發(fā)布時間：2023-03-20 16:18:12
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的檢修專業(yè)論文樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
主題突出明重點
大唐遼源發(fā)電廠以提高供熱、搶發(fā)電量為中心，將“節(jié)能、降耗、減排、增效”做重點深入開展“講、比”活動。
工廠全面啟動了“扭虧增盈我行動”為主題的“講、比”活動，號召全廠干部職工認(rèn)清當(dāng)前的嚴(yán)峻形勢，樹立危機(jī)意識、責(zé)任意識，以及點滴皆成本、“西瓜芝麻一起撿”的節(jié)約意識，把思想統(tǒng)一到價值思維和效益導(dǎo)向上來，落實到扭虧增盈的行動中去。遼源發(fā)電廠還向職工征集“扭虧增盈”崗位格言及挖潛創(chuàng)收的“錦囊妙計”，開設(shè)“扭虧增盈大家談”專欄，搭建職工與廠領(lǐng)導(dǎo)互動的平臺。
為了完善能源體系建設(shè)，加強(qiáng)能源管理水平，努力做好節(jié)能減排工作，工廠結(jié)合實際制定了各項管理制度，出臺了《節(jié)能減排指標(biāo)績效管理辦法》等24項制度措施，目的是通過制度化、規(guī)范化把節(jié)能減排目標(biāo)進(jìn)行層層分解，并對項目完成后要達(dá)到的效果、項目完成時間等內(nèi)容進(jìn)行跟蹤、評價，使其達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
廠科協(xié)根據(jù)節(jié)能減排的目標(biāo)和計劃，組織科技工作者和技術(shù)能手，自行設(shè)計制作了“空預(yù)器水沖洗自動沖洗和漿液循環(huán)泵葉輪拆卸”等專用檢修工具，并在熱控輔機(jī)振動改造、斗輪機(jī)減速機(jī)檢修等項目中，通過利用已關(guān)停的10萬千瓦4號機(jī)組設(shè)備，自行研究檢修工藝等方式節(jié)約檢修費用約180萬元。4號機(jī)組修后啟動一次成功，機(jī)組汽耗率大幅降低，鍋爐效率比檢修前提高了0.44%，空氣預(yù)熱器漏風(fēng)率比檢修前降低了1.34%，鍋爐本體漏風(fēng)系數(shù)降低了0.015，汽機(jī)高壓缸及中壓缸效率分別提高了6.76%和0.74%。
廠科協(xié)組織了“比合理化建議”的活動，2011年共提出并實施的重要合理化建議386條，經(jīng)評比獲獎80項。2011年在資金緊張的情況下，充分利用合同能源管理，完成技改項目23項，其中重大技改項目12項，完成了取消增壓風(fēng)機(jī)、煙風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)化改造等重大技改項目。增壓風(fēng)機(jī)取消后，降低了廠用電率0.33%，半年可收回設(shè)備改造的投資，其后每年可節(jié)約資金400萬元。同時利用機(jī)組檢修機(jī)會對凝結(jié)水泵進(jìn)行變頻改造，將循環(huán)水泵定速電機(jī)改為雙速電機(jī)，根據(jù)季節(jié)性氣溫變化，合理優(yōu)化運行方式；將燃料輸煤系統(tǒng)進(jìn)行改造，降低廠用電率，降低煤耗；解決了4號機(jī)6號機(jī)高加漏泄、鍋爐干排渣系統(tǒng)輸送能力差、熱風(fēng)管道漏熱、磨煤機(jī)漏粉、引風(fēng)機(jī)葉輪及后導(dǎo)葉磨損嚴(yán)重等問題。
廠科協(xié)組織開展專題科技攻關(guān)，解決生產(chǎn)中影響安全、效益、環(huán)保的實際難題；實現(xiàn)科技創(chuàng)新，為企業(yè)進(jìn)步提供技術(shù)支持，運用科技手段為企業(yè)創(chuàng)造財富。2011年27項科技攻關(guān)項目，其中12個項目已經(jīng)達(dá)到預(yù)期效果，使遼源廠的主要生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。2011年全年未發(fā)生輕傷及以上人身事故，未發(fā)生一般及以上設(shè)備事故，未發(fā)生交通、火災(zāi)和環(huán)境污染事故，未發(fā)生有社會影響的供熱事件，實現(xiàn)了安全年；全年累計發(fā)電量完成33.15億千瓦時；機(jī)組平均利用小時累計完成5023小時，高于吉林省機(jī)組平均利用小時822小時；供電煤耗累計完成307.39克/千瓦時，同比降低8.79克/千瓦時；廠用電率累計完成6.14%，同比降低0.38個百分點。廠榮獲集團(tuán)公司、省公司2011年度安全生產(chǎn)先進(jìn)單位；3號和4號機(jī)組被授予“2011年度國內(nèi)一流火力發(fā)電機(jī)組”稱號；主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)綜合排名列集團(tuán)公司2011年火電企業(yè)第十位。
開展QC小組活動。廠QC活動圍繞企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略、方針目標(biāo)和現(xiàn)場存在的問題，以改進(jìn)質(zhì)量、降低消耗、提高人員管理水平和經(jīng)營利潤為目的，對企業(yè)質(zhì)量管理水平提升、保證安全生產(chǎn)、增加經(jīng)濟(jì)效益發(fā)揮了重要作用。
技術(shù)培訓(xùn)質(zhì)提升
大唐遼源發(fā)電廠把提升職工素質(zhì)作為強(qiáng)化管理的一項重要內(nèi)容，為在3號機(jī)組大修過程中培養(yǎng)技術(shù)型人才，提高參檢職工的實際操作技能和檢修工藝水平，工廠大膽創(chuàng)新，借助機(jī)組檢修主輔設(shè)備全面解體的有利時機(jī)，開設(shè)“檢修課堂”，將培訓(xùn)工作由會議室引入檢修現(xiàn)場，安排相關(guān)專業(yè)名師高徒現(xiàn)場授課和學(xué)習(xí)。通過現(xiàn)場講解設(shè)備構(gòu)造、工作原理、檢修工藝等，讓職工在看得見、摸得著的環(huán)境中進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，并現(xiàn)場考核職工的培訓(xùn)效果，把培訓(xùn)納入到職工檢修績效考核中，做到了工作培訓(xùn)兩不誤，為廣大青年職工早日成為技術(shù)型人才提供了平臺。
在檢修期外，安排生產(chǎn)技術(shù)人員到生產(chǎn)廠家或其它電廠同類型機(jī)組進(jìn)行學(xué)習(xí)，參與監(jiān)造設(shè)備的生產(chǎn)及組裝過程，積累經(jīng)驗及相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)。通過參與同類型機(jī)組檢修工作，各專業(yè)技術(shù)人員并結(jié)合本廠內(nèi)部科技及技術(shù)改造項目撰寫了技術(shù)報告和技術(shù)論文，提升了技術(shù)人員的專業(yè)技能水平。
特色鮮明服務(wù)新
廠科協(xié)結(jié)合企業(yè)特點，積極探索新的途徑，為科技人員科技創(chuàng)新提供有效服務(wù)。
提供信息服務(wù)。廠科協(xié)通過多方面多角度全方位收集信息，為廠技術(shù)創(chuàng)新提供材料。在信息收集過程中，始終堅持“高效、適用、先進(jìn)”的原則，從挖掘內(nèi)部信息入手，充分了解本廠的生產(chǎn)經(jīng)營需求，有針對性地收集信息，篩選有利用價值的信息在實際生產(chǎn)工作中應(yīng)用，取得了良好的效果。2011年至今，通過基層提問題、信息查詢、信息反饋、實地調(diào)研共完成104個科技攻關(guān)項目的前期工作。由于注重了立項前期信息收集和研究工作，保證了科技項目的順利實施。
建立技術(shù)交流平臺。廠科協(xié)利用渠道多、聯(lián)系范圍廣的優(yōu)勢，積極開展形式多樣的技術(shù)交流活動，搭建技術(shù)交流平臺，為企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)。廠科協(xié)為滿足科技人員的需要，組織各類專業(yè)技術(shù)講座，內(nèi)容包括試圖繪圖培訓(xùn)、鉗工知識培訓(xùn)、消防安全知識培訓(xùn)等。組織開展電力系統(tǒng)交流活動，近幾年組織了與省電科院、設(shè)備廠家、中企電聯(lián)等在金屬、繼電、勵磁、化學(xué)、絕緣、熱工、汽機(jī)、鍋爐、脫硫、燃料技術(shù)領(lǐng)域開展了技術(shù)交流。
組織學(xué)術(shù)論文征集評審。廠科協(xié)每年下發(fā)通知，在廠內(nèi)部征集科技論文。每兩年出版廠科技論文集，向集團(tuán)及國內(nèi)權(quán)威刊物推薦科技論文。近幾年，共收集論文60余篇，發(fā)表32篇，并榮獲吉林省電機(jī)工程學(xué)會優(yōu)秀組稿單位。此項活動的開展活躍了廠內(nèi)的學(xué)術(shù)氛圍，為技術(shù)創(chuàng)新、學(xué)術(shù)創(chuàng)新起到了推動作用。
摘 要 公司工會為激活勞動競賽，打破傳統(tǒng)形式競賽模式，以多樣的競賽內(nèi)容、靈活科學(xué)的評比方法，合理擴(kuò)大的參賽主體，適時掀起陣陣競賽熱潮，促職工成長成才。
關(guān)鍵詞 企業(yè)工會 勞動競賽 職工成長
形式多樣，內(nèi)容“實”。該公司采用“長短結(jié)合”的形式，既有長期堅持的月度競賽、季度競賽、年度競賽，也有利用機(jī)組大小修期間舉辦的不定期競賽，并將多種勞動競賽品牌與各部門自身崗位特點相結(jié)合，360度全方位為職工提供展示技能的平臺。競賽內(nèi)容也打破以往競賽內(nèi)容的單一性和局限性，既有以創(chuàng)造職工創(chuàng)新創(chuàng)效的攻關(guān)型競賽，以征集和采納合理化建議、提高企業(yè)管理水平為目標(biāo)的智能型競賽，也有促企業(yè)各項任務(wù)指標(biāo)提升的效益型競賽和以現(xiàn)場知識問答的形式的互動型競賽。
各式各樣的競賽在全公司范圍內(nèi)掀起了展才藝、比技能的熱潮。根據(jù)每個部門和崗位的不同，采用筆試形式進(jìn)行海選，成績優(yōu)秀者按1比1.5的比例進(jìn)行面試，在面試環(huán)節(jié)，由專業(yè)技術(shù)評委提問相關(guān)專業(yè)問題，選手臨場回答。物資供應(yīng)部計劃員則通過物資合格率、價格合理率、到貨及時率等七個指標(biāo)進(jìn)行打分評出優(yōu)勝者。評審小組第一時間在公司主頁“檢修快報”專欄公布競賽結(jié)果，并制作競賽專題報道片，在公司樓宇媒體中循環(huán)播放。
一是公司設(shè)立職工培訓(xùn)專項經(jīng)費，明確職工培訓(xùn)作為工會的主要職能，寫入集體合同和工會工作報告。2009年，公司有11人報名參加網(wǎng)上大學(xué)考試，提升了學(xué)歷，共有34人進(jìn)行了初級專業(yè)技術(shù)資格認(rèn)定，38人進(jìn)行了中、高級專業(yè)技術(shù)資格評審。二是公司科協(xié)每年舉辦科技論文競賽，將優(yōu)秀論文出版刊登并推薦發(fā)表。2008年出版了《節(jié)能減排?？?，登載各類科技論文30篇，2009年出版了《烏沙山發(fā)電公司科技論文集》，共登載論文83篇。三是公司內(nèi)部采用“導(dǎo)師制”培養(yǎng)人才，幾年來，共有二百多名新學(xué)生實現(xiàn)當(dāng)年入廠、當(dāng)年全部上崗，有7人走上了生產(chǎn)重要崗位工作，有13人走上了管理崗位工作。
科學(xué)評比，模式“新”。通過根據(jù)每個崗位的特點采用對應(yīng)的評比方式，最大限度調(diào)動職工群眾的積極性。公司打破以往競賽獎金平均分配的“大鍋飯”模式，發(fā)電部運行的小指標(biāo)競賽將競賽任務(wù)通過采用自主研發(fā)的“節(jié)能數(shù)據(jù)監(jiān)督分析管理平臺”進(jìn)行數(shù)據(jù)實時監(jiān)控和統(tǒng)計，不再是干多干少一個樣、干好干壞一個樣的局面。競賽采用在系統(tǒng)中設(shè)置不同的班組，不同的機(jī)組，不同的指標(biāo)數(shù)據(jù)區(qū)間，運行機(jī)組的調(diào)控指標(biāo)與數(shù)據(jù)平臺指標(biāo)自動銜接。競賽組按照不同崗位設(shè)定獎金的系數(shù)，系統(tǒng)自動會以圖表的形式自動生成排名并同時生成獎金的數(shù)額。這種透明化、數(shù)字化、可視化的競賽評比方式讓所有的職工都能更加清晰了解任務(wù)和指標(biāo)。公司通過開展小指標(biāo)競賽，極大地提升機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性，績效總分提升了10%左右。競賽評分采用百分制，此次競賽采用15名職工代表共有60分的大眾評委分，5名技術(shù)人員代表共有40分的技術(shù)分，總計100分，共同為參賽班組和參賽選手打分。公司還采用“隱患速拍”的形式，鼓勵職工拿起手中的相機(jī)，拍下身邊的違章行為，真正做到“安全誰抓也不越位，誰管越不過分”。只要被拍下一次違章，報至評審小組，被考核人所在班組和個人同時扣2分。勞動競賽共分為3個階段，每個階段由大眾評委和專業(yè)技術(shù)評委共同打分得出的小分相加便是最終的冠軍。
【關(guān)鍵詞】php；牽引供電；信息系統(tǒng)；mvc模式
1.引言
在一些國家，比如說以德國、美國為代表的發(fā)達(dá)國家在1960年前后中，就將計算機(jī)以及通信技術(shù)大量的應(yīng)用在鐵路生產(chǎn)管理中。并且隨著因特網(wǎng)的快速發(fā)展，還會不斷地將新的技術(shù)應(yīng)用在鐵路中，使之不斷走向綜合化、信息化，使鐵路朝著管理自動化、智能化鐵路方向發(fā)展。其中，以美國的太平洋聯(lián)合集團(tuán)、德國鐵路公司為代表。它們正在快速發(fā)展綜合調(diào)度、列車運行控制和各種業(yè)務(wù)系統(tǒng)，在歐美為用戶提供了鐵路運輸，并在傳統(tǒng)系統(tǒng)上開發(fā)了用戶自我服務(wù)系統(tǒng)，實習(xí)了公司于用戶的面對面的交流和聯(lián)系，通過先進(jìn)的電子商務(wù)系統(tǒng) ，為用戶提供方便并且快捷的優(yōu)越服務(wù)[1-2]。
中國鐵路系統(tǒng)企業(yè)信息化建設(shè)整體上還處于初級發(fā)展水平。信息化人均投資很低，信息化建設(shè)缺乏合理規(guī)劃，尚未覆蓋主要業(yè)務(wù)和管理流程，尤其是信息資源的開發(fā)利用還剛剛起步，難以做到優(yōu)化企業(yè)內(nèi)外資源配置[3-4]。但是大多數(shù)企業(yè)有著利用信息化提高企業(yè)競爭力的強(qiáng)烈愿望和決心，構(gòu)成了建設(shè)企業(yè)信息化發(fā)展的動力。所以鐵路系統(tǒng)結(jié)合自身業(yè)務(wù)的特點，分布分批的投入信息化建設(shè)，當(dāng)前重點還是在與日常生產(chǎn)經(jīng)營過程中，息息相關(guān)的路網(wǎng)管理、調(diào)度、供電保障等子系統(tǒng)，為保證鐵路的信息兼容性和整體性，在規(guī)劃建設(shè)各信息系統(tǒng)的時候，開展信息系統(tǒng)的規(guī)劃和實施研究，具有重要意義。
2.系統(tǒng)實現(xiàn)
2.1 系統(tǒng)的開發(fā)技術(shù)
本系統(tǒng)web服務(wù)端采用php語言，瀏覽器端采用html、javascript、css、ajar、jquery等語言，保證了系統(tǒng)的開放性、兼容性和跨平臺性。并采用mysql數(shù)據(jù)庫[5]，由于mvc的低耦合性、高重用性和可適用性，以及php codeigniter框架靈巧、簡化的特點，本系統(tǒng)依托于codeigniter框架采用mnc模式進(jìn)行開發(fā)[5]。系統(tǒng)采用了三層體系架構(gòu)，
·表現(xiàn)層：表現(xiàn)層采用了html、ajax、css、javascript等技術(shù)組成了具有良好用戶體驗的頁面。表現(xiàn)層用于顯示數(shù)據(jù)和接收用戶輸入的數(shù)據(jù)，為用戶提供一種交互式操作的界面。用戶只需安裝瀏覽器和給定的網(wǎng)絡(luò)地址就可以訪問本系統(tǒng)，用戶不用擔(dān)心系統(tǒng)的升級維護(hù)的問題，減少了用戶的開支。
·業(yè)務(wù)層：業(yè)務(wù)邏輯層處于數(shù)據(jù)層和表現(xiàn)層的中間，起到了承上啟下的作用，它是系統(tǒng)架構(gòu)中體現(xiàn)核心價值的部分。它的主要任務(wù)是業(yè)務(wù)規(guī)則的制定、業(yè)務(wù)流程的實現(xiàn)等與業(yè)務(wù)需求有關(guān)的系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計。
·數(shù)據(jù)層：數(shù)據(jù)層簡單的說解釋實現(xiàn)數(shù)據(jù)表的增加、刪除、查詢、修改的操作。數(shù)據(jù)層采用mysql關(guān)系數(shù)據(jù)庫。起到了存儲數(shù)據(jù)的作用，當(dāng)有數(shù)據(jù)請求時該層可以將數(shù)據(jù)發(fā)回至表現(xiàn)層。
2.2 系統(tǒng)目標(biāo)
·建立全路供電專業(yè)資源計劃體系，集成、開發(fā)一套實用供電專業(yè)各層級運行管理的應(yīng)用子系統(tǒng)。實現(xiàn)班組、車間和供電段、鐵路局、鐵道部以及其他相關(guān)單位的鐵路供電綜合管理信息平臺。
·建立全路統(tǒng)一的供電專業(yè)生產(chǎn)指揮系統(tǒng)，實現(xiàn)生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)化，方便供電專業(yè)各級管理者實時了解設(shè)備運行狀態(tài)、人員狀況、檢測質(zhì)量、作業(yè)過程監(jiān)控、外部環(huán)境等信息，為快速準(zhǔn)確下達(dá)生產(chǎn)計劃、調(diào)度命令等提供信息化平臺。
·系統(tǒng)建設(shè)要依據(jù)鐵路信息化總體規(guī)劃，統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、統(tǒng)一代碼體系、統(tǒng)一系統(tǒng)平臺，實現(xiàn)升級、維護(hù)、服務(wù)的統(tǒng)一管理。
3.接觸網(wǎng)運行檢修系統(tǒng)
接觸網(wǎng)檢修系統(tǒng)結(jié)合當(dāng)前牽引供電專業(yè)管理業(yè)務(wù)流程實現(xiàn)檢測檢修管理的網(wǎng)絡(luò)化、信息化[6]?？梢源蟠筇岣吖ぷ餍?，提高檢測檢修數(shù)據(jù)的共享性、實時性和規(guī)范性。接觸網(wǎng)專業(yè)巡視、檢測檢修、運行管理全部納入其中，最終實現(xiàn)“數(shù)據(jù)日常輸入、 自動生成統(tǒng)計報表、系統(tǒng)智能分析”，全方位提高牽引供電專業(yè)管理水平，使?fàn)恳╇娺\行于檢修實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、
息化、標(biāo)準(zhǔn)化、無紙化，減輕信息收集分析的負(fù)擔(dān)。
由于codeigniter對mvc的良好分離，可以在model層對整個核心數(shù)據(jù)庫處理的方法進(jìn)行封裝，方便其他系統(tǒng)模塊進(jìn)行調(diào)研，controller層作為model層和view層之間的傳遞資源的中介，最終由view層把信息展示給用戶。
接觸網(wǎng)運行檢修系統(tǒng)主要的功能模塊：年度檢修計劃制定、月度檢修計劃制定、各類檢測檢修臺賬，分工單以及值班日志、工作票、一桿一表一圖。
·年度檢修計劃制定
安全技術(shù)科，根據(jù)接觸網(wǎng)設(shè)備制定（客專/普速）年度檢修計劃，檢測檢修計劃包含檢修項目、單位、年度檢修設(shè)備數(shù)量、以及每個月該項目在當(dāng)月的檢修區(qū)間站場和檢修數(shù)量等。檢測檢修設(shè)備的數(shù)量、檢修周期、單位等均由設(shè)備履歷系統(tǒng)提供。
·月度檢修計劃制定
接觸網(wǎng)月度巡視工作時由工區(qū)按照規(guī)定中接觸網(wǎng)巡視制度的要求去執(zhí)行，系統(tǒng)將會自動制度計劃：每十天一次晝間巡視，每季度一次夜間巡視，每月一次乘車巡視并且用不同的字體來描述（晝巡、夜巡、登乘）。查看計劃時，可以看到各個網(wǎng)工區(qū)各月的巡視計劃的列表，點擊查看詳情，還可以查看計劃的具體情況。以最后一次巡視的時間為節(jié)點，往后推超出周期未巡視時要有提醒。
·各類檢測檢修臺帳
工區(qū)根據(jù)安全技術(shù)科制定的年度檢測檢修計劃，對接觸網(wǎng)進(jìn)行檢測檢修。針對檢測項目填寫相應(yīng)的臺帳。系統(tǒng)根據(jù)年度檢修計劃以及對應(yīng)的臺帳統(tǒng)計各類項目的完成情況。
分工單以及值班日志、工作票
工作票由施工一天前發(fā)送到工區(qū)進(jìn)行作業(yè)、在值班日志中有系統(tǒng)直接反映工作票的詳細(xì)信息。記事以及工作內(nèi)容則由工區(qū)填寫。
·一桿一表一圖
根據(jù)檢測檢修臺帳、以及桿號、公里標(biāo)對照表用簡圖的形式反映整條線路的檢修情況、簡圖上標(biāo)注哪些位置的桿號進(jìn)行過檢修、關(guān)聯(lián)檢修臺帳以及桿號照片。
每次變更設(shè)備時需由工區(qū)修改“桿號設(shè)備配置核心庫”，并留下修改日志，同時在下一年度開放特定時間內(nèi)提示人工修改設(shè)備履歷。
4.結(jié)論
本文主要分析南昌供電段對電氣化鐵路接觸網(wǎng)檢修的現(xiàn)狀以及趨勢，在此基礎(chǔ)上對系統(tǒng)進(jìn)行了開發(fā)框架的選擇，選取了一套便捷、易用的管理信息系統(tǒng)對接觸網(wǎng)檢修、運行提供了一個實時、透明的信息平臺。
本論文主要完成了以下方面的工作：
1）通過和供電段各業(yè)務(wù)科室的溝通，了解了南昌供電段的主要業(yè)務(wù)的流程；
2）針對各科室的具體需求，對系統(tǒng)的開發(fā)框架進(jìn)行了選擇，并且對整個系統(tǒng)的方案進(jìn)行了總體的設(shè)計；
3）分析了web應(yīng)用的安全性問題，利用數(shù)據(jù)庫的安全特性實現(xiàn)了系統(tǒng)的安全訪問控制過程；
4）將系統(tǒng)部署在南昌供電段的中心機(jī)房并試運行。
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【關(guān)鍵詞】責(zé)任感；使命感；結(jié)合點；切入點；全員參與；理念引導(dǎo)；環(huán)境育人
自動化保護(hù)所成立于2001年7月,現(xiàn)有職工70人,下設(shè)一室三股，五個生產(chǎn)班組。擔(dān)負(fù)著主網(wǎng)1座500kv、12座220kv、35座110KV變電站的繼電保護(hù)及自動化裝置的日常維護(hù)任務(wù)，35KV及以上新投變電站的調(diào)試驗收、整定計算及繼電保護(hù)的技術(shù)監(jiān)督和農(nóng)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)工作。
近年來，保護(hù)所緊緊圍繞企業(yè)中心工作，結(jié)合行業(yè)特色和專業(yè)特點，以“安全年”活動為契機(jī)，以“保電網(wǎng)、保人身、保設(shè)備”為主線，以防止人身和人員責(zé)任事故為重點，以較高的理論水平和扎實過硬的專業(yè)管理，為企業(yè)的發(fā)展作出了貢獻(xiàn)。
1．增強(qiáng)安全的責(zé)任感和使命感
隨著電網(wǎng)的不斷發(fā)展壯大, 繼電保護(hù)作為現(xiàn)代電網(wǎng)穩(wěn)定和安全運行的關(guān)鍵因素, 為國網(wǎng)公司堅強(qiáng)電網(wǎng)建設(shè)提供了可靠保障。安全生產(chǎn)一直作為保護(hù)所的重中之重，沒有安全就沒有效益，安全責(zé)任，重于泰山，所領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常深入到股室、班組與職工談心，組織成員跟隨一線職工深入春檢和老舊設(shè)備改造現(xiàn)場，充分了解安全工作的重要性和緊迫性，全過程熟悉了一線職工的工作特點，看到職工特別是一線職工整天面對縱橫交錯的電纜和錯綜復(fù)雜的保護(hù)回路，所領(lǐng)導(dǎo)達(dá)成共識，要為職工的安全著想，必須抓住職工的魂，還要繃緊安全弦。讓安全成為思想工作的中心。
2.找準(zhǔn)安全工作的結(jié)合點、切入點
我所緊緊圍繞近年來電網(wǎng)建設(shè)步伐加快的實際，針對保護(hù)自動化專業(yè)技術(shù)含量高、設(shè)備更新?lián)Q代快、對人員素質(zhì)要求嚴(yán)等特點，結(jié)合本所生產(chǎn)人員緊張、出差頻繁、工作環(huán)境惡劣等情況，緊貼思想工作的熱點和難點，準(zhǔn)確定位，審時度勢,創(chuàng)建特色安全文化，以安全文化帶動安全管理，倡導(dǎo)企業(yè)關(guān)愛員工，員工忠誠企業(yè)，人企和諧共贏的風(fēng)氣，營造“人人講安全，人人想安全，事事抓安全”的良好氛圍，為安全生產(chǎn)奠定了思想基礎(chǔ)。
2.1精心組織 營造全員參與氛圍
我所于2008年5月份開始醞釀安全文化，在沒有經(jīng)驗、沒有模式的情況下，組織分管領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)人員去泉州分公司參觀學(xué)習(xí)，借鑒兄弟單位的成功經(jīng)驗。結(jié)合本所實際，系統(tǒng)地提出了我所創(chuàng)建安全文化的“1455”方案，一個目標(biāo)：“樹標(biāo)桿、展風(fēng)采”，四個結(jié)合：與國網(wǎng)系統(tǒng)開展的安全年活動相結(jié)合，與企業(yè)安全生產(chǎn)、專業(yè)管理相結(jié)合，與繼電保護(hù)狀態(tài)檢修結(jié)合，與推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)相結(jié)合。堅持“五抓五注重”：即抓自身喚醒，注重自我警示；抓感動教育，注重親情感染；抓事前防范，注重提醒服務(wù)；抓互動交流，注重雙向溝通；抓覆蓋輻射，注重時空結(jié)合。經(jīng)過幾年來的艱辛探索和不斷努力，安全文化內(nèi)涵逐步深化，安全理念不斷深入人心。
2.2理念引導(dǎo) 環(huán)境育人 提升安全素質(zhì)
企業(yè)文化是企業(yè)發(fā)展的靈魂所在。因此，我們緊密結(jié)合實際，制定了企業(yè)文化建設(shè)規(guī)劃，圍繞提升企業(yè)形象文化、規(guī)范企業(yè)行為文化、提煉企業(yè)理念文化等內(nèi)容開展工作。通過開展關(guān)愛教育、直觀教育等形式實現(xiàn)了安全文化的升華。
一是以本單位、兄弟單位員工身邊發(fā)生的事故為素材，整理了《事故案例匯編》，通過典型事故的追憶和再現(xiàn)，將剛性的規(guī)章制度和鮮活的警示教育有機(jī)融合，剛?cè)岵?jì)，懲防并舉，擴(kuò)大安全文化張力，進(jìn)一步提高安全管理水平。
二是編寫了《安全漫畫選》，并制作了圖板，以通俗易懂，易記易誦的漫畫形式，時時刻刻提醒職工牢記肩負(fù)的安全責(zé)任，時時處處嚴(yán)格要求照章辦事，確保人身、設(shè)備安全。
三是在全所開展“安全文化大家談”征文活動，征集了包括實踐與思考、安全之我見、工作體會等三方面的論文24篇，作者緊密聯(lián)系工作實踐，圍繞安全這一電力企業(yè)的永恒主題，用自己的親身經(jīng)歷和切身感受，找問題、提對策，談體會、說道理，充分展示了我所員工對安全工作的重新認(rèn)識、在安全工作中的實踐經(jīng)驗和共同抓好安全生產(chǎn)的決心。
四是編寫了《企業(yè)文化宣傳手冊》，使員工常念安全經(jīng)、生產(chǎn)經(jīng)，繃緊安全弦。在員工靈魂深處形成強(qiáng)烈的震撼和共鳴，將安全意識潛移默化地滲透到員工的血液中，將安全理念植根于人們的頭腦中，最終達(dá)到影響整體行為的目的。五是修訂了《安全生產(chǎn)規(guī)章制度》,改造了安全教育室、活動室，制作了“保護(hù)簡介”、“狀態(tài)檢修成果展示”、“黨建工作”等四塊櫥窗。六是找準(zhǔn)了安全文化與安全工作的切入點。為一線員工制作了帶安全警言警句的全家福，并邀請一線員工家屬參觀了員工工作現(xiàn)場，舉辦了家屬座談會等活動，讓員工家屬親身感受、體驗員工的工作環(huán)境、工作壓力、工作強(qiáng)度和安全責(zé)任，通過家庭的關(guān)愛、親人的呼喚、關(guān)切的話語筑牢員工安全思想大堤。七是所領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常深入春檢、基建、改造現(xiàn)場與職工同甘共苦,攻克技術(shù)難關(guān)，及時了解職工的生活困難,解除職工的后顧之憂，激發(fā)員工的積極性和創(chuàng)造性。
2.3開展安全大討論
隨著安全文化的形成，特別是漫畫、書籍在職工中產(chǎn)生了強(qiáng)烈反響，不失時機(jī)，開展了“企業(yè)理念”、“企業(yè)精神”、“價值觀”等征集活動，確立了安全管理目標(biāo)、安全質(zhì)量方針、目標(biāo)支持體系等一系列安全目標(biāo)和文化理念，使之成為全所共同遵循的理念。將這些理念融入到電網(wǎng)建設(shè)、老舊改造等工作實際中。將關(guān)口前移到各股室、班組，緊密結(jié)合安全生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、狀態(tài)檢修等有關(guān)要求，融入深層次的企業(yè)文化理念。
2.4安全文化助推企業(yè)發(fā)展
2011年8月31日，省公司繼電保護(hù)狀態(tài)檢修工作推進(jìn)會在忻如期召開。省公司張建坤總經(jīng)理、王禮田副總經(jīng)理出席會議并作重要講話，副總工程師陳佩琳主持會議，忻州公司主要領(lǐng)導(dǎo)及來自全省各地市公司及相關(guān)單位負(fù)責(zé)人共70余人參加了會議。會議期間展出的我所制作的29塊圖板、狀態(tài)檢修五大體系的資料匯編56本，《安全漫畫選》、《企業(yè)文化宣傳讀本》、《安全論文》等資料一并展出，精煉的文字、精美的圖片、新穎的構(gòu)思，以鮮明的特色，極強(qiáng)的專業(yè)性、前瞻性，吸引了與會領(lǐng)導(dǎo)和專家。
保護(hù)所繼電保護(hù)狀態(tài)檢修取得了顯著成效，狀態(tài)檢修的先進(jìn)做法和成功經(jīng)驗在全省系統(tǒng)得到廣泛推廣，先后有五家同專業(yè)兄弟單位來我所交流切磋。
3.安全文化創(chuàng)建帶來新變化
經(jīng)過全所員工的共同努力，形成了上下互動，全員參與的良好氛圍。企業(yè)的安全文化不斷深化，“安全于責(zé)、預(yù)防于微、治理于嚴(yán)”的理念在廣大干部員工中不斷生根發(fā)芽，實現(xiàn)了從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變，營造了保護(hù)所空前的持續(xù)發(fā)展的企業(yè)文化氛圍。
關(guān)鍵詞：職工培訓(xùn)科技創(chuàng)新人才使用人力資源學(xué)習(xí)型團(tuán)隊
山東萊鋼集團(tuán)有限公司運輸部是萊鋼集團(tuán)的直屬單位，主要承擔(dān)著萊鋼所需原燃材料的到達(dá)和產(chǎn)品外發(fā)、廠內(nèi)物資倒運等任務(wù)，是聯(lián)系熱線生產(chǎn)的橋梁與紐帶，被譽為萊鋼集團(tuán)的“鋼鐵大動脈”。近幾年，萊鋼運輸部主動適應(yīng)萊鋼跨越式發(fā)展的新形勢，新設(shè)備新工藝不斷投入使用，實現(xiàn)了牽引動力內(nèi)燃化、平面調(diào)車無線化、鐵道線路重軌化、鐵路信號微機(jī)聯(lián)鎖化，年運貨能力3600萬噸以上。面對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營方式和管理方式變化對職工隊伍業(yè)務(wù)技能素質(zhì)帶來的新挑戰(zhàn)，萊鋼運輸部以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，堅持以人為本，以實現(xiàn)企業(yè)和職工共同發(fā)展為目標(biāo)，從強(qiáng)化人才引進(jìn)和培養(yǎng)，創(chuàng)新培訓(xùn)方式方法等方面，積極構(gòu)建三大支撐，著力打造高素質(zhì)的學(xué)習(xí)型團(tuán)隊，為優(yōu)化配置人力資源，實現(xiàn)鐵路運輸科學(xué)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的智力支持和人力資源保障。
一、創(chuàng)新員工培訓(xùn)方法，是打造高素質(zhì)的學(xué)習(xí)型團(tuán)隊的重要基礎(chǔ)
多年來，萊鋼運輸部堅持把培訓(xùn)作為企業(yè)最重要的投資、職工最大的福利，把培養(yǎng)本專業(yè)高素質(zhì)的學(xué)習(xí)型團(tuán)隊作為增強(qiáng)企業(yè)競爭力的重要手段，把引進(jìn)、學(xué)習(xí)和運用本專業(yè)的新技術(shù)、新工藝作為搶占技術(shù)制高點的重要資源，主動適應(yīng)企業(yè)快速發(fā)展對職工素質(zhì)提出的新要求，不斷創(chuàng)新學(xué)習(xí)培訓(xùn)方法，為企業(yè)發(fā)展和打造高素質(zhì)的學(xué)習(xí)型團(tuán)隊提供了強(qiáng)有力的智力支持。
（一）以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織為契機(jī)，不斷創(chuàng)新學(xué)習(xí)培訓(xùn)模式
積極運用團(tuán)隊學(xué)習(xí)、互動學(xué)習(xí)、深度匯談等學(xué)習(xí)型組織的先進(jìn)理念和方法，認(rèn)真分析每一個專業(yè)領(lǐng)域?qū)β毠さ乃刭|(zhì)要求，調(diào)查研究每一個工作鏈條上的職工素質(zhì)狀況，創(chuàng)新培訓(xùn)模式，打好職工素質(zhì)提升的“三大戰(zhàn)役”。一是打好“殲滅戰(zhàn)”。認(rèn)真分析制約本單位、本專業(yè)領(lǐng)域發(fā)展的瓶頸環(huán)節(jié)和重要鏈條，抓住重要工種崗位，打好重要崗位和重要工種的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)的“殲滅戰(zhàn)”，開辟專門的培訓(xùn)陣地，集中力量、集中精力開展業(yè)務(wù)技能強(qiáng)化培訓(xùn)，每年確定一個有效培訓(xùn)載體，連續(xù)開展了“執(zhí)行力杯”、“標(biāo)準(zhǔn)行為杯”、“貫徹力杯”、“安全杯”、“運輸組織杯”以及“四個力”等崗位培訓(xùn)競賽，為消除職工技能瓶頸環(huán)節(jié)打牢重要鏈條。二是打好“運動戰(zhàn)”。本著缺什么、補(bǔ)什么，干什么、學(xué)什么的原則，打好各工種、崗位薄弱環(huán)節(jié)的“運動戰(zhàn)”，集中優(yōu)勢兵力，大力開展崗位適應(yīng)性培訓(xùn)，做到培訓(xùn)一項就成一項，就鞏固一項，先后組織編寫和修訂了《行車組織規(guī)則》、《內(nèi)燃機(jī)車檢修工藝規(guī)程》、《安全生產(chǎn)規(guī)程》、《機(jī)車故障處理18招》、《事故案例匯編》、《機(jī)車乘務(wù)員檢車教育視頻》等16本（套）崗位技術(shù)培訓(xùn)教材，每年舉辦各級各類適應(yīng)性崗位培訓(xùn)班20多個，職工培訓(xùn)率達(dá)90%以上。三是打好“游擊戰(zhàn)”。正確處理學(xué)習(xí)培訓(xùn)和生產(chǎn)建設(shè)的關(guān)系，在學(xué)習(xí)培訓(xùn)方面采取機(jī)動、靈活、多樣的“游擊”戰(zhàn)術(shù)，做到見縫插針，務(wù)求實效，采取部段兩級培訓(xùn)相結(jié)合、職工自學(xué)與集中培訓(xùn)、訂單式培訓(xùn)、快餐式培訓(xùn)、冶煉培訓(xùn)、品格提升等行之有效的培訓(xùn)方式，教育和引導(dǎo)職工在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中工作，使學(xué)習(xí)成為職工最好的習(xí)慣。
（二）因“人”施教，積極構(gòu)建“立體化”學(xué)習(xí)培訓(xùn)和人才培養(yǎng)模式
結(jié)合企業(yè)發(fā)展對職工素質(zhì)和人才需求的實際，堅持因“人”施教，積極構(gòu)建立體化的人才培養(yǎng)格局。一是加強(qiáng)對中層管理者領(lǐng)導(dǎo)能力培訓(xùn)，采取送培、考察學(xué)習(xí)等方法培養(yǎng)中層以上管理人員。先后選派6名科級以上干部去北京科技大學(xué)參加外語培訓(xùn)，16名專業(yè)技術(shù)人員、科級干部參加清華遠(yuǎn)程培訓(xùn)，7名專業(yè)技術(shù)人員參加萊鋼與山東科技大學(xué)、安徽工業(yè)大學(xué)、青島理工大學(xué)合辦的工程碩士教育。二是圍繞“專業(yè)補(bǔ)短、技術(shù)補(bǔ)差、知識更新、崗位成才”的培訓(xùn)目標(biāo)，科學(xué)制訂培訓(xùn)規(guī)劃，對不同層次人員進(jìn)行全方位、前瞻性、系統(tǒng)性的分類培訓(xùn)，做到優(yōu)秀人才優(yōu)先培訓(xùn)，關(guān)鍵操作崗位人員重點培養(yǎng)、緊缺人才抓緊培訓(xùn)，一般人員分層次培訓(xùn)。對專業(yè)技術(shù)人員、關(guān)鍵工序、主體工種崗位技能人員以技術(shù)攻關(guān)、課題研究、學(xué)術(shù)交流等活動為載體，提供持續(xù)充電的機(jī)會，引導(dǎo)他們崗位鍛煉，成長成才。完善新進(jìn)大學(xué)畢業(yè)生的見習(xí)期培訓(xùn)鍛煉制度，促進(jìn)青年人才快速成長。先后多次從管理技術(shù)人員中評聘萊鋼技術(shù)專家、公司專業(yè)技術(shù)帶頭人、公司優(yōu)秀科技人員和部級優(yōu)秀科技人員；從操作崗位人員中評聘萊鋼優(yōu)秀技能人才、部級優(yōu)秀技能人才、山東省首席技師、萊鋼首席技師。三是拓寬渠道，引導(dǎo)激勵職工自學(xué)成才。每年拿出部分職教經(jīng)費，鼓勵職工參與多種形式的終身學(xué)習(xí)，不斷吸收新思想、新知識、新技術(shù)，自學(xué)成才。良好的人才培養(yǎng)環(huán)境，不僅滿足了企業(yè)發(fā)展對高級人才的需求，而且滿足了職工個人知識更新的需要，促進(jìn)了鐵路運輸人才隊伍的穩(wěn)定發(fā)展。截止目前，全部擁有工程技術(shù)應(yīng)用研究員1人，高級專業(yè)技術(shù)職務(wù)的43人，中級專業(yè)技術(shù)職務(wù)的94人，高級技師10人，技師52人，助理技師188人。
（三）加強(qiáng)專業(yè)學(xué)會工作，充分發(fā)揮科協(xié)組織的橋梁和紐帶作用
充分發(fā)揮科協(xié)在科技進(jìn)步和自主創(chuàng)新中的作用，搭建起職工和專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行學(xué)術(shù)交流的平臺，不斷提高學(xué)術(shù)活動質(zhì)量。及時研究科協(xié)工作中遇到的問題，從經(jīng)費落實、設(shè)施建設(shè)、學(xué)習(xí)考察等方面給予支持，為科協(xié)組織履行職責(zé)和發(fā)揮作用創(chuàng)造良好條件。定期開展論文征集和活動，拓展交流渠道，積極組織對外交流、考察和培訓(xùn)活動，進(jìn)一步擴(kuò)大了科技人員的視野，提高了學(xué)識水平；注重成果編研工作，分別于2011年3月、2011年9月編纂出版了《冶金企業(yè)特種車輛運用與檢修》、《冶金鐵路運輸科技創(chuàng)新實踐與探索》兩書。做好論文交流、推薦工作，組織科技人員參加公司科協(xié)、冶金運輸分會、山東鐵道學(xué)會等組織的學(xué)術(shù)研討會、論文會。2011年，有9篇科技論文在冶金運輸分會獲獎，有8篇論文在山東金屬學(xué)會獲獎，有8篇論文在山東鐵道學(xué)會獲獎。
二、實施科技強(qiáng)企戰(zhàn)略，是打造高素質(zhì)的學(xué)習(xí)型團(tuán)隊的不竭動力
為切實提高廣大職工的技能水平和實踐創(chuàng)新能力，近年來，我們以服務(wù)鋼鐵生產(chǎn)大局為己任，緊緊圍繞鐵路運輸生產(chǎn)經(jīng)營和建設(shè)，大力實施科技強(qiáng)企戰(zhàn)略，深入開展科技創(chuàng)新和群眾性技術(shù)創(chuàng)新活動，為提升職工素質(zhì)和自主創(chuàng)新能力提供了強(qiáng)有力的科技支撐。
（一）堅持以增強(qiáng)群眾性為基礎(chǔ)，形成推動科技創(chuàng)新的強(qiáng)大合力
為使科技創(chuàng)新深深扎根于生產(chǎn)建設(shè)實踐和廣大職工群眾之中，我們創(chuàng)造性的提出了“問題化管理、機(jī)制化運作”的技術(shù)創(chuàng)新模式，以“問題就是管理資源”及“找不出問題就是最大的問題”的創(chuàng)新激情和敬業(yè)態(tài)度，在運輸組織、設(shè)備管理、技術(shù)改造、安全生產(chǎn)等各項工作中，廣泛開展技術(shù)創(chuàng)新創(chuàng)效活動，激勵廣大干部職工全員、全過程、全方位的投身創(chuàng)新實踐，勤于把問題變課題，勤于把課題變成效，勤于在創(chuàng)新中展現(xiàn)自我，使科技創(chuàng)新深深扎根于廣大職工這片沃土，取得了豐碩成果。2006年以來，先后完成創(chuàng)新成果615項，2項成果獲全國安全成果二等獎和三等獎，1項成果獲國家冶金科技進(jìn)步三等獎，3項成果獲山東省科技進(jìn)步三等獎，8項成果獲省冶金科技進(jìn)步一等獎，29項成果取得國家專利。
（二）堅持以確保到位性為手段，為科技創(chuàng)新打造不竭動力
為了提高技術(shù)創(chuàng)新工作在各專業(yè)、各崗位開展的到位性和高效性，堅持在詳細(xì)制定年度技術(shù)攻關(guān)計劃的同時，不斷完善推進(jìn)科技創(chuàng)新的管控機(jī)制，有計劃、有組織、有步驟的去實施，對每一技術(shù)創(chuàng)新項目實施“四列入”、“四定”制度：即對每個創(chuàng)新項目，列入年度攻關(guān)計劃、列入專業(yè)階段工作重點計劃、列入技術(shù)人員的階段工作重點任務(wù)、列入科室和車間的月度技術(shù)攻關(guān)計劃；“四定”即定攻關(guān)小組、定負(fù)責(zé)人、定攻關(guān)措施、定完成期限，嚴(yán)格實行創(chuàng)新項目立項、定責(zé)、實施、時限、評價、、推廣的工作流程，每月組織專項推進(jìn)例會，促進(jìn)了技術(shù)創(chuàng)新活動的蓬勃開展。在大力實施內(nèi)燃機(jī)車大修工藝技術(shù)攻關(guān)、鐵道車輛運行安全技術(shù)研究與應(yīng)用、鐵道信號微機(jī)聯(lián)鎖技術(shù)研究與應(yīng)用等很多大題目的同時，通過每年一次的小改小革成果展評、技術(shù)攻關(guān)等手段，千方百計調(diào)動廣大技術(shù)人員和職工抓“小題目”的積極性，抓大不放小的群眾性技術(shù)攻關(guān)活動在全部蔚然成風(fēng)。
（三）堅持以激發(fā)創(chuàng)造性為目的，為科技創(chuàng)新注入無限活力
搭建廣大職工提升素質(zhì)、展示價值的技術(shù)創(chuàng)新激勵平臺，創(chuàng)造性設(shè)立了問題查找獎、技術(shù)攻關(guān)獎、管理攻關(guān)獎“三獎”制度，對創(chuàng)新成果及時進(jìn)行表彰獎勵。堅持每年舉辦一次創(chuàng)新成果共享會、科技論文交流會和技術(shù)創(chuàng)新成果展評活動，每年申報省級和公司級創(chuàng)新成果，成功舉辦15屆技術(shù)比武和23屆技術(shù)創(chuàng)新成果展評會，為廣大職工真正搭建起了施展才華的舞臺。注重建立完善科技創(chuàng)新的激勵評價機(jī)制，建立起了技術(shù)人員和技能人才技術(shù)檔案，把他們的創(chuàng)新成果、證書、發(fā)表的論文統(tǒng)一歸檔，作為專業(yè)技術(shù)人員、技能人才評先樹優(yōu)、職稱評定的重要依據(jù)，使他們精神上得榮譽，物質(zhì)上得實惠，激發(fā)了廣大科技人員和技能人才的創(chuàng)新主動性和積極性，在提升職工創(chuàng)新能力的同時，為科技創(chuàng)新注入了新的生機(jī)與活力。
三、完善人才引進(jìn)使用機(jī)制，是打造高素質(zhì)的學(xué)習(xí)型團(tuán)隊的內(nèi)在活力
如何把人才作為一種充滿活力的特殊資源挖掘培育，做到人盡其才，才盡其用，已經(jīng)成為現(xiàn)代企業(yè)管理科學(xué)的核心和重要標(biāo)志。多年來，我們牢固樹立人才是第一資源和“人人都是人才”、“人人都能成為人才”的理念，緊緊圍繞培養(yǎng)、引進(jìn)、使用三個環(huán)節(jié)切實加強(qiáng)人才隊伍建設(shè)，為打造高素質(zhì)的學(xué)習(xí)型團(tuán)隊和做強(qiáng)鐵路運輸提供了堅實的人才保證。
（一）科學(xué)調(diào)研，嚴(yán)把“入口關(guān)”，做到人才引進(jìn)多元化
根據(jù)鐵路運輸?shù)膶嶋H需要和特點，認(rèn)真調(diào)查研究、系統(tǒng)分析員工的知識結(jié)構(gòu)、勞動技能、創(chuàng)新能力和心理素質(zhì)要求，并作為引智、引技、引才的重要依據(jù)，打破傳統(tǒng)的人事制度中的瓶頸約束，做到人才引進(jìn)多元化。一是通過高校擇優(yōu)招聘，快捷引進(jìn)緊缺人才。2005年以來，堅持重點選擇、注重層次的原則，從全國重點鐵道院校共招聘引進(jìn)鐵道運輸、鐵道信號、通信、鐵道車輛、內(nèi)燃機(jī)車、機(jī)械、電氣等專業(yè)綜合素質(zhì)高的本科以上優(yōu)秀畢業(yè)生和部分急需專業(yè)高職專畢業(yè)生203人，為鐵路運輸創(chuàng)新發(fā)展、素質(zhì)提升注入了新鮮血液，集聚了優(yōu)秀的創(chuàng)新人才。二是著眼企業(yè)發(fā)展需要，提前介入，聯(lián)系定向培養(yǎng)，提高所需人才的針對性和實用性，提高引進(jìn)人才的質(zhì)量。先后與石家莊、蘭州、鄭州等鐵道院校合作協(xié)商定向培養(yǎng)意向，特別是在鄭州、濟(jì)南兩個鐵道職業(yè)院校，專門開辦萊鋼鐵路運輸班，為運輸部培養(yǎng)了內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員、連結(jié)員、機(jī)車修理工、車輛修理工等160余名專業(yè)人員，進(jìn)一步改善了一線職工的知識和年齡結(jié)構(gòu)。三是抓住公司定員優(yōu)化，轉(zhuǎn)移配置的新機(jī)遇，及時與上級人力資源部門溝通協(xié)商，逐步緩解鐵路運輸主體工種缺員與檢修人員相對富余以及部分調(diào)車人員年齡相對老化的矛盾，通過競爭上崗、擇優(yōu)錄用，29名檢修崗位的優(yōu)秀職工向一線崗位優(yōu)化轉(zhuǎn)移，52名退伍軍人充實到調(diào)車工、信號操縱崗位，滿足了生產(chǎn)急需，緩解了人力資源緊張狀況。
【關(guān)鍵字】化工設(shè)備，化工機(jī)械，高效化，措施
中圖分類號：TQ05文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：
一．前言
近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，以及全球化和市場化的不斷深入，企業(yè)要想在市場競爭中得到發(fā)展，就必須要有創(chuàng)新意識，必須要對傳統(tǒng)的設(shè)備和機(jī)械進(jìn)行改革和技術(shù)創(chuàng)新。當(dāng)然在化工企業(yè)的生產(chǎn)中，化工機(jī)械和設(shè)備對于化工企業(yè)的生產(chǎn)具有重要的作用。當(dāng)前，在我國化工企業(yè)的生產(chǎn)中，對于化工機(jī)械設(shè)備的使用的效率不是很高，很多的化工機(jī)械和設(shè)備沒有得到高效的利用，造成化工機(jī)械設(shè)備的浪費和資源的消耗，這對于化工企業(yè)的發(fā)展，以及化工生產(chǎn)的具體實施具有十分重要的影響。因此，如何保證化工機(jī)械設(shè)備的運行使用的高效化，最大限度的提高化工機(jī)械設(shè)備的使用效率，已經(jīng)成為當(dāng)前化工企業(yè)的首要考慮的問題。同時這也是我國化工機(jī)械設(shè)備在未來的使用中所需要解決的問題。只有這樣，才能真正促進(jìn)生產(chǎn)的發(fā)展，促進(jìn)技術(shù)的革新。
二．化工機(jī)械和化工設(shè)備的基本介紹
1.化工企業(yè)的設(shè)備主要包括化工機(jī)械和化工設(shè)備?；C(jī)械一般是指泵、風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)等；主要是轉(zhuǎn)動的動設(shè)備，也稱為動設(shè)備。而化工設(shè)備一般是指反應(yīng)器、蒸發(fā)器、干燥器、反應(yīng)爐、化工容器、換熱器、塔等，統(tǒng)稱為靜設(shè)備。在化學(xué)工業(yè)的生產(chǎn)中，經(jīng)過對原材料進(jìn)行處理、化學(xué)反應(yīng)、反應(yīng)物精制等這些過程就制造出符合要求的化工產(chǎn)品了。在化工生產(chǎn)中是這些機(jī)械和設(shè)備是非常重要的。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，以及化學(xué)工藝和化學(xué)工程的進(jìn)步，對于化學(xué)機(jī)械工程和材料工程具有重要的影響，導(dǎo)致化工機(jī)械設(shè)備的制造和設(shè)計水平有了很大的提高。
2.化工設(shè)備和化工機(jī)械的完善和技術(shù)水平的提高，對于化工產(chǎn)品的生產(chǎn)、成本的節(jié)約、質(zhì)量的提高具有重要的作用。同時化工機(jī)械和設(shè)備必須要符合安全可靠運轉(zhuǎn)的要求，符合要求的強(qiáng)度，良好的耐腐蝕性，良好的密封性能等，這樣就可以保證化工生產(chǎn)的正常運轉(zhuǎn)。
三．保證化工機(jī)械和設(shè)備的高效運行的措施
1．加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備采購環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制
化工機(jī)械設(shè)備在出廠前，往往在生產(chǎn)或者是組裝的過程中，會出現(xiàn)各種問題，這就會影響到化工機(jī)械的質(zhì)量。因此，在化工機(jī)械設(shè)備的采購中，要仔細(xì)的檢查產(chǎn)品的質(zhì)量，包括產(chǎn)品的設(shè)計、工藝、外形、規(guī)格型號、技術(shù)參數(shù)等，不斷加強(qiáng)采購環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，使采購的機(jī)械設(shè)備能滿足企業(yè)的使用要求。
2．提高設(shè)備安裝的水平，保證設(shè)備的安裝質(zhì)量
機(jī)械設(shè)備在到達(dá)規(guī)定區(qū)域后，要認(rèn)定設(shè)備存放環(huán)境符合設(shè)備技術(shù)要求，要放在最合理的位置，平穩(wěn)固定并打牢基礎(chǔ)，要細(xì)致正確的進(jìn)行安裝調(diào)試。安裝要根據(jù)設(shè)備說明書，由專業(yè)人員進(jìn)行操作，設(shè)備的使用條件是設(shè)計時就已經(jīng)規(guī)定的，例如溫度、電壓、安裝條件等是根據(jù)設(shè)備特點設(shè)定的。安裝時要根據(jù)規(guī)范的要求，嚴(yán)格控制機(jī)械設(shè)備的安裝精度
3．注重化工機(jī)械的操作、養(yǎng)護(hù)管理
每個企業(yè)都制定有設(shè)備的操作規(guī)程，提高操作人員的技術(shù)水平，在這些化工機(jī)械設(shè)備的操作中要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，避免違章操作造成機(jī)器故障甚至危險發(fā)生。在生產(chǎn)過程中，不能讓機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，每次使用前要做好準(zhǔn)備，檢查設(shè)備的具體狀況。機(jī)械設(shè)備無法避免的就是磨損、老化。每臺機(jī)械設(shè)備都有它的壽命，在使用時間范圍內(nèi)，我們要重視機(jī)械設(shè)備的日常保養(yǎng)，保養(yǎng)工作會延緩機(jī)械設(shè)備的老化速度。要定期檢查維護(hù)，檢查機(jī)械設(shè)備是否螺絲松動、是否規(guī)定部位缺油、是否環(huán)境條件不適宜。定期檢查、適時養(yǎng)護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題立即采取合理有效的方式解決，讓機(jī)械設(shè)備快速復(fù)原，避免造成因機(jī)械設(shè)備問題影響到企業(yè)正常生產(chǎn)。
4．對重要設(shè)備實施監(jiān)測
實施設(shè)備監(jiān)測可以保證設(shè)備的維修保養(yǎng)，可以使管理者掌握設(shè)備運行狀態(tài)、缺陷情況、設(shè)備存在的隱患，幫助管理者選擇適當(dāng)?shù)木S修方式，在適當(dāng)?shù)臅r機(jī)對其進(jìn)行維修，保證其可靠連續(xù)運行。
5．加強(qiáng)化工機(jī)械的維修管理
（一）化工機(jī)械設(shè)備要每天面對高危害性的化工介質(zhì)，不僅如此，這些高危害性的物質(zhì)還是持續(xù)停留在化工機(jī)械設(shè)備中，因此，要保證機(jī)械設(shè)備能穩(wěn)定供給化工產(chǎn)品需要，就要建立巡回檢查制度、同步檢修制度、協(xié)同檢修制度。巡回檢查要求操作人員要經(jīng)常巡回檢查、生產(chǎn)區(qū)域維護(hù)人員巡回檢查，現(xiàn)場管理人巡回檢查，把機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障的可能降到最低。
（二）化工生產(chǎn)是各個設(shè)備之間共同作用的結(jié)果，多個操作單元，多個系統(tǒng)之間要良好配合，合理運轉(zhuǎn)。各個生產(chǎn)設(shè)備之間形成沒有間斷的連續(xù)作業(yè)，形成一個自由順利的生產(chǎn)通道。生產(chǎn)原料多數(shù)具有高腐蝕性，在運轉(zhuǎn)期間的各個環(huán)節(jié)，要連續(xù)、不間斷，從進(jìn)料到生產(chǎn)到運輸要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。
（三）化工生產(chǎn)往往涉及特殊工藝，特殊工藝對化工機(jī)械設(shè)備提出很高要求，所以同步協(xié)同的檢修制度能夠在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，讓化工生產(chǎn)工作處于高效運轉(zhuǎn)狀態(tài)。
（四）化工機(jī)械設(shè)備要注重大修，設(shè)備大修制度是我國特有的一種維修模式。設(shè)備大修要嚴(yán)格遵循設(shè)備技術(shù)要求。設(shè)備的使用期限一般分為初始期、穩(wěn)定期、衰老期。大部分設(shè)備一年為初始期，經(jīng)過三年到五年的穩(wěn)定期，進(jìn)入衰老期。停產(chǎn)大修的時間要選擇銷售淡季，大修工作雖然細(xì)致，但是時間不宜過長，時間長會造成生產(chǎn)率低，影響經(jīng)濟(jì)效益。所以，在保證化工機(jī)械設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的前提下，用適時維修的方式減少故障發(fā)生，故障發(fā)生少了，化工機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)率、利用率自然得到高效發(fā)展。
四．結(jié)束語
化工機(jī)械和設(shè)備運行的高效化對于化工生產(chǎn)具有重要的意義，同時對于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也會產(chǎn)生積極的作用。因此，應(yīng)該切實采取措施，保證化工企業(yè)機(jī)械設(shè)備的高效化運行，為企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)利益。
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論文關(guān)鍵詞：變電設(shè)備；狀態(tài)檢修；問題對策
根據(jù)設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行的預(yù)防性作業(yè)稱為變電設(shè)備狀態(tài)檢修，針對電廠的變電設(shè)備狀態(tài)檢修主要有以下幾點：第一，應(yīng)該以提高設(shè)備可靠性為基礎(chǔ)，這樣可以在春季安排一般的預(yù)防性檢修試驗工作，這樣根據(jù)電高峰的開始以及試驗設(shè)備量大的特點，在春季的預(yù)防工作可以有效提高可靠性；第二，應(yīng)該注重設(shè)備狀態(tài)檢修合理安排，這樣可以有效降低現(xiàn)場的勞動強(qiáng)度，而且對設(shè)備的健康、供電的可靠性和人身的安全具有一定好處。所以說，要想提高設(shè)備的檢修質(zhì)量和效率，應(yīng)該根據(jù)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行檢修才能達(dá)到保證系統(tǒng)安全的目的。
一、關(guān)于如何解決狀態(tài)檢修思考
1.關(guān)注設(shè)備的初始狀態(tài)
在關(guān)注設(shè)備的初始狀態(tài)環(huán)節(jié)中，可以包括基礎(chǔ)建設(shè)、備件配備、調(diào)試、試運等過程。這樣就認(rèn)為，單純的檢修環(huán)節(jié)并不是狀態(tài)檢修，而狀態(tài)檢修的范圍很廣，還包括各個生命周期中的各個環(huán)節(jié)的相關(guān)管理工作。在這個環(huán)節(jié)，有兩個方面的內(nèi)容需要值得特別關(guān)注：一方面就是保證設(shè)備的初始狀態(tài)的健康，對于具有先天性不足的設(shè)備拒絕投入運行。這樣，一種設(shè)備檢修的決策技術(shù)的目的就是確定出來設(shè)備檢修的恰當(dāng)時機(jī)；第二，對于設(shè)備各方面的情況應(yīng)該盡可能了解更多，這包括設(shè)備的銘牌數(shù)據(jù)、型式試驗及特殊試驗數(shù)據(jù)、出廠試驗數(shù)據(jù)、各部件的出廠試驗數(shù)據(jù)及交接試驗數(shù)據(jù)和施工記錄等信息。
2.設(shè)備運行狀態(tài)的統(tǒng)計工作需要加強(qiáng)
對于保證系統(tǒng)和設(shè)備的安全來說，如何做好設(shè)備運行狀態(tài)的統(tǒng)計工作，同時有效進(jìn)行狀態(tài)的檢修就顯得格外重要。另外，應(yīng)該及時結(jié)合相關(guān)的新型技術(shù)及新的檢測手段，對于相關(guān)設(shè)備進(jìn)行檢測和實驗，這樣就能夠比較準(zhǔn)確掌握設(shè)備的狀態(tài)。對于使用新技術(shù)來說，目前的在線監(jiān)測技術(shù)還存在一定不足，還是一項十分艱辛的工作，還需要一段時間進(jìn)行解決，這樣就往往要求我們應(yīng)該在設(shè)備的監(jiān)測過程中，有時候也應(yīng)該及時利用成熟的在線離線監(jiān)測裝置和技術(shù)。這些技術(shù)包括紅外熱成像技術(shù)、變壓器油氣像色譜測試等，這樣通過對設(shè)備進(jìn)行科學(xué)合理測試，就能夠獲得設(shè)備狀態(tài)，從而保證設(shè)備系統(tǒng)的安全性。
其次，還應(yīng)該做到管理與技術(shù)緊密結(jié)合，在設(shè)備管理上下大工夫。在健全設(shè)備缺陷分類整理的基礎(chǔ)上，還應(yīng)該做到及時修正補(bǔ)充的工作，預(yù)先要考慮到新設(shè)備以及新的運行情況的可能情況，從而進(jìn)行相關(guān)有效的設(shè)備檢測。在平時工作中應(yīng)該將設(shè)備評估定期工作的檢修加以重視。比如，電器部門應(yīng)該對于本部門缺陷管理工作每月進(jìn)行分析探討，每年進(jìn)行總結(jié)分析，能夠得出頻發(fā)性缺陷產(chǎn)生的原因，還有就是變電運行趨勢規(guī)律，在一定條件下，可以在主管領(lǐng)導(dǎo)的批準(zhǔn)下進(jìn)行一定的項目改造工作。
對于現(xiàn)有的設(shè)備狀態(tài)評估系統(tǒng)來說，一定要突出其管理上的創(chuàng)新性和突破的特點。做好以設(shè)備資產(chǎn)為核心，以設(shè)備安全可靠運行為主線的兩點，同時也應(yīng)該使得范圍盡可能涵蓋變電運行與檢修、試驗、繼電保護(hù)、調(diào)度和安全監(jiān)察等專業(yè)，同時送電設(shè)備運行和檢修管理、變電運行管理、設(shè)備定級管理、變電設(shè)備和保護(hù)裝置的管理、設(shè)備的絕緣和化學(xué)試驗管理、設(shè)備缺陷管理等的計算機(jī)綜合管理信息系統(tǒng)也應(yīng)該進(jìn)行一定的分析研究。系統(tǒng)中的分析和統(tǒng)計功能應(yīng)該好好利用，比如以“小神探”等為數(shù)據(jù)來源和基礎(chǔ)，這樣就能夠夠?qū)τ谠O(shè)備的狀態(tài)檢修提供較為高效的信息。
3.狀態(tài)檢修工作流程需要進(jìn)一步完善
對于變電設(shè)備實施狀態(tài)檢修來說，可以視為是一次專業(yè)管理觀念上的轉(zhuǎn)變，這樣就要求必須存在相關(guān)的完善管理制度和技術(shù)相關(guān)要求，根本上改變原有的傳統(tǒng)專業(yè)管理模式。采集到的狀態(tài)信息交給電氣專業(yè)人員后，他們需要對于變電設(shè)備進(jìn)行評估，根據(jù)上述數(shù)據(jù)分析得出設(shè)備的健康狀況，并同時判定延長或縮短檢修周期。其中，狀態(tài)信息是指對于對設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行評分所依據(jù)的信息，這其中主要包括運行工況、預(yù)試數(shù)據(jù)、缺陷、檢修、在線監(jiān)測數(shù)據(jù)。對于評定方法應(yīng)該進(jìn)行綜合考慮，比如用加權(quán)計算方法，實施百分制評價。通過相關(guān)因素的重要性而進(jìn)行合理的系數(shù)設(shè)置，通過分析計算，可以為提高分析工作的有效性奠定基礎(chǔ)，一般可以參考《電力設(shè)備預(yù)防性試驗規(guī)程》所列試驗周期進(jìn)行參考。
基于對設(shè)備狀態(tài)評估的結(jié)果，制定出經(jīng)濟(jì)、合理的維修、試驗計劃，這些是設(shè)備狀態(tài)檢修管理的核心。通過檢修消除設(shè)備缺陷，恢復(fù)設(shè)備的設(shè)計能力和出力，保證設(shè)備在檢修周期內(nèi)穩(wěn)定可靠運行是設(shè)備檢修的目的。在上述認(rèn)識的基礎(chǔ)上，通過我們積極探索，結(jié)合相關(guān)技術(shù)措施，以及對于相關(guān)項目進(jìn)行檢修改進(jìn)，我們初步形成一些狀態(tài)檢修原則規(guī)定。并且這些針對設(shè)備狀態(tài)檢修理念的試驗、大小修計劃，對于設(shè)備的狀態(tài)檢修具有重要作用，大大減少了工作的盲目性，對于深化狀態(tài)檢修機(jī)制具有重要意義，同時也對于變電設(shè)備這類重要關(guān)鍵狀態(tài)設(shè)備的狀態(tài)檢修工作提供了相關(guān)的規(guī)范和指導(dǎo)。
二、狀態(tài)檢修客觀評價
通過狀態(tài)檢修實施對于減少了現(xiàn)場的工作量具有一定幫助，特別是可以減少110kV系統(tǒng)及保護(hù)的停用和操作次數(shù)，因而使得供電的可靠性得以明顯的提高。
其中最為重要核心就是通過狀態(tài)檢修能夠降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。這是因為減少停電次數(shù)在提高了供電可靠性的同時，還減少了維護(hù)工作量，從而使得成本得以節(jié)省。對于狀態(tài)檢修過程中，通過合理的安排檢修計劃，這樣設(shè)備維護(hù)部門有充足的準(zhǔn)備時間，基準(zhǔn)周期適當(dāng)體現(xiàn)了科學(xué)合理性；其中，設(shè)備狀況優(yōu)良的先進(jìn)設(shè)備或室內(nèi)設(shè)備一般在不要求試驗的情況下，原則上都不安排全部停掉。一般采用設(shè)備輪流停電檢修，對于必須檢修預(yù)試的設(shè)備來說，另外還應(yīng)該協(xié)調(diào)有關(guān)單位將定檢預(yù)試任務(wù)和全年的送變電設(shè)備治理工作有機(jī)地結(jié)合起來，合理進(jìn)行編制計劃，對于設(shè)備摸底調(diào)查工作應(yīng)該盡可能早進(jìn)行，這樣就能做到心中有數(shù)。在積極向相關(guān)上級單位提交設(shè)備停電定檢預(yù)試計劃的基礎(chǔ)上，應(yīng)該對于設(shè)備檢修內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)籌安排，力爭做到一次停電，一次完成。在過程中，應(yīng)該做到人身和設(shè)備安全。通過合理的設(shè)備狀態(tài)檢修工作，能夠大大降低人身和設(shè)備發(fā)生事故的幾率，這樣對于對確保人身安全和設(shè)備安全十分有利。
三、關(guān)于狀態(tài)檢修認(rèn)識不足
1.缺乏對狀態(tài)檢修的復(fù)雜性、長期性、艱巨性及其蘊藏的巨大潛力的認(rèn)識
由于缺乏對其理論的學(xué)習(xí)及深入的研究，這樣使得從事狀態(tài)檢修工作的專業(yè)人員存在一定錯誤認(rèn)識，比如認(rèn)為減少停電次數(shù)，拉長檢修周期不僅可以少干活，也能保證安全等等。如果這樣的片面認(rèn)識存在檢修專業(yè)人員頭腦中，這就是膚淺的認(rèn)識，只是簡單的認(rèn)為狀態(tài)檢修就是少干活，沒有意識到這項工作的艱巨性和復(fù)雜性。
2.技術(shù)水平往往和實際的需要偏離
事故后檢修還是預(yù)防性檢修都應(yīng)該和相關(guān)檢修技術(shù)緊密結(jié)合，這不僅從檢修技術(shù)的發(fā)展歷史可以看出，從實際工作中也應(yīng)該體會到這一點。應(yīng)該以實施狀態(tài)檢修的技術(shù)作為基礎(chǔ)，只有這個基礎(chǔ)牢靠才能確定狀態(tài)檢修工作健康地發(fā)展，獲得長期的利益。
3.技術(shù)管理工作存在一定滯后
科學(xué)管理對于狀態(tài)檢修也十分重要，但是在現(xiàn)實生產(chǎn)實踐中存在諸多的管理方面的薄弱環(huán)節(jié)。比如，完整的設(shè)備檔案記錄及運行、檢修、試驗記錄提供的不及時、不全面、不準(zhǔn)確；運行檢修記錄不詳、不銜接、資料丟失等。這些問題都說明了在科學(xué)管理方面的問題，只有把歷史記錄好好的組織利用起來，我們才能根據(jù)詳細(xì)準(zhǔn)確的資料進(jìn)行分析，從而改進(jìn)設(shè)備狀態(tài)檢修方法，還應(yīng)該使得各級專業(yè)人員明確自己在狀態(tài)檢修中所扮演的角色，應(yīng)該把一些沒有必要的工作進(jìn)行合理修改，充分考慮相關(guān)合適的檢修規(guī)定。應(yīng)該在實踐中去合適的確定新的檢修周期，以及檢修項目的變更，這樣才能更好的找到每類設(shè)備檢查或檢修較經(jīng)濟(jì)的周期，專業(yè)管理人員在技術(shù)管理工作方面還有很多的工作要做。
四、典型案例探討
近年來電氣專業(yè)不斷跟蹤和分析變電設(shè)備運行及缺陷發(fā)生情況，根據(jù)設(shè)備運行情況，將設(shè)備變檢修周期由一年改為兩年，將廠用變壓器及所屬電源的檢修預(yù)試項目也進(jìn)行了調(diào)整，減少了設(shè)備頻繁試驗和投退的同時確保了變電設(shè)備的長期穩(wěn)定運行。
在專業(yè)管理方面，逐步推行狀態(tài)檢修管理理念，通過近年來對變電設(shè)備絕緣監(jiān)督數(shù)據(jù)、交接預(yù)試信息、運行信息的分析，在這樣的條件下，能夠科學(xué)地判斷設(shè)備綜合健康狀況，對設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)評估，并根據(jù)評估結(jié)果，確定維修計劃，相應(yīng)延長了廠用變電設(shè)備的檢修及試驗周期，從而節(jié)約了維修費用，減少了停電時間。
關(guān)鍵詞：環(huán)保設(shè)備運行管理操維合一
Abstract: to give full play to the role of environmental protection facilities, the whole process from the enterprise management, improve the relevant personnel quality, set the perfect rules and regulations and so on, proposed to strengthen environmental protection facilities management and effective measures to realize the economic and social efficiency unification
Keywords: environmental protection equipment operation managementd one
中圖分類號：X324文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：
前言
我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)正在逐步建立和完善，傳統(tǒng)的環(huán)保設(shè)施運營管理模式在市場機(jī)制中難以發(fā)揮應(yīng)有的作用，需要建立一個適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)新形式的環(huán)保設(shè)施運行管理模式，實現(xiàn)環(huán)保設(shè)施運營的專業(yè)化、企業(yè)化、社會化、市場化。
1.我國環(huán)保設(shè)備運行管理現(xiàn)狀
隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，國家對環(huán)境保護(hù)工作日益重視，建設(shè)起了許多環(huán)境保護(hù)設(shè)施，然而大多數(shù)污水處理設(shè)施沿用的仍舊是計劃經(jīng)濟(jì)體制下的運行管理模式：由政府或企業(yè)承擔(dān)環(huán)?；A(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和費用并運營管理。因此，環(huán)保設(shè)施運營的社會化、市場化、企業(yè)化是社會化大生產(chǎn)發(fā)展的必然要求，也是環(huán)保設(shè)施運營管理迫在眉睫要解決的問題。
2.環(huán)保設(shè)施的前期運行管理
新建、改建、擴(kuò)建工程必須執(zhí)行“三同時”政策，即環(huán)保設(shè)施與生產(chǎn)主體設(shè)施同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)。治理方案定得合理，工藝路線正確，設(shè)備選型適當(dāng)，能給后續(xù)的設(shè)備管理帶來極大便利，就需要選擇效率高、能耗低、投資省、占地少、運轉(zhuǎn)費用低、操作簡單、維護(hù)方便的治理方案。
環(huán)保治理方案設(shè)計時，應(yīng)結(jié)合生產(chǎn)設(shè)備運行狀況及現(xiàn)場情況，突出設(shè)計工藝的先進(jìn)性、合理及安全性，在設(shè)備選型中，應(yīng)注意選擇通用性，便于加工采購。在工程驗收時，應(yīng)做好驗收技術(shù)資料的收集、整理及歸檔工作以備查閱。
3. 建立健全科學(xué)的設(shè)備管理制度
3.1環(huán)保經(jīng)濟(jì)責(zé)任制
企業(yè)應(yīng)將環(huán)保設(shè)施納入生產(chǎn)經(jīng)營管理的軌道，達(dá)到環(huán)保設(shè)施與生產(chǎn)設(shè)備同時運轉(zhuǎn)、同時檢修、同時維護(hù)的“三同時”原則，這就要求企業(yè)把環(huán)保設(shè)施的管理納入指標(biāo)化考核的范疇，實行環(huán)保經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，即把環(huán)境設(shè)施運行指標(biāo)同生產(chǎn)指標(biāo)一起進(jìn)行考核，將環(huán)保設(shè)施運行狀況的好壞同有關(guān)人員的經(jīng)濟(jì)利益結(jié)合起來，做到有獎有罰，獎優(yōu)罰劣，建立明確的可操作性強(qiáng)的獎罰制度。
3.2經(jīng)費保證
當(dāng)生產(chǎn)設(shè)備運轉(zhuǎn)時，環(huán)保設(shè)施必須運行，生產(chǎn)設(shè)備維護(hù)和檢修時，環(huán)保設(shè)施要有檢修計劃和備品備件，這就要求企業(yè)在資金計劃上形成制度，保證環(huán)保設(shè)施運行經(jīng)費的到位，以保證環(huán)保設(shè)施備品備件供應(yīng)費用及檢修維護(hù)費用。
3.3管理制度的建立
明確環(huán)保設(shè)施的管理職責(zé)，做到設(shè)備管理有章可循，制定一系列環(huán)保設(shè)施安全生產(chǎn)管理工作制度。有關(guān)環(huán)保設(shè)備管理的規(guī)章制度建立后，按制度要求，將設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)、檢查及管理責(zé)任和指標(biāo)從部門、車間、班組到每個人層層落實，每臺設(shè)備、儀器、儀表、閥門都有專人負(fù)責(zé)檢查維護(hù)。操作人員必須按制度的規(guī)定使用、檢查和維護(hù)設(shè)備，認(rèn)真填寫設(shè)備運行、巡回檢查等原始記錄。
3.4制度落實
對制定的制度進(jìn)行檢查落實、考核，保證環(huán)保設(shè)施管理按制度進(jìn)行。檢查考核的主要內(nèi)容包括：
1）主要指標(biāo)運行達(dá)標(biāo)情況；
2）規(guī)章制度、規(guī)程是否執(zhí)行；
3）設(shè)備是否閑置不用；
4）設(shè)備壞了是否及時維修或保養(yǎng)；
5）運轉(zhuǎn)記錄是否真實。
4.實施“操維合一”，推進(jìn)設(shè)備點檢工作
為實現(xiàn)操維合一，全員設(shè)備管理切實有效地推進(jìn)設(shè)備點檢工作，要健全生產(chǎn)作業(yè)班崗位操作人員的日常點檢，生產(chǎn)作業(yè)班專業(yè)維修人員的定期及動態(tài)點檢，機(jī)電液專業(yè)精密點檢，形成三位一體的點檢網(wǎng)絡(luò)。
設(shè)備科作為設(shè)備管理職能部門，應(yīng)建立較完善的、操作性強(qiáng)的點檢作業(yè)指導(dǎo)書，制定點檢基準(zhǔn)和規(guī)范的點檢程序，對主要設(shè)備編制了崗位日常點檢表、專業(yè)點檢表，運用新的診斷技術(shù)和劣化理論掌握關(guān)鍵設(shè)備的運行情況，收集檢測數(shù)據(jù)，跟蹤分析這些狀態(tài)數(shù)據(jù)，作好記錄以推算出最佳的維修時間，對設(shè)備進(jìn)行全過程的管理。
5. 推行“四化"模式提高設(shè)備管理水平
5.1完善綠色生產(chǎn)體系，實現(xiàn)設(shè)備管理的程序化
首先是在日常工作中，從夯實lSO9001質(zhì)量管理體系和HSE 管理體系入手，將崗位責(zé)任制、各種設(shè)備、設(shè)施的操作使用規(guī)程、生產(chǎn)人員的現(xiàn)場作業(yè)步驟等49項內(nèi)容整理匯總，對崗位人員的工作質(zhì)、量、完成時限、效果等都作出硬性要求，并在實踐中不斷完善、精 煉，形成 “工作按程序，程序出效率”的良好局面。加強(qiáng)關(guān)鍵要害部位管理，制進(jìn)一步規(guī)范職工現(xiàn) 場設(shè)備操作水平和防范能力。
其次是以綠色生產(chǎn)四步法為重點，圍繞“安全、節(jié)能、環(huán)?！币?， 細(xì)分綠色等級，通過綠色生產(chǎn)分析，查找每臺設(shè)備的安全隱患風(fēng)險 點、清潔生產(chǎn)控制點，討論、制定并實施具體可行的綠色防護(hù)措施。
5.2強(qiáng)化全過程控制。實現(xiàn)設(shè)備運行的精細(xì)化
生產(chǎn)過程控制是為確保生產(chǎn)過程處于受控狀態(tài)，對直接或間接 影響產(chǎn)品質(zhì)量的生產(chǎn)、安裝和服務(wù)過程所采取的作業(yè)技術(shù)和生產(chǎn)過 程的分析，診斷和監(jiān)控。通過實施“三精細(xì)”，即精細(xì)管理、精細(xì)維護(hù) 和精細(xì)操作，不斷優(yōu)化生產(chǎn)運行，進(jìn)一步提升生產(chǎn)運行的執(zhí)行質(zhì)量。
按照操作規(guī)程和崗位職責(zé)要求，以“看、聽、摸、聞、測”五診法抓好設(shè)備運行狀態(tài)監(jiān)控，做到隱患及時發(fā)現(xiàn)，及時排除，及時解決。同時，加強(qiáng)網(wǎng)上數(shù)據(jù)應(yīng)用分析，中控室的操作人員可以隨時通過電腦控制探頭，監(jiān)控各大廠房和設(shè)備的生產(chǎn)運行情況，協(xié)調(diào)各崗位快速反應(yīng)、和諧運行。
5.3嚴(yán)格執(zhí)行QHSE管理體系。實現(xiàn)設(shè)備本質(zhì)的安全化
嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)《令》，使職工生產(chǎn)活動始終受控制度和規(guī)范。為使每臺設(shè)備安全平穩(wěn)運行，通過五診法抓好設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控，嚴(yán)格做好設(shè)備周檢和月檢工作，每周對所有設(shè)備進(jìn)行檢查，每月對每臺設(shè)備進(jìn)行打分、匯總，力爭實現(xiàn)“五個到位”，即責(zé)任到位、點檢到位、到位、清潔到位、分析到位。
5.4實施點檢預(yù)防維修制．實現(xiàn)設(shè)備維護(hù)的效能化
以加強(qiáng)設(shè)備管理為突破點，將“把設(shè)備當(dāng)成工藝品”理念融進(jìn)各個環(huán)節(jié)，促進(jìn)了設(shè)備經(jīng)營管理水平的提升。
重視設(shè)備基礎(chǔ)管理。對設(shè)備進(jìn)行分類管理，即分為A、B、C三類。對于A類設(shè)備實行點檢定修管理，設(shè)備的修理采用主動維修和預(yù)知狀態(tài)維修：對于B、C類設(shè)備，在確保生產(chǎn)的前提下，采用預(yù)防維修或事后維修的方式。在管理制度建設(shè)方面，按照流程和專業(yè)相結(jié)合的原則對設(shè)備管理制度進(jìn)行整合和優(yōu)化，運行效率高。在完善制度的同時，進(jìn)一步加強(qiáng)了設(shè)備檔案、管理臺賬等管理，按照PDCA循環(huán)的要求適時進(jìn)行優(yōu)化、修訂和完善，通過動態(tài)管理來確保其科學(xué)性和有效性。
維修為基礎(chǔ)，強(qiáng)化設(shè)備運行管理。首先是狠抓設(shè)備的點檢維修和預(yù)知維修。設(shè)備點檢定期維修制是全員維修管理制度的重要實現(xiàn)形式。其次是強(qiáng)化設(shè)備管理創(chuàng)新?，F(xiàn)代設(shè)備管理重點在“管”而不在“修”，設(shè)備管理就是經(jīng)營設(shè)備，要以效益最大化為原則，樹立全員“把每臺設(shè)備當(dāng)成工藝品”的觀念，完善全員設(shè)備管理網(wǎng)絡(luò)。
結(jié)語：強(qiáng)環(huán)保設(shè)施管理，充分發(fā)揮環(huán)保設(shè)施的作用，通過全過程管理，提高相關(guān)人員素質(zhì)，制定完善的規(guī)章制度，并使之得到落實，就能夠管理好環(huán)保設(shè)施，確保環(huán)保設(shè)施長期、穩(wěn)定、高效運行，從而實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與社會效益的統(tǒng)一。
參考文獻(xiàn)：
