雜志簡介：《珠江水運(yùn)》雜志經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn)，自1993年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為44-1376/U，是一本綜合性較強(qiáng)的交通期刊。該刊是一份半月刊，致力于發(fā)表交通領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報(bào)。主要欄目：卷首絮語、特稿、論壇、西部、行業(yè)縱深、企業(yè)縱橫、開發(fā)建設(shè)、水運(yùn)安全、與法同行、科苑、文明風(fēng)、潮汐、信息港
《珠江水運(yùn)》經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn)，自1993年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為44-1376/U，本刊積極探索、勇于創(chuàng)新，欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進(jìn)，受到越來越多的讀者喜愛。
《珠江水運(yùn)》雜志學(xué)者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容：
（一）海事；水上交通；航運(yùn)；廣東海事；水上交通安全
（二）船員；海事；港珠澳大橋；海事部門；金融
（三）航運(yùn)；航運(yùn)業(yè)；助推；運(yùn)輸部；黃金水道
（四）局長；海輪；交通運(yùn)輸；航運(yùn)事業(yè)；基金會
（五）水運(yùn)；海事；珠江水運(yùn)；局長；航運(yùn)業(yè)
（六）交通部；珠江水系；港口管理；國務(wù)院辦公廳；航運(yùn)
（七）運(yùn)價(jià)指數(shù)；海運(yùn)市場；干散貨；港口；巴拿馬型船
（八）糾紛案；托運(yùn)人；承運(yùn)人；海事法院；海上貨物運(yùn)輸合同
（九）黃金水道；西江黃金水道；交通運(yùn)輸；沿江；經(jīng)濟(jì)發(fā)展
（十）海事；航運(yùn)業(yè)；經(jīng)濟(jì)帶；VTS；珠江口
1、因人力、財(cái)力有限，來稿一般不退，自稿件寄出之日起3個(gè)月后作者可自行處理。
2、參考文獻(xiàn)：凡注明出處，均以文末參考文獻(xiàn)的方式反映，并在正文中相應(yīng)括注。排序?yàn)橄韧馕奈墨I(xiàn)，后中文文獻(xiàn)。
3、題名：力求簡明、醒目、反映文章的主題。中文文題一般不超過 20 個(gè)漢字,英文題名不宜超過 15個(gè)實(shí)詞。
4、引用以書代刊的出版物，應(yīng)依次標(biāo)明作者、文章標(biāo)題、主編、書名、期號、出版社、出版時(shí)間，但不必注明頁碼。
5、第一作者還須提供作者單位及作者簡介，包括工作單位全稱及科室、所在省和城市名稱、郵政編碼、作者姓名、職稱、學(xué)位及研究方向。
立即指數(shù)：立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當(dāng)年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù)；該指數(shù)用來評價(jià)哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點(diǎn)文章，進(jìn)而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻(xiàn)：又稱來源文獻(xiàn)，是指引用了某篇文章的文獻(xiàn)，是對本文研究工作的繼續(xù)、應(yīng)用、發(fā)展或評價(jià)。這種引用關(guān)系表明了研究的去向，經(jīng)過驗(yàn)證，引證文獻(xiàn)數(shù)等于該文獻(xiàn)的被引次數(shù)。引證文獻(xiàn)是學(xué)術(shù)論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學(xué)術(shù)著述影響大小的重要因素。
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