雜志簡(jiǎn)介：《中國船檢》雜志經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn)，自1999年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號(hào)為11-4384/U，是一本綜合性較強(qiáng)的交通期刊。該刊是一份月刊，致力于發(fā)表交通領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報(bào)。主要欄目：圖片閱讀、聚焦_翻開“船譜”，我們看什么？、特別報(bào)道、高端訪談、熱點(diǎn)、智能航運(yùn)、綠色技術(shù)、新安全、一線手記、海事人文
《中國船檢》經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn)，自1999年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號(hào)為11-4384/U，本刊積極探索、勇于創(chuàng)新，欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進(jìn)，受到越來越多的讀者喜愛。
《中國船檢》雜志學(xué)者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容：
（一）造船業(yè)；造船；中國船級(jí)社；船舶工業(yè)；CCS
（二）造船業(yè)；航運(yùn)；航運(yùn)業(yè)；船舶工業(yè)；中國船級(jí)社
（三）中國船級(jí)社；造船業(yè)；造船；航運(yùn)業(yè)；拆船業(yè)
（四）交通部；造船業(yè)；船舶檢驗(yàn)；港口建設(shè)；港口
（五）中國船級(jí)社；畫家；船舶工業(yè)；航運(yùn)業(yè)；生命
（六）船舶；航運(yùn)業(yè)；歐盟；航運(yùn)；航運(yùn)界
（七）海工；造船業(yè)；中國船級(jí)社；船東；CCS
（八）航運(yùn)業(yè)；船舶；造船業(yè)；航運(yùn)；船東
（九）船隊(duì)；查驗(yàn)；戰(zhàn)船；船只；船廠
（十）航運(yùn)業(yè)；船東；航運(yùn)市場(chǎng)；航運(yùn)；船舶
1、稿件不涉及保密問題，署名無爭(zhēng)議，稿件一律文責(zé)自負(fù)，本刊有權(quán)對(duì)來稿做文字修改。
2、來稿的中文題目限20字以內(nèi)，題目字體為宋體三號(hào)加粗；作者宋體四號(hào)；內(nèi)容提要、關(guān)鍵詞楷體五號(hào)。
3、參考文獻(xiàn)僅限于作者親自閱讀過的近期公開出版發(fā)行的主要文獻(xiàn)，按照文中首次出現(xiàn)的次序編號(hào)，在文中對(duì)應(yīng)處的右上角用方括號(hào)標(biāo)注。
4、來稿請(qǐng)附200字左右的中英文摘要（言明研究目的、方法和結(jié)論）及中英文關(guān)鍵詞3～8個(gè)。
5、來稿需署作者真實(shí)姓名，并提供作者簡(jiǎn)介、工作單位、通信地址、郵編、電話號(hào)碼、電子郵件地址等詳細(xì)信息。
立即指數(shù)：立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當(dāng)年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù)；該指數(shù)用來評(píng)價(jià)哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點(diǎn)文章，進(jìn)而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻(xiàn)：又稱來源文獻(xiàn)，是指引用了某篇文章的文獻(xiàn)，是對(duì)本文研究工作的繼續(xù)、應(yīng)用、發(fā)展或評(píng)價(jià)。這種引用關(guān)系表明了研究的去向，經(jīng)過驗(yàn)證，引證文獻(xiàn)數(shù)等于該文獻(xiàn)的被引次數(shù)。引證文獻(xiàn)是學(xué)術(shù)論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學(xué)術(shù)著述影響大小的重要因素。
若用戶需要出版服務(wù)，請(qǐng)聯(lián)系出版商，地址：北京市東直門南大街9號(hào)船檢大廈，郵編：100007。
