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汽車與新動力

汽車與新動力雜志 省級期刊

Automobile and New Powertrain

雜志簡介:《汽車與新動力》雜志經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自1969年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為31-2146/TK,是一本綜合性較強(qiáng)的工業(yè)期刊。該刊是一份雙月刊,致力于發(fā)表工業(yè)領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報(bào)。主要欄目:行業(yè)動態(tài)、新能源汽車、發(fā)展動向、整車技術(shù)、產(chǎn)品介紹、設(shè)計(jì)開發(fā)、工作過程、零部件、NVH專欄、技術(shù)論壇

主管單位:上海汽車集團(tuán)股份有限公司
主辦單位:上海大通汽車有限公司;上海內(nèi)燃機(jī)研究所有限責(zé)任公司
國際刊號:2096-4870
國內(nèi)刊號:31-2146/TK
全年訂價(jià):¥ 220.00
創(chuàng)刊時(shí)間:1969
所屬類別:工業(yè)類
發(fā)行周期:雙月刊
發(fā)行地區(qū):上海
出版語言:中文
預(yù)計(jì)審稿時(shí)間:1個(gè)月內(nèi)
綜合影響因子:0.2
復(fù)合影響因子:0.15
總發(fā)文量:1128
總被引量:617
H指數(shù):8
雜志簡介 收錄信息 雜志榮譽(yù) 雜志特色 雜志評價(jià) 課題分析 發(fā)文刊例 雜志問答

汽車與新動力雜志簡介

《汽車與新動力》經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自1969年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為31-2146/TK,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進(jìn),受到越來越多的讀者喜愛。

《汽車與新動力》專注汽車及發(fā)動機(jī)市場最新技術(shù)和產(chǎn)品應(yīng)用,致力打造一個(gè)汽車及發(fā)動機(jī)行業(yè)優(yōu)秀的技術(shù)類綜合服務(wù)平臺。

《汽車與新動力》雜志學(xué)者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容:

(一)房車;電動汽車;充電系統(tǒng);充電設(shè)備;充電方法

(二)發(fā)動機(jī);汽油機(jī);汽車;噴油器;燃燒系統(tǒng)

(三)鈑金;車輛;車身;車門;導(dǎo)軌

(四)柴油機(jī);循環(huán)回路;高溫水;前排;發(fā)動機(jī)

(五)扭振;柴油機(jī);噪聲;車輛;傳動系

(六)噪聲;振動;旅居車;車內(nèi)噪聲;降噪研究

(七)發(fā)動機(jī);汽車;汽油機(jī);噴油器;進(jìn)氣道

(八)SCR;閉環(huán)控制;氨泄漏;氨氮;汽車發(fā)動機(jī)

(九)柴油機(jī);生物柴油;排放特性;發(fā)動機(jī);顆粒物

(十)發(fā)動機(jī);汽車;汽油機(jī);噴油器;燃燒系統(tǒng)

汽車與新動力收錄信息

汽車與新動力雜志榮譽(yù)

汽車與新動力雜志特色

1、注釋是對正文中某一特定內(nèi)容的詮釋和說明,用圈碼標(biāo)注(如①②……),置于該頁頁腳。

2、論文一稿不得復(fù)投,登載來稿時(shí)本刊有刪改權(quán)。

3、題名應(yīng)直接體現(xiàn)論文的要旨,必須與論文的內(nèi)容相吻合。為方便讀者檢索,題名還應(yīng)盡可能包含論文的關(guān)鍵詞,以供二次文獻(xiàn)編制題錄、索引。

4、參考文獻(xiàn)為作者撰寫文章時(shí)所引用的已公開發(fā)表的文獻(xiàn)書目。在正文中以參考文獻(xiàn)首次出現(xiàn)的順序編號,并在相應(yīng)位置以數(shù)字加方括號的上標(biāo)標(biāo)注表示。

5、摘要是以提供文獻(xiàn)內(nèi)容梗概為目的,不加評論和補(bǔ)充解釋,簡明、確切地記述文獻(xiàn)重要內(nèi)容的短文。

汽車與新動力雜志評價(jià)

發(fā)文量 影響因子
立即指數(shù) 被引次數(shù)
主要引證文獻(xiàn)期刊分析

立即指數(shù):立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當(dāng)年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù);該指數(shù)用來評價(jià)哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點(diǎn)文章,進(jìn)而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。

引證文獻(xiàn):又稱來源文獻(xiàn),是指引用了某篇文章的文獻(xiàn),是對本文研究工作的繼續(xù)、應(yīng)用、發(fā)展或評價(jià)。這種引用關(guān)系表明了研究的去向,經(jīng)過驗(yàn)證,引證文獻(xiàn)數(shù)等于該文獻(xiàn)的被引次數(shù)。引證文獻(xiàn)是學(xué)術(shù)論著撰寫中不可或缺的組成部分,也是衡量學(xué)術(shù)著述影響大小的重要因素。

汽車與新動力課題分析

主要資助項(xiàng)目
  • 江蘇省職業(yè)教育教學(xué)改革研究課題
  • 江西省教育廳科學(xué)技術(shù)研究項(xiàng)目
  • 陜西省教育廳科研計(jì)劃項(xiàng)目
  • 安徽省高校省級自然科學(xué)研究項(xiàng)目
  • 國家社會科學(xué)基金
  • 國家自然科學(xué)基金
  • 廣西研究生教育創(chuàng)新計(jì)劃項(xiàng)目
  • 湖南省教育廳科研基金
  • 江蘇省現(xiàn)代教育技術(shù)研究規(guī)劃課題
  • 江蘇省職業(yè)技術(shù)教育學(xué)會職業(yè)教育研究立項(xiàng)課題

汽車與新動力發(fā)文刊例

  • 1、卷首語作者:曹小平
  • 2、馬自達(dá)轉(zhuǎn)子引擎將配套豐田自動駕駛EV車隊(duì)作者:
  • 3、輝門動力總成為2018“沃德全球十佳發(fā)動機(jī)”提供技術(shù)支持作者:
  • 4、寶馬將調(diào)整動力系統(tǒng)并引入多項(xiàng)廢氣后處理系統(tǒng)作者:
  • 5、玉柴股份14款國六發(fā)動機(jī)新品作者:
  • 6、濰柴和西港合作開發(fā)高效燃?xì)鈾C(jī)作者:
  • 7、博格華納先進(jìn)技術(shù)助力上汽通用最新款9速變速箱效率提升作者:
  • 8、1.5萬輛車補(bǔ)貼超30億元,工信部公示新能源車補(bǔ)助結(jié)果作者:
  • 9、中國首個(gè)大型綜合智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗(yàn)基地開工作者:
  • 10、通用汽車公布2018年業(yè)績展望加強(qiáng)布局自動駕駛作者:

汽車與新動力雜志 雙月刊訂價(jià):¥220.00/年

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