《鐵道勘測(cè)與設(shè)計(jì)》自1957年創(chuàng)刊,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進(jìn),受到越來越多的讀者喜愛。
《鐵道勘測(cè)與設(shè)計(jì)》主要刊登本院工程技術(shù)人員所撰寫的與工程勘測(cè)設(shè)計(jì)密切相關(guān)的科技論文、技術(shù)總結(jié)及經(jīng)驗(yàn)交流介紹。
雜志簡(jiǎn)介:《鐵道勘測(cè)與設(shè)計(jì)》雜志經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自1957年創(chuàng)刊,是一本綜合性較強(qiáng)的交通期刊。該刊是一份季刊,致力于發(fā)表交通領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報(bào)。主要欄目:線站、軌道、勘察、橋梁 隨道、電氣化 通信信號(hào)、建筑 結(jié)構(gòu)、工程經(jīng)濟(jì)、道路 市政、其它
《鐵道勘測(cè)與設(shè)計(jì)》自1957年創(chuàng)刊,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進(jìn),受到越來越多的讀者喜愛。
《鐵道勘測(cè)與設(shè)計(jì)》主要刊登本院工程技術(shù)人員所撰寫的與工程勘測(cè)設(shè)計(jì)密切相關(guān)的科技論文、技術(shù)總結(jié)及經(jīng)驗(yàn)交流介紹。
《鐵道勘測(cè)與設(shè)計(jì)》雜志學(xué)者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容:
(一)城市軌道交通;車輛段;有軌電車;限界;車輛基地
(二)高速鐵路;周期;客運(yùn)專線;綜合維修;基礎(chǔ)設(shè)施
(三)無砟軌道;軌枕;軌道板;鋼軌;板式無砟軌道
(四)站場(chǎng);車站;C#語言;定額;自動(dòng)生成
(五)站臺(tái);冷鏈;高鐵;冷鏈物流;防護(hù)門
(六)共享研究;資源協(xié)調(diào);鐵道運(yùn)輸;城市軌道交通;軌道交通線路
(七)鐵路;層次分析方法;多目標(biāo)決策模型;判斷矩陣;選線
(八)大超;蓋挖逆作法;鋼管混凝土柱;預(yù)制;支護(hù)結(jié)構(gòu)
(九)高速鐵路;京滬線;京滬高速鐵路;鐵路建設(shè);總圖規(guī)劃
(十)有軌電車;跨座式單軌;車輛段;股道;車輛基地
1、采用順序編碼制著錄參考文獻(xiàn),依照其在正文中出現(xiàn)的先后順序,用阿拉伯?dāng)?shù)字加方括號(hào)標(biāo)出。參考文獻(xiàn)僅限作者親自閱讀過的主要文獻(xiàn),其中近5年內(nèi)的文獻(xiàn)應(yīng)占50%以上。
2、來稿請(qǐng)附300字左右的內(nèi)容摘要、3-8關(guān)鍵詞。
3、文稿作者署名人數(shù)一般不超過5人,作者單位不超過3個(gè)。
4、來稿之基金項(xiàng)目名稱、編號(hào)務(wù)必標(biāo)示。
5、來稿要求論點(diǎn)明確、論據(jù)充分、內(nèi)容完整、數(shù)據(jù)可靠、層次清楚。
立即指數(shù):立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當(dāng)年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù);該指數(shù)用來評(píng)價(jià)哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點(diǎn)文章,進(jìn)而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻(xiàn):又稱來源文獻(xiàn),是指引用了某篇文章的文獻(xiàn),是對(duì)本文研究工作的繼續(xù)、應(yīng)用、發(fā)展或評(píng)價(jià)。這種引用關(guān)系表明了研究的去向,經(jīng)過驗(yàn)證,引證文獻(xiàn)數(shù)等于該文獻(xiàn)的被引次數(shù)。引證文獻(xiàn)是學(xué)術(shù)論著撰寫中不可或缺的組成部分,也是衡量學(xué)術(shù)著述影響大小的重要因素。
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