鐵路通信信號工程技術雜志收錄論文類型主要包括：技術創(chuàng)新_信號技術、技術創(chuàng)新_通信及信息技術、國外信息、城軌交通、技術交流、綜述·評述等。
雜志論文要求：
1、文題：應以簡明、確切的詞語反映文章中最特定的內(nèi)容，避免使用非公知、公認的縮寫詞。文題一般不超過20字，必要時可加副標題。
2、參考文獻要求所有稿件必須有參考文獻，應以作者親自閱讀的近5年公開發(fā)表的文獻為準，論著的參考文獻一般10～15條，綜述20～30條。文中參考文獻的注碼用方括號準確地標在有關文字的右上角。
3、論文均要求有中文摘要和關鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結果及結論四部分，完整準確概括文章的實質性內(nèi)容，以150字左右為宜，關鍵詞一般3～6個。
4、來稿請使用word排版，并附個人簡歷，注明作者姓名、單位、通訊地址、郵編、電子信箱、聯(lián)系電話等。
5、獲國家及部、省、直轄市級科學基金資助的稿件請在首頁左下方注明基金來源及編號，并上傳基金項目相關證明附件，可優(yōu)先發(fā)表。
鐵路通信信號工程技術雜志是由中國鐵路通信信號集團有限公司主管，北京全路通信信號研究設計院集團有限公司主辦的部級期刊，影響因子為：0.89。順應社會的發(fā)展，雜志獲得了多項榮譽：中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）、中國學術期刊（光盤版）全文收錄期刊、RCCSE學術期刊等。
雜志往期論文摘錄展示
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CTCS2+ATO系統(tǒng)列車門與站臺門聯(lián)動原理和優(yōu)化方案
LKJ自動化測試腳本定義及生成技術研究
列車自動運行系統(tǒng)的輸出單元設計
基于列控車載BTM設備的應答器誤碼處理研究
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