雜志的級別劃分是一個相對復雜的過程，涉及多個方面的因素，對于《城市交通》雜志來說，其級別劃分主要基于其在期刊行業(yè)內的認可度、學術影響力以及收錄和榮譽情況等因素。
級別劃分依據主要基于以下幾個方面：
一、主管與主辦單位
《城市交通》雜志中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部主管，住房和城鄉(xiāng)建設部城市交通工程技術中心;中國城市規(guī)劃設計研究院主辦，根據期刊級別劃分的標準，部級期刊由國家部委、全國性學會、協(xié)會、研究機構等主辦，具有全國影響力。而省級期刊則由各省、自治區(qū)、直轄市及其下屬部門、學會、協(xié)會、高等院校等主辦，包括本科院校和專科院校的學報。
二、收錄與榮譽
收錄情況：該雜志被多個知名數據庫和圖書館收錄，如統(tǒng)計源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)、知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、JST 日本科學技術振興機構數據庫(日)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等。這些數據庫的收錄標準通常較高，能夠反映出《城市交通》雜志的學術質量和影響力。
榮譽資質：該雜志榮獲了中國優(yōu)秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫（CJFD）、RCCSE學術期刊、中國科技期刊優(yōu)秀期刊等榮譽。這些榮譽資質的獲得，進一步證明了期刊的學術水平和影響力。
三、學術影響力
總發(fā)文量與被總被引量：《城市交通》雜志總發(fā)文量：1136，總被引量：9681，總發(fā)文量與被總被引量是衡量其學術影響力的重要指標。
影響因子：該雜志的綜合影響因子：1.37， 復合影響因子：1.48，這進一步證明了其學術水平和影響力。
四、期刊欄目設置
欄目設置：《城市交通》雜志涵蓋了本刊特稿、學科交叉與融合專題、規(guī)劃設計、交通治理、出行服務、理論方法、思辨與爭鳴、讀書、信息集錦等多個欄目，內容新穎、信息量大、時效性強，能夠滿足不同領域學者的需求。
綜上所述，該雜志的級別劃分依據主要基于其主管與主辦單位的學術地位、收錄與榮譽情況、學術影響力以及期刊內容與欄目設置等多個方面。
這些因素共同構成了雜志級別劃分的重要依據，也體現了《城市交通》雜志作為一本具有較高學術水平和影響力的統(tǒng)計源期刊的地位。
