鐵路通信信號工程技術雜志簡介
《鐵路通信信號工程技術》(雙月刊)創(chuàng)刊于2004年,由鐵道部主管,北京全路通信信號研究設計院主辦。辦刊宗旨是:反映國內(nèi)外鐵路和城市軌道交通領域的近期成果和發(fā)展動態(tài),為廣大鐵路和城市軌道交通工程技術人員架起溝通的橋梁。主要內(nèi)容是圍繞鐵路和城市軌道交通重點工程、優(yōu)秀設計、國內(nèi)外先進技術進行論述、探討和追蹤報導;對廣大通信信號科技人員在新技術的引進吸收和工程實踐中總結的科技成果進行交流;及時報導相關政策信息、標準信息和科技發(fā)展動態(tài)等。同時,對開發(fā)、研制和生產(chǎn)鐵路通信信號產(chǎn)品的公司、企業(yè)也有很好的參考價值,也可為大專院校師生提供交流園地和學習參考?!惰F路通信信號工程技術》主要欄目設置:本刊特稿、鐵路工程、城軌交通、高校園地、規(guī)范與標準、講座、專訪、企業(yè)之窗、行業(yè)動態(tài)、國外信息、其它。
《鐵路通信信號工程技術》雜志學者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容:
(一)鐵路信號;信號;信號顯示;鐵路;列控系統(tǒng)
(二)城市軌道交通;軌道交通;客流;自動售檢票系統(tǒng);AFC系統(tǒng)
(三)ETCS;合同;基礎設施管理;基礎設施;互聯(lián)互通
(四)人機界面;列控車載設備;高速列車;歐洲列車控制系統(tǒng);DMI
(五)車載設備;CTCS;人機界面;列控系統(tǒng);列控車載設備
(六)軌道電路;列控系統(tǒng);整性;高速鐵路;ETC
(七)車載設備;通信;列控車載設備;人機界面;CTCS
(八)南京地鐵;自動售檢票系統(tǒng);AFC;AFC系統(tǒng);地鐵
(九)樞紐;無線閉塞中心;RBC;多路數(shù)據(jù);列控系統(tǒng)
(十)GSM-R;鐵路;核心網(wǎng);HLR;優(yōu)化配置
鐵路通信信號工程技術收錄信息
鐵路通信信號工程技術雜志榮譽
鐵路通信信號工程技術歷史收錄
鐵路通信信號工程技術雜志特色
1、文題:應以簡明、確切的詞語反映文章中最特定的內(nèi)容,避免使用非公知、公認的縮寫詞。文題一般不超過20字,必要時可加副標題。
2、參考文獻要求所有稿件必須有參考文獻,應以作者親自閱讀的近5年公開發(fā)表的文獻為準,論著的參考文獻一般10~15條,綜述20~30條。文中參考文獻的注碼用方括號準確地標在有關文字的右上角。
3、論文均要求有中文摘要和關鍵詞,摘要用第三人稱撰寫,分目的、方法、結果及結論四部分,完整準確概括文章的實質性內(nèi)容,以150字左右為宜,關鍵詞一般3~6個。
4、來稿請使用word排版,并附個人簡歷,注明作者姓名、單位、通訊地址、郵編、電子信箱、聯(lián)系電話等。
5、獲國家及部、省、直轄市級科學基金資助的稿件請在首頁左下方注明基金來源及編號,并上傳基金項目相關證明附件,可優(yōu)先發(fā)表。