發(fā)布時(shí)間：2023-01-18 19:43:45
序言：寫作是分享個(gè)人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的冬季作息時(shí)間調(diào)整通知樣本，期待這些樣本能夠?yàn)槟峁┴S富的參考和啟發(fā)，請(qǐng)盡情閱讀。
關(guān)鍵詞：公路橋梁；伸縮縫；施工技術(shù)
引言
公路橋梁是公路建設(shè)的重要組成部分，直接關(guān)系著整個(gè)公路工程的通行、完工，是公路工程中的樞紐。而橋梁伸縮縫又是橋梁施工中的難點(diǎn)，對(duì)橋梁質(zhì)量具有重要的影響。因此，必須采取各種措施和技術(shù)，保證橋梁伸縮縫施工質(zhì)量，提高整個(gè)工程質(zhì)量。
1.對(duì)伸縮裝置要求與影響伸縮量因素
1.1基本要求
對(duì)已安裝的橋梁伸縮裝置的破壞情況的調(diào)查及原因分析發(fā)現(xiàn):當(dāng)設(shè)計(jì)、 施工和養(yǎng)護(hù)管理等任何一個(gè)環(huán)節(jié)稍有缺陷和不足,就會(huì)造成伸縮裝置的破壞 。對(duì)橋梁伸縮裝置的總體要求是:能適應(yīng)橋梁溫度變化 、混凝土收縮徐變引起的伸縮;能適應(yīng)橋梁由撓度變化引起的變位;行駛性能良好的構(gòu)造;具有良好的整體性、 高剛度和耐久性;構(gòu)造簡(jiǎn)單,施工 、維護(hù)容易;具有良好的排水性和防水性。
1.2影響伸縮量因素
(1)混凝土的收縮徐變。 混凝土的收縮 、徐變是混凝土材料本身固有的特性,受許多因素的影響 。如混凝土的水灰比 、骨料、 構(gòu)件幾何尺寸 、加載齡期等。 故對(duì)于混凝土橋梁,無論是鋼筋混凝土橋梁還是預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁,伸縮量計(jì)算時(shí)均須考慮混凝土收縮引起的變位,預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁還必須考慮混凝土徐變引起的變位。
(2)各種荷載引起的橋梁結(jié)構(gòu)的撓曲 。橋梁結(jié)構(gòu)在各種荷載作用下會(huì)產(chǎn)生豎向撓度, 位于橋梁端部的伸縮裝置也隨之產(chǎn)生垂直變位、水平變位和轉(zhuǎn)角變位。 特別對(duì)于大跨徑橋梁結(jié)構(gòu)或梁體剛度較小、容易撓曲的結(jié)構(gòu),梁體的撓曲變形會(huì)在梁端伸縮裝置處產(chǎn)生較為明顯的轉(zhuǎn)角變位,并伴隨水平和垂直變位。
(3)溫度變化。 橋梁結(jié)構(gòu)是暴露于自然環(huán)境中的一種結(jié)構(gòu)物,橋梁梁體的溫度隨著周圍大氣的溫度的變化而變化。梁體的溫度變化使其縮短或伸長(zhǎng),變化量與橋址所在地區(qū)的氣溫有關(guān)。 橋梁結(jié)構(gòu)的溫度變化范圍應(yīng)根據(jù)建橋地點(diǎn)的氣溫條件而定 。鋼結(jié)構(gòu)可按當(dāng)?shù)刈罡吆妥畹蜌鉁卮_定;磚、 石 、混凝土 、鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)一般可按當(dāng)?shù)卦缕骄罡邭鉁睾驮缕骄畹蜌鉁卮_定。
(4)縱向坡度對(duì)伸縮變位的影響。 位于較大縱坡上的橋梁,梁體伸縮時(shí)會(huì)引起垂直方向上的變位 。由于數(shù)值較大的豎向錯(cuò)位的存在,極易破壞伸縮裝置 因此,橋梁位于較大縱坡或伸縮量大時(shí)應(yīng)特別注意這個(gè)因素。
(5)斜橋和彎橋的變位。斜橋和彎橋的變位分為徑向變位和切向變位,使得伸縮裝置在平面內(nèi)即受扭又受剪,極易破壞伸縮裝置。 因此,在橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、 伸縮裝置類型的選擇及施工過程中應(yīng)于重視。
2.公路橋梁伸縮縫的施工技術(shù)
2.1開槽。根據(jù)施工圖紙的要求確定開槽的寬度，準(zhǔn)確放樣，打上線后用切割機(jī)切割縫，鋸縫線以外的瀝青混凝土路面應(yīng)采用貼膠帶紙或覆蓋其他塑料布進(jìn)行保護(hù)。以防止鋸縫時(shí)產(chǎn)生的石粉污染路面。用風(fēng)鎬開槽，開槽深度應(yīng)不小于12cm，將槽內(nèi)的瀝青混凝土、松動(dòng)的水泥混凝土鑿除干凈，鑿毛至堅(jiān)硬層，并除去浮塵和雜物，以保證新舊混凝土的結(jié)合。將梁端問隙內(nèi)的雜物尤其是混凝土硬塊清理干凈，理順、理直槽內(nèi)錨固筋。
2.2安裝。①伸縮裝置安裝前，如實(shí)際氣溫與出廠時(shí)的溫度有較大出入，應(yīng)調(diào)整組裝定位的空隙值，伸縮縫定位寬度誤差為土2mm，要求誤差符號(hào)相同。②安裝>160mm的伸縮裝置時(shí)，應(yīng)依照伸縮裝置位移保護(hù)箱的位置，切斷發(fā)生干涉的預(yù)埋鋼筋。③安裝時(shí)，伸縮裝置的中心線應(yīng)與梁端中心線相互重合。采用龍門吊架和10mm×10mm的角鋼進(jìn)行定位。使伸縮裝置上頂而緊密貼在角鋼下面，以兩側(cè)瀝青混凝土面層的標(biāo)高為準(zhǔn)，控制伸縮裝置的標(biāo)高，然后對(duì)伸縮裝置的縱向直線度進(jìn)行調(diào)整。④伸縮裝置的標(biāo)高與直線度調(diào)整至設(shè)計(jì)要求后，可進(jìn)行臨時(shí)固定，能夠保證抄平后的伸縮裝置不再發(fā)生變位即可。伸縮量>160mm的伸縮裝置抄平之后，應(yīng)將Φ30mm或Φ25mm的鋼筋焊接在保護(hù)箱緊靠邊梁的兩側(cè)。焊接時(shí)，應(yīng)檢查異型鋼的平整度然后將水平鋼筋與錨固鋼筋焊牢。⑤安裝模板。模板多采用泡沫板、纖維板、薄鐵皮等，且應(yīng)做到牢固、嚴(yán)密，混凝土振搗時(shí)不出現(xiàn)移動(dòng)，并能防止砂漿流入位移控制箱或梁端的縫隙內(nèi)，以免影響伸縮。如果預(yù)留槽的寬度>ll0cm，應(yīng)在兩側(cè)布置鋼筋網(wǎng)，放置時(shí)鋼筋網(wǎng)頂部應(yīng)低于路面標(biāo)高3cm。
2.3澆注混凝土。澆注前，應(yīng)將縫兩側(cè)鋪上塑料布，以避免混凝土污染路面?；炷恋奶涠葢?yīng)
2.4養(yǎng)生。在水泥混凝土初凝前，用毛刷拉毛，然后覆蓋麻袋或草苫子，嚴(yán)格灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生期間嚴(yán)禁車輛通行。經(jīng)過養(yǎng)生，水泥混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%以上后，即可安裝橡膠密封條。安裝前，應(yīng)將縫內(nèi)的泡沫板、纖維板等清理干凈，以免有漏漿的硬塊夾在縫內(nèi)?；炷翉?qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方允許通行。
3.公路橋梁伸縮縫安裝時(shí)的注意事項(xiàng)
由于高速公路橋梁伸縮縫施工的特殊性、復(fù)雜性，承包人必須做到服從命令聽指揮，與高速交警及時(shí)溝通，緊密配合。保證道路暢通無阻，在施工技術(shù)上改進(jìn)、安全教育管理的同時(shí)還要做到以下幾點(diǎn)：在伸縮縫施工前制訂好封閉方式，車輛行走路線、封閉時(shí)間及通行時(shí)間。按要求辦好道路施工審批手續(xù)。
3.1進(jìn)行伸縮縫安裝前第一時(shí)間通知交警部門，報(bào)告作業(yè)地點(diǎn)，經(jīng)允許后才上路作業(yè)。
3.2按照要求擺放標(biāo)毫牌、反光錐。提醒駕駛員朋友前方施工，注意行車安全。
3.3在每個(gè)封閉作業(yè)區(qū)配備2名交通維護(hù)人員，實(shí)行24小時(shí)不問斷值勤。確保施工安全與車輛暢通。
3.4積極主動(dòng)與交警部門及業(yè)主代表聯(lián)系協(xié)調(diào)，如有其他施工項(xiàng)目盡量安排在同一封閉區(qū)施工，以減少高速公路封閉點(diǎn)，減緩交通壓力。
3.5如有特殊警衛(wèi)任務(wù)。在接到通知后。立即組織人員填平伸縮縫槽口。迅速組織人員、設(shè)備、材料撤離現(xiàn)場(chǎng)，只留安全人員在現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)指揮，確保重要車輛通行。
3.6如有車輛誤入施工作業(yè)區(qū)，立即與交警、路政單位聯(lián)系，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，配合交警、路政部門在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)施工，以確保施工進(jìn)度。
3.7加強(qiáng)安全措施與施工力度，以最快的速度保質(zhì)保量地完成施工。爭(zhēng)取封閉區(qū)域的施工在第一時(shí)間開放，確保交通的暢通。
3.8冬季、雨季的施工安排XF系列橋粱伸縮縫施工應(yīng)避免寒冬施工，若施工期間遇寒潮，氣溫降至零度以下時(shí)，將采取在混凝土配合比中添加抗凍劑的措施。雨季施工施工中的雨季施工安排是本項(xiàng)目施工安排的重點(diǎn)。因雷雨、暴雨、臺(tái)風(fēng)、高溫，日長(zhǎng)夜短為夏季的氣侯特點(diǎn)。首先做好防雨、防臺(tái)、防暑降溫的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作．及時(shí)了解天氣情況，并據(jù)此采取必要的措施。同時(shí)采取調(diào)整作息時(shí)間，加強(qiáng)水泥砼的養(yǎng)護(hù)力量，使夏季氣侯對(duì)施工的影響最小。同時(shí)加強(qiáng)雷雨、臺(tái)風(fēng)前的安全管理工作，以保證夏季旒工的安全、質(zhì)量、進(jìn)度。雨季施工要做好排水工作，防止材料場(chǎng)地積水等，做好細(xì)集料等材料的防雨工作，把損失降到最低程度。經(jīng)常測(cè)定砂、石的含水率，及時(shí)調(diào)整配合比。
4.結(jié)束語
總之，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和公路建設(shè)等級(jí)的提高，對(duì)橋梁伸縮裝置的要求也越來越高，因此應(yīng)采取有效措施完善和提高伸縮裝置的耐久性和使用效果。公路橋梁伸縮縫施工質(zhì)量的高低直接關(guān)系到橋梁的使用壽命及行車舒適性問題，因此施工時(shí)應(yīng)引起建設(shè)各方的高度重視。
參考文獻(xiàn) ：
[1]公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范[S].JTJ041-2000.
關(guān)鍵詞：伸縮縫;施工技術(shù);注意事項(xiàng)
橋梁伸縮縫是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時(shí)應(yīng)平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡(jiǎn)易方便。在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。由于室內(nèi)外溫度的變化,混凝土許變以及收縮、及汽車動(dòng)荷載等一系列外部荷載作用的影響,橋梁梁體長(zhǎng)度會(huì)發(fā)生一些變化,使梁端發(fā)生位移。為了適應(yīng)這種位移,并且保持整個(gè)梁體平穩(wěn),保證行車安全舒適,橋梁結(jié)構(gòu)中必須在合理的位置設(shè)置伸縮縫。
1、公路橋梁伸縮縫作用與分類
1.1作用：由于公路橋梁都處于室外,并且根據(jù)其使用功能,公路橋梁會(huì)受到溫度變化、混凝土變形、動(dòng)荷載等一系列因素的作用,使得橋體產(chǎn)生變形。如果這種變形量過大,會(huì)影響到橋體的使用安全。所以為了調(diào)節(jié)由車輛荷裁、環(huán)境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和上部結(jié)構(gòu)之間的聯(lián)結(jié),所以必須要設(shè)置伸縮縫。橋梁伸縮縫處出現(xiàn)跳車和損壞現(xiàn)象,影響行車的舒適和安全。出現(xiàn)這些問題,除了車輛通行量增多、載重量增大、車速加快等客觀原因?qū)ι炜s裝置的損壞外,伸縮縫設(shè)計(jì)和施工的欠缺不容忽視。
1.2分類：在工程上實(shí)際應(yīng)用的橋梁伸縮縫種類很多,按照不同的標(biāo)淮有不同的分類形式。根據(jù)伸縮裝置的傳力方式和構(gòu)造特點(diǎn),目前我國(guó)常用橋梁伸縮裝置可分為以下五大類:a.對(duì)接式伸縮裝置;b.鋼制文承式伸縮裝置;c.組合剪切式(板式)橡膠伸縮裝置;d.模數(shù)支承式伸縮裝置;e.無縫式(暗縫型)伸縮裝置主要類型有GP型、TST彈塑體、EPBC彈塑體等。
2、公路橋梁伸縮縫施工技術(shù)
2.1切縫：橋面瀝青砼鋪裝層完成并驗(yàn)收
合格后，根據(jù)施工圖的要求確定開槽寬度，準(zhǔn)確放樣，打上線后用切割機(jī)鋸縫、順直，鋸縫線以外的瀝青砼路面，必須仔細(xì)用塑料布覆蓋并用膠帶紙封好，以防鋸縫時(shí)產(chǎn)生的石粉污染路面。
2.2開槽：用風(fēng)鎬開槽，開槽深度不得小于12cm，應(yīng)將槽內(nèi)的瀝青砼、松動(dòng)的水泥砼鑿除干凈，應(yīng)鑿毛至堅(jiān)硬層，并用強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)或高壓水槍清除浮塵和雜物。
2.3植筋定位：伸縮縫安裝之前，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)氣溫計(jì)算伸縮量ΔL=ΔT*α*L,將板體定位，鋼筋植入梁體頂面以下5cm。螺栓連接,要用高質(zhì)量的焊條，將定位鋼筋與伸縮縫螺桿焊接牢固。
2.4模板安裝：模板采用纖維板，模板應(yīng)做的牢固、嚴(yán)密,能在砼振搗時(shí)而不出現(xiàn)移動(dòng)，并能防止沙漿流入伸縮縫內(nèi)，以免影響伸縮。應(yīng)在兩側(cè)設(shè)置鋼筋網(wǎng)，帶肋鋼筋網(wǎng)頂部應(yīng)低于路面標(biāo)高3cm，設(shè)置Φ10帶肋鋼筋網(wǎng)（10×10）防裂鋼筋網(wǎng)。
2.5砼澆筑及養(yǎng)護(hù)：澆注前應(yīng)在縫兩側(cè)鋪上塑料布，保證砼不污染路面。砼振搗時(shí)應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，為保證砼密實(shí)，用振搗棒振至不再有氣泡為止。砼振搗密實(shí)后，分4～5次按常規(guī)抹壓平整為止。這道工序應(yīng)特別注意平整度，砼面比瀝青路面的頂面略低28～29mm為宜，過高或過低都會(huì)造成跳車現(xiàn)象。水泥砼澆筑完成后，然后覆蓋麻袋或草苫子，嚴(yán)格灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間嚴(yán)禁車輛通行。
2.6裝橡膠帶：砼澆筑振實(shí)后，安裝橡膠帶、不銹鋼板，伸縮縫板略高于路面1～2mm，將板體壓實(shí)，不出現(xiàn)空隙，待強(qiáng)度達(dá)到80%后，緊固螺栓。安裝完畢，繼續(xù)養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天。
3、公路橋梁伸縮縫安裝時(shí)的注意事項(xiàng)
由于高速公路橋梁伸縮縫施工的特殊性、復(fù)雜性，承包人必須做到服從命令聽指揮，與高速交警及時(shí)溝通，緊密配合，保證道路暢通無阻，在施工技術(shù)上改進(jìn)、安全教育管理的同時(shí)還要做到以下幾點(diǎn)：在伸縮縫施工前制訂好封閉方式，車輛行走路線、封閉時(shí)間及通行時(shí)間。按要求辦好道路施工審批手續(xù)。
3.1進(jìn)行伸縮縫安裝前第一時(shí)間通知交警部門，報(bào)告作業(yè)地點(diǎn)，經(jīng)允許后才上路作業(yè)。
3.2按照要求擺放標(biāo)志牌、反光錐，提醒駕駛員朋友前方施工，注意行車安全。
3.3在每個(gè)封閉作業(yè)區(qū)配備2名交通維護(hù)人員，實(shí)行24小時(shí)不間斷值勤。確保施工安全與車輛暢通。
3.4積極主動(dòng)與交警部門及業(yè)主代表聯(lián)系協(xié)調(diào)，如有其他施工項(xiàng)目盡量安排在同一封閉區(qū)施工，以減少高速公路封閉點(diǎn)，減緩交通壓力。
3.5如有特殊警衛(wèi)任務(wù)，在接到通知后，立即組織人員填平伸縮縫槽口，迅速組織人員、設(shè)備、材料撤離現(xiàn)場(chǎng)，只留安全人員在現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)指揮，確保重要車輛通行。
3.6如有車輛誤入施工作業(yè)區(qū)，立即與交警、路政單位聯(lián)系，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，配合交警、路政部門在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)施工。以確保施工進(jìn)度。
3.7加強(qiáng)安全措施與施工力度，以最快的速度保質(zhì)保量地完成施工，爭(zhēng)取封閉區(qū)域的施工在第一時(shí)間開放，確保交通的暢通。
3.8冬季、雨季的施工安排XF系列橋梁伸縮縫施工應(yīng)避免寒冬施工，若施工期間遇寒潮，氣溫降至零度以下時(shí)，將采取在混凝土配合比中添加抗凍劑的措施。雨季施工施工中的雨季施工安排是本項(xiàng)目施工安排的重點(diǎn)。因雷雨、暴雨、高溫，日長(zhǎng)夜短為夏季的氣侯特點(diǎn)，首先做好防雨、防暑降溫的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，及時(shí)了解天氣情況，并據(jù)此采取必要的措施。同時(shí)采取調(diào)整作息時(shí)間，加強(qiáng)水泥砼的養(yǎng)護(hù)力量，使夏季氣侯對(duì)施工的影響最小。同時(shí)加強(qiáng)雷雨、臺(tái)風(fēng)前的安全管理工作，以保證夏季施工的安全、質(zhì)量、進(jìn)度。雨季施工要做好排水工作，防止材料場(chǎng)地積水等，做好細(xì)集料等材料的防雨工作，把損失降到最低程度。經(jīng)常測(cè)定砂、石的含水率，及時(shí)調(diào)整配合比。
4、橋梁伸縮縫安裝工程質(zhì)量保證措施
橋梁伸縮縫安裝工程質(zhì)量目標(biāo)是達(dá)到交工驗(yàn)收合格、竣工驗(yàn)收優(yōu)良。要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，必須對(duì)工程要加強(qiáng)質(zhì)量管理，采取相應(yīng)的檢測(cè)手段，以強(qiáng)有力的質(zhì)量保證體系及先進(jìn)的工藝流程，來確保工程的施工質(zhì)量。建立以工區(qū)主任、技術(shù)負(fù)責(zé)人為首的質(zhì)量保證體系，貫徹ISO9002系列標(biāo)準(zhǔn)，從質(zhì)量策劃、合同評(píng)審、材料供應(yīng)和材料采購(gòu)把關(guān)、施工過程控制、檢驗(yàn)和試驗(yàn)的控制、文件和資料管理、質(zhì)量記錄控制到各種培訓(xùn)等要素著手，在整個(gè)施工過程中形成一個(gè)符合國(guó)際ISO9002系列標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量保證體系。
4.1作為橋梁施工單位來講,對(duì)于工區(qū)建立工地施工質(zhì)量自檢體系。開工前，工區(qū)建立“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的質(zhì)量自檢體系，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”（自檢、互檢、交接檢）制度。根據(jù)伸縮縫改造的施工技術(shù)要求和規(guī)范、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等配備質(zhì)量監(jiān)管員，負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督各分項(xiàng)工程施工的質(zhì)量，定期對(duì)各分項(xiàng)工程進(jìn)行抽檢，積極配合工程養(yǎng)護(hù)科搞好質(zhì)量檢驗(yàn)工作，上報(bào)質(zhì)檢資料。
4.2把好材料關(guān)，對(duì)原材料的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格測(cè)定，向工程養(yǎng)護(hù)科提交其所購(gòu)材料的產(chǎn)品合格證或經(jīng)認(rèn)可的質(zhì)量檢測(cè)證書。在所有樣品檢驗(yàn)都合格并得工程養(yǎng)護(hù)科許可后，方可運(yùn)往工地。運(yùn)到工地的材料和樣品的質(zhì)量相符。
4.3加強(qiáng)對(duì)員工質(zhì)量意識(shí)宣傳，貫徹“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針到每個(gè)施工班組，特別是每一個(gè)施工人員的心中，并組織學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范明確每道工序的要求。嚴(yán)格按施工程序施工，辯證處理好工程質(zhì)量與工程進(jìn)度兩者之間的矛盾，使兩回事者能統(tǒng)一，在搞好質(zhì)量前提下抓好工程進(jìn)度。
一、繼續(xù)修訂、補(bǔ)充、完善和鞏固車間安全管理制度、各崗位風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及特種設(shè)備的考核辦法。
1、車間安全管理是一項(xiàng)綜合性的管理工作，建立和保持與時(shí)俱進(jìn)的安全管理制度是做好安全工作的關(guān)鍵所在。車間在原有考核制度的基礎(chǔ)又先后補(bǔ)充、完善了《機(jī)修車間安全績(jī)效考核條例》、《春節(jié)安全管理制度》、《安全學(xué)習(xí)教育、考核制度》、《班組長(zhǎng)、安全員安全考核制度》、《車間級(jí)安全合格班組的評(píng)比標(biāo)準(zhǔn)及考核細(xì)則》、《檢維修、項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)安全考核制度》、《機(jī)修車間應(yīng)急預(yù)案》等。車間針對(duì)以上制度重在落實(shí)上下大功夫，讓廣大員工有制度可依，有制度必依。切實(shí)有效地約束工人的習(xí)慣性違章和為廣大員工創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境。
2、結(jié)合我車間人員多、工作環(huán)境復(fù)雜、現(xiàn)場(chǎng)多、工種雜、交叉作多、新項(xiàng)目介入多、新設(shè)備投入多等情況，在去年的基礎(chǔ)上又新增、修訂、完善崗位的《各崗位安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及預(yù)防措施》并裝定成冊(cè)，下發(fā)到個(gè)班組，要求員工學(xué)習(xí)、領(lǐng)會(huì)并掌握。在實(shí)際工作當(dāng)中對(duì)本崗位存在的風(fēng)險(xiǎn)做到“知風(fēng)險(xiǎn)，懂防范”。
3、車間加大對(duì)特種設(shè)備及移動(dòng)式電動(dòng)工具管理、考核力度，增強(qiáng)員工對(duì)設(shè)備的愛惜程度。并制定了考核辦法。
（1）、對(duì)起重車輛實(shí)行包機(jī)制，做到一班一檢，實(shí)現(xiàn)各車輛能安全穩(wěn)定運(yùn)行及安全吊裝。車間對(duì)吊叉車建立臺(tái)帳，并定期的檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，堅(jiān)決杜絕任何特種設(shè)備帶病運(yùn)行的現(xiàn)象發(fā)生。
（2）、每月對(duì)各焊機(jī)進(jìn)行一次全面徹底的專項(xiàng)隱患排查，對(duì)存在問題的焊機(jī)，抽調(diào)專人進(jìn)行集中維修，消除隱患，全年共發(fā)現(xiàn)整改焊機(jī)隱患39項(xiàng)，大修焊機(jī)25臺(tái)；同時(shí)為了保障焊機(jī)的作業(yè)環(huán)境安全和防潮遮雨，車間特為加工的焊機(jī)加工了焊機(jī)工具房，車間在原有的基礎(chǔ)上今年又新增焊機(jī)活動(dòng)房1座，這樣既保障了焊機(jī)作業(yè)時(shí)設(shè)備、人身安全也減少了電工接線的次數(shù)。
二、加大安全宣傳力度，強(qiáng)化員工安全教育，拓寬安全知識(shí)面，提高安全技能，增強(qiáng)職工安全意識(shí)，嚴(yán)防生產(chǎn)安全事故。
安全宣傳、教育就是拓寬職工的安全知識(shí)面，提高職工安全意識(shí)和防范事故的能力。通過宣傳教育，讓廣大員工牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全理念；進(jìn)一步提高從業(yè)人員的安全素質(zhì)，掌握職業(yè)安全技能、自救、互救知識(shí)及事故的應(yīng)急處理能力。為實(shí)際的安全操作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我車間具體做法有以下幾點(diǎn)：
（一）、加強(qiáng)安全宣傳，提高安全意識(shí)。
1、在公司安監(jiān)處的協(xié)助下做到各種警示標(biāo)語及時(shí)上墻。全年共張貼上墻標(biāo)語16幅。
2、全年共出安全板報(bào)52期，張貼《安全生產(chǎn)報(bào)》48張。
3、做好安全月期間的安全宣傳教育工作，達(dá)到以月促年的良好效果。
1）、車間利用板報(bào)出四期安全月特刊，宣傳安全月主體： “安全責(zé)任、重在落實(shí)”。著力增強(qiáng)全車間員工的安全責(zé)任意識(shí)、發(fā)展意識(shí)。為此，我們特別攝制了《安全責(zé)任、重在落實(shí)》專題宣傳。
2）、張貼安全宣傳畫16幅。
3）、開展貼近工作、貼近崗位實(shí)際的安全演講、安全征文競(jìng)賽活動(dòng)，進(jìn)一步提高大家的安全素質(zhì)，掌握安全技術(shù)，增強(qiáng)安全意識(shí)和安全氛圍。確實(shí)達(dá)到以月促年的成效，有力的推動(dòng)安全工作穩(wěn)步發(fā)展，再上新臺(tái)階。
4）、在安全月期間要求各班對(duì)本崗位進(jìn)行全面的隱患排查，共查隱患43項(xiàng)，得到了及時(shí)的整改，鞏固、穩(wěn)定了公司的安全生產(chǎn)。
5）、在安全月期間組織員工觀看了安全電教片5場(chǎng)次。
（二）、把好員工安全教育關(guān)口，增強(qiáng)員工安全綜合素質(zhì)。
1、安全教育從源頭抓起，狠抓新員工安全入職教育關(guān)。
針對(duì)本車間實(shí)際、各崗位的作業(yè)環(huán)境及特點(diǎn)，各崗位安全知識(shí)、危險(xiǎn)因素分析及預(yù)防措施、公司重大危險(xiǎn)源的分布位置及防范措施、觸電、中毒急救知識(shí)等為教材，對(duì)新工人進(jìn)行實(shí)際理論知識(shí)教育和現(xiàn)場(chǎng)模擬示范演練，這樣既增強(qiáng)了理論知識(shí)也提高了他們動(dòng)手的救護(hù)能力。然后嚴(yán)格考試，合格后方可上崗。車間安全教育合格后既使分到一線崗位，也繼續(xù)關(guān)注新員工安全再教育的跟蹤和服務(wù)，為做好新員工的管理和監(jiān)護(hù)，及時(shí)的與他們找?guī)煾怠⒑灪贤２⒔璐藱C(jī)會(huì)也明確了師徒雙雙的安全責(zé)任和義務(wù)。有力的保障了新學(xué)員因好奇、好動(dòng)、誤動(dòng)引發(fā)事故的發(fā)生。全年車間共教育新工人63名，其中包括新分配的大中專生14名，中專實(shí)習(xí)生34忙，新疆實(shí)習(xí)生8名，安固公司新工人5名，新招臨工2名。通過以上教育方式的得力實(shí)施，保證了他們安全上崗。
2、抓好日常教育工作。
1）、我車間全年共收集典型的事故案例123起、安全技術(shù)知識(shí)23項(xiàng)；安全法律、法規(guī)8條。教育貼合本車間實(shí)際、崗位實(shí)際，車間定于每月5號(hào)在東五樓舉行一次2小時(shí)的安全知識(shí)、安全技能的培訓(xùn)及教育。全年共學(xué)習(xí)25次，共達(dá)50個(gè)學(xué)時(shí)，受教育人數(shù)達(dá)5000多人次，讓員工學(xué)習(xí)并掌握安全知識(shí)及本領(lǐng)，工作起來才能安全規(guī)范，為安全文明檢修提供了可靠的保障。也讓廣大員工從思想上得到我“我要安全到我能安全、我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變。
2）、車間每月28日按時(shí)召開車間安全例會(huì)，有主任、分管主任、車間各管理人員、各班組長(zhǎng)、班組安全員參加，積極宣傳貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、政策。牢固樹立“安全高于一切，一切服從安全”這一核心理念。這是指導(dǎo)集團(tuán)公司安全生產(chǎn)的靈魂。也是我們一線車間的安全生產(chǎn)的靈魂。讓管理人員、班組長(zhǎng)意識(shí)到安全生產(chǎn)事關(guān)職工群眾生命財(cái)產(chǎn)，事關(guān)企業(yè)的形象和聲譽(yù)。重視安全生產(chǎn)，怎樣強(qiáng)調(diào)都不為過；抓好安全生產(chǎn)，任何時(shí)候都不能疏忽。我們必須清醒地認(rèn)識(shí)到，我們發(fā)展的最終目的就是讓職工群眾過上更好的生活。發(fā)展是硬道理，但發(fā)展并非不計(jì)代價(jià)。我們必須把人的安全放在第一位，正確處理好工作進(jìn)度、質(zhì)量、安全、效益的關(guān)系，堅(jiān)決把各項(xiàng)安全規(guī)章制度落實(shí)到生產(chǎn)、管理的全過程，守住安全生產(chǎn)這條紅線。同時(shí)對(duì)管理人員、班組長(zhǎng)、安全員也灌輸對(duì)于安全工作要有耐心。安全生產(chǎn)是一個(gè)老生常談的話題，時(shí)間長(zhǎng)了很容易令人乏味枯燥、麻痹松懈。但安全生產(chǎn)又是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及方方面面的工作，沒有任何捷徑可走，不可能一勞永逸、高枕無憂，在任何時(shí)候都是一項(xiàng)“零起點(diǎn)”的工作。為此，我們必須本著“安全生產(chǎn)只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)”的態(tài)度，永遠(yuǎn)從零開始，不折不扣、老老實(shí)實(shí)、不厭其煩地抓好這項(xiàng)工作。會(huì)上，要求各班組在安全、設(shè)備、管理及現(xiàn)場(chǎng)方面存在的問題反映到車間，由車間出面協(xié)助解決一些隱患和班組解決不了崗位難題。通過安全例會(huì)的開展、交流、溝通及總結(jié)各班組上月的安全工作情況，好的工作方法和經(jīng)驗(yàn)大家分享推廣，差的進(jìn)行批評(píng)、教育和引導(dǎo)。
3）、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)查違、糾違、治違教育的力度。車間管理人員每日必開展兩次以上的安全巡檢，在巡檢中發(fā)現(xiàn)的違章違紀(jì)及時(shí)的糾正和教育，動(dòng)之以情、曉之以理讓他們知道違章的后果和厲害。時(shí)實(shí)實(shí)地的教育，能使工人記憶猶新，不再重犯。
4）、年末，對(duì)公司和車間去年發(fā)生的事故進(jìn)行匯總、分類、分析總結(jié)。組織職工學(xué)習(xí)，反思。舉一反三，將身邊人的事故作為我們自己的警示，從中吸取教訓(xùn)，避免類似事故發(fā)生。
5）、積極學(xué)習(xí)、宣傳國(guó)務(wù)院的22、23號(hào)文件，及國(guó)家安監(jiān)局下發(fā)的41號(hào)文件《危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)安全生產(chǎn)許可證實(shí)施辦法》，XX年集團(tuán)公司、我公司的1號(hào)文件，集團(tuán)公司下發(fā)的《11.22會(huì)議精神和安全生產(chǎn)工作十四條措施的通知》。讓廣大員工學(xué)法、知法、守法。
6）、繼續(xù)組織員工學(xué)習(xí)落實(shí)集團(tuán)公司下發(fā)的“五想五不干”、“三基調(diào)研”、安全技術(shù)“會(huì)診”、安全生產(chǎn)百日大檢查、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的達(dá)標(biāo)驗(yàn)收等一系列的措施和指示精神。讓廣大員工及時(shí)的學(xué)習(xí)和掌握集團(tuán)公司的新標(biāo)準(zhǔn)，一切按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，規(guī)范行為；使員工上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活。
三、注重現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，治理隱患、防范事故。
安全管理工作重在現(xiàn)場(chǎng)、一線班組。因此，我們非常重視現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督和管理。牢固樹立“工作在現(xiàn)場(chǎng)，管理在現(xiàn)場(chǎng)”的思想觀念。有了各種規(guī)章制度，規(guī)章制度到底有沒有實(shí)施？實(shí)施了，效果怎么樣？現(xiàn)場(chǎng)是不是安全？存在哪些問題？如何解決？這些問題坐在辦公室是無法真正解決的?！靶某料聛?，人深入下去，問題才能浮起來”。管理人員要真正深入基層、深入現(xiàn)場(chǎng)，抓執(zhí)行、抓落實(shí)。對(duì)于存在的安全問題，不要“捂著”、“蓋著”，這樣問題永遠(yuǎn)解決不了，累加到一定程度，必然會(huì)出事故。要敢于亮“家丑”，與大家一道分析、解決。結(jié)合公司的現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度、安全方針和安全隱患治理目標(biāo)具體做了以下工作：
1、堅(jiān)持每日督促各班做好“三講教育”良好習(xí)慣。讓班組長(zhǎng)利用班前、班后的時(shí)間對(duì)生產(chǎn)安全進(jìn)行布置和總結(jié)，通過班前班后會(huì)有意識(shí)地灌輸各種安全思想，把班組安全教育融入日常的工作中，就能潛移默化地提高每個(gè)職工的安全意識(shí)和安全知識(shí)水平。班長(zhǎng)要在安排落實(shí)每一項(xiàng)工作前先交安全底、先念安全經(jīng)，安全交底要有針對(duì)性、可操作性，安全措施可靠、可行。
2、按時(shí)督查各班組安全活動(dòng)開展情況，并且主任及安全員每月也參加班組安全活動(dòng)一次，并對(duì)每月的安全活動(dòng)進(jìn)行認(rèn)真的查閱及簽字。
3、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經(jīng)過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個(gè)過程?！昂６鞣▌t”指出：“每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預(yù)防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆，及時(shí)處理各類隱患，任何事故都是可以預(yù)防的。因此，車間加大現(xiàn)場(chǎng)安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對(duì)設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)、安全進(jìn)行綜合檢查2次，特種設(shè)備、行車、焊機(jī)的專項(xiàng)檢查各2次；全年綜合檢查36次，專項(xiàng)檢查40次，季節(jié)性檢查4次；全年共查設(shè)備隱患130項(xiàng)，均已得到及時(shí)整改，避免了重特大事故的發(fā)生，無形為公司帶來了效益。查違章違紀(jì)112人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查，絕不流于形勢(shì)，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保機(jī)修一方平安。
4、全年共參加公司組織的技術(shù)、專業(yè)性檢查18次，每次檢查都本著對(duì)公司、對(duì)員工、對(duì)社會(huì)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，全年歷次檢查共查隱患196項(xiàng)，每次檢查都仔細(xì)認(rèn)真，不留死角、不走過場(chǎng)、不流于形式。
5、我車間全年按時(shí)、按質(zhì)、按量共整改了上級(jí)下發(fā)的隱患36項(xiàng)，100%得到整改，并進(jìn)行了復(fù)查，及時(shí)反饋到安監(jiān)處。還制定了考核辦法。
6、在公司擴(kuò)建及技改現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督與管理方面。
全年擴(kuò)建工作重點(diǎn)放在公司新增20萬噸氨醇技改項(xiàng)目上，1~6月份，3#尿素新上三臺(tái)6m32壓縮機(jī)的安裝、調(diào)試；西廠5#、9#、15#和東廠7#、10#爐技改；1#造氣新上風(fēng)機(jī)的安裝、配管；西廠新上脫硫塔的吊裝、就位和氣、液相管的預(yù)制、配置和內(nèi)件的安裝； 7~8月份，3#尿素新上三臺(tái)6m32壓縮機(jī)的調(diào)試、空運(yùn)轉(zhuǎn)、試運(yùn)轉(zhuǎn)及投入生產(chǎn)；新增20萬噸氨醇技改項(xiàng)目部分設(shè)備的單機(jī)安裝；低壓醇裝置吹凈、調(diào)試和試運(yùn)行。9~12月份，型煤裝置設(shè)備的安裝、就位、調(diào)試、試生產(chǎn)、投入生產(chǎn)。新增20萬噸氨醇技改項(xiàng)目部分設(shè)備的試車、塔內(nèi)件、填料、觸媒的裝填、管道吹除、盲板的加拆及裝置的開車等。車間加大對(duì)擴(kuò)建、技改現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督檢查力度。并對(duì)以上所有項(xiàng)目都成立項(xiàng)目組，確立負(fù)責(zé)人，也就是安全第一負(fù)責(zé)人；對(duì)所有項(xiàng)目都制定安裝方案和風(fēng)險(xiǎn)分析及組織項(xiàng)目組成員學(xué)習(xí)、領(lǐng)會(huì)和簽字后放大張貼。通過以上措施的落實(shí)和強(qiáng)有力的安全監(jiān)督，確保各項(xiàng)目、技改工作都能做到安全施工。
7、做好檢、維修現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督及檢查工作。
全年公司共系統(tǒng)停車檢修6次，事故停車應(yīng)急檢修2次（我車間參與的）；限電檢修2次，更換甲醇、聯(lián)合觸媒2次，爐底大修18臺(tái)次；壓縮機(jī)檢修123臺(tái)次；帶堵漏11次。在每次檢修前，我車間都召開檢修碰頭會(huì)，確立項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，也就是安全責(zé)任人；車間都制定了周密的檢修計(jì)劃及檢修方案，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)分析，落實(shí)預(yù)防措施。要求作業(yè)人員學(xué)習(xí)作業(yè)組制定的危險(xiǎn)因素分析及周密的預(yù)防措施，并張貼于眾；讓參與檢修的人員都能“知風(fēng)險(xiǎn)、懂防范”。同時(shí)車間領(lǐng)導(dǎo)也在檢修現(xiàn)場(chǎng)，檢查、監(jiān)督各種措施的落實(shí)情況及為項(xiàng)目檢修做好指導(dǎo)和服務(wù)工作，實(shí)現(xiàn)了各大修、項(xiàng)修工作按時(shí)完成又確保無重大事故的發(fā)生。
四、做好夏季的防暑降溫和冬季三防工作。
由于我車間的工作性質(zhì)，流動(dòng)作業(yè)、高危作業(yè)、漏天作業(yè)較多，稍有不慎，極易發(fā)生中暑、中毒事故。因此，我車間做好夏季防暑降溫和冬季三防工作顯得尤為重要，堅(jiān)決杜絕此類事故的發(fā)生，必須把此項(xiàng)工作做實(shí)做細(xì)，具體做了一下工作：
1、有益避讓高溫期，在特別三暑天的時(shí)候，我車間加工工段根據(jù)工作需要調(diào)整上班及作息時(shí)間。
2、學(xué)習(xí)宣傳夏季防暑降溫知識(shí)和冬季三防知識(shí)的教育，并對(duì)各班組進(jìn)行防中暑和防中毒事故演練，在演練時(shí)特強(qiáng)調(diào)對(duì)中暑者、中毒者的現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)模擬上的知識(shí)和要點(diǎn)。
3、為響應(yīng)公司“戰(zhàn)高溫、保安全”的號(hào)召，我車間分1#系統(tǒng)、2#系統(tǒng)和單醇系統(tǒng)三塊抽調(diào)專人負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。為每塊發(fā)放防暑降溫藥物，并購(gòu)買了200斤綠豆和120斤白糖，要求三塊抽出專人員來熬綠豆湯，每天至少兩次以上的把新鮮的綠豆湯送到各個(gè)作業(yè)組、每個(gè)作業(yè)點(diǎn)；有力的保障了夏季的安全生產(chǎn)和員工的身體健康。杜絕了中暑事故的發(fā)生。
4、在冬季為各班組接通了采暖管，使員工在作息學(xué)習(xí)時(shí)不至于受凍。
5、為兩個(gè)壓縮班領(lǐng)了適量的軸流風(fēng)機(jī)，在更換活門時(shí)能及時(shí)置換作業(yè)者周圍的煤氣和熱浪，以防在更換活門時(shí)發(fā)生中毒和中暑，并監(jiān)督他們?cè)跈z修時(shí)軸流風(fēng)機(jī)的使用情況。
6、在夏季及寒冷的冬季，大修及項(xiàng)修期間，采取人員流動(dòng)制，大力抽調(diào)一切能調(diào)動(dòng)的人員進(jìn)行大修及搶修，增加作業(yè)人員數(shù)量，提高工作效率，減輕作業(yè)人員的勞動(dòng)量及縮短在惡劣環(huán)境的作業(yè)時(shí)間，達(dá)到人本安全。
五、做實(shí)、做好、做細(xì)反事故演練工作，增強(qiáng)大家對(duì)事故的預(yù)判、防范能力和應(yīng)急的處理能力。
（一）、組織各班組職工搞好反事故演練工作，使演練的內(nèi)容貼合崗位、貼近實(shí)際、貼近生產(chǎn)及生活。通過此項(xiàng)活動(dòng)的有效開展確實(shí)讓員工增強(qiáng)對(duì)事故的預(yù)判能力及發(fā)生事故時(shí)的迅速、科學(xué)、果斷的處理事故的能力。提高員工對(duì)事故的防范意識(shí)和增強(qiáng)自救互救、搶險(xiǎn)救災(zāi)的能力。全年結(jié)合本車間實(shí)際組織各班組共演練64次，車間管理人員對(duì)每次演練進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、評(píng)比和考核。
（二）、踐行同工種多班組演練，推行跨工種跨工段演練?，F(xiàn)在公司的發(fā)展壯大，而維修隊(duì)伍人員少，只單靠本崗位班組的員工來完成檢修和項(xiàng)修任務(wù)是不現(xiàn)實(shí)的，所以同工種的人員抽調(diào)極為頻繁，抽調(diào)的人員崗位不熟、檢修規(guī)程不熟、操作規(guī)程不熟，工作起來極易出事故，因此，車間及時(shí)的采納同工種的多班組演練，有每個(gè)系統(tǒng)的幾個(gè)崗位輪流進(jìn)行演練，通過這樣的演練，大家都比較贊同，講我們這樣的演練也是一個(gè)學(xué)習(xí)、溝通、促進(jìn)的機(jī)會(huì)?？梢詼p少因誤操作發(fā)生的安全事故。因?yàn)槲覀冘囬g是一個(gè)大的團(tuán)隊(duì)，有時(shí)一個(gè)項(xiàng)目的突擊是需要上百人的同時(shí)作業(yè)，所以跨工種抽調(diào)人員也勢(shì)在必行，而跨工種的抽調(diào)人員對(duì)抽調(diào)的崗位一無所知，盲目作業(yè)，極易出現(xiàn)安全事故，為此，車間極力的推行跨工種的應(yīng)急演練。通過一年的推行和鞏固，達(dá)到了預(yù)期的效果。同時(shí)也填補(bǔ)了異工種人員抽調(diào)作業(yè)安全防范的這張白紙。
（三）、全年我車間組織車間級(jí)的演練2次，每次都本著針對(duì)重大危險(xiǎn)源編制應(yīng)急預(yù)案及組織演練。通過演練提高車間管理人員與班組員工的及時(shí)聯(lián)系的反應(yīng)能力、應(yīng)急管理能力和處理應(yīng)急事故的實(shí)戰(zhàn)能力，進(jìn)一步提高事故狀態(tài)下的應(yīng)急處理的綜合能力，從而不斷提高管理人員及員工的安全意識(shí)和救護(hù)能力，進(jìn)而保障車間安康、公司穩(wěn)定。
（四）、推行演練科目多元化，演練趨向于新設(shè)備、吊裝方法和各項(xiàng)新工器具的使用方法上的演練，因?yàn)楣拘律系南冗M(jìn)設(shè)備、工具大家不是很熟悉的情況下，要求工段管理人員組織員工進(jìn)行這方面的演練，讓每位員工較快的掌握新設(shè)備的檢修規(guī)程、新工具的使用方法和步驟，以防誤操作時(shí)發(fā)生安全事故。全年進(jìn)行這方面的專項(xiàng)演練8次。
機(jī)修車間XX年安全工作在公司領(lǐng)導(dǎo)及車間領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下、在公司安監(jiān)處正確指導(dǎo)下，在全車間各級(jí)管理人員及全體員工的共同努力下，通過全員、全方位、全過程、全天候的監(jiān)督和齊抓共管，實(shí)現(xiàn)機(jī)修車間全年無一起重大人身、設(shè)備事故的發(fā)生?；旧蠈?shí)現(xiàn)了年初制定的安全目標(biāo)。但全年的安全生產(chǎn)形勢(shì)不容樂觀，微小事故還是發(fā)生了2起（一起人身傷害事故和一起著火事故）。為穩(wěn)定生產(chǎn)，完成全年生產(chǎn)任務(wù)及車間各項(xiàng)工作的順利開展提供了有力的保障。具體工作總結(jié)如下：
一、繼續(xù)修訂、補(bǔ)充、完善和鞏固車間安全管理制度、各崗位風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及特種設(shè)備的考核辦法。
1、車間安全管理是一項(xiàng)綜合性的管理工作，建立和保持與時(shí)俱進(jìn)的安全管理制度是做好安全工作的關(guān)鍵所在。車間在原有考核制度的基礎(chǔ)又先后補(bǔ)充、完善了《機(jī)修車間安全績(jī)效考核條例》、《春節(jié)安全管理制度》、《安全學(xué)習(xí)教育、考核制度》、《班組長(zhǎng)、安全員安全考核制度》、《車間級(jí)安全合格班組的評(píng)比標(biāo)準(zhǔn)及考核細(xì)則》、《檢維修、項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)安全考核制度》、《機(jī)修車間應(yīng)急預(yù)案》等。車間針對(duì)以上制度重在落實(shí)上下大功夫，讓廣大員工有制度可依，有制度必依。切實(shí)有效地約束工人的習(xí)慣性違章和為廣大員工創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境。
2、結(jié)合我車間人員多、工作環(huán)境復(fù)雜、現(xiàn)場(chǎng)多、工種雜、交叉作多、新項(xiàng)目介入多、新設(shè)備投入多等情況，在去年的基礎(chǔ)上又新增、修訂、完善崗位的《各崗位安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及預(yù)防措施》并裝定成冊(cè)，下發(fā)到個(gè)班組，要求員工學(xué)習(xí)、領(lǐng)會(huì)并掌握。在實(shí)際工作當(dāng)中對(duì)本崗位存在的風(fēng)險(xiǎn)做到“知風(fēng)險(xiǎn)，懂防范”。
3、車間加大對(duì)特種設(shè)備及移動(dòng)式電動(dòng)工具管理、考核力度，增強(qiáng)員工對(duì)設(shè)備的愛惜程度。并制定了考核辦法。
（1）對(duì)起重車輛實(shí)行包機(jī)制，做到一班一檢，實(shí)現(xiàn)各車輛能安全穩(wěn)定運(yùn)行及安全吊裝。車間對(duì)吊叉車建立臺(tái)帳，并定期的檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，堅(jiān)決杜絕任何特種設(shè)備帶病運(yùn)行的現(xiàn)象發(fā)生。
（2）每月對(duì)各焊機(jī)進(jìn)行一次全面徹底的專項(xiàng)隱患排查，對(duì)存在問題的焊機(jī)，抽調(diào)專人進(jìn)行集中維修，消除隱患，全年共發(fā)現(xiàn)整改焊機(jī)隱患39項(xiàng)，大修焊機(jī)25臺(tái)；同時(shí)為了保障焊機(jī)的作業(yè)環(huán)境安全和防潮遮雨，車間特為加工的焊機(jī)加工了焊機(jī)工具房，車間在原有的基礎(chǔ)上今年又新增焊機(jī)活動(dòng)房1座，這樣既保障了焊機(jī)作業(yè)時(shí)設(shè)備、人身安全也減少了電工接線的次數(shù)。
二、加大安全宣傳力度，強(qiáng)化員工安全教育，拓寬安全知識(shí)面，提高安全技能，增強(qiáng)職工安全意識(shí)，嚴(yán)防生產(chǎn)安全事故。
安全宣傳、教育就是拓寬職工的安全知識(shí)面，提高職工安全意識(shí)和防范事故的能力。通過宣傳教育，讓廣大員工牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全理念；進(jìn)一步提高從業(yè)人員的安全素質(zhì)，掌握職業(yè)安全技能、自救、互救知識(shí)及事故的應(yīng)急處理能力。為實(shí)際的安全操作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我車間具體做法有以下幾點(diǎn)：
（一）加強(qiáng)安全宣傳，提高安全意識(shí)。
1、在公司安監(jiān)處的協(xié)助下做到各種警示標(biāo)語及時(shí)上墻。全年共張貼上墻標(biāo)語16幅。
2、全年共出安全板報(bào)52期，張貼《安全生產(chǎn)報(bào)》48張。
3、做好安全月期間的安全宣傳教育工作，達(dá)到以月促年的良好效果。
1）車間利用板報(bào)出四期安全月特刊，宣傳安全月主體：“安全責(zé)任、重在落實(shí)”。著力增強(qiáng)全車間員工的安全責(zé)任意識(shí)、發(fā)展意識(shí)。為此，我們特別攝制了《安全責(zé)任、重在落實(shí)》專題宣傳。
2）張貼安全宣傳畫16幅。
3）開展貼近工作、貼近崗位實(shí)際的安全演講、安全征文競(jìng)賽活動(dòng)，進(jìn)一步提高大家的安全素質(zhì)，掌握安全技術(shù)，增強(qiáng)安全意識(shí)和安全氛圍。確實(shí)達(dá)到以月促年的成效，有力的推動(dòng)安全工作穩(wěn)步發(fā)展，再上新臺(tái)階。
4）在安全月期間要求各班對(duì)本崗位進(jìn)行全面的隱患排查，共查隱患43項(xiàng)，得到了及時(shí)的整改，鞏固、穩(wěn)定了公司的安全生產(chǎn)。
5）在安全月期間組織員工觀看了安全電教片5場(chǎng)次。
（二）把好員工安全教育關(guān)口，增強(qiáng)員工安全綜合素質(zhì)。
1、安全教育從源頭抓起，狠抓新員工安全入職教育關(guān)。
針對(duì)本車間實(shí)際、各崗位的作業(yè)環(huán)境及特點(diǎn)，各崗位安全知識(shí)、危險(xiǎn)因素分析及預(yù)防措施、公司重大危險(xiǎn)源的分布位置及防范措施、觸電、中毒急救知識(shí)等為教材，對(duì)新工人進(jìn)行實(shí)際理論知識(shí)教育和現(xiàn)場(chǎng)模擬示范演練，這樣既增強(qiáng)了理論知識(shí)也提高了他們動(dòng)手的救護(hù)能力。然后嚴(yán)格考試，合格后方可上崗。車間安全教育合格后既使分到一線崗位，也繼續(xù)關(guān)注新員工安全再教育的跟蹤和服務(wù)，為做好新員工的管理和監(jiān)護(hù)，及時(shí)的與他們找?guī)煾?、簽合同。并借此機(jī)會(huì)也明確了師徒雙雙的安全責(zé)任和義務(wù)。有力的保障了新學(xué)員因好奇、好動(dòng)、誤動(dòng)引發(fā)事故的發(fā)生。全年車間共教育新工人63名，其中包括新分配的大中專生14名，中專實(shí)習(xí)生34忙，新疆實(shí)習(xí)生8名，安固公司新工人5名，新招臨工2名。通過以上教育方式的得力實(shí)施，保證了他們安全上崗。
2、抓好日常教育工作。
1）我車間全年共收集典型的事故案例123起、安全技術(shù)知識(shí)23項(xiàng)；安全法律、法規(guī)8條。教育貼合本車間實(shí)際、崗位實(shí)際，車間定于每月5號(hào)在東五樓舉行一次2小時(shí)的安全知識(shí)、安全技能的培訓(xùn)及教育。全年共學(xué)習(xí)25次，共達(dá)50個(gè)學(xué)時(shí)，受教育人數(shù)達(dá)5000多人次，讓員工學(xué)習(xí)并掌握安全知識(shí)及本領(lǐng)，工作起來才能安全規(guī)范，為安全文明檢修提供了可靠的保障。也讓廣大員工從思想上得到我“我要安全到我能安全、我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變。
2）車間每月28日按時(shí)召開車間安全例會(huì)，有主任、分管主任、車間各管理人員、各班組長(zhǎng)、班組安全員參加，積極宣傳貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、政策。牢固樹立“安全高于一切，一切服從安全”這一核心理念。這是指導(dǎo)集團(tuán)公司安全生產(chǎn)的靈魂。也是我們一線車間的安全生產(chǎn)的靈魂。讓管理人員、班組長(zhǎng)意識(shí)到安全生產(chǎn)事關(guān)職工群眾生命財(cái)產(chǎn)，事關(guān)企業(yè)的形象和聲譽(yù)。重視安全生產(chǎn)，怎樣強(qiáng)調(diào)都不為過；抓好安全生產(chǎn)，任何時(shí)候都不能疏忽。我們必須清醒地認(rèn)識(shí)到，我們發(fā)展的最終目的就是讓職工群眾過上更好的生活。發(fā)展是硬道理，但發(fā)展并非不計(jì)代價(jià)。我們必須把人的安全放在第一位，正確處理好工作進(jìn)度、質(zhì)量、安全、效益的關(guān)系，堅(jiān)決把各項(xiàng)安全規(guī)章制度落實(shí)到生產(chǎn)、管理的全過程，守住安全生產(chǎn)這條紅線。同時(shí)對(duì)管理人員、班組長(zhǎng)、安全員也灌輸對(duì)于安全工作要有耐心。安全生產(chǎn)是一個(gè)老生常談的話題，時(shí)間長(zhǎng)了很容易令人乏味枯燥、麻痹松懈。但安全生產(chǎn)又是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及方方面面的工作，沒有任何捷徑可走，不可能一勞永逸、高枕無憂，在任何時(shí)候都是一項(xiàng)“零起點(diǎn)”的工作。為此，我們必須本著“安全生產(chǎn)只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)”的態(tài)度，永遠(yuǎn)從零開始，不折不扣、老老實(shí)實(shí)、不厭其煩地抓好這項(xiàng)工作。會(huì)上，要求各班組在安全、設(shè)備、管理及現(xiàn)場(chǎng)方面存在的問題反映到車間，由車間出面協(xié)助解決一些隱患和班組解決不了崗位難題。通過安全例會(huì)的開展、交流、溝通及總結(jié)各班組上月的安全工作情況，好的工作方法和經(jīng)驗(yàn)大家分享推廣，差的進(jìn)行批評(píng)、教育和引導(dǎo)。
3）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)查違、糾違、治違教育的力度。車間管理人員每日必開展兩次以上的安全巡檢，在巡檢中發(fā)現(xiàn)的違章違紀(jì)及時(shí)的糾正和教育，動(dòng)之以情、曉之以理讓他們知道違章的后果和厲害。時(shí)實(shí)實(shí)地的教育，能使工人記憶猶新，不再重犯。
4）年末，對(duì)公司和車間去年發(fā)生的事故進(jìn)行匯總、分類、分析總結(jié)。組織職工學(xué)習(xí)，反思。舉一反三，將身邊人的事故作為我們自己的警示，從中吸取教訓(xùn)，避免類似事故發(fā)生。
5）積極學(xué)習(xí)、宣傳國(guó)務(wù)院的22、23號(hào)文件，及國(guó)家安監(jiān)局下發(fā)的41號(hào)文件《危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)安全生產(chǎn)許可證實(shí)施辦法》，XX年集團(tuán)公司、我公司的1號(hào)文件，集團(tuán)公司下發(fā)的《11、22會(huì)議精神和安全生產(chǎn)工作十四條措施的通知》。讓廣大員工學(xué)法、知法、守法。
6）繼續(xù)組織員工學(xué)習(xí)落實(shí)集團(tuán)公司下發(fā)的“五想五不干”、“三基調(diào)研”、安全技術(shù)“會(huì)診”、安全生產(chǎn)百日大檢查、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的達(dá)標(biāo)驗(yàn)收等一系列的措施和指示精神。讓廣大員工及時(shí)的學(xué)習(xí)和掌握集團(tuán)公司的新標(biāo)準(zhǔn)，一切按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，規(guī)范行為；使員工上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活。
三、注重現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，治理隱患、防范事故。
安全管理工作重在現(xiàn)場(chǎng)、一線班組。因此，我們非常重視現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督和管理。牢固樹立“工作在現(xiàn)場(chǎng)，管理在現(xiàn)場(chǎng)”的思想觀念。有了各種規(guī)章制度，規(guī)章制度到底有沒有實(shí)施？實(shí)施了，效果怎么樣？現(xiàn)場(chǎng)是不是安全？存在哪些問題？如何解決？這些問題坐在辦公室是無法真正解決的?！靶某料聛?，人深入下去，問題才能浮起來”。管理人員要真正深入基層、深入現(xiàn)場(chǎng)，抓執(zhí)行、抓落實(shí)。對(duì)于存在的安全問題，不要“捂著”、“蓋著”，這樣問題永遠(yuǎn)解決不了，累加到一定程度，必然會(huì)出事故。要敢于亮“家丑”，與大家一道分析、解決。結(jié)合公司的現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度、安全方針和安全隱患治理目標(biāo)具體做了以下工作：
1、堅(jiān)持每日督促各班做好“三講教育”良好習(xí)慣。讓班組長(zhǎng)利用班前、班后的時(shí)間對(duì)生產(chǎn)安全進(jìn)行布置和總結(jié)，通過班前班后會(huì)有意識(shí)地灌輸各種安全思想，把班組安全教育融入日常的工作中，就能潛移默化地提高每個(gè)職工的安全意識(shí)和安全知識(shí)水平。班長(zhǎng)要在安排落實(shí)每一項(xiàng)工作前先交安全底、先念安全經(jīng)，安全交底要有針對(duì)性、可操作性，安全措施可靠、可行。
2、按時(shí)督查各班組安全活動(dòng)開展情況，并且主任及安全員每月也參加班組安全活動(dòng)一次，并對(duì)每月的安全活動(dòng)進(jìn)行認(rèn)真的查閱及簽字。
3、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經(jīng)過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個(gè)過程?！昂６鞣▌t”指出：“每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預(yù)防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆，及時(shí)處理各類隱患，任何事故都是可以預(yù)防的。因此，車間加大現(xiàn)場(chǎng)安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對(duì)設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)、安全進(jìn)行綜合檢查2次，特種設(shè)備、行車、焊機(jī)的專項(xiàng)檢查各2次；全年綜合檢查36次，專項(xiàng)檢查40次，季節(jié)性檢查4次；全年共查設(shè)備隱患130項(xiàng)，均已得到及時(shí)整改，避免了重特大事故的發(fā)生，無形為公司帶來了效益。查違章違紀(jì)112人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查，絕不流于形勢(shì)，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保機(jī)修一方平安。
4、全年共參加公司組織的技術(shù)、專業(yè)性檢查18次，每次檢查都本著對(duì)公司、對(duì)員工、對(duì)社會(huì)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，全年歷次檢查共查隱患196項(xiàng)，每次檢查都仔細(xì)認(rèn)真，不留死角、不走過場(chǎng)、不流于形式。
5、我車間全年按時(shí)、按質(zhì)、按量共整改了上級(jí)下發(fā)的隱患36項(xiàng)，100%得到整改，并進(jìn)行了復(fù)查，及時(shí)反饋到安監(jiān)處。還制定了考核辦法。
6、在公司擴(kuò)建及技改現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督與管理方面。
全年擴(kuò)建工作重點(diǎn)放在公司新增20萬噸氨醇技改項(xiàng)目上，1~6月份，3#尿素新上三臺(tái)6m32壓縮機(jī)的安裝、調(diào)試；西廠5#、9#、15#和東廠7#、10#爐技改；1#造氣新上風(fēng)機(jī)的安裝、配管；西廠新上脫硫塔的吊裝、就位和氣、液相管的預(yù)制、配置和內(nèi)件的安裝；7~8月份，3#尿素新上三臺(tái)6m32壓縮機(jī)的調(diào)試、空運(yùn)轉(zhuǎn)、試運(yùn)轉(zhuǎn)及投入生產(chǎn)；新增20萬噸氨醇技改項(xiàng)目部分設(shè)備的單機(jī)安裝；低壓醇裝置吹凈、調(diào)試和試運(yùn)行。9~12月份，型煤裝置設(shè)備的安裝、就位、調(diào)試、試生產(chǎn)、投入生產(chǎn)。新增20萬噸氨醇技改項(xiàng)目部分設(shè)備的試車、塔內(nèi)件、填料、觸媒的裝填、管道吹除、盲板的加拆及裝置的開車等。車間加大對(duì)擴(kuò)建、技改現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督檢查力度。并對(duì)以上所有項(xiàng)目都成立項(xiàng)目組，確立負(fù)責(zé)人，也就是安全第一負(fù)責(zé)人；對(duì)所有項(xiàng)目都制定安裝方案和風(fēng)險(xiǎn)分析及組織項(xiàng)目組成員學(xué)習(xí)、領(lǐng)會(huì)和簽字后放大張貼。通過以上措施的落實(shí)和強(qiáng)有力的安全監(jiān)督，確保各項(xiàng)目、技改工作都能做到安全施工。
7、做好檢、維修現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督及檢查工作。
全年公司共系統(tǒng)停車檢修6次，事故停車應(yīng)急檢修2次（我車間參與的）；限電檢修2次，更換甲醇、聯(lián)合觸媒2次，爐底大修18臺(tái)次；壓縮機(jī)檢修123臺(tái)次；帶堵漏11次。在每次檢修前，我車間都召開檢修碰頭會(huì)，確立項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，也就是安全責(zé)任人；車間都制定了周密的檢修計(jì)劃及檢修方案，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)分析，落實(shí)預(yù)防措施。要求作業(yè)人員學(xué)習(xí)作業(yè)組制定的危險(xiǎn)因素分析及周密的預(yù)防措施，并張貼于眾；讓參與檢修的人員都能“知風(fēng)險(xiǎn)、懂防范”。同時(shí)車間領(lǐng)導(dǎo)也在檢修現(xiàn)場(chǎng)，檢查、監(jiān)督各種措施的落實(shí)情況及為項(xiàng)目檢修做好指導(dǎo)和服務(wù)工作，實(shí)現(xiàn)了各大修、項(xiàng)修工作按時(shí)完成又確保無重大事故的發(fā)生。
四、做好夏季的防暑降溫和冬季三防工作。
由于我車間的工作性質(zhì)，流動(dòng)作業(yè)、高危作業(yè)、漏天作業(yè)較多，稍有不慎，極易發(fā)生中暑、中毒事故。因此，我車間做好夏季防暑降溫和冬季三防工作顯得尤為重要，堅(jiān)決杜絕此類事故的發(fā)生，必須把此項(xiàng)工作做實(shí)做細(xì)，具體做了一下工作：
1、有益避讓高溫期，在特別三暑天的時(shí)候，我車間加工工段根據(jù)工作需要調(diào)整上班及作息時(shí)間。
2、學(xué)習(xí)宣傳夏季防暑降溫知識(shí)和冬季三防知識(shí)的教育，并對(duì)各班組進(jìn)行防中暑和防中毒事故演練，在演練時(shí)特強(qiáng)調(diào)對(duì)中暑者、中毒者的現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)模擬上的知識(shí)和要點(diǎn)。
3、為響應(yīng)公司“戰(zhàn)高溫、保安全”的號(hào)召，我車間分1#系統(tǒng)、2#系統(tǒng)和單醇系統(tǒng)三塊抽調(diào)專人負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。為每塊發(fā)放防暑降溫藥物，并購(gòu)買了200斤綠豆和120斤白糖，要求三塊抽出專人員來熬綠豆湯，每天至少兩次以上的把新鮮的綠豆湯送到各個(gè)作業(yè)組、每個(gè)作業(yè)點(diǎn)；有力的保障了夏季的安全生產(chǎn)和員工的身體健康。杜絕了中暑事故的發(fā)生。
4、在冬季為各班組接通了采暖管，使員工在作息學(xué)習(xí)時(shí)不至于受凍。
5、為兩個(gè)壓縮班領(lǐng)了適量的軸流風(fēng)機(jī)，在更換活門時(shí)能及時(shí)置換作業(yè)者周圍的煤氣和熱浪，以防在更換活門時(shí)發(fā)生中毒和中暑，并監(jiān)督他們?cè)跈z修時(shí)軸流風(fēng)機(jī)的使用情況。
6、在夏季及寒冷的冬季，大修及項(xiàng)修期間，采取人員流動(dòng)制，大力抽調(diào)一切能調(diào)動(dòng)的人員進(jìn)行大修及搶修，增加作業(yè)人員數(shù)量，提高工作效率，減輕作業(yè)人員的勞動(dòng)量及縮短在惡劣環(huán)境的作業(yè)時(shí)間，達(dá)到人本安全。
五、做實(shí)、做好、做細(xì)反事故演練工作，增強(qiáng)大家對(duì)事故的預(yù)判、防范能力和應(yīng)急的處理能力。
（一）組織各班組職工搞好反事故演練工作，使演練的內(nèi)容貼合崗位、貼近實(shí)際、貼近生產(chǎn)及生活。通過此項(xiàng)活動(dòng)的有效開展確實(shí)讓員工增強(qiáng)對(duì)事故的預(yù)判能力及發(fā)生事故時(shí)的迅速、科學(xué)、果斷的處理事故的能力。提高員工對(duì)事故的防范意識(shí)和增強(qiáng)自救互救、搶險(xiǎn)救災(zāi)的能力。全年結(jié)合本車間實(shí)際組織各班組共演練64次，車間管理人員對(duì)每次演練進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、評(píng)比和考核。
（二）踐行同工種多班組演練，推行跨工種跨工段演練?，F(xiàn)在公司的發(fā)展壯大，而維修隊(duì)伍人員少，只單靠本崗位班組的員工來完成檢修和項(xiàng)修任務(wù)是不現(xiàn)實(shí)的，所以同工種的人員抽調(diào)極為頻繁，抽調(diào)的人員崗位不熟、檢修規(guī)程不熟、操作規(guī)程不熟，工作起來極易出事故，因此，車間及時(shí)的采納同工種的多班組演練，有每個(gè)系統(tǒng)的幾個(gè)崗位輪流進(jìn)行演練，通過這樣的演練，大家都比較贊同，講我們這樣的演練也是一個(gè)學(xué)習(xí)、溝通、促進(jìn)的機(jī)會(huì)?？梢詼p少因誤操作發(fā)生的安全事故。因?yàn)槲覀冘囬g是一個(gè)大的團(tuán)隊(duì)，有時(shí)一個(gè)項(xiàng)目的突擊是需要上百人的同時(shí)作業(yè)，所以跨工種抽調(diào)人員也勢(shì)在必行，而跨工種的抽調(diào)人員對(duì)抽調(diào)的崗位一無所知，盲目作業(yè)，極易出現(xiàn)安全事故，為此，車間極力的推行跨工種的應(yīng)急演練。通過一年的推行和鞏固，達(dá)到了預(yù)期的效果。同時(shí)也填補(bǔ)了異工種人員抽調(diào)作業(yè)安全防范的這張白紙。
（三）全年我車間組織車間級(jí)的演練2次，每次都本著針對(duì)重大危險(xiǎn)源編制應(yīng)急預(yù)案及組織演練。通過演練提高車間管理人員與班組員工的及時(shí)聯(lián)系的反應(yīng)能力、應(yīng)急管理能力和處理應(yīng)急事故的實(shí)戰(zhàn)能力，進(jìn)一步提高事故狀態(tài)下的應(yīng)急處理的綜合能力，從而不斷提高管理人員及員工的安全意識(shí)和救護(hù)能力，進(jìn)而保障車間安康、公司穩(wěn)定。
（四）推行演練科目多元化，演練趨向于新設(shè)備、吊裝方法和各項(xiàng)新工器具的使用方法上的演練，因?yàn)楣拘律系南冗M(jìn)設(shè)備、工具大家不是很熟悉的情況下，要求工段管理人員組織員工進(jìn)行這方面的演練，讓每位員工較快的掌握新設(shè)備的檢修規(guī)程、新工具的使用方法和步驟，以防誤操作時(shí)發(fā)生安全事故。全年進(jìn)行這方面的專項(xiàng)演練8次。
（五）全年組織了搶修隊(duì)參與了公司組織的漏氨事故的演練2次，取得了較好的成績(jī)，達(dá)到了演練的效果。
【范文二：機(jī)修車間年終總結(jié)】
XX年機(jī)修車間克服了人員少、工作量大等困難，全體員工在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下，發(fā)揮特別能戰(zhàn)斗的團(tuán)隊(duì)精神，以良好的工作態(tài)度，克服重重困難，圓滿完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，年終向公司交了一份滿意的答卷。
一年來不論工作任務(wù)怎么重，始終把安全放在第一位。逢8開會(huì)，雷打不動(dòng)。對(duì)新進(jìn)員工進(jìn)行崗前培訓(xùn)。機(jī)修人員鉗工、焊工多。整天和設(shè)備、板手、大錘、氧氣、乙炔瓶、焊機(jī)打交道，有時(shí)檢修還要進(jìn)入煤氣區(qū)域，危險(xiǎn)系數(shù)比其他車間相對(duì)要大得多。我們從安全教育入手，一切按公司和廠安全員的要求去做。進(jìn)入零線以下檢修安排兩人以上，并有專人監(jiān)護(hù)，做到安全生產(chǎn)萬無一失。一年中沒有發(fā)生大小事故，對(duì)公司安全工作沒有造成經(jīng)濟(jì)損失，做出了實(shí)實(shí)在在的貢獻(xiàn)。
XX年6月18日高線一次點(diǎn)火成功。8月6日順利過鋼并投產(chǎn)，給北鋼集團(tuán)帶來了可觀的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)也給機(jī)修加大了很多工作量。在高線收尾工作中，機(jī)修和其他車間都做了大量的工作，檢修調(diào)整了全部設(shè)備，改正了安裝時(shí)遺漏的各類缺陷。使設(shè)備使用完好率在98%以上。保證了高線設(shè)備在冬季也能正常運(yùn)行生產(chǎn)。跟班鉗工在班長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，克服種種困難，為高線生產(chǎn)付出了辛勤的汗水。
一年來機(jī)修車間對(duì)保證帶鋼生產(chǎn)做了大量有效的工作：對(duì)主要大冷床3條爬坡處進(jìn)行了改造，減少了停車率，提高了生產(chǎn)率。對(duì)板坯輥道進(jìn)行了較好的維修，提高了出材率。對(duì)24米跨機(jī)組進(jìn)行有效保養(yǎng)，保證了正常運(yùn)行。拆裝了天井1#風(fēng)機(jī)和精軋1#風(fēng)機(jī)。多次拆裝旋流井1#2#泵，和其他泵，包括各處各類油泵水泵。技術(shù)改造給旋流井4臺(tái)自吸泵加上壓板，成倍提高使用周期，減少了檢修次數(shù)，節(jié)省了很多人工。對(duì)沉淀池啟動(dòng)流程重新進(jìn)行編排，減少了啟動(dòng)時(shí)間。多次拆裝精軋軸承、萬向節(jié)頭、大小聯(lián)軸器。并配合檢修各型號(hào)吊車，保證了生產(chǎn)吊裝需求。檢修粗軋電動(dòng)輥道，檢修502人字齒輪座，拆裝減速機(jī)大聯(lián)軸器。3次冒險(xiǎn)搶修老加熱爐、鐵廠、高線加熱爐3個(gè)煤氣眼鏡閥。
修舊利廢無處不在，修補(bǔ)各種型號(hào)輥道、電動(dòng)輥道上百條。萬向節(jié)修復(fù)30多件，每件進(jìn)階7千多元。各種零部件翻新修復(fù)使用彌補(bǔ)了公司備件供應(yīng)不及時(shí)帶來的影響生產(chǎn)的不便。給公司節(jié)約了幾十萬元的材料資金。對(duì)升降臺(tái)臺(tái)面輥道技術(shù)改造，5#出爐輥道大修時(shí)改造，都提高了生產(chǎn)能力。
10月份對(duì)帶鋼加熱爐、生產(chǎn)線設(shè)備進(jìn)行全面檢修。廣大員工在正副主任的帶領(lǐng)下，起早貪晚，克服各種困難，不叫苦和累，在公司規(guī)定的檢修工期內(nèi)，安全、圓滿的完成了任務(wù)。
在生產(chǎn)線跟班的鉗工、焊工，頂污染，戰(zhàn)高溫，在班長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，一身油、一身汗地為一線生產(chǎn)付出了艱辛。
各輔助工種的女工，在班長(zhǎng)帶領(lǐng)下，克服上三班倒等各種困難，出色完成了各項(xiàng)保障工作，為一線生產(chǎn)做出了積極貢獻(xiàn)，軋鋼廠不能忘了她們。
今年又解決了加熱爐20個(gè)爐門的漏氣問題。并有專人拉運(yùn)氧氣、乙炔，保證了全廠安全使用。年初扒舊加熱爐，擴(kuò)大了廠房使用面積。在干好本職工作的同時(shí)，干了很多廠內(nèi)零活：如多次裝卸倉(cāng)庫(kù)物資、給高線設(shè)備加油保養(yǎng)。安裝大部分高線暖氣。換水泵房閥門方向。改建浴池、焊水箱、解決了職工洗澡大難題。
在抓好生產(chǎn)的同時(shí)，狠抓勞動(dòng)紀(jì)律，每天3次考勤，使每個(gè)員工都保持最佳的工作狀態(tài)。
在新的一年即將開始之際，我們將發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)、再接再厲、克服不足、勇闖難關(guān)。虛心學(xué)習(xí)其他車間的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，在20XX年的工作中再創(chuàng)輝煌。
【范文三：機(jī)修車間工作總結(jié)】
新的一年即將到來，回首整個(gè)年度，機(jī)修組的每位成員在各位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，嚴(yán)格遵守廠里的各項(xiàng)規(guī)章制度，從各方面嚴(yán)格要求自己。一直以來堅(jiān)持以廠里的實(shí)際情況為出發(fā)點(diǎn)，以保障機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)為前提，以最大限度的降低維修成本和縮短維修工時(shí)為目標(biāo)，從而為各個(gè)車間能按時(shí)完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)。雖然機(jī)修工種工作環(huán)境比較復(fù)雜，但機(jī)修組的每位成員都勤奮肯干，發(fā)揚(yáng)不怕吃苦、團(tuán)結(jié)拼搏的精神，不斷提高了自身的職業(yè)道德素質(zhì)和職業(yè)技能水平。從而在面臨的一系列挑戰(zhàn)中出色的完成了各項(xiàng)任務(wù)。自年度以來，在各位領(lǐng)導(dǎo)以及全體機(jī)修成員的共同努力下，取得了如下比較突出的成績(jī)：
一，總結(jié)以往的工作經(jīng)驗(yàn)，采取了更為合理的工作方法。在人員調(diào)度方面，采取了機(jī)修，電工相互協(xié)調(diào)，相互合作的方法。既簡(jiǎn)化了維修程序，又縮短了維修工時(shí)。
二，如期地順利完成了酸洗車間改造、安裝中的各項(xiàng)工作任務(wù)。
三，完成了各類螺栓機(jī)、螺母機(jī)、拉絲機(jī)以及回火爐等機(jī)器的更換軸承、零部件及修補(bǔ)等大修任務(wù)。
四，完成了空壓機(jī)房的改造及擴(kuò)建工作。使空壓機(jī)房通風(fēng)設(shè)施更完善，布局更合理。新增的一臺(tái)空壓機(jī)徹底解決了以往機(jī)器氣壓不夠的現(xiàn)象。
五，完成了聯(lián)揚(yáng)路倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)安裝于維修工作。
六，首次完成了刨床、磨床、及車床的軸承、絲杠的更換維修工作。
當(dāng)然，在實(shí)際工作和維修過程中也難以避免的出現(xiàn)了一些問題，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了一些不足之處：
一，安全意識(shí)還不夠強(qiáng)。有些安全措施做得還不盡完善。在高空作業(yè)時(shí)往往沒系安全帶，下雨時(shí)在濕地進(jìn)行焊接工作，乙塊、氧氣未安裝回火裝置等。
二，由于操作者的操作不當(dāng)，從而加速了機(jī)器零部件的磨損或報(bào)銷。從而增加了維修工作量和維修成本。
我把我這幾天為5個(gè)不同投標(biāo)企業(yè)做的5個(gè)不同施工方案給大家分享
南康市東山工業(yè)管理區(qū)工業(yè)一路南側(cè) 河流改道工程施工組織設(shè)計(jì)2
編制：
審核：
批準(zhǔn)：
贛州 龍 峰 建 設(shè) 工 程 有 限 公 司
2006年6月8日
目 錄
一、工程概況
二、質(zhì)量要求
三、施工流程:
四、施工進(jìn)度計(jì)劃
五、勞動(dòng)力計(jì)劃
六、材料技術(shù)要求
七、機(jī)械設(shè)備計(jì)劃
八、管理機(jī)構(gòu)
九、施工準(zhǔn)備
十、定位放線
十一、開挖河流
十二、擋土墻砌筑
十三、擋土墻后回填土
十四、質(zhì)量通病防治措施
十五、施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施
十六、工程質(zhì)量保證措施
十七、工程安全生產(chǎn)技術(shù)保證措施
十八、文明施工技術(shù)保證措施
十九、環(huán)境保護(hù)措施
二十、降低成本措施
二十一、夏季施工
一、工程概況
南康市東山工業(yè)管理區(qū)一路南側(cè)河流改道工程,主要內(nèi)容為:河道開挖、砌擋土墻、砌溝底、溝底混凝土面層、溝蓋板等。
二、質(zhì)量要求
合格
三、施工流程:
測(cè)量放線--土方開挖--澆混凝土墊層—-鋪溝底--擋土墻砌筑---擋土墻勾縫----土方回填---溝蓋板
四、施工進(jìn)度計(jì)劃
按照業(yè)主招標(biāo)文件的要求，根據(jù)本工程的主要工程量、現(xiàn)場(chǎng)施工條件、機(jī)械的配備、施工順序和合同規(guī)定的施工進(jìn)度要求，編制了施工進(jìn)度計(jì)劃
施工準(zhǔn)備：1天
河道開挖：15天
混凝土墊層：15天
鋪溝底：15天（含混凝土面層）
砌擋土墻：60天（含溝縫）
溝蓋板：10天
收尾驗(yàn)收：4天
總工期合計(jì)：120日歷天
五、勞動(dòng)力計(jì)劃
勞動(dòng)力計(jì)劃
序號(hào)
崗位名稱
人數(shù)
主要職責(zé)描述
1
項(xiàng)目經(jīng)理
1
質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)和文明施工管理第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)本工程的各項(xiàng)組織和協(xié)調(diào)工作負(fù)責(zé)各自分工范圍內(nèi)的組織和協(xié)調(diào)工作，監(jiān)督、檢查各專業(yè)工程師/工長(zhǎng)在施工組織過程中落實(shí)質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)和文明施工管理措施的程度和效果，并及時(shí)督促整改和完善。
2
專業(yè)工程師
2
負(fù)責(zé)本專業(yè)范圍內(nèi)的技術(shù)管理和施工記錄的收集和整理，負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工人員技術(shù)交底和培訓(xùn)教育。
3
專業(yè)施工員
1
負(fù)責(zé)分管范圍內(nèi)的施工組織、跟蹤檢查及相互間的協(xié)調(diào)工作，對(duì)施工范圍內(nèi)的工作質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)及文明施工管理負(fù)直接責(zé)任。
4
專職質(zhì)檢員
1
負(fù)責(zé)專業(yè)范圍內(nèi)的質(zhì)量跟蹤檢查，保證各分項(xiàng)工程施工質(zhì)量100%受控。
5
專職安全員
1
負(fù)責(zé)跟蹤檢查現(xiàn)場(chǎng)安全管理措施落實(shí)情況，及時(shí)提出整改建議，消滅事故隱患，配合項(xiàng)目管理班子做好人員進(jìn)場(chǎng)前的培訓(xùn)和教育。
6
測(cè)量放線工
4
負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)全部測(cè)量定位放線工作
7
電工
2
負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)供電接駁、電氣設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)。
8
混凝土工
6
負(fù)責(zé)本工程所有砂漿攪拌工作，負(fù)責(zé)擋土墻伸縮縫接縫嵌填處理。
9
瓦工
30
負(fù)責(zé)本工程中所有砌體施工。
10
機(jī)械工/司機(jī)
7
負(fù)責(zé)施工機(jī)械、設(shè)備的操作、維護(hù)和正常保養(yǎng)
15
力工
20
配合上述技術(shù)工人
備注：蓋板制造由本公司另行安排人員制作，不在上述人員之內(nèi)。
六、材料技術(shù)要求：
水泥：1、進(jìn)倉(cāng)時(shí)要有質(zhì)量證明文件;
2、應(yīng)按品種、強(qiáng)度、出廠期、生產(chǎn)廠等檢查驗(yàn)收，并分別堆放，先到先用；
3、袋裝水泥疊堆高度不宜超過10包；
4、不宜露天堆放。
5、使用期不宜超過出廠期三個(gè)月。
砂子：宜采用中砂，并應(yīng)過篩，砂的質(zhì)量要求，其密度應(yīng)大于2.5g/ m3 ，其松散體積密度應(yīng)大于1400kg/ m3，其空隙率應(yīng)小于45%；用肉眼觀察，不宜含有草根、樹葉、樹枝、塑料品、煤塊、礦渣等雜物，砂的含泥量不應(yīng)超過5％。
毛石：毛石進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)檢查其強(qiáng)度等級(jí)、耐久性是夠滿足設(shè)計(jì)。檢查砌筑石材的力學(xué)性質(zhì)除了考慮 抗壓強(qiáng)度 外，根據(jù)工程需要，還應(yīng)考慮它的抗剪強(qiáng)度、沖擊韌性等。石材的耐久性主要包括有 抗凍性 、 抗風(fēng)化性 、耐火性、耐酸性等。采用的毛石應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)實(shí)，無風(fēng)化剝落和裂紋；石材表面的泥垢、水銹等雜質(zhì)，砌筑前應(yīng)清除干凈。毛石應(yīng)成塊狀，中部厚度不宜小于15cm。抽查一組毛石檢查試導(dǎo)體試驗(yàn)報(bào)告。
砂漿：砂漿進(jìn)場(chǎng)前需作檢測(cè)試驗(yàn)，保證砂漿等級(jí)和強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度（m10）。.拌制砂漿用水泥、砂應(yīng)符合上述技術(shù)要求，用水應(yīng)采用不含有害物質(zhì)的潔凈水。拌制時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照水泥、砂重量配合比用量配制，一般選用500l攪拌機(jī)進(jìn)行。拌合時(shí)間，不得少于1.5min。
七、機(jī)械設(shè)備計(jì)劃：
主要機(jī)械一覽表
序號(hào)
機(jī)械設(shè)備名稱
數(shù)量
性能參數(shù)
新舊程度
設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)間
備注
1
水準(zhǔn)儀
1
na828
80%
開工當(dāng)天
2
經(jīng)緯儀
1
t2
70%
開工當(dāng)天
3
反鏟挖土機(jī)
1
pc200
全新
開工當(dāng)天
4
機(jī)動(dòng)翻斗車
5
1.5t
70%
開工后1天
5
電動(dòng)立式打夯機(jī)
2
ys30l
60%
開工后1天
6
半自動(dòng)強(qiáng)制式攪拌機(jī)
1
500l
全新
開工后4天
7
自卸汽車
6
8t
60％
開工后1天
八、管理機(jī)構(gòu)
1、組織機(jī)構(gòu)
我公司領(lǐng)導(dǎo)層對(duì)本工程非常重視，為圓滿順利地完成施工任務(wù)，我們將抽調(diào)具有豐富現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)并持有項(xiàng)目經(jīng)理資格證書的人員擔(dān)任本工程項(xiàng)目經(jīng)理，嚴(yán)格按照核電項(xiàng)目施工要求組建項(xiàng)目部，并配備足夠的專業(yè)技術(shù)水平高、管理能力強(qiáng)的人員參與施工管理工作，詳細(xì)的項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)見下圖：
項(xiàng)目經(jīng)理部：項(xiàng)目經(jīng)理
辦公室
技術(shù)負(fù)責(zé)人
選調(diào)優(yōu)秀管理人員組成本工程現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)該工程施工實(shí)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、控制、監(jiān)督和指揮職能。
本工程項(xiàng)目經(jīng)理：肖兵
項(xiàng)目總工程師：袁梅生
質(zhì)檢員：屈瑜
安全員：王玉珠
施工員：柳玉山
材料員：胡益良
造價(jià)員:林芳
項(xiàng)目經(jīng)理部成員職責(zé)：
2、項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)：
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的方針、政策和技術(shù)政策、技術(shù)法規(guī)及公司各項(xiàng)技術(shù)管理制度。
2、代表公司全面履行工程承包合同規(guī)定的責(zé)任，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)同業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、監(jiān)督站等方面的工作關(guān)系，貫徹公司質(zhì)量方針，確保合同目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
3、對(duì)工程的安全生產(chǎn)、文明施工進(jìn)行全面負(fù)責(zé)管理，組織落實(shí)安全技術(shù)管理的各項(xiàng)措施，組織職工學(xué)習(xí)安全技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和安全操作規(guī)程，遵守各種安全技術(shù)制度，并帶頭組織安全檢查，提出整改或改進(jìn)措施并實(shí)施。
4、對(duì)工程的施工工期、工程質(zhì)量進(jìn)行全面管理，組織人員學(xué)習(xí)技術(shù)法規(guī)、施工技術(shù)操作規(guī)程及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)對(duì)工程難點(diǎn)進(jìn)行攻關(guān)，對(duì)工程的施工工期及質(zhì)量進(jìn)行控制改進(jìn)。
5、對(duì)人力、物力進(jìn)行協(xié)調(diào)，確保工程的順利進(jìn)行。
6、對(duì)職工的睦鄰關(guān)系的調(diào)解，解決職工的具體生活困難。
7、組織各種工序的隱蔽驗(yàn)收及工程驗(yàn)收。
技術(shù)負(fù)責(zé)人的職責(zé)：
1、嚴(yán)格遵守和貫徹各項(xiàng)技術(shù)及安全規(guī)章制度，對(duì)所負(fù)責(zé)工程的安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量負(fù)直接責(zé)任。
2、組織職工學(xué)習(xí)安全技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和安全操作規(guī)程，對(duì)安全技術(shù)及操作規(guī)程進(jìn)行講解交底，認(rèn)真落實(shí)施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施，并隨時(shí)檢查實(shí)施情況。
3、組織對(duì)工程工期、工程質(zhì)量及施工方案中技術(shù)措施的落實(shí)。負(fù)責(zé)對(duì)職工的技術(shù)及規(guī)程的交底及培訓(xùn)，做好各工序的技術(shù)復(fù)核和檢查督促和交接班工作。對(duì)工程存在質(zhì)量問題進(jìn)行落實(shí)整改。做好工程技術(shù)內(nèi)業(yè)資料整理及歸檔工作。
4、負(fù)責(zé)qc活動(dòng)的開展、運(yùn)行工作，做好qc活動(dòng)記錄，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理組織隱蔽驗(yàn)收、中旬驗(yàn)收工作。
5、負(fù)責(zé)工程任務(wù)書的簽發(fā)、交底和驗(yàn)收。
施工員職責(zé)：
1、認(rèn)真遵守和貫徹各種技術(shù)及安全規(guī)章制度，負(fù)責(zé)實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)。
2、做好工程各工序的技術(shù)復(fù)核，及時(shí)職工的技術(shù)交底，及時(shí)協(xié)調(diào)各工序施工，解決施工的具體問題。
3、做好工程成本核算工作及材料供應(yīng)計(jì)劃。
4、做好各項(xiàng)指標(biāo)的檢查工作，并對(duì)相應(yīng)問題采取措施整改落實(shí)。
5、對(duì)工程內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行整理、管理、歸檔。
質(zhì)檢員職責(zé)：
1、認(rèn)真執(zhí)行公司的質(zhì)量檢查及獎(jiǎng)勵(lì)規(guī)定，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行預(yù)控制，督促工作目標(biāo)的落實(shí)。
2、對(duì)工程使用的材料質(zhì)量進(jìn)行檢查，核查“五強(qiáng)”、“兩比”的真實(shí)性。
3、對(duì)工程各分部、分項(xiàng)工序進(jìn)行檢查，做好各工種的自檢工作，對(duì)工程存在質(zhì)量問題進(jìn)行分析，制定措施，督促落實(shí)。通知有關(guān)人員對(duì)隱蔽工程的驗(yàn)收。
4、建立質(zhì)量臺(tái)帳，協(xié)助施工員做好內(nèi)業(yè)資料整理及建檔工作。
試驗(yàn)員職責(zé)：
1、對(duì)工程使用的材料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)抽檢，對(duì)材料的質(zhì)保資料進(jìn)行核查。
2、按規(guī)定要求做好砼及砂漿試塊的取樣及送檢工作，確保結(jié)構(gòu)試塊強(qiáng)度的可靠性。
3、協(xié)助材料采購(gòu)員做好材料選購(gòu)工作。
材料員職責(zé)：
1、對(duì)工程使用的材料質(zhì)量及數(shù)量的驗(yàn)收，確保工程所用材料的質(zhì)量符合要求。
2、按工程進(jìn)度計(jì)劃及工程負(fù)責(zé)人要求，配合采購(gòu)員做好材料選購(gòu)工作，并做好材料出入倉(cāng)記錄。
3、配合安全員做好現(xiàn)場(chǎng)容場(chǎng)貌文明施工工作。
4、配合試驗(yàn)員做好材料質(zhì)量檢測(cè)工作。
安全員職責(zé)：
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行勞動(dòng)保護(hù)、安全生產(chǎn)的方針、政策、法令、法規(guī)、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，做好安全生產(chǎn)的宣傳教育和管理等工作。
2、落實(shí)安全技術(shù)措施，掌握安全生產(chǎn)情況，調(diào)查研究生產(chǎn)中的不安全問題，提出改進(jìn)意見和措施，并對(duì)執(zhí)行情況進(jìn)行督促檢查。
3、組織安全活動(dòng)和安全檢查、安全設(shè)施的驗(yàn)收，把檢查的情況向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。
4、與有關(guān)部門共同做好新工人、特殊工種工人安全技術(shù)培訓(xùn)、考核發(fā)證工作。
5、制止違章指揮、違章作業(yè)，遇到險(xiǎn)情有權(quán)暫停生產(chǎn)，并報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)處理。
6、做好安全內(nèi)業(yè)資料，及時(shí)進(jìn)行工傷事故分析及調(diào)查處理。
機(jī)管員職責(zé)：
1、貫徹、執(zhí)行上級(jí)及公司有關(guān)部門的設(shè)備管理規(guī)章制度、方針、政策。
2、參與工程施工用電、用水、進(jìn)場(chǎng)設(shè)備的施工組織設(shè)計(jì)編制工作。
3、根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部生產(chǎn)計(jì)劃安排施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，組織或配合施工設(shè)備安裝部門的安裝、驗(yàn)收、移交班組使用工作。
4、對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常維修、保養(yǎng)，確保設(shè)備的安全使用，防止設(shè)備事故產(chǎn)生，不斷提高設(shè)備的完好率、利用率。
5、組織和配合有關(guān)部門對(duì)機(jī)械操作工和維修工的培訓(xùn)、考核工作，嚴(yán)禁無證開機(jī)。
九、施工準(zhǔn)備
開工手續(xù)辦好之后，立即組織人員、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，并對(duì)入場(chǎng)人員作好安全技術(shù)交底。機(jī)械、設(shè)備、機(jī)具等合理調(diào)配，合理安排，以確保施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。
施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)水、電設(shè)施，由業(yè)主指定接點(diǎn)接出，按照現(xiàn)場(chǎng)的使用要求布置，并做好臨時(shí)保護(hù)措施。
1、技術(shù)準(zhǔn)備：
工程開工前，安排相關(guān)技術(shù)人員（包括總工程師、土建技術(shù)員、測(cè)量員、施工員、安全員、質(zhì)檢員）進(jìn)場(chǎng)。責(zé)成各相關(guān)技術(shù)人員熟悉圖紙等技術(shù)資料內(nèi)容，就圖紙上的不明確的內(nèi)容和施工中預(yù)見的重點(diǎn)、難點(diǎn)問題與甲方技術(shù)人員在圖紙會(huì)審、工前會(huì)上進(jìn)行協(xié)商并解決。
開工前由項(xiàng)目總工程師對(duì)所有全體工作人員（技術(shù)員、施工員、工人）進(jìn)行安全、技術(shù)交底，確保施工班組對(duì)施工過程、進(jìn)度計(jì)劃、施工工藝、施工重點(diǎn)難點(diǎn)、安全注意事項(xiàng)和自身責(zé)任明確認(rèn)識(shí)。
施工中遇到不明確的問題（包括圖紙上的與施工現(xiàn)場(chǎng)上出現(xiàn)的），由施工班組反饋給技術(shù)人員，再由技術(shù)人員與甲方技術(shù)人員共同協(xié)商解決。
十、定位放線：
開挖前，用石灰粉放撒出開挖邊線，并在臨近位置打入水平樁，在水平樁上標(biāo)記出開挖深度。開挖時(shí)根據(jù)地下水位情況處理基底，如無明顯出現(xiàn)地下水，將基底按設(shè)計(jì)要求尺寸平整夯實(shí)即可；如預(yù)見地下水較高將涌入基底，可沿基底子兩邊分別加寬開挖300mm，作為預(yù)留施工工作面和集水井排水明溝布設(shè)位置。
十一、開挖河流：
擋土墻基坑開挖采用機(jī)械（反鏟挖土機(jī)）開挖，采取沿等高線自上而下、分層、分段、依次進(jìn)行分層開挖至要求深度。機(jī)械開挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高以上預(yù)留200mm，再由人工根據(jù)預(yù)留高差進(jìn)行加深和平整達(dá)到設(shè)計(jì)基底深度，以防止基底土層受擾動(dòng)。
十二、擋土墻砌筑:
1、擋土墻墊層采用mu30毛石、c15毛石混凝土墊層。
2、混凝土墊層之前，應(yīng)先檢查基底的尺寸和標(biāo)高，清除雜物，平整夯實(shí)（采用立式電動(dòng)打夯機(jī)機(jī)夯兩遍），確保槽底不得有較大的突起。接著進(jìn)行基礎(chǔ)放線，拉上準(zhǔn)線放出基礎(chǔ)軸線及邊線，立好基礎(chǔ)皮數(shù)桿，皮數(shù)桿之間要拉上準(zhǔn)線。
3、m10水泥砂槳砌青石施工方法
砌第一層石塊時(shí)，基底先要坐漿，使石塊底面與地基接觸均勻。
石料應(yīng)選用較大的平毛石，石塊大面向下。選擇比較方正的石塊，砌在各轉(zhuǎn)角上，作為角石，角石兩邊應(yīng)與準(zhǔn)線相合，四角的角石選用大致相等的規(guī)格砌筑。角石砌好后，再砌里外的石塊，作為面石，最后砌填中間部分的填腹石。砌填腹石時(shí)，應(yīng)根據(jù)石塊自然形狀交錯(cuò)放置，盡量使石塊間隙最小，然后再將砂漿填在空隙中，再根據(jù)各縫隙形狀和大小選擇合適的小石子放入，用小錘輕擊，使石塊全部擠入縫隙中。
接砌第二層以上石塊時(shí)，每砌一塊石塊，應(yīng)先鋪好砂漿，砂漿應(yīng)滿鋪并鋪得稍厚一些，當(dāng)石塊往上砌時(shí)，恰好壓到要求厚度，并剛好鋪滿整個(gè)灰縫?；铱p厚度宜為20～30mm，砂漿應(yīng)飽滿。
砌筑最上一層時(shí)，宜選用較大的毛石砌筑。每天砌筑高度控制在1.2m以內(nèi)。
青石砌體的組砌形式應(yīng)“內(nèi)外搭砌，上下錯(cuò)縫，拉結(jié)石、丁砌石交錯(cuò)設(shè)置，青石墻拉結(jié)石每m墻面不應(yīng)少于1塊”。
青石墻須設(shè)置拉結(jié)石。拉結(jié)石應(yīng)均勻分布，相互錯(cuò)開，按要求每0.7 m2墻面至少設(shè)置一塊，且同皮內(nèi)的中距不得大于2m。
砌筑毛石擋土墻前，必須核對(duì)軸線位置，砌體兩邊掛線，每邊放寬10mm；一般砌筑分層高度為50～60cm，每日砌筑高度控制在1.2m。
砌筑墻身時(shí)，以4m為間距設(shè)置一道伸縮縫，縫寬30mm，縫內(nèi)用瀝青麻筋填充。毛石砌體要分層砌筑到頂，每個(gè)分層高度找平一次，兩個(gè)分層高度間的錯(cuò)縫不得小于80mm，拉結(jié)石要相互錯(cuò)開。青石砌筑時(shí)，石塊間不得有相互接觸現(xiàn)象，灰縫厚度宜為20～30mm。由于毛石塊形狀不規(guī)則，空隙大的應(yīng)先填一部分砂漿，用小毛石填充。砌好以后要試搖動(dòng)，若不穩(wěn)定，可墊小毛石，不允許干填塊石后再灌漿。
擋土墻表面用1：3水泥砂漿勾縫。勾縫時(shí)，應(yīng)保持墻面潔凈、粘結(jié)牢固、密實(shí)和整齊。
擋土墻墻身按長(zhǎng)2m、高1m間距放置排水管（排水管口堵塞棕毛），按4％坡度預(yù)埋在墻身內(nèi)。
擋土墻后設(shè)砂礫夯實(shí)濾水層，厚300mm，墻后泄水孔下設(shè)粘土夯實(shí)隔水層，厚300mm，寬度同墻后填土的寬度；擋土墻后填土采用原土（碎石土），填土內(nèi)不得混有有機(jī)物或其它雜物。填土?xí)r應(yīng)邊砌墻邊填土，回填土必須分層夯實(shí)，每層厚度<200mm.
伸縮縫留設(shè)： 縫內(nèi)填置棕毛塞縫，外表面由瀝青麻筋填充，深度約200mm。
十三、擋土墻后回填土：
墻后填土主要采用原土（碎石土），填土?xí)r應(yīng)邊砌墻邊填土，并由人工配合立式電動(dòng)打夯機(jī)分層夯實(shí)，每層厚度<200mm.在泄水管孔下回填并由打夯機(jī)夯實(shí)300mm厚粘土層作隔水層，孔四周鋪設(shè)600×600×300（厚）的卵石作濾滲水層。
填土前應(yīng)將基底上的垃圾等雜物清理干凈；肥槽回填前，必須清理到基礎(chǔ)底面標(biāo)高，將回落的松散垃圾、砂漿、石子等雜物清除干凈。
檢驗(yàn)回填土的質(zhì)量有無雜物，粒徑是否符合規(guī)定，以及回填土的含水量是否在控制的范圍內(nèi)；如含水量偏高，可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施；如遇回填上的含水量偏低，可采用預(yù)先灑水潤(rùn)濕等措施。
回填土應(yīng)分層鋪攤。每層鋪土厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、密實(shí)度要求和機(jī)具性能確定。一般電動(dòng)立式打夯機(jī)每層鋪土厚度為200～250mm；人工打夯不大于200mm。每層鋪攤后，隨之耙平。
回填上每層至少夯打三遍。打夯應(yīng)一夯壓半夯，窮夯相接，行行相連，縱橫交叉。并且嚴(yán)禁采用水澆使土下沉的所謂“水夯”法。
修整找干：填土全部完成后，應(yīng)進(jìn)行表面拉線找平，凡超過標(biāo)準(zhǔn)高程的地方，及時(shí)依線鏟平；凡低于標(biāo)準(zhǔn)高程的地方，應(yīng)補(bǔ)土夯實(shí)。
驗(yàn)收程序：
每道工序完工后，先由施工班組工人和施工員自檢，再由施工單位專業(yè)質(zhì)檢員（qc）檢查、驗(yàn)收并填寫相關(guān)的驗(yàn)收記錄，最后由甲方專業(yè)工程師驗(yàn)收。
十四、質(zhì)量通病防治措施：
1 砂漿強(qiáng)度不穩(wěn)定：材料計(jì)量要準(zhǔn)確，攪拌時(shí)間要達(dá)到規(guī)定的要求。試塊的制作、養(yǎng)護(hù)、試壓要符合規(guī)定。
2 水平灰縫不平：皮數(shù)桿應(yīng)立牢固，標(biāo)高一致，砌筑時(shí)小線要拉緊，穿平墻面，砌筑跟線。
3 料石質(zhì)量不符合要求：對(duì)進(jìn)場(chǎng)的料石品種、規(guī)格、顏色驗(yàn)收時(shí)要嚴(yán)格把關(guān)。不符合要求時(shí)拒收，不用。
4 勾縫粗糙：應(yīng)叨灰操作，使灰縫深度一致，灰縫交接平整，表面潔凈。
5 填土不密實(shí)：嚴(yán)格按照填土土質(zhì)要求、干燥度要求、每層鋪土厚度、填夯工藝（鋪土搭接、打夯遍數(shù)等）要求進(jìn)行打夯。
十五、施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施
1、 建立強(qiáng)有力的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，按項(xiàng)目法的模式落實(shí)好責(zé)、權(quán)、利的掛鉤全額承包，強(qiáng)化目標(biāo)管理，最大限度地調(diào)動(dòng)全體員工的積極性，確?？偣て?。
2、 做好前期準(zhǔn)備工作，要組織施工作業(yè)人員對(duì)施工圖反復(fù)審閱，各專業(yè)施工人員要細(xì)致地對(duì)作業(yè)人員作技術(shù)交底，下施工任務(wù)單，讓作業(yè)人員熟悉圖紙，對(duì)每個(gè)系統(tǒng)如何施工做到心中有數(shù)，實(shí)行有序作業(yè)，確保優(yōu)質(zhì)高效。
3、 必須合理組織充足的勞動(dòng)力，材料、機(jī)具供應(yīng)及時(shí)，后勤保障條件充分，對(duì)各方面考慮周全，力爭(zhēng)按質(zhì)按量完成施工任務(wù)。
十六、工程質(zhì)量保證措施：
1 、 建立質(zhì)量保證體系和質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)，以保證和提高質(zhì)量目標(biāo)，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行控制和監(jiān)督，使質(zhì)量管理工作制度化，層層落實(shí)“工程質(zhì)量管理責(zé)任制”，本項(xiàng)目質(zhì)量體系是以項(xiàng)目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)，管理工作須認(rèn)真貫徹iso9002系列標(biāo)準(zhǔn)，直接控制質(zhì)量檢查的管理系統(tǒng)。
2 、 在職工中開展全面質(zhì)量管理基礎(chǔ)知識(shí)教育，努力提高職工的質(zhì)量意識(shí)，以一流的質(zhì)量、一流的速度、一流的技術(shù)、一流的管理確保工程質(zhì)量。
3 、 認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖和施工規(guī)范，搞好圖紙會(huì)審，優(yōu)化施工方案，提出詳細(xì)的施工技術(shù)措施，重點(diǎn)控制工序的關(guān)鍵點(diǎn)。
4 、 認(rèn)真落實(shí)技術(shù)崗位責(zé)任制和技術(shù)交底制，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖和規(guī)范施工。每道工序必須在施工前進(jìn)行技術(shù)、工藝、質(zhì)量交底，并有書面簽字資料。
5 、 施工中嚴(yán)格認(rèn)真執(zhí)行自檢、互檢（交接檢）、專檢制度，每道工序必須在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上才能通知專檢和質(zhì)量監(jiān)督部的核驗(yàn)，待核驗(yàn)合格后才能轉(zhuǎn)入下道工序。
6 、認(rèn)真做好施工記錄，及時(shí)辦理各種驗(yàn)收簽字手續(xù)，保證資料的收集、整理、審核與工程同步。做好施工日記，加強(qiáng)成品、半成品保護(hù)工作。
7 、 所有進(jìn)場(chǎng)的原材料、成品、設(shè)備應(yīng)具有材質(zhì)證明書、檢驗(yàn)報(bào)告，消防產(chǎn)品應(yīng)具有消防部分的批準(zhǔn)書。不合格、等級(jí)不明產(chǎn)品嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
8 、 對(duì)新材料使用前必須進(jìn)行試驗(yàn)，采用新工藝時(shí)，必須對(duì)操作人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，合格后才能上崗。
9 、 加強(qiáng)質(zhì)量檢查，進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督，召開質(zhì)量例會(huì)，執(zhí)行質(zhì)量獎(jiǎng)罰。
10、 進(jìn)行工程質(zhì)量回訪，聽取質(zhì)量意見，整理質(zhì)量問題，開展技術(shù)服務(wù)。
十七、工程安全生產(chǎn)技術(shù)保證措施：
1 切實(shí)貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主，防管結(jié)合，加強(qiáng)預(yù)控預(yù)測(cè)，無重大傷亡事故”的安全措施。
2 建立由項(xiàng)目經(jīng)理，專職安全員、施工員、班長(zhǎng)組成的三級(jí)安全管理網(wǎng)絡(luò)。
3 建立安全生產(chǎn)管理制度和安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，并切實(shí)貫徹落實(shí)。
4 加強(qiáng)對(duì)全體職工的安全宣傳和教育，提高安全意識(shí)和安全生產(chǎn)技能。
5 認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程和各項(xiàng)安全規(guī)定，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)。
6 現(xiàn)場(chǎng)施工用電采用三相五線制供電，線路的架設(shè)必須符合要求并設(shè)專人負(fù)責(zé)管理維護(hù)。
7 所有機(jī)電設(shè)備設(shè)專人掛牌管理，做到一機(jī)一閘一漏電保護(hù)，保險(xiǎn)絲要采用合格的保險(xiǎn)絲，不得使用代用品代替，設(shè)備外殼接地要可靠并經(jīng)常檢查。
8 正確使用“三寶”。
9 針對(duì)施工項(xiàng)目，制定有效的安全技術(shù)措施，認(rèn)真進(jìn)行班前安全交底，并要有書面交底記錄和交接簽字。
10 各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持實(shí)行安全值班制度，加強(qiáng)安全巡回檢查，嚴(yán)格按有關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定對(duì)照檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患限期整改并落實(shí)到人，對(duì)違規(guī)違制人員，采取一查、二幫、三勸、四罰的原則辦。
11 嚴(yán)格貫徹執(zhí)行“事故原因不清不放過，事故責(zé)任人不搞清不放過，群眾在事故中沒有受到教育未采取防范措施不放過”的原則，對(duì)事故及時(shí)上報(bào)和組織分析處理事故原因，避免事故重復(fù)性發(fā)生。
12 施工現(xiàn)場(chǎng)配備足夠的消防器材，布點(diǎn)要合理，氧氣、乙炔瓶、汽油等易燃易爆物品要分類，隔離妥善存放。
13 配備現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)人員，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的保衛(wèi)工作。
14 做好機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)，嚴(yán)防機(jī)械事故發(fā)生。
15 施工現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)立“一圖五牌”和安全警告標(biāo)牌。
16 特種作業(yè)須持證上崗，且必須遵章守紀(jì)，佩戴標(biāo)記。
十八、文明施工技術(shù)保證措施：
1 認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家地方建設(shè)單位對(duì)文明生產(chǎn)、文明施工作出的有關(guān)規(guī)定。切實(shí)搞好現(xiàn)場(chǎng)文明施工、不擾民、不破壞周圍生態(tài)環(huán)境。
2 制定現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理制度、檢查制度和獎(jiǎng)罰制度，制成廣告牌置于現(xiàn)場(chǎng)，以利廣大職工嚴(yán)格執(zhí)行。
3 現(xiàn)場(chǎng)辦公室和住房要按規(guī)劃地點(diǎn)的要求搭設(shè)和布置。
4 所有設(shè)備、材料運(yùn)到工地后要按規(guī)劃地點(diǎn)堆放，做到標(biāo)識(shí)清楚，堆放整齊。
5 施工中的垃圾、廢料要采取措施，防止污染市容，凡能夜間運(yùn)輸?shù)谋M量安排夜間運(yùn)輸，天亮之前打掃干凈。
6 施工現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)劃地點(diǎn)搭設(shè)臨時(shí)廁所，禁止在現(xiàn)場(chǎng)隨地大便和亂扔雜物。
7 施工住地設(shè)立衛(wèi)生所、搞好防疫醫(yī)療為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。
8 各施工班組要分片負(fù)責(zé)衛(wèi)生責(zé)任區(qū)。負(fù)責(zé)責(zé)任區(qū)衛(wèi)生保潔，住地室內(nèi)要整潔，填平積水洼地，清除雜物，保持地面無積水，無污物。
9 現(xiàn)場(chǎng)食堂要符合食品衛(wèi)生管理要求，做到無蚊蠅、無鼠害，無飲食中毒，使職工吃得好，吃得衛(wèi)生。
10 炊事員要定期體檢，持體檢健康證上崗。
十九、環(huán)境保護(hù)措施
1、防止空氣污染
建筑施工垃圾多，應(yīng)使用封閉的專用垃圾道或處用翻斗車，推拉至地面，嚴(yán)禁隨意凌空拋散造成揚(yáng)塵。施工垃圾要及時(shí)清運(yùn)，清運(yùn)時(shí)，適量灑水減少揚(yáng)塵。
零星水泥采用專庫(kù)室內(nèi)存放，卸運(yùn)時(shí)要采取有效措施，減少揚(yáng)塵。
施工現(xiàn)場(chǎng)使用的鍋爐、大灶，必須符合環(huán)保要求，煙塵排放黑度達(dá)到林格曼2級(jí)以下。
嚴(yán)禁違章明火作業(yè)，必須經(jīng)過審批后方可動(dòng)火，要控制煙塵排放量。
2、防止施工噪聲污染
人為的噪聲控制措施：盡量減少人為的大聲喧嘩，增強(qiáng)全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識(shí)。
1）、減少作業(yè)時(shí)間：嚴(yán)格控制作業(yè)時(shí)間，盡量安排到白天作業(yè)；晚間作業(yè)如超過22：00時(shí)，盡量利用噪聲小的機(jī)械施工。
2）、易產(chǎn)生強(qiáng)噪聲的成品、半成品加工作業(yè)，應(yīng)盡量放在工廠車間內(nèi)完成，減少因施工現(xiàn)場(chǎng)加工制作產(chǎn)生的噪聲，盡量采用低噪聲的機(jī)械設(shè)備。
施工現(xiàn)場(chǎng)的強(qiáng)噪音機(jī)械，施工作業(yè)盡量放在封閉的機(jī)械棚內(nèi)；或在白天施工，以致不影響工人與居民的休息時(shí)間。
3、防止水污染
辦公區(qū)、生活區(qū)及施工區(qū)設(shè)置排水明溝，場(chǎng)地及道路放坡，使整體流水至水溝，然后排入城市排污管網(wǎng)內(nèi)。
現(xiàn)場(chǎng)存放的各種油料，要進(jìn)行防滲漏處理，儲(chǔ)存和使用都要采取措施，防止污染。
在生活用水及施工作業(yè)時(shí)，要節(jié)約用水，隨手關(guān)緊水自龍頭。
食堂用水排放要合符要求。
4、環(huán)境保護(hù)的檢查工作
工地管理人員，班組長(zhǎng)每天進(jìn)行檢查一次，凡違犯施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)規(guī)定的及時(shí)提出整改。項(xiàng)目部進(jìn)行每月兩次的檢查，在檢查中，對(duì)于不符合環(huán)境保護(hù)要求的采取“三定”原則（定人、定時(shí)、定措施）予以整改，落實(shí)后及時(shí)做好復(fù)檢工作。
5、建筑垃圾
制定《建筑垃圾管理制度》。
建筑垃圾在指定的場(chǎng)所分類堆放，并標(biāo)以指標(biāo)牌。廢鋼筋、鐵釘、鐵絲、紙張之類的送廢品收購(gòu)回收；落地灰等含砂較高的垃圾應(yīng)及時(shí)過篩回用；無法再用的垃圾在指定的地點(diǎn)堆放，并及時(shí)運(yùn)出工地，垃圾清運(yùn)出場(chǎng)必須到批準(zhǔn)的場(chǎng)所傾倒，不得亂倒亂卸。
6防火防爆防毒
1）、倉(cāng)庫(kù)
工地倉(cāng)庫(kù)根據(jù)材料分別設(shè)置物資倉(cāng)庫(kù)、易燃易爆專庫(kù)及有毒材料專庫(kù)。保證倉(cāng)庫(kù)的干燥通風(fēng)，做好防鼠工作，重點(diǎn)防止倉(cāng)庫(kù)內(nèi)材料自燃與電氣起火。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)嚴(yán)禁明火與吸煙，并設(shè)置禁令標(biāo)牌；按要求配置滅火器，定時(shí)檢驗(yàn)、換藥。
2）、易燃易爆材料管理
制定《易燃易爆材料管理制度》、《消防管理制度》及《施工現(xiàn)場(chǎng)消防設(shè)施布置示意圖》
1、木材堆放在木工棚內(nèi)，設(shè)專人管理，分厚度堆放整齊，離木工房10m內(nèi)不得有明火，并設(shè)置消防器材。
做好電氣了防火防爆工作，在總配電室中，設(shè)置干粉滅火器與干砂備用；在使用過程中應(yīng)保證線路的完好，嚴(yán)禁使用破皮老化的電線或電纜；應(yīng)保證漏電保護(hù)器的完好，嚴(yán)禁以銅絲代替保險(xiǎn)絲。
2、工地吸煙處
項(xiàng)目部在施工場(chǎng)所禁止吸煙，在建筑物內(nèi)樓梯附近每三層設(shè)置吸煙處，并配置煙灰盒，防止煙蒂亂扔而失火。在吸煙處設(shè)置木椅以方便職工的稍微歇息。
a生活區(qū)防火
a)職工宿舍
宿舍內(nèi)嚴(yán)禁使用電爐、電飯鍋等電器，如使用燃?xì)庠畹软?xiàng)目部審批后方可使用。
嚴(yán)禁私拉電線、嚴(yán)禁使用破皮老化的電線，防止電氣失火。
冬季采暖嚴(yán)禁在宿舍內(nèi)燒火。
b)食堂
食堂防火工作重點(diǎn)做好煤的防火。煤堆場(chǎng)不得有其它易燃易爆物品，并配置消防器材。在煤的使用中注意煤的自燃。
3、有毒材料
有專門庫(kù)房堆放，專人保管，建立保管制度。
有明顯的有毒標(biāo)志。
材料使用，移放有專人管理。
需要通風(fēng)的有毒材料庫(kù)房應(yīng)設(shè)在生活區(qū)、辦公區(qū)的下風(fēng)口地帶。
二十、降低成本措施
1、加強(qiáng)成本管理，嚴(yán)格核算成本，確定計(jì)劃成本、成本的降低額和降低率，節(jié)約人力、物力和財(cái)力的消耗，不斷降低成本，增加盈利、控制成本開支管理和劃清成本界限，并有利于加強(qiáng)計(jì)劃管理。
2、節(jié)約間接費(fèi)用、堅(jiān)持艱苦奮斗，勤儉節(jié)約的方針，實(shí)行指標(biāo)分管，減少非生產(chǎn)人員、節(jié)約費(fèi)用開支。
3、提高機(jī)械設(shè)備利率，降低機(jī)械費(fèi)用開支，管好施工機(jī)械，提高其完好率，利用率，充分發(fā)揮其效能，不但可以加快工程進(jìn)度，完成更多的工作量，而且可以減少勞動(dòng)量，從而降低工程成本。
4、節(jié)約材料消耗，從材料的采購(gòu)、運(yùn)輸、使用以及竣工后的回收環(huán)節(jié)，認(rèn)真采取措施，同時(shí)要不斷地改進(jìn)施工技術(shù)，加強(qiáng)材料管理，制定合理的材料消耗定額，有計(jì)劃、合理地、積極地進(jìn)行材料的綜合利用和翻舊利廢，這樣就能從材料的采購(gòu)、運(yùn)輸、使用這三個(gè)環(huán)節(jié)上節(jié)約材料的消耗。
5、加強(qiáng)平面管理、計(jì)劃管理，合理配料，合理堆放，減少場(chǎng)內(nèi)二次搬運(yùn)費(fèi)用。
6、定期開展經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析，確切掌握施工成本動(dòng)態(tài)。
7、對(duì)所有材料做好進(jìn)場(chǎng)、出庫(kù)記錄，并做好日期標(biāo)識(shí)，掌握?qǐng)鰞?nèi)物資數(shù)量及質(zhì)保日期，減少不必要浪
二十一、夏季施工
1、執(zhí)行建設(shè)行政機(jī)關(guān)及公司所頒發(fā)的有關(guān)夏季施工技術(shù)措施要求。
2、根據(jù)季節(jié)調(diào)整作息時(shí)間。
3、注意操作環(huán)境，搭設(shè)安全通道、休息涼棚，做好防暑降溫措施，并集中設(shè)置茶水桶，宿舍安裝電扇降溫。
4、盡可能地將工作面或施工流水拍與太陽升落方向避開，合理布
置。
5、夏季施工作業(yè)時(shí)，作業(yè)班組宜輪班作業(yè)或盡量避開烈日當(dāng)空酷暑的條件下進(jìn)行施工，宜安排早晚或晚間氣候條件較適宜的情況下施工。
贛州 龍 峰 建 設(shè) 工 程 有 限 公 司
2006年6月8日
