5、文摘應(yīng)包括研究目的、研究方法、研究結(jié)果和研究結(jié)論4個層次。

汽車技術(shù)雜志評價

發(fā)文量 影響因子
立即指數(shù) 被引次數(shù)
主要引證文獻(xiàn)期刊分析

立即指數(shù):立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當(dāng)年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù);該指數(shù)用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點(diǎn)文章,進(jìn)而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。

引證文獻(xiàn):又稱來源文獻(xiàn),是指引用了某篇文章的文獻(xiàn),是對本文研究工作的繼續(xù)、應(yīng)用、發(fā)展或評價。這種引用關(guān)系表明了研究的去向,經(jīng)過驗(yàn)證,引證文獻(xiàn)數(shù)等于該文獻(xiàn)的被引次數(shù)。引證文獻(xiàn)是學(xué)術(shù)論著撰寫中不可或缺的組成部分,也是衡量學(xué)術(shù)著述影響大小的重要因素。

汽車技術(shù)課題分析

主要資助項(xiàng)目
  • 國家自然科學(xué)基金
  • 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃
  • 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金
  • 國家教育部博士點(diǎn)基金
  • 國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃
  • 吉林省科技發(fā)展計劃基金
  • 上海汽車工業(yè)科技發(fā)展基金
  • 中國博士后科學(xué)基金
  • 江蘇省汽車重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金
  • 廣西壯族自治區(qū)自然科學(xué)基金
主要資助課題
  • 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(2011AA11A260)
  • 國家自然科學(xué)基金(51275355)
  • 國家自然科學(xué)基金(60804059)
  • 廣西壯族自治區(qū)自然科學(xué)基金(2010GXNSFA013130)
  • 廣東省重大科技專項(xiàng)(00191350136655018)
  • 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(2006AA110102-3)
  • 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(2008AA11A169)
  • 國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(2011CB711200)
  • 國家自然科學(xué)基金(51275291)
  • 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(2011AA11A218)

汽車技術(shù)發(fā)文刊例

  • 1、滿足未來中國燃油消耗量法規(guī)的行業(yè)技術(shù)路線選擇作者:陳康達(dá); 趙福全; 劉宗巍; 郝瀚
  • 2、基于改進(jìn)UKF的自動泊車車輛位姿估計算法研究作者:謝有浩; 趙林峰; 張銳陳; 張澄宇; 辛鑫
  • 3、車輛彎道避撞控制研究作者:張佳佳; 魏民祥; 項(xiàng)楚勇; 吳樹凡; 邢德鑫
  • 4、基于改進(jìn)無跡卡爾曼濾波算法的動力電池SOC估計模型作者:談發(fā)明; 王琪
  • 5、基于解耦式EHB的多電機(jī)再生制動策略設(shè)計作者:徐國棟; 余卓平; 熊璐; 潘光亮; 于洋
  • 6、基于電機(jī)定子與殼體過盈配合的噪聲分析作者:林巨廣; 楊炎平
  • 7、基于早期設(shè)計階段驗(yàn)證的汽車高效安全系統(tǒng)設(shè)計(英文)作者:Dr.-Ing.Olena; Ivanova
  • 8、偏置碰撞兒童安全座椅臺車試驗(yàn)方法研究作者:朱宜燦; 錢宇彬; 肖凌云; 王琰; 劉凱
  • 9、基于模型的DPF再生系統(tǒng)控制策略研究作者:馬成功; 劉軍; 熊明路; 卞家柱
  • 10、《汽車技術(shù)》雜志征稿啟事作者:《汽車技術(shù)》雜志編輯部

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