發(fā)布時間：2023-02-27 11:13:29
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的車削加工實訓總結(jié)樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
關(guān)鍵詞：中職 車削 《機械制造基礎(chǔ)》
我校中職機電專業(yè)的學生是在二年級時學習《機械制造基礎(chǔ)》課程。學生們一年級時已學習了基礎(chǔ)理論課，在此基礎(chǔ)上再著重學習專業(yè)課程，并對機械領(lǐng)域的知識范圍有個簡單廣泛的認識。本課程涵蓋的知識面較廣，學生學習的難度較大，教師的教學難度也頗大，如何從中提出重點知識，有的放矢的向?qū)W生授課，既能最大限度地提高學生的學習積極性，又能使學生真正學到專業(yè)知識。這是我在教學過程中反復思索的問題，在教學時也反復實踐，現(xiàn)以課程中“車削加工”的章節(jié)內(nèi)容，簡單談?wù)勛约旱慕虒W與教法的點點看法。
車削加工是機械制造業(yè)中最基本、最常用的加工方法。車削加工的范圍很廣，就其基本內(nèi)容來說，有車外圓、車端面、斷槽和車槽、鉆中心孔、車孔、鉸孔、車螺紋、車圓錐、車成形面、滾花和車螺紋等知識。同時車工技能也是我校機械專業(yè)學生必須掌握的專業(yè)操作技能。教師在教學過程中應(yīng)該重點講解車削加工相關(guān)的理論知識，為車工技能實訓打好基礎(chǔ)，做好理論與實踐結(jié)合的銜接。
中職學生進校時，基礎(chǔ)知識普遍都比較差，語文和數(shù)學的基礎(chǔ)均不扎實，因此，在他們一年級時開設(shè)了相關(guān)課程，提高學生的基礎(chǔ)理解能力，也為學生后續(xù)學習專業(yè)課程打下基石。要把一個沒有任何專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)、從沒有接觸生產(chǎn)的初中畢業(yè)生，通過中職的短短幾年學習，培養(yǎng)成一名合格的、熟練的技術(shù)工人，需要一個理論和實踐想結(jié)合的磨煉過程。那么如何與學生配合好，順利完成整個教學過程，使學生在課堂上學好理論知識、實訓操作時能運用好知識點，就必須要嚴格、認真地把握好教學工作中的幾個基本環(huán)節(jié)：課前準備（備課）、課堂授課、課后輔導及學生的作業(yè)及成績的考核與評定等。在整個教學過程中，本人積極探索，總結(jié)以下幾個重要教學階段：
一.初識階段――――專業(yè)技能的認知過程
我校在學生學習本課程前，已經(jīng)陸續(xù)安排學生進行了為期2周的車工技能實訓。目的是在學生接觸生硬的理論知識前、在學生對機械專業(yè)彷徨、不知所措前，形象感性的向?qū)W生展示車工的基本操作，打消學生對專業(yè)課程的學習恐懼感。學生能更加直觀的看見機床的結(jié)構(gòu)，近距離地觀看實訓教師車削零件的整個過程，并能簡單的動手操作機床，這些過程將大大提高了學生的學習積極性，加強學生的動手操作能力。當然，在這一階段，學生只需認知車削的基本過程，重點向?qū)W生強調(diào)安全操作的具體事項，規(guī)范學生在車間的行為規(guī)范（以工廠準車間要求），著統(tǒng)一工服、女生必須戴工服帽、不準在車間打鬧等等。簡單了解車床的結(jié)構(gòu)和車床的橫向、縱向及斜向進給操作。初步調(diào)動學生學習專業(yè)課程的積極性，為后續(xù)理論課程做好鋪墊。
二.打好基礎(chǔ)階段――――專業(yè)理論知識的講授過程
經(jīng)過初識車床階段，學生只知道如何簡單操作車床，但并不明白車床是如何運轉(zhuǎn)的，零件又是如何被切削的。所以教師在這一階段就該認真、仔細、并有所側(cè)重點的向?qū)W生講解車削加工的理論知識。
在教學知識過程中，學生對于空洞的知識點，枯燥的概念是很難接受的，這就要求教師通過具體的實物或零件模型、形象的掛圖、多媒體視頻、工廠實際加工零件視頻等方式，形象的向?qū)W生講解所學的內(nèi)容。如在講解“車刀”內(nèi)容時，可將實訓車間的不同類型車刀帶進課堂，邊演示邊講解，使學生很容易的區(qū)別45°外圓車刀、90°偏刀、切斷刀、螺紋車刀；在講解“刀具角度”內(nèi)容時，可借助多媒體，觀看刀具角度的三維動畫，形象的看清楚了前角、后角、主偏角、副偏角和刃傾角的位置關(guān)系，大大降低了學生的理解難度；在講解“車床的分類”內(nèi)容時，若只是簡單的告訴學生有哪些類型，學生只會當時記得，過段時間就忘了，毫無印象。于是可以借助多媒體視頻，通過幻燈片的形式，向?qū)W生介紹臥式車床、立式車床、轉(zhuǎn)塔車床、自動車床及數(shù)控車床等，并著重對臥式車床和立式車床進行對比，播放各自車床操作的簡單視頻，使學生進行對比歸納，形象的記清楚了各自加工的特點。
在一階段的教學，教師需花大量的時間做好課前準備，制作簡單的動畫，搜尋相關(guān)的視頻資料，從中篩選簡單易懂的資料。只有這樣，課堂上學生才能認真、有興趣的學習知識，不斷提高上課的課堂質(zhì)量。
三.強化階段――――理論聯(lián)系實際過程
在理論知識學習到一定階段后，教學中應(yīng)再次安排相應(yīng)的車工操作實訓。本次實訓就不是簡單的認知過程，而是在有理論知識的依托下，加大難度，練習基本車削操作，如車外圓、車端面、車臺階軸、切槽、車圓錐面等。技能掌握較好的學生在后程時還可追加練習車削螺紋、車削成形面等項目。學生通過這一階段的學習，應(yīng)學會將理論知識聯(lián)系實操，兩者互相作用，互相影響。做到知其然，并知其所以然。教師在此階段也應(yīng)跟班考查，發(fā)現(xiàn)學生對知識的掌握程度，并及時做好知識點的補充。
總之，在教學過程中要打破單板的課堂講授式教法，多嘗試新方法，新手段，尤其是專業(yè)課程，多調(diào)動學生的學習積極性，與專業(yè)課程實訓緊密聯(lián)系，理實一體化教學，教師才能與學生共學習，共長進。
參考文獻：
《機械加工基礎(chǔ)》 機械工業(yè)出版社 馬幼祥主編
一、修訂培養(yǎng)計劃，增加實訓學時
許多高校的金工實習車工實訓的學時較少，對于基礎(chǔ)制造來說，最多的只有一周，對于數(shù)控加工來講，一般只有一到兩周，學生只能了解和認識一些淺薄的車削加工工藝知識，體驗一些簡單的基本操作技能，而還有許多的基礎(chǔ)知識和操作技能教師無時間傳授，學生也沒有時間學習，教師只能按師傅帶徒弟的方式機械簡要教學，更談不上創(chuàng)新意識的培養(yǎng)和設(shè)計制造，所以希望各高校應(yīng)高度重視，把人才培養(yǎng)方案按其培養(yǎng)應(yīng)用型和實用型人才的方向進行修改，增大學生實訓時間，為培養(yǎng)與社會接軌的實用型人才全面推進實踐教學方案改革。
二、構(gòu)建合適的教學內(nèi)容
高校是培養(yǎng)工程技術(shù)人員的搖籃，構(gòu)建合適的教學內(nèi)容有利于提高學生的操作技能和創(chuàng)新意識，教育部課程教學指導組在金工系列課程改革指南中指出：要不斷更新實習內(nèi)容，盡可能創(chuàng)造條件，增加新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備實習的比例，并引入現(xiàn)代教育技術(shù)，逐步代替“作坊式、師傅帶徒弟”的落后方法。構(gòu)建合適社會發(fā)展需求的車工實訓教學內(nèi)容，有助于培養(yǎng)學生的實操能力和認知能力以及創(chuàng)新意識能力，因此，本文以貴陽學院金工實習為個案，根據(jù)自身的條件和特色原則以及社會資源，將車工實訓內(nèi)容分為五大模塊進行實訓，即：安全操作技術(shù)、基礎(chǔ)制造技術(shù)、檢驗測量技術(shù)、數(shù)控制造技術(shù)和創(chuàng)新制造技術(shù)。
1.安全操作技術(shù)。
安全操作技術(shù)是實習教學中的重中之重，是提高實習教學正常進行的安全保障。在進行實操前，老師應(yīng)在實習環(huán)境下進行安全操作講解，把車削加工的安全注意事項、安全操作規(guī)程和安全防范措施的具體內(nèi)容講透徹，讓每位學生都了解，并要求學生牢記，對車削過程中易發(fā)生的安全事故通過現(xiàn)場示教和多媒體圖片展示相結(jié)合的形式進行解說，對發(fā)生安全事故時應(yīng)采取的正確措施進行講解，以提高學生對安全的重視，增加學生的安全防范意識。
2.基礎(chǔ)制造技術(shù)。
通過基礎(chǔ)制造技術(shù)訓練，培養(yǎng)學生對普通車床的操作和對簡單零件生產(chǎn)過程的動手與認知能力，對加工工藝的理解與分析能力；了解車床的主要結(jié)構(gòu)和各組成部分的使用性能、工作作用和相互間的位置關(guān)系，了解車床的傳動原理和主要加工范圍，懂得和使用車床的夾具及附件，熟悉基本零件加工的裝夾和操作技能的方法；了解金屬切削加工的原理，了解刀具結(jié)構(gòu)和材料，了解各種車刀及成型刀具的使用方法，了解車削加工工藝基本方法，讓學生懂得和理解更多的基礎(chǔ)制造技術(shù)知識。
3.檢驗測量技術(shù)。
通過檢驗測量技術(shù)的訓練，讓學生了解量具的使用方法，能正確使用量具（如：游標卡尺、千分尺、百分表、塞規(guī)、環(huán)規(guī)等）檢測零件，從而確定零件的合格與否。車削加工的質(zhì)量主要是指外圓表面、內(nèi)孔及端面的表面粗糙度、尺寸精度、形狀精度和位置精度，而由于各種因素的影響，車削加工可能會產(chǎn)生多種質(zhì)量缺陷，每個工件車削完畢都需要對其進行質(zhì)量檢驗。通過對零件公差的檢測，知道未注尺寸公差怎樣查找，權(quán)限尺寸公差怎樣確定，形位公差怎樣檢測等；通過對表面質(zhì)量的檢測，了解表面質(zhì)量在零件中的重要作用，會運用比對塊對各加工表面粗糙度進行比對判定，了解表面粗糙度的原理和運用；從而對零件的合格與否有個正確的判斷和認識。
4.數(shù)控制造技術(shù)。
通過數(shù)控制造技術(shù)訓練，使學生能運用基礎(chǔ)制造工藝知識與數(shù)控制造技術(shù)工藝知識有機結(jié)合在一起，能正確地熟悉和了解CAD/CAM在工程設(shè)計與制造中的運用，了解和掌握好基礎(chǔ)的數(shù)控車編程，數(shù)控車的操作技能和加工方法，從而提高學生應(yīng)用現(xiàn)代科學理論與技術(shù)、分析和解決實際工程中的基本問題的能力和素質(zhì)，為創(chuàng)新制造技術(shù)奠定好堅實的基礎(chǔ)。
5.創(chuàng)新制造技術(shù)。
通過創(chuàng)新制造技術(shù)的培養(yǎng)訓練，使學生會運用二維和三維工程制圖設(shè)計機械零件，對零件進行合理的工藝編程；了解創(chuàng)新的概念，培養(yǎng)學生創(chuàng)新精神與創(chuàng)新意識，全面樹立學生的成才意識和創(chuàng)業(yè)意識，提高同學之間的協(xié)作能力和團隊精神。讓學生的大腦充分開動起來，在對設(shè)備、零件的生產(chǎn)工藝進行設(shè)計創(chuàng)新時，不再感到無從下手，而是能夠運用各種較為合理的思維方法，進行靈活轉(zhuǎn)換，以其新穎的獨創(chuàng)方法和方式去解決實際問題，給學有余力的學生提供個性化發(fā)展空間，使他們更好地發(fā)揮聰明才智，充分去實現(xiàn)自我，表現(xiàn)自我，完善自我。
三、實訓報告的撰寫
實訓報告是培養(yǎng)學生對實訓作品生產(chǎn)過程的記錄，是提高學生對實踐過程的分析能力和寫作能力。所以，本人認為：車工實訓報告應(yīng)以實訓作品的切削加工為主，其他教學內(nèi)容為輔。從實訓作品加工開始入手，到零件加工完成，通過實訓中的觀察、分析、操作、加工、測量、判斷，如實地把完成作品的全過程和加工結(jié)果用文字加表格的形式記錄整理下來。其撰寫內(nèi)容應(yīng)有：基本情況、加工內(nèi)容（采用流程圖）、加工步驟（加工部位、裝夾方法、加工方法、使用刀具、測量量具、加工簡圖等）、檢驗報告（檢查部位、檢查內(nèi)容、使用量具、檢查結(jié)果等）、質(zhì)量缺陷分析（質(zhì)量缺陷、產(chǎn)生原因、預防措施等）、實訓總結(jié)等，對上述一系列活動從開始到結(jié)束進行闡述，通過實訓中的人和事物及有關(guān)知識的有機結(jié)合，完整表述作品的加工工藝活動情況。
四、構(gòu)建合理的教學體系
[關(guān)鍵詞]數(shù)控車床加工；教學心得；實踐操作
中圖分類號：G635.6 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2017）02-0277-01
數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)在各行各業(yè)中取得了非常高的評價，很多制造加工業(yè)中將數(shù)控車床技術(shù)作為主要生產(chǎn)依靠，而如何才能夠培養(yǎng)出更加優(yōu)秀的數(shù)控車床加工人員，則需要從學習該專業(yè)技能抓起，從教學方法、方案中進行改革，提高學生行動能力、獨立解決問題能力、技術(shù)掌控能力。數(shù)控車床加工實踐項目教學對提高學生行動能力有著非常強的促進作用，值得我們加以重視。
1 數(shù)控車床加工實踐教學思路
1.1 數(shù)控車床加工教學指導思想
數(shù)控車床加工實踐教學是以鍛煉學生行動、思維能力，能夠從數(shù)控車削加工實踐經(jīng)驗中掌握更多的操作技巧。所謂的行動能力實際上就是指數(shù)控車床加工專業(yè)能力、社會服務(wù)能力、操作方法能力，簡稱為行動能力。其中專業(yè)能力是指對數(shù)控車床加工相關(guān)的知識與技能完全掌握，能夠在加工過程中根據(jù)專業(yè)知識與技能解決現(xiàn)實問題；社會服務(wù)能力是指在建立服務(wù)意識的基礎(chǔ)上，深入到實際服務(wù)勞動中，建立社會關(guān)系，相互幫助，共同獲得進步；方法能力是指對數(shù)控車床加工方法能夠不斷創(chuàng)新，在保證加工質(zhì)量的同時，提高加工效率。通過行動能力的培養(yǎng)，可提高學生生活能力、問題解決能力、社會交際能力、自我定位能力、創(chuàng)新能力等等。
1.2 數(shù)控車床加工教學基本思路
數(shù)控車床加工實踐教學實施過程中需要遵循一定的原則與思路，首先是對數(shù)控車床加工流程以及注意事項進行全面了解，教導學生無論做任何事都要對其進行了解，才能夠更好的分析內(nèi)在含義；其次對其操作范圍、操作方法進行學習，讓學生初步掌握基本操作要領(lǐng)；再次進行自我評價、選擇、轉(zhuǎn)換行動領(lǐng)域，加強行動意識；最后，開展數(shù)控車床加工實踐項目教學，從實踐教學中對學生的理論知識、操作能力、反應(yīng)能力、理解能力、分析能力等進行觀察，最終對學生的綜合行動能力進行總結(jié)，針對性的對每位學生能力較弱的方面M行輔助與鍛煉，進而提高學生整體行動能力。目前，我國很多較高針對數(shù)控車床加工實踐項目教學方式進行更有效的改革，具有模塊化、組合型、進階式等特點的教學手段是當前實踐教學中的主要體現(xiàn)。
2 數(shù)控車床加工實踐項目教學的設(shè)計
2.1 設(shè)計的目標
學生在實施實踐項目教學后，應(yīng)獲得相應(yīng)的數(shù)控車削編程及操作能力，比如：掌握溝槽與螺紋車削加工工藝知識、會使用相應(yīng)的切削工具；掌握螺紋數(shù)控車削控制原理；掌握螺紋車削的編程指令、溝槽加工的編程技巧；熟練掌握數(shù)控車床的操控方法，能在數(shù)控車床上錄入、運行、調(diào)試和修正基本加工程序，能使用數(shù)控車床車削加工帶溝槽、螺紋的零件；會使用基本量具對零件進行加工質(zhì)量評估、分析；會進行機床功能性維護，并進一步能進行車削零件生產(chǎn)過程管理。
2.2 項目教學實施的基本要求
應(yīng)以學生為中心，以培養(yǎng)學生行動能力為目標，在教師的行為引導下，通過各種教學活動形式，激發(fā)學生的學習熱情，使其主動參與到項目學習中來。如：典型的帶螺紋型面回轉(zhuǎn)體零件加工，要求學生制定出數(shù)控加工工藝，編制數(shù)控加工程序，進行加工前的準備工作，安全準確地進行零件的加工以及對所加工零件進行檢測評估及提出相應(yīng)的改進意見。在整個教學中要確保教學的實踐性、開放性和職業(yè)性。
做好必要的相關(guān)知識講授，分配工作任務(wù)，協(xié)調(diào)學生分組，明確分工，提出咨詢建議，提供獲取資訊的方法與途徑信息。在實施過程中，進行師生互動，現(xiàn)場學練做，學生自主，老師對學生的工作提出改進意見，引導學生如何編程與操作，審查數(shù)控加工程序是否正確，安全操作規(guī)范監(jiān)督，工作進度調(diào)控，審查工作進度計劃，協(xié)助學生完成工藝方案的制定以及加工程序編制。學生的任務(wù)完成后，教師對項目完成質(zhì)量進行評估，點評團隊合作情況，對標準規(guī)范執(zhí)行情況進行評價等。
2.3 項目教學實施過程
（1）項目內(nèi)容計劃的制定、根據(jù)“基本知識介紹。項目任務(wù)和教學目標”制定典型的帶螺紋型面回轉(zhuǎn)體零件的實訓項目計劃。其中“基本知識介紹”主要包含螺紋加工的基本知識、加工過程等內(nèi)容。
（2）給出典型的帶螺紋型面回轉(zhuǎn)體零件圖紙。根據(jù)學生情況，適當給出一些內(nèi)容和方法，引導學生完成以下工作：根據(jù)圖紙要求應(yīng)用所學的知識，制定零件加工工藝，編寫零件程序，調(diào)整數(shù)控車床加工零件。
（3）典型的帶螺紋型面回轉(zhuǎn)體零件加工后的檢測。教師適當講解不同標準螺紋檢測的方法后學生自己進行操作，根據(jù)不同螺紋檢具的檢測方法對所加工的帶螺紋零件自己進行檢測評估。從中讓學生自己發(fā)現(xiàn)問題，進而解決問題。這樣不但使學生記憶深刻，還能鍛煉學生的行動能力。
（4）學習評價總結(jié)。在學生完成項目后，指導教師針對每組學生完成情況進行評價總結(jié)。學習評價總結(jié)作為教學的一個環(huán)節(jié)，即作為學習的目標，也用以激勵和檢查學習的情況。評價總結(jié)內(nèi)容包括：對所學知識、典型螺紋零件的加工、學習過程的評價。
3 數(shù)控車床加工實踐項目教學的特點
（1）行動能力基本要求。學生擁有扎實的理論知識基礎(chǔ)、構(gòu)建合理的知識框架，較強的獲取知識、運用專業(yè)知識、分析加工。工藝以及動手操作能力等。以項目為主線、教師為主導、學生為主體，充分調(diào)動學生的積極性、主動性和創(chuàng)造性，重視學生獨立思考和創(chuàng)造思維的培養(yǎng)。
（2）教學方法方式的轉(zhuǎn)變。在整個實踐項目教學過程中與以往的實訓教學在教學方式和教學方法上有了根本的轉(zhuǎn)變。實踐項目教學過程突出以學生的自主訓練與實際操作為主，讓學生自己去發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題，讓學生在真實的生產(chǎn)環(huán)境中，在真實的生產(chǎn)崗位上，在“做”的過程中，切實提高技能水平和綜合素質(zhì)。
（3）培養(yǎng)學生的團隊與協(xié)作精神。在實踐項目教學組織上采用2～3人一臺實訓設(shè)備，在訓練中，各小組成員要團隊工作，一起分析、解決問題完成項目內(nèi)容，無形中增強了學生的溝通與協(xié)調(diào)能力，為以后踏入社會做好了準備。
4 應(yīng)注意的問題
（1）指導教師的主要任務(wù)。在實踐項目教學實施中是以“學生為主體”、“教師為主導”。所以教師在實訓中是起到組織、引導、答疑、糾錯和評估的作用。引導學生掌握從提出問題到分析解決問題，讓學生的知識得到積累，能力得到鍛煉和提高，專業(yè)知識體系得到完善。學生在完成每一實訓項目后，教師應(yīng)對其工作結(jié)果進行評估，這樣老師能夠更加容易掌握每一位同學實際的能力與學習效果，在第一時間掌握每個學生不同的學習和訓練需要，進而有針對性的進行因材施教的輔導，提高教學效果。（2）項目的難易程度。在教學中，項目的難易程度不能脫離現(xiàn)階段學生所掌握專業(yè)知識的實際情況，盲目追求“高水平”無疑是拔苗助長；而過于簡單，探索的深度和空間不足，學生在學習過程中容易缺乏熱情。
論文關(guān)鍵詞：數(shù)控技術(shù) 應(yīng)用專業(yè) 實訓 四個階段
目前，我國制造業(yè)對既掌握數(shù)控技術(shù)又熟練數(shù)控編程、加工操作的中等職業(yè)畢業(yè)生需求越來越大，由于數(shù)控技術(shù)發(fā)展日新月異，教學內(nèi)容與生產(chǎn)技術(shù)水平總是存在著滯后教學經(jīng)費投入的不足．限制了實驗、實訓設(shè)備及數(shù)控應(yīng)用軟件的投入與更新。為了滿足社會對數(shù)控技術(shù)應(yīng)用型人才的需求，更為滿足我校畢業(yè)生的需要．我們對現(xiàn)有的教學計劃進行了相應(yīng)的調(diào)整：我校數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)學制為三年，前兩年在校學習理論知識、到校實訓中心接受實驗、實訓，在理論學習期間，特開設(shè)了《車工工藝學》、《數(shù)控加工技術(shù)》、《數(shù)控編程與設(shè)備》、《公差測量與技術(shù)》、《機械制圖》等十幾門專業(yè)課和專業(yè)基礎(chǔ)課，使學生的知識結(jié)構(gòu)更趨于合理，為實訓作了很好的鋪墊，夯實了基礎(chǔ)。后一年到企業(yè)頂崗實習，為更好地向企業(yè)輸送合格的數(shù)控人才，把實訓分四個階段，以鞏固和深化理論知識，提高和完善操作技能。
第一階段：普車實。
這一階段是學習數(shù)控車床不能逾越的過程。學生在普通車床上實習、練習刃磨車刀，熟練操作車床，從加工端面、外圓、內(nèi)孔、切槽開始，逐漸接觸到螺紋各部分的尺寸計算和加工，特形面的加工．在這一過程巾深刻理解刀具幾何角度對切削加工精度和表面粗糙度的影響，進一步認識切削三要素vc、ap、f在加工中的相互關(guān)系及其對工件質(zhì)量的影響，掌握車床的調(diào)整方法．掌握切削的有關(guān)計算、了解常用_t具、龜具的結(jié)構(gòu)，熟悉掌握其使用方法，合理地選擇工件的定位基準，安排加工工藝過程。同時還須讓學生知道只有完成這一階段的實訓任務(wù)，將來才有可能在數(shù)控車床上所編制的加工程序更為合理和實用。
第二階段：仿真實訓。
第一階段的實訓后．對學生進行技能考試。操作達到要求的學生到計算機進行數(shù)控仿真軟件的練習．同時也能促進未選中的學生努力練習．激發(fā)他們的學習興趣和競爭意識。首先讓學生熟悉仿真機床的操作面板和錄入面板明確每個按鍵的功能．建立工件坐標系的方法，如何選擇刀具幾何角度設(shè)置刀偏及刀補，詳細地講解每個過程。
在編程車削倒角時．可用兩種方式：(1)把車刀刀位點指定在倒角起點處，再c01車削；(2)把車刀定位在倒角的右邊延長線上，然后g01車削而成。同時讓學生比較哪種方式更為簡單和實用。
在普通螺紋加工中．讓學生分別使用g92、g76螺紋循環(huán)指令來編程加工螺紋．在實訓中讓學生了解根據(jù)導程的大小和螺紋的精度高低選擇不同的加工指令更為合適。g92直進式切削和g76斜進式切削。由于切削刀具進刀方式的不同，這兩種加工方法有所區(qū)別。各自的編程方法也不同，造成加工誤差也不同，工件加工后螺紋段的加工精度也有所不同。g92螺紋切削循環(huán)采用直進式進刀方式進行螺紋切削，螺紋中徑誤差較大，但牙形精度較高，一般多用于小螺距高精度螺紋的加工；加工程序較長，在加工中要經(jīng)常測量。g76螺紋切削循環(huán)采用斜進式進刀方式進行螺紋切削，牙形精度較差，但t藝性比較合理編程效率較高，一般適用于大螺距低精度螺紋的加工。在螺紋精度要求不高的情況下，此加工方法更為簡捷方便。所以，學生要掌握各自的加丁特點及適用范同，并根據(jù)工件的加工特點與工件要求的精度正確靈活地選用這些切削循環(huán)指令，然后編制加工程序，并自動加工。
第三階段：數(shù)控加工。
在數(shù)控仿真軟件加工出合格工件的同學先到數(shù)控車床上進行編程加工。由于仿真軟件和數(shù)控車床是同一個界面，學生短時間內(nèi)可熟練操縱機床，但需注意以下幾點。
(1)要根據(jù)工件的材質(zhì)，所用刀具的幾何角度來選擇不同的切削參數(shù)。經(jīng)過普車的實訓，這將不是難題。
(2)學生編制的程序要先經(jīng)過圖形模擬加工，程序正確后再進行對刀加工。
(3)在首件加工中合理使用程序暫定moo指令．在精加工前對工件進行測量．看是否需調(diào)整刀具補償．最后加工出合格的工件。
(4)重點突出典型零件的工藝分析，裝卡方法的選擇、程序編制，調(diào)整加工和檢驗，如果有缺陷，應(yīng)找出原因并修正。遵循由易到難、由簡單到復雜、由單項到綜合這一過程，重視在實踐教學中培養(yǎng)學生的實踐能力和創(chuàng)新能力。
對學生加工的工件，按小組進行互評。學生都有好勝心理，會對對方的工件一絲不茍地檢查，不放過任何一個細節(jié)。最后教師根據(jù)實際情況給出綜合性的評價，或者讓學生保存自己滿意的作品，激發(fā)學生的興趣。學生的學習效果非常明顯。
如此，學生能全面了解數(shù)控加工的全過程，深刻理解加工原理、機床工作過程、編程方法及制訂工藝的原則．能夠?qū)?shù)控機床加工中出現(xiàn)的常見故障予以解決，對將來從來數(shù)控工作上手快，操作規(guī)范。具備解決問題的能力。
關(guān)鍵詞：數(shù)控技術(shù) 實訓 實訓教學
數(shù)控是機械加工的重要基礎(chǔ)和關(guān)鍵技術(shù)，也是培養(yǎng)學生主要就業(yè)崗位技能的關(guān)鍵課程。隨著數(shù)控機床的廣泛應(yīng)用，數(shù)控技術(shù)成為中職學校的必開課程，該課程在中職學校主要是通過理論學習和職業(yè)技能訓練，提高學生的操作實踐能力，怎樣才能使學生在掌握理論的基礎(chǔ)上提高操作能力，是這門課程的教學難點。為了滿足社會對數(shù)控技術(shù)應(yīng)用型人才的需求，更為滿足畢業(yè)生的需要，根據(jù)筆者的實際教學經(jīng)驗，談?wù)勅绾卧诙潭械臅r間內(nèi)提高學生的理論知識和實踐能力。
一般情況下，中職學校數(shù)控應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的學生是先進行1-2年的理論學習，包括《機械制圖》、《車工工藝學》、《公差測量與技術(shù)》、《數(shù)控加工技術(shù)》、《數(shù)控編程與設(shè)備》等十幾門專業(yè)課和專業(yè)基礎(chǔ)課，之后到學校實訓車間操作實踐，最后到企業(yè)頂崗實習。課程的實訓在該課程的整個教學體系中占有舉足輕重的地位，實訓教學要分階段、分層次、循序漸進地進行。為了鞏固和深化理論知識，提高和完善操作技能，培養(yǎng)合格的畢業(yè)生，大致把中職學生的實訓分為四個階段：
第一階段：普通車床實習，熟練操作車床，熟悉數(shù)控實習環(huán)境。
在中職學校，普通車床的實訓高達80%以上，因為數(shù)控機床是在普通機床的基礎(chǔ)上產(chǎn)生發(fā)展起來的，先進行普通機床的實訓，有利于學生較快地學習數(shù)控方面的相關(guān)知識。所以，學生在實習期間應(yīng)在數(shù)控車床編程、數(shù)控車削加工工藝之前進行普通車床加工實訓。具體實訓內(nèi)容包括普通車床上實習、練習刃磨車刀，熟練操作車床加工端面等。在教學中一般是把數(shù)控工藝最簡單最常用的方法和普通機床對比結(jié)合講解，學生沒有進行普車學習和實訓，教學效果明顯降低。只有經(jīng)過這一階段的學習和實訓，才能節(jié)約教師時間，為以后的數(shù)控實習和提高打下堅實的基礎(chǔ)。
第二階段：計算機數(shù)控仿真軟件練習，編制加工程序，激發(fā)學生學習興趣，提高實訓能力。
數(shù)控加工仿真系統(tǒng)是結(jié)合機械機床廠家實際加工制造經(jīng)驗與職教學校教學訓練一體所開發(fā)的一種機床控制模擬仿真系統(tǒng)軟件，可以滿足大批學生教學需求。目前大部分中職學校經(jīng)費不足，數(shù)控加工設(shè)備價格高，實訓設(shè)備不足，在第一階段實訓后可以進行數(shù)控仿真軟件練習。在實習中首先讓學生熟悉仿真機床的操作面板和錄入面板，明確每個按鍵的功能，懂得建立工件坐標系的方法，利用仿真軟件進行模擬操作，就可以做到給學生充分的實習機會，同時節(jié)省了操作的時間，縮短了實習的周期，對于機床操作的熟練程度將大大提高，而且為下一步的實際操作也做好了準備，在實訓中可實現(xiàn)同步教學。比如對刀過程，其實是很容易的事情，但如果用傳統(tǒng)的教學方法大多數(shù)學生都難以理解，而利用仿真軟件一邊演示一邊教學，通過車刀和工件的運動學生就很容易理解，而且還能讓學生親手操作來加深認識。教學內(nèi)容中涉及數(shù)控編程和操作的內(nèi)容，如工件坐標和機床坐標、G指令、M指令等都可以實現(xiàn)同步教學，使抽象內(nèi)容形象化，提高了教學質(zhì)量，培養(yǎng)了學生實訓能力。對于中職學校的學生來講，由于各方面的基本素質(zhì)普遍較差，而數(shù)控專業(yè)課又具有極高的抽象性，加上教學過程的枯燥乏味，很容易讓學生產(chǎn)生厭學的情緒，教學效果也不理想。而數(shù)控仿真軟件以其和實際機床相同的用戶界面和它的可操作性，很大程度上激發(fā)了學生的學習興趣。因此仿真軟件的使用可以作為縮短實習時間、提高實習效率、降低成本的一種輔助手段。
第三階段：編制程序，數(shù)控加工由易到難，培養(yǎng)學生的實踐和創(chuàng)新能力。
仿真軟件和數(shù)控車床是同一個界面，學生短時間內(nèi)通過仿真軟件熟練操縱機床后，就可以編制程序加工工件。 首先要根據(jù)工件的材質(zhì)，所用刀具選擇不同的切削參數(shù)。經(jīng)過第一階段的實訓，這將不是難題。中職學校數(shù)控實訓過程中加工的材料多種多樣，主要有木材、石蠟、尼龍棒、鋁材和鋼材，在實訓中的使用比例各不相同。有時為學生安全考慮或在培訓經(jīng)費較少的情況下，很多學校選擇了少用或不用鋼材。企業(yè)工廠加工的實際產(chǎn)品多為鋼件，在實訓中我提倡最好還是以鋼件為主。
第四階段：師生共同探討，總結(jié)經(jīng)驗，解決實踐中遇到的問題，總結(jié)提高。
關(guān)鍵詞：數(shù)控專業(yè) 數(shù)控車床 仿真軟件 項目實訓法
《數(shù)控車削加工工藝與編程》是一門實踐性很強的專業(yè)課程，它的每個教學環(huán)節(jié)都必須有相應(yīng)的實習教學來加深理論教學效果。學生也只有通過實踐，才能切實提高自己的動手能力、創(chuàng)新能力及分析解決問題的能力。作者通過參加省級培訓，經(jīng)與同行們商榷總結(jié)了幾點看法，望能給教授本門課程的專業(yè)教師以借鑒。
一、實踐教學可滿足學情及用人單位需求
1、高職院校的學生學習基礎(chǔ)相對差，對于專業(yè)課的學習更感到抽象，教師在授課時有些費力，因此，利用先進的教學方法、教學手段來提高學生的學習興趣顯得尤為重要。開課前，應(yīng)結(jié)合學科特點，介紹數(shù)控編程知識的實用價值，有意識地讓學生了解數(shù)控編程與今后工作的密切關(guān)系，了解所學專業(yè)和數(shù)控編程及操作的聯(lián)系。從學生的好奇中挖掘能激發(fā)學習動機、學習熱情和學習興趣的問題和實際工作典型實例，充分展現(xiàn)數(shù)控編程及操作的價值，使更多的學生對數(shù)控編程產(chǎn)生濃厚的興趣。
2、在人才使用方面，企業(yè)需要專業(yè)知識扎實、實際經(jīng)驗和動手能力強的學生，工作實習期后，能夠從事創(chuàng)新、技術(shù)管理等工作。高職教育在教學機制、辦學理念、課程設(shè)置、就業(yè)指導、實踐教學模式、教材建設(shè)等方面應(yīng)該與企業(yè)溝通、合作，按企業(yè)的需求培養(yǎng)人才。
二、實踐教學可輕松突破本課程重難點
《數(shù)控車削加工工藝與編程》實踐教學可以突破學生專業(yè)基礎(chǔ)的限制，
如圖一所示軸類零件，數(shù)控車加工的大體過程。首先要讀懂圖紙（形狀、尺寸），制定加工工藝流程，編制程序（手工或自動）。通過加工過程分析，用到的專業(yè)課有《機械制圖與計算機繪圖》、《公差配合與測量》、《機械制造技術(shù)》、《數(shù)控車削加工工藝與編程》、《CAXA數(shù)控車》、《數(shù)控加工仿真系統(tǒng)》。這些專業(yè)課程較簡單，易掌握。因此學生基礎(chǔ)差的也能通過實踐學懂。
對于沒有加工經(jīng)驗的初學者而言，學習的重難點主要有：程序編制的合理性、對刀的理解、切削三要素的合理確定、加工精度、坐標點的求出、加工工藝的確定、宏程序的編制等。
通過上述專業(yè)課程的學習，這些重難點都能解決。如圖一所示，1、手工編程必須先求出坐標點，R10、R8、15o斜線之間相切的坐標點的求出是個難點，需用到三角函數(shù)、相似三角形、勾股定理等幾何知識，部分同學已忘了，計算起來麻煩，用計算機繪圖軟件，把圖形繪制出來，進行標注便可解決。2、加工橢圓弧、拋物線、正弦和余弦曲線的軸類零件，需用到宏程序，大部分同學掌握不了，用CAXA數(shù)控車進行自動生成程序來解決（比手工編制的程序加工起來效率低）。其它重難點只要多練習、多實踐、多思考便可解決。
三、實踐教學可輕松掌握本課程抽象理論知識
實踐是檢驗真理的唯一標準。在授課過程中，發(fā)現(xiàn)部分理論問題用實踐更容易講清楚、弄明白。如：
1、圓弧的順、逆判斷。理論課講，對圓弧順逆方向的判斷按右手坐標系確定：沿圓弧所在平面（XOZ平面）的垂直坐標軸的負方向（-Y）看去，順時針方向為G02，逆時針方向為G03；實踐得出，“凹弧用G02，凸弧用G03”。亦可按“后置刀編程，前置刀加工”的原則判斷，從圓弧的起點看，順弧為G02，逆弧為G03。
2、左、右補償。理論課講，順著刀具運動方向看，零件在刀具的左邊稱左補償用G41，零件在刀具的右邊稱右補償用G42；實踐得出，外圓右補償（G42），內(nèi)孔左補償（G41）。
3、刀偏值與公差尺寸。如圖一所示（假如圖紙中的上偏差都為+0.01，下偏差都為-0.03），編程時，經(jīng)常遇到公差問題，每個尺寸都要進行計算太麻煩，特別是在技能比賽中，浪費時間，理論課中，如： ；實踐課中，把（0.01-0.03）/2=-0.01，直接輸入機床的刀偏值里面，編程時按圖紙的基本尺寸。
4、對刀。數(shù)控機床是如何按照編程者的程序加工零件，理論課講，機床坐標系與工件坐標系的關(guān)系，很難理解；實踐課中，借助仿真軟件進行對刀講解，很清楚。
另外，課本中編的一些程序及指令的講解部分存在不合理，通過實踐舉例講解更清楚、合理。（如：用循環(huán)指令加工時，循環(huán)點的選定、過多的空行程、程序段中多余的重復、切削用量的確定等）
四、仿真軟件成為實踐教學與理論教學的橋梁
數(shù)控車編程只在“紙上談兵”，太抽象、難理解，如果不借助仿真軟件進行程序的講解、演示，就無法驗證所編的程序是否合理與對錯，教學效果不理想。通過在課堂中引入仿真軟件，使抽象的編程等理論知識得以實踐，從而搭建起實踐教學與課堂教學的橋梁。借助仿真軟件可以有以下作用：
1、改變傳統(tǒng)的教學模式，提高學生的學習興趣；2、方便了教師授課；3、學生易掌握理論知識，教學效果好；4、便于學生操作，為實際操作打下基礎(chǔ)。
五、實踐教學中采用項目實訓法
項目教學本質(zhì)上就是任務(wù)驅(qū)動教學，是指將傳統(tǒng)的學科體系中的知識內(nèi)容轉(zhuǎn)化為若干個教學項目，圍繞著項目組織和展開教學，使學生直接參與項目全過程的一種教學方法。下面以圖4所示車削一組合件為項目案例做簡單加工工藝分析。
組合件有三個零件裝配而成，既有外圓加工又有內(nèi)孔加工，首先要確定每個零件的加工工序。
1、應(yīng)根據(jù)形狀、尺寸，確定加工順序。如：件1，應(yīng)先加工左端（考慮裝夾、定位精度）。
2、應(yīng)根據(jù)組合情況，確定零件的加工順序。如：圖4，應(yīng)先加工件3，再加工件2（把件2的右端加工好，然后與件3裝配，再進行件2左端的加工）。
3、應(yīng)根據(jù)配合情況，確定合理拆卸。如：件1與件2的配合，先加工件1，再加工件2，件2的內(nèi)螺紋加工完，進行件1與件2的內(nèi)外螺紋配合，看能否配合，如果尺寸過小，再進行加工。
4、應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)，確定加工方案。如：件2，應(yīng)先加工外圓，再加工內(nèi)孔，反之，若尺寸不合理，容易產(chǎn)生變形。
通過實踐多個實訓項目，使學生掌握理論知識的同時，能提高學生的實踐能力，并在實訓中培養(yǎng)學生職業(yè)道德素養(yǎng)和職業(yè)能力，為走入企業(yè)、走入社會打下良好的基礎(chǔ)。
六、實踐教學中應(yīng)注意的問題
目前數(shù)控車加工所用系統(tǒng)占市場份額最大的有FANUC（法那科）、SIEMENS（西門子）系統(tǒng)和華中系統(tǒng)。不同系統(tǒng)的指令格式、功用都有差異。因此在實踐教學中應(yīng)注意以下幾點：
1、根據(jù)實訓實習條件和市場需求，有針對性地進行理論知識授課。教學過程中，應(yīng)根據(jù)學生將來實習所用設(shè)備、系統(tǒng)，選擇對應(yīng)的課本，并對課本內(nèi)容做好增刪處理，授課內(nèi)容的難易程度要根據(jù)學情，多聯(lián)系生產(chǎn)實例，進行理論與實踐相結(jié)合的講解、練習。
2、根據(jù)實訓實習條件，編寫實訓實習教材
數(shù)控車床種類繁多，結(jié)構(gòu)、操作系統(tǒng)以及主要性能都不一樣，特別是不同的車床、不同的系統(tǒng)，控制面板的操作、G代碼和輔助功能的M代碼的含義也不完全相同，甚至完全不同。應(yīng)根據(jù)理論知識所講內(nèi)容，有針對性的編寫實訓教材，通過實訓練習，掌握所學理論知識。
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關(guān)鍵詞： 《數(shù)控車編程與加工》 項目教學法 實訓
隨著職業(yè)教學改革的進一步深入，評估職業(yè)教育質(zhì)量越來越重視實訓教學。而實訓教學質(zhì)量地好壞，也影響到學生的整體素質(zhì)和競爭力。怎樣在實訓中培養(yǎng)學生的職業(yè)能力，為他們將來高質(zhì)量就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，這是一個需要研究的課題。我在專業(yè)實踐課中應(yīng)用新理論，探索出培養(yǎng)學生的職業(yè)能力的方法。我在專業(yè)實踐課中采用的教學方法主要有兩種，在學習單項技能時以四步教學法為主，而在提高階段的綜合練習部分則以項目教學方法為主?，F(xiàn)就以完外圓車削模塊和套類加工模塊及成型面基礎(chǔ)模塊后的數(shù)控車削實訓項目――車削一個花瓶類零件為案例來談?wù)勎以谶@方面的嘗試。
一、項目準備
（一）引題。
向?qū)W生展示了幾個上一屆學生中做得比較好的花瓶類零件。學生對此產(chǎn)生很高的興趣，在他們看來車床只能車出有棱有角的工件，沒想到也能車出這么優(yōu)美曲線的花瓶或者類似酒杯和獎杯的作品等。
（二）分析產(chǎn)品的要求，明確教學目標，分解學習任務(wù)。
教學目標非常明確，就是每一小組（3人/組）創(chuàng)作出一個屬于他們自己的別具一格的花瓶類零件，而且工作時間控制在六個學時內(nèi)完成。由于這些花瓶類零件主要是由凹凸圓弧組成的，那么就確定了第一個學習任務(wù)：鞏固成型面基礎(chǔ)模塊內(nèi)容。
這次任務(wù)沒有現(xiàn)成的圖紙，是自由創(chuàng)作，主要是發(fā)揮學生的創(chuàng)造能力和創(chuàng)新能力，那就要以小組為單位出圖紙，根據(jù)需要先草繪出零件圖，再用繪圖軟件繪制。我校CAD/CAM實驗室有CAXA電子圖板和AUTO CAD兩種二維繪圖設(shè)計軟件，這兩種軟件都在以前的模塊中學過，且在實訓中多次應(yīng)用，學生的應(yīng)用能力基本都能達到要求。那么第二個任務(wù)就是每一小組任選一款繪圖軟件繪出作品的圖紙，要求符合所給的毛坯大小，標注合理，圓弧過渡圓滑，曲線優(yōu)美，最大限度利用材料。這就可以發(fā)揮同學們的繪圖能力，培養(yǎng)他們合理高效的應(yīng)用工具解決問題的能力，同時培養(yǎng)他們的交流能力、協(xié)作能力，以及組長的組織能力，在繪圖過程中要求學生考慮到材料利用率最大化，培養(yǎng)他們制造產(chǎn)品的成本意識。
圖紙繪好后就著手準備如何加工，第三個任務(wù)就是制定出合乎要求的加工工藝。
第四個任務(wù)是在利用所選擇的機床加工出產(chǎn)品。
最后一個任務(wù)是對產(chǎn)品進行檢測和評價。
（三）完成任務(wù)一，鞏固鞏固成型面基礎(chǔ)模塊內(nèi)容。
重點講解圓弧連接處點的計算和凹凸圓弧的加工方法。注意分層切削的應(yīng)用，可以在此部分講解新的知識點G158的應(yīng)用，達到優(yōu)化程序的目的。
（四）完成任務(wù)二，繪制最優(yōu)零件圖。
在此部分可以讓學生收集類似的工件的圖紙，找到設(shè)計的靈感，借鑒和參考這些圖紙，較好地完成圖紙的設(shè)計。這部分是最費時間也是最困難的。在此部分我和學生一起討論，但是以學生為主，積極引導他們在此過程中進行嘗試，使他們有目的地、合理地運用所掌握的專業(yè)知識和職業(yè)技能獨立解決問題。
二、項目的實施
（一）領(lǐng)取加工的毛坯和準備刀具。
我們提供的毛坯是直徑為50mm，長度為120mm的鋁棒。這部分主要是考慮刀具應(yīng)該怎樣刃磨以達到加工的要求。引導學生在全新的情景下創(chuàng)造性地解決問題，以獲得學會學習、學會思考，養(yǎng)成科學的思維習慣，培養(yǎng)他們的方法能力。
（二）制定工藝和編程。
這階段首要考慮的問題就是選擇機床的問題，我校有西門子系統(tǒng)的802s數(shù)控車4臺、802d7臺，法那科0i 3臺，共14臺。三種機床凹凸圓弧的加工編程略有不同，這部分不分派機床，先自選，再根據(jù)具體的情況作一些調(diào)整。不做硬性要求，發(fā)揮學生的創(chuàng)造性和自主性。接下來就是在圖紙?zhí)顚懠庸すに囍刑顚懙毒呖?、加工方案及工藝安排、加工工序卡，在制定工藝?guī)程階段要求學生規(guī)范操作過程，養(yǎng)成良好的職業(yè)習慣。
在這個階段，學生的工藝是否可行，我會聽一聽他們的自己的介紹。我鼓勵小組成員積極發(fā)言，談?wù)勏敕?。只要沒有原則性的錯誤，我都鼓勵他們自己進行嘗試，找出問題的所在。一般我要求他們在計算機上用仿真軟件來測試。我校實訓工廠的CAD/CAM實驗室配有此類軟件，應(yīng)用方便。在應(yīng)用階段要求他們要嚴格按照所填寫的加工工序卡中選擇的刀具及參數(shù)進行。通過測量系統(tǒng)，學生能比較直觀地找出工藝中的問題，改進設(shè)計，完成任務(wù)。在這個部分參加過技能訓練隊的同學利用CAXA車床軟件生成自動加工程序單，對其他同學有一定的啟發(fā)和觸動。
（三）加工。
將編寫好的程序，輸入機床中，程序檢驗，對刀，自動加工，完成產(chǎn)品。這部分的教學任務(wù)相對較輕，卻是最能考驗學生的專業(yè)技能的。在此階段要培養(yǎng)他們自己查錯糾正的能力。在必要的時候，我與學生一起找出問題解決的方案，完成工作任務(wù)。
三、項目評價
（一）檢測。
根據(jù)圖紙的要求，先讓學生對照評分表自己檢查，使他們不僅能熟練使用工具，而且養(yǎng)成認真工作的態(tài)度。如果有問題的出現(xiàn)，可以自己分析汲取經(jīng)驗。在下次的加工中要避免此類狀況的再次發(fā)生。這次課題我主要檢查的地方是圓弧過渡是否圓滑，與圖紙的符合程度有多大。同學們采取的切削方法不一樣，效果是不同的，要達到圓弧過渡無痕跡，連接點的計算必須準確，車刀的刃磨角度要合理。
（二）評價。
一、加強師德、專業(yè)理論、專業(yè)技能的提升
如何使學生把專業(yè)理論知識轉(zhuǎn)化為技能、技巧？如何使學生把理論知識應(yīng)用于實踐生產(chǎn)中？這是實習指導教師的首要任務(wù)。
如今科技日益發(fā)展，教學內(nèi)容不斷更新，新技術(shù)、新工藝、新方法的日新月異，都要求教師要適應(yīng)形式的需要，不斷更新自己的知識水平和教學理念。如果一個實習教師專業(yè)知識淺薄，操作水平不高，生產(chǎn)實習中對學生提出的問題無法解答，遇到技術(shù)難題就會束手無策。學生不僅無法掌握好操作技能，更談不上提高分析問題和解決問題的能力，比如，教師要求學生刃磨出符合加工要求的車刀，教師自己必須先能磨出高質(zhì)量的車刀，否則又怎能指導好學生呢？
二、抓好學生的基礎(chǔ)訓練
1.安全文明生產(chǎn)教育
安全文明生產(chǎn)是學生進入生產(chǎn)實習實訓基地的第一課，合格的技術(shù)工人必須樹立牢固的安全文明生產(chǎn)意識。教學中在對各種機床、砂輪機等的操作示范過程中老師要牢記安全文明生產(chǎn)意識，因為教師每一個操作、每一個舉止都在影響著學生，深度體現(xiàn)著身教重于言傳。
2.對車床的基本操作要求
車床的基本操作包括工件的裝夾，刀具的選用，主軸的轉(zhuǎn)速和進給量調(diào)整等。在操作示范時，每個內(nèi)容的動作要系統(tǒng)、全面、標準，切不可只做一部分，否則好的學生也許沒什么，但差的學生就很難了。在示范動作時，可給學生設(shè)置一定的懸念，啟發(fā)學生思考，培養(yǎng)其積極的思維能力，激發(fā)學習的積極性和主動性。在示范完一個動作后，可以讓某個學生再操作一次，糾正其錯誤及不規(guī)范之處。
3.掌握刀具的刃磨方法
車削加工有句行話：“三分手藝，七分刀具?！逼叻值毒撸侵杠嚨度心サ慕嵌确浅ｊP(guān)鍵，它直接影響到產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣和生產(chǎn)效率的高低，因此，在車工實習教學中車刀的刃磨一直是教學中的重點和難點，但是很多學生一開始并不能正確理解這句話。作為一名合格的車床操作工人，不僅要在生產(chǎn)中能加工出合格的產(chǎn)品，還必須熟練掌握車刀的刃磨方法，如，各種刀具的前角和后角、切削刃的磨削技巧等。并能根據(jù)刀具材料的不同選擇不同的磨削方法，明確刀具刃磨技術(shù)在機械加工生產(chǎn)中的作用，懂得一把好的刀具對提高其生產(chǎn)率、保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要性。練好刀具刃磨技術(shù)，是學生將來成為一名合格技術(shù)工人的基本條件。
三、選用合理的訓練課題
1.重視理論聯(lián)系實際
對每個課題都注意要求學生把在課堂上學到的車工工藝知識結(jié)合在生產(chǎn)實踐中。例如，在實習車削梯形螺紋中，個別學生在車削時出現(xiàn)扎刀現(xiàn)象，使工件的精度、光潔度達不到要求，學生認為是刀具或工件材料不好，甚至說車床不精、有間隙，找不到解決問題的辦法。此時教師應(yīng)通過教學案例，集中針對車梯形螺紋出現(xiàn)的問題，引入學生從理論課中學到的知識：扎刀現(xiàn)象主要是由于工件過長，剛性差，加上車刀角度選擇不合理及車床拖板間隙大所致，并進行示范操作，令學生加深對理論知識和課題內(nèi)容的理解。
2.加強巡回指導，因材施教
巡回指導是生產(chǎn)實習中重要的教學環(huán)節(jié)，在巡視中檢查學生的操作姿勢和操作方法是否正確規(guī)范，在檢查中發(fā)現(xiàn)問題及時解決，對學生練習中存在的共性和個性問題及時總結(jié)指導，并在此基礎(chǔ)上強化要領(lǐng)，從而加快技能的鞏固和掌握。巡回中不但能融洽師生關(guān)系，激發(fā)學生的學習積極性，還能及時掌握每個學生的練習情況，及時發(fā)現(xiàn)存在的典型問題，對教學效果的優(yōu)劣有所了解，總結(jié)經(jīng)驗，改進教學方法。同時也能掌握學生成績評定、全面考核的第一手資料，對學生的學習成績予以公正的評定。
由于學生在實習中對每個課題的理解、接受能力不同，技術(shù)掌握的程度也有差異，所以，學生的實習進度也會有差異。在教學中教師要因人而異，因材施教，對那些基礎(chǔ)差、反應(yīng)慢的學生要多關(guān)心，耐心指導，反復訓練。堅持做到過關(guān)一個課題，再訓練新的課題，使接受能力強的學生往前跑，接受能力差的學生不掉隊。只有這樣，學生的學習積極性和興趣才能得到充分調(diào)動，實習教學效果才能更加突出。
3.課堂內(nèi)容形式多樣化
在進行正常車工訓練的同時，階段性地增加一些工藝品的小練習，充分發(fā)揮學生的創(chuàng)造能力和制作能力，例如，制作一個“小葫蘆”或“小酒杯”等工藝品，對有創(chuàng)意且加工好的同學進行表揚。另外根據(jù)教學計劃的進展情況，適時安排一些較小范圍的專業(yè)技術(shù)技能比賽，使學生通過這種類型的比賽，找出彼此之間的差距，并以此激發(fā)他們的學習興趣，堅定他們學好技能、掌握技術(shù)的信心。
四、做好結(jié)束總結(jié)