鐵道工務(wù)雜志簡介
《鐵道工務(wù)》自2023年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為10-1921/U，本刊積極探索、勇于創(chuàng)新，欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進(jìn)，受到越來越多的讀者喜愛。作為國內(nèi)鐵路工務(wù)領(lǐng)域的權(quán)威期刊，自其創(chuàng)刊以來，始終致力于介紹國內(nèi)外鐵路養(yǎng)護(hù)維修領(lǐng)域的最新研究成果和技術(shù)進(jìn)展，為鐵路工務(wù)系統(tǒng)的專業(yè)人士提供了一個互相啟發(fā)、借鑒與交流的寶貴平臺。這份雜志不僅緊跟學(xué)術(shù)前沿，還緊貼鐵路工務(wù)系統(tǒng)的實(shí)際需求，為推動鐵路養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)的普及、提高與進(jìn)步做出了重要貢獻(xiàn)。
在內(nèi)容方面，雜志涵蓋了鐵路工務(wù)系統(tǒng)的各個方面，包括學(xué)術(shù)論文、科學(xué)試驗(yàn)、理論研究、技術(shù)業(yè)務(wù)管理以及經(jīng)驗(yàn)總結(jié)等。它特別關(guān)注國內(nèi)外在鐵路養(yǎng)護(hù)維修領(lǐng)域的新技術(shù)、新工藝、新材料和新設(shè)備的應(yīng)用情況，及時報道這些創(chuàng)新成果在實(shí)際應(yīng)用中的效果和存在的問題，為鐵路工務(wù)系統(tǒng)的技術(shù)革新提供了有力的支持。
同時，雜志還非常注重分享一線工務(wù)工作者在實(shí)際工作中積累的經(jīng)驗(yàn)和解決難題的方法。這些來自基層的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，往往蘊(yùn)含著解決復(fù)雜問題的智慧和創(chuàng)新思維，對于提高鐵路養(yǎng)護(hù)維修工作的效率和質(zhì)量具有重要意義。通過雜志的平臺，這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)得以在更廣泛的范圍內(nèi)傳播，促進(jìn)了整個鐵路工務(wù)系統(tǒng)技術(shù)水平的提升。
鐵道工務(wù)收錄信息
鐵道工務(wù)雜志榮譽(yù)
鐵道工務(wù)雜志特色
1、正文內(nèi)標(biāo)題力求簡短、明確，一般不超過五級。層次序號可采用一、（一）、1.、（1）、1）；不宜用①，以與注號區(qū)別。
2、注釋是對文內(nèi)某一特定內(nèi)容的進(jìn)一步解釋或補(bǔ)充說明，注釋序號用帶圓圈的阿拉伯?dāng)?shù)字表示（如①、②），并按順序列于當(dāng)頁地腳。
3、對擬采用稿件，在尊重作者原意的前提下，本刊有權(quán)進(jìn)行技術(shù)處理。作者如不同意，請在來稿時書面聲明。
4、摘要具有獨(dú)立性和自明性，應(yīng)是一篇完整的短文，對研究的目的、方法、結(jié)果和結(jié)論予以概述。摘要一般不分段，不用圖表和非公知公用的符號和術(shù)語，字?jǐn)?shù)為200字左右。
5、論文各層次標(biāo)題 一律用阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編號，標(biāo)題層次一般以三級為宜，最多不超過四級，一級用 1，2，3……； 二級用1.1，1.2，1.3……； 三級用 1.1.1，1.1.2，1.1.3……。
6、作者信息包括作者工作單位、電話、詳細(xì)地址、郵編。作者簡介格式：姓名（出生年份一），性別，籍貫，職稱（沒有寫“無”），學(xué)歷，研究方向。
7、論文為確保圖像資料的準(zhǔn)確性，所提供圖版均請詳細(xì)標(biāo)注尺寸信息和資料來源。如文中插入圖版、符號或外文較多，請同時提交該論文的PDF版，以便排版時參考。
8、參考文獻(xiàn)限為作者親自閱讀、公開發(fā)表過的文獻(xiàn)，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字編號，列于文末，并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。
9、論文如果是基金項(xiàng)目、國家、省部級教育教學(xué)科研立項(xiàng)課題成果，國家社科基金項(xiàng)目或上述立項(xiàng)的成果，需在文章標(biāo)題右上角插入腳注，并在腳注中注明項(xiàng)目名稱及編號。
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