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第1篇

法定代表人：楊瑞聲，該公司董事長。

委托人：唐云，海灣律師事務所律師。

委托人：宋捷，國星律師事務所律師。

被告：中國平安保險股份有限公司南寧辦事處，住所地：廣西壯族自治區(qū)南寧市七星路。

負責人：還林生，該辦事處主任。

委托人：樊樹安、陳東，星辰律師事務所律師。

原告三和貿(mào)易有限責任公司（以下簡稱三和公司）因與被告中國平安保險股份有限公司南寧辦事處（以下簡稱保險辦事處）發(fā)生水路運輸貨物保險合同糾紛，向廣西壯族自治區(qū)南寧市中級人民法院提起訴訟。南寧市中級人民法院將此案移送至北海海事法院審理。

原告三和公司訴稱：被告為原告承保的貨物丟失后，被告不按保險協(xié)議承擔保險責任。經(jīng)原告多次索賠，被告又與原告于1997年4月15日、4月22日簽訂了兩份新協(xié)議，約定由被告在賠付原告90萬元的基礎(chǔ)上，逐步補賠足“連機56”號輪所承運貨物的全部保險金，但被告仍未按此約定執(zhí)行。請求判令被告賠付原告保險金729711.32元及調(diào)查費用4萬元，并承擔違約金251750.41元。

被告保險辦事處辯稱：原告三和公司不能證明其對“連機56”號輪承運的貨物享有保險利益，故其與被告簽訂的保險合同應屬無效；況且原告在尋找合格的承運人方面有明顯過錯，以致被“連機56”號輪詐騙，應當自負其責。雙方當事人于1997年4月15日、4月22日就雙方之間的保險關(guān)系簽訂的協(xié)議，由于后協(xié)議是對“連機56”號輪理賠案的結(jié)案協(xié)議，且被告已實際履行了該協(xié)議，“連機56”號輪理賠案已經(jīng)了結(jié)，原告無權(quán)再要求被告賠償。被告于1997年7月7日支付給原告的保險賠償金，是賠付另一個與本案毫不相關(guān)的賠案，原告將其稱為是對“連機56”號輪承運貨物的補賠，是毫無根據(jù)的。法院應當駁回原告的訴訟請求。

北海海事法院經(jīng)審理查明：

1996年5月21日，原告三和公司就其所有的1萬噸原糖的運輸問題，與被告保險辦事處簽訂了一份水路運輸貨物保險協(xié)議書。該協(xié)議約定：保險金額為總貨值的110％，承保條件為一切險，保險責任期間為倉至倉，所承運的貨物需分批裝運，具體保險金額根據(jù)船公司所提供的船舶資料及裝載量而定，三和公司將及時提供清單。若發(fā)生索賠，三和公司應及時提供有關(guān)單證，保險辦事處將在確定損失金額后20日內(nèi)向三和公司賠償完畢。保險協(xié)議簽訂后，為了完成貨物運輸，三和公司通過防城港租用了包括“連機56”號輪在內(nèi)的19條船舶承運1萬噸原糖。對此，保險辦事處簽發(fā)貨物運輸保險單，確認了每條船舶承運貨物的保險金額及保費金額。

1996年5月31日，原告三和公司與福建省石獅市輪船公司上海貨運服務公司簽訂了航次租船合同，約定由“連機56”號輪承運450噸原糖。同日，貨物裝船，防城港務局代“連機56”號輪簽發(fā)了托運人為三和公司、收貨人為廣州華僑糖廠、編號為96044的水路貨物運單；被告保險辦事處也簽發(fā)了編號為No.GX00B0031960000015的貨物運輸保險單（以下簡稱015號保單）。保單載明：運輸工具“連機56”號輪，起運日期1996年5月31日，裝運港防城港，目的港廣州華僑糖廠，保險貨物原糖450噸，承保條件為一切險，保險金額1642500元，運單號96044.6月4日，三和公司向保險辦事處支付了015號保單項下的保險費4927.50元。

1996年6月1日，“連機56”號輪裝載原告三和公司的450噸原糖駛離防城港，直至6月10日也未到達目的港。三和公司及時通知了被告保險辦事處，并向防城港公安局、港監(jiān)報案，支付調(diào)查費用4萬元。6月20日，三和公司向保險辦事處提出索賠，并提供了有關(guān)證據(jù)。嗣后，雖經(jīng)三和公司多次索賠，保險辦事處均以三和公司被“連機56”號輪所騙、未能履行告知義務為由拒絕理賠。直至1997年4月22日，三和公司與保險辦事處經(jīng)協(xié)商，就“連機56”號輪的原糖貨損達成了一份《關(guān)于015號保單項下貨損結(jié)案協(xié)議》，約定：經(jīng)雙方當事人同意，保險辦事處一次性賠付三和公司90萬元結(jié)束本案，三和公司將本案貨損追償權(quán)利交給保險辦事處。同日，保險辦事處向三和公司支付了90萬元。

在此之前的1997年4月15日，原告三和公司還與被告保險辦事處簽訂過一份《進出口貨物運輸保險協(xié)議》，約定：三和公司同意將其經(jīng)營的進出口貨物在保險辦事處投運輸保險，具體險別根據(jù)信用證或三和公司要求而定；各險別的責任范圍，按照有關(guān)進出口貨物保險條款的規(guī)定執(zhí)行；每批貨物到達目的地，不管是否發(fā)生索賠，保險辦事處都要將保費的50％退還三和公司；本協(xié)議從簽訂之日起生效至三和公司損失被補償完畢止。依該協(xié)議，保險辦事處于1997年7月7日給三和公司退還了所交保費的50％，即103624.86元。此后，三和公司要求保險辦事處繼續(xù)賠付“連機56”號輪原糖貨損中尚未賠付的保險金額，遭到拒絕。

以上事實，有原告三和公司提供的協(xié)議書、保險批單、保險單、保費收據(jù)、關(guān)于015號保單項下貨損結(jié)案協(xié)議、保險金賠付憑證、退還保費憑證、出港簽證報告單、往來函件、理賠申請書，有被告保險辦事處提供的水路貨物運單、貨物交接清單、保險金賠付憑證、進出口貨物運輸保險協(xié)議書、航次租船合同、往來函件等證明，以及庭審筆錄為證。所有證明經(jīng)當事人質(zhì)證和合議庭認證，均為認定本案事實的根據(jù)。

北海海事法院認為：

《中華人民共和國保險法》第十一條規(guī)定：“投保人對保險標的應當具有保險利益。投保人對保險標的不具有保險利益的，保險合同無效。保險利益是指投保人對保險標的具有的法律上承認的利益。保險標的是指作為保險對象的財產(chǎn)及其有關(guān)利益或者人的壽命和身體。”由原告三和公司向被告保險辦事處投保、并交“連機56”號輪承運的450噸原糖，其所有權(quán)是三和公司的，該所有權(quán)是法律承認的三和公司的利益，三和公司對450噸原糖這一保險標的具有可保利益?！吨腥A人民共和國民法通則》第八十五條規(guī)定：“合同是當事人之間設(shè)立、變更、終止民事關(guān)系的協(xié)議。依法成立的合同，受法律保護?！比凸九c保險辦事處以三和公司所有的原糖為保險標的，于1996年5月21日簽訂的保險協(xié)議，以及保險辦事處于同年5月31日向三和公司簽發(fā)的保險單，均系雙方當事人在平等自愿基礎(chǔ)上的真實意思表示，其內(nèi)容不違背國家法律，故合法有效，雙方當事人就此450噸原糖形成的保險合同關(guān)系對雙方均具有約束力。保險辦事處辯稱三和公司因?qū)ΡｋU標的不具有保險利益而致保險合同無效的理由，不能成立。

原告三和公司托運原糖，都是通過防城港辦理一切手續(xù)。受三和公司的委托，防城港負責找來“連機56”號輪并代該輪簽發(fā)運單，這一系列作業(yè)都是水路貨物運輸?shù)恼Ｗ鳂I(yè)，無任何跡象表明其間存在三和公司與船方的惡意串通或保險欺詐?！斑B機56”號輪在承運三和公司的原糖后失蹤，其原因可能是多方面的。既可能是該輪對三和公司實施詐騙，也可能是該輪已經(jīng)在海上沉沒，等等。這些原因?qū)θ凸緛碚f，都是外部因素造成其投保的貨物損失。法律和雙方當事人簽訂的保險合同條款中，都沒有投保人對找船承擔何種責任，或者投保人被船方所騙保險人可以不負賠償責任的規(guī)定和約定。正是由于海上運輸存在著諸多風險，投保人才有向保險人投保的需要，保險業(yè)才得以滋生和發(fā)展?！斑B機56”號輪的失蹤，并非三和公司過錯，也非三和公司所能預見，故被告保險辦事處辯稱三和公司對尋找承運人具有過錯，其不應承擔保險責任的理由，也不能成立。

“連機56”號輪承運貨物后失蹤，致使原告三和公司投保的貨物出險，表明保險事故客觀發(fā)生，而且正屬于被告保險辦事處承保的一切險責任范圍，故保險辦事處應當依約賠付保險金。

問題在于，原告三和公司與被告保險辦事處于1997年4月22日簽訂了《關(guān)于015號保單項下貨損結(jié)案協(xié)議》。該協(xié)議為雙方當事人自愿簽訂，且意思表示明確，內(nèi)容不違反國家法律。雖然4月22日協(xié)議所約定的賠償額遠未達到三和公司在保險事故發(fā)生后應當?shù)玫降馁r償，但因該協(xié)議是三和公司自愿的意思表示，且該協(xié)議是對015號保單項下貨損的結(jié)案協(xié)議，因此應視為是對015號保單項下貨損原賠償協(xié)議的變更?！吨腥A人民共和國民事訴訟法》第十三條規(guī)定：“當事人有權(quán)在法律規(guī)定的范圍內(nèi)處分自己的民事權(quán)利和訴訟權(quán)利?！彪p方當事人簽訂的4月22日協(xié)議，是三和公司對自己民事權(quán)利所做的處分，這種處分為法律所允許，是合法有效的，應當對雙方當事人均具有約束力。

在此之前，雙方當事人在4月15日簽訂的協(xié)議中約定“每批貨物到達目的地，不管貨物是否發(fā)生索賠，被告保險辦事處都要將保費的50％退還給原告三和公司；本協(xié)議從簽訂之日起生效至三和公司損失被補償完畢止?！庇捎谠搮f(xié)議簽訂于4月22日協(xié)議之前，且4月22日協(xié)議是對015號保單項下貨損的結(jié)案協(xié)議，根據(jù)后協(xié)議優(yōu)于前協(xié)議、新合同優(yōu)于舊合同的法律原理，無法得出4月15日協(xié)議與4月22日協(xié)議有必然聯(lián)系的結(jié)論。

原告三和公司通過與被告保險辦事處簽訂4月22日的協(xié)議，終止了雙方于1996年5月21日簽訂的保險協(xié)議，放棄了其對015號保單項下貨損保險金的全額索賠，解除了保險辦事處對015號保單項下保險金的全額賠償責任。保險辦事處辯稱“連機56”號輪承運貨物的理賠工作已經(jīng)了結(jié)的理由成立。

綜上，北海海事法院于1999年12月22日判決：

駁回原告三和公司的訴訟請求。

案件受理費20203元，由原告三和公司承擔。

原告三和公司不服一審判決，向廣西壯族自治區(qū)高級人民法院提起上訴稱：1、雙方于1996年5月21日簽訂的保險協(xié)議和5月31日簽發(fā)的保險單，是合法有效的，被上訴人保險辦事處應當足額賠償上訴人保險金803125.19元、調(diào)查費4萬元、違約金353375.08元。2、雙方于1997年4月15日簽訂的《協(xié)議書》和4月22日簽訂的《關(guān)于015號保單項下貨損結(jié)案協(xié)議》，違反了法律的規(guī)定，顯失公平，是無效的，應當撤銷；況且被上訴人于1997年7月7日還在按4月15日的協(xié)議退還保費103624.86元，是以其行為否認了4月22日結(jié)案協(xié)議的效力，表示其愿意按4月15日的協(xié)議履行義務。請求二審法院維護上訴人的合法權(quán)益。

被上訴人保險辦事處答辯稱：1997年4月15日簽訂的協(xié)議書，違反了保險法第一百零五條第四款關(guān)于“保險公司及其工作人員不得承諾向投保人、被保險人或者受益人給予保險合同規(guī)定以外的保險費回扣或者其他利益”的規(guī)定，因此是無效的。而4月22日簽訂的結(jié)案協(xié)議書，不存在任何無效的法定事由，是有效合同。兩個協(xié)議之間存在著質(zhì)的不同。不能認為被上訴人于1997年7月7日仍在履行4月15日的無效協(xié)議，就認為該行為已經(jīng)否定了4月22日簽訂的有效合同。一審判決是正確的，應當維持。

廣西壯族自治區(qū)高級人民法院經(jīng)審理查明，上訴人三和公司是1999年6月15日向法院提起一審訴訟，除此以外，二審確認了一審認定的全部事實。

廣西壯族自治區(qū)高級人民法院認為：

上訴人三和公司與被上訴人保險辦事處于1996年5月21日簽訂的保險協(xié)議，主體合格，意思表示真實合法，應為有效合同。在發(fā)生保險事故后，保險人應當根據(jù)該合同承擔保險責任。為處理發(fā)生的保險糾紛，雙方當事人又于1997年4月15日、4月22日簽訂了兩個協(xié)議，其中4月22日協(xié)議約定，以保險辦事處給付三和公司90萬元、三和公司將貨損追償權(quán)利交給保險辦事處為條件，結(jié)束015號保單項下貨損保險糾紛。這一協(xié)議是雙方當事人協(xié)商一致后的共同意思表示，不違反國家法律，不損害他人利益，應為有效合同。該合同是對1996年5月21日簽訂的保險合同的變更，雙方均應信守。三和公司在4月22日協(xié)議已經(jīng)實際履行、因015號保單項下貨損引起的保險糾紛結(jié)案兩年以后，又以該協(xié)議顯失公平要求撤銷，已經(jīng)超出了最高人民法院在《關(guān)于貫徹執(zhí)行〈中華人民共和國民法通則〉若干問題的意見（試行）》第七十三條第二款中規(guī)定的一年時效，依法不予保護。

由于1997年4月22日的協(xié)議簽訂于同年4月15日的協(xié)議之后，4月22日協(xié)議中只字未提與4月15日的協(xié)議有何聯(lián)系，故被上訴人保險辦事處雖然在1997年7月7日還執(zhí)行4月15日的協(xié)議，但不能由此推定出雙方當事人一致同意推翻了4月22日的結(jié)案協(xié)議。上訴人三和公司提出4月22日的協(xié)議已經(jīng)被否認的理由，不能成立。

綜上，廣西壯族自治區(qū)高級人民法院認為一審判決認定事實清楚，適用法律正確，實體處理恰當，應當維持，遂依照《中華人民共和國民事訴訟法》第一百五十三條第一款第（一）項的規(guī)定，于2000年6月6日判決：