雜志簡介：《中國民航大學學報》雜志經新聞出版總署批準，自1983年創(chuàng)刊，國內刊號為12-1396/U，是一本綜合性較強的航空期刊。該刊是一份雙月刊，致力于發(fā)表航空領域的高質量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目：民用航空、適航專欄、工程技術、基礎科學
《中國民航大學學報》經新聞出版總署批準，自1983年創(chuàng)刊，國內刊號為12-1396/U，本刊積極探索、勇于創(chuàng)新，欄目設置及內容節(jié)奏經過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《中國民航大學學報》主要刊載民用航空、交通運輸、數學、物理、化學、計算機科學、電子信息、自控、管理科學等學科的最新研究成果。
《中國民航大學學報》雜志學者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內容：
（一）航空發(fā)動機；QAR；故障診斷；發(fā)動機；支持向量機
（二）干擾抑制方法；機載氣象雷達；探地雷達；合成孔徑雷達；空時自適應處理
（三）空中交通管制；空中交通管理；機場；航班；空中交通
（四）層合板；復合材料；復合材料層合板；航空發(fā)動機；HAMILTON體系
（五）機場；航空器；民用機場；機場噪聲；機場道面
（六）HAMILTON正則方程；層合板；半解析法；變分原理；固有頻率
（七）干擾抑制方法；單通道；ADS-B；FPGA；波束
（八）機場道面；剪切波速；道面；機場跑道；道路工程
（九）空中交通；航空運輸；航班；無人機；航跡
（十）不動點；HILBERT空間；強收斂；非擴張映像；不動點定理
1、摘要應具有獨立性和自明性，須說明論文的目的、方法、結果(包括主要數據)和結論，著重于創(chuàng)新與發(fā)現，以300字左右為宜。
2、參考文獻：在文章正文的后面，著錄格式：專著：[序號]作者（多作者只列出前3位，以后用“等”）．書名[M]．出版地：出版者，出版年．起止頁碼（任選）。
3、對于優(yōu)秀稿件，本刊將優(yōu)先錄用、擇期刊發(fā)。
4、正文中表示標題級別的序號形式，一般從大到小依次為：“一”“（一）”“1”“（1）”“①”等?？梢愿鶕祟}的實有級別，跳過某些形式的序號。
5、在文題下的署名區(qū)列出姓名、一級單位、二級單位、單位所在城市、郵編。
立即指數：立即指數 (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當年被引用次數除以同年發(fā)表文章的總數得到的指數；該指數用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章，進而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻：又稱來源文獻，是指引用了某篇文章的文獻，是對本文研究工作的繼續(xù)、應用、發(fā)展或評價。這種引用關系表明了研究的去向，經過驗證，引證文獻數等于該文獻的被引次數。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學術著述影響大小的重要因素。
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