發(fā)布時間：2023-04-21 18:30:24
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的新建工程論文樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
1．以培養(yǎng)學(xué)生工程實踐能力為目標(biāo)，構(gòu)思和調(diào)整軟件工程專業(yè)核心課程的教學(xué)目標(biāo)
課程的教學(xué)目標(biāo)決定課程的教學(xué)內(nèi)容，制定科學(xué)合理的教學(xué)目標(biāo)有利于選取合適的教學(xué)內(nèi)容。傳統(tǒng)的軟件工程人才培養(yǎng)普遍重理論、輕實踐，培養(yǎng)的學(xué)生往往缺乏工程實踐能力;其教學(xué)過程主要以教師的單純灌輸授課和學(xué)生的被動接受為主，學(xué)生盲目模仿練習(xí)教師上課時使用的案例或?qū)嵙?xí)教材中的案例，沒有主動探索與思考;學(xué)生學(xué)習(xí)完軟件工程專業(yè)核心課程之后，仍然不能在具體的真實項目中將理論與實際相結(jié)合，培養(yǎng)過程與企業(yè)的需求嚴(yán)重脫軌。CDIO工程教育模式注重培養(yǎng)學(xué)生“構(gòu)思—設(shè)計—實現(xiàn)—運作”新產(chǎn)品系統(tǒng)的能力，強調(diào)以能力培養(yǎng)為中心，重點培養(yǎng)學(xué)生積極主動探索能力、自學(xué)能力、溝通表達能力、創(chuàng)新能力、團隊協(xié)作能力和解決問題的工程應(yīng)用能力。因此我們將軟件工程專業(yè)核心課程的教學(xué)目標(biāo)設(shè)定為:通過“基于案例的教學(xué)”將理論知識有效地傳授給學(xué)生，通過“基于項目的實踐”實現(xiàn)能力訓(xùn)練，實現(xiàn)了理論教學(xué)與實踐訓(xùn)練的有效融合與和諧統(tǒng)一。
2．以真實項目案例為載體，突出培養(yǎng)學(xué)生的“系統(tǒng)思維”和“過程管理”的能力
將CDIO工程教育模式運用到軟件工程核心課程教學(xué)中來，充分體現(xiàn)了其“做中學(xué)”和“基于項目的學(xué)習(xí)”的工程教育模式。強化基于項目案例的課程教學(xué)，遵循“軟件工程理論來源于實踐，在實踐中還原”的指導(dǎo)原則，把課本知識融入真實項目案例開發(fā)的過程中，在過程中介紹理論體系、指導(dǎo)實踐，避免了以往脫離項目環(huán)境的空洞說教，使學(xué)生更容易掌握理論，提升實踐能力。其中，項目案例設(shè)計是影響教學(xué)效果的關(guān)鍵，也是多年來我們探索和優(yōu)化的重點。通過對實踐經(jīng)驗的總結(jié)，確定了項目案例建設(shè)應(yīng)遵循的原則:1)案例要覆蓋課程的所有主要知識點，并具有一定的難度;要在教學(xué)、課程設(shè)計和綜合實訓(xùn)時都有一定量的工作任務(wù)，且內(nèi)容關(guān)聯(lián)、難度遞增;2)案例要選擇通用的業(yè)務(wù)背景，易于學(xué)生理解，也要有一定的實用價值和吸引力，同時還要便于學(xué)生以此為基礎(chǔ)進行擴展開發(fā);3)通過不斷積累，形成項目案例庫，要求每個案例都有相對完整的文檔和代碼資料，使學(xué)生能站在一個較高的起點上進行實踐訓(xùn)練，利于改進和創(chuàng)新。
3．以“基于項目的立體化教學(xué)”為中心，設(shè)計和制訂教學(xué)方案
軟件工程理論不同于經(jīng)典學(xué)科理論，它是軟件大師們在工程實踐中總結(jié)、提煉而成的。如果在沒有工程實踐環(huán)境的課堂上直接講授，會因不易得到學(xué)生的深刻理解而變成空洞說教。另外，軟件工程核心課程是從不同角度描述軟件工程過程的各方面知識的。因此，軟件工程的實踐能力培養(yǎng)必須要打破課程界限，把幾門核心課程的內(nèi)容融入一個項目開發(fā)的軟件過程中，在過程中介紹理論體系、指導(dǎo)實踐，使學(xué)生更容易掌握工程理論，提升工程實踐能力，從而解決“工程理論來源于實踐，在實踐中還原”的教學(xué)課題。為此，我們設(shè)計了軟件工程訓(xùn)練學(xué)期，實施以項目開發(fā)過程為主線、以實際項目為情景、以項目案例為示范、以學(xué)習(xí)平臺為支撐、以協(xié)作學(xué)習(xí)為主導(dǎo)、以過程管理為保障的軟件工程核心課程“基于項目的立體化”教學(xué)模式，培養(yǎng)軟件工程學(xué)生“系統(tǒng)思維、過程管理”的實踐能力。CDIO注重實踐性教學(xué)，主張課程實踐教學(xué)應(yīng)該從具體項目案例的實際情況出發(fā)，然后上升到理論，最后再把理論還原到項目的實際操作中來，以創(chuàng)作最終產(chǎn)品為教學(xué)目標(biāo)。在暑期實習(xí)實踐過程中，逐步建立并完善項目案例庫，以真實工程項目的整個生命周期為載體，讓學(xué)生以將所學(xué)專業(yè)核心課程知識點有機聯(lián)系起來的方式進行實習(xí)實踐。
4．以企業(yè)實習(xí)、實踐為橋梁，跨越從學(xué)業(yè)到就業(yè)、產(chǎn)業(yè)的鴻溝
工程型軟件人才培養(yǎng)強調(diào)企業(yè)深入?yún)⑴c培養(yǎng)全過程，在培養(yǎng)方案的制訂、課程建設(shè)、實習(xí)實訓(xùn)、科技創(chuàng)新、質(zhì)量監(jiān)督、學(xué)生就業(yè)等多方面都要有企業(yè)人員參與。中國石油大學(xué)(華東)計算機與通信工程學(xué)院先后與IBM、中軟、東軟、青軟等10多家軟件公司進行了內(nèi)容廣泛的合作，已形成制度化、規(guī)范化、體系化的校企合作平臺，通過合作平臺為學(xué)生架起從學(xué)業(yè)到就業(yè)、創(chuàng)業(yè)之間的橋梁。制定完善的師資隊伍配備與師資隊伍建設(shè)政策，采取專職與兼職結(jié)合的方式建立一支素質(zhì)優(yōu)良、結(jié)構(gòu)合理的師資隊伍。學(xué)生在大三下半學(xué)期就開始到企業(yè)實習(xí)基地進行為期一個學(xué)期的實習(xí)，將所學(xué)的理論知識轉(zhuǎn)換為生產(chǎn)力，加深對專業(yè)知識的認(rèn)識和理解，熟悉企業(yè)的工作流程和運行模式。通過采用企業(yè)運作模式進行項目構(gòu)思、設(shè)計、實現(xiàn)和運作的完整過程訓(xùn)練和管理，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)和工程應(yīng)用能力。
二、CDIO工程教育模式在軟件工程核心課程教學(xué)中的應(yīng)用效果
為了檢驗CDIO工程教育模式在軟件工程核心課程教學(xué)中的應(yīng)用效果，筆者在本人教授的中國石油大學(xué)(華東)計算機與通信工程學(xué)院軟件工程2011級和2010級學(xué)生的軟件工程專業(yè)核心課程中進行了實驗。軟件工程1101班作為實驗班，采用CDIO工程教育模式，軟件工程1001班作為對照班，仍按傳統(tǒng)的教學(xué)模式進行教學(xué)。這是同一專業(yè)同一學(xué)院的兩個班級，班級人數(shù)和學(xué)科成績無明顯差異，學(xué)習(xí)環(huán)境、學(xué)習(xí)條件和生活條件等均無明顯差異，授課教師均為同一教師，實驗班和對照班在課程設(shè)置、教學(xué)方法、教學(xué)效果等方面均保持一致，保證了實驗結(jié)果的有效性。
1．基礎(chǔ)理論知識
在學(xué)期末，分別對實驗班和對照班的軟件工程專業(yè)核心課程采用傳統(tǒng)的閉卷考試方式進行了測試，用單因素方差分析法來對實驗班和對照班的成績進行差異顯著性分析。
2．實踐動手能力
在軟件工程專業(yè)核心課程的學(xué)期末，要求每位學(xué)生利用所學(xué)的知識，自己獨立制作一個軟件項目作品，主要考查學(xué)生的工程實踐能力和科研創(chuàng)新能力，采用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)公開答辯，由教師和學(xué)生一起給出實踐作品的成績。同樣用單因素方差分析法對實驗班和對照班的實踐作品成績進行差異顯著性分析。
3．學(xué)習(xí)態(tài)度方面
從學(xué)生的平時考勤、作業(yè)提交、發(fā)帖回帖等方面考查學(xué)生平時的學(xué)習(xí)態(tài)度，并量化成分?jǐn)?shù)。
三、結(jié)束語
通信工程建設(shè)的特點：第一，通信工程的技術(shù)性較之其他工程比較強，具有一定的專業(yè)性，只有相應(yīng)資質(zhì)的建設(shè)單位才能進行工程的建設(shè)；第二，在工程建設(shè)的過程中，設(shè)備和一些材料價格不同，在工程預(yù)算上不能完全實施合理的預(yù)算；第三，通信工程建設(shè)工程管理人員管理的范圍和介入的深度以及投入的工作量較之普通工程要大的多。質(zhì)量建設(shè)是工程建設(shè)的重點建設(shè)項目，質(zhì)量好壞反映的是整個工程的安全性和可靠性以及后續(xù)的可維護性。通信建設(shè)工程中質(zhì)量建設(shè)的控制主要包括質(zhì)量控制、投資控制進度和進度控制三個方面，三個方面是相互依存和相互影響的，其中質(zhì)量控制貫穿整個建設(shè)過程，對投資進度和進度控制起著重要的監(jiān)管作用，同樣，投資控制和進度控制也影響著質(zhì)量建設(shè)，資金和速度是影響質(zhì)量建設(shè)的主要方面。
二、影響工程質(zhì)量的要素分析
（1）施工主體，通信建設(shè)工程的施工主體主要是員工素質(zhì)，施工單位總體的人員技術(shù)素質(zhì)和管理水平直接決定著工程的施工質(zhì)量，工程建設(shè)的監(jiān)理業(yè)務(wù)水平和責(zé)任心直接影響著整體施工工程。另外施工單位的領(lǐng)導(dǎo)層的正確決策也影響著工程質(zhì)量其組織領(lǐng)導(dǎo)能力也深刻影響著施工的總體水平；（2）材料質(zhì)量。通信工程科技含量高，材料質(zhì)量的好壞直接影響著工程質(zhì)量。施工材料的性能，特點和技術(shù)參數(shù)是否符合現(xiàn)場施工的要求，都直接對通信工程有直接的影響。（3）施工機械。機械設(shè)備質(zhì)量優(yōu)劣是否達到施工的標(biāo)準(zhǔn)，直接影響著施工進程和施工質(zhì)量，在設(shè)備操作方面，操作員的技術(shù)水平都會對質(zhì)量建設(shè)有重大影響。（4）施工方法。貫穿整個施工過程，工程的施工工藝和流程以及組織措施和檢測的手段都有相應(yīng)的規(guī)定，施工計劃的合理與否，施工步驟的詳細粗略概況，以及是否具備相應(yīng)的施工經(jīng)驗對通信工程也有一定的影響。四是施工的環(huán)境。地理環(huán)境和人文環(huán)境是影響施工質(zhì)量的重要因素，惡劣的施工環(huán)境可能導(dǎo)致設(shè)備功能的發(fā)揮失常，對整個工程的質(zhì)量不能很好的控制。
三、通信工程建設(shè)中的質(zhì)量控制措施和策略
（1）做好施工前的準(zhǔn)備工作。在第一階段，對施工計劃進行確定，對質(zhì)量控制的重點放在專業(yè)的設(shè)計方案上，各項施工準(zhǔn)備工作要貫穿于施工的全過程中。在這一階段要明確通信工程要達到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求，要體現(xiàn)一定的針對性，制定全盤的計劃，其內(nèi)容包括，工程質(zhì)量計劃的可控范圍，目標(biāo)，措施等，要明確工程中要運用到的技術(shù)、工藝方法和設(shè)備，人員的調(diào)度和相關(guān)的文檔管理。在準(zhǔn)備施工的前期要對地理環(huán)境位置和自然狀況作出詳細的研究分析，對于季節(jié)性的施工方案要有明確的預(yù)防季節(jié)性災(zāi)害的措施。對于施工人員進行相關(guān)的培訓(xùn)并做好到現(xiàn)場施工的準(zhǔn)備工作。（2）做好施工中的質(zhì)量保障。施工中的質(zhì)量保障就是要對施工中的每一個環(huán)節(jié)實施有效的控制，并不斷完善質(zhì)量控制工作。最大程度的控制施工中的質(zhì)量問題，防止問題擴大化，嚴(yán)格按照計劃的規(guī)范要求，加強管理，嚴(yán)格驗收手續(xù)，全面控制施工進度中的質(zhì)量保障。（3）做好施工完質(zhì)量保障。工程完后要對工程的實體質(zhì)量和技術(shù)進行檢查驗收，要嚴(yán)格驗收手續(xù)，采取自我檢測和初步驗收的方式，投資方應(yīng)對施工圖紙中的施工方法和相關(guān)技術(shù)參數(shù)進行逐一核對。（4）全面的質(zhì)量控制管理不僅僅是保證和提高工程質(zhì)量的根本，而且要貫穿勘察到設(shè)計和使用維護的全過程，要考慮到所有的因素包括主要因素和次要因素，在主觀因素和客觀因素上進行有效的避免，以其實現(xiàn)工程質(zhì)量的最大化。
檔案學(xué)界普遍多以社會環(huán)境、自然環(huán)境、技術(shù)條件、機構(gòu)內(nèi)部來分析檔案風(fēng)險要素。城建檔案作為維護城市安全的后盾，其自身固有的專業(yè)性、形成特殊性、單一性等特點，驅(qū)使我們需要用更細致方式辨別城建檔案的風(fēng)險。以下將從縱橫兩個角度識別城建檔案的風(fēng)險，并分析風(fēng)險可能發(fā)生的事故，以及事故所產(chǎn)生直接和間接的損失。縱向是以城建檔案的形成、保管、利用的一整套管理流程為節(jié)點；橫向是以實體和電子為標(biāo)準(zhǔn)。
1.生成階段的風(fēng)險
城建檔案的形成貫穿于整個工程的建設(shè)中，一套完整的建筑工程竣工資料，包括準(zhǔn)備階段文件、監(jiān)理文件、施工文件、竣工文件、竣工圖以及聲像、電子檔案，整個工程的跨度時間長。因此，在形成這些檔案的過程中，各種因素都會破壞城建檔案，造成檔案內(nèi)容不真實、不完整、不準(zhǔn)確。檔案員的風(fēng)險。一些工程項目建設(shè)過程中未配備檔案員，亦或是兼任，缺乏基本的檔案意識，這嚴(yán)重影響了城建檔案的質(zhì)量，不真實、不完整的文件混在檔案中?！冻鞘薪ㄔO(shè)檔案管理》規(guī)定建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在工程竣工驗收后三個月內(nèi)，向城建檔案館移交工程檔案。檔案應(yīng)是在工程建設(shè)過程中陸續(xù)產(chǎn)生的，但由于檔案員的失職，圖紙丟失、施工文件未及時制作、材料后補現(xiàn)象普遍存在，這些文件缺乏真實性、準(zhǔn)確性。生成環(huán)境的風(fēng)險。在向城建檔案館移交之前，一部分施工單位把文件、圖紙隨意堆放在施工現(xiàn)場。工地魚龍混雜，保管建筑物多數(shù)是板房，既會造成檔案損壞、圖紙遺失，又可能發(fā)生施工環(huán)節(jié)檔案的失密。數(shù)字化外包的風(fēng)險。為了降低建設(shè)成本、節(jié)約人力財力，整合多方面資源，各地城建檔案館會選擇外包來完成數(shù)字化工作。數(shù)字化外包存在兩個主要風(fēng)險：一是數(shù)字化質(zhì)量堪憂。外包企業(yè)質(zhì)量參差不起，以利益最大化為目的，形成惡性競爭，易壓縮成本、降低質(zhì)量，造成不必要的損失。二是發(fā)生泄密。城建檔案館難以對外包企業(yè)進行管理和約束，外包企業(yè)人員、設(shè)備、管理的不完善，極有可能發(fā)生泄密。
2.保管階段的風(fēng)險
城建檔案是不可再生資源，由于各地保管條件和檔案載體的不同，壽命也不同。城建檔案內(nèi)容又涉及建筑、交通、地下管線、拆遷等，這些與個人、城市密切相關(guān)的信息，如果保管不力，將威脅公眾權(quán)利，影響城市經(jīng)濟的發(fā)展。保管階段城建檔案所面臨的風(fēng)險有：庫房的風(fēng)險。城建檔案庫房是保存城市記憶的存儲器，被動和主動因素都威脅著庫房。一是自然災(zāi)害。地震、洪水等天災(zāi)給檔案帶來的是毀滅性的打擊，2008年汶川地震中大部分檔案館遭受嚴(yán)重破壞就是一個真實的案例。二是庫房建設(shè)和設(shè)備落后。作為公益性部門，部分城建檔案館的庫房仍然狹小、破舊，缺乏必要的恒溫恒濕設(shè)備，蟲害、潮濕不利于檔案的長期保管。載體的風(fēng)險。城建檔案載體形式包括紙質(zhì)文字、圖紙、照片、錄像等，載體的風(fēng)險重點反映在兩個方面。一是檔案內(nèi)容的缺失。早期形成的少數(shù)城建檔案由于紙張和筆的原因，已經(jīng)發(fā)生字跡褪變，內(nèi)容丟失。二是檔案內(nèi)容的不可用。城建檔案館擁有大量反映城市變遷的照片、錄像，但載體壽命有限，隨著信息技術(shù)的更新?lián)Q代，一些存儲載體已經(jīng)淘汰或是存儲設(shè)備故障，造成不可讀，成為了“死檔案”。如何使照片、聲像檔案經(jīng)久不衰，給我們帶來嚴(yán)峻考驗。數(shù)據(jù)庫的風(fēng)險。信息化時代，網(wǎng)絡(luò)變得開放，城建檔案數(shù)據(jù)庫遭受到多方面的攻擊。一是內(nèi)部的風(fēng)險。數(shù)據(jù)庫的維護中，人為的操作不規(guī)范，任意開放權(quán)限，會造成數(shù)據(jù)誤刪。蘇州城建檔案館在管理系統(tǒng)自查中，發(fā)現(xiàn)一些工程卡被誤刪，直接影響了檔案的查詢利用工作。二是外部的風(fēng)險。計算機系統(tǒng)漏洞、病毒傳播、網(wǎng)絡(luò)攻擊等將破壞數(shù)據(jù)庫的安全，易形成檔案失密。
3.利用階段的風(fēng)險
城建檔案是城市發(fā)展的記錄，近年來各地城建檔案館圍繞民眾所關(guān)心的“住”、“行”的熱點、難點問題，開展了全方位的服務(wù)，包括老新村改造、房屋安全鑒定、申請保障性住房等。但在利用服務(wù)中的風(fēng)險也隨之產(chǎn)生，主要體現(xiàn)在：保密與公開的風(fēng)險。檔案開放鑒定準(zhǔn)確與否，直接關(guān)系到檔案的安全，城建檔案保密與公開范圍的不明確，過度的開放或是一味保密，都不是理智的決定。一方面城建檔案隨意公開，會造成涉及城市安全的公共建筑、關(guān)乎個人隱私的拆遷和房產(chǎn)信息發(fā)生泄密，泄密信息隨意的傳播，嚴(yán)重危害社會穩(wěn)定。另一方面公開不及時，造成信息滯后，未能服務(wù)公眾，反而降低了城建檔案價值，不利于城市的穩(wěn)定發(fā)展。人為因素的風(fēng)險。在檔案利基層工作用過程中，檔案人員與利用者是服務(wù)與被服務(wù)的關(guān)系。一方面大批人員的查閱、復(fù)印，過度使用圖紙造成價值的損失。另一方面利用者和檔案人員的檔案意識不強。在查閱過程中，利用者保護意識不強，無意中會污損圖紙。檔案人員管理不嚴(yán)格，在利用者查閱過程中不對其監(jiān)管或監(jiān)管不力，會造成失密，給非法分子可乘之機。城建檔案在各階段風(fēng)險因素的存在，直接導(dǎo)致決策失誤、業(yè)務(wù)延誤、秘密泄露、公眾滿意度下降、未盡公共信息服務(wù)職責(zé)。風(fēng)險的進一步深化，將帶來間接風(fēng)險，導(dǎo)致社會記憶的丟失、公眾知情權(quán)受損，甚至危害國家和地方經(jīng)濟發(fā)展和整體形象。
二、風(fēng)險防范策略城建檔案的專業(yè)性、原始性、單一性
以及廣泛參與的社會性，決定了管理城建檔案的特殊性，不僅要保證城建檔案的完整、真實、準(zhǔn)確、可用，還要確保城建檔案的原始面貌與歷史痕跡，更需要長期、不間斷地安全保管，盡可能延長其壽命。這需要檔案人員在工作中充分認(rèn)識風(fēng)險，采取有效方法規(guī)避風(fēng)險，及時處理問題，建立牢固的安全體系，增強對風(fēng)險的抵抗力。
1.推進法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和責(zé)任制度的完善
城建檔案在形成、管理、利用中的保護工作，必須營造良好的法治環(huán)境，通過法律來規(guī)范。一是健全安全管理法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合檔案和建筑相關(guān)法律法規(guī)，健全安全管理的標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格檔案開放的審批制度，強化法規(guī)的執(zhí)行力。特別是對城建檔案形成過程中各種問題，制度細化標(biāo)準(zhǔn)。二是嚴(yán)格執(zhí)行國家檔案館建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃，完善檔案基礎(chǔ)設(shè)施。嚴(yán)格執(zhí)行《檔案館建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》《檔案館建筑設(shè)計規(guī)范》對庫房的抗震、耐火、防雷、供電、消防、監(jiān)控的規(guī)定。三是強化責(zé)任落實和監(jiān)管。城建檔案員都要樹立安全管理意識，明確崗位安全職責(zé)，將責(zé)任層層落實到每個人，包括建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位、城建檔案館的個人和集體，同時對違反安全制度的人和事進行嚴(yán)格查處。
2.建立城建檔案風(fēng)險評估機制
風(fēng)險評估工作的目的在于通過風(fēng)險的評估，找出管理環(huán)節(jié)中的薄弱部分，并以此提出規(guī)避和降低風(fēng)險的必要措施。利用風(fēng)險管理，按照“風(fēng)險評估準(zhǔn)備、資產(chǎn)識別、威脅與脆弱性識別、已有控制措施確認(rèn)、風(fēng)險計算及等級確定、提出風(fēng)險處理計劃、編寫風(fēng)險評估報告”的一整套流程對城建檔案進行風(fēng)險評估，測定每個風(fēng)險的等級，并依據(jù)風(fēng)險級別的差異，制定解決策略，周而復(fù)始，直至風(fēng)險降至最低。對城建檔案進行風(fēng)險評估，以前段控制來預(yù)防風(fēng)險，有助于城市安全的維護，比如針對公共建筑物（包括火車站、學(xué)校、商場、居民樓等）受恐怖襲擊的可能性的不同，確定其檔案的開放程度，區(qū)別對待各類型的城建檔案。
3.健全城建檔案信息安全的保障
城建檔案信息安全的保障，涉及到思想、技術(shù)、人員，通過采用“預(yù)防-監(jiān)控-捕獲-治理-提高-再預(yù)防”這一良性循環(huán)、逐步提升的措施，完善信息安全的保障。其中信息技術(shù)是保障體系最為困難的，不僅涉及到“防”和“治”，而且已擴展到密碼、訪問控制、知識產(chǎn)權(quán)等，通過實行隔離、加密、容災(zāi)備份，保護城建檔案信息的安全。一是在利用中，以電子檔案來代替圖紙、文件等原件，城建檔案原件盡可能封存，減少物理損傷。二是根據(jù)《數(shù)字檔案館建設(shè)指南》要求，對城建檔案數(shù)據(jù)進行在線、離線、異地、異質(zhì)和分級存儲，主要進行異地備份和異質(zhì)備份，同時以技術(shù)遷移應(yīng)對技術(shù)或標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生的重大變化。
4.將城建檔案納入城市公共信息平臺
1.1控制建筑工程成本
建筑工程管理是對建筑工程項目的整體把控，有效的施工管理可以使施工過程中各環(huán)節(jié)之間實現(xiàn)無縫對接，使管理及施工人員的工作效率大為提高，同時有效的建筑工程管理方式也會實現(xiàn)施工過程中每個環(huán)節(jié)的詳細把控。我國目前建筑工程施工領(lǐng)域，存在著嚴(yán)重的成本管理意識、措施落后的現(xiàn)象，這使得施工過程中對于施工材料和人力資源的浪費尤為嚴(yán)重，依托良好的施工管理方式對項目施工進行全面管理，這樣會這很大程度上減少施工過程中的資源浪費現(xiàn)象，保證建筑工程施工經(jīng)濟成本處在一個較低的水平。
1.2降低施工風(fēng)險
建筑工程施工管理的重要性還體現(xiàn)在，通過有效的施工管理可以在很大程度上降低施工過程中的風(fēng)險。目前我國很多建筑工程，尤其是民用工程，對于建筑施工工期要求非常緊，部分施工單位為了趕工期，存在著重工期輕風(fēng)險的現(xiàn)象，這也正是我國建筑施工安全事件頻發(fā)的一個重要因素。借助有效的施工管理手段，可以做到施工分工明確、責(zé)任細化合理，對施工現(xiàn)場的危險源進行及時識別處理，并對工程人員進行適當(dāng)?shù)陌踩庾R培訓(xùn)，降低施工過程中存在的施工成本、人員安全等風(fēng)險。
1.3提高施工效率
管理的目的在于提高工作效率，對于建筑施工的有效管理可以有效提升建筑工程的施工效率。建筑工程施工管理提供了一整套溝通方式管理、人力資源配置、工程細分管理等方面的方式方法，借助有效的建筑施工可以使施工過程中工作的安排合理，人員配置到位，提升人員施工過程中的協(xié)調(diào)程度，并提升施工及管理人員的工作士氣，從而提高施工過程中員工的戰(zhàn)斗力和施工效率。
2建筑工程施工過程中存在的問題
2.1建筑工程質(zhì)量意識薄弱
目前，很多施工單位為了趕進施工工期，對于建筑工程的質(zhì)量重視度不高，從而導(dǎo)致我國持續(xù)不斷的出現(xiàn)各種豆腐渣工程。這在施工過程中的具體體現(xiàn)是，管理人員的錯誤引導(dǎo)和施工人員不加思考的盲目執(zhí)行，導(dǎo)致施工管理人員對施工流程把控和人員控制不是很到位，現(xiàn)場施工的一切指示都向施工工期看齊，這樣只強調(diào)施工工期，而對施工質(zhì)量不聞不問，同時也對施工過程中出現(xiàn)的諸多小的質(zhì)量問題不聞不問，導(dǎo)致日后逐漸釀成更大的工程質(zhì)量問題。
2.2成本控制中出現(xiàn)的問題
建筑工程施工過程中存在著施工較為嚴(yán)重的資源浪費現(xiàn)象，包括施工原料、人力資源上的浪費，首先管理人員對于施工原料的把控不到位，導(dǎo)致在施工過程中施工人員對施工原料的節(jié)約意識不強，隨意浪費施工原料，或把施工原料沒有進行合理的施工而造成的見解浪費。另外對于施工過程中人員的配置和安排不到位，部分管理者官僚意識嚴(yán)重，只注重對人員的控制，但對人員的合理搭配沒有做到很好的水平，導(dǎo)致施工過程中沒能將權(quán)、責(zé)、利結(jié)合起來，從而造成人力資源的浪費。
2.3施工安全控制不到位
施工安全是建筑工程施工的基礎(chǔ)所在，但是由于我國建筑工程行業(yè)的管理理念和施工安全意識較低，很多都只向施工工期負責(zé)，導(dǎo)致多地時常出現(xiàn)建筑施工安全事件，這同時也是因為施工管理人員對施工工程中的安全管理沒有充分認(rèn)識。另外，目前我國建筑施工單位的相關(guān)負責(zé)人員，對于施工安全防范的相關(guān)政策、管理監(jiān)督做等專業(yè)知識掌握不到位，這也是導(dǎo)致建筑工程施工安全事件頻發(fā)的重要原因。
3建筑工程施工管理創(chuàng)新的幾點思考
3.1企業(yè)經(jīng)營理念的創(chuàng)新
建筑工程企業(yè)要實現(xiàn)自我定位的變化，把舊的包工、攬工意識去除掉，牢固樹立起自己做精做細主業(yè)的經(jīng)營理念和管理理念，不斷加強對自身經(jīng)營管理方式的創(chuàng)新，對施工進程把控、人員優(yōu)化配置都應(yīng)不斷的實現(xiàn)更高的水平。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，建筑施工單位在提升自己經(jīng)營管理水平時要做到，第一密切關(guān)注國內(nèi)外的各種政治、市場發(fā)展趨勢，并據(jù)此不斷修正和改善本自己的經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略；第二要把自己的建筑主業(yè)做大做強，同時也要把自身經(jīng)營管理水平同多元化發(fā)展戰(zhàn)略結(jié)合起來，形成主頁強勢，并適合多元發(fā)展的新角色；第三重視并發(fā)揮企業(yè)管理人員的創(chuàng)新意識，提升管理施工人才在施工管理中的作用。
3.2企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新
目前有較多的建筑工程企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)都比較臃腫，導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部人員結(jié)構(gòu)復(fù)雜，崗位設(shè)置呆板，不能適應(yīng)建筑工程的施工要求，在新的時代，建筑工程施工單位為適應(yīng)企業(yè)多元發(fā)展的需要，應(yīng)積實施扁平化管理方式，將更多的管理精力放在項目上，減少企業(yè)的管理層次，進而提高管理實效；企業(yè)橫向組織結(jié)構(gòu)逐步實施綜合化管理，改變部門工作重復(fù)設(shè)置的格局，簡化專業(yè)分工。同時，建筑施工企業(yè)應(yīng)該積極引進市場化競爭方式，從而激發(fā)企業(yè)員工由過多的在乎自己的執(zhí)行力轉(zhuǎn)變?yōu)閷π轮R、新的管理方式的求知欲。
3.3企業(yè)管理制度的創(chuàng)新
不論建筑規(guī)模的大小，都需要科學(xué)合理的施工技術(shù)來施工進行建設(shè)，才能完成建筑的建筑及保障施工質(zhì)量。隨著溫室效應(yīng)及大氣污染的日益嚴(yán)重，綠色施工技術(shù)概念被提出，隨著實踐的不斷深入，新型綠色節(jié)能施工技術(shù)的科學(xué)性被驗證。隨著建筑規(guī)模的不斷的擴張，建筑能耗問題開始被人們提出，新型綠色節(jié)能施工技術(shù)成為了建筑行業(yè)熱議的焦點。施工技術(shù)不僅關(guān)系著整個建筑的使用壽命，更關(guān)系著能源消耗。傳統(tǒng)施工技術(shù)已經(jīng)無法完全滿足現(xiàn)代建筑施技術(shù)工要求，現(xiàn)代人們普遍接受建筑工程節(jié)能環(huán)保施工概念。新時代中建筑企業(yè)想要適應(yīng)時代需求，生存下來實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，必須改革施工技術(shù)加強新型綠色節(jié)能施工技術(shù)在建筑工程施工中的應(yīng)用。現(xiàn)代建筑中新型綠色節(jié)能施工技術(shù)在建筑施工工程中的作用和地位越來越明顯，現(xiàn)代建筑工程施工中，已經(jīng)離不開對新型綠色節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用，新型綠色節(jié)能施工技術(shù)更符合現(xiàn)代人的節(jié)能環(huán)保意識。加強新型綠色技能施工技術(shù)在建筑工程施工中的應(yīng)用，是增強施工企業(yè)市場競爭力的有效手段，是獲得消費者認(rèn)同的有利工具。隨著綠色節(jié)能施工技術(shù)的推廣和廣泛應(yīng)用，綠色節(jié)能施工技術(shù)已經(jīng)成為了建筑工程中的重要組成部分。通過以上分析不難看出建筑工程應(yīng)用新型綠色節(jié)能施工技術(shù)的重要性。但通過對一些建筑施工企業(yè)的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一些建筑企業(yè)對新型綠色節(jié)能施工技術(shù)并沒有理解和認(rèn)識，實際施工操作中不僅沒有達成節(jié)能環(huán)保的作用，還嚴(yán)重影響了工程質(zhì)量，工程質(zhì)量的下降關(guān)系著施工企業(yè)的存亡，一旦工程質(zhì)量出現(xiàn)問題，那對施工企業(yè)就是滅頂之災(zāi)，很有可能會導(dǎo)致企業(yè)的破產(chǎn)。造成這種現(xiàn)象的主要原因不僅僅是因為一些工程應(yīng)用了不成熟的新型綠色節(jié)能施工技術(shù)。另一方面，也和企業(yè)自身為了追求利益，簡化施工技術(shù)、粗制濫造有關(guān)系，規(guī)范新型綠色節(jié)能技術(shù)勢在必行。新型綠色節(jié)能施工技術(shù)，加強了對新材料的開發(fā)和利用，實現(xiàn)了低碳施工，起到提高施工水平，降低施工成本，實現(xiàn)經(jīng)濟效益的增長的作用。但目前我國建筑工程施工過程缺乏監(jiān)督管理，新型綠色節(jié)能施工技術(shù)的規(guī)范性難以保障，如何改革施工技術(shù)，加強對新型綠色節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用成了眾多施工企業(yè)研究的主要課題。目前我國施工節(jié)奏較快，一處工程未完，下一處就已開始建設(shè)，造成的能源浪費比較嚴(yán)重。新型綠色節(jié)能施工技術(shù)從多方面考慮了施工中的環(huán)保和節(jié)能額外難題。其中建筑施工材料能源消耗及建筑垃圾的是建筑施工中的主要能耗和污染源。相關(guān)改革建筑施工技術(shù)，首先必須從建筑材料抓起，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，建筑施工材料能源消耗占整個建筑施工工程的百分之九十以上。目前在建筑施工中，建筑材料能源消耗比較嚴(yán)重的有:水泥、玻璃、鋼材。其中水泥是建筑施工工程中必不可少的建筑材料，建筑工程幾乎離不開水泥，所以水泥的消耗量也是在建筑施工消耗中最嚴(yán)重的，新型綠色節(jié)能施工技術(shù)必須改變建筑材料的消耗現(xiàn)狀。
2建筑工程中應(yīng)用新型綠色節(jié)能施工技術(shù)的意義
我國是能源短缺國，并且我國也是世界第一的建筑垃圾制造國。隨著時代的發(fā)展，節(jié)能環(huán)保施工被眾多學(xué)者研究，新型綠色節(jié)能施工技術(shù)更符合現(xiàn)代建筑建設(shè)需求。通過對我國建筑施工工程的調(diào)查分析，我國建筑施工能源消耗問題比較突出，高消耗提高了建筑施工成本，新型綠色節(jié)能施工技術(shù)的應(yīng)用不僅能夠保障建筑施工的經(jīng)濟性，更起到到了節(jié)約能源和環(huán)保的作用，促進了我國經(jīng)濟發(fā)展及城市建設(shè)，提高了我國建筑施工水平，推進了我國建筑施工行業(yè)發(fā)展。新型綠色節(jié)能施工技術(shù)的應(yīng)用，對建筑行業(yè)及企業(yè)意義重大。隨著科技的發(fā)展進步，目前很多的新筑綠色節(jié)能施工技術(shù)中使用了太陽能和天然材料及其他可循環(huán)材料。這些技術(shù)的應(yīng)用切實有效的降低了建筑施工能源材料消耗，降低了建筑成本，減少了建筑垃圾的產(chǎn)生。
3新型綠色節(jié)能施工技術(shù)的應(yīng)用
3．1循環(huán)水采暖技術(shù)采暖工程是東北建筑施工中必不可少的，目前采暖施工新型綠色節(jié)能施工技術(shù)主要應(yīng)用在熱水采暖工程中。因為通過對我國多種采暖施工的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，我國采暖系統(tǒng)幾乎多為熱水采暖，實際上熱水采暖會造成大量的水資源浪費。新型綠色節(jié)能施工技術(shù)，處于節(jié)約水資源的考慮，設(shè)計了循環(huán)用水系統(tǒng)，通過套管進行循環(huán)管道連接，不僅使供暖更持久，更實現(xiàn)了采暖工程的新型綠色節(jié)能采暖施工。
3．2醇基液體燃料醇基液體燃料是近些年才被應(yīng)用到建筑中的新型綠色節(jié)能建筑材料。這種新型建筑材料，以價格低廉、來源廣泛的生物質(zhì)原料甲醇為主要原料。它也是一種生物質(zhì)能，和核能、太陽能、風(fēng)力能、水力能一樣，是各國政府目前大力推廣的環(huán)保潔凈能源。面對石化能源的枯竭，醇基燃料是最有潛力的新型替代能源。這種新型建筑材料可以被應(yīng)用在酒店、食堂或普通居民的廚房施工中。
4結(jié)束語
工程項目建設(shè)周期長、施工工序繁多、涉及單位眾多、管理要求復(fù)雜，任何一個環(huán)節(jié)的疏忽都可能會影響到工程項目的質(zhì)量，因而加強施工過程中的信息共享和信息交流就成為有效控制工程質(zhì)量、加強工程質(zhì)量監(jiān)管的重要條件之一。但由于多方面的原因使得目前工程建設(shè)領(lǐng)域信息化程度不高，各責(zé)任相關(guān)單位之間以及和行政主管部門之間信息交流不暢，信息共享不夠，從而影響了工程質(zhì)量的控制和監(jiān)管。本站從2012年開始推進全站內(nèi)部管理的信息化，并積極探索利用數(shù)據(jù)倉庫技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)身份識別等先進、成熟的信息技術(shù)，構(gòu)建面向全市在監(jiān)工程及各方責(zé)任主體和有關(guān)機構(gòu)的質(zhì)量監(jiān)管信息平臺，通過信息平臺實時采集各方責(zé)任主體和相關(guān)單位的工作信息，搭建行政主管部門與各方責(zé)任主體和相關(guān)單位之間的信息交流平臺，為實現(xiàn)工程質(zhì)量的信息化和網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)管、提高工程質(zhì)量監(jiān)督管理水平作出了卓有成效的研究和實踐。
2項目研究的意義
工程質(zhì)量監(jiān)督是我國特有的工程質(zhì)量政府監(jiān)管體系，經(jīng)過近30年的發(fā)展歷程，完成了監(jiān)督方式從核驗制到備案制、監(jiān)督機構(gòu)從責(zé)任主體到執(zhí)法主體等重大轉(zhuǎn)變。《房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》(以下簡稱5號部令)更是明確規(guī)定主管部門及其所屬的工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)（以下簡稱監(jiān)督機構(gòu)）應(yīng)“依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)，對工程實體質(zhì)量和工程建設(shè)、勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理單位（以下簡稱工程質(zhì)量責(zé)任主體）和質(zhì)量檢測等單位的工程質(zhì)量行為實施監(jiān)督”，將規(guī)范工程建設(shè)各方主體和有關(guān)單位質(zhì)量行為列為工程質(zhì)量監(jiān)督工作的重要部分。但是目前我國工程質(zhì)量監(jiān)督工作還普遍存在一些不適應(yīng)、不完善的地方，制約了監(jiān)督作用的進一步發(fā)揮和監(jiān)督工作的可持續(xù)發(fā)展，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
⑴建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理體系不夠完善，以主管部門及質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)為主導(dǎo)的政府監(jiān)管體系和以各方責(zé)任主體為主導(dǎo)的企業(yè)自律型或第三方監(jiān)理型的社會監(jiān)控體系未能有機地結(jié)合起來，兩大體系之間不能有效溝通，不能充分共享信息資源，相互缺乏互信，無法形成合力而提高質(zhì)量監(jiān)督工作的有效性，更有部分企業(yè)迫于市場競爭壓力和追逐利益的考慮而放松質(zhì)量控制，甚至陷入與主管部門的“貓鼠游戲”怪圈，人為造成企業(yè)與監(jiān)管部門之間的信息不對等。
⑵工程質(zhì)量監(jiān)督在一定程度上還是沿用傳統(tǒng)的以工程項目為單位、以實體質(zhì)量檢查為主的監(jiān)督模式，由于平均使用監(jiān)督資源而往往導(dǎo)致監(jiān)督力量不足，對工程各方主體質(zhì)量行為監(jiān)督不嚴(yán)，對需重點監(jiān)管的工程項目和責(zé)任主體監(jiān)管不力，對整個地區(qū)宏觀質(zhì)量形勢把握不夠，使監(jiān)督工作陷于微觀，既不能充分體現(xiàn)政府質(zhì)量監(jiān)督的行政執(zhí)法特性，也無法有效提高監(jiān)督效率。
⑶在社會監(jiān)控體系中承擔(dān)重要角色的監(jiān)理單位沒有發(fā)揮應(yīng)有作用，甚至存在大量違規(guī)行為。比如越級監(jiān)理、掛靠監(jiān)理、將監(jiān)理業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包等等，甚至與建設(shè)單位簽訂虛假合同，賣圖章，只收費，不監(jiān)理，又或者與施工單位和檢測單位等相關(guān)單位串謀，在混凝土、鋼材等重要材料和重要工程部位的檢測等關(guān)鍵質(zhì)量控制環(huán)節(jié)上弄虛作假，造成施工過程的質(zhì)量管理缺失。
⑷工程質(zhì)量監(jiān)督的手段與方法落后。目前我國工程質(zhì)量處在總體受控但問題不斷狀態(tài)，工程質(zhì)量通病普遍存在，特別是由于混凝土質(zhì)量問題而造成房屋結(jié)構(gòu)安全隱患的重大質(zhì)量事故時有發(fā)生。傳統(tǒng)的“眼看、手摸、耳聽”等工程質(zhì)量監(jiān)督方法不科學(xué)，無法適應(yīng)工程質(zhì)量隱患所特有的隱蔽性和后驗性，這種狀態(tài)已嚴(yán)重地制約了質(zhì)量監(jiān)督工作的發(fā)展，影響了質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)的信譽和形象。
綜上所述，為貫徹落實5號令精神，全面改善建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督手段和方法，提高建設(shè)工程質(zhì)量政府監(jiān)督管理的效能，就必須要以信息技術(shù)為支撐點，實現(xiàn)監(jiān)督管理的信息化和網(wǎng)絡(luò)化，將有限的資源按照差別化監(jiān)督原則合理分配，依據(jù)信息系統(tǒng)實時采集的數(shù)據(jù)對應(yīng)重點監(jiān)督的工程項目、主要材料、關(guān)鍵分部、信譽差企業(yè)等及時作出準(zhǔn)確評估并監(jiān)管到位，從而提高建設(shè)工程整體質(zhì)量。國內(nèi)現(xiàn)有的工程質(zhì)量監(jiān)督管理系統(tǒng)大部分是針對監(jiān)督機構(gòu)內(nèi)部辦公自動化應(yīng)用而建立的，實現(xiàn)的功能主要是報監(jiān)登記及內(nèi)部公文流轉(zhuǎn)。而建設(shè)工程質(zhì)量的形成是一個涉及多方主體參與、受眾多因素影響，涵蓋工程施工、施工監(jiān)理、混凝土生產(chǎn)和使用、材料供應(yīng)和工程質(zhì)量檢測等多方面的復(fù)雜系統(tǒng)，要從根本上治理建設(shè)工程質(zhì)量問題，就必須建立能夠很好融合政府監(jiān)管體系和社會監(jiān)控體系的工程質(zhì)量監(jiān)督管理信息平臺，將數(shù)據(jù)采集端口直接連入施工企業(yè)的施工現(xiàn)場管理系統(tǒng)、監(jiān)理項目部的工程監(jiān)理系統(tǒng)、檢測機構(gòu)的測試管理系統(tǒng)和混凝土企業(yè)的生產(chǎn)攪拌系統(tǒng)，實時采集并匯總、分析質(zhì)量數(shù)據(jù)，為政府監(jiān)管體系和社會監(jiān)控體系提供強有力的數(shù)據(jù)支持。
3項目研究的主要內(nèi)容與實現(xiàn)
3.1項目概述
本項目的目標(biāo)是要建立一套功能高度集成、數(shù)據(jù)實時采集統(tǒng)一管理的工程質(zhì)量監(jiān)管信息平臺，將分布在襄陽市各城區(qū)及縣市的工程質(zhì)量監(jiān)督管理部門、工程質(zhì)量檢測單位以及各建筑工程建設(shè)單位、施工企業(yè)、監(jiān)理企業(yè)和混凝土生產(chǎn)企業(yè)等聯(lián)結(jié)起來，從而建立起覆蓋襄陽全市范圍的建筑工程質(zhì)量監(jiān)管電子政務(wù)信息系統(tǒng)。該項目主要包括負責(zé)采集鋼筋、混凝土等主要建材和工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢測數(shù)據(jù)的“建設(shè)工程質(zhì)量檢測監(jiān)管信息系統(tǒng)”（以下簡稱檢測監(jiān)管系統(tǒng)）、“混凝土質(zhì)量追蹤與動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)”（以下簡稱混凝土監(jiān)管系統(tǒng)）和負責(zé)實施監(jiān)督管理的“建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理信息系統(tǒng)”（以下簡稱監(jiān)督系統(tǒng)），其中檢測監(jiān)管系統(tǒng)連接到所有工程質(zhì)量檢測機構(gòu)的檢測管理信息系統(tǒng)，并實現(xiàn)了力值試驗的數(shù)據(jù)自動采集，確保了鋼筋、水泥等涉及主體結(jié)構(gòu)安全和地基基礎(chǔ)安全的關(guān)鍵數(shù)據(jù)能夠不受人為因素影響地自動進入系統(tǒng)；而混凝土監(jiān)管系統(tǒng)則通過直接采集每批次混凝土真實生產(chǎn)配合比和主要原材料用量，建立了一個覆蓋混凝土生產(chǎn)（混凝土企業(yè)）、使用（施工單位）和監(jiān)測（監(jiān)理公司和檢測機構(gòu)）全過程的質(zhì)量追蹤及動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)；監(jiān)督系統(tǒng)則將兩個監(jiān)管系統(tǒng)采集并自動上傳的質(zhì)量數(shù)據(jù)進行分析、匯總，形成了所有在監(jiān)工程的動態(tài)質(zhì)量檔案，同時通過系統(tǒng)內(nèi)建立的質(zhì)量評價模型（規(guī)則）和行為評價模型（或誠信評價規(guī)則），自動對出現(xiàn)質(zhì)量偏差的工程項目或出現(xiàn)行為偏差的企業(yè)進行預(yù)警，為工程質(zhì)量監(jiān)督工作提供科學(xué)、準(zhǔn)確和權(quán)威的信息支持。
3.2系統(tǒng)數(shù)據(jù)流程說明
本項目要建立數(shù)據(jù)實時采集、管理高度統(tǒng)一、信息分級共享的工程質(zhì)量監(jiān)管信息平臺，數(shù)據(jù)處理必須遵循統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)格流程。其中監(jiān)督系統(tǒng)既是數(shù)據(jù)源頭也是數(shù)據(jù)處理的終點，即所有工程均從工程報監(jiān)獲取唯一工程監(jiān)督注冊編號開始，混凝土的供應(yīng)應(yīng)按其相應(yīng)工程項目獲取唯一的批次號，混凝土的生產(chǎn)按其批次號自動記錄實際配合比及投料數(shù)據(jù)，混凝土的澆筑使用也由監(jiān)理按其批次號記錄現(xiàn)場實際情況，混凝土試塊的取樣送檢也由施工單位按其批次號進行樣品登記，并且在取樣過程中由見證人員監(jiān)督并植入RFID芯片以確保試塊的真實性，材料的檢測則嚴(yán)格按照送檢的工程項目所對應(yīng)的工程監(jiān)督注冊編號進行，其中力值試驗的數(shù)據(jù)全部自動采集并自動上傳，杜絕人為失誤或作弊，混凝土試塊更直接讀取RFID芯片，所有數(shù)據(jù)最終自動按工程監(jiān)督注冊編號匯總到監(jiān)督系統(tǒng)，出現(xiàn)質(zhì)量偏差的工程項目或出現(xiàn)行為偏差的企業(yè)系統(tǒng)自動預(yù)警，由監(jiān)督人員針對質(zhì)量問題開展相應(yīng)的質(zhì)量整改監(jiān)督工作，并確認(rèn)最終整改處理結(jié)果，形成完整的質(zhì)量監(jiān)督閉環(huán)。具體流程見數(shù)據(jù)流程圖(圖1)。
3.3項目關(guān)鍵技術(shù)
⑴建立工程質(zhì)量控制體系的數(shù)字綜合評估模型。本系統(tǒng)將依據(jù)國家或行業(yè)相關(guān)技術(shù)規(guī)范，將來自各方的相關(guān)質(zhì)量信息予以數(shù)字化處理，從而建立混凝土質(zhì)量控制體系綜合評估模型、混凝土生產(chǎn)廠誠信體系綜合評估模型、工程質(zhì)量檢測機構(gòu)誠信體系綜合評估模型等，以此為基礎(chǔ)可利用決策樹等預(yù)測模型算法和數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，將大量質(zhì)量數(shù)據(jù)進行處理，從而為監(jiān)管部門專業(yè)化的決策支持服務(wù)。⑵對攪拌站和檢測單位相關(guān)設(shè)備的數(shù)字測控改造。利用現(xiàn)代數(shù)字傳感技術(shù)、數(shù)字信號處理技術(shù)和無線通信技術(shù)對攪拌站和檢測單位相關(guān)設(shè)備進行改造，從而保證混凝土相關(guān)生產(chǎn)數(shù)據(jù)和主要建筑材料檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確、實時和自動化采集并向系統(tǒng)傳輸，杜絕目前比較普遍的數(shù)據(jù)造假現(xiàn)象，凈化市場。⑶健全的網(wǎng)絡(luò)安全管理體系。綜合采取數(shù)字水印、信息加密、防火墻、安全認(rèn)證、網(wǎng)絡(luò)安全審計、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測等各項安全技術(shù)，并輔以嚴(yán)格的分層次系統(tǒng)用戶權(quán)限管理模式，確保系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。⑷服務(wù)器群集技術(shù)和數(shù)據(jù)備份技術(shù)。本系統(tǒng)涉及全市范圍數(shù)以千計的工程項目和相關(guān)企業(yè)，必須確保系統(tǒng)的正常運行?？捎眯詮姷姆?wù)器群集技術(shù)能基本解決系統(tǒng)運行中可能出現(xiàn)的硬件和網(wǎng)絡(luò)故障問題；硬件備份、軟件備份、災(zāi)難恢復(fù)措施和健全的數(shù)據(jù)管理制度相結(jié)合，確保了數(shù)據(jù)安全。
4結(jié)語
民航通信工程作為民航業(yè)的重要組成部分，其本身的建設(shè)質(zhì)量對民航業(yè)、對社會經(jīng)濟的影響都是廣泛而深遠的，所以在民航通信工程的建設(shè)過程中對其的嚴(yán)格監(jiān)管是必然的，而要強化監(jiān)管的質(zhì)量提高監(jiān)管的效率，一個組織嚴(yán)密的、技術(shù)水平高超的監(jiān)管主體是必不可少的。
1.1建立統(tǒng)一的民航通信工程質(zhì)量監(jiān)督管理主體
在民航通信工程這樣一個重要工程的建設(shè)活動中，其監(jiān)管主體必須具備以下條件：第一，監(jiān)管主體應(yīng)該具備在建筑施工領(lǐng)域和民航通信領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)知識，并且有較豐富的建筑施工監(jiān)管經(jīng)驗，只有專業(yè)知識和監(jiān)管經(jīng)驗兼而有之的監(jiān)管主體，才能在民航通信工程建設(shè)活動中充分起到監(jiān)管作用。第二，監(jiān)管主體要有較強的質(zhì)量監(jiān)管意識，要在監(jiān)管工作中樹立民航通信工程建設(shè)質(zhì)量重于泰山的信念，在監(jiān)管工作中一絲不茍毫不懈怠，保證民航通信工程的建設(shè)質(zhì)量；第三，監(jiān)管主體要有一定的獨立性，在以往的監(jiān)管活動中因為我國民航通信工程建設(shè)領(lǐng)域的人才和從業(yè)主體較少，工程的建設(shè)主體和監(jiān)管主體往往隸屬于同一個部門，相互之間有著千絲萬縷的關(guān)系，監(jiān)管主體的這一形態(tài)不能保證監(jiān)管人員在監(jiān)管工作中的監(jiān)管質(zhì)量，不利于民航通信工程的質(zhì)量監(jiān)管。在我國社會經(jīng)濟快速發(fā)展人才培養(yǎng)水平不斷提高的基礎(chǔ)上，當(dāng)前我國已經(jīng)具備了建立獨立的民航通信工程監(jiān)管主體的客觀條件。信息產(chǎn)業(yè)部委應(yīng)該積極的利用這些優(yōu)勢條件，建立獨立的民航通信工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)，保證民航通信工程建設(shè)監(jiān)管主體的獨立性和監(jiān)管工作的質(zhì)量；第四，相應(yīng)的質(zhì)量監(jiān)管主體在監(jiān)管活動中應(yīng)該有較大的權(quán)限，在國內(nèi)能夠從事民航通信工程建設(shè)的建筑企業(yè)絕大部分都是國有大型建筑企業(yè)，其本身不僅實力雄厚而且政治背景濃厚，在具體的建設(shè)施工中監(jiān)管主體如果沒有較大的監(jiān)管權(quán)限，就不能保證建設(shè)施工監(jiān)管工作的有效進行。
1.2建立統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)的民航工程質(zhì)量監(jiān)督管理標(biāo)準(zhǔn)
民航通信工程是一個對建筑質(zhì)量和建筑標(biāo)準(zhǔn)化程度要求很高的工程項目，無論是建設(shè)施工活動中還是在建設(shè)施工監(jiān)管活動中，施工主體和監(jiān)管主體都迫切需要一個統(tǒng)一的、標(biāo)準(zhǔn)的民航工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。只有這一標(biāo)準(zhǔn)能夠完善的出臺，才能保證民航通信工程的建設(shè)主體和監(jiān)管主體，能夠就民航通信工程的建設(shè)施工達成一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，讓建設(shè)施工主體在建設(shè)施工中能夠有標(biāo)準(zhǔn)可循，監(jiān)管主體在監(jiān)管活動中也“有法可依”。同時也能夠解決在民航通信工程中建設(shè)主體和監(jiān)管主體對民航通信工程認(rèn)識不一的問題，減少建設(shè)主體和監(jiān)管主體就建筑標(biāo)準(zhǔn)問題的矛盾，讓二者的主要精力都放在工程質(zhì)量上，保證在民航通信工程的建設(shè)施工活動中建設(shè)主體和監(jiān)管主體能夠各司其職，“心往一處想、勁往一處使”，共同為建設(shè)高質(zhì)量的民航通信工程而努力奮斗。
1.3明確相關(guān)監(jiān)管主體的權(quán)利與責(zé)任
因為民航通信工程的技術(shù)復(fù)雜性和高質(zhì)量要求，當(dāng)前我國能夠滿足其建設(shè)施工要求的施工主體絕大部分是國有大型建筑施工企業(yè)，這些企業(yè)本身實力雄厚而且有濃厚的政治背景，所以在對這樣一個施工主體進行監(jiān)管的活動中，相關(guān)監(jiān)管主體一定要具備一定的權(quán)限，對建筑施工主體的建筑施工活動有“說一不二”的權(quán)利，才能在監(jiān)管活動中保證監(jiān)管的質(zhì)量和效率。在民航通信工程監(jiān)管活動的這種形勢之下，明確監(jiān)管主體的權(quán)利與責(zé)任成為一種必然。在民航通信工程的建設(shè)施工活動中，監(jiān)管主體的權(quán)利主要包括有以下幾項：第一要求民航通信工程的建設(shè)施工主體和建設(shè)項目的分包單位，向監(jiān)管主體提供其自身的建設(shè)施工資質(zhì)資料，以及當(dāng)前建設(shè)的民航通信工程設(shè)計施工資料；第二進入被監(jiān)視的民航通信工程建設(shè)施工現(xiàn)場對現(xiàn)場使用的建筑材料、建筑工藝、安全防護措施等進行檢查、檢測、拍照和錄像；第三在監(jiān)管活動中發(fā)現(xiàn)監(jiān)管的施工項目有影響工程質(zhì)量的缺陷，在相關(guān)證據(jù)明確的情況下可以立即責(zé)令相關(guān)的建設(shè)施工主體限期改正；第四，如果在監(jiān)管活動中對相關(guān)項目產(chǎn)生任何疑問，監(jiān)管主體可以具文要求建設(shè)施工主體提供相關(guān)的數(shù)據(jù)資料。在民航工程建設(shè)施工活動中，相關(guān)監(jiān)管主體的責(zé)任主要包括，對民航通信工程在建設(shè)施工過程中出現(xiàn)的重大質(zhì)量問題和施工安全問題承擔(dān)連帶責(zé)任，對民航通信工程建設(shè)完成后暴露出的質(zhì)量問題承擔(dān)連帶責(zé)任。
2、明確監(jiān)督內(nèi)容和監(jiān)督職責(zé)
對民航通信工程質(zhì)量監(jiān)督管理活動，是以保證民航通信工程安全為目標(biāo)。以建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督體系為手段，主要包括：
2.1對建設(shè)單位相關(guān)質(zhì)量行為進行監(jiān)督
在民航通信工程的建設(shè)活動中，建設(shè)質(zhì)量重于泰山，所以在相關(guān)的監(jiān)督管理制度對策中，對承建單位與民航通信工程建設(shè)有關(guān)的質(zhì)量行為進行監(jiān)督是十分有必要，只有在建設(shè)過程中始終保證對承建單位建設(shè)質(zhì)量行為的監(jiān)督，才能保證在民航通信工程建設(shè)完成之后的質(zhì)量，所以對承建單位質(zhì)量行為的監(jiān)督一定要做到實時、深入。
2.2對各參建單位和人員的資質(zhì)和資格進行監(jiān)督
民航通信工程建設(shè)本身并不僅僅是一個建筑工程，還包含了通信工程和電力工程，是一個復(fù)雜的綜合性工程，其在建設(shè)過程中不僅僅要將各個工程項目完成好，還要將各個工程項目結(jié)合好。民航通信工程的這種建設(shè)需求，為承建單位設(shè)置了更多的難題，對承建單位和人員的資質(zhì)和資格提出了更高的要求，所以在民航通信工程招標(biāo)的過程中，往往會設(shè)置相應(yīng)的對承建單位和人員資質(zhì)與資格的限制。相關(guān)的監(jiān)管機構(gòu)要嚴(yán)格執(zhí)行限制標(biāo)準(zhǔn)，確保由高資質(zhì)的承建企業(yè)保質(zhì)保量的完成民航通信工程建設(shè)。
2.3對參建單位執(zhí)行通信工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)的情況進行監(jiān)督
民航通信工程作為民航運輸業(yè)的重要組成部分，其自身的基本構(gòu)成是有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)的，為民航提供通信服務(wù)的通信工程一般都會采取統(tǒng)一的建設(shè)施工標(biāo)準(zhǔn)，以保證在通信服務(wù)中能夠做到服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化和高穩(wěn)定性，同時在運行維護活動中也較為方便，所以在民航通信工程的建設(shè)施工中要堅決的貫徹執(zhí)行建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)，保證承建單位對強制性標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行力度。
2.4受理單位或個人有關(guān)通信工程質(zhì)量的檢舉、控告和投訴
民航通信工程作為一個對社會經(jīng)濟發(fā)展穩(wěn)定性有重大影響的施工工程，其在建設(shè)活動中的質(zhì)量問題重于泰山，所以相關(guān)的監(jiān)督管理主體對民航通信工程的監(jiān)督要采取多種方式結(jié)合的辦法，其中最為重要的就是民航通信工程建設(shè)質(zhì)量的公眾監(jiān)督，人民群眾的眼睛是雪亮的，在民航通信工程建設(shè)施工過程中，相關(guān)的監(jiān)管主體要召開新聞會，對民航通信工程的建設(shè)施工信息進行通報，并在會上向廣大群眾公布監(jiān)督管理主體的通信方式，要求人民群眾積極的對民航通信工程在建設(shè)施工中的質(zhì)量問題進行監(jiān)督。并對相關(guān)監(jiān)督管理主體的監(jiān)督管理行為進行監(jiān)督，只有讓民航通信工程建設(shè)施工和監(jiān)管主體的監(jiān)管活動都置于廣大群眾的監(jiān)督之下，才能保證民航通信工程質(zhì)量和相關(guān)監(jiān)督管理工作的質(zhì)量，切實實現(xiàn)好、維護好民航通信工程的質(zhì)量。
3、具體施工質(zhì)量監(jiān)督
3.1建設(shè)施工前的審批工作
民航通信工程建設(shè)作為一種系統(tǒng)性的工程體系建設(shè)，因為其自身建設(shè)質(zhì)量對民航運輸安全性的重大影響，所以在建設(shè)施工之前必須要進行嚴(yán)格的審批工作，在招標(biāo)工作完成之后，承建單位必須在開工前的七天以前，在通信工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)辦理相關(guān)的質(zhì)量監(jiān)督申報手續(xù)。相關(guān)監(jiān)督機構(gòu)受理承建單位的質(zhì)量監(jiān)督申請后，必須結(jié)合承建單位的資質(zhì)和資格，民航通信工程建設(shè)的實際特點，確定相關(guān)的監(jiān)督隊伍構(gòu)成，并赴實地考察后確定相關(guān)的工程質(zhì)量監(jiān)督工作方案。
3.2建設(shè)施工中的監(jiān)督工作
在民航通信工程的建設(shè)施工過程中，相關(guān)監(jiān)督機構(gòu)的監(jiān)督形式主要有工作方案檢查、抽查、監(jiān)督施工等，具體的監(jiān)督內(nèi)容包括：核查施工現(xiàn)場工程建設(shè)各方主體及有關(guān)人員的資質(zhì)和資格；抽查涉及通信工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的相關(guān)建設(shè)質(zhì)量；監(jiān)督承建單位組織的工程竣工驗收的組織形式、驗收程序以及在驗收活動中由承建單位提供的施工資料是否真實，施工驗收數(shù)據(jù)是否符合有關(guān)規(guī)定，民航通信工程施工建設(shè)時否有實體的質(zhì)量缺陷。
3.3建設(shè)施工完成后的驗收工作
民航通信工程作為民航運輸行業(yè)的重要組成部分，其對民航運輸安全的影響是基礎(chǔ)性的，所以在民航通信工程建設(shè)施工活動結(jié)束后，要進行嚴(yán)格細致的竣工驗收，在驗收活動中質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)如果發(fā)現(xiàn)任何質(zhì)量問題，應(yīng)該立刻以書面的形式向承建單位發(fā)出通知，責(zé)令其進行整改。在建設(shè)施工活動結(jié)束后，承建單位要向相關(guān)的質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)提交《民航通信工程竣工驗收表》，在表中對民航通信工程的竣工驗收進行科學(xué)、系統(tǒng)的闡釋。相關(guān)質(zhì)量監(jiān)管機構(gòu)可以參考該工程質(zhì)量監(jiān)督隊伍的建議，對竣工驗收活動提出意見和建議，要求承建單位修改。在修改完成之后由相關(guān)工程的監(jiān)督隊伍全程參與民航通信工程的驗收活動，對驗收活動中的主要技術(shù)參數(shù)，工程主體概況和相關(guān)設(shè)備的運行狀態(tài)進行系統(tǒng)、細致的檢查，確認(rèn)施工質(zhì)量后形成詳盡的書面材料，報請上級質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)審批。
4、建立民航通信工程施工建設(shè)監(jiān)督的懲罰體系
4.1對民航通信工程整體的懲罰體系
民航通信工程作為民航業(yè)的重要組成部分，其本身性質(zhì)不同于普通建設(shè)工程，所以對民航通信工程整體的技術(shù)質(zhì)量保障至關(guān)重要的，在建設(shè)施工過程中嚴(yán)禁出現(xiàn)承建單位非法轉(zhuǎn)包、分包民航通信工程的現(xiàn)象，同時相關(guān)的質(zhì)量監(jiān)理單位也嚴(yán)禁將民航通信工程的監(jiān)理業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓。保證在民航通信工程的建設(shè)施工活動中，民航通信工程始終都由專業(yè)化的施工建設(shè)隊伍來建設(shè)、始終都由專業(yè)化的施工監(jiān)理團隊來監(jiān)理，只有這樣才能從整體上保證民航通信工程建設(shè)的質(zhì)量。才能為民航通信工程建設(shè)奠定堅實的基礎(chǔ)。
4.2對民航通信工程質(zhì)量的懲罰體系
在民航通信工程的建設(shè)活動中，質(zhì)量始終是第一位的，對于在監(jiān)察活動中發(fā)現(xiàn)的偷工減料、使用不合格材料和設(shè)備等質(zhì)量問題，是對民航通信工程質(zhì)量的不負責(zé)任，也是對人民群眾生命財產(chǎn)的不負責(zé)任應(yīng)當(dāng)嚴(yán)懲不貸。民航通信工程建設(shè)是我國重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在工程的建設(shè)活動中應(yīng)該嚴(yán)格遵守相應(yīng)的工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，在監(jiān)督活動中如果發(fā)現(xiàn)承建單位沒有按照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)進行建設(shè)，或者建設(shè)完成后沒有達到建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)監(jiān)管主體要及時下發(fā)整改通知，要求承建單位限時整改。
4.3對民航通信工程施工過程的懲罰體系
民航通信工程建設(shè)施工也屬于工程建筑，在建筑施工中存在著安全風(fēng)險，所以在建筑過程中承建單位要對可能發(fā)生的安全事故做好充分的應(yīng)急處理準(zhǔn)備，在安全事故發(fā)生時能夠保證施工人員的人身安全，保證民航通信工程的安全。發(fā)生通信工程質(zhì)量事故隱瞞不報、謊報或者延期報告的，相關(guān)的監(jiān)督管理單位有權(quán)根據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)管條例》的規(guī)定，對承建單位的責(zé)任人依法給予行政處分。在民航通信工程的建設(shè)施工過程中，因為承建單位使用劣質(zhì)材料和施工工藝不到位導(dǎo)致的民航通信工程運行過程中發(fā)生的安全事故，要依法追求承建單位的責(zé)任，造成重大事故的要依法追究其刑事責(zé)任。
5、結(jié)束語
建設(shè)工程網(wǎng)絡(luò)平臺作為一個載體進行工程項目方面的信息交流時不會受到地域等條件的限制，信息交流的效率會大幅度的提高。該網(wǎng)絡(luò)平臺的實施很大程度上緩解了相關(guān)工作人員的工作壓力，同時使得信息的傳遞可以更快速的到位，也提高了對于信息的反饋效率，不僅如此，相關(guān)的工作內(nèi)容或信息可以快速的在公司內(nèi)部的公共平臺上出去，所有人都可以及時的得到工程信息以及工程的進展?fàn)顩r，相關(guān)的工作人員可以快速的做出反應(yīng)，并在發(fā)現(xiàn)問題后，迅速作出決策。建設(shè)工程網(wǎng)絡(luò)平臺可以將整個建設(shè)工程的全部信息都完好的保存起來，供各相關(guān)部門的工作人員進行瀏覽、粘貼或拷貝，完全替代了傳統(tǒng)的工作模式，不再需要大量的手工抄錄，極大地提高了工作效率。建立起管理信息的公共平臺，使工程項目中相關(guān)部門的所有工作人員都可以對信息進行共享，進而快速的完善信息，并且有利于工作的開展，同時也提高了管理水平。在建設(shè)工程項目中進行信息化管理，會使工程項目變得更加透明、更加公開，可以加深大家對建設(shè)的工程項目或者相關(guān)的企業(yè)、機構(gòu)的了解，對他們的整體面貌有一個全新的認(rèn)識。這一平臺可以使建設(shè)工程管理對信息的大量需求得到滿足，可以將工程項目建設(shè)的具體過程中的信息及時地收集、存儲和，同時也可以對建設(shè)過程中的各個環(huán)節(jié)進行及時的監(jiān)督和把關(guān)，使所有工作流程都有一個規(guī)范化的操作。在互聯(lián)網(wǎng)時代，信息傳播迅速而且廣泛，上傳到公共平臺的信息會得到各個部門的監(jiān)督和鑒定，信息的真實度會更加可靠。
2工程項目管理現(xiàn)狀及存在的問題
在建筑行業(yè)中對工程項目進行信息化的管理要遠遠晚于其他行業(yè)，盡管如此，隨著各大企業(yè)的不斷投入人力、物力，在開發(fā)單項系統(tǒng)以及對它的應(yīng)用上，也奠定了理論基礎(chǔ)。
2．1工程項目管理軟件及信息技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀根據(jù)工程建設(shè)中各個階段的不同，需要開發(fā)出相應(yīng)的專業(yè)單項系統(tǒng)軟件，并逐步投入到實際的使用過程中。比如對工程量進行計算的專項軟件，深圳的清華斯維爾公司就開發(fā)出了三維算量軟件，與這一軟件類似的有圖形算量的軟件、自動對工程量進行計算的軟件等;專門進行招標(biāo)或者投標(biāo)的軟件，如易達的清單大師、工程投標(biāo)中的報價軟件等等;專門管理工程項目的軟件，比如管理項目的智能軟件、項目維新管理軟件、網(wǎng)絡(luò)管理工程項目軟件、項目管理夢龍動態(tài)控制等等。不僅如此還有對圖檔進行管理的軟件、工程監(jiān)理的軟件等。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷普及，國內(nèi)專家學(xué)者以及相關(guān)的建筑企業(yè)，都越來越重視對建設(shè)工程項目進行信息化的管理。尤其在我國的很多特級或一級的建筑企業(yè)中，對于網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)在基礎(chǔ)設(shè)施方面的建設(shè)已經(jīng)在逐步加強，并越來越完善，在相關(guān)專業(yè)的領(lǐng)域具體應(yīng)用中，也有了很大的進步。我國的建筑企業(yè)中計算機的普及率越來越高，許多企業(yè)已經(jīng)建立了自己的企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)官方網(wǎng)站。
2．2工程管理信息化中存在的問題盡管我國建筑企業(yè)在建設(shè)工程中對項目進行信息化管理已經(jīng)取得了很大的進步，但是仍然存在很多問題。在對信息網(wǎng)絡(luò)進行具體應(yīng)用時，思維以及應(yīng)用范圍十分狹窄，只在個別的環(huán)節(jié)中應(yīng)用，而忽視了整個建設(shè)工程的項目管理。大多數(shù)只應(yīng)用在招標(biāo)或投標(biāo)、工程造價、概預(yù)算、工程設(shè)計等建設(shè)工程的前期階段，而很少在工程進度、工程質(zhì)量監(jiān)理、成本控制等施工階段中應(yīng)用。不僅如此，在工程管理信息化的過程中，絕大部分都只注重各階段、各環(huán)節(jié)的專用軟件開發(fā)和應(yīng)用，相互之間沒有交流和協(xié)調(diào)，各自為政，缺少統(tǒng)一的規(guī)劃，無法建立起一個四通八達的、系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)信息平臺。雖然信息技術(shù)越來越發(fā)達，實際的應(yīng)用操作也越來越簡捷，但人們在獲取或者傳遞信息時變得十分的隨意，沒有了應(yīng)有的審慎態(tài)度，這就直接造成信息的繁瑣無用，最終會對決策層造成影響。
3發(fā)展工程項目信息化管理的對策
3．1明確指導(dǎo)思想對建設(shè)工程項目進行信息化的管理，這是中央在第十個五年計劃中明確提出的，讓現(xiàn)代的信息化科技帶動起我國的工業(yè)發(fā)展，讓信息化科技后來居上，為提高我國生產(chǎn)力起到巨大的推動作用。只有在整個建筑行業(yè)中實現(xiàn)全面的信息化，我國的整體國民經(jīng)濟發(fā)展才能逐步的實現(xiàn)信息化。要充分領(lǐng)會中央關(guān)于工程建設(shè)實現(xiàn)信息化管理的文件精神，遵從相關(guān)行政部門的統(tǒng)一規(guī)劃和政策指導(dǎo)，在信息化網(wǎng)絡(luò)建設(shè)過程中要排除萬難、愈挫愈奮、銳意進取，讓整個建筑行業(yè)都能夠有一個飛躍性的進步。
3．2確定發(fā)展目標(biāo)要做好工程管理信息化的戰(zhàn)略部署，穩(wěn)定落實總體目標(biāo)以及明確具體目標(biāo)，做到有方向、有重點的實施具體工程建設(shè)。通過對現(xiàn)代化信息技術(shù)充分合理的運用，提高了建設(shè)相關(guān)的主管或行政部門的決策和服務(wù)綜合水平，并使建設(shè)工程項目中的管理水平得到跨越式的發(fā)展;讓信息工程建設(shè)中軟件的開發(fā)，向著產(chǎn)業(yè)化的方向邁進;加快了國內(nèi)信息化管理技術(shù)水平與國際接軌的速度，使得我國的信息化工程項目管理具備國際競爭力。根據(jù)總體的規(guī)劃，分階段分步驟的進行信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。利用傳統(tǒng)的工程項目管理基礎(chǔ)，有機的結(jié)合現(xiàn)代化的信息技術(shù)，建立規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用和安全管理的制度。建立自己的官方網(wǎng)站以及各種信息資料的數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)網(wǎng)上進行招標(biāo)或投標(biāo)的業(yè)務(wù)，開展網(wǎng)絡(luò)服務(wù)項目，將整個經(jīng)營運作的流程向電子商務(wù)的方向邁進。逐步提高和完善信息化網(wǎng)絡(luò)平臺的建設(shè)和管理，大力開展輔基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，規(guī)范程序開發(fā)過程中編代碼應(yīng)用體系，從而逐步落實各階段建設(shè)計劃。
4結(jié)語
