發(fā)布時(shí)間：2022-05-11 14:02:45
序言：寫(xiě)作是分享個(gè)人見(jiàn)解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的合唱教案樣本，期待這些樣本能夠?yàn)槟峁┴S富的參考和啟發(fā)，請(qǐng)盡情閱讀。
【關(guān)鍵詞】美聲唱法 教學(xué)過(guò)程組織 教案設(shè)計(jì)
【中圖分類(lèi)號(hào)】G633.951 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】2095-3089（2013）02-0224-01
引言
美聲唱法起源于17世紀(jì)的意大利，自產(chǎn)生以來(lái)，經(jīng)歷了數(shù)百年的發(fā)展，逐漸形成了一個(gè)完整的體系，同時(shí)有著自身獨(dú)特的特點(diǎn)，如音樂(lè)優(yōu)美、音與音之間的鏈接平滑和靈活等，經(jīng)過(guò)歌唱家的不斷，美聲唱法因其科學(xué)的發(fā)音方法和風(fēng)格成為了具有深遠(yuǎn)影響的聲樂(lè)流派。教學(xué)設(shè)計(jì)就是根據(jù)教學(xué)對(duì)象和教學(xué)的目標(biāo)，將教學(xué)進(jìn)行合理的安排，確定教學(xué)的出發(fā)點(diǎn)和終點(diǎn)的過(guò)程，美聲唱法是真聲和假聲的混合使用，對(duì)于共鳴的運(yùn)用非常的靈活，學(xué)習(xí)美聲唱法最主要的就是掌握其特點(diǎn)，然后用歌唱的訓(xùn)練來(lái)制造自己的嗓音樂(lè)器，所以在美聲唱法的教學(xué)過(guò)程中，需要針對(duì)不同學(xué)生的不同嗓音特色來(lái)進(jìn)行有針對(duì)性的訓(xùn)練，從而發(fā)出優(yōu)美的聲音。
1.美聲唱法的教學(xué)過(guò)程組織
學(xué)生學(xué)習(xí)美聲唱法最為重要的是掌握美聲唱法的基本發(fā)聲方法，而一個(gè)人能夠唱出優(yōu)美的聲音，自身的嗓音特點(diǎn)非常的重要，同樣也要學(xué)習(xí)一些科學(xué)的發(fā)聲技巧。為了更好的促進(jìn)學(xué)生對(duì)于唱法技巧的學(xué)習(xí)，需要合理的教學(xué)過(guò)程設(shè)置。所謂教學(xué)過(guò)程就是指教學(xué)活動(dòng)的展開(kāi)過(guò)程，教師在教授過(guò)程中，根據(jù)學(xué)生的身心發(fā)展特點(diǎn)和嗓音特色，借助外在的教學(xué)資源，指導(dǎo)學(xué)生，從而發(fā)展自身的過(guò)程。在美聲唱法的教學(xué)過(guò)程中，主要包括以下四個(gè)方面的環(huán)節(jié)：
首先是唱法氣息的調(diào)整和控制，對(duì)于初學(xué)美聲唱法的學(xué)生來(lái)說(shuō)，需要根據(jù)老師的示范講解進(jìn)行氣息的學(xué)習(xí)，意大利的美聲唱法利用的是胸腹式聯(lián)合呼吸法，這種呼吸法能夠提供大量的氣息，同時(shí)也富有彈性，這種胸腹式呼吸法目前已經(jīng)得到了各國(guó)聲樂(lè)界的支持。
其次是聲區(qū)的統(tǒng)一，所謂聲區(qū)就是指人聲歌唱的音域，一般來(lái)說(shuō)，聲區(qū)有三種，即頭聲區(qū)、混聲區(qū)、胸聲區(qū)，這三個(gè)聲區(qū)在訓(xùn)練中需要放在統(tǒng)一的位置，教師在教授時(shí)，可以采取半打呵欠的練習(xí)法或者是微笑抬口蓋的方法進(jìn)行訓(xùn)練，這樣能產(chǎn)生最佳的喉室空間，產(chǎn)生美妙的聲音，這個(gè)可以用感性教學(xué)法或心理機(jī)制教學(xué)法。
再次是歌唱的共鳴，在美聲唱法訓(xùn)練時(shí)，學(xué)生在掌握了氣息調(diào)控后，就要訓(xùn)練與聲音的共鳴，實(shí)質(zhì)上，在發(fā)聲時(shí)，氣息與共鳴是同時(shí)進(jìn)行的，一個(gè)人唱歌之所以很動(dòng)聽(tīng)，原因在于共鳴器官的作用，使歌者發(fā)出動(dòng)聽(tīng)而響亮的聲音，即人聲音的音色很好，在歌唱時(shí)，同時(shí)使用頭腔、口腔和胸腔實(shí)現(xiàn)共鳴，其聲音具有很強(qiáng)的穿透力，而在真正演唱時(shí)，歌者形成的是一種一氣連貫的氣勢(shì)，如同一顆挺拔的樹(shù)，樹(shù)枝和樹(shù)葉向上生長(zhǎng)，而樹(shù)根深埋土壤，這個(gè)可以通過(guò)直接的鍛煉來(lái)獲得，如機(jī)理教學(xué)法，同時(shí)也可以采用聲樂(lè)理論來(lái)指導(dǎo)發(fā)聲。
最后，美聲唱法的優(yōu)美旋律除了一些唱法的技巧外，還需要與語(yǔ)言進(jìn)行結(jié)合，使音樂(lè)浸潤(rùn)語(yǔ)言，語(yǔ)言依托音樂(lè)，所以，在美聲唱法的教學(xué)中還需要訓(xùn)練學(xué)生的發(fā)音和吐字，在發(fā)音上力求清晰、純正和自然，做到吐字清晰，達(dá)到字正腔圓的演唱效果，學(xué)生通過(guò)不斷的練習(xí)逐漸進(jìn)步，在老師的指導(dǎo)下，對(duì)于自己的聲音特點(diǎn)和潛在條件有了正確的定位后，然后根據(jù)自己的聲音特長(zhǎng)發(fā)展適合自己的演唱風(fēng)格，這是教師的教學(xué)目標(biāo)，也是學(xué)生的最終目標(biāo)。
2.美聲唱法的教案設(shè)計(jì)
教案的設(shè)計(jì)是為了讓教師更清晰的明確教學(xué)的過(guò)程和教學(xué)的目標(biāo)，而教案設(shè)計(jì)包含的內(nèi)容較復(fù)雜，主要包括以下幾點(diǎn)：
第一是美聲的教學(xué)目標(biāo)，教學(xué)目標(biāo)主要從認(rèn)知、情感和運(yùn)用三個(gè)方面來(lái)說(shuō)，認(rèn)知是指需要了解的知識(shí)內(nèi)容，如掌握美聲唱法的氣息調(diào)控；情感是指使學(xué)生達(dá)到的一種意識(shí)或是掛念，如加強(qiáng)對(duì)發(fā)聲共鳴器官的安全保護(hù)意識(shí)；運(yùn)用是指對(duì)所學(xué)技巧的靈活使用，如將所學(xué)的氣息調(diào)控運(yùn)用到歌唱中。
第二是美聲教學(xué)的重點(diǎn)和難點(diǎn)的設(shè)置，設(shè)置教學(xué)的重點(diǎn)和難點(diǎn)能讓學(xué)生了解到知識(shí)掌握的關(guān)鍵點(diǎn)，在上課過(guò)程中增加學(xué)生的關(guān)注程度，同時(shí)教師在準(zhǔn)備課件內(nèi)容時(shí)也能有針對(duì)性的豐富重點(diǎn)和難點(diǎn)，在講授時(shí)間上也能很好的分配，對(duì)于重點(diǎn)和難點(diǎn)能更加仔細(xì)的解釋?zhuān)寣W(xué)生能夠很快的吸收，美聲唱法的各種技巧是一個(gè)重難點(diǎn)。
第三是美聲教學(xué)設(shè)計(jì)的說(shuō)明，能有針對(duì)性地安排課時(shí)，同時(shí)也能深入地了解學(xué)生需要學(xué)習(xí)的內(nèi)容和教師需要講授的內(nèi)容；學(xué)情分析主要是通過(guò)分析學(xué)生自身的特點(diǎn)和嗓音的特色，來(lái)很好的安排美聲練習(xí)的學(xué)習(xí)計(jì)劃，采用更加合理的方式、方法來(lái)講授，讓學(xué)生更容易吸收和掌握一些唱法的技巧。
第四是美聲教學(xué)方法，對(duì)于高中生的美聲教學(xué)，其教學(xué)方法很多樣，但是要針對(duì)學(xué)生的不同特征來(lái)選擇適合的方法進(jìn)行教學(xué)，如采用示范教學(xué)來(lái)培養(yǎng)學(xué)生靈敏的聽(tīng)覺(jué)，主要在于訓(xùn)練學(xué)生聽(tīng)音質(zhì)、音準(zhǔn)和節(jié)拍的準(zhǔn)確性。
對(duì)于美聲唱法的教案設(shè)計(jì)重點(diǎn)在于學(xué)情的分析和重點(diǎn)難點(diǎn)的設(shè)置，教師在講授一定的唱法技巧時(shí)，每位學(xué)生的發(fā)聲特點(diǎn)都存在一定的差異，只有在了解學(xué)生的基本水平和不足后才能有針對(duì)性的對(duì)學(xué)生進(jìn)行發(fā)聲技巧的指導(dǎo)，而重點(diǎn)難點(diǎn)的設(shè)置能在一定程度上提醒學(xué)生注意，讓學(xué)生將更多的精力放在重點(diǎn)和難點(diǎn)上，然后學(xué)生根據(jù)自身發(fā)聲的優(yōu)勢(shì)和不足來(lái)規(guī)劃自己的學(xué)習(xí)方法等。
3.美聲唱法教學(xué)中注意的問(wèn)題
美聲是一種藝術(shù)，而歌唱藝術(shù)是一種創(chuàng)造性的勞動(dòng)，教師在授課時(shí)，需要不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，深入學(xué)生的內(nèi)部發(fā)現(xiàn)一些根本性的問(wèn)題，采用適當(dāng)?shù)姆椒▽⒚缆暢ǖ木鑲魇诮o學(xué)生，同時(shí)，教師除了技巧的傳授外，還需要在遵循唱法的原作者和規(guī)律上，將歌唱所要表達(dá)的情感傳授給學(xué)生，要培養(yǎng)學(xué)生的情感能力，使學(xué)生意識(shí)到美聲唱法的奧妙不僅在于高超的唱功技巧，更是將語(yǔ)言文字賦予一定的情感進(jìn)行的表達(dá)，讓學(xué)生學(xué)會(huì)思考，在已有的唱法和歌曲基礎(chǔ)上，將自己豐富的想象融入到美聲中去，從而達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)。在教學(xué)方式上，教師需要不斷的創(chuàng)新，要注重培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)美聲唱法的興趣，如開(kāi)展互動(dòng)式的教學(xué)，采用豐富多彩的教學(xué)形式來(lái)吸引學(xué)生，利用多媒體音樂(lè)教學(xué)實(shí)現(xiàn)與學(xué)生的互動(dòng)，讓學(xué)生參與到實(shí)際的教學(xué)中來(lái)，通過(guò)多種形式的教學(xué)，讓學(xué)生多角度地去理解美聲唱法的特點(diǎn)，同時(shí)也可以邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外的聲樂(lè)專(zhuān)家開(kāi)展知識(shí)講座，讓學(xué)生體驗(yàn)美聲唱法的優(yōu)美與意義。
參考文獻(xiàn)：
[1]鐘迪.淺談美聲唱法的教學(xué)[J].中國(guó)科技信息，2007.2.
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0.前言
人民廣場(chǎng)交通樞紐是指以人民廣場(chǎng)為中心，由中路、金陵中路、黃陂北路、南京西路所包圍區(qū)域的總稱(chēng)。人民廣場(chǎng)地區(qū)歷來(lái)是上海主要的市內(nèi)交通樞紐，匯集了包括常規(guī)地面公交、軌道交通在內(nèi)的多種城市客運(yùn)交通方式，客運(yùn)集散量呈逐年上升的趨勢(shì)，到2001年全日集散量已達(dá)50余萬(wàn)人次。
然而，由于樞紐的布局、交通銜接方面存在的不足，影響了樞紐功能的發(fā)揮，集散換乘效率低下。廣場(chǎng)地區(qū)人流車(chē)流混雜、彼此干擾嚴(yán)重，而且在交通管理方面存在缺陷。廣場(chǎng)地區(qū)的交通問(wèn)題，特別是公共客運(yùn)交通的問(wèn)題，嚴(yán)重影響著上海市的城市形象，對(duì)該地區(qū)進(jìn)行包括建設(shè)綜合交通樞紐在內(nèi)的交通規(guī)劃與梳理工作，是非常迫切的任務(wù)。
1.人民廣場(chǎng)地區(qū)客運(yùn)交通現(xiàn)狀分析
1.1公共客運(yùn)交通設(shè)施現(xiàn)狀
人民廣場(chǎng)交通樞紐內(nèi)的常規(guī)地面公交設(shè)施包括區(qū)域內(nèi)的26個(gè)公交站點(diǎn)，52條公交線(xiàn)路通過(guò)。其中，首末站11個(gè)，始發(fā)線(xiàn)路22條；中途?？空?5個(gè)，過(guò)境線(xiàn)路30條。在全部的52條線(xiàn)路中，全日線(xiàn)為33條，高峰線(xiàn)3條，夜宵線(xiàn)6條。
軌道交通方式包括地鐵
一、二號(hào)線(xiàn)。其中，地鐵一號(hào)線(xiàn)是南北向貫穿市中心區(qū)的快速有軌交通線(xiàn)，于1995年5月建成通車(chē)。地鐵二號(hào)線(xiàn)是把多個(gè)商業(yè)中心及浦東開(kāi)發(fā)區(qū)連接起來(lái)的東西向的快速軌道交通線(xiàn)，于2000年6月通車(chē)。人民廣場(chǎng)站與人民公園站均是島式車(chē)站，是地鐵
一、二號(hào)線(xiàn)的換乘車(chē)站，采用通道換乘形式。地鐵
一、二號(hào)線(xiàn)目前共設(shè)置9個(gè)出入口分別與人民廣場(chǎng)、中路、人民大道、九江路及南京西路銜接。
1.2公交客流集散與換乘總量特征
在2001年5月的調(diào)查中，廣場(chǎng)地區(qū)全日公交集散總量為51.2萬(wàn)人次。其中，由常規(guī)公交承擔(dān)22.3萬(wàn)人次，占人民廣場(chǎng)地區(qū)公交客流集散總量43.6%。其中，常規(guī)公交之間的換乘量為115684人次/日，常規(guī)公交與軌道交通之間的換乘量為30092人次/日。
軌道交通方式全日集散的客流總量約為28.9萬(wàn)人次，占人民廣場(chǎng)地區(qū)公交客流集散總量56.4%，其中人民廣場(chǎng)站的集散客流量為18.1萬(wàn)人次/日，約占地鐵一號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)集散客流量的17.6%，人民公園站集散客流量為10.9萬(wàn)人次/日，約占地鐵二號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)集散客流量的24.8%。地鐵
一、二號(hào)線(xiàn)之間換乘客流量分別為3.3萬(wàn)人次/日和3.9萬(wàn)人次/日；地面交通方式換乘地鐵的客流量與地鐵換乘地面交通方式的客流量均約為7.2萬(wàn)人次/日，雙向比較均勻。
人民廣場(chǎng)交通樞紐現(xiàn)狀全日公交客運(yùn)集散換乘量見(jiàn)表1
表1人民廣場(chǎng)全日公交客運(yùn)集散換乘量分布
1.3公交客流的集散與換乘特征
表2是對(duì)常規(guī)地面公交乘客的問(wèn)詢(xún)統(tǒng)計(jì)結(jié)果。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，在廣場(chǎng)地區(qū)換乘公交的旅客中，以上班、回家和娛樂(lè)、購(gòu)物為目的的出行比例較高，分別為24.59%、25.50%和24.22%。換乘目的的分布也進(jìn)一步說(shuō)明了人民廣場(chǎng)是上海市的政治、文化和生活中心的區(qū)位特性。在常規(guī)地面公交與其它的交通方式之間的換乘關(guān)系中，常規(guī)公交之間的換乘比例最大，占到達(dá)51.86%。公交直達(dá)的比例也較高，達(dá)到了28.93%，而公交與軌道交通之間的換乘比例較低，平均約13.49%。采用停車(chē)換乘（Parking&Ride）方式出行的乘客也占有一定的比例，約為1.91%，在廣場(chǎng)地區(qū)分布的20多個(gè)自行車(chē)停放設(shè)施保證了這種換乘行為的實(shí)現(xiàn)。
表2地面公交方式乘客集散與換乘特征
表3是對(duì)地鐵車(chē)站乘客問(wèn)詢(xún)調(diào)查數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的結(jié)果，在地鐵人民廣場(chǎng)（人民公園）站集散客流銜接換乘方式中，地鐵之間的換乘比例最高，占地鐵車(chē)站集散客流總量的50.1%；通過(guò)步行方式集散的客流量為9.6萬(wàn)人次/日，占集散客流總量的1/3，僅次于地鐵之間的換乘量；通過(guò)常規(guī)公交集散的乘客占集散客流總量的13.34%，換乘客流量達(dá)32945人次/日。由于人民廣場(chǎng)地區(qū)道路交通比較擁擠以及路邊停車(chē)?yán)щy、社會(huì)停車(chē)場(chǎng)距離地鐵車(chē)站較遠(yuǎn)等原因，自行車(chē)、出租車(chē)及其它（主要是自備車(chē)，包括私家小車(chē)及摩托車(chē)）三種集散方式的比例均很低，均未超過(guò)2.0%。
表3軌道交通方式乘客集散與換乘特征
2.人民廣場(chǎng)現(xiàn)狀公交集散換乘問(wèn)題分析
現(xiàn)狀的武勝路公交換乘樞紐是作為人民廣場(chǎng)改造工程的配套項(xiàng)目而修建。我們必須指出的是，雖然人民廣場(chǎng)的交通樞紐地位和現(xiàn)狀每天50余萬(wàn)的公交集散換乘總量，但始終未引起交通規(guī)劃與建設(shè)主管部門(mén)的足夠重視。在“公套”的規(guī)劃設(shè)計(jì)理念指導(dǎo)下，九十年代進(jìn)行的人民廣場(chǎng)綜合改造項(xiàng)目并沒(méi)有從根本上解決武勝路公交樞紐站的選址與規(guī)劃的問(wèn)題。
武勝路公共交通樞紐平面布局（占路）的問(wèn)題。現(xiàn)狀人民廣場(chǎng)地區(qū)的道路交通網(wǎng)絡(luò)的負(fù)荷較高，高峰小時(shí)區(qū)內(nèi)路網(wǎng)承擔(dān)的交通流量達(dá)9326輛/小時(shí)，其中公交車(chē)輛所占比例達(dá)15%。公交車(chē)輛由多條線(xiàn)路進(jìn)出樞紐，與道路上的其它車(chē)輛產(chǎn)生嚴(yán)重沖突，影響了道路交通秩序，極大地降低了樞紐的集散效率。
公交站場(chǎng)的面積遠(yuǎn)低于規(guī)劃設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。武勝路沿線(xiàn)7個(gè)公交首末站的占地總面積為2000米2。而依據(jù)上海市的標(biāo)準(zhǔn)，若按每條線(xiàn)路所需面積為500米2計(jì)算的話(huà)，則武勝路上17條公交線(xiàn)路共需8500米2，數(shù)據(jù)表明現(xiàn)狀場(chǎng)站設(shè)施遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
地面公交與軌道交通方式的銜接不利，換乘距離遠(yuǎn)，換乘水平低。根據(jù)調(diào)查，武勝路樞紐站與現(xiàn)狀地鐵出入口的最遠(yuǎn)距離達(dá)600米，旅客的平均換乘步行時(shí)間達(dá)9min，給旅客換乘帶來(lái)極大的不便。同時(shí)，大量的換乘客流頻繁穿越道路，加劇了廣場(chǎng)地區(qū)的交通混亂局面。據(jù)統(tǒng)計(jì)，路、人民大道人行橫道的斷面高峰小時(shí)人流量達(dá)到了3000~4000人/小時(shí)，而其中的換乘客流占到50%以上（主要是地鐵與常規(guī)公交之間）。
公交車(chē)輛的營(yíng)運(yùn)調(diào)度較差。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，公交車(chē)輛在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的調(diào)度手段比較落后、管理制度不甚嚴(yán)格。在集散的高峰時(shí)刻，公交車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間駐站侯客，人為的增加了公交站點(diǎn)的負(fù)荷，不僅導(dǎo)致了公交本身的運(yùn)營(yíng)效率，同時(shí)也給道路交通造成極大的負(fù)面影響。
3.人民廣場(chǎng)交通樞紐客運(yùn)集散量的發(fā)展預(yù)測(cè)
3.1人民廣場(chǎng)交通樞紐的現(xiàn)狀規(guī)模合理性分析
交通樞紐的規(guī)模取決于集散交通方式的種類(lèi)、及其集散換乘量的大小。合理的交通樞紐規(guī)模應(yīng)該是在滿(mǎn)足客流集散量需求的前提下，使各類(lèi)交通方式的所占有的比例恰當(dāng)，資源配置合理，銜接高效，并且與環(huán)境容量相適應(yīng)。
人民廣場(chǎng)交通樞紐現(xiàn)有規(guī)模的形成首先是與其行政、文化娛樂(lè)和商業(yè)中心的地理區(qū)位與功能所決定的。在地鐵一號(hào)線(xiàn)通車(chē)之前，地面公交是該樞紐中的唯一的公共交通方式，在1988年承擔(dān)的客流集散量為270469人次/日，1992年達(dá)到304534人次/日。這種常規(guī)地面公交一統(tǒng)天下的局面直到1995年5月地鐵一號(hào)線(xiàn)的建成通車(chē)才被打破。地鐵一號(hào)線(xiàn)通車(chē)伊始就顯示出巨大的吸引力，1995年承擔(dān)的客流集散量已達(dá)17萬(wàn)人次/日，其中人民廣場(chǎng)站集散量達(dá)3.06萬(wàn)人次/日，而且由軌道交通方式承擔(dān)的比例隨著地鐵二號(hào)線(xiàn)的通車(chē)得到進(jìn)一步的提高。地鐵二號(hào)線(xiàn)與一號(hào)線(xiàn)在人民廣場(chǎng)組織通道換乘，這也是目前上海市唯一的軌道交通換乘樞紐。地鐵一二號(hào)線(xiàn)的建成以及相互換乘的便利，使得軌道交通方式已逐漸取代了常規(guī)地面公交而成為人民廣場(chǎng)交通樞紐客流集散的主體方式。到2001年5月，人民廣場(chǎng)地區(qū)客流集散量達(dá)51.2萬(wàn)人次/日，其中由地鐵一二號(hào)線(xiàn)承擔(dān)28.9萬(wàn)人次，占56%，而由常規(guī)公交承擔(dān)的集散量只有22.3萬(wàn)人次，僅占44%。隨著上海市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的逐漸，常規(guī)公交承擔(dān)比例將會(huì)呈進(jìn)一步下降的趨勢(shì)。
另外、由于上海市常規(guī)公交線(xiàn)路分屬多家公司經(jīng)營(yíng)，各公交公司在開(kāi)設(shè)公交線(xiàn)路時(shí)均是從本部門(mén)的經(jīng)濟(jì)利益出發(fā)，而沒(méi)有考慮整個(gè)客流需求的實(shí)際。在人民廣場(chǎng)交通樞紐所匯集的50余條分屬于16家公司管理，出于本部門(mén)的經(jīng)濟(jì)利益加上人民廣場(chǎng)特殊的地理區(qū)位，很多線(xiàn)路的引入并未做較為深入的可行性研究。在這些線(xiàn)路中，日客運(yùn)量不足1萬(wàn)人次的線(xiàn)路有14條，占總線(xiàn)路數(shù)量的28%，但它們所承擔(dān)的客流量?jī)H占9.8%，公交的運(yùn)營(yíng)效率之低、運(yùn)能浪費(fèi)之大是顯而易見(jiàn)的。
因此，從合理的客運(yùn)交通結(jié)構(gòu)、運(yùn)能資源的合理配置的角度考慮，現(xiàn)有的人民廣場(chǎng)地區(qū)的常規(guī)公交線(xiàn)路的數(shù)量是偏大的。
3.2人民廣場(chǎng)交通樞紐客運(yùn)集散量的發(fā)展預(yù)測(cè)
2005年時(shí)，人民廣場(chǎng)地區(qū)將有三條軌道線(xiàn)路在此交匯換乘，分別是地鐵1號(hào)線(xiàn)、地鐵2號(hào)線(xiàn)、M8線(xiàn)。這三條線(xiàn)均是本市重要的東西向和南北向的客運(yùn)干線(xiàn)，再加上該地區(qū)本身形成的地面公交線(xiàn)路的匯集，將形成新的公交集散規(guī)模和換乘情況。
根據(jù)現(xiàn)狀調(diào)查并結(jié)合上海市城市綜合交通規(guī)劃研究所提供的資料，對(duì)廣場(chǎng)地區(qū)未來(lái)年公共客運(yùn)交通集散和換乘量的預(yù)測(cè)結(jié)果見(jiàn)表4。
表4人民廣場(chǎng)未來(lái)年公共客運(yùn)交通集散和換乘量
在軌道交通承擔(dān)的全部集散量中，軌道交通之間的換乘集散量為27萬(wàn)人次/日，占76%。這一規(guī)模對(duì)地鐵之間的換乘通道能力提出較高要求，同時(shí)也對(duì)整個(gè)地下行人系統(tǒng)的布局、設(shè)置提出較高要求。軌道交通的換乘是指地鐵1、2#線(xiàn)之間和地鐵1#線(xiàn)、M8線(xiàn)之間的換乘。其換乘方向性分析如表5：
表5軌道交通方式之間集散換乘量的預(yù)測(cè)（2005年）
4.人民廣場(chǎng)綜合交通樞紐的規(guī)劃設(shè)計(jì)
4.1綜合交通樞紐的規(guī)劃設(shè)計(jì)原則
通過(guò)對(duì)廣場(chǎng)地區(qū)交通、用地、環(huán)境等多方面因素的綜合調(diào)查與分析，遵循“以人為本”的可持續(xù)發(fā)展理念，突破傳統(tǒng)的工程規(guī)劃設(shè)計(jì)模式，提交一個(gè)綜合多元化交通方式的集散與換乘、功能完善、環(huán)境協(xié)調(diào)，符合“上海城市總體規(guī)劃”意圖，與國(guó)際一流大都市整體形象與文明水準(zhǔn)相適應(yīng)的人民廣場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案。
（1）人民廣場(chǎng)地區(qū)綜合交通樞紐規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)以“上海城市總體規(guī)劃”及“上海城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)規(guī)劃”為指導(dǎo)，使人民廣場(chǎng)建設(shè)與城市功能布局相適應(yīng)，整體完美，功能完善，體現(xiàn)現(xiàn)代化市內(nèi)交通樞紐最新水平，與人民廣場(chǎng)作為上海城市政治文化中心地位相適應(yīng)。
（2）充分考慮到人民廣場(chǎng)地區(qū)作為大型軌道交通換乘樞紐和市內(nèi)交通樞紐的功能要求，規(guī)劃設(shè)
計(jì)方案應(yīng)充分注意提高軌道交通與地面公共交通的銜接效率，滿(mǎn)足客流換乘接駁方便、高效的需求。
（3）人民廣場(chǎng)公交樞紐應(yīng)貫徹滿(mǎn)足功能、集約用地的原則進(jìn)行各項(xiàng)設(shè)施配置，應(yīng)在多元化交通模式客流可靠預(yù)測(cè)及容量規(guī)模分析基礎(chǔ)上，注意交通功能、設(shè)施配置、環(huán)境資源的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。
（4）交通組織方案應(yīng)體現(xiàn)地下、地面、地上的立體化，體現(xiàn)公交優(yōu)先、人車(chē)分離、長(zhǎng)效管理的原則。
（5）公交樞紐站的規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)注意建筑上的協(xié)調(diào)性，功能上的綜合性，工程銜接上的可行性。
4.2規(guī)劃方案簡(jiǎn)介
樞紐規(guī)劃方案一（人民公園方案）：樞紐站設(shè)于地鐵1、2#線(xiàn)連絡(luò)通道兩側(cè)，人民公園地下空間，地下一層布置占用土地20300m2。連絡(luò)通道北側(cè)的樞紐站利用地鐵車(chē)站之間的小三角地塊開(kāi)辟下沉式廣場(chǎng)，為露天地面樞紐站，設(shè)計(jì)規(guī)模為布置5~7條公交始發(fā)線(xiàn)。樞紐站的出入口均設(shè)置在九江路上。連絡(luò)通道南側(cè)的樞紐站設(shè)在地下二層，設(shè)計(jì)規(guī)模為布置11~15條公交始發(fā)線(xiàn)。樞紐站入口布設(shè)在黃陂北路，出口布設(shè)在新昌路。
樞紐規(guī)劃方案二（延中綠地二期方案）：樞紐站利用延中綠地二期地下空間建設(shè)，為地下兩層布置，占用土地31000m2。M8線(xiàn)開(kāi)工在即，在金陵路與淮海路間設(shè)淮海路站，該公交換乘樞紐站可與淮海路站同步建設(shè)。樞紐站可布設(shè)廣場(chǎng)地區(qū)所有的始發(fā)線(xiàn)路，容量規(guī)模為設(shè)置公交線(xiàn)路20~25條。
樞紐規(guī)劃方案三（人民大道方案）：樞紐站利用人民大道地下空間建設(shè)，為地下一層布置，占用土地49000m2。樞紐站可布設(shè)廣場(chǎng)地區(qū)所有的始發(fā)線(xiàn)路，容量規(guī)模為設(shè)置公交線(xiàn)路20~25條。人民大道地下空間較為富裕，現(xiàn)有管線(xiàn)不多，直徑最大不超過(guò)900mm。樞紐站的出入口分別設(shè)置在黃陂北路和威海路上。
樞紐規(guī)劃方案四（武勝路方案）：樞紐站按南、北兩塊布置；公交樞紐站北塊設(shè)置在地鐵1、2#線(xiàn)之間的小三角地塊，為下沉式廣場(chǎng)，出入口設(shè)置在九江路上；公交樞紐站南塊布置在武勝路地下空間。其中，武勝路現(xiàn)有的由中路進(jìn)入的線(xiàn)路布置在地下空間北側(cè)，其余線(xiàn)路布置在南側(cè)。樞紐南塊出入口設(shè)置在武勝路上、南路以及延安東路；公交樞紐站占地30000m2，容納規(guī)劃調(diào)整后的所有始發(fā)線(xiàn)路。
各方案的平面布置見(jiàn)圖1。
4.3方案綜合評(píng)價(jià)
遵循規(guī)劃設(shè)計(jì)原則，我們對(duì)四個(gè)備選方案進(jìn)行以下項(xiàng)目的比較，見(jiàn)下表。
從表中可以看出，方案四（武勝路+三角地塊）是綜合評(píng)價(jià)最好的方案。樞紐站的規(guī)劃方案一方面通過(guò)小三角地塊的開(kāi)發(fā)利用來(lái)加強(qiáng)與軌道交通的換乘聯(lián)系；另一方面將一些始發(fā)線(xiàn)路引入武勝路的地下空間，改善交通組織混亂的狀況，并且與M8線(xiàn)有很好的銜接。M8線(xiàn)人民公園站與淮海路站之間地下步行街的建設(shè)，可以將大量的人流引入地下，從而很大程度地減輕行人與地面機(jī)動(dòng)車(chē)交通之間的相互干擾。而且，規(guī)劃方案有很好的歷史延續(xù)性，符合居民的換乘習(xí)慣。規(guī)劃方案的進(jìn)出口位于九江路、武勝路和延安路，可見(jiàn)性和環(huán)境兼容性好。通過(guò)對(duì)武勝路方案實(shí)施效果的仿真評(píng)價(jià)，其主要優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)在：
（1）規(guī)劃方案實(shí)施之后，廣場(chǎng)地區(qū)大多數(shù)道路的服務(wù)水平是可以接受的；
（2）交通樞紐設(shè)施符合交通集散的分布，從交通流線(xiàn)上作到了人車(chē)分開(kāi)、不同性質(zhì)不同方向的車(chē)流分開(kāi)的目標(biāo)；
（3）公交樞紐站的建設(shè)和地下步行系統(tǒng)的形成，極大地改善了現(xiàn)狀公共客運(yùn)交通的集散問(wèn)題，體現(xiàn)了公交優(yōu)先的原則，構(gòu)成了完善的方式換乘體系；
（4）由于人行設(shè)施規(guī)模較大且網(wǎng)絡(luò)完善，因此廣場(chǎng)地區(qū)人行交通具備較高的服務(wù)水平。中路地下步行街由于很大程度擴(kuò)大了地下人行系統(tǒng)的吸引范圍，同時(shí)彌補(bǔ)地面步行系統(tǒng)的不足，因此即使投入很大也應(yīng)建設(shè)。
綜上分析，方案四確定為推薦方案。
一、臺(tái)灣期貨市場(chǎng)的發(fā)展
臺(tái)灣期貨交易市場(chǎng)起步較晚但發(fā)展較快。臺(tái)灣的期貨交易始于1981年，臺(tái)“中央信托局”依照重要物資境外期貨交易管理辦法，邀請(qǐng)美林證券來(lái)臺(tái)設(shè)立第一家期貨公司，并允許境內(nèi)資質(zhì)優(yōu)良的廠(chǎng)商經(jīng)核準(zhǔn)從事境外期貨交易。其后，香港金融機(jī)構(gòu)看到臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)衍生產(chǎn)品的迫切需要，紛紛赴臺(tái)成立地下期貨公司。在1986～1990年間的全盛時(shí)期，臺(tái)灣地下期貨公司多達(dá)400余家。由于對(duì)地下期貨交易的監(jiān)管不利，導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)事件在臺(tái)灣屢屢發(fā)生。1992年，臺(tái)灣地區(qū)通過(guò)了《島外期貨交易法》。1993年底，臺(tái)灣開(kāi)始核準(zhǔn)大華、元大等14家專(zhuān)業(yè)期貨商（臺(tái)灣期貨商分為經(jīng)紀(jì)和自營(yíng)兩種，大陸目前只有經(jīng)紀(jì)一種類(lèi)型）從事經(jīng)主管機(jī)關(guān)核準(zhǔn)的境外交易所部分期貨合約的交易。臺(tái)灣期貨市場(chǎng)從地下化走向公開(kāi)化，進(jìn)入大發(fā)展時(shí)期。隨著臺(tái)灣金融市場(chǎng)的逐漸對(duì)外開(kāi)放，尤其是QFII機(jī)制在臺(tái)金融市場(chǎng)推行，來(lái)自國(guó)際投資者的資金大舉進(jìn)入臺(tái)灣市場(chǎng)。1997年，美國(guó)CME和新加坡交易所分別推出了臺(tái)指期貨，為國(guó)際投資者提供風(fēng)險(xiǎn)管理的必要工具。而當(dāng)時(shí)不支持推出指數(shù)期貨的臺(tái)灣管理機(jī)構(gòu)，絕對(duì)不向這些交易所提供臺(tái)灣股票市場(chǎng)的原始交易數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)信息服務(wù)，禁止臺(tái)灣投資者參與境外臺(tái)灣股指期貨交易。當(dāng)臺(tái)灣股票市場(chǎng)向QFII敞開(kāi)大門(mén)時(shí)，境外金融機(jī)構(gòu)可以自由地通過(guò)美國(guó)、新加坡交易所提供的臺(tái)灣股指期貨管理系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)、套期保值。而同樣也有風(fēng)險(xiǎn)管理需求的臺(tái)灣金融機(jī)構(gòu)只能望洋興嘆，或者迫不得已又進(jìn)入“地下”，尋求非法境外渠道。
二、臺(tái)灣期貨市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)
截至2006年12月島內(nèi)部分共核準(zhǔn)臺(tái)灣期貨交易所43種期貨或選擇權(quán)商品，島外部分共核準(zhǔn)12個(gè)國(guó)家和2個(gè)地區(qū)、29個(gè)交易所及342種期貨及選擇權(quán)商品。臺(tái)灣期貨市場(chǎng)發(fā)展呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：
1、法人機(jī)構(gòu)參與者偏低，多半以島內(nèi)自然人為主。雖然近幾年臺(tái)灣期貨市場(chǎng)法人交易比重穩(wěn)步上升且已過(guò)半，但目前臺(tái)灣期貨市場(chǎng)多半為本地自然人。據(jù)“金管會(huì)證期局”統(tǒng)計(jì)，至2006年底臺(tái)灣地區(qū)交易人在臺(tái)開(kāi)戶(hù)數(shù)共約1154571戶(hù)，其中自然人1148243戶(hù)，法人6328戶(hù)，比重低于1%。原因在于法人機(jī)構(gòu)參與期貨市場(chǎng)存在諸多限制。而外資在臺(tái)灣期貨交易量也很少，因?yàn)榕_(tái)灣法令規(guī)定外資法人需建立臺(tái)股的現(xiàn)貨頭寸才能進(jìn)行期貨市場(chǎng)買(mǎi)賣(mài)，交易制度缺乏彈性。
2、期貨契約品種較多，但交易量集中于指數(shù)類(lèi)商品，同質(zhì)性過(guò)高。至2007年臺(tái)灣期貨市場(chǎng)品種共18種。臺(tái)股指數(shù)期貨（TX、MTX）與臺(tái)指選擇權(quán)（TXO、STO、MSO）交易量遙遙領(lǐng)先于其它期貨商品，期貨商品相似度過(guò)高不能為投資人提供多樣化的選擇及分散風(fēng)險(xiǎn)。
3、引入混合賬戶(hù)。引入混合帳戶(hù)之后，一名境外經(jīng)紀(jì)商可以與一名本地經(jīng)紀(jì)商，通過(guò)一個(gè)單獨(dú)賬戶(hù)代表若干客戶(hù)辦理業(yè)務(wù)，而不需要向本地經(jīng)紀(jì)商披露客戶(hù)的身份?；旌腺~戶(hù)在國(guó)際交易中被廣泛使用，混合賬戶(hù)允許客戶(hù)整合他們?cè)谀硞€(gè)單一全球經(jīng)紀(jì)商的業(yè)務(wù)，并且為全球經(jīng)紀(jì)商提供了一種有效的方法來(lái)進(jìn)入不同的期貨和期權(quán)市場(chǎng)。這將鼓勵(lì)境外經(jīng)紀(jì)商通過(guò)當(dāng)?shù)氐姆种C(jī)構(gòu)成為臺(tái)灣期貨交易所的會(huì)員。
4、鼓勵(lì)機(jī)構(gòu)投資者和境外機(jī)構(gòu)更多地參與臺(tái)灣期貨市場(chǎng)。為鼓勵(lì)境外交易者更多地參與臺(tái)灣期貨市場(chǎng)，交易所采取了兩項(xiàng)主要措施。首先，交易所正在開(kāi)發(fā)一些以美元計(jì)價(jià)的新合約來(lái)吸引境外投資者。以美元計(jì)價(jià)的黃金合約有望在近期推出，以美元計(jì)價(jià)的股指產(chǎn)品也正在計(jì)劃之中。其次，交易所正在與有關(guān)部門(mén)密切合作以減少對(duì)外交易和投資方面的障礙。在2003年年底，臺(tái)灣廢除了一項(xiàng)對(duì)境外投資者構(gòu)成限制和負(fù)擔(dān)的要求――境外投資者要在臺(tái)灣交易就必須根據(jù)“合格的境外機(jī)構(gòu)投資者”項(xiàng)目（QFII）進(jìn)行注冊(cè)。隨著這項(xiàng)要求被廢除，取而代之的是一個(gè)身份（ID）注冊(cè)體制，該體制簡(jiǎn)化了境外投資者參與臺(tái)灣市場(chǎng)的程序。
三、大陸期貨市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
大陸早在1988年就已經(jīng)提出建立期貨市場(chǎng)的設(shè)想。1990年鄭州糧食批發(fā)市場(chǎng)的開(kāi)業(yè)標(biāo)志著大陸期貨市場(chǎng)開(kāi)始形成。其后一段時(shí)間內(nèi)，大陸商品市場(chǎng)出現(xiàn)了快速的發(fā)展，商品期貨交易所（中心）數(shù)量在高峰期甚至達(dá)到44家。在經(jīng)歷1993―1995年和1998年兩次整頓之后，期貨市場(chǎng)走上了穩(wěn)定發(fā)展的軌道。目前大陸有大連商品交易所、鄭州商品交易所和上海期貨交易所等三家商品期貨交易所，共有商品期貨23種，主要有農(nóng)副產(chǎn)品、能源產(chǎn)品、金融產(chǎn)品交易。2007年全年成交商品期貨合約7.28億手，成交金額近41萬(wàn)億元。大連、上海、鄭州商品交易所2007年交易量位列世界第9、16和18位。大陸的大豆、小麥，銅和天然橡膠期貨價(jià)格也相繼成為世界主要價(jià)格。盡管商品期貨市場(chǎng)有了巨大的發(fā)展，但仍然還存在一定不足：一是交易品種仍然有限，類(lèi)似煤炭、石油、鋼鐵等對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)有重大影響的商品仍未進(jìn)入交易行列。這在一定程度上限制了商品期貨市場(chǎng)價(jià)格發(fā)現(xiàn)功能的實(shí)現(xiàn)。二是交易僅局限于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，未能發(fā)揮國(guó)際影響力。三是目前尚未開(kāi)放商品期權(quán)交易。商品期權(quán)能夠提供更多的套期保值和投機(jī)選擇，有利于交易者的風(fēng)險(xiǎn)管理。
大陸金融期貨市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)和股改后股指期貨的影響效應(yīng)。20世紀(jì)90年代初大陸開(kāi)展了金融期貨交易試點(diǎn)，主要有外匯期貨、股票指數(shù)期貨、認(rèn)股權(quán)證、可轉(zhuǎn)換債券、國(guó)債期貨等。但相對(duì)于商品期貨的發(fā)展，大陸金融期貨基礎(chǔ)比較薄弱。大陸于2006年9月成立中國(guó)金融期貨交易所，將逐步發(fā)展股指、利率、外匯等期貨交易品種，并于2007年4月實(shí)施《期貨交易管理?xiàng)l例》。大陸金融期貨市場(chǎng)改革進(jìn)程和發(fā)展特點(diǎn)如下：
1、利率和外匯金融衍生品交易規(guī)模逐步擴(kuò)大。1997年中國(guó)人民銀行允許中國(guó)銀行首家試點(diǎn)辦理遠(yuǎn)期結(jié)售匯業(yè)務(wù)，2005年8月中國(guó)人民銀行了《關(guān)于擴(kuò)大外匯指定銀行對(duì)客戶(hù)遠(yuǎn)期結(jié)售匯業(yè)務(wù)和開(kāi)辦人民幣與外幣掉期業(yè)務(wù)有關(guān)問(wèn)題的通知》，宣布建立銀行間人民幣遠(yuǎn)期市場(chǎng)，各主要銀行也紛紛開(kāi)展遠(yuǎn)期售匯業(yè)務(wù)。2007年上半年，人民幣債券遠(yuǎn)期成交544筆，成交金額達(dá)1006億元，人民幣利率互換成交912筆，名義本金額1033億元，外資銀行在上海場(chǎng)外衍生產(chǎn)品交易（OTC）合約的名義價(jià)值總額為748億美元。2、金融期權(quán)交易有待完善。1992年大陸也開(kāi)展了金融期權(quán)交易，交易形式為配股權(quán)證。在1992～1996年間大陸先后有十幾家上市公司發(fā)行了配股權(quán)證。由于交易規(guī)則和管理辦法不盡完善使得配股權(quán)證的交易暴漲暴跌和投機(jī)交易的情況時(shí)常出現(xiàn)，中國(guó)證監(jiān)會(huì)在1996年底廢止了權(quán)證交易。2005年8月作為股權(quán)分置改革的對(duì)價(jià)支付方式，股票權(quán)證再次出現(xiàn)于場(chǎng)內(nèi)交易市場(chǎng)。
3、引進(jìn)QFII和QDII試點(diǎn)。1998年以來(lái)大陸通過(guò)總結(jié)其他新興市場(chǎng)特別是臺(tái)灣地區(qū)證券市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放的經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)始研究QFII制度在大陸實(shí)施的可行性，提出允許QFII有限制地投資于內(nèi)地A股證券市場(chǎng)。截至2007年11月中國(guó)證券業(yè)監(jiān)督管理委員會(huì)累計(jì)批準(zhǔn)52家QFII資格，外匯額度為99.95億美元。
2006年4月，大陸監(jiān)管部門(mén)允許符合條件的銀行、基金公司、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)可采取各自方式按照規(guī)定集合境內(nèi)資金或購(gòu)匯進(jìn)行相關(guān)境外理財(cái)，正式啟動(dòng)合格境內(nèi)機(jī)構(gòu)投資者（QDII）投資境外市場(chǎng)制度。截至2007年1月大陸已獲批準(zhǔn)投資額度的QDII共21家，獲批額度為179.88億美元。
四、兩岸期貨市場(chǎng)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒與合作對(duì)接
（一）推進(jìn)兩岸期貨產(chǎn)品創(chuàng)新，加強(qiáng)兩岸期貨市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。
大陸期貨市場(chǎng)目前交易的期貨品種僅限于商品期貨，金融期貨尚處于起步階段，而臺(tái)灣地區(qū)交易的期貨品種大多是金融期貨與期權(quán)，商品期貨只有黃金期貨。一是大陸股指期貨的推出宜學(xué)習(xí)臺(tái)灣經(jīng)驗(yàn)先走小型化路線(xiàn)。臺(tái)指期貨及期權(quán)在合約設(shè)計(jì)時(shí)選擇小型化路線(xiàn)，從一開(kāi)始就有利于廣大投資者借助臺(tái)指期貨或期權(quán)來(lái)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，分散證券市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。二是兩岸期貨交易所展開(kāi)合作，相互借鑒，互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合兩岸期貨專(zhuān)才推出目前尚且空白的期貨品種，例如人民幣與新臺(tái)幣掛鉤的期貨產(chǎn)品。臺(tái)灣地區(qū)應(yīng)加快建立商品交易所，鼓勵(lì)資源豐富的大陸企業(yè)和期貨中介赴臺(tái)灣設(shè)立分支機(jī)構(gòu)和參與交易。三是放寬兩岸期貨市場(chǎng)進(jìn)入限制，兩地投資者根據(jù)需要購(gòu)交易期貨產(chǎn)品。
（二）加強(qiáng)兩岸證券期貨中介機(jī)構(gòu)合作，鼓勵(lì)兩岸期貨中介互設(shè)機(jī)構(gòu)、互開(kāi)業(yè)務(wù)。
臺(tái)灣證券業(yè)與期貨業(yè)是混業(yè)經(jīng)營(yíng)的，券商既可自營(yíng)期貨期權(quán)業(yè)務(wù)，也可以兼營(yíng)期貨經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)，自由度很高。目前大陸期貨業(yè)只有兩類(lèi)參與者，分別是只能從事自營(yíng)業(yè)務(wù)的會(huì)員以及只能從事經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)的會(huì)員（期貨公司），即期貨公司不能從事自營(yíng)業(yè)務(wù)，券商也不能兼營(yíng)期貨經(jīng)紀(jì)與自營(yíng)業(yè)務(wù)。有必要放寬限制，允許證券商經(jīng)營(yíng)期貨業(yè)務(wù)和發(fā)展部分自營(yíng)期貨商機(jī)構(gòu)，可吸引臺(tái)灣期貨自營(yíng)商或經(jīng)紀(jì)商到大陸設(shè)立分支機(jī)構(gòu)或成立合資公司，形成充分競(jìng)爭(zhēng)的期貨經(jīng)紀(jì)（經(jīng)營(yíng)）市場(chǎng)。
（三）逐步推動(dòng)兩岸期貨市場(chǎng)對(duì)接。
資本市場(chǎng)對(duì)接有很多層次，可以是市場(chǎng)建設(shè)方面的協(xié)同，如深圳和香港兩地的金融合作，也可以是產(chǎn)品方面的對(duì)接，人才技術(shù)方面的交流；如“港股直通車(chē)”等。由于目前臺(tái)灣當(dāng)局在政治方面設(shè)立政策障礙，所以?xún)砂督鹑谑袌?chǎng)合作較合理的方式應(yīng)是立足民間推動(dòng)，順序?qū)?，并在政治制約因素逐步解除的過(guò)程中，不斷向深層次發(fā)展。首先應(yīng)從期貨和基金專(zhuān)業(yè)人才交流起步；其次是期貨和基金產(chǎn)品方面的對(duì)接，可借鑒臺(tái)灣以“指定用途信托基金”委托銀行購(gòu)買(mǎi)境外基金的經(jīng)驗(yàn)，利用在兩地均設(shè)有分支機(jī)構(gòu)的銀行、證券公司來(lái)分別銷(xiāo)售兩岸基金公司研發(fā)的基金產(chǎn)品。最后是兩岸期貨和基金市場(chǎng)的協(xié)同發(fā)展，而此時(shí)基于臺(tái)灣期貨和基金市場(chǎng)發(fā)展較成熟的現(xiàn)實(shí)，可以打造海峽區(qū)域金融中心為目標(biāo)。
（四）建立兩岸期貨合作平臺(tái)，加強(qiáng)兩岸期貨業(yè)監(jiān)管合作。
關(guān)鍵詞：潰瘍性結(jié)腸炎；美常安膠囊；美沙拉嗪片
Abstract：Objective To evaluate the joint application of beauty Chang An capsule and salad oxazine mild-to-moderate ulcerative colitis clinical curative effect. Methods In May 2010 to December 2013 in our hospital outpatient and hospitalization mild and moderate ulcerative colitis patients， 56 cases of random points in the control group 26 cases and treatment group 30 cases. Control group to give the salad lamictal tablets 0.25 g / 4 times/day， 56 days. Treatment group at the same time add beauty Chang An capsule two/three times/day， 56 days. Evaluation before and after treatment the total curative effect， the change of the main symptoms.Results The treatment group total effectiveness 86.6%， significantly higher than the control group （total effective rate 65.3%）. Abdominal pain diarrhea mucus， tenesmus the comparison of the main symptom， between the two groups was statistically significant （P < 0.05）. Conclusion Combined use of beauty Chang An capsule and salad oxazine than single application beauty salad oxazine pills curative effect of treatment of mild and moderate ulcerative colitis.
Key words：Ulcerative colitis；Meichang'an capsule；Mesalazine
潰瘍性結(jié)腸炎（ulcer ative colitis ，uc）是一種病因不十分清楚的直腸和結(jié)腸慢性非特異性疾病，病變主要限于大腸粘膜與粘膜下層，臨床表現(xiàn)為腹瀉，粘液膿血便，腹痛，病情輕重不等，多呈反復(fù)發(fā)作的慢性病程，本病可發(fā)生在任何年齡，多見(jiàn)于20～40歲，可見(jiàn)于老年人和兒童，目前尚無(wú)特效而無(wú)副作用的治療方法，我院從2010年5月～2013年2月在給予美沙拉嗪片治療基礎(chǔ)上，加用美常安治療本病，效果良好，現(xiàn)報(bào)告如下。
1資料與方法
1.1一般資料 門(mén)診和收住院臨床確診的初發(fā)型，慢性復(fù)發(fā)型活動(dòng)期輕，中度潰瘍性結(jié)腸炎患者共56例，隨機(jī)分為對(duì)照組26例，男性12例，女性14例，年齡12～45歲，治療組30例，男性14例，女性16例，年齡10～44歲，所有病例均有不同程度的腹瀉合并腹脹14例，腹痛23例，食欲不振15例，發(fā)熱4例。
1.2方法 對(duì)照組給予美沙拉嗪片0.5 g/4次/d，56 d，治療組在此基礎(chǔ)上同時(shí)加服美常安膠囊（含枯草桿菌，腸球菌二聯(lián)活菌腸溶膠囊，由北京韓美制藥公司生產(chǎn)）2粒/3次/d，56 d，三餐前口服，療程56 d，治療前后進(jìn)行癥狀學(xué)隨訪(fǎng)，并檢查血，尿便常規(guī)以及肝腎功能，觀察藥物不良反應(yīng)，所有病例治療前后均進(jìn)行結(jié)腸鏡檢查，并在病變部位取活組織進(jìn)行病理檢查。
1.3療效判斷 完全緩解，臨床癥狀消失，大便性狀逐漸正常，結(jié)腸鏡復(fù)查粘膜無(wú)異常。有效，臨床癥狀基本消失，結(jié)腸鏡復(fù)查粘膜輕度炎癥，或假息肉形成，經(jīng)治療臨床癥狀，內(nèi)鏡及病理檢查結(jié)果無(wú)改善。
1.4統(tǒng)計(jì)學(xué)方法 采用樣本率的χ2檢驗(yàn)和均數(shù)的t檢驗(yàn)，P
2結(jié)果
2.1臨床療效所有患者均堅(jiān)持56 d正規(guī)服藥發(fā)現(xiàn)聯(lián)合美沙拉嗪片和美常安膠囊，治療組患者臨床療效比對(duì)照組明顯改善，因并且經(jīng)統(tǒng)計(jì)常處理，兩組間差異有顯著意義（P
2.2主要癥狀療效比較 兩組治療前后腹痛，腹瀉，粘液血便，里急后重主要癥狀的同組比較都是P
2.3不良反應(yīng) 兩組治療前后均復(fù)查肝，腎功能和電解質(zhì)無(wú)明顯異常。
3結(jié)論
近年來(lái)，臨床上對(duì)潰瘍性結(jié)腸炎的治療多采用聯(lián)合用藥治療，如美沙拉嗪片，激素，免疫抑制劑，益生菌等，美沙拉嗪片是5-氨基水楊酸（5-ASA）的新型制劑，可避免在小腸近段被吸收，而在結(jié)腸內(nèi)發(fā)揮藥效，治療作用好，不良反應(yīng)少。
關(guān)鍵詞：鍋爐；壓力容器；安全閥；維修；校驗(yàn)
1 安全閥的選用
1.1 工作壓力等級(jí)的確定
安全閥的工作壓力與公稱(chēng)壓力和彈簧的工作壓力有完全不同的含義。安全閥的整定壓力可以通過(guò)改變彈簧的預(yù)緊壓縮量來(lái)進(jìn)行調(diào)整，安全閥的各種性能也是由彈簧來(lái)控制的。每一根彈簧都只能在一定的整定壓力范圍內(nèi)工作，超出了該范圍則需要更換相應(yīng)壓力等級(jí)的彈簧，在更換彈簧時(shí)還要注意不得超出閥門(mén)閥座硬標(biāo)記所規(guī)定的壓力，如閥座側(cè)面的硬標(biāo)記為1.6Mpa，則不允許更換壓力等級(jí)在1.6Mpa 以上的彈簧。
1.2 安全閥型號(hào)的選用與安裝
選用安全閥時(shí)，不僅要考慮使用介質(zhì)的性質(zhì)、工作溫度、工作壓力，還要考慮到材料的工藝性、經(jīng)濟(jì)性等多種因素，從而選擇合適結(jié)構(gòu)型式的安全閥。例如，A48Y、A27W、A28H型式帶扳手的的安全閥適用于蒸汽、空氣；A41H、A42Y 密閉式的安全閥多使用于流體介質(zhì)的設(shè)備。易燃、易爆以及有毒液體、氣體則應(yīng)該選擇密閉性能比較高的安全閥。例如，天燃?xì)?、液化石油氣、氯氣?yīng)使用A42F、A21F 型式的安全閥。當(dāng)封閉式安全閥使用溫度超過(guò)300℃以及開(kāi)放式安全閥使用溫度超過(guò)350℃時(shí)，應(yīng)選用帶散熱器的安全閥。對(duì)承受附加背壓力其背壓變化量超過(guò)整定壓力10% 時(shí)，且介質(zhì)具有腐蝕性，應(yīng)選用波紋管安全閥。
2 鍋爐和壓力容器安全閥的安裝
（1）安全閥應(yīng)垂直安裝在鍋爐即鍋筒頂部，汽包頂部、過(guò)熱蒸汽的主管道、壓力容器及被保護(hù)設(shè)備對(duì)壓力反應(yīng)最敏感的部位。
（2）當(dāng)被保護(hù)系統(tǒng)的壓力源是一種具有脈動(dòng)裝置（如空氣壓縮機(jī)），而且該壓力的脈動(dòng)上限又與安全閥的開(kāi)啟壓力十分接近時(shí)，安全閥應(yīng)安裝在離壓力源或穩(wěn)定裝置適當(dāng)?shù)牡胤?，防止安全閥產(chǎn)生不正常的頻跳。
（3）安全閥應(yīng)安裝在便于拆裝定期維修、校驗(yàn)的場(chǎng)所，排放出口應(yīng)接引到安全場(chǎng)所。
3 安全閥的維修與校驗(yàn)
3.1 外觀檢查
使用單位送檢的安全閥制造銘牌、制造許可證編號(hào)是否完好，閥體及彈簧是否銹蝕、腐爛、零部件是否缺失；是否存在機(jī)械損傷等問(wèn)題（如圖1、2）。
圖 1 法蘭機(jī)械損傷
圖2 彈簧銹蝕
3.2 安全閥的拆裝與維修（以帶扳手彈簧式安全閥為例）
（1）擰松保護(hù)罩固定螺釘，取下插銷(xiāo)、橫桿、保護(hù)罩。（2）從閥桿上旋下提升螺母。（3）旋松調(diào)整螺桿的鎖緊螺母和調(diào)整桿，卸去彈簧的預(yù)緊負(fù)荷。（4）旋出連接閥蓋和閥體的螺母，取出閥蓋、閥桿、彈簧及彈簧在內(nèi)的組合件，再取出導(dǎo)向套、閥瓣。（5）對(duì)于全啟式安全閥的閥芯銹蝕在反沖盤(pán)里的情況，可采用除銹劑、油、烘烤水冷、敲打等方法取出，注意不能敲打密封面。（6）對(duì)閥瓣（閥芯）、閥座進(jìn)行研磨，密封面的研磨是否精細(xì)是一項(xiàng)非常重要的工作，通過(guò)對(duì)閥瓣、閥座的密封面進(jìn)行粗磨、細(xì)磨、精磨，從而使密封面達(dá)到鏡面狀態(tài)，符合密封的要求。
3.3 安全閥的校驗(yàn)
（1）安全閥校驗(yàn)介質(zhì)一般為空氣或氮?dú)?。在校?yàn)安全閥時(shí)，把安全閥放在自動(dòng)夾緊卡盤(pán)中間夾牢，緩慢升高安全閥的進(jìn)口壓力來(lái)調(diào)整整定壓力，當(dāng)升壓到整定壓力的90% 以后，升壓速度不高于0.01Mpa/s，聽(tīng)到試驗(yàn)介質(zhì)連續(xù)穩(wěn)定地排出時(shí)，安全閥的此時(shí)進(jìn)口壓力就被視為此安全閥的整定壓力，一般整定壓力實(shí)驗(yàn)不得少于3 次。
（2）安全閥在整定壓力調(diào)整合格后，應(yīng)降壓并調(diào)整安全閥的進(jìn)口壓力。當(dāng)整定壓力小于或等于0.3Mpa 時(shí)，密封壓力應(yīng)比整定壓力低0.03Mpa；當(dāng)整定壓力大于0.3Mpa 時(shí)，密封壓力為90% 的整定壓力；整定壓力和密封試驗(yàn)壓力數(shù)據(jù)都必須及時(shí)填寫(xiě)到校驗(yàn)記錄中。
（3）安全閥的整定壓力都有一定的誤差，但只要符合使用要求和允許誤差，便認(rèn)為此安全閥的實(shí)際開(kāi)啟壓力就是此安全閥的整定壓力。當(dāng)整定壓力小于或等于0.5Mpa 時(shí)，實(shí)測(cè)整定值與要求整定值的允許誤差為±0.014Mpa；當(dāng)整定壓力大于0.5Mpa 時(shí)，允許誤差為±3% 的整定壓力。
（4）當(dāng)安全閥進(jìn)口受壓整定壓力時(shí)，排放口放置與校驗(yàn)人員人員相反的方向（如圖3），校驗(yàn)人員頭部應(yīng)偏離安全閥頂部，以免發(fā)生意外傷害。
圖3 夾緊卡盤(pán)中心位置，排放口背對(duì)檢驗(yàn)人員
4 在維修、校驗(yàn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題
（1）使用單位對(duì)安全閥重要性意識(shí)的缺乏，疏于管理，造成特定環(huán)境中的安全閥嚴(yán)重銹蝕、銹死；安全閥排放口出現(xiàn)鳥(niǎo)窩、死鼠、飛蟲(chóng)等現(xiàn)象。
（2）使用單位在對(duì)安全閥進(jìn)行搬運(yùn)的過(guò)程中放置不穩(wěn)，發(fā)生顛簸，造成安全閥的閥桿閥芯發(fā)生偏移，使得安全閥的整定壓力發(fā)生改變，造成使用中壓力不準(zhǔn)的情況。
（3）安全閥在安裝的時(shí)候，安裝人員不當(dāng)操作，造成安全閥在安裝過(guò)程中整定壓力發(fā)生改變，甚至發(fā)生泄漏，例如在安裝時(shí)包扎的生料帶進(jìn)入閥門(mén)進(jìn)口或管道內(nèi)部夾有雜物隨介質(zhì)一起帶入閥腔，夾雜在密封面上，使密封面無(wú)法完全密封，造成泄漏。
（4）安全閥在出廠(chǎng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)壓力等級(jí)不準(zhǔn)的情況，例如：某安全閥的壓力等級(jí)為0.3-0.7Mpa，在校驗(yàn)時(shí)卻發(fā)現(xiàn)最低只能整定到0.4Mpa，或者最高只能整定到0.6Mpa 的情況。
（5）一些生產(chǎn)廠(chǎng)商，為了減少生產(chǎn)成本，把導(dǎo)向套、反沖盤(pán)、閥桿等本應(yīng)為不銹材料的用易銹廉價(jià)的材料代替，造成安全閥零部件銹死。例如，型號(hào)A27W-10T 安全閥的調(diào)節(jié)螺桿、鎖緊螺母、閥桿材料本應(yīng)為銅的，一些生產(chǎn)廠(chǎng)商采用合金、鐵材料進(jìn)行代替，縮短了使用壽命。
【關(guān)鍵詞】市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo) 案例教學(xué) 問(wèn)題 對(duì)策
案例教學(xué)法主要以學(xué)生為教學(xué)主體，通過(guò)案例教學(xué)來(lái)培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力與自主學(xué)習(xí)能力，使得學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性得到充分的調(diào)動(dòng)，有效提高課堂教學(xué)質(zhì)量，讓學(xué)生掌握理論知識(shí)并較快融入生活實(shí)踐中，達(dá)到真正的學(xué)以致用。然而目前在高職院校市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)案例教學(xué)中還存在諸多問(wèn)題，嚴(yán)重影響到市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)教學(xué)質(zhì)量的提高，據(jù)此對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)案例教學(xué)進(jìn)行全面改善勢(shì)在必行。筆者將分別從市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)案例教學(xué)問(wèn)題分析、如何促進(jìn)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)案例教學(xué)的有效開(kāi)展。筆者對(duì)這兩個(gè)方面進(jìn)行闡述。
一、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)案例教學(xué)問(wèn)題分析
（一）教學(xué)觀念相對(duì)落后
我國(guó)職業(yè)高中有部分教師教學(xué)年限較長(zhǎng)，教學(xué)經(jīng)驗(yàn)也十分豐富，正因如此，這些教師在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)教學(xué)課堂上一如既往地采取傳統(tǒng)教學(xué)方法，對(duì)案例教學(xué)的真正內(nèi)涵缺乏理解，從而也無(wú)法使案例教學(xué)方法得到有效應(yīng)用。在這個(gè)情況下，教師教學(xué)觀念沒(méi)有與時(shí)俱進(jìn)，接受不了新的教學(xué)方式，導(dǎo)致市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)教學(xué)沒(méi)有跟上時(shí)展趨勢(shì)，無(wú)法從根本上提高市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)課堂教學(xué)質(zhì)量。
（二）教學(xué)內(nèi)容單一
專(zhuān)業(yè)教師進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)教學(xué)時(shí)，其教學(xué)內(nèi)容是十分重要的教學(xué)依據(jù)，能將自身的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)技能以及知識(shí)有效的反映出來(lái)，在實(shí)際的教學(xué)中教學(xué)內(nèi)容是學(xué)生需要進(jìn)行學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)材料，也是整個(gè)教學(xué)過(guò)程當(dāng)中最為重要的一個(gè)組成部分。大部分專(zhuān)業(yè)教師在進(jìn)行教學(xué)時(shí)應(yīng)用傳統(tǒng)教學(xué)方式，沒(méi)有對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)教學(xué)中的趣味性引起重視，而且市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)習(xí)中也有一部分比較復(fù)雜，所以使市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)教學(xué)其教學(xué)內(nèi)容非常單調(diào)，趣味性不高，學(xué)生的學(xué)習(xí)欲望自然也不會(huì)太濃，所以在一定程度上影響了學(xué)生對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)知識(shí)的學(xué)習(xí)積極性，導(dǎo)致市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)案例教學(xué)效率低下。
二、如何促進(jìn)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)案例教學(xué)的有效開(kāi)展
（一）更新教育理念
在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)改革中，教育理念的更新主要體現(xiàn)為兩大轉(zhuǎn)變，第一為教育觀及人才觀的轉(zhuǎn)變。在教育觀上，必須從“知識(shí)本位”轉(zhuǎn)變?yōu)椤八刭|(zhì)（能力）本位”本位，重視對(duì)專(zhuān)業(yè)技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用能力進(jìn)行培養(yǎng)；此外，學(xué)校在對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)人才進(jìn)行培養(yǎng)時(shí)必須以促進(jìn)其創(chuàng)新能力為主，并對(duì)學(xué)生主體地位予以重視，讓學(xué)生參與到教學(xué)活動(dòng)當(dāng)中，感受到市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)教學(xué)的重要性，以此促進(jìn)學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力的提升。在生態(tài)文明環(huán)境背景下，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革必須逐步確立起育人為本、全面發(fā)展的思想，促進(jìn)學(xué)生整體素質(zhì)、能力得到不斷提升，將能力作為本位，突出技能培養(yǎng)、實(shí)踐教學(xué)，有機(jī)統(tǒng)一知識(shí)、能力、素質(zhì)實(shí)施教學(xué)活動(dòng)，促進(jìn)學(xué)生素質(zhì)、能力得到全面發(fā)展。
（二）選取具有代表性的案例
在案例教學(xué)中，教師要注意案例選擇的代表性，以免所需案例質(zhì)量過(guò)低而造成學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的缺乏。同時(shí)，案例教學(xué)應(yīng)該源于真實(shí)的生活或事件，與教材中的教學(xué)重點(diǎn)形成緊密的連接，不僅包含相關(guān)的理論知識(shí)，而且還具備精簡(jiǎn)的內(nèi)容、典型的案例，確保案例的針對(duì)性與實(shí)效性。在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)案例敘述過(guò)程中，教師還要注意學(xué)生進(jìn)行適當(dāng)?shù)囊龑?dǎo)，使其能夠充分發(fā)散自己的思維，在獨(dú)立思考中獲得市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)能力的提高。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)教學(xué)與其他理論教學(xué)不一樣，它重在培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力，因此，將案例教學(xué)應(yīng)用其中，能幫助學(xué)生更好地理解市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)知識(shí)，掌握一定營(yíng)銷(xiāo)技能，這對(duì)于學(xué)生今后就業(yè)具有至關(guān)重要的作用。比如在對(duì)一個(gè)知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行鞏固時(shí)，可選擇一些實(shí)證性較強(qiáng)的案例；而要想使學(xué)生對(duì)市場(chǎng)信息的分析能力得以提高，可采用一些分析性較強(qiáng)的案例；要想市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中某一種規(guī)律得以尋求到，就可應(yīng)用多個(gè)案例聯(lián)合進(jìn)行分析與探討?？偟膩?lái)說(shuō)，在應(yīng)用案例教學(xué)方式進(jìn)行教學(xué)時(shí)，其目的性一定要明確，要根據(jù)其需要選擇最為合適的教學(xué)案例，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。
（三）選取具有針對(duì)性的案例
在案例的選擇中，教師要注意案例的針對(duì)性。通常，案例教學(xué)為教材內(nèi)容的補(bǔ)充，因此，在案例的設(shè)置上，其內(nèi)容應(yīng)該緊扣主題，與教學(xué)內(nèi)容形成緊密的關(guān)聯(lián)性，確保理論知識(shí)與案例形成有效結(jié)合，使學(xué)生的理論知識(shí)掌握程度不如更新的臺(tái)階，同時(shí)能夠?qū)W以致用。通常，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)教學(xué)的案例應(yīng)該具有舉一反三的效果，能夠讓學(xué)生在教學(xué)過(guò)程中產(chǎn)生共鳴，進(jìn)而與實(shí)際生活取得聯(lián)系，達(dá)到較好的案例教學(xué)效果。在案例教學(xué)中，只有選擇具有針對(duì)性、實(shí)踐性的教學(xué)案例，才能有效激發(fā)學(xué)生的探索熱情，通過(guò)自身的實(shí)踐，不斷提高學(xué)生營(yíng)銷(xiāo)技能。
（四）選取具有易操作性的案例
在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)教學(xué)中，應(yīng)注意選擇易操作的案例對(duì)學(xué)生進(jìn)行教學(xué)。案例的作用便是用于服務(wù)教學(xué)內(nèi)容，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。因而，在選擇案例時(shí)，不能過(guò)于繁瑣、復(fù)雜，而是以經(jīng)典、簡(jiǎn)單為為主，對(duì)學(xué)生起到引導(dǎo)性的作用。理論教學(xué)為市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)基礎(chǔ)，案例教學(xué)為市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)教學(xué)進(jìn)行補(bǔ)充。所以，在選擇案例教學(xué)時(shí)，教師要注意案例的靈活性、可操作性，讓學(xué)生結(jié)合理論知識(shí)，將理論知識(shí)融入案例中，通過(guò)對(duì)知識(shí)的理解與分析，進(jìn)而在實(shí)踐操作中，提高自身的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)知識(shí)，并養(yǎng)成較強(qiáng)的職業(yè)素養(yǎng)。此外，還有加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)，在學(xué)生在掌握扎實(shí)的基礎(chǔ)知識(shí)后就可進(jìn)行單項(xiàng)實(shí)訓(xùn)，其后漸漸轉(zhuǎn)至綜合實(shí)訓(xùn)，最后到校外實(shí)訓(xùn)，以此能讓學(xué)生對(duì)市場(chǎng)的分析能力不斷增強(qiáng)。
三、結(jié)束語(yǔ)
在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)案例教學(xué)中，只有學(xué)生將理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，才能給更好地理解相關(guān)知識(shí)，得到實(shí)踐能力與分析能力的提高，學(xué)會(huì)真正的學(xué)以致用。在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)教學(xué)中，運(yùn)用案例教學(xué)能夠有效提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，避免學(xué)生在理解市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)相關(guān)知識(shí)時(shí)，由于與生活實(shí)踐脫落而造成理解上的困難，進(jìn)而不能有效吸收市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)相關(guān)知識(shí)。案例教學(xué)注重突出學(xué)生的主體地位，讓學(xué)生在實(shí)際案例面前學(xué)會(huì)推理、歸納、探究，進(jìn)而不斷積累自己、提升自己，滿(mǎn)足社會(huì)對(duì)人才的需求。
參考文獻(xiàn)：
為認(rèn)真貫徹落實(shí)《2008年河?xùn)|市城市道路交通管理暢通工程實(shí)施方案》精神，加強(qiáng)和深化我區(qū)暢通工程工作，全面提高我區(qū)城市道路交通管理水平，有效改善城市交通環(huán)境，更好地適應(yīng)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的要求，結(jié)合我區(qū)實(shí)際，制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
按照市政府的統(tǒng)一要求，結(jié)合建設(shè)平安河?xùn)|和城市環(huán)境綜合整治活動(dòng)，堅(jiān)持以人為本，以服務(wù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)為出發(fā)點(diǎn)，以提高城市道路交通管理水平為中心，以率先實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化為奮斗目標(biāo)，更新思想觀念，改革管理模式，增加科技投入，提高管理效率，充分發(fā)揮交通綜合協(xié)調(diào)部門(mén)職能作用和公安建設(shè)部門(mén)的主力軍作用，重點(diǎn)解決城市交通的堵點(diǎn)、亂點(diǎn)、事故黑點(diǎn)等突出問(wèn)題，提高城市道路交通管理水平和群眾交通文明素質(zhì)，為我區(qū)招商引資、加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更加安全、暢通、文明的交通環(huán)境。
二、實(shí)施范圍和工作目標(biāo)
2008年河?xùn)|區(qū)確定在全區(qū)普遍開(kāi)展暢通工程活動(dòng)?？傮w工作目標(biāo)是：構(gòu)筑起社會(huì)化的城市交通文明建設(shè)和實(shí)施暢通工程的工作框架。進(jìn)一步加大交通管理軟、硬件投入，完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，提高道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)；改革城市交通勤務(wù)工作，建立科學(xué)、高效、文明的交通管理勤務(wù)模式，提高城市交通組織、指揮、疏導(dǎo)能力；加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，不斷提高城市管理和執(zhí)法水平；全方位加強(qiáng)交通安全宣傳教育工作，提高交通參與者的交通法律意識(shí)、安全意識(shí)和文明意識(shí)；大力發(fā)展公共交通，構(gòu)建暢通、快捷、安全、環(huán)保的綠色交通系統(tǒng)。達(dá)到B類(lèi)城市三等管理水平。
三、評(píng)價(jià)項(xiàng)目
2008年評(píng)價(jià)圍繞交通有序暢通，管理科學(xué)高效，執(zhí)法嚴(yán)格文明，設(shè)施齊全有效等方面的要求，以《城市道路交通管理評(píng)價(jià)指標(biāo)體系》（2008年版）為主要依據(jù)。評(píng)價(jià)指標(biāo)分為基本指標(biāo)與附加指標(biāo)兩大部分，基本指標(biāo)適用于所有城市，附加指標(biāo)適用于對(duì)應(yīng)類(lèi)城市。評(píng)價(jià)結(jié)果同時(shí)考慮工作進(jìn)展和效果。
四、實(shí)施步驟
（一）實(shí)施階段
各有關(guān)部門(mén)和單位要按照自己的實(shí)際情況，具體制定本部門(mén)實(shí)施方案和創(chuàng)建目標(biāo)，要按照暢通工程評(píng)價(jià)體系標(biāo)準(zhǔn)及暢通工程方案要求全面開(kāi)展工作，完善城區(qū)各類(lèi)交通設(shè)施，搞好城市綜合執(zhí)法活動(dòng)，共同整治維護(hù)城區(qū)交通秩序，達(dá)到預(yù)定的創(chuàng)建目標(biāo)。
（二）初評(píng)階段
各部門(mén)根據(jù)暢通工程評(píng)價(jià)體系標(biāo)準(zhǔn)做好自評(píng)工作，自評(píng)結(jié)果和自評(píng)的文字材料于2008年7月5日前報(bào)送到區(qū)創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，迎接市創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的初評(píng)和省級(jí)評(píng)價(jià)驗(yàn)收。
（三）總結(jié)階段（2008年10月-12月底）
根據(jù)檢查結(jié)果和各單位全年的創(chuàng)建活動(dòng)，對(duì)實(shí)施暢通工程效果顯著的單位和表現(xiàn)突出的個(gè)人予以表彰。
五、工作要求
（一）切實(shí)加強(qiáng)城市交通管理暢通工程的組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位要把城市交通管理工作列入議事日程，研究工作措施，解決交通管理暢通工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)、和熱點(diǎn)問(wèn)題，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)。在區(qū)委區(qū)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，切實(shí)把暢通工程作為形象工程、系統(tǒng)工程、民心工程來(lái)抓，要牢固樹(shù)立全局一盤(pán)棋的思想，堅(jiān)持局部利益服從整體利益，打破行業(yè)部門(mén)界限，形成公安、建設(shè)、宣傳、規(guī)劃、教育、交通、環(huán)保、工商、廣電、安全等多個(gè)部門(mén)聯(lián)動(dòng)的工作機(jī)制，共同抓好暢通工程。
（二）強(qiáng)化宣傳教育，努力提高全民交通法制觀念。充分發(fā)揮新聞宣傳部門(mén)的作用，通過(guò)報(bào)刊、廣播、電視等新聞媒體，結(jié)合《道路交通安全法》的宣傳和實(shí)施，營(yíng)造良好的執(zhí)法氛圍，及時(shí)報(bào)道實(shí)施暢通工程的情況及效果，要針對(duì)不同對(duì)象，多層次、多渠道、多形式的開(kāi)展宣傳活動(dòng)，使交通法規(guī)家喻戶(hù)曉，不斷提高交通參與者自覺(jué)守法的意識(shí)。
（三）實(shí)行目標(biāo)責(zé)任制，任務(wù)再分解，加強(qiáng)量化考核。結(jié)合本單位的職能作用，認(rèn)真分析城市交通管理中存在的問(wèn)題，研究具體的工作措施，制定切實(shí)可行的工作方案，把暢通工程要達(dá)到的目標(biāo)進(jìn)行再分解，逐一落實(shí)。要精心部署，量化考核，抓好落實(shí)，及時(shí)糾正、解決工作中出現(xiàn)的問(wèn)題，確保各項(xiàng)工作措施到位，取得實(shí)效。
（四）加大科技投入，加快交通管理現(xiàn)代化進(jìn)程。各單位要把交通管理科技化工作作為交通管理工作的重點(diǎn)來(lái)抓，要以提高城區(qū)道路交通管理水平為中心，以交通管理示范城鎮(zhèn)建設(shè)為突破口，更新思想觀念，改革管理模式，加大科技和設(shè)施投入，科學(xué)調(diào)整交通流量，提高管理效率。要將近期的工作措施同長(zhǎng)遠(yuǎn)的工作目標(biāo)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，用科學(xué)的方法和手段加快城市交通管理工作科學(xué)化、法制化、規(guī)范化建設(shè)的步伐。要認(rèn)真抓好駕駛員信息卡發(fā)放工作，確保公安部《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員交通違章記分辦法》的落實(shí)。
（五）堅(jiān)持建管并重的方針，完善城市道路網(wǎng)絡(luò)，全面實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略。要集中力量打通一些卡口和瓶頸，使城市交通局部路段擁阻的問(wèn)題得到基本解決。要進(jìn)一步加大對(duì)城市道路交通建設(shè)和公交設(shè)施建設(shè)的投入。要加強(qiáng)對(duì)城市公共客運(yùn)交通的管理，認(rèn)真落實(shí)公交優(yōu)先的各項(xiàng)具體政策措施。要發(fā)揮城建監(jiān)察隊(duì)伍的作用，加強(qiáng)執(zhí)法檢查。要按照《城市道路管理?xiàng)l例》、《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》和《山東省城市建設(shè)管理?xiàng)l例》等法規(guī)的要求，重點(diǎn)整治小商小販占道經(jīng)營(yíng)、在城市道路或沿線(xiàn)亂搭亂建廣告牌、不按規(guī)定挖掘和占用城市道路以及城市公共客運(yùn)交通車(chē)輛的規(guī)范營(yíng)運(yùn)等問(wèn)題。
（六）強(qiáng)化交通秩序綜合整治，確保暢通工程順利進(jìn)行。按照國(guó)家、省、市的要求，要深入開(kāi)展道路交通安全秩序整治活動(dòng)，強(qiáng)化交通秩序綜合整治，努力減少各種交通違法行為，最大限度地預(yù)防和減少交通事故，進(jìn)一步提高交通管理的整體水平，推動(dòng)實(shí)施暢通工程，創(chuàng)造安全暢通的交通環(huán)境，更好地為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾服務(wù)。
六、組織領(lǐng)導(dǎo)
區(qū)政府成立城市交通管理暢通工程領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管副區(qū)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，區(qū)宣傳、公安、交警、交通、公路、財(cái)政、建設(shè)、規(guī)劃、教育、工商、安監(jiān)、綜治辦、文明辦、人保公司、人壽公司等部門(mén)負(fù)責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下辦公室，辦公室設(shè)在河?xùn)|交警大隊(duì)，大隊(duì)長(zhǎng)擔(dān)任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)城市交通管理暢通工程工作。
大唐鎮(zhèn)小 戚飛云
一、指導(dǎo)思想
“與時(shí)俱進(jìn)，弘揚(yáng)個(gè)性”是時(shí)代的主旋律。素質(zhì)教育是以人為本的教育，要把人的因素放在第一位置上來(lái)考慮，要把著力點(diǎn)放在挖掘人的潛力，發(fā)揮人的主體性和發(fā)展人的能力上，要努力使學(xué)英語(yǔ)課堂教學(xué)滿(mǎn)足學(xué)生的發(fā)展需要，即學(xué)生的學(xué)習(xí)、生活、勞動(dòng)的需要，學(xué)生學(xué)習(xí)興趣、愛(ài)好特長(zhǎng)及個(gè)性發(fā)展的需要。我們開(kāi)展““英語(yǔ)課堂教學(xué)中如何發(fā)展學(xué)生的個(gè)性特長(zhǎng)”主題教研活動(dòng)，就是要探索能滿(mǎn)足在英語(yǔ)課堂中學(xué)生個(gè)性特長(zhǎng)發(fā)展需要的途徑、方法。使英語(yǔ)教育主動(dòng)地適應(yīng)社會(huì)、適應(yīng)學(xué)生，這對(duì)推進(jìn)學(xué)校的素質(zhì)教育是十分有意義的。
二、活動(dòng)目標(biāo)
作為教師我們?cè)谟⒄Z(yǔ)課堂教學(xué)中應(yīng)實(shí)施培養(yǎng)學(xué)生的參與意識(shí)，來(lái)釋放那些被壓抑的潛意識(shí)，要徹底地?cái)[脫傳統(tǒng)的“填鴨式”的教學(xué)，把精力放在為學(xué)生創(chuàng)設(shè)學(xué)習(xí)情境，提供信息，引導(dǎo)學(xué)生的積極思維上。要在課堂中密切聯(lián)系學(xué)生生活實(shí)際，從學(xué)生熟悉的生活情景和感興趣的事物出發(fā)，為他們提供觀察、操作、實(shí)踐探索的機(jī)會(huì),使他們有更多的機(jī)會(huì)從周?chē)煜さ氖挛镏袑W(xué)習(xí)英語(yǔ)和感知英語(yǔ)，體會(huì)到英語(yǔ)就在身邊，感受到英語(yǔ)的趣味，體驗(yàn)到英語(yǔ)的魅力。作為學(xué)生只有積極主動(dòng)地參與教學(xué)過(guò)程，投入學(xué)習(xí)活動(dòng)，才能使外部的學(xué)習(xí)活動(dòng)逐步內(nèi)化為自身的智力活動(dòng)，從而更有效地獲取知識(shí)，發(fā)展智能，提高素質(zhì)，弘揚(yáng)個(gè)性。
三、活動(dòng)內(nèi)容
（一）創(chuàng)設(shè)愉悅的自主探究情境，激發(fā)學(xué)生參與意識(shí)
（二）注重課堂實(shí)踐活動(dòng)，提供實(shí)踐參與時(shí)空，展開(kāi)自主探究的過(guò)程
（三）創(chuàng)設(shè)生活化的英語(yǔ)情境，營(yíng)造參與氛圍，促進(jìn)學(xué)生個(gè)性化發(fā)展
四、活動(dòng)過(guò)程
2008學(xué)年第二學(xué)期
教研活動(dòng)主目標(biāo)英語(yǔ)課堂教學(xué)中全面發(fā)展學(xué)生的個(gè)性特長(zhǎng)
教研活動(dòng)主題英語(yǔ)課堂教學(xué)中的自主探究與學(xué)生個(gè)性特長(zhǎng)的發(fā)展實(shí)踐與研究
教研活動(dòng)主形式理論學(xué)習(xí)+課例研究+教學(xué)沙龍
教研活動(dòng)流程設(shè)計(jì)
時(shí)間地點(diǎn)分活動(dòng)內(nèi)容參加人員分活動(dòng)形式預(yù)期效果
2月下旬校外自主研修系統(tǒng)的理論知識(shí)分備課組讀書(shū)報(bào)告，總結(jié)，體會(huì)等認(rèn)識(shí)課堂教學(xué)中發(fā)展學(xué)生個(gè)性特長(zhǎng)重要性
3月上旬校內(nèi)聽(tīng)取專(zhuān)家有關(guān)個(gè)性特長(zhǎng)發(fā)展的理論與案例全組人員講座初步了解課堂教學(xué)中發(fā)展學(xué)生個(gè)性特長(zhǎng)的學(xué)習(xí)觀課方法和數(shù)據(jù)記錄手段
3月中旬校外觀課—記錄全教研組觀課，運(yùn)用《課堂教學(xué)監(jiān)控觀察表》收集有效信息，產(chǎn)生初步思考
3月下旬不限撰寫(xiě)觀課反思分備課組案例研究觀課反思成文，文章要以數(shù)據(jù)和記錄為基礎(chǔ)
4月上旬校內(nèi)實(shí)踐---創(chuàng)新全教研組個(gè)人教學(xué)實(shí)踐，實(shí)踐反思成文
4月中旬校內(nèi)全組主題式教學(xué)研討全教研組初步制定主題“教學(xué)展示”活動(dòng)形式教師能將教研生成運(yùn)用于實(shí)踐，以教學(xué)是否有效反過(guò)來(lái)驗(yàn)證教研是否有效。
教研活動(dòng)評(píng)價(jià)（這部分需要在后期完成，教研設(shè)計(jì)時(shí)要考慮進(jìn)去）
教研活動(dòng)是否針對(duì)教師現(xiàn)實(shí)需求（是否）問(wèn)題解決方案是否形成（是否）教師參與程度與研修現(xiàn)場(chǎng)氛圍（好、較好、一般）教研活動(dòng)是否為教師尋覓到專(zhuān)業(yè)支持（是否）教研活動(dòng)的成果是否得到體現(xiàn)（用論文、反思等形式為活動(dòng)中的生成尋求理論支持）（是否）教師是否有運(yùn)用活動(dòng)成果與教學(xué)實(shí)踐（是否）教師的教學(xué)實(shí)踐驗(yàn)證是否和教育活動(dòng)中設(shè)想的解決方案相關(guān)教研組長(zhǎng)自我總結(jié)和反思
課題觀點(diǎn)記錄
一、突出個(gè)性發(fā)展主體地位的英語(yǔ)課堂教學(xué)。
課堂教學(xué)是培養(yǎng)學(xué)生個(gè)性特長(zhǎng)的主渠道，為發(fā)揮好主渠道作用，我們對(duì)課堂教學(xué)的組織、課堂教學(xué)的結(jié)構(gòu)必須改革，建立起突出個(gè)性發(fā)展主體的課堂教學(xué)模式，有以下設(shè)想：
1、創(chuàng)設(shè)民主和諧的英語(yǔ)課堂教學(xué)氛圍。
2、確立適合主體發(fā)展的英語(yǔ)課堂教學(xué)結(jié)構(gòu)。①教學(xué)目標(biāo)和學(xué)習(xí)目標(biāo)相結(jié)合。②教學(xué)情感和學(xué)習(xí)情感相結(jié)合。③教學(xué)方法和學(xué)習(xí)方法相結(jié)合。
3、創(chuàng)設(shè)一個(gè)發(fā)展多元格局的小學(xué)英語(yǔ)教學(xué)體系。①變統(tǒng)一的教學(xué)內(nèi)容為不同層次的教學(xué)內(nèi)容。②變固定的班級(jí)統(tǒng)一練習(xí)為多層次的練習(xí)。③變“應(yīng)試型”評(píng)價(jià)為多元化評(píng)價(jià)，以更全面、更精確反映學(xué)生各方面的能力與整體綜合素質(zhì)情況，以促進(jìn)學(xué)生個(gè)性發(fā)展。
二、拓展個(gè)性發(fā)展廣闊天地的學(xué)生活動(dòng)課程，設(shè)想創(chuàng)設(shè)一套符合本校學(xué)生實(shí)際的英語(yǔ)校本活動(dòng)課程，以拓展學(xué)生的個(gè)性發(fā)展。
三、努力創(chuàng)設(shè)滿(mǎn)足學(xué)生個(gè)性特長(zhǎng)發(fā)展的硬環(huán)境，這需要學(xué)校有整體的規(guī)劃和中長(zhǎng)期的目標(biāo)，為學(xué)生開(kāi)展課外興趣活動(dòng)提供物質(zhì)上的保證。