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中國遠(yuǎn)洋航務(wù)

中國遠(yuǎn)洋航務(wù)雜志 部級(jí)期刊

Maritime China

雜志簡介:《中國遠(yuǎn)洋航務(wù)》雜志經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自1995年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號(hào)為11-5518/U,是一本綜合性較強(qiáng)的交通期刊。該刊是一份月刊,致力于發(fā)表交通領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報(bào)。主要欄目:船東透視、物流攻略、港口博覽、貨主聚焦、貨代天地、環(huán)球航貿(mào)、經(jīng)濟(jì)視點(diǎn)、電子商務(wù)

主管單位:中華人民共和國交通部
主辦單位:中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司
國際刊號(hào):1673-6664
國內(nèi)刊號(hào):11-5518/U
全年訂價(jià):¥ 220.00
創(chuàng)刊時(shí)間:1995
所屬類別:交通類
發(fā)行周期:月刊
發(fā)行地區(qū):北京
出版語言:中文
預(yù)計(jì)審稿時(shí)間:1個(gè)月內(nèi)
復(fù)合影響因子:0.05
總被引量:950
H指數(shù):9
雜志簡介 收錄信息 雜志榮譽(yù) 雜志特色 雜志評(píng)價(jià) 發(fā)文刊例 雜志問答

中國遠(yuǎn)洋航務(wù)雜志簡介

《中國遠(yuǎn)洋航務(wù)》自1995年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號(hào)為11-5518/U,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進(jìn),受到越來越多的讀者喜愛。

《中國遠(yuǎn)洋航務(wù)》刊登航運(yùn)、物流和港口的各類船期公告,瞄準(zhǔn)航運(yùn)市場(chǎng)熱點(diǎn),及時(shí)準(zhǔn)確地提供物流運(yùn)輸、經(jīng)貿(mào)、運(yùn)價(jià)等方面的業(yè)務(wù)咨訊。

《中國遠(yuǎn)洋航務(wù)》現(xiàn)已更名為《中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)》。

《中國遠(yuǎn)洋航務(wù)》雜志學(xué)者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容:

(一)沿海港口;港口發(fā)展;海運(yùn);港口吞吐量;集裝箱吞吐量

(二)國際石油價(jià)格;石油價(jià)格;原油價(jià)格;現(xiàn)貨價(jià)格;原油

(三)國際貨幣基金組織;經(jīng)濟(jì)增長;全球治理;全球經(jīng)濟(jì);購買力平價(jià)

(四)拉美;中巴關(guān)系;南南合作;盧拉;金磚

(五)全球價(jià)值鏈;WTO;出口;全球貿(mào)易;特朗普

(六)一帶一路;金磚;國家安全觀;經(jīng)濟(jì)帶;全球治理

(七)港口;貨物吞吐量;吞吐量;中國港口;內(nèi)河港口

(八)港口;貨物吞吐量;吞吐量;內(nèi)河港口;三言兩語

(九)FTA;新平臺(tái);試驗(yàn)區(qū);粵港澳合作;粵港澳

(十)歐盟;中歐經(jīng)貿(mào)合作;經(jīng)貿(mào)合作;中歐經(jīng)貿(mào);中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系

中國遠(yuǎn)洋航務(wù)收錄信息

中國遠(yuǎn)洋航務(wù)雜志榮譽(yù)

中國遠(yuǎn)洋航務(wù)雜志特色

1、對(duì)準(zhǔn)備采用的稿件,本刊將根據(jù)版面情況,在不違背作者本意的情況下,適當(dāng)壓縮修改。不同意者請(qǐng)?jiān)趤砀鍟r(shí)申明。

2、作者簡介包括:作者姓名,出生年月,性別,民族,籍貫,學(xué)位(學(xué)歷),工作單位(全稱),職稱,研究方向。另請(qǐng)隨文附上聯(lián)系電話、電子郵箱、詳細(xì)通訊地址、郵編等。

3、中文題名不應(yīng)超過20個(gè)漢字。并應(yīng)譯成相對(duì)應(yīng)的英文題名,英文題名僅僅第一單詞的第一字母大寫。題名中應(yīng)避免使用非公知共用的縮略語。

4、摘要一般不用圖表、化學(xué)結(jié)構(gòu)式和非公知公用的符號(hào)或術(shù)語,字?jǐn)?shù)以200字左右為宜.英文摘要應(yīng)與中文摘要相符,其書寫要符合科技英語的語法規(guī)范,采用間行打印。

5、正文用五號(hào)字,行距為固定值,20磅,各一級(jí)標(biāo)題居中,一級(jí)標(biāo)題為小四號(hào),加粗,二級(jí)標(biāo)題居左,縮進(jìn)兩個(gè)字符。其他正文用5號(hào)。

6、注釋:主要用于對(duì)文內(nèi)某一特定內(nèi)容作必要的解釋或說明。須在文內(nèi)某一特定內(nèi)容的最末一字右上方用帶圓圈的阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)明序號(hào)(例①、②表示),全部注釋按序次排在文末。

7、表格采用三線制;圖幅一般為40mm(高)×50mm(寬),方框坐標(biāo)圖的橫縱坐標(biāo)應(yīng)間隔合理、標(biāo)識(shí)清晰,標(biāo)目通常采用物理量名稱或符號(hào)和相應(yīng)單位表示。

8、圖中外文字母用斜體,單位符號(hào)應(yīng)為正體??驁D中英文字母用正體。圖中法定計(jì)量單位用符號(hào)標(biāo)出,不用單位中的中文名稱。

9、學(xué)術(shù)準(zhǔn)則:提醒作者遵守學(xué)術(shù)道德和規(guī)范,如不得抄襲他人作品、尊重知識(shí)產(chǎn)權(quán)、不發(fā)表重復(fù)或已發(fā)表的論文等。

10、參考文獻(xiàn)在文內(nèi)采用[1] [2] [3]……上標(biāo)格式順序標(biāo)識(shí),按文中出現(xiàn)的先后順序編號(hào),并在文后統(tǒng)一著錄文獻(xiàn)詳細(xì)信息。

中國遠(yuǎn)洋航務(wù)雜志評(píng)價(jià)

發(fā)文量 影響因子
立即指數(shù) 被引次數(shù)
主要引證文獻(xiàn)期刊分析

立即指數(shù):立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當(dāng)年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù);該指數(shù)用來評(píng)價(jià)哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點(diǎn)文章,進(jìn)而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。

引證文獻(xiàn):又稱來源文獻(xiàn),是指引用了某篇文章的文獻(xiàn),是對(duì)本文研究工作的繼續(xù)、應(yīng)用、發(fā)展或評(píng)價(jià)。這種引用關(guān)系表明了研究的去向,經(jīng)過驗(yàn)證,引證文獻(xiàn)數(shù)等于該文獻(xiàn)的被引次數(shù)。引證文獻(xiàn)是學(xué)術(shù)論著撰寫中不可或缺的組成部分,也是衡量學(xué)術(shù)著述影響大小的重要因素。

中國遠(yuǎn)洋航務(wù)發(fā)文刊例

  • 1、聚賢同心成一體 砥礪破浪正當(dāng)時(shí) 寫在中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)新品牌形象之際作者:于占福
  • 2、巴拿馬為可能的起訴案件做好準(zhǔn)備作者:
  • 3、IUMI:2015海運(yùn)保險(xiǎn)費(fèi)下降10%,今年或?qū)⒗^續(xù)頹勢(shì)作者:
  • 4、專家預(yù)測(cè)中國至澳洲/太平洋郵輪航線將大幅增長作者:徐亦寧
  • 5、聲音作者:
  • 6、世界最大升船機(jī)三峽試通航作者:言午
  • 7、數(shù)字作者:
  • 8、韓進(jìn)破產(chǎn)案帶來的啟示作者:吉平
  • 9、壓載水公約生效推動(dòng)航運(yùn)業(yè)采取措施做好準(zhǔn)備作者:
  • 10、"十三五"末我國基本實(shí)現(xiàn)向船員強(qiáng)國轉(zhuǎn)變作者:

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