序言：寫作是分享個人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了1篇的輪機英語的句法功能與翻譯樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。

引言

輪機英語大多句子冗長，由多個語法項目組合而成，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。一般來說，造成長句的主要原因有三方面。修飾和限定成分多、并列成分多、語言結(jié)構(gòu)層多。這說明輪機英語對表達(dá)的準(zhǔn)確性和嚴(yán)密性要求特別高，往往涉及到輪機工作原理、機器結(jié)構(gòu)等內(nèi)容，這些內(nèi)容需要加以詳細(xì)、準(zhǔn)確的修飾和限定。不難發(fā)現(xiàn)，這些修飾語和限定語并非都是定語從句，很多都是非謂語動詞短語。大量使用非謂語動詞是輪機英語的一個顯著特點。

1非謂語動詞的句法功能

非謂語動詞包括不定式、動名詞和分詞（Verb-ing形式和Verb-ed形式）。非謂語動詞形式多樣，有主動式、被動式、否定式和復(fù)合結(jié)構(gòu)；非謂語動詞詞性靈活，具有名詞、形容詞和副詞的特征；其語法功能繁多，可以在句中作主語、賓語、表語、定語、狀語和賓語補足語等。非謂語動詞的功能，見表1。從表中可以看出，動詞不定式在句中可作主語、賓語、賓語補足語、表語、定語、狀語和同位語；分詞在句中可作表語、定語和賓語補足語；動名詞可以作主語、賓語、表語、定語和同位語等。非謂語動詞是常見的一種語法形式，往往造成句式復(fù)雜，難以理解。要掌握好這一結(jié)構(gòu)，必須首先了解其常見形式、詞性特征和語法功能，然后在總體把握的基礎(chǔ)上，根據(jù)語義、語境和語態(tài)辨別它們的異同，從而掌握規(guī)律，熟練運用。18

2輪機英語非謂語動詞的句法功能

非謂語動詞不僅出現(xiàn)在輪機英語長句中，輪機日志、船舶修理單中的短句也不乏非謂語動詞的身影。

2.1非謂語動詞Verb-ed形式修飾名詞表示已被完成的動作

輪機日志中常用這一結(jié)構(gòu)。輪機日志是對當(dāng)天船舶的有關(guān)動態(tài)、動力設(shè)備所做的有關(guān)維修及管理工作、輪機部收到的物料、備件及燃油添加、時鐘的調(diào)撥以及其他與輪機部相關(guān)事件所作的記錄。這些內(nèi)容都是體現(xiàn)當(dāng)日已經(jīng)完成的工作或事件。輪機日志是記錄當(dāng)天已經(jīng)完成的工作情況。嚴(yán)格來說，翻譯輪機日志時應(yīng)采用過去式（或完成式）的被動態(tài)(was/were+Verb-edform或have/has/had+been+Verb-edform)，因為Verb-ed形式本身含有被動與完成的意思。但為了簡化，動詞只需一律譯成非謂語動詞的過去分詞形式（Verb-edform）。如：上午0800時與駕駛臺試車鐘、對時。（譯文：Telegraphtestedandclockcheckedwiththebridgetat08:00a.m.）。

2.2非謂語動詞tobedone形式修飾名詞，表示將被完成的動作

船舶修理單中常用這一結(jié)構(gòu)。“toinfinitive”式強調(diào)動作的潛在可能性，表后時性，并且暗含以說話者為情態(tài)中心的情態(tài)語義?；谶\行時間（周期）的維修，不管設(shè)備或部件是否正常都必須拆開、清潔、換新等。因此，船舶修理單用名詞“（Noun）+tobedone”的形式表示船舶設(shè)備或部件將被怎樣處理（修理）。如：2號制冷壓縮機需打開、清潔、檢查并測量，閥門需研磨和換新，然后裝復(fù)（譯文：No.2refrigeratingcompressortobeopened,cleaned,inspectedandmeasured.Valveplatestobegroundedorrenewed,thenreassembled.）

2.3非謂語動詞Verb-ed形式（found）+非謂語動詞Verb-ed形式或非謂語動詞Verb-ing

表示發(fā)現(xiàn)已被完成的動作或發(fā)現(xiàn)正在進(jìn)行的動作。船舶修理單用語中也常用這一結(jié)構(gòu)。如：發(fā)現(xiàn)變形founddeformed；發(fā)現(xiàn)部分剝離foundpartlydetached；發(fā)現(xiàn)破裂成片foundbrokenintopieces；發(fā)現(xiàn)敲缸foundknocking。修理單用語中“發(fā)現(xiàn)”是指“船舶設(shè)備或部件被發(fā)現(xiàn)”，因此用Verb-edform的形式；船舶設(shè)備或部件呈現(xiàn)的狀態(tài)可以是非謂語動詞的Verb-edform，表示船舶設(shè)備或部件是動作承受的對象，因為Verb-edform表示這一動作是所修飾的名詞所接受的；也可以是非謂語動詞的Verb-ingform，表示船舶設(shè)備或部件對動作本身的實施，因為Verb-ingform本身含有主動、進(jìn)行的意思，表示動作是由所修飾的名詞主動發(fā)出的。

2.4非謂語動詞Verb-ing（動名詞）形式作介詞賓語

如：Theprocessofsmeltingconsistsofheatingtheoreinablastfurnace-acuopla,withcokeandlimestone,andreducingittometal.其中，非謂語動詞Verb-ing形式“heating”是作介詞of的賓語，非謂語動詞Verb-ingform“reducing”與“heating”并列，同作介詞of的賓語。（譯文：熔煉過程是這樣的，礦石在帶有焦炭和石灰石的鼓風(fēng)爐里加熱，并冶煉成金屬。）

2.5介詞（with）+名詞+非謂語動詞Verb-ed表示伴隨、隨著的意思，一起作伴隨狀語

該結(jié)構(gòu)，例如，Ifitisleftinthefurnacetocoolslowlywiththeheatturnedoff,orcooledinair,itwillbesoftened.此句中非謂語動詞只有tocool和turnedoff兩個，譯者容易把cooledinair也理解成與turnedoff并列的非謂語動詞，其實它是與“isleft”并列的謂語動詞被動語態(tài)形式而不是非謂語動詞形式。其中withtheheatturnedoff是“with(without)+名詞+分詞”結(jié)構(gòu)常用作補充說明，此句中表示一種伴隨情況，因此譯成“隨著熱量的散發(fā)”。非謂語動詞tocool的邏輯主語是it(steel)，意為“鋼被留下做某事”，表示主動將來。因此要譯成“鋼被留下來慢慢冷卻”。（譯文：如果鋼留在爐中隨著熱量的散發(fā)慢慢冷卻，或在空氣中冷卻，鋼就會被軟化。）

2.6非謂語動詞Verb-ing形式修飾名詞作后置定語

例如，Theywillalwaysbeattractedfromasourcehavinganexcessofelectrons,thushavinganegativecharge,toasourcehavingadeficiencyofelectronswhichhasapositivecharge.句子的主干是Theywillalwaysbeattractedfrom…to…，非謂語動詞短語havinganexcessofelectrons作定語，修飾的是第一個source，相當(dāng)于定于從句whichhasanexcessofelectrons，因此可譯為“存在過多電子的”；非謂語動詞短語havingadeficiencyofelectrons也作定語，修飾的是第二個source，相當(dāng)于定于從句whichhasadeficiencyofelectrons，因此可譯為“缺乏電子的”。thushavinganegativecharge為非謂語動詞短語作結(jié)果狀語，相當(dāng)于一個結(jié)果狀語，此句sotheywillhaveanegativecharge。因此，可譯為“從而帶有負(fù)電荷”；整句可譯為：它們總是從由于存在過多電子而帶有負(fù)電荷的電場被吸引到因為缺乏電子而形成正電荷的電場。

2.7非謂語動詞Verb-ing（動名詞）形式作主語及非謂語動詞todosth.修飾名詞或代詞，作賓語補足語

例如，Operatingthestartingleveralsoraisesthestartingairpilotvalve,sothatthecompressedairpassesfromthestartingaircontainerthroughthepilotvalveintothepilot-airline,providedthattheblockingdeviceoftheturninggearallowstheairtopassthrough.非謂語動詞短語operatingthestartinglever是動名詞短語作主語；providedthat…引導(dǎo)條件狀語從句，因此譯成“如果……”；非謂語動詞短語topassthrough是賓語theair的補足語。（譯文：如果回轉(zhuǎn)裝置的閘柄閂讓空氣通過，操作起動手柄也能抬高起動空氣導(dǎo)向閥，以使壓縮空氣能通過導(dǎo)向閥從起動空氣瓶進(jìn)入到導(dǎo)向空氣管路中。）

2.8非謂語動詞Verb-ing形式修飾動作，作時間狀語和方式狀語及非謂語動詞Verb-ed形式修飾動詞，作后置定語

例如，Thewarpendisusedwhenmovingtheshipusingropesorwiresfastenedtobollardsashoreandwrappedaroundthewarpendofthewinch.非謂語動詞短語movingtheship中的moving是現(xiàn)在分詞的一般式，作時間狀語，主動語態(tài)，可改成whenitmovestheship的時間狀語；非謂語動詞短語usingropesorwires是現(xiàn)在分詞，作方式狀語，相當(dāng)于并列謂語，主動語態(tài)，因此可改成whenitusesropesandwiresandmovestheship；非謂語動詞短語fastenedtobollardsashore和wrappedaroundthewarpendofthewinch是ropesorwires的后置定語，相當(dāng)于被動結(jié)構(gòu)的兩個定語從句“whicharefastened…”和“whicharewrapped…”。由于后置定語過長，為方便理解，應(yīng)拆譯成“纜繩一端……，另一端……”而不要譯成“的”字結(jié)構(gòu)的前置定語。（譯文：卷纜端在用纜繩（或鋼纜）移船時使用，此時，纜繩一端系于岸上的系纜樁，另一端纏繞在絞纜端。）

2.9非謂語動詞todosth作目的狀語；非謂語動詞Verb-ing形式作插入語

例如，Tomaximizethis,balancingthereducedopeningasthevalveseatsagainsttheslightramorinertiaeffectoftheincomingcharge,theinletvalvewillnormallybeheldopenuntilabout25o~35oABDC(145o~155oBTDC).非謂語動詞短語tomaximizethis作目的狀語，可譯成“為了……”；非謂語動詞短語balancingthereducedopeningasthevalveseatsagainsttheslightramorinertiaeffectoftheincomingcharge是現(xiàn)在分詞短語作插入語，對句子作補充說明。它接近于狀語，但它的邏輯主語與句子的主語不一致。這個短語結(jié)構(gòu)容易被誤解成現(xiàn)在分詞balancing后面跟了兩個并列賓語：thereducedopeningasthevalveseatsagainsttheslightram和inertiaeffectoftheincomingcharge這樣理解把thevalveseatsagainsttheslightram看成“閥門向theslightram落座”，但無法翻譯slightram，譯成“進(jìn)氣閥座”顯然太牽強。無法解釋兩個賓語之間的or，難道只要平衡兩者之一就行了嗎?也無法解釋inertiaeffect之前為何沒有冠詞。這個非謂語動詞短語實際上是tobalanceAagainstB結(jié)構(gòu)，其中theslightrameffect=theslightinteriaeffect。（譯文：為使吸氣量最大，綜合考慮進(jìn)氣閥落座時開口減小的情況和正在進(jìn)入氣缸的空氣的輕微慣性作用，通常會使進(jìn)氣（吸氣）閥保持開啟到下止點后大約25o~35o（上止點前145o～155o）才關(guān)閉。）非謂語動詞在句中作同位語和表語的情況也很多，特別是作表語的例子不勝枚舉。但由于作表語時句子一般不會冗長復(fù)雜，且由于本篇文章篇幅的限制，在此就不贅述。

3輪機英語非謂語動詞結(jié)構(gòu)的譯法

輪機英語行文簡練，結(jié)構(gòu)緊湊，往往使用非限定性動詞短語代替定語從句或狀語從句。這樣既可以縮短句子，又比較醒目。劉宓慶在《文體與翻譯》中認(rèn)為，由于此類結(jié)構(gòu)多出于長句中，因此，翻譯時應(yīng)化長為短，分層處理。具體翻譯方法有以下幾種。

3.1譯成分句

這種方法包括譯成動詞并列分句和復(fù)合式分句，基本上是按英語句子的語序把英語長句“化整為零”，也就是在語句的連接處，如使用關(guān)聯(lián)詞語處，并列或轉(zhuǎn)折處，后續(xù)成分與主體連接處等，以及按意群將長句斷開譯成若干漢語分句。例如，Thegovernorincorporatestwosystems:oneconsistingofthemechanicalball-head,whichsensesanychangeintheenginespeed;theotherconsistingofthehydraulicpistonvalve.譯文，調(diào)速器包括兩個系統(tǒng)一個由機械式飛重組成，它能感應(yīng)發(fā)動機的任何速度變化，另一個由液壓活塞閥組成。

3.2譯成包孕式

包孕是指將英語后置修飾成分（包括各種詞組或從句）在漢譯時放在中心詞（即被修飾成分）之前，使修飾成分在漢語句中形成前置包孕。修飾前置包孕是漢語的正常語序。因此，只要修飾成分不要過長，漢語譯后沒有拖沓之嫌，我們可以盡量譯成前置包孕，這樣可以使句義十分緊湊，結(jié)構(gòu)上整體感強。上述中的“usingropesorwires”屬于此種類型。

3.3譯成外位句

外位句是指獨立于漢語句子之外的成分，通常是漢語句子的行為目的或漢語句子中某個成分內(nèi)容的重復(fù)。使用外位句是為了強調(diào)突出某一事物，引起讀者注意；簡化句子結(jié)構(gòu)，使其結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，關(guān)系清晰。例如，Tosupplytheneedsofthemainenginesandboilers,aircompressorsareusedtosupplycompressedairforstartingtheengines.Coolersareusedforcoolingeitheroilorwater.Waterfortheboilersisalsoheatedbeforebeingfilledintotheboilerbyfeedwaterheaters.Thisincreasestheefficiencyoftheboiler.譯文，為支持主機和鍋爐的需要，空壓機用來給啟動機器提供壓縮空氣。冷卻機用來冷卻油或水。鍋爐用水在被裝入鍋爐前也被給水加熱器加熱。這可提高鍋爐的效率。第三部分⑨中的“Tomaximizethis,”屬于此種類型。

3.4譯成前置無主句

無主句是漢語中常見的語言現(xiàn)象，輪機英語中不乏其例。如：Basedonthegeneraldescriptionoftheshiptobebuilt,asdeterminedbytheendproductofthepreliminarydesignstage,moredetailedinformationisrequiredtopermitbidsand/orcontractstobeprepared.譯文，以初步設(shè)計階段得到的將建船舶概述為基礎(chǔ)，需要有更為詳細(xì)的資料，為投標(biāo)和/或簽訂合同作準(zhǔn)備。前述中的“balancingthereducedopeningasthevalveseatsagainsttheslightramorinertiaeffectoftheincomingcharge,”屬于此種類型。

3.5譯成定語

例如，Auxiliarymachinerycoverseverythingmechanicalintheengineroomexceptthemainengine.Itincludesalmostallthepipesandfittingsaswellastheequipmentneededtocarryoutanumberoffunctions.Thesefunctionsmaybesummarizedasfollows.譯文，輔機包括機房里除主機以外的一切機器，幾乎包括所有管道和設(shè)備，以及需用來執(zhí)行許多功能的設(shè)施。這些功能概括如下。前述中的“havinganexcessofelectrons”以及“havingadeficiencyofelectrons”屬于此種類型。

3.6邏輯分析和重組

輪機英語注重語篇的邏輯分析和重組。由于有時很難從詞匯的角度或句法的角度找到輪機英語語篇的恰當(dāng)意義，在這種情況下，邏輯分析有助于理解語篇。在翻譯活動中，存在語言以外的因素，也就是說，翻譯中的有些問題不屬于語言的范疇，而屬于詞句之間的邏輯關(guān)系。例1，Wethinkitisoftenpossibletoobtainamorepureprecipitatebyre-dissolvingtheprecipitate,havingwasheditasfreeaspossiblefromsolubleimpurities,andre-precipitating.邏輯分析by后面帶著三個Verb-ing（動名詞）形式。譯者要注意的是這三個Verb-ing形式的不同時態(tài)。第二個Verb-ing形式用的是完成時形式，表明其動作先于其他兩個動作發(fā)生。因此，翻譯時應(yīng)該注意邏輯順序，譯語要改變原語的句序以便按時間重新安排這三個動作。譯文，應(yīng)首先盡可能地將沉淀物中的可溶性雜質(zhì)洗去，然后再次將沉淀物溶解，溶解之后再進(jìn)行沉淀，這樣常常能夠獲得比較純的沉淀物。例2，Thetendencyfortheoiltooxidizeisgreatlyincreasedbythepresenceofair,waterandcertainfinemetalparticlesproducedbywear.誤譯為磨損產(chǎn)生的空氣、水和某些細(xì)微金屬顆粒的存在能夠加速促使油的氧化。邏輯分析后讀者可能會不理解譯文，即空氣和水怎么會通過磨損產(chǎn)生，顯然邏輯上是不合理的。從語法上來看，“producedbywear”既可以是“air,waterandcertainfinemetalparticles”的修飾語，也可以是“certainfinemetalparticles”的修飾語。但邏輯常識是，空氣和水不能通過磨損產(chǎn)生。因此，“producedbywear”只能修飾“certainfinemetalparticles”，作定語。改譯為，空氣、水和磨損產(chǎn)生的某些細(xì)致金屬顆粒的存在能夠加速促使油的氧化。

4結(jié)束語

輪機英語的特點是多非謂語動詞，往往造成句子長，頭緒紛繁。要翻譯好輪機英語的句子，首先要了解它的這一句法功能特點，耐心地加以分析，分清主次，理順時間順序及必要的邏輯關(guān)系，因句子采取不同的方法，再難翻譯的句子也會迎刃而解，達(dá)到事半功倍的效果。本文介紹了輪機英語中非謂語動詞的用法和譯法，但愿為輪機英語的研究和學(xué)習(xí)提供好的借鑒。

參考文獻(xiàn)

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作者：彭愛民李姝潔單位：廣東第二師范學(xué)院外國語言文化學(xué)院湖南師范大學(xué)外國語學(xué)院英語專業(yè)