發(fā)布時(shí)間：2024-03-08 14:45:59
序言：寫作是分享個(gè)人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的霧霾出現(xiàn)的原因樣本，期待這些樣本能夠?yàn)槟峁┴S富的參考和啟發(fā)，請(qǐng)盡情閱讀。
關(guān)鍵詞：霧；能見度；霾
今年來霧霾天氣越來越多，對(duì)交通、環(huán)境、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)造成了巨大危害，同時(shí)對(duì)人們的身體健康構(gòu)成了巨大威脅，要想盡量避免霧霾的危害首先要了解霧霾。
1.1 霧霾的定義
霧[1]：大量微小水滴懸浮空中，常成乳白色，是水平能見度能見度小于1.0千米。
霾[1]：大量極細(xì)微的干塵粒等均勻地浮游在空中，是水平能見度小于10.0千米的空氣普遍混濁的現(xiàn)象。
而在實(shí)際中常出現(xiàn)因濕度較大，造成能見度不佳，卻未達(dá)到霧的標(biāo)準(zhǔn)，為此氣象觀測中又引入了輕霧的概念。
輕霧[1]：微小水滴或已濕的的吸濕性質(zhì)粒構(gòu)成的灰白色的稀薄霧幕，使水平能見度大于等于1.0千米至小于10.0千米。
由霧霾的定義可以看出，霧與輕霧主要由懸浮小水滴構(gòu)成，霾是由細(xì)微塵粒構(gòu)成，他們之間的構(gòu)成物質(zhì)不同，有很大的區(qū)別。但它們之間又不是毫無聯(lián)系，因?yàn)殪F與輕霧的形成需要空氣的塵粒作為小水滴的凝結(jié)核。所以，當(dāng)霾在遇到充足水汽或者空氣濕度較大且其他條件合適時(shí)，其中的塵粒上會(huì)凝結(jié)水汽，形成小水滴，從而轉(zhuǎn)化為霧或輕霧。同樣，當(dāng)有霧或輕霧時(shí)，遇到霾的形成，會(huì)加重霧與輕霧的程度，是能見度進(jìn)一步減小。
1.2 霧霾的形成條件
霧霾的形成共同條件是靜風(fēng)或風(fēng)力很小，這樣有利于懸浮塵?；蛐∷蔚男纬桑洳灰粯拥臈l件是，霾的形成需要更多的細(xì)小塵粒，而霧與輕霧需要較大或很大的濕度。
霧霾的危害：
1.3 霧霾天氣對(duì)人體的主要危害
冬霧有“冬季殺手”之稱，加上工業(yè)廢氣、汽車尾氣、空氣中的灰塵、空氣中的細(xì)菌和病毒等污染物，附著于這些水滴上，人們在日常生活和出行中，這些物 質(zhì)會(huì)對(duì)人體的呼吸道產(chǎn)生影響，可能會(huì)引起急性上呼吸道感染（感冒）、急性氣管支氣管炎及肺炎、哮喘發(fā)作，誘發(fā)或加重慢性支氣管炎等。特別是小孩呼吸道鼻、氣管、支氣管黏膜柔嫩，且肺泡數(shù)量較少，彈力纖維發(fā)育較差，間質(zhì)發(fā)育旺盛，更易受到呼吸道病毒的感染。人長時(shí)間處于霧天中，可引起氣管炎、喉炎、肺炎、哮 喘、鼻炎、眼結(jié)膜炎及過敏性疾病的發(fā)生，對(duì)幼兒、青少年的生長發(fā)育和體質(zhì)均有一定的影響。此外，大霧天氣空氣質(zhì)量差，抵抗力較差的糖尿病患者極有可能出現(xiàn) 肺部及氣管感染而加重病情。
2 陵縣近30余年來的霧霾天氣特征分析
作者對(duì)陵縣1981-2012年出現(xiàn)霧、霾與輕霧天氣的日數(shù)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，以下表格為具體數(shù)據(jù)：
由以上三幅折線圖可以直觀看出：
（1）霧與輕霧歲年份的分布是無規(guī)律的，但兩者的變化曲線卻較為相似，兩者之間有一定
正相關(guān)關(guān)系，但又有不同之處。
（2）輕霧出現(xiàn)次數(shù)多，而分布更為離散，霧出現(xiàn)次數(shù)少，但分布相對(duì)集中。
（3）霾在2006年以前極少出現(xiàn)，但在2009年開始逐年遞增，且是急劇增長。
（4）霾與輕霧和霧變化曲線沒有任何一致的地方。
經(jīng)過作者研究分析，造成這種變化情況的原因如下：
（1）霧與輕霧的形成與較短時(shí)間內(nèi)天氣狀況密切相關(guān)，而每天的天氣狀況是無規(guī)律的，這叫造成了霧生成不規(guī)律，每年都有變化。
（2）由前面的定義和形成條件可知，霧與輕霧的形成條件相似，并且霧形成之前必有輕霧的生成，這就造成了兩者之間有一定的正相關(guān)關(guān)系，變化曲線相似。
（3）霧的形成條件比輕霧更加苛刻，輕霧形成條件較為容易達(dá)到，輕霧的不一定發(fā)展成霧，所以霧的出現(xiàn)次數(shù)少且集中輕霧出現(xiàn)次數(shù)多分散，兩者又不完全一致。
（4）霾的形成需要大量的塵粒，需要但平?？諝庵械膲m粒數(shù)量一般難以達(dá)到，故數(shù)量較少，但隨近些年來陵縣工業(yè)發(fā)展，特別是污染工廠數(shù)量增多，使空氣質(zhì)量大為下降，空氣中固體懸浮物急劇增多，這就造成了2007年之后霾的出現(xiàn)次數(shù)急劇增多的情況。
（5）雖然霾出現(xiàn)會(huì)為霧與輕霧形成提供足夠凝結(jié)核，但平常空氣中的固體粒子已經(jīng)足夠霧與輕霧的形成數(shù)量，霧與輕霧的形成，主要由濕度等其他條件決定，故霾與霧和輕霧變化曲線沒有聯(lián)系。
3 總結(jié)
由前面的分析可知，近年來陵縣的的霧霾天氣中，霧和輕霧的變化不大，且隨機(jī)分布，而霾的出現(xiàn)次數(shù)卻在直線上升，由于陵縣地處華北平原工業(yè)區(qū)，這一地區(qū)重工業(yè)近年來數(shù)量增加迅速，空氣污染嚴(yán)重。加之本地污染工業(yè)的增多有關(guān)，所以霾的出現(xiàn)幾率越來越大，對(duì)人們的健康構(gòu)成巨大威脅。
霧霾社會(huì)實(shí)踐調(diào)查活動(dòng)報(bào)告(范文一)?
?一、調(diào)查背景
新學(xué)期開始，但是還是依舊的霧霾不斷，給市民的生活和出行造成了很大影響，同時(shí)也對(duì)人們的身體健康造成了極大傷害。那么，到底是什么原因造成的空氣污染呢?又怎樣去治理這種污染呢?群眾又有什么反應(yīng)呢?為此，我們學(xué)院在團(tuán)委書記的帶領(lǐng)下對(duì)市區(qū)以及周邊的農(nóng)村進(jìn)行了關(guān)于霧霾的問卷調(diào)查。
二、調(diào)查流程概括
在年月日上午，我們一行13名調(diào)查員騎車來到北部村。調(diào)查人員兩人一組隨機(jī)對(duì)不同年齡階段的村民進(jìn)行問卷調(diào)查(主要以談話的方式了解情況)，并筆記記錄。
當(dāng)天下午，我們又分成兩組，分別乘公交車來到和社區(qū)再次進(jìn)行問卷調(diào)查，并加以記錄。
三、調(diào)查結(jié)果
我們對(duì)記錄結(jié)果進(jìn)行了整理，可以看出，大多數(shù)人還是比較了解和關(guān)心的霧霾天氣的，但是他們也就僅僅是停留在知道的層面，并未采取什么防護(hù)措施，原因是大部分人認(rèn)為危害不大和帶口罩不方便。這充分說明他們并不真正了解霧霾給身體健康帶來的危害。(建議：應(yīng)該對(duì)他們進(jìn)行一些霧霾危害的宣傳。)另外，對(duì)于霧霾的成因大家也有各自的看法，但是人們還是比較同意鞭炮、尾氣并不是造成霧霾的主要原因，主要還是制藥廠、發(fā)電廠等工廠造成的。在出行這方面呢，更多人還是愿意選擇戴口罩步行或坐公交車，一來是比較環(huán)保，二來也是比較省錢的。同時(shí)，在出現(xiàn)霧霾天氣時(shí)，大多數(shù)人在沒有特別重大的事情時(shí)還是選擇了在家休息，我個(gè)人覺得還是比較正確的選擇。
調(diào)查還顯示，農(nóng)村焚燒秸稈的現(xiàn)象幾乎沒有了，都采用了秸稈還田的方法，省事還環(huán)保。并且我們還了解到農(nóng)村冬季有的農(nóng)家是才用電暖氣的方式供暖，這又減少了污染物的排放。在由博物館采訪的情況分析，大多數(shù)市民都認(rèn)為汽車的排放、煙花爆竹等都不是造成霧霾的主要原因，他們認(rèn)為主要還是工廠污染嚴(yán)重。與此同時(shí)大家還給了一些建議，認(rèn)為政府應(yīng)該加大干預(yù)力度，例如限號(hào)，減少汽車尾氣排放的污染物，加強(qiáng)對(duì)企業(yè)的管理，減少污染物的排放等等。但是我們也必須認(rèn)識(shí)到這些并不是任何一個(gè)人或者任何一個(gè)企業(yè)單獨(dú)就可以完成的，這需要我們?nèi)w公民的共同努力。提高環(huán)保意識(shí)，從點(diǎn)點(diǎn)滴滴做起!
四、霧霾天氣的成因
1. 大氣空氣氣壓低，空氣不流動(dòng)是主要因素。由于空氣的不流動(dòng)，使空氣中的微小顆粒聚集，漂浮在空氣中。
2. 地面灰塵大，空氣濕度低，地面的人和車流使灰塵攪動(dòng)起來。
3. 燃放煙花爆竹等污染顆粒物排放增加。
4. 工廠制造出的二次污染。
5. 冬季取暖排放的污染物。
6. 焚燒秸稈。
7.汽車尾氣是主要的污染物，近年來城市的汽車越來越多，排放的汽車尾氣也是霧霾的一個(gè)因素。
五、霧霾天氣危害
1.對(duì)呼吸系統(tǒng)的影響：霾的組成成分非常復(fù)雜，包括數(shù)百種大氣化學(xué)顆粒物質(zhì)。其中有害健康的主要是直徑小于10微米的氣溶膠粒子，如礦物顆粒物、海鹽、硫酸鹽、硝酸鹽、有機(jī)氣溶膠粒子、燃料和汽車廢氣等，它能直接進(jìn)入并粘附在人體呼吸道和肺泡中。尤其是亞微米粒子會(huì)分別沉積于上、下呼吸道和肺泡中，引起急性鼻炎和急性支氣管炎等病癥。對(duì)于支氣管哮喘、慢性支氣管炎、阻塞性肺氣腫和慢性阻塞性肺疾病等慢性呼吸系統(tǒng)疾病患者，霧霾天氣可使病情急性發(fā)作或急性加重。如果長期處于這種環(huán)境還會(huì)誘發(fā)肺癌。
2.對(duì)心血管系統(tǒng)的影響：霧霾天氣空氣中污染物多，氣壓低，容易誘發(fā)心血管疾病的急性發(fā)作。比如霧大的時(shí)候，水汽含量非常的高，如果人們在戶外活動(dòng)和運(yùn)動(dòng)的話，人體的汗就不容易排出，造成人們胸悶、血壓升高。
3.影響交通安全。出現(xiàn)霧霾天氣時(shí)，視野能見度低，空氣質(zhì)量差，容易引起交通阻塞，發(fā)生交通事故。4.由于霧天日照減少，兒童紫外線照射不足，體內(nèi)維生素D生成不足，對(duì)鈣的吸收大大減少，嚴(yán)重的會(huì)引起嬰兒佝僂病、兒童生長緩慢。
5.影響心理健康。陰沉的霧霾天氣由于光線較弱及導(dǎo)致的低氣壓，容易讓人產(chǎn)生精神懶散、情緒低落及悲觀情緒，遇到不順心的事情甚至容易失控。
六、防護(hù)措施及建議
1.盡量少出門：由于霧霾天氣中存在著大小顆粒物，嚴(yán)重危害身體健康，顆粒物進(jìn)入身體后會(huì)粘附在呼吸道，造成支氣管炎，咽炎。尤其是抵抗力相對(duì)比較弱的老年人和患有呼吸道疾病的人群更應(yīng)該減少出行，或戶外運(yùn)動(dòng)時(shí)應(yīng)戴口罩防護(hù)身體。
2.晨練應(yīng)限制：有很多人比較習(xí)慣晨練，其實(shí)這對(duì)于人體來講，時(shí)間并不是很正確，由于早晨處于空氣交換環(huán)境，空氣質(zhì)量很差，尤其是霧霾天氣，呼吸道容易受到刺激，在鍛煉時(shí)容易誘發(fā)呼吸道和心腦血管疾病。
3.做好個(gè)人衛(wèi)生，出門后進(jìn)入室內(nèi)要洗臉，漱口，換掉外出時(shí)穿的衣服，去掉污染的殘留
4.飲食方面有講究：
A多喝水，加快身體的新陳代謝
B飲食上我們應(yīng)該盡量避免辛辣刺激食物的攝入，對(duì)于冬季愛吃火鍋的人群應(yīng)盡量較少。
C多吃含有維生素和鈣類豐富的食物，如魚類，黑魚湯是不錯(cuò)的選擇。
D飲食清淡，多吃新鮮蔬菜水果，銀耳，梨，柿子，百合，蘿卜，荸薺等潤肺食品。
七、總結(jié)
的霧霾天氣還會(huì)繼續(xù)，我們?nèi)匀灰谶@種環(huán)境下學(xué)習(xí)生活，但這并不表示我們應(yīng)該坐視不理，我們應(yīng)該承擔(dān)起大學(xué)生的責(zé)任，呼吁人們關(guān)注環(huán)境，保護(hù)環(huán)境，并從自身做起，點(diǎn)滴小事，體現(xiàn)環(huán)保。希望的天氣能恢復(fù)藍(lán)天白云!
霧霾社會(huì)實(shí)踐調(diào)查活動(dòng)報(bào)告(范文二)?
實(shí)踐介紹：對(duì)于日益嚴(yán)重的霧霾天氣，居民們是什么態(tài)度?他們知道原因嗎?我們該如何應(yīng)對(duì)呢?
實(shí)踐時(shí)間：年月日
實(shí)踐過程：訪問小區(qū)的居民，查閱資料，電腦查詢
實(shí)踐結(jié)果：對(duì)于近來日益嚴(yán)重的霧霾天氣，嚴(yán)重影響了我們的生活，不管是交通還是環(huán)境，都被霧霾影響著，那么什么是霧霾呢?霧霾又是怎么形成的呢?霧霾對(duì)我們有何危害?我通過上網(wǎng)和查資料了解到：
形成原因
霧：霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統(tǒng)，是近地面層空氣中水汽凝結(jié)(或凝華)的產(chǎn)物。霧的存在會(huì)降低空氣透明度，使能見度惡化，如果目標(biāo)物的水平能見度降低到1000米以內(nèi)，就將懸浮在近地面空氣中的水汽凝結(jié)(或凝華)物的天氣現(xiàn)象稱為霧(Fog);而將目標(biāo)物的水平能見度在1000-10000米的這種現(xiàn)象稱為輕霧或靄(Mist)。形成霧時(shí)大氣濕度應(yīng)該是飽和的(如有大量凝結(jié)核存在時(shí)，相對(duì)濕度不一定達(dá)到100%就可能出現(xiàn)飽和)。就其物理本質(zhì)而言，霧與云都是空氣中水汽凝結(jié)(或凝華)的產(chǎn)物，所以霧升高離開地面就成為云，而云降低到地面或云移動(dòng)到高山時(shí)就稱其為霧。一般霧的厚度比較小，常見的輻射霧的厚度大約從幾十米到一至兩百米左右。霧和云一樣，與晴空區(qū)之間有明顯的邊界，霧滴濃度分布不均勻，而且霧滴的尺度比較大，從幾微米到100微米，平均直徑大約在10-20微米左右，肉眼可以看到空中飄浮的霧滴。由于液態(tài)水或冰晶組成的霧散射的光與波長關(guān)系不大，因而霧看起來呈乳白色或青白色。
隨著空氣質(zhì)量的惡化，陰霾天氣現(xiàn)象出現(xiàn)增多，危害加重。近期我國不少地區(qū)把陰霾天氣現(xiàn)象并入霧一起作為災(zāi)害性天氣預(yù)警預(yù)報(bào)。統(tǒng)稱為霧霾天氣。
霧霾的危害
隨著空氣質(zhì)量的惡化，陰霾天氣現(xiàn)象出現(xiàn)增多，危害加重。近期我國不少地區(qū)把陰霾天氣現(xiàn)象并入霧一起作為災(zāi)害性天氣預(yù)警預(yù)報(bào)。統(tǒng)稱為霧霾天氣。其實(shí)霧與霾從某種角度來說是有很大差別的。譬如：出現(xiàn)霧時(shí)空氣潮濕;出現(xiàn)霾時(shí)空氣則相對(duì)干燥，空氣相對(duì)濕度通常在60%以下。其形成原因是由于大量極細(xì)微的塵粒、煙粒、鹽粒等均勻地浮游在空中，使有效水平能見度小于10KM的空氣混蝕的現(xiàn)象。符號(hào)為。霾的日變化一般不明顯。當(dāng)氣團(tuán)沒有大的變化，空氣團(tuán)較穩(wěn)定時(shí)，持續(xù)出現(xiàn)時(shí)間較長，有時(shí)可持續(xù)10天以上。由于陰霾、輕霧、沙塵暴、揚(yáng)沙、浮塵、煙霧等天氣現(xiàn)象，都是因浮游在空中大量極微細(xì)的塵?；驘熈５扔绊懼率褂行侥芤姸刃∮?0KM。有時(shí)使氣象專業(yè)人員都難于區(qū)分。必須結(jié)合天氣背景、天空狀況、空氣濕度、顏色氣味及衛(wèi)星監(jiān)測等因素來綜合分析判斷，才能得出正確結(jié)論，而且霧和霾的天氣現(xiàn)象有時(shí)可以相互轉(zhuǎn)換的。
霾在吸入人的呼吸道后對(duì)人體有害，嚴(yán)重會(huì)致死。
那么我們該如何應(yīng)對(duì)呢?我們該如何拯救我們的地球呢?
1. 建立區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整是必由之路。PM2.5等污染物的治理，難就難在需要綜合手段，實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)污染物協(xié)同減排。污染治理是一個(gè)多環(huán)節(jié)密切咬合的鏈條，只要有一個(gè)環(huán)節(jié)掉鏈子，PM2.5減排就會(huì)受影響。同時(shí)，大氣污染呈現(xiàn)區(qū)域性特征，必須建立區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制來應(yīng)對(duì)。
2.居民需適當(dāng)防護(hù)。盡量減少室外暴露的時(shí)間，減少開窗，長時(shí)間在室外需要佩戴口罩。由于能見度較低，駕駛?cè)藛T應(yīng)控制速度;機(jī)場、高速公路、輪渡碼頭也要采取措施，保障交通安全。
【關(guān)鍵詞】霧霾天氣；形成原因；預(yù)防措施
一.名詞解釋
霾也稱灰霾，是空氣中因懸浮著大量的灰塵、硫酸、硝酸、有機(jī)碳?xì)浠衔锏攘Ｗ邮勾髿饣鞚?，視野模糊并?dǎo)致能見度惡化，如果水平能見度小于10000米時(shí)的這種非水成物組成的氣溶膠系統(tǒng)造成的視程障礙的現(xiàn)象。霾看起來呈黃色或橙灰色。
霧霾是霧和霾的組合詞，相對(duì)濕度介于80-90%之間時(shí)的大氣混濁視野模糊導(dǎo)致的能見度惡化是霾和霧的混合物共同造成的，但其主要成分是霾。我國將霧并入霾一起作為災(zāi)害性天氣現(xiàn)象進(jìn)行預(yù)警預(yù)報(bào)，統(tǒng)稱為“霧霾天氣”，這種天氣現(xiàn)象常見于城市。
霾與霧的區(qū)別：出現(xiàn)霧時(shí)空氣潮濕，霧中的相對(duì)濕度是飽和的；出現(xiàn)霾時(shí)空氣則相對(duì)干燥，空氣相對(duì)濕度通常在60%以下。一般相對(duì)濕度小于80%時(shí)的大氣混濁視野模糊導(dǎo)致的能見度惡化是霾造成的，相對(duì)濕度大于90%時(shí)的大氣混濁視野模糊導(dǎo)致的能見度惡化是霧造成的，霾的厚度比較厚，可達(dá)1-3公里左右。霾的日變化一般不明顯，當(dāng)氣團(tuán)沒有大的變化，空氣團(tuán)較穩(wěn)定時(shí)，持續(xù)出現(xiàn)時(shí)間較長，有時(shí)可持續(xù)10天以上。由于陰霾、輕霧、沙塵暴、揚(yáng)沙、浮塵、煙霧等天氣現(xiàn)象，都是因浮游在空氣中大量極微細(xì)的塵?；驘熈５扔绊懼率褂行侥芤姸刃∮?0000米。
二.霧霾的成因
霧霾的形成包括兩方面因素：一是自然因素，包括大風(fēng)揚(yáng)塵、火山灰、森林火災(zāi)、海鹽等。這些因素人為干預(yù)的可能性很小。二是人為因素，包括汽車排放尾氣，工廠排放廢氣，和燃放煙花爆竹、焚燒秸稈垃圾，燃放鞭炮等產(chǎn)生PM2.5過多的因素所形成的。在霧霾天氣中，PM2.5是“罪魁”。主要來源有多個(gè)。1汽車尾氣，對(duì)城市空氣中PM2.5的“貢獻(xiàn)”20%左右。2道路揚(yáng)塵和建筑施工揚(yáng)塵，PM2.5的“貢獻(xiàn)”30 %左右。3工廠制造出的二次污染，PM2.5的“貢獻(xiàn)”17%左右。4燃燒煤炭低空排放的污染物PM2.5的“貢獻(xiàn)”27%左右。5物質(zhì)（秸稈、木柴）的燃燒以及垃圾焚燒等其他方面產(chǎn)生的煙塵，PM2.5的“貢獻(xiàn)”6%左右。
三.霧霾的危害
1對(duì)呼吸系統(tǒng)的影響：霾的組成成分非常復(fù)雜，包括數(shù)百種大氣化學(xué)顆粒物質(zhì)。其中有害健康的主要是直徑小于10微米的氣溶膠粒子，如礦物顆粒物、海鹽、硫酸鹽、硝酸鹽、有機(jī)氣溶膠粒子、燃料和汽車廢氣等，它能直接進(jìn)入并粘附在人體呼吸道和肺泡中。尤其是亞微米粒子會(huì)分別沉積于上、下呼吸道和肺泡中，引起急性鼻炎和急性支氣管炎等病癥。
2對(duì)心血管系統(tǒng)的影響：霧霾天對(duì)人體心腦血管疾病的影響也很嚴(yán)重，會(huì)阻礙正常的血液循環(huán)，導(dǎo)致心血管病、高血壓、冠心病、腦溢血，可能誘發(fā)心絞痛、心肌梗塞、心力衰竭等， 使慢性支氣管炎出現(xiàn)肺源性心臟病等。另外，濃霧天氣壓比較低，人會(huì)產(chǎn)生一種煩躁的感覺，血壓自然會(huì)有所增高。再一方面霧天往往氣溫較低，一些高血壓、冠心 病患者從溫暖的室內(nèi)突然走到寒冷的室外，血管熱脹冷縮，也可使血壓升高，導(dǎo)致中風(fēng)、心肌梗死的發(fā)生。所以心腦血病患者一定要按時(shí)服藥小心應(yīng)對(duì)。
3霧霾天氣還可導(dǎo)致近地層紫外線的減弱，使空氣中的傳染性病菌的活性增強(qiáng)，傳染病增多。
4不利于兒童成長。由于霧天日照減少，兒童紫外線照射不足，體內(nèi)維生素D生成不足，對(duì)鈣的吸收大大減少，嚴(yán)重的會(huì)引起嬰兒佝僂病、兒童生長減慢。
5影響心理健康。專家指出，持續(xù)大霧天對(duì)人的心理和身體都有影響，從心理上說，大霧天會(huì)給人造成沉悶、壓抑的感受，會(huì)刺激或者加劇心理抑郁的狀態(tài)。此外，由于霧天光線較弱及導(dǎo)致的低氣壓，有些人在霧天會(huì)產(chǎn)生精神懶散、情緒低落的現(xiàn)象。
6霧霾天氣現(xiàn)象會(huì)給氣候、環(huán)境、健康、經(jīng)濟(jì)等方面造成顯著的負(fù)面影響，例如引起城市大氣酸雨、光化學(xué)煙霧現(xiàn)象，改變肺功能及結(jié)構(gòu)、影響生殖能力、改變?nèi)梭w的免疫結(jié)構(gòu)等。
7對(duì)工作、生活的危害，霧霾天氣能見度低，空氣質(zhì)量差，容易引起交通阻塞，給航空、鐵路、海運(yùn)、公路等各類交通運(yùn)輸行業(yè)造成影響，容易導(dǎo)致交通安全事故，擾亂了正常的工作生活秩序。同時(shí)，對(duì)建筑物、車輛等固體物也具有一定的腐蝕性。
8陰霾天氣更易致癌，近30年來，我國公眾吸煙率不斷下降，但肺癌患病率卻上升了4倍多，這可能與霧霾天增加有一定的關(guān)系。不但濃霧纏繞、能見度非常低的天氣會(huì)對(duì)人體健康產(chǎn)生影響，時(shí)而有霧時(shí)而多云的天氣也會(huì)有同樣的問題。
四.生活預(yù)防措施
1長時(shí)間在室外需要佩戴口罩。醫(yī)用口罩對(duì)0.3微米的顆粒能擋住95%?？谡植荒芟?，取下后，要等里面干燥后再對(duì)折收起來，以免呼吸的潮氣讓口罩滋生細(xì)菌。老年人和有心血管疾病的人要避免佩戴，因?yàn)槠錇閷I(yè)抗病毒氣溶膠口罩，密閉性好，戴上后容易呼吸困難，缺氧而感到頭昏。
2霧霾可以暫時(shí)減少晨練，盡量選擇在10―14時(shí)外出。同時(shí)，要多喝水，不抽煙或盡量少抽煙，并遠(yuǎn)離“二手煙”，減輕肺、肝等器官的負(fù)擔(dān)。習(xí)慣騎單車、電動(dòng)車上班或出門辦事的人，盡量避開早晚交通擁擠的高峰時(shí)段，盡量改換搭乘公交車。
3做好個(gè)人衛(wèi)生，回家清理三件事：洗臉、漱口、清理鼻腔。洗臉最好用溫水，可以將附著在皮膚上的陰霾顆粒有效清潔干凈；漱口的目的是清除附著在口腔的臟東西；最關(guān)鍵的是清理鼻腔。清理鼻腔時(shí)，一定要輕輕吸水，避免嗆咳。家長在給兒童清理鼻腔時(shí)，可以用干凈棉簽蘸水，反復(fù)清洗。
4霧霾天盡量不要開窗，盡量減少室外暴露的時(shí)間，在大霧天氣升級(jí)的情況下盡量不要開窗；確實(shí)需要開窗透氣的話，開窗時(shí)應(yīng)盡量避開早晚霧霾高峰時(shí)段，可以將窗戶打開一條縫通風(fēng)，不讓風(fēng)直接吹進(jìn)來，通風(fēng)時(shí)間每次以半小時(shí)至一小時(shí)為宜。
5飲食清淡多喝水，霧天的飲食宜選擇清淡易消化且富含維生素的食物，多飲水，多吃新鮮蔬菜和水果，多食清肺潤肺、養(yǎng)陰消熱食品，例如百合、梨子、蜂蜜、葡萄、大棗、石榴、柑桔等。
五.環(huán)保預(yù)防措施
從霧霾形成的成分上看，霧霾天氣的形成主要是環(huán)境污染遺留的后患，也是大自然對(duì)人類社會(huì)生存環(huán)境的缺乏保護(hù)的報(bào)復(fù)和懲罰。我國從上個(gè)世紀(jì)改革開放開始，經(jīng)歷了九十年代與二十一世紀(jì)初的為了“面包”而忽視環(huán)保的經(jīng)濟(jì)騰飛，使大氣層的污染物容量達(dá)到極限，而致出現(xiàn)近兩年來的極端惡劣的霧霾天氣現(xiàn)象。
1污染物排放量大。燃煤、機(jī)動(dòng)車、工業(yè)、揚(yáng)塵、燃放鞭炮與秸稈焚燒，這些污染源排放量大，是造成嚴(yán)重污染的根本原因。所以，減少工業(yè)污染物排放，限制燃煤鍋爐，制止燃放鞭炮和秸稈焚燒，統(tǒng)籌城市交通管理，控制機(jī)動(dòng)車和交通揚(yáng)塵等措施，加大綠地面積，減少城市裸漏地面和道路邊緣裸漏地面，控制大氣污染，是亟待整治的必然趨勢。
2擴(kuò)散條件不利。近期極端不利的污染擴(kuò)散條件是形成污染過程的直接原因。霧霾都是發(fā)生在無風(fēng)、陰天氣壓較低的情況下，風(fēng)雨天氣難見霧霾，所以，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)布局，提高人工降雨技術(shù)措施，適量增加人工降雨是預(yù)防霧霾的應(yīng)急措施。
充分認(rèn)識(shí)大氣污染治理的長期性、復(fù)雜性、艱巨性,既要積極作為,又不能操之過急,需要全社會(huì)的共識(shí)與共同行動(dòng)
1月以來,各地紛紛曬出去年藍(lán)天“成績單”:兩次啟動(dòng)霧霾紅色預(yù)警而備受關(guān)注的北京,其空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)顯示,2015年空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)天數(shù)為186天,占全年總數(shù)的51%,相比于2013年和2014年,重污染天數(shù)有所減少。
出現(xiàn)玫瑰紅霧霾而被網(wǎng)友熱議的南京,2015年空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)為231天,比2014年“青奧年”多出41天。
因?yàn)閼?yīng)對(duì)霧霾不力而被環(huán)保部批評(píng)的西安,2015年優(yōu)良天數(shù)為251天,較2014年增加了40天。
從以上數(shù)據(jù)看,不少城市空氣質(zhì)量改善都有不同程度進(jìn)展。但是社會(huì)公眾的感受卻不盡如此,不少人覺得霧霾越來越嚴(yán)重了。公眾感受與環(huán)境數(shù)據(jù)為何存有差距?環(huán)保專家分析,公眾對(duì)2015年霧霾印象深的主要原因是,霧霾集中出現(xiàn)在11月至12月,且持續(xù)時(shí)間長、范圍廣、污染程度重。
以北京為例,數(shù)據(jù)顯示,2015年北京在11月至12月中發(fā)生重污染22天,占總天數(shù)的36%,同比增加15天。特別是2015年11月15日到12月31日,北京PM2.5濃度比2014年同期上升高達(dá)75.9%,造成PM2.5全年改善比例損失15.5個(gè)百分點(diǎn)。
據(jù)粗略統(tǒng)計(jì),2015年第四季度,全國有18個(gè)城市經(jīng)歷了20天及以上的重污染天氣,若參照北京現(xiàn)行的《北京市空氣重污染應(yīng)急預(yù)案》,這些城市均達(dá)到啟動(dòng)空氣重污染紅色預(yù)警的標(biāo)準(zhǔn),集中密集的重污染天氣強(qiáng)化了公眾對(duì)霧霾的感受。
隨著生活水平的提高,人們從“盼溫飽”到“盼環(huán)保”,公眾對(duì)霧霾越來越關(guān)注,表達(dá)了祛除這一“心肺之患”的強(qiáng)烈愿望。但是,霧霾產(chǎn)生的原因不是一天兩天形成的,霧霾治理也非一日之功。
“人努力,天幫忙?！边@是環(huán)保工作者口中的一句話。人努力了,天沒幫忙,效果會(huì)打折扣。2015年,全球遭遇史上第二強(qiáng)的厄爾尼諾事件,對(duì)我國天氣也產(chǎn)生了巨大影響?！?015年中國氣候公報(bào)》顯示,2015年我國華北、黃淮大部、江淮東部等地區(qū)80米高度平均風(fēng)速與近10年平均值相比,偏小10%以上。北京2015年11月至12月的靜穩(wěn)天氣日數(shù)比近10年同期偏多55%,這是導(dǎo)致去年重污染天氣頻發(fā)的天氣因素。
關(guān)鍵詞：大氣霧霾污染；原因；防治
中圖分類號(hào)：X513 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，粗放式經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的弊端已經(jīng)凸顯，各種生態(tài)污染越來越嚴(yán)重，其中最具代表性的當(dāng)屬霧霾污染。近些年來，霧霾天氣發(fā)生的頻率趨于頻繁，而且霧霾天氣的影響范圍越來越大，時(shí)間也越來越長，當(dāng)前霧霾天氣已經(jīng)成為我國重要的大氣污染，必須著手防治。
1.大霧霾天氣的概念及特征
媒體報(bào)道中的霧霾天氣一般指的是一種大氣污染狀態(tài)，通常天氣預(yù)報(bào)中報(bào)道的霧霾是對(duì)大氣中的漂浮細(xì)小顆粒的一種表述。但用專業(yè)的眼光來看，其實(shí)霧霾是霧與霾兩種物質(zhì)的結(jié)合體。霧一般指的是空氣中漂浮的十分微小的水珠，以液體形式而存在；霾大致指的是空氣中懸浮著的硫酸、粉塵以及微小顆粒等，是以固體形式而存在。霧和霾相結(jié)合就容易使得大氣變得渾濁，并使得大氣的能見度大大降低。常聽到的PM2.5主要指的是直徑在2.5μm以下的霧霾顆粒物，這種顆粒物很微小，容易通過人們的鼻腔或者咽喉進(jìn)入人體，最終對(duì)人的正常呼吸、細(xì)血管造成嚴(yán)重?fù)p害。
2.大氣霧霾污染的主要原因
造成大氣霧霾污染的主要原因主要是目前我國工業(yè)化進(jìn)程中粗放式的發(fā)展方式，包括工業(yè)生產(chǎn)中工廠排放的廢棄以及汽車尾氣的排放，這兩個(gè)構(gòu)成了目前我國大氣霧霾污染的主要原因，還有其他諸如燃煤、氣候變化等也是造成大氣霧霾的因素。
2.1 工業(yè)生產(chǎn)廢氣排放
工業(yè)生產(chǎn)中的廢棄排放是我國大氣霧霾污染越來越嚴(yán)重的罪魁禍?zhǔn)?。根?jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2015年，我國工業(yè)生產(chǎn)中排放的二氧化硫以及氮氧化物等大氣污染物已經(jīng)達(dá)到2500萬t，排放的粉塵等污染物超過1700萬t，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他發(fā)達(dá)的西方國家工業(yè)污染物的排放，這已經(jīng)大大超過了大氣自身的凈化能力。同時(shí)，在每年所有的工業(yè)生產(chǎn)大氣污染物的排放中，鋼鐵、電熱等耗煤行業(yè)排放的煙塵量占到了全國工業(yè)廢氣排放量的70%左右。然而國家工業(yè)部門對(duì)于這種廢棄污染物的治理水平不足，再加上大氣自身的凈化能力不足以在短時(shí)間內(nèi)凈化完成，所以工業(yè)生產(chǎn)廢棄污染呈現(xiàn)愈演愈烈的趨勢。
2.2 汽車尾氣排放
隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們的生活水平越來越高，收入越來越多，汽車已經(jīng)逐漸成為人們出行的代步工具，私家車的數(shù)量也越來越多，汽車尾氣的排放量也越來越大，根據(jù)國家有關(guān)部門的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止到2015年年底，我國汽車的保有量已經(jīng)超過了1.1億輛，汽車尾氣的排放儼然成為了大氣霧霾污染的另一主要兇手。汽車排放的尾氣是一種有害氣體，里面含有一氧化碳、氮氧化物以及碳?xì)浠衔锏?。?shù)據(jù)顯示，全國各地的霧霾天氣成因中，汽車排放的尾氣所占的比重已經(jīng)超過了20%。
2.3 燃煤
煤氣燃燒會(huì)產(chǎn)生大量的氮氧化物、二氧化碳以及煙塵，而目前我國的主要能源中煤炭又占據(jù)了很大比重，每年因煤炭燃燒而產(chǎn)生大量的大氣污染物。首先表現(xiàn)在工業(yè)中，各種大型發(fā)電站需要大量的煤炭作為支撐；其次是人們生活用煤，目前燃煤仍然是人們最主要的燃燒方式，尤其是冬春季節(jié)北方開始供暖霧霾天氣就頗為頻繁。
2.4 氣候變化
除了人為因素造成大氣霧霾污染之外，氣候變化也是造成大氣霧霾污染的主要原因。首先表現(xiàn)在冷空氣活動(dòng)偏弱。冷空氣活動(dòng)帶來的降水、降雪和風(fēng)會(huì)對(duì)空氣起到凈化作用。然而多年以來，我國受冷空氣活動(dòng)影響呈現(xiàn)減弱的趨勢，風(fēng)速減小，高空中的水汽元素在到達(dá)地面之前就已經(jīng)消失，無法沉降于地面。其次大氣逆溫層，逆溫多造成的相對(duì)較暖的空氣上升到較冷較重的空氣上面，對(duì)空氣對(duì)流形成阻礙，各種有害氣體只能在近地面的大氣層飄浮著，促成了霧霾的出現(xiàn)。最后是靜穩(wěn)型重污染天氣。根據(jù)造成污染原因的不同，重污染天氣主要包括兩種類型，一種是靜穩(wěn)型，另一種是沙塵型。氣象條件不利于大氣污染物擴(kuò)散的時(shí)候，大氣污染物就會(huì)不斷積累下來，造成大范圍污染物的出現(xiàn)就達(dá)到了重污染程度。這種情況不斷循環(huán)，最終造成霧霾的頻繁出現(xiàn)。
3.大氣霧霾污染的防治措施
大氣霧霾污染源自人類，會(huì)對(duì)人類造成嚴(yán)重的生命健康安全威脅，因此人類必須將大氣霧霾污染治理重視起來。
3.1 建立健全相關(guān)環(huán)境保護(hù)法律制度
我國在環(huán)境保護(hù)方面的法律法規(guī)還不是很健全，現(xiàn)存的環(huán)境保護(hù)與防治法律制度還是多年以前制定的，由于目前大氣污染主要形式已經(jīng)發(fā)生變化，原有的環(huán)境保護(hù)與防治相關(guān)法律法規(guī)已經(jīng)不適合目前形勢了。當(dāng)前，進(jìn)行大氣污染防治的過程中，存在處罰力度過輕的情況，一些污染企業(yè)面對(duì)處罰絲毫不加以重視，也不及時(shí)進(jìn)行整改。因此，針對(duì)當(dāng)前的現(xiàn)實(shí)情況必須對(duì)相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行修復(fù)或者重新制定。一方面對(duì)于污染嚴(yán)重的企業(yè)并且屢教不改地進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，另一方面鼓勵(lì)支持生態(tài)發(fā)展企業(yè)，給予物質(zhì)上和精神上的雙重獎(jiǎng)勵(lì)，比如在政策上大力扶持與幫助，放寬資金貸款等，并授予綠色生態(tài)發(fā)展企業(yè)模范等有關(guān)榮譽(yù)。各地也應(yīng)該根據(jù)自身的實(shí)際情況對(duì)污染企業(yè)加以整頓，處罰不是目的，目的是解決污染問題。做到不允許污染物的排放是不現(xiàn)實(shí)的，但是至少可以減少排放，根據(jù)國家出臺(tái)的污染物排放交易制度，切實(shí)去落實(shí)執(zhí)行，盡量不要讓企業(yè)利用金錢去購買污染物的排放量，而是做到改變，改革創(chuàng)新，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，首先做到污染少，進(jìn)而做到無污染。
3.2 政府對(duì)于大氣污染的治理工作應(yīng)當(dāng)明確職能
進(jìn)行大氣霧霾污染制定有針對(duì)性的法律法規(guī)之后，還需要建立并完善相配套的監(jiān)督管理制度，相關(guān)政府部門要對(duì)大氣質(zhì)量和企業(yè)污染物的排放進(jìn)行管理監(jiān)督。大氣污染防治時(shí)，部門之間工作應(yīng)該要分工明確，由專門的人員對(duì)特定區(qū)域的大氣污染進(jìn)行跟蹤，將具體工作明確到個(gè)人，對(duì)于管理監(jiān)督工作沒做到位或者嚴(yán)重失職的情況必須嚴(yán)厲懲罰，以示警戒，這種權(quán)責(zé)分明、責(zé)任到人的管理監(jiān)督形式將環(huán)境保護(hù)與防治制度最大化落實(shí)到位。政府部門應(yīng)在各個(gè)存在污染威脅的企業(yè)安排專門人員進(jìn)行管理監(jiān)督，還應(yīng)對(duì)污染物排放超標(biāo)的企業(yè)進(jìn)行相應(yīng)地處罰，并加以公告，處罰完后仍然要督促企業(yè)進(jìn)行整改，降低企業(yè)污染物的排放量。
3.3 加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，倡導(dǎo)綠色出行
近幾年來，國家一直在進(jìn)行經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整與經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的改革，由粗放型發(fā)展向節(jié)約型發(fā)展轉(zhuǎn)變，走可持續(xù)發(fā)展道路。治理好大氣污染，一定要在轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式上下功夫。加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，可以破解資源環(huán)境的瓶頸制約，有效推動(dòng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化和技術(shù)升級(jí)，培育新的增長點(diǎn)，為發(fā)展注入新的活力。很多制造加工企業(yè)正在向“制造+服務(wù)”的綜合服務(wù)方向轉(zhuǎn)型，企業(yè)產(chǎn)品也向智能化、節(jié)能環(huán)保方向轉(zhuǎn)變，重化工企業(yè)比重日趨下降。還有更多企業(yè)在化解過剩產(chǎn)能、推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新、管理創(chuàng)新等方面下大力氣，取得了積極成效，顯然，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式是防治大氣污染的正確道路與途徑。目前我國重點(diǎn)行業(yè)煙粉塵、硫氧化物、氮氧化物的控制技術(shù)已經(jīng)非常成熟，部分技術(shù)已經(jīng)處于國際領(lǐng)先水平。吸附回收、催化氧化、蓄熱燃燒、等離子體等VOCs治理技術(shù)也已經(jīng)在不同行業(yè)相繼采用?；痣姀S、水泥廠等采用氨作為還原劑的氮氧化物凈化裝置，應(yīng)根據(jù)煙氣中氮氧化物濃度，合理設(shè)置氨用量工藝參數(shù)，防止投加氨過量逃逸，造成二次污染。此外，倡導(dǎo)人們綠色出行，減少私家車的使用，多以自行車、電動(dòng)車出行，盡量乘坐公共交通，綠色出行從自身做起，做好自己就是對(duì)環(huán)境保護(hù)最大的貢獻(xiàn)。這種從國家到個(gè)人的一整套環(huán)境保護(hù)與防治體系，可以很好地對(duì)大氣霧霾污染起到預(yù)防作用。
3.4 大力宣傳霧霾防治
各地應(yīng)該以氣象部門為中心，政府各部門之間相互協(xié)作，大力開展霧霾防治宣傳教育工作，定期檢測大氣環(huán)境，將檢測出來的有關(guān)數(shù)據(jù)登放在政府部門官方網(wǎng)站上。結(jié)合當(dāng)今人們比較常用的聊天軟件，比如微博、微信等進(jìn)行宣傳，經(jīng)常一些防治大氣霧霾污染的小常識(shí)，推送一些小知識(shí)。深入到公共場所進(jìn)行防治大氣霧霾污染的宣傳演講等，專家向群眾進(jìn)行專業(yè)講解。
結(jié)語
大氣霧霾污染對(duì)人類的生命健康安全帶來了嚴(yán)重的威脅，人類必須著手解決大氣霧霾污染。要想解決大氣霧霾污染，單單依靠單方面的力量是難以實(shí)現(xiàn)的，必須由政府牽頭，依靠全人類的力量去解決。出臺(tái)有針對(duì)性的法律法規(guī)，并切實(shí)落實(shí)到位，政府部門之間加強(qiáng)合作，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，大力整治污染企業(yè)，加強(qiáng)對(duì)人們的宣傳教育，倡導(dǎo)綠色出行理念，只有通過國家、集體以及個(gè)人相互聯(lián)動(dòng)的形式，大氣霧霾污染才有可能出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。
參考文獻(xiàn)
[1]劉寶成.大氣霧霾污染的原因與防治對(duì)策分析[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2016，361（10）：88-89.
[2]付聰.淺析大氣霧霾污染的原因及防治對(duì)策[J].低碳世界，2016，98（20）：28-29.
霧霾，顧名思義是霧和霾，但霧是霧，霾是霾，二者區(qū)別很大。霧是指大氣中因懸浮的水汽凝結(jié)、能見度低于1千米時(shí)的天氣現(xiàn)象；霾的形成主要是空氣中懸浮的大量微粒和氣象條件共同作用的結(jié)果。
霧和霾在氣象上是兩種不同的天氣現(xiàn)象。但由于“霧”和“霾”都形成在大氣最低氣層，生成條件又較為相似，加上“霧”和“霾”有時(shí)難以準(zhǔn)確區(qū)分，并且在一定條件下“霧”和“霾”會(huì)相互轉(zhuǎn)化，故習(xí)慣性會(huì)對(duì)“霧”和“霾”不加區(qū)分統(tǒng)稱為“霧霾”天氣。如經(jīng)常有這樣一種現(xiàn)象，在早晨濕度較大時(shí)為“霧”，白天氣溫升高“霧消散”后則演變?yōu)椤办F霾天”?！办F”和“霾”對(duì)人體產(chǎn)生的傷害也基本上相同，只不過“霧”對(duì)交通出行的影響會(huì)更大些。
一般相對(duì)濕度小于80%時(shí)的大氣混濁，視野模糊導(dǎo)致的能見度惡化主要是霾造成的；相對(duì)濕度大于90%時(shí)的大氣混濁，視野模糊導(dǎo)致的能見度惡化則是由霧造成的；相對(duì)濕度介于80%～90%時(shí)的大氣混濁，視野模糊導(dǎo)致的能見度惡化是霧和霾的混合物共同造成的，但其主要成分是霾。當(dāng)霧和霾混合后，空氣中水分子將包含細(xì)顆粒污染物，彌漫在大氣中，不易消散。
霾的厚度比較厚，可達(dá)1～3千米。霾與霧、云不一樣，與晴空區(qū)之間沒有明顯的邊界，霾粒子的分布比較均勻，而且灰霾粒子的尺度比較小，平均直徑在1～2微米，為肉眼看不到的空中飄浮顆粒物。由于霾主要是由灰塵、硫酸、硝酸等混合粒子組成的，其散射波長較長的光譜效應(yīng)豐富，因而霾看起來呈黃色或橙灰色。
霧霾的成因
中國氣象局局長鄭國光在接受媒體采訪時(shí)曾表示，霧霾天氣的元兇是污染物排放，而不利于其擴(kuò)散的氣象條件則是幫兇?？梢哉f，霧霾天氣是自然因素和人為因素共同作用的結(jié)果。
中國科學(xué)院“大氣霧霾追因與控制”專項(xiàng)組之“大氣霧霾溯源”項(xiàng)目研究的初步結(jié)果表明，霧霾在我國形成的主要原因，首先是由于污染物排放量大，污染范圍廣；其次是受大氣環(huán)流影響，我國中東部偏北地區(qū)大氣異常穩(wěn)定，冷空氣過程少而弱，濕度大且無降水，造成污染物極易積累疊加。另外，西北沙塵氣溶膠疊加也是引發(fā)霧霾的一個(gè)重要原因。而地區(qū)間污染源的傳輸，也造成了 PM2.5 的爆發(fā)式增長。因此，在2013年1月10日至14日，京津冀地區(qū)出現(xiàn)了21世紀(jì)以來最嚴(yán)重的持續(xù)空氣污染事件。
近期，研究人員利用顆粒物化學(xué)成分解析技術(shù)，發(fā)現(xiàn)污染物中有4類有機(jī)組分：一是氧化型有機(jī)顆粒物（OOA），主要來自污染源區(qū)域周邊輸送；二是油煙型有機(jī)物（COA），主要來自餐飲油煙排放；三是氮富集有機(jī)物（NOA），一種光化學(xué)產(chǎn)物；四是烴類有機(jī)顆粒物（HOA），主要來自于汽車尾氣和燃煤。
可以說，造成霧霾天氣的真正元兇還是人類活動(dòng)造成的大量污染物排放，包括工業(yè)燃煤、汽車尾氣、建筑工地以及餐飲油煙等方面。那么，面對(duì)如此惡劣的霧霾天氣，我們究竟會(huì)受到哪些方面的傷害呢？
霧霾的危害
霧霾是人人逃不掉的“健康殺手”，可能引起感冒、急性支氣管炎及肺炎、哮喘發(fā)作，導(dǎo)致心血管病、高血壓、冠心病、腦出血，還可能誘發(fā)心絞痛、心肌梗死、心力衰竭，誘發(fā)或加重慢性支氣管炎等。霧霾天氣比吸煙更易致癌，長期在這樣的環(huán)境中呼吸，會(huì)誘發(fā)肺癌。
1.傷肺。霧霾天，除了與空氣接觸面積最大的皮膚會(huì)很不舒服外，更主要的是幾百種大氣顆粒物，特別是那些PM2.5微粒會(huì)通過與呼吸系統(tǒng)接觸，能直接進(jìn)入體內(nèi)并黏附在上下呼吸道和肺葉中，并且大部分會(huì)被人體吸入，這些空氣中大量“帶著”細(xì)菌、病毒的細(xì)顆粒物會(huì)來到呼吸系統(tǒng)的深處，造成人體器官感染。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，霧霾對(duì)人體健康的影響分別有數(shù)年不等的滯后影響，霧霾與癌癥發(fā)病率或病死率等存在一些關(guān)聯(lián)。
2.傷心臟。霧霾天氣對(duì)呼吸道疾病的影響大家感受最直接、最深，其實(shí)霧霾天氣更容易“傷心”。許多醫(yī)學(xué)研究證明，霧霾天中的顆粒污染物除了造成心肌缺血或損傷，還會(huì)引發(fā)心肌梗死，患有心臟病或心臟不太好的人，對(duì)PM2.5的增加十分敏感，易加重病情，如造成心衰病人呼吸困難或短促，心衰加重，病人病死率增高。
3.傷血管。出現(xiàn)霧霾天時(shí)，氣層往往穩(wěn)定，天空中污染物不易擴(kuò)散，容易長期堆積于近地氣層，令人產(chǎn)生郁悶和煩躁的感覺，血壓升高，容易誘發(fā)中風(fēng)、心肌梗死等心血管疾病的發(fā)生，也容易造成意外傷害和生產(chǎn)事故。
4.傷腦。人如果長期處在霧霾這樣很臟的環(huán)境下，無形之中會(huì)對(duì)神經(jīng)系統(tǒng)產(chǎn)生一定的傷害。隨著空氣中PM2.5增加，人的腦功能將會(huì)逐漸出現(xiàn)衰老跡象。
5.其他。某些疾病在霧霾天會(huì)明顯加重或急性發(fā)作。隨著PM2.5進(jìn)入呼吸道會(huì)刺激并破壞氣管黏膜，導(dǎo)致其抵抗病毒、細(xì)菌進(jìn)入肺部組織的功能下降，再加上秋冬季節(jié)降溫頻繁，晝夜溫差較大，人體易發(fā)生感冒、發(fā)燒。特別是患有哮喘、過敏性鼻炎、慢性支氣管炎等呼吸系統(tǒng)疾病的人，可能造成鼻腔組織損傷和肺部感染而加重的不良反應(yīng)，甚至出現(xiàn)疾病急性發(fā)作，嚴(yán)重時(shí)危及生命。
霧霾天需要戴口罩嗎？
霧霾天PM2.5濃度很高，戴口罩對(duì)減少PM2.5暴露有效。當(dāng)然，不同類型口罩對(duì)PM2.5的阻擋效果不同。總的來說，職業(yè)防塵口罩的效果要好于一般口罩。有研究顯示，職業(yè)防塵口罩（如N95、KN90）對(duì)柴油車尾氣顆粒物（平均粒徑50納米）阻擋效率為97%以上。騎自行車專用口罩的阻擋效率為55%～85%不等。醫(yī)用外科口罩的阻擋效率在80%左右。棉手帕或方巾的阻擋效率是30%左右。還有研究表明，在大氣PM2.5污染水平較高時(shí)外出佩戴口罩，不僅可有效保護(hù)健康人群的心血管系統(tǒng)，還可防止心血管疾病患者癥狀的惡化或發(fā)作。需要注意的是，體弱人群，特別是心、肺疾病患者佩戴職業(yè)防塵口罩前應(yīng)咨詢大夫。紗布口罩可以反復(fù)使用，但必須消毒，N95等一次性口罩最好不要反復(fù)使用，避免帶來二次污染。
關(guān)鍵詞 霧；霾；區(qū)別；發(fā)生；治理建議
中圖分類號(hào) P427.1+22 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 1007-5739（2014）19-0251-02
自2008年以來，由于大城市宿住人口的逐年大量增加，再加上轎車進(jìn)入家庭市場使用等多方面原因，人們的活動(dòng)范圍已經(jīng)超出了城市中原有的生態(tài)環(huán)境條件、交通等多方面的承載力。具體地講，全國一線大城市的北京、上海，二線各省會(huì)大城市的石家莊、太原、天津、濟(jì)南、南京、杭州等其他一些大城市，自當(dāng)年的10月中旬至翌年3月常出現(xiàn)霧霾天氣。
霧霾天氣是指一種大氣污染狀態(tài)，霧霾是對(duì)大氣中各種懸浮顆粒物含量超標(biāo)的籠統(tǒng)表述，尤其是PM2.5（空氣動(dòng)力學(xué)當(dāng)量直徑≤2.5 μm的微粒物）被認(rèn)為是造成霧霾天氣的“元兇”。霧霾的源頭多種多樣，比如汽車尾氣、工業(yè)排放廢氣、建筑揚(yáng)塵、垃圾焚燒及農(nóng)作物收獲后秸稈焚燒產(chǎn)生煙灰等，霧霾天氣通常是由多種污染源混合作用形成。從目前醫(yī)學(xué)臨床上的診斷來看，霧霾對(duì)人類健康最直接的危害主要是增加呼吸系統(tǒng)疾病的發(fā)病率，如重金屬等有害顆粒物一旦進(jìn)入呼吸道并附著在肺泡上，輕則會(huì)造成鼻炎等鼻腔疾病，重則會(huì)造成肺部硬化等。
從國家和民族整體長遠(yuǎn)利益的大局出發(fā)，本文在了解和提高對(duì)霧霾天氣的認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上，著重探索研究治理當(dāng)前生態(tài)環(huán)境問題具有重要性及緊迫性，旨在幫助人們認(rèn)識(shí)到霧霾天氣的發(fā)生對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響。
1 霧霾天氣概述
1.1 霧和霾的概念與區(qū)別
霧霾是霧和霾的統(tǒng)稱。霧霾天氣是指一種大氣污染狀態(tài)，霧霾是對(duì)大氣中各種懸浮顆粒物含量超標(biāo)的籠統(tǒng)表述，尤其是PM2.5（空氣動(dòng)力學(xué)當(dāng)量直徑≤2.5 μm的顆粒物）被認(rèn)為是造成霧霾天氣的“元兇”。霧霾的源頭是多種多樣，比如汽車尾氣、工業(yè)排放廢氣、建筑揚(yáng)塵、垃圾焚燒、農(nóng)田中的農(nóng)作物收獲后秸稈焚燒等，霧霾天氣通常是由多種污染混合作用形成的。但在全國各地區(qū)的霧霾天氣中，不同污染的作用程度各有差異。
霧和霾的區(qū)別很大。霾狹義上是指空氣中的灰塵、硫酸（H2SO4）、硝酸（HNO3）等顆粒物組成的氣溶膠系統(tǒng)造成的視覺障礙叫霾[1]。霾就是灰霾（煙霾）。當(dāng)水汽凝結(jié)加劇、空氣濕度增大時(shí)，霾就會(huì)轉(zhuǎn)化為霧。霾與霧的區(qū)別在于發(fā)生霾時(shí)相對(duì)濕度不大（空氣相對(duì)濕度通常在60%以下），而霧中的相對(duì)濕度達(dá)到飽和（如有大量凝結(jié)核存在時(shí)，相對(duì)濕度不一定達(dá)到100%就可能出現(xiàn)飽和）。霾廣義上由空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機(jī)碳?xì)浠衔锏攘Ｗ咏M成。它也能使大氣渾蝕，視野模糊并導(dǎo)致能見度惡化，如果水平能見度小于10 km時(shí)，將這種非水成物組成的氣溶膠系統(tǒng)造成的視覺障礙稱為霾（Haze）或灰霾（Dust-haze）。
1.2 霧霾天氣形成的氣象條件
霧霾形成的“源頭”包括汽車尾氣、建筑揚(yáng)塵等，而空氣中的PM2.5顆粒物等則是不利于污染物擴(kuò)散的氣象條件，一旦污染物在長期處于靜態(tài)（主要是指無風(fēng)狀態(tài)）的氣象條件積聚，就容易形成霧霾天氣。
霧霾主要由二氧化硫（SO2）、氮氧化合物（NO、NO2、N2O4、N2O5等，下同）和可吸入顆粒物等3項(xiàng)組成，它們與霧氣結(jié)合在一起，讓天空瞬間變得陰沉灰暗。顆粒物的英文縮寫為PM，上海監(jiān)測的是細(xì)顆粉物（PM2.5），也就是空氣動(dòng)力學(xué)當(dāng)量≤2.5 μm的污染物顆粒。這種顆粒本身就是一種污染物，又是重金屬、多環(huán)芳烴等有毒物質(zhì)的載體。
城市有毒顆粒物的來源，首先是汽車尾氣，使用柴油的機(jī)動(dòng)車是排放細(xì)顆粒的“重犯”；其次是使用汽油的小型車（包括轎車），雖然排放的是氣態(tài)污染物，比如氮氧化合物等，但碰上霧天很容易轉(zhuǎn)化為二次顆粒污染物，加重霧霾的發(fā)生。
1.3 霧霾天氣的成因
霧與霾從某種角度來分析存在很大差異。比如：出現(xiàn)霧時(shí)空氣潮濕，并且相對(duì)濕度是飽和的；出現(xiàn)霾時(shí)空氣則相對(duì)干燥，空氣相對(duì)濕度通常在60%以下。其形成原因是由于大量極細(xì)微的塵粒、煙粒、鹽粒等均勻地浮游在空氣中，使有效水平能見度10 km的空氣混蝕的現(xiàn)象。霾的日變化一般不明顯。當(dāng)氣團(tuán)無大的變化且空氣團(tuán)較穩(wěn)定時(shí)，持續(xù)出現(xiàn)時(shí)間較長，有時(shí)甚至可持續(xù)10 d以上。由于霧霾、輕霧、沙塵暴、浮塵等天氣現(xiàn)象都是因浮游在空中大量極微細(xì)的塵粒或煙粒等影響致使有效水平能見度小于10 km，有時(shí)氣象專業(yè)人員都難以區(qū)分，所以必須結(jié)合天氣背景、天空狀況、空氣濕度、顏色、氣味及衛(wèi)星監(jiān)測等因素綜合分析判斷，才能得出正確結(jié)論。此外，霧和霾的天氣現(xiàn)象有時(shí)可以相互轉(zhuǎn)換。
2 霧與霾的主要區(qū)別
一般相對(duì)濕度小于80%時(shí)的大氣混蝕，視野模糊導(dǎo)致的能見度惡化是霾造成的，相對(duì)濕度大于90%時(shí)的大氣混蝕、視野模糊導(dǎo)致的能見度惡化是霧造成的；相對(duì)濕度介于80%～90%時(shí)的大氣混蝕，視野模糊導(dǎo)致能見度惡化是霧和霾的混合物共同造成的，但其主要成分是霾。霾的厚度比較厚，可達(dá)1～3 km。霾與霧、云不相同，與晴空區(qū)之間無明顯邊界，霾粒子的分布比較均勻，而且灰霾粒子的直徑比較小，為0.001～10.000 μm，平均直徑在1～2 μm，因此肉眼看不到空中飄浮的顆粒物。由于灰塵、硫酸、硝酸等粒子組成的霾，其散射波長較長的光比較多，因而霾看起來呈黃色或橙灰色。
3 霧霾天氣實(shí)況
自2008年以來，由于大城市宿住人口的逐年大量增加，再加上轎車進(jìn)入家庭市場使用等方面的原因，人們的活動(dòng)范圍超出了大城市中原有的生態(tài)環(huán)境條件、交通等多方面的承載力。因而從2010年以來的數(shù)年中，自當(dāng)年的10月中旬至翌年3月，從北方地區(qū)的河北石家莊、山西太原、北京、天津、山東濟(jì)南直至長江以南的南京、上海 、杭州等城市頻頻出現(xiàn)霧霾天氣。具體地講，全國一線大城市的北京、上海，二線的各省省會(huì)大城市的石家莊、太原、天津、濟(jì)南、南京、杭州等其他大城市及省會(huì)大城市以下中小城市霧霾天氣的發(fā)生日趨頻繁。
4 霧霾天氣治理建議
4.1 種植較強(qiáng)吸收SO2的植物
由于綠色植物具有較大的葉面積系數(shù)，所以對(duì)SO2具有較強(qiáng)的吸收能力。全國范圍內(nèi)的大中型園林公園內(nèi)或草坪禾草綠地內(nèi)空氣中的SO2含量要比非綠化區(qū)少10%～50%。懸鈴木、垂柳、銀杏、柳杉、紅豆樹等樹木都有較強(qiáng)的吸收SO2的能力。如柳杉種植3～5年以后，每年能從大氣層吸收SO2 720 kg/hm2。種植紫花苜蓿1年內(nèi)也可使空氣中的SO2減少10.3 kg/hm2。因此，建議有條件的地方，如工業(yè)技術(shù)開發(fā)區(qū)、園林公園及公路兩側(cè)大量種植能夠有效吸收大氣中SO2的植物，以逐年改善生態(tài)環(huán)境。另外，建議市民逢年過節(jié)，尤其在每年的春節(jié)期間減少燃放煙花爆竹，并長期在全國各地的省會(huì)城市、省會(huì)以下中小城市及廣大農(nóng)村地區(qū)堅(jiān)持落實(shí)，可有效避免重大災(zāi)（火）害事故的發(fā)生，同時(shí)有利于保護(hù)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境。
4.2 嚴(yán)禁焚燒秸稈
全國各地糧食作物主產(chǎn)區(qū)小麥等作物的收獲季節(jié)一般在每年的5月中下旬至6月上旬（即5月11日至6月10日），水稻等作物的收獲季節(jié)一般在當(dāng)年的10月上旬至11月中旬止（即10月1日至11月20日）。建議在全國各地糧食作物主產(chǎn)區(qū)的地區(qū)嚴(yán)禁秸稈焚燒，甚少有3個(gè)方面的益處：一是秸稈直接還田，相當(dāng)于給后茬水稻作物增施1次基肥，既可以增加土壤肥力和改進(jìn)土壤的理化性質(zhì)，又可以培育田間有益的天敵昆蟲，抑制害蟲在水稻生育期為害，如卵期寄生性天敵有稻螟赤眼蜂的幼蟲可抑制稻縱卷葉螟的發(fā)生與為害[2]。二是可以直接或間接地支持旅游航空事業(yè)的發(fā)展。民用飛機(jī)在空中飛行過程中，可以免受地面秸稈焚燒后煙霧的干擾而順利到達(dá)目的地。如上海某國際旅行社（公司）在2014年5月下旬組建好一支約有30名市民的旅行團(tuán)到海南省三亞市進(jìn)行7 d左右的觀光旅游，于5月24日11：40在上海虹橋國際機(jī)場登機(jī)起飛，在飛行過程中因未受地面煙霧的干擾影響，3 h后于當(dāng)日15：00順利到達(dá)三亞市鳳凰國際機(jī)場。三是糧食主產(chǎn)區(qū)在此方圓數(shù)十千米范圍內(nèi)可以不受煙霧的干擾影響，綠色植物可以照常進(jìn)行光合作用，且可以起到保護(hù)現(xiàn)有生態(tài)環(huán)境的作用[3]。
2000年以來，在中央政府與地方政府一系列惠農(nóng)政策（如糧食補(bǔ)貼制度直接付給種糧戶本人等政策）連續(xù)貫徹的前提下，筆者建議糧食作物主產(chǎn)區(qū)的各省市政府在地方財(cái)政允許的情況下，籌集一定資金向種糧農(nóng)民傾斜，對(duì)其給予補(bǔ)助，促進(jìn)秸稈焚燒。這樣對(duì)國家、社會(huì)及種糧農(nóng)民三者均有好處。
4.3 推廣環(huán)保型機(jī)動(dòng)車的使用
建議國家有關(guān)部門投放（推廣）環(huán)保型大型公交客車及小轎車進(jìn)入家庭市場使用。
國家從2010年以來重新頒布了一系列有關(guān)新的治理環(huán)保方面的政策法令，并納入全國各地省會(huì)城市的考核指標(biāo)。2010年上海世博會(huì)期間，即5月1日至10月31日長達(dá)184 d的世博會(huì)園區(qū)的參展時(shí)期，上海市政府花大力氣在園區(qū)全部采用環(huán)保型大型客車（充電式的公交車，即新能源車，下同）作為交通車輛。此舉措有利于減少向大氣中排放有害氣體，在全國范圍內(nèi)對(duì)生態(tài)環(huán)境的保護(hù)起到了一個(gè)表率作用。2011年起，一線大城市如北京、上海兩地車輛公交公司率先投放（推廣）環(huán)保型大型公交客車，以方便市民的出行。2012年下半年起，北京、上海兩地環(huán)保型小轎車進(jìn)入家庭市場使用。2013年3月，杭州市環(huán)保型小轎車也進(jìn)入了家庭市場使用行列。這對(duì)向大氣中停止排放氮氧化合物等有害氣體起到關(guān)鍵性的作用，同時(shí)也對(duì)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境保護(hù)有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
筆者于2007年下半年開始研究氣象學(xué)專業(yè)中有關(guān)霧霾天氣的發(fā)生。從國家和民族整體長遠(yuǎn)利益的大局出發(fā)，建議針對(duì)霧霾天氣的發(fā)生，探索研究治理當(dāng)前生態(tài)環(huán)境的措施，最重要的是推廣環(huán)保型機(jī)動(dòng)車的使用，應(yīng)放在國家主要的戰(zhàn)略位置來看待和考慮[4]。
5 結(jié)語
針對(duì)霧霾天氣的發(fā)生，治理生態(tài)環(huán)境的工作是一項(xiàng)需要全社會(huì)參與的系統(tǒng)工程。應(yīng)由國家層面出臺(tái)環(huán)保方面政策法令或具體措施，如對(duì)單位或個(gè)人積極種植能有效吸收SO2的植物（樹木）實(shí)行物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)制度；對(duì)購買環(huán)保型小轎車進(jìn)入家庭市場使用的市民（包括農(nóng)民），以當(dāng)?shù)卣畬?duì)小轎車市場價(jià)優(yōu)惠25%～35%比例來計(jì)算。力爭用10～20年時(shí)間，經(jīng)過全國人民的共同的努力，減少或杜絕霧霾天氣的發(fā)生[5-6]。
6 參考文獻(xiàn)
[1] 王潤清.霧霾天氣氣象學(xué)定義及預(yù)防措施[J].現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技，2012（7）：44.
[2] 毛藝林.霧霾環(huán)境對(duì)設(shè)施農(nóng)業(yè)的影響及應(yīng)對(duì)策略[J].河南農(nóng)業(yè)科學(xué)，2014（7）：76-79.
[3] 趙秀娟，蒲維維，孟偉，等.北京地區(qū)秋季霧霾天PM2.5污染與氣溶膠光學(xué)特征分析[J].環(huán)境科學(xué)，2013（2）：416-423.
[4] 彭應(yīng)登.北京近期霧霾污染的成因及控制對(duì)策分析[J].工程研究-跨學(xué)科視野中的工程，2013（3）：233-239.
關(guān)鍵詞：霧霾天氣；城市規(guī)劃；成因；預(yù)防；治理
引言
對(duì)于我國中東部地區(qū)的人來說，秋冬季節(jié)霧氣繚繞的現(xiàn)象已經(jīng)習(xí)以為常。然而，在去年初突然爆發(fā)的大規(guī)模的長時(shí)間的霧霾天氣卻給人們的生活帶來了巨大的影響。這場霧霾受到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，同時(shí)也引發(fā)了人們的反思與思考。本文主要解釋了人們關(guān)注的兩大問題：為什么會(huì)發(fā)生霧霾？如何預(yù)防和治理霧霾？力求從城市規(guī)劃的角度為霧霾的預(yù)防和治理提出合理的建議，為我國的生態(tài)文明建設(shè)作出貢獻(xiàn)。
一、對(duì)霧霾天氣的認(rèn)識(shí)
1、霧與霾的區(qū)別
①霧的內(nèi)涵
空氣中飽和水汽量會(huì)隨著溫度的升高而增加，達(dá)到飽和后多余的水汽就會(huì)凝結(jié)出來，當(dāng)足夠多的水分子與空氣中微小的灰塵顆粒結(jié)合在一起，同時(shí)水分子本身也會(huì)相互粘結(jié)，就變成小水滴或冰晶。如果地面熱量散失，溫度下降，空氣又相當(dāng)潮濕，那么當(dāng)它冷卻到一定的程度時(shí)，空氣中一部分的水汽就會(huì)凝結(jié)出來，變成很多小水滴，懸浮在近地面的空氣層里，就形成了霧。
②霾的內(nèi)涵
霾，也稱灰霾， 空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機(jī)碳?xì)浠衔锏攘Ｗ邮勾髿饣鞚?，視野模糊并?dǎo)致能見度惡化，如果水平能見度小于10000米時(shí)，將這種非水成物組成的氣溶膠系統(tǒng)造成的視程障礙稱為霾或灰霾。
二者的區(qū)別在于霧形成時(shí)的空氣相對(duì)濕度是飽和的，而霾形成時(shí)的空氣相對(duì)濕度不大。并且由于所含主要成分的不同導(dǎo)致其顏色也有很大的區(qū)別，霧多呈白色，霾多呈黃色或者橙灰色。最后需要注意的是霧本身并不是污染物。
2、霧霾天氣的成因
霧霾簡單的說就是霧與霾的結(jié)合，溫度越低空氣中所能容納的水汽越少，大量多余的水汽與空氣中的灰塵、硫酸、硝酸等可以結(jié)合，越容易形成霧霾。霧霾天氣形成的原因主要有以下幾點(diǎn)：
第一，我國是一個(gè)人口大國，汽車尾氣、工業(yè)廢氣、人們冬季燃煤取暖排放的大量二氧化碳、二氧化硫等污染物大量懸浮在空氣中，這些固態(tài)或液態(tài)的顆粒導(dǎo)致了我國大氣氣溶膠濃度顯著提高，可以說為霧霾的形成提供了物質(zhì)條件。
第二，我國秋冬季節(jié)由于氣候條件的影響，地面氣壓較低，風(fēng)度較小，大氣環(huán)流極易出現(xiàn)異常，進(jìn)而出現(xiàn)靜穩(wěn)天氣。可以說靜穩(wěn)天氣為霧霾的形成提供了溫度、濕度條件。
3、我國霧霾天氣的現(xiàn)狀
自2013年以來，我國霧霾現(xiàn)象嚴(yán)重，北京、上海、濟(jì)南等各大城市均發(fā)生了嚴(yán)重霧霾，PM2.5的概念也逐漸被人們所認(rèn)識(shí)。以北京為例，在2013年初北京霧霾天氣持續(xù)了半個(gè)多月，北京各個(gè)空氣質(zhì)量監(jiān)測站的空氣質(zhì)量檢測結(jié)果大都為嚴(yán)重污染，這種大規(guī)模污染嚴(yán)重的霧霾天氣是最為嚴(yán)重的一次。由此可以看出我國目前的霧霾天氣具有持續(xù)時(shí)間長、范圍廣、污染嚴(yán)重的特點(diǎn)。
二、霧霾的危害分析
1、危害人們的呼吸系統(tǒng)
霧霾中的小顆粒具有極強(qiáng)的粘附性，大量微米粒子沉積在人體呼吸道和肺泡中，長期生活在霧霾環(huán)境中極易引發(fā)急性支氣管炎、肺炎，甚至是肺癌。
2、危害人們的心血管系統(tǒng)
霧霾天氣嚴(yán)重影響人們的血液循環(huán)，特別是對(duì)于患有高血壓、冠心病、腦溢血的病人的影響更大。長期生活在霧霾環(huán)境中容易使病情加重，誘發(fā)心絞痛、心力衰竭。同時(shí)，霧霾多伴隨著低溫，從室內(nèi)到室外的冷熱變化也可能使血壓升高。
3、危害人們的心理健康
環(huán)境是影響人們心情的因素之一，長期處于灰蒙蒙的霧霾環(huán)境中，會(huì)使人們感到壓抑、煩躁、敏感，同時(shí)需要注意的是精神狀態(tài)萎靡不振會(huì)降低人們身體的抵抗力。
4、可能會(huì)加快傳染病的傳播
光照、紫外線有明顯的殺菌作用，并且充足的光照可以促進(jìn)人體對(duì)鈣的吸收，長時(shí)間的霧霾天氣導(dǎo)致地面接受不到光照，不但使的空氣中的傳染性病菌活性增強(qiáng)還會(huì)降低人們對(duì)傳染性病菌的抵抗力，增加傳染病的發(fā)生率。
三、霧霾天氣引發(fā)的規(guī)劃思考
1、優(yōu)化不同類型用地的布局結(jié)構(gòu)
①工業(yè)用地
工業(yè)化發(fā)展產(chǎn)生的大量污染物是霧霾的直接成因，因此在城市工業(yè)用地的規(guī)劃過程中要將工業(yè)區(qū)布置在城市的邊緣，并使其處于下風(fēng)向位置。這樣就能夠保證工業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生的廢氣向城市外部擴(kuò)散。
②城市綠化用地
城市綠化的過程中要注重城市的綠化工作，在城市構(gòu)建一個(gè)綠色長廊，既可以為城市內(nèi)部提供大量的新鮮空氣，同時(shí)還能夠阻隔外界污染氣體擴(kuò)散到城市內(nèi)部。
③居住用地和商業(yè)用地
地區(qū)的污染物主要來源于汽車尾氣、居民燃煤取暖等，因此居住用地要跟商業(yè)用地隔離開來。同時(shí)要注意新能源的開發(fā)與應(yīng)用，從根本上減少污染物的排放。
2、優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)
①大力發(fā)展公共交通
城市要加快地鐵線路的建設(shè)與發(fā)展、完善公交系統(tǒng)，大力發(fā)展城市公共交通，減少私家車的使用量。
②做好城市公路兩側(cè)的綠化工作
沿著公路做出一條綠化帶，可以直接阻止汽車尾氣的擴(kuò)散，同時(shí)高速行使汽車所帶起的灰塵等也可以直接被灌木類植物所阻隔?？梢哉f公路兩側(cè)的綠化是阻止汽車尾氣、灰塵污染的第一道屏障。
3、綠化措施
①選擇抗污染性強(qiáng)的植物
基于我國目前空氣污染嚴(yán)重的現(xiàn)狀，在綠化植物的選擇上我們應(yīng)該選擇凈化能力強(qiáng)、防塵滯塵能力好的樹木，例如懸鈴木、刺槐、榆樹等。
②立體化綠化
隨著城市高層建筑的發(fā)展，例如高樓、高架橋等，傳統(tǒng)的平面綠化方式已經(jīng)難以應(yīng)對(duì)污染嚴(yán)重的現(xiàn)狀。因此要加強(qiáng)屋頂、墻面、橋面等的綠化工作，做好垂直綠化。
結(jié)語：