鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)雜志收錄論文類型主要包括： 高速鐵路技術(shù)與智慧交通、軌道與基礎(chǔ)、橋梁隧道與結(jié)構(gòu)、智能制造與裝備、運(yùn)輸·物流·工程管理、等。
雜志論文要求：
1、本刊嚴(yán)禁一稿兩投、重復(fù)內(nèi)容多次投稿（包括將以不同文種分別投稿）以及抄襲他人論文等現(xiàn)象。一旦發(fā)現(xiàn)有上述情況，該作者的稿件將被作退稿處理。
2、文題力求簡(jiǎn)明、醒目，反映出文章的主題。中文文題以不超過(guò)20個(gè)漢字為宜，須附英文文題。
3、參考文獻(xiàn)：將參考文獻(xiàn)按正文中出現(xiàn)的先后順序排列編號(hào)，并用數(shù)字加方括號(hào)標(biāo)注并集中排列在注釋后。
4、關(guān)鍵詞：3－5個(gè)，一般為名詞性的詞或詞組。用楷體小4號(hào)字。
5、作者姓名的漢語(yǔ)拼音應(yīng)姓前名后，姓氏全部字母為大寫，名字的首字母大寫，雙名中間不加連字符不間隔；漢語(yǔ)拼音的作者姓名寫在英文表示的工作單位之前；多位作者的署名之間以逗號(hào)隔開；不同單位的作者姓名右上角加注序號(hào)。
鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)雜志 是由中華人民共和國(guó)教育部主管， 中南大學(xué);中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)主辦的 北大期刊， 影響因子為：0.86。 順應(yīng)社會(huì)的發(fā)展，雜志獲得了多項(xiàng)榮譽(yù)：Caj-cd規(guī)范獲獎(jiǎng)期刊、中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)、中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)（CJFD）、RCCSE學(xué)術(shù)期刊、中國(guó)科技期刊優(yōu)秀期刊、北大圖書館收錄期刊、等。
雜志往期論文摘錄展示
超高速磁浮車-軌道梁豎向耦合振動(dòng)分析
基于NSGA-Ⅱ算法的高速鐵路聲屏障高度多目標(biāo)優(yōu)化
基于空耦超聲導(dǎo)波的無(wú)砟軌道CA砂漿脫空檢測(cè)方法
高速列車碰撞緩沖吸能平臺(tái)力設(shè)計(jì)研究
基于云模型的高速列車黏著控制
