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中國民航飛行學(xué)院學(xué)報

中國民航飛行學(xué)院學(xué)報雜志

Journal of Civil Aviation Flight University of China

雜志簡介:《中國民航飛行學(xué)院學(xué)報》雜志經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自1990年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為51-1589/U,是一本綜合性較強的航空期刊。該刊是一份雙月刊,致力于發(fā)表航空領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目:航空氣象、空中交通管理、民航英語、民航教育、英語教學(xué)研究、飛機維護(hù)與適航管理、社會科學(xué)研究

主管單位:中國民航飛行學(xué)院
主辦單位:中國民航飛行學(xué)院
國際刊號:1009-4288
國內(nèi)刊號:51-1589/U
全年訂價:¥ 100.00
創(chuàng)刊時間:1990
所屬類別:航空類
發(fā)行周期:雙月刊
發(fā)行地區(qū):四川
出版語言:中文
預(yù)計審稿時間:1個月內(nèi)
綜合影響因子:0.31
復(fù)合影響因子:0.31
總發(fā)文量:1416
總被引量:2976
H指數(shù):19
引用半衰期:6.1571
立即指數(shù):0.0347
期刊他引率:0.9398
平均引文率:4.8958
雜志簡介 收錄信息 雜志榮譽 雜志特色 雜志評價 課題分析 發(fā)文刊例 雜志問答

中國民航飛行學(xué)院學(xué)報雜志簡介

《中國民航飛行學(xué)院學(xué)報》經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自1990年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為51-1589/U,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進(jìn),受到越來越多的讀者喜愛。

《中國民航飛行學(xué)院學(xué)報》以飛行訓(xùn)練和航空安全為主的具有特色的綜合性學(xué)術(shù)期刊,是中國民航飛行訓(xùn)練與航空安全的學(xué)術(shù)期刊。

《中國民航飛行學(xué)院學(xué)報》雜志學(xué)者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容:

(一)人臉識別;空中交通管制;多目標(biāo)跟蹤;小波變換;人臉檢測

(二)飛行員;陸空通話;英語;民航飛行員;教學(xué)

(三)CMI;計算機輔助教學(xué);內(nèi)存數(shù)據(jù)庫;數(shù)據(jù)庫應(yīng)用程序;數(shù)據(jù)庫

(四)機場;機場道面;民用機場;障礙物;機場凈空

(五)空中交通管制;空中交通管理;進(jìn)港;自適應(yīng);航班排序

(六)機場;高校;教學(xué)質(zhì)量;高等教育;教學(xué)創(chuàng)新

(七)高等教育;民航飛行員;學(xué)歷教育;行業(yè)院校;高校

(八)飛行程序;實例分析;著陸性能;PBN;RNP

(九)多目標(biāo)跟蹤;語音編碼;DSP;實時嵌入式操作系統(tǒng);設(shè)備驅(qū)動程序

(十)航空發(fā)動機;機場;飛行;仿真;電磁環(huán)境

中國民航飛行學(xué)院學(xué)報收錄信息

中國民航飛行學(xué)院學(xué)報雜志榮譽

中國民航飛行學(xué)院學(xué)報雜志特色

1、本刊保留在不違背作者基本觀點的前提下對稿件進(jìn)行刪改的權(quán)力。如不同意刪改,請在投稿時予以說明。

2、參考文獻(xiàn)附于正文之后,所列文獻(xiàn)應(yīng)與文內(nèi)相對應(yīng)。

3、論文如果是基金項目、國家、省部級教育教學(xué)科研立項課題成果,國家社科基金項目或上述立項的成果,需在文章標(biāo)題右上角插入腳注,并在腳注中注明項目名稱及編號(若文章無此項可省略)。

4、正文中表示標(biāo)題級別的序號形式,一般從大到小依次為:“一”“(一)”“1”“(1)”“①”等??梢愿鶕?jù)標(biāo)題的實有級別,跳過某些形式的序號。

5、在篇首頁寫明所有作者的作者簡介,包括出生年、性別、學(xué)歷、現(xiàn)職稱(職務(wù))等:須有作者姓名的拼音、工作單位的英譯文。

中國民航飛行學(xué)院學(xué)報雜志評價

發(fā)文量 影響因子
立即指數(shù) 被引次數(shù)
主要引證文獻(xiàn)期刊分析

立即指數(shù):立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當(dāng)年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù);該指數(shù)用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章,進(jìn)而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。

引證文獻(xiàn):又稱來源文獻(xiàn),是指引用了某篇文章的文獻(xiàn),是對本文研究工作的繼續(xù)、應(yīng)用、發(fā)展或評價。這種引用關(guān)系表明了研究的去向,經(jīng)過驗證,引證文獻(xiàn)數(shù)等于該文獻(xiàn)的被引次數(shù)。引證文獻(xiàn)是學(xué)術(shù)論著撰寫中不可或缺的組成部分,也是衡量學(xué)術(shù)著述影響大小的重要因素。

中國民航飛行學(xué)院學(xué)報課題分析

主要資助項目
  • 國家自然科學(xué)基金
  • 中國民航飛行學(xué)院科研基金
  • 中央高?;究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金
  • 中國民航飛行學(xué)院青年基金
  • 中國民航總局科技基金
  • 教育部人文社會科學(xué)研究基金
  • 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃
  • 中國民航大學(xué)教育教學(xué)改革研究課題
  • 四川省科技計劃項目
  • 中國民航大學(xué)科研基金
主要資助課題
  • 國家自然科學(xué)基金(61179042)
  • 國家自然科學(xué)基金(61179074)
  • 國家自然科學(xué)基金(60572180)
  • 國家自然科學(xué)基金(60832011)
  • 中央高?;究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金(ZXH2010D010)
  • 四川省教育廳重點項目(13ZA0305)
  • 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(2006AA12A113)
  • 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(20060112A1009)
  • 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(2009AA01Z332)
  • 國家自然科學(xué)基金(60572176)

中國民航飛行學(xué)院學(xué)報發(fā)文刊例

  • 1、雷達(dá)管制下進(jìn)場前高度穿越對航路容量的影響分析作者:贠雪菲; 聶潤兔
  • 2、皮托管故障引發(fā)的災(zāi)難性事故案例分析作者:成正強
  • 3、風(fēng)螺旋線精確算法在等待程序模板中的應(yīng)用作者:劉崇軍
  • 4、基于PEP的起飛一發(fā)失效應(yīng)急程序研究作者:譚曉文
  • 5、基于航空公司需求的外場飛機結(jié)構(gòu)搶修新課程作者:徐海蓉; 黃昌龍
  • 6、基于內(nèi)話系統(tǒng)的空管語音通信架構(gòu)設(shè)計與實現(xiàn)作者:陳巧雅
  • 7、基于民航局PEPEC考核機制的航空英語教學(xué)創(chuàng)新研究作者:高培新
  • 8、民航概論專題化教學(xué)模式研究作者:閆鳳良
  • 9、大連機場大霧天氣的雷達(dá)探測與數(shù)值模式分析作者:于佳松
  • 10、交通運輸專業(yè)課程模塊化教學(xué)體系建設(shè)研究——以海口經(jīng)濟(jì)學(xué)院為例作者:陸筑平; 閆娟

中國民航飛行學(xué)院學(xué)報雜志 雙月刊訂價:¥100.00/年

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