雜志簡介：《中國民航飛行學(xué)院學(xué)報(bào)》雜志經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn)，自1990年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號(hào)為51-1589/U，是一本綜合性較強(qiáng)的航空期刊。該刊是一份雙月刊，致力于發(fā)表航空領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報(bào)。主要欄目：航空氣象、空中交通管理、民航英語、民航教育、英語教學(xué)研究、飛機(jī)維護(hù)與適航管理、社會(huì)科學(xué)研究
《中國民航飛行學(xué)院學(xué)報(bào)》經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn)，自1990年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號(hào)為51-1589/U，本刊積極探索、勇于創(chuàng)新，欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進(jìn)，受到越來越多的讀者喜愛。
《中國民航飛行學(xué)院學(xué)報(bào)》以飛行訓(xùn)練和航空安全為主的具有特色的綜合性學(xué)術(shù)期刊，是中國民航飛行訓(xùn)練與航空安全的學(xué)術(shù)期刊。
《中國民航飛行學(xué)院學(xué)報(bào)》雜志學(xué)者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容：
（一）人臉識(shí)別；空中交通管制；多目標(biāo)跟蹤；小波變換；人臉檢測(cè)
（二）飛行員；陸空通話；英語；民航飛行員；教學(xué)
（三）CMI；計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)；內(nèi)存數(shù)據(jù)庫；數(shù)據(jù)庫應(yīng)用程序；數(shù)據(jù)庫
（四）機(jī)場(chǎng)；機(jī)場(chǎng)道面；民用機(jī)場(chǎng)；障礙物；機(jī)場(chǎng)凈空
（五）空中交通管制；空中交通管理；進(jìn)港；自適應(yīng)；航班排序
（六）機(jī)場(chǎng)；高校；教學(xué)質(zhì)量；高等教育；教學(xué)創(chuàng)新
（七）高等教育；民航飛行員；學(xué)歷教育；行業(yè)院校；高校
（八）飛行程序；實(shí)例分析；著陸性能；PBN；RNP
（九）多目標(biāo)跟蹤；語音編碼；DSP；實(shí)時(shí)嵌入式操作系統(tǒng)；設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序
（十）航空發(fā)動(dòng)機(jī)；機(jī)場(chǎng)；飛行；仿真；電磁環(huán)境
1、本刊保留在不違背作者基本觀點(diǎn)的前提下對(duì)稿件進(jìn)行刪改的權(quán)力。如不同意刪改，請(qǐng)?jiān)谕陡鍟r(shí)予以說明。
2、參考文獻(xiàn)附于正文之后，所列文獻(xiàn)應(yīng)與文內(nèi)相對(duì)應(yīng)。
3、論文如果是基金項(xiàng)目、國家、省部級(jí)教育教學(xué)科研立項(xiàng)課題成果，國家社科基金項(xiàng)目或上述立項(xiàng)的成果，需在文章標(biāo)題右上角插入腳注，并在腳注中注明項(xiàng)目名稱及編號(hào)（若文章無此項(xiàng)可省略）。
4、正文中表示標(biāo)題級(jí)別的序號(hào)形式，一般從大到小依次為：“一”“（一）”“1”“（1）”“①”等?？梢愿鶕?jù)標(biāo)題的實(shí)有級(jí)別，跳過某些形式的序號(hào)。
5、在篇首頁寫明所有作者的作者簡介，包括出生年、性別、學(xué)歷、現(xiàn)職稱（職務(wù)）等：須有作者姓名的拼音、工作單位的英譯文。
立即指數(shù)：立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當(dāng)年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù)；該指數(shù)用來評(píng)價(jià)哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點(diǎn)文章，進(jìn)而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻(xiàn)：又稱來源文獻(xiàn)，是指引用了某篇文章的文獻(xiàn)，是對(duì)本文研究工作的繼續(xù)、應(yīng)用、發(fā)展或評(píng)價(jià)。這種引用關(guān)系表明了研究的去向，經(jīng)過驗(yàn)證，引證文獻(xiàn)數(shù)等于該文獻(xiàn)的被引次數(shù)。引證文獻(xiàn)是學(xué)術(shù)論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學(xué)術(shù)著述影響大小的重要因素。
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