中國航班雜志社論文格式要求：
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3、來稿應(yīng)附3～8個關(guān)鍵詞。附200字左右的結(jié)構(gòu)式摘要（理論研究不要寫成結(jié)構(gòu)式摘要），內(nèi)容包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論。
4、標題層次一律用阿拉伯數(shù)字連續(xù)編號，不同層次的數(shù)字之間加下圓點相隔，最末數(shù)字后不加標點，如第一級標題用“1”、第二級標題用“1.1”、第三級標題用“1.1.1”等。
5、稿件作者須在題下署名，并提供作者主要信息，包含學習或工作單位全稱、學歷或職稱、研究方向、所在地、郵政編碼、聯(lián)系電話及電子郵箱等內(nèi)容。
中國航班雜志簡介
雜志自2009年創(chuàng)刊， 現(xiàn)任主編王心(總編)， 由中國民航科普基金會;中國民用航空局空中交通管理局主辦的 科技類期刊，刊物質(zhì)量不斷提高，個性特色逐漸明顯，覆蓋面不斷擴大，影響力不斷增強，受到領(lǐng)導、讀者和學者的肯定和鼓勵。
雜志近年來立即指數(shù)以及總被引頻次是多少？
名詞解釋： 立即指數(shù)：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年刊載的論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數(shù)
