發(fā)布時間：2022-08-17 16:34:39
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的存貨成本管理樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
關(guān)鍵詞：存貨成本控制技術(shù)
成本管理的目標不再由利潤最大化這一短期性的直接動因決定，而是定位在更具廣度和深度的戰(zhàn)略層面上。從廣度上看，已從企業(yè)內(nèi)部的成本管理，發(fā)展到供應(yīng)鏈成本管理；從深度上看，已從傳統(tǒng)的成本管理，發(fā)展到精益成本管理。
一、存貨成本控制存在問題的描述
現(xiàn)代企業(yè)管理必須更加關(guān)注成本，成本管理方法也必須更加科學。然而，傳統(tǒng)成本管理由于存在諸多缺陷，已遠遠不能適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)成本管理的需要。雖然理論界一直在倡導新的先進的成本管理理念，但收效不大。由于認識上的不足和在實際操作上的缺陷，尤其是對于存貨成本的控制和管理。這在會計實務(wù)方面還存在較大的不足和缺陷，主要表現(xiàn)在四個方面。
1.存貨是負債。一部分企業(yè)仍然固執(zhí)地認為存貨是企業(yè)的資產(chǎn)，是財富的標志。這種觀念直接導致了企業(yè)存貨的大量積壓，存貨成本過大。其實，這已經(jīng)是過時了的陳舊觀念，DWLL公司總裁邁克。戴爾認為，“庫存不是資產(chǎn)而是負債”，這句話道出了存貨管理的深刻內(nèi)涵。從性質(zhì)上說，存貨確實是資產(chǎn)而不是負債，但是擁有過多的存貨，必須為之支付大量的儲存成本。而且當企業(yè)的資金大量被存貨占用且不能及時變現(xiàn)時，企業(yè)的財務(wù)風險加大，從這個意義上來說，存貨就像是一種負債。
2.對ERP技術(shù)的疏漏。目前企業(yè)對資金效益管理意識、水平?jīng)]有提高到一定高度，對存貨的管理要求也就不高；由于存貨的實物管理混亂、存貨信息不準，因而也無法實現(xiàn)為資金管理提供依據(jù)。近幾年ERP技術(shù)在我國受到廣泛關(guān)注，但鮮有企業(yè)真正用得上，其深刻原因就在于我們的實際管理水平達不到這套系統(tǒng)的管理思想。只是注重存貨實物形態(tài)的管理，即注重存貨的收、發(fā)、存的管理和實物保全，忽視存貨價值形態(tài)的管理。在實際操作方面，無論是訂貨的選擇、訂貨數(shù)量，還是貨品的分類驗收與儲存，或者是清貨、退貨，都是為了降低存儲成本，然而實際上是悖向運行。
3.存貨信息缺乏共享。注重了運用數(shù)學模型和會計賬簿等手段，通過建立數(shù)學模型，確定最佳經(jīng)濟批量和最佳進貨時間，但忽視了通過優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，加強信息系統(tǒng)的建設(shè)，優(yōu)化存貨管理。對存貨管理還是僅僅靠一臺秤和一支筆。庫存管理談不上有什么技術(shù)手段可言，倉庫除了一本賬簿記載著存貨的收、發(fā)、存數(shù)量外，貨品其他方面的基本資料很不建全，信息的收集與交換主要依靠手工來進行，使得存貨管理的信息化程度低。雖然在對存貨的核算上，我們也可能采用了會計核算軟件，但它畢竟只能滿足核算的需要。自動識別技術(shù)、監(jiān)控技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，以及衛(wèi)星傳輸技術(shù)等方面的落后使我們無法實時、動態(tài)、高效地了解各種存貨信息，并實現(xiàn)存貨信息資源在部門與部門之間、部門與員工間、部門與供應(yīng)商之間的共享。
4.缺乏對物流管理的整合。存貨管理“小而全，大而全”。只注重內(nèi)部物流系統(tǒng)的整合，而忽視了對企業(yè)外部物流資源的利用。企業(yè)負責存貨計劃、采購、儲存、領(lǐng)用、出庫全過程管理占用了大量的人力、財力和物力。沒有充分利用和整合社會物流管理資源。
究其主要原因關(guān)鍵在于對存貨成本缺乏系統(tǒng)技術(shù)控制，以求能更好地為企業(yè)進行管理和控制，提高企業(yè)利潤。
二、存貨成本控制路徑的技術(shù)
為了使存貨管理達到理想的管理境界，建立能適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)需要的數(shù)據(jù)化、標準化、信息化的存貨管理模式主要有以下幾種路徑。
1.采購環(huán)節(jié)成本管理。采購成本管理正是以采購為切入點，通過規(guī)范企業(yè)的采購行動，實施科學決策和有效控制，以質(zhì)量、價格、技術(shù)和服務(wù)為依據(jù)，在需要的時候、按需要的數(shù)量采購需要的物資，杜絕采購中的高價格和一切浪費。具體措施有：
（1）建立健全企業(yè)采購體系，加強采購管理。采購成本管理要求建立健全企業(yè)采購體系，使采購工作規(guī)范化、制度化、建立決策透明機制，實行必要的招標采購，使隱蔽的信息公開化，防止暗箱操作，在保證質(zhì)量的前提下，使采購價格降到最低；以公正、公開的原則，來選擇好供應(yīng)商，采用定向采購的方式，即對每一種所需的物料，按質(zhì)量、技術(shù)、服務(wù)和價格幾方面的競爭能力，來選擇供應(yīng)商，并與之建立長期、互惠互利的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，實現(xiàn)供應(yīng)渠道的穩(wěn)定和低成本；通過與供應(yīng)商簽訂在需要的時候提供需要的數(shù)量、需要的品種的物料協(xié)議，實施適時采購，得到縮短提前期、減少物料庫存。
（2）利用互聯(lián)網(wǎng)降低采購成本。①企業(yè)的采購如果管理不善，采購的原料價格過于昂貴或者質(zhì)量低下，無論在生產(chǎn)過程中如何管理和控制，其產(chǎn)品都將直接受到影響。而采購過程中之所以經(jīng)常出現(xiàn)問題，是由于過多的人為因素和信息閉塞造成的，通過互聯(lián)網(wǎng)可以減少人為因素和信息不暢通問題，在最大程度上降低采購成本。②利用互聯(lián)網(wǎng)可以將采購信息進行整合和處理，統(tǒng)一從供應(yīng)商訂貨，以求獲得最大批量折扣。如美國的Wal-mart就是通過其零售管理信息系統(tǒng)將需要采購的信息統(tǒng)一匯集到總部，然后由總部再通過網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一向供應(yīng)商批量訂購，獲得最大限度實惠。③利用互聯(lián)網(wǎng)將生產(chǎn)信息，庫存信息和采購系統(tǒng)連接在一起，可以實現(xiàn)實時訂購，企業(yè)可以根據(jù)需要訂購，最大限度降低庫存，實現(xiàn)“零庫存”管理。這樣的好處是，一方面減少資金占用和減少倉儲成本，另一方面可以避免價格波動對產(chǎn)品的影響。如美國的Dell公司通過其靈活的網(wǎng)上采購系統(tǒng)，將其零部件庫存時間壓縮到一周以內(nèi)，而其他電腦公司則用一個月甚至三個月，這對計算機硬件產(chǎn)品一天一價而且不斷下降的行業(yè)來說，積壓庫存意味著你的產(chǎn)品的零部件價格總是比現(xiàn)在價格高，這也是Dell公司為什么能以比同行低15%的價格進行優(yōu)惠銷售的重要原因所在。④通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)庫存、訂購管理的自動化和科學化，可最大限度減少人為因素的干預，同時能以較高效率進行采購，可以節(jié)省大量人力和避免人為因素造成不必要損失。⑤通過互聯(lián)網(wǎng)可以與供應(yīng)商進行信息共享，可以幫助供應(yīng)商按照企業(yè)生產(chǎn)的需要進行供應(yīng)，同時又不影響生產(chǎn)和增加庫存產(chǎn)品。如美國的波音公司為滿足世界各地航空公司對公司零部件的需求，在互聯(lián)網(wǎng)設(shè)立零部件網(wǎng)頁，各地用戶可以直接通過其網(wǎng)頁與零部件供應(yīng)商直接聯(lián)系獲取支持，這一方面提高了波音公司對用戶的服務(wù)速度和降低成本，同時用戶可以以最快速度獲得需要支持，避免過多的中間環(huán)節(jié)，實現(xiàn)零周轉(zhuǎn)。⑥通過在互聯(lián)網(wǎng)上求購信息和“實時視頻會議”系統(tǒng)，可以讓全球的供應(yīng)商報價與競價，從而選擇綜合成本最低的供應(yīng)商。比如我國溫州的一位個體戶，免費在網(wǎng)上了求購鯊魚皮的消息后，3天內(nèi)，就收到了韓國、日本、秘魯?shù)亩嗉宜a(chǎn)商的報價，最低價格到溫州為50元1公斤，而當時溫州的價格為150元～200元1公斤。⑦利用互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)采購成本降低必須注意以下幾個問題：一是必須與企業(yè)的內(nèi)部經(jīng)營管理系統(tǒng)，特別是庫存系統(tǒng)和生產(chǎn)系統(tǒng)（商業(yè)部門是銷售系統(tǒng)）進行數(shù)據(jù)共享，使得采購部門能及時了解信息在網(wǎng)上訂購信息。二是企業(yè)站點要設(shè)立專門網(wǎng)頁提供企業(yè)需要產(chǎn)品的種類、型號、數(shù)量和供貨時間，以及聯(lián)系方式等。三是與少數(shù)幾家供應(yīng)商建立長期合作關(guān)系，并實現(xiàn)采購信息與供應(yīng)商共享，加強雙方的互惠互利合作，獲得長期商業(yè)利益，因為80%的利潤來自20%產(chǎn)生利潤地方。
2.存儲環(huán)節(jié)成本管理。（1）在存儲保管環(huán)節(jié)。可采用ABC管理法，實施有重點的存貨管理，降低保管成本。（2）存貨優(yōu)化。指以最少的資金占用和最低的成本耗費控制存貨數(shù)量，以滿足生產(chǎn)和銷售的合理需要。為此，必須確定經(jīng)濟批量，就是要加強存貨實物管理，降低存貨存儲成本。建立完善的管理信息系統(tǒng)，集成企業(yè)的銷售系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)、采購系統(tǒng)、庫存系統(tǒng)、財務(wù)系統(tǒng)，根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)模式，采用科學方法，實時監(jiān)控存貨的物流，并根據(jù)符合企業(yè)實際情況的最佳庫存模型，以最優(yōu)的價格、最合理的數(shù)量、批次進行采購，使庫存成本最小化。（3）控制存貨水平。要平衡存貨采購與生產(chǎn)投入的數(shù)量與時間，平衡批量采購成本與存儲成本，以形成最低存貨成本。因此，存貨控制模型，就是研究如何根據(jù)材料需求量、材料價格、材料單次采購費用、材料單次采購批量、材料變動存儲費用、材料固定存儲費用、訂貨提前期，計算得出存貨經(jīng)濟定貨量、安全庫存量。在以上變數(shù)中，最難取得的數(shù)據(jù)就是材料需求量。一般而言，企業(yè)以銷定產(chǎn)，根據(jù)銷售預測、銷售訂單決定生產(chǎn)數(shù)量，進而決定材料的需求量。在銷售預測處于混亂的情況下，不能直接根據(jù)銷售預測決定材料的需求量，那么，就要根據(jù)銷售訂單，結(jié)合企業(yè)實際生產(chǎn)規(guī)模、生產(chǎn)模式、歷史銷售情況、替代產(chǎn)品銷售預測、競爭對手的銷售生產(chǎn)情況、行業(yè)平均銷售預測、市場動態(tài)，得出生產(chǎn)計劃，從而計算生產(chǎn)數(shù)量，得出材料需求量。近期庫存還可以采用最大庫存、最小庫存模型；長期庫存也可以采用或參照歷史平均數(shù)、歷史加權(quán)平均數(shù)、行業(yè)平均數(shù)、替代產(chǎn)品庫存等。同時，企業(yè)在日常生產(chǎn)經(jīng)營中，還應(yīng)密切注意銷售情況、生產(chǎn)情況、市場動態(tài)，作存貨模型的敏感性分析，針對實際情況，對存貨策略作出調(diào)整。
3.物流環(huán)節(jié)成本管理。物流資源是指有利于加強存貨管理的所有資源。包括倉儲資源、人力資源、信息資源、管理資源、動力資源等。物流資源的充分利用與否，直接影響著存貨的經(jīng)濟采購量、倉儲量和存貨的倉儲成本。（1）充分利用企業(yè)內(nèi)部的物流資源。企業(yè)內(nèi)部物流資源的利用，要求以客戶需求為中心，從客戶的立場來確定什么創(chuàng)造價值，什么不創(chuàng)造價值；對供應(yīng)鏈中的采購、產(chǎn)品設(shè)計、制造和分銷等每一個環(huán)節(jié)進行分析，找出不能提供增值的浪費所在；根據(jù)不間斷、不迂回、不倒流、不等待和不出廢品的原則制定創(chuàng)造價值流的行動方案。及時創(chuàng)造僅由客戶驅(qū)動的價值，一旦發(fā)現(xiàn)有造成浪費的環(huán)節(jié)就及時消除，努力追求完美。實現(xiàn)了物流的準時、準確、快速、高效、低耗，同時達到了充分利用企業(yè)內(nèi)部物流資源的目的。（2）充分利用第三方物流。在最大程度上降低企業(yè)的倉儲費用和運輸費用，減少推銷和采購差旅費用；形成企業(yè)生產(chǎn)成本的節(jié)約，提高產(chǎn)品的競爭力。第三方物流企業(yè)作為專門從事物流工作的行家里手，有豐富的專業(yè)知識和經(jīng)驗，有利于提高企業(yè)的物流水平，加快企業(yè)產(chǎn)品的流轉(zhuǎn)速度，有利于企業(yè)占領(lǐng)市場，提升產(chǎn)品服務(wù)形象。（3）企業(yè)物流外包。可以減少物流設(shè)施投資費和物流人員管理費；可以減少流通環(huán)節(jié)；可以減少在產(chǎn)品質(zhì)量和貨款上的被欺詐行為；使企業(yè)專心致志地從事自己所熟悉的業(yè)務(wù)，將資源配置在核心事業(yè)上。
4.內(nèi)部管理制度環(huán)節(jié)。所謂內(nèi)部控制是指企業(yè)為了保證業(yè)務(wù)活動的有效進行，保護資產(chǎn)的安全和完整，防止、發(fā)現(xiàn)、糾正錯誤與舞弊，保證會計資料的真實、合法、完整而制定和實施的政策與程序。從廣義來講，一個企業(yè)的內(nèi)部控制是指企業(yè)的內(nèi)部管理控制系統(tǒng)。相關(guān)的內(nèi)部控制應(yīng)當實現(xiàn)以下目的：保證業(yè)務(wù)活動按照適當?shù)氖跈?quán)進行，保證所有有效交易和事項以正確的金額、在恰當?shù)臅嬈陂g及時記錄于適當?shù)馁~戶，保證對資產(chǎn)的記錄和處理均經(jīng)過授權(quán)，保證賬面資產(chǎn)與實存資產(chǎn)定期核對相符，保證企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動有秩序、高效率地進行。
三、存貨成本控制的深度技術(shù)
存貨內(nèi)部控制涉及的部門較多，一般會涉及到計劃部門、倉庫、生產(chǎn)部門、銷售部門、會計部門，所以其控制點也多，主要包括計劃控制、合同訂立、材料驗收、付款、審核、賬賬核對、清理、領(lǐng)料、發(fā)料、復核、分析等多個控制點。根據(jù)存貨的業(yè)務(wù)流程，可以分為采購、庫管、領(lǐng)用、盤存等多方面，其中采購和領(lǐng)用兩個方面是重點。建立完善的存貨內(nèi)部控制應(yīng)重點抓好采購和領(lǐng)用：
1.存貨采購內(nèi)部控制。（1）存貨采購審批內(nèi)部控制。要保證存貨采購業(yè)務(wù)按計劃申報程序進行，由采購部門根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的計劃和材料請購單編制采購計劃，提出具體的采購目錄，經(jīng)主管計劃的負責人審核后報主管領(lǐng)導審批。（2）簽訂存貨采購合同內(nèi)部控制。要保證存貨采購在授權(quán)下按合同進行。要求主管領(lǐng)導對采購人員進行授權(quán)委托，授權(quán)的內(nèi)容一定是經(jīng)過有關(guān)部門批準的內(nèi)容；采購人員按計劃簽訂合同，無權(quán)在授權(quán)之外簽訂合同和變更合同的內(nèi)容，合同的副本應(yīng)送會計和計劃部門審核價格與留存。（3）存貨驗收和入庫內(nèi)部控制。要保證存貨采購數(shù)量、品種、質(zhì)量符合合同的要求，做到準確、安全入庫。（4）存貨采購資金支付結(jié)算內(nèi)部控制。要保證貨款支付正確、合法。財會部門接庫房通知承付貨款，應(yīng)審核合同的簽訂是否符合規(guī)定；驗收單、入庫單是否真實可靠，是否與合同一致；進貨發(fā)票是否合法，是否與合同、驗收單、入庫單、付款通知單的品名、數(shù)量和價格相符。審核無誤后，辦理付款手續(xù)，進行貨款支付結(jié)算。（5）存貨核算內(nèi)部控制。應(yīng)通過采購部門和財會部門的日常核算保證存貨采購業(yè)務(wù)資料準確、真實。采購部門和庫房保管部門要對存貨的購進、發(fā)出和庫存進行日常核算，庫房應(yīng)登記材料卡片，采購部門登記既有數(shù)量又有金額的明細賬，定期將收料單送財務(wù)部門；財務(wù)部門根據(jù)入庫單、驗收單、付款通知單、付款憑證編制記賬憑證，登記存貨賬簿及有關(guān)賬簿，月末與采購部門和庫房管理部門進行核對。（6）存貨內(nèi)部稽核內(nèi)部控制。應(yīng)保證采購業(yè)務(wù)的記錄正確，做到賬賬、賬表、賬實相符。月末將收料單與材料明細賬核對，清理在途料，結(jié)轉(zhuǎn)材料成本差異，同時材料明細賬還應(yīng)同財務(wù)部門的材料分類賬、總賬核對，由內(nèi)部稽核人員復核記賬憑證和原始憑證是否符合內(nèi)部控制程序和會計制度。（7）存貨內(nèi)部審計。應(yīng)保證存貨業(yè)務(wù)合同有效，保管安全，付款正確，會計核算準確，各部門資料反映真實可靠。由內(nèi)部審計人員抽查存貨采購合同，審查合同是否經(jīng)過授權(quán)、是否有效，同時審查在途存貨，審核各部門核算是否正確，各部門反映的數(shù)據(jù)是否相符，有無違反規(guī)定程序和舞弊行為，還要對存貨的內(nèi)控措施進行評價。
2.存貨領(lǐng)用內(nèi)部控制。（1）存貨領(lǐng)用審批內(nèi)部控制。存貨領(lǐng)用應(yīng)制定定額，同時以批準才能進行。領(lǐng)用的材料應(yīng)有工藝部門核定消耗定額，屬于間接費用的消耗、修理用料等，應(yīng)編制計劃或核定費用定額，生產(chǎn)部門根據(jù)計劃、定額填制限額領(lǐng)料單向庫房領(lǐng)料。存貨領(lǐng)用須經(jīng)部門負責人審批簽字。（2）存貨發(fā)出內(nèi)部控制。應(yīng)保證存貨領(lǐng)用無誤，手續(xù)齊全。倉庫保管要審核領(lǐng)料單。雙方要檢查數(shù)量和質(zhì)量，并簽字或蓋章。材料發(fā)出后，保管人員要按計劃價格標明金額，登記材料卡片，并轉(zhuǎn)材料記賬員記賬后隨發(fā)料匯總表定期送往財務(wù)部門。（3）存貨領(lǐng)用核算內(nèi)部控制。應(yīng)保證存貨領(lǐng)用業(yè)務(wù)記錄真實，領(lǐng)發(fā)無誤。要求倉庫保管員發(fā)貨后及時登記存貨臺賬；財會部門根據(jù)材料記賬員的發(fā)料匯總表按用途匯總分配，匯總領(lǐng)料單，分攤材料成本差異，分類制證，登記有關(guān)賬務(wù)。（4）存貨領(lǐng)用內(nèi)部稽核。應(yīng)保證存貨安全，記錄正確。由內(nèi)部稽核人員審核領(lǐng)料單，核對收發(fā)憑證和存貨臺賬，檢查收發(fā)記錄和結(jié)存余額，查看存貨的領(lǐng)用會計核算是否準確。（5）存貨盤點及處理內(nèi)部控制。應(yīng)保證存貨賬實相符。倉庫保管員應(yīng)定期盤點庫存存貨，編制存貨盤點表，并提出處理意見。財會人員年底應(yīng)抽查存貨盤點表，對于生產(chǎn)中已無轉(zhuǎn)讓價值的存貨及其他足以證明已無實用價值和轉(zhuǎn)讓價值的存貨，根據(jù)主管領(lǐng)導和相關(guān)部門批準的處理意見，同倉庫保管員共同調(diào)整存貨賬務(wù)，以確保賬實相符。（6）存貨領(lǐng)用內(nèi)部審計。應(yīng)保證存貨安全、賬實相符、核算準確。由內(nèi)部審計人員抽查存貨盤點表，監(jiān)督存貨盤點，審核保管部門和財會部門的日常核算是否準確，各部門的數(shù)據(jù)是否相符，有無違反規(guī)定程序和舞弊行為；還要對存貨領(lǐng)用的內(nèi)部控制進行評價。
總之，深化成本管理改革日益成為一個突出而又迫切的問題。優(yōu)勝劣汰是競爭的基本法則，企業(yè)要生存、求發(fā)展，就必須苦練內(nèi)功，采取各種措施、降低成本，以低于競爭對手的成本進行生產(chǎn)經(jīng)營，企業(yè)才能在競爭中立于不敗之地。
參考文獻：
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3.黃新。淺析大型機械制造企業(yè)的存貨管理。柴油機設(shè)計與制造，2003
關(guān)鍵詞：ERP系統(tǒng)；火力發(fā)電；成本管理
中圖分類號：F270.7 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2013）04-00-01
由于煤炭資料的緊張，使得其價格不斷的上漲，進一步促成火力發(fā)電企業(yè)成本居高不下，在這種情況下，加強自身的成本控制，可以避免市場上的風險，加強火力發(fā)電企業(yè)的競爭力。
一、ERP環(huán)境下成本管理體系的框架
ERP系統(tǒng)中集成了會計信息系統(tǒng)，包含了財務(wù)會計和管理會計兩個模塊。它是進一步面向供應(yīng)鏈的管理思想。其在火力發(fā)電企業(yè)的基本框架如下：
1.成本全過程動態(tài)管理體系
發(fā)電企業(yè)成本管理要從研發(fā)投入、產(chǎn)品設(shè)計、組織生產(chǎn)、產(chǎn)品配送、售后服務(wù)等為一體的全過程管理，并實現(xiàn)全過程實時動態(tài)的監(jiān)控的成本管理體系。對成本的全過程動態(tài)管理能夠使得各個部門的工作協(xié)調(diào)一致，對企業(yè)大量復雜的燃料、物料編碼體系有統(tǒng)一完整的認識，提高成本管理水平，保障發(fā)電企業(yè)生產(chǎn)安全正常地進行。
2.成本預算控制體系
成本預算控制是借助于ERP系統(tǒng)來實現(xiàn)的。對成本的管理做到事前規(guī)劃、事中引導與控制、事后分析改進的管理。發(fā)電企業(yè)可以通過全面預算來預測企業(yè)各項經(jīng)濟指標和費用指標，通過事前預算計劃的編制，事中計劃實施過程的控制以及事后的總結(jié)分析和考核來實現(xiàn)其對成本費用的閉環(huán)管理。將全面預算管理的思想滲入成本管理的各個方面，通過預算管理對成本項目構(gòu)成的各個分項目進行控制，降低成本費用，實現(xiàn)對實物資產(chǎn)的管理，以期提高企業(yè)成本管理水平。
3.成本管理模式的集成體系
成本管理模式的集成包括了信息和管理過程的集成。信息的管理從不同的管理過程進行大量的信息傳遞，利用計算機網(wǎng)絡(luò)等輔助工具通過數(shù)據(jù)庫的方式實現(xiàn)不同的數(shù)據(jù)集成。管理過程的集成是指以信息集成為基礎(chǔ)，通過數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)實現(xiàn)導致成本項目產(chǎn)生的各種業(yè)務(wù)的集成管理。
二、火力發(fā)電企業(yè)成本管理存在的問題分析
1.燃料系統(tǒng)管理功能不完善
傳統(tǒng)的系統(tǒng)是一個獨立的燃料模塊，僅實現(xiàn)了燃料稱重數(shù)據(jù)連接、編碼、制樣、化驗到生成結(jié)算單，而燃料采購合同和結(jié)算審批程序以及燃料預結(jié)預付業(yè)務(wù)、燃料核算管理等仍然是紙質(zhì)流程，存在重復性工作，工作效率不高并有出錯的可能。比如：燃煤合同處理是由合同管理人員用計算機打印出文本后，經(jīng)審批簽字蓋章完畢后再錄入傳統(tǒng)系統(tǒng)進行結(jié)算，而燃煤結(jié)算傳統(tǒng)系統(tǒng)不能同時滿足兩種結(jié)算：能發(fā)公司對礦，電廠對能發(fā)公司，對于能發(fā)公司對礦的結(jié)算單燃料結(jié)算員手工制單，自己建立臺賬。另外，傳統(tǒng)系統(tǒng)不能做預結(jié)預付業(yè)務(wù)，只能手工制單，手工建立臺賬，結(jié)算時人工查詢該供應(yīng)商該批燃料有多少預結(jié)余額應(yīng)沖多少款。
2.系統(tǒng)的漏洞容易造成員工舞弊
由于燃料的結(jié)算價格是根據(jù)按燃燒熱值來計算，燃料入廠時只是進行數(shù)量的計量，根據(jù)化驗確定的結(jié)果確定燃煤價格。在管理流程不透明的情況下，很容易出現(xiàn)員工的舞弊行為。現(xiàn)行管理水平下，企業(yè)只是對燃料的數(shù)量進行了監(jiān)控，而對燃煤質(zhì)量卻沒有形成一個完善的監(jiān)控體系也很難形成監(jiān)控，從而為舞弊創(chuàng)造了條件。
3.檢修安排不科學導致檢修成本增加
目前，因為火力發(fā)電企業(yè)在管理、檢修等方面投入較多。對設(shè)備狀況較好的和設(shè)備狀況差的情況沒有很好的記錄，造成設(shè)備利用率低。因而，檢修計劃和策劃無法獲得實現(xiàn)全面科學的管理，也無法對執(zhí)行情況進行科學的定量比較分析，既不能有效的發(fā)揮指導作用，也不能為責任界定提供準確的依據(jù)。
三、ERP系統(tǒng)的動態(tài)成本管理的應(yīng)用
1.ERP在燃料成本管理全方位管理
燃料管理實際上是對燃料的計劃、統(tǒng)計、報表、驗收管理。燃料成本計劃對全電廠全年和每月度所需的標準燃料數(shù)量都進行了合理的預算。而燃料的需求計劃包括燃料庫存控制與燃料的采購計劃。因為企業(yè)在不停的運作，其燃料也是會不斷的在變動。為了既保證生產(chǎn)隨時的需要，而不能動用太多的資金來庫存更多的燃料，所以各電廠設(shè)定都要對經(jīng)濟庫存、安全庫存、目標庫存等做一系統(tǒng)的警戒線。根據(jù)燃料需求計劃和庫存計劃制定采購或訂貨計劃，同時確定燃料采購預算及資金需用量。年底燃料經(jīng)營部編制下一年年度采購計劃，并分解到每個月。每月底燃料經(jīng)營部，根據(jù)市場情況和實際發(fā)電需求，調(diào)整下月計劃。其中，燃料采購計劃包括：片區(qū)、平均發(fā)熱量、計劃采購原煤量、預計采購成本折算標煤量、折算標煤單價。
2.ERP在火力發(fā)電企業(yè)修理費用的作用
電力檢修的總原則是實施檢修成本效益管理，亦即以合理的成本，維持或改善設(shè)備的可靠性、經(jīng)濟性、可調(diào)性、可控性、清潔性（即符合環(huán)境保護要求）。應(yīng)用ERP系統(tǒng)的先進管理理念和管理技術(shù)，采用有效的監(jiān)測手段和分析診斷技術(shù)，準確掌握設(shè)備狀態(tài)，保證設(shè)備的安全、可靠和經(jīng)濟運行，科學地進行檢修需求決策，合理安排檢修項目、檢修間隔和檢修工期，有效降低檢修成本，提高設(shè)備可用性；形成符合優(yōu)化檢修要求的管理體制，提高火電廠檢修、運行的基礎(chǔ)管理水平；在企業(yè)中營造科學決策、改革創(chuàng)新的氛圍。
四、結(jié)論
目前來看，ERP在我國發(fā)電企業(yè)的應(yīng)用處于一個逐步走向成熟的階段，其系統(tǒng)在企業(yè)的成本管理中發(fā)揮著極其重要的作用，為企業(yè)帶來了很好的成本管理成果。但是不可否認的是，我國企業(yè)應(yīng)用ERP系統(tǒng)的道路還很曲折，想要利用ERP系統(tǒng)提升企業(yè)管理水平還有許多需要我們思考的問題。通過對目前我國火力發(fā)電企業(yè)成本的構(gòu)成和成本管理現(xiàn)狀的分析，認為雖然我國火力發(fā)電企業(yè)的成本管理取得了一定的成績，但面對日益增大的市場競爭壓力和日趨變化的經(jīng)濟發(fā)展形勢，原有的傳統(tǒng)成本管理模式顯現(xiàn)出許多弊端，如成本管理目標單一，未能結(jié)合戰(zhàn)略管理，對外部價值鏈成本缺乏關(guān)注，體制僵化，方法落后，成本信息反饋不及時等等，需要引入新的管理模式，進行變革。
參考文獻：
【關(guān)鍵詞】連鎖超市；存貨成本控制
一、我國連鎖超市的現(xiàn)狀以及連鎖超市存貨成本控制的意義
隨著人民生活水平的提高，人們的消費觀念也日益發(fā)生著變化。效率高、規(guī)?；?、購物環(huán)境舒適的超級市場也越來越受到消費者的青睞。連鎖超市在中國出現(xiàn)已有20多年的歷史，從1994年發(fā)展至今，中國連鎖超市的年平均增長速度在70%左右，并迅速向大中城市蔓延，新增店鋪數(shù)量也在直線猛增。中國連鎖超市經(jīng)過二十幾年的發(fā)展，已經(jīng)名副其實地成為了零售業(yè)的主流業(yè)態(tài)和生產(chǎn)領(lǐng)域、消費領(lǐng)域以及對外貿(mào)易的橋梁，在中國的流通領(lǐng)域占有非常重要的地位。
存貨成本控制能增強連鎖超市成本資料的準確性。存貨成本控制貫穿于存貨成本形成的全過程，主要任務(wù)在于監(jiān)督存貨成本計劃的執(zhí)行情況，糾正不利差異。存貨成本控制的直接結(jié)果就是降低存貨成本。當其他因素不變時，降低存貨成本就意味著利潤的相對增加；降低存貨成本，增強了連鎖超市抵御經(jīng)營風險的能力，增強了連鎖超市的競爭力。存貨成本控制的好壞直接關(guān)系到連鎖超市經(jīng)濟效益，關(guān)系到連鎖超市的生存與發(fā)展。
二、我國連鎖超市存貨成本控制存在的問題及分析
存貨是一項重要的流動資產(chǎn)，其存在勢必占用大量流動資金，一般情況下，存貨成本占企業(yè)總資產(chǎn)的65%左右，其管理、利用情況如何，直接關(guān)系到企業(yè)的資金占用水平以及資產(chǎn)運作效率。現(xiàn)根據(jù)連鎖超市存貨成本方面存在的問題分析其普遍存在的存貨成本問題。
（一）存貨成本控制的科學管理意識低
1.連鎖超市管理人員的專業(yè)素質(zhì)偏低。
2.賬面盤存數(shù)混亂，實物管理存在漏洞。
倉庫核算人員實地盤點的難度大，因而常常以賬面盤存數(shù)量代替實物盤存數(shù)，嚴重導致存貨信息失真，更難以及時發(fā)現(xiàn)和彌補在實物管理中的漏洞。
3.資金效益管理水平低。
就目前一般連鎖超市的存貨成本狀況講，一方面資金效益管理的意識、水平都不高，因而對存貨的管理要求也不高；另一方面由于存貨的實物管理混亂、存貨信息不準，因而無法實現(xiàn)為資金管理提供依據(jù)。
4.存貨管理監(jiān)督不力。
（二）存貨成本管理的信息化程度有待繼續(xù)提高
存貨信息化在過去十年當中有很大提升，但依然有進步的空間。比如在存貨的核算上采用了會計核算軟件，但它畢竟只能滿足核算的需要。自動識別技術(shù)、監(jiān)控技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等方面依然有不足，使我國連鎖超市無法完全實現(xiàn)實時、動態(tài)、高效地了解各種存貨信息并實現(xiàn)存貨信息資源在部門與部門之間、部門與員工之間、部門與供應(yīng)商之間的共享。
（三）存貨成本控制的組織體系存在諸多弊端
1.收貨員之間分工不明，不利于明確責任。
2.未設(shè)驗貨人員，無法實現(xiàn)內(nèi)部控制。
3.滯銷品和暢銷品處理不當。
三、解決對策
（一）細化存貨管理作業(yè)標準和財務(wù)指標體系
1.合理安排存貨結(jié)構(gòu)，建立存貨管理作業(yè)標準
存貨結(jié)構(gòu)的測算分析必須嚴格執(zhí)行ABC分析法，要抓主要矛盾，重點監(jiān)控A類商品，同時兼顧B類和C類商品。在實際工作中，根據(jù)不動銷商品清單和POS日報表進行分析并制定詳細的ABC商品盤存表。具體的制定標準視各超市的經(jīng)營目標和經(jīng)營項目而定。原則是要強調(diào)商品的“精細化”管理，支持按單品和類別相結(jié)合的商品管理模式。
2.建立完善的財務(wù)指標體系
3.建立存貨損耗的責任與處理制度
必須建立存貨損耗的責任與處理制度，在門店一級強化理貨員和銷售人員的崗位培訓，在總部和配送中心一級強化管理人員和配送人員的指標考核。
（二）完善存貨成本控制的組織體系
1.對連鎖超市采購成本的控制
一般降低采購成本的措施包括以下幾點：建立并完善電子訂貨系統(tǒng)；建立嚴格的采購制度。建立嚴格、完善的采購制度，不僅能規(guī)范連鎖超市的采購活動，提高效率，杜絕部門之間互推責任，還能預防采購人員的不良行為；建立供應(yīng)商檔案和準入制度；建立價格檔案和價格評價體系。對于重點材料價格，要建立價格評價體系，由公司有關(guān)部門組成價格評審組，定期收集有關(guān)供應(yīng)價格信息來分析、評價現(xiàn)有的價格水平，并對歸檔的價格檔案進行評價和更新。
2.對連鎖超市缺貨成本的控制
缺貨損失不像其它費用那樣容易度量或者用數(shù)量表示，因此更應(yīng)引起重視。首先需要充分利用網(wǎng)絡(luò)資源。連鎖超市利用自己龐大的網(wǎng)絡(luò)資源和對終端的主導地位，由單獨向銷售要利潤轉(zhuǎn)為向整條供應(yīng)鏈要利潤。其次應(yīng)當建立自動補貨系統(tǒng)。然后建立健全的物流體系。采用先進的物流技術(shù)、提高配送中心的技術(shù)含量、引進現(xiàn)代物流的管理模式、筑高效的物流配送系統(tǒng)，將是企業(yè)新發(fā)展的關(guān)鍵。
3.對連鎖超市儲存成本的控制
儲存成本控制總的原則是在既能滿足連鎖企業(yè)銷售需要，又能滿足現(xiàn)代庫存控制要求的情況下，使儲存成本與采購成本之和最低。我們應(yīng)該借鑒國際大型連鎖超市先進科學的管理經(jīng)驗來努力降低超市的存貨成本。同時，我國的連鎖超市還應(yīng)結(jié)合自身實際，建立標準化、信息化的存貨管理模式，從而在成本與價格上最終提高企業(yè)的核心競爭實力。
（三）組建責任中心
完善存貨成本控制，提高存貨管理水平的對策制定得再好，最后都要落實到責任人。責任中心是根據(jù)其管理權(quán)限承擔一定的經(jīng)濟責任，并能反映其經(jīng)濟責任履行情況的企業(yè)內(nèi)部單位。組建責任中心，使每個存貨或商品業(yè)務(wù)的經(jīng)辦人員、保管人員、銷售人員明確崗位職責，使每個商品管理部門明確自身的關(guān)鍵任務(wù)，只有這樣才能完善存貨成本控制體系，落實成本降低目標。
總之，我們應(yīng)當在借鑒國際大型連鎖超市先進科學的管理經(jīng)驗來努力降低超市存貨成本的同時，結(jié)合自身實際，建立更加標準化信息化的存貨管理模式最終提高企業(yè)的核心競爭實力。
參考文獻：
關(guān)鍵詞：中小企業(yè)；連鎖超市；成本控制；成本管理；解決途徑
連鎖超市是以低廉的價格和齊全的品種及良好的購物環(huán)境來滿足目標消費者對生活用品和家庭日用品的購買需要。而隨著入世十一年多以來，國際商業(yè)零售企業(yè)已借助我國零售業(yè)全面對外開放之機，加大進入我國零售市場的力度。我國內(nèi)資零售企業(yè)無論經(jīng)營技術(shù)、管理水平還是資金實力都處于相對劣勢。因此認真研究我國商業(yè)零售業(yè)的發(fā)展環(huán)境和現(xiàn)狀，比較分析與外資零售企業(yè)的差距，已是我國在全面開放條件下零售業(yè)需要認真思考和急需解決的重要課題。
目前，我國中小連鎖企業(yè)成本管理和控制中存在以下問題：
1. 成本管理觀念模糊，管理方法陳舊
目前，有相當一部分中小企業(yè)的成本管理觀念還不夠清晰，認為企業(yè)應(yīng)該通過產(chǎn)量的不斷擴大而增收，忽視成本和費用的消耗；還有部分中小企業(yè)雖然重視生產(chǎn)過程中的成本管理，但忽略了生產(chǎn)、經(jīng)營、技術(shù)全過程的成本管理；其次，成本管理方法陳舊而單一，大多數(shù)中小企業(yè)使用的成本管理方法是品種法和分步法，只有少數(shù)企業(yè)采用分批法計算成本，相應(yīng)帶來成本核算方法選擇上的簡單化。
2. 缺少戰(zhàn)略眼光
運用戰(zhàn)略對整個企業(yè)進行管理，是將企業(yè)日常業(yè)務(wù)決策同長期計劃決策相結(jié)合而形成的一系列經(jīng)營管理業(yè)務(wù)。企業(yè)必須強化戰(zhàn)略意識，進行戰(zhàn)略思維和戰(zhàn)略管理。要適應(yīng)瞬息萬變的外部市場環(huán)境，取得持續(xù)性的競爭優(yōu)勢，企業(yè)就必須把重點放到制訂競爭戰(zhàn)略上來。
3. 成本管理程序和機制存在缺陷
目前，多數(shù)企業(yè)成本管理系統(tǒng)基本是服務(wù)于存貨計價及收益確定目的，重視事后算賬，缺乏經(jīng)營控制，忽略了成本管理的事前預測和管理決策，這樣容易出現(xiàn)賬面成本不健全，報表流于形式等現(xiàn)象，可能給企業(yè)帶來現(xiàn)實的或潛在的損失。另外，上級對下級的考核偏重于對產(chǎn)值和上交款完成情況的考核。這種情況下，成本節(jié)超與效益高低對管理者并無多大壓力，下級部門也就自然更多地關(guān)注于產(chǎn)值和上交款的完成，往往會人為調(diào)整、亂攤成本、不計或少計成本，使得成本不能真實反映企業(yè)耗費水平，形成企業(yè)行為短期化。
因此，改善中小連鎖超市成本控制與管理的應(yīng)對措施可以總結(jié)為以下幾點：
1. 實行全面預算管理?！叭骖A算”就是對企業(yè)的一切經(jīng)營活動全部納入預算管理范圍。具體的做法是在每年的年末對當年的財務(wù)預算執(zhí)行情況作全面的分析，在此基礎(chǔ)上，超市總部會同有關(guān)部門和門店對下一年的企業(yè)目標進行研究，然后根據(jù)上報的業(yè)務(wù)預算和專門決策預算進行修正補充，編制財務(wù)預算初稿，最后由經(jīng)理室通過后下達。
2. 加強存貨的成本控制。首先要合理安排存貨結(jié)構(gòu)，建立存貨管理作業(yè)標準。連鎖超市存貨結(jié)構(gòu)的測算分析必須嚴格執(zhí)行ABC分析法，要抓主要矛盾，重點監(jiān)控A類商品，同時兼顧B類和C類商品。其次要完善存貨成本核算方法。
3. 建立和完善庫存管理制度。保持一定的庫存對超市來說具有重要的意義，超市的儲存職能起到商品集散的作用，即把商品集中起來統(tǒng)一儲存，然后根據(jù)分店的需要，把商品分散到各分店去，銜接供應(yīng)和銷售的關(guān)系，及時滿足消費者的需求，同時能保管護養(yǎng)商品。
4. 降低超市的采購成本。連鎖企業(yè)實現(xiàn)采購成本較低的關(guān)鍵是集中、統(tǒng)一的批量進貨。集中、統(tǒng)一的批量進貨降低了成本，在同行業(yè)競爭中，可以較低的商品價格優(yōu)勢占有較大的市場，推動銷售額的增長。
5. 正確估算供應(yīng)商的產(chǎn)品和服務(wù)成本。連鎖超市對采購成本進行全面控制，僅靠自己內(nèi)部的努力是不夠的，應(yīng)該對供應(yīng)商的成本狀況有所了解。只有這樣，才能在價格談判中占主要地位。
6. 建立賣場的規(guī)范操作標準。超市如果在門店銷售過程中對商品的管理并不到位，對導購人員、理貨員、收銀員等崗位的作業(yè)標準尚未形成制度，也會影響到企業(yè)成本控制。完善這方面的規(guī)范操作標準可以從下面三個方面入手：第一，要將賣場內(nèi)倉儲堆放秩序井然。第二，將不動銷商品按單品進行管理，遵守ABC分類核算的原則。第三，對銷售量很大的生鮮、日雜、食品分單品管理要加強。賣場各類人員要時刻關(guān)注各個單品的銷售、庫存情況，及時上報，配合店長搞好銷售分析，也便于總部抽查核對商品進銷存情況，加速存貨周轉(zhuǎn)，降低存貨成本。
7. 努力降低貨物的物流和配送成本。超市應(yīng)充實配送中心人員，加強物流信息系統(tǒng)的建設(shè)，升級或更換系統(tǒng)，使得最大限度的降低配送成本。配送中心必須擁有自己的運輸裝卸工具，如貨車和其他特種車輛等以便準時、迅速、安全地把商品送到各分店。
8. 加強相關(guān)人員的管理與考核。在落實控制責任時，首先根據(jù)費用的性質(zhì)及責任實體職責。將成本費用劃分為可控費用和不可控費用。可控與不可控是相對而言。就某一企業(yè)來看，其內(nèi)部的各項費用都應(yīng)該是可控的。就某一個責任實體而言，負責控制的成本費用，只能是自身發(fā)生的可控費用，否則難以負責控制。
9. 建立完善成本控制體系。連鎖企業(yè)要健全內(nèi)部控制制度，實行標準化管理。首先是建立和健全企業(yè)規(guī)章制度，重點側(cè)重兩方面：一是崗位責任，即明確規(guī)定各個崗位的工作內(nèi)容，職責范圍、要求，及部門與部門、人員與人員間的銜接關(guān)系。二是規(guī)范操作流程，無論是大的項目，還是小的費用開支，都要規(guī)定操作流程程序，明確審批權(quán)限。其次加強和完善企業(yè)監(jiān)督機制，對企業(yè)各部門、人員執(zhí)行規(guī)章制度的情況進行監(jiān)督檢查，要制定相應(yīng)的考核辦法，獎懲要與個人的工作業(yè)績、服務(wù)質(zhì)量和遵章守紀掛鉤，保證經(jīng)濟業(yè)務(wù)正常安全運行。
綜上所述，中國本土超市發(fā)展的歷史相當短暫，卻十分迅速，有很多服務(wù)還不夠規(guī)范和完善。隨著中國商業(yè)領(lǐng)域的對外開放，沃爾瑪、家樂福、麥德龍、百安居等國際連鎖巨頭均已表現(xiàn)出強勁的擴張跡象，這給國內(nèi)零售企業(yè)尤其是中小零售企業(yè)帶來了很大壓力。雖然中小超市在規(guī)模上無法與大型超市相提并論，但當務(wù)之急并不是盲目擴張，而是應(yīng)該根據(jù)其自身情況和市場情況，揚長避短，合理降低成本，從而增加盈利，為以后的發(fā)展和壯大提供前提和條件。
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關(guān)鍵詞：電力企業(yè)；成本控制；精細化；管理
隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，給電力市場帶來了良好的發(fā)展。在改革過程中，做好企業(yè)生產(chǎn)成本管控工作，將會給企業(yè)經(jīng)濟效益以及社會效益帶來直接影響。但是，結(jié)合當前電力企業(yè)成本控制結(jié)果來說，電力企業(yè)在成本管理過程中依然存在諸多問題，這些問題的出現(xiàn)，給電力企業(yè)的今后發(fā)展帶來了約制。因此，要想在這個充滿市場競爭的環(huán)境中占據(jù)穩(wěn)定地位，就要加大成本管控力度，這是當前我國電力企業(yè)獲取經(jīng)濟效益以及社會效益，實現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展的主要方式。下面，本文將進一步對電力企業(yè)如何開展成本控制精細化管理進行闡述和分析。
一、加強電力企業(yè)成本管控的主要作用
在當前社會科學信息技術(shù)的帶動下，原始的成本管理方式已經(jīng)不能迎合當前電力企業(yè)的發(fā)展要求。在運營原始成本管理方式時，一般從兩個方面來實現(xiàn)管控，一個是內(nèi)部戰(zhàn)略，另一個是外部環(huán)境，把有形成本當作管理主體，一味的注重效益的獲取，忽略了企業(yè)整體社會效益。為了迎合新形勢背景下企業(yè)戰(zhàn)略標準，企業(yè)在開展成本管理工作中，應(yīng)該從長遠發(fā)展角度入手，結(jié)合當前管理理念以及方式，構(gòu)建較為高效的成本管控機制，擴充成本管控范疇，優(yōu)化生產(chǎn)流程，實現(xiàn)企業(yè)各項資源的合理分配，從而起到優(yōu)化效益，促進企業(yè)更好發(fā)展的目的[1]。
二、當前電力企業(yè)成本管控中存在的主要問題
（一）成本管控意識淡薄。當前，大多數(shù)電力企業(yè)管理工作人員自身成本管控知識以及技能不高，在開展成本管控工作時，導致成本逐漸提升。這不但展現(xiàn)在生產(chǎn)以及運影響環(huán)節(jié)中，注重生產(chǎn)成本，忽略營銷成本，同時還展現(xiàn)在產(chǎn)品數(shù)量以及質(zhì)量方面，管理工作人員通常更注重產(chǎn)品真實產(chǎn)量，沒有給予產(chǎn)品質(zhì)量高度重視，這種現(xiàn)象的出現(xiàn)，除了給企業(yè)生產(chǎn)運營標準的落實帶來約制之外，還會給企業(yè)資金運作造成阻礙。因為管理工作人員缺少對企業(yè)成本管控的了解，從而導致需要投放大量的隱性成本。（二）成本管控缺少規(guī)范機制?，F(xiàn)階段，電力企業(yè)在開展成本精細化管理工作中，依然存在諸多問題，而導致問題出現(xiàn)的主要因素就是一些企業(yè)缺少對預算管理的了解，并且成本預算管理體系缺少完備性，即便部分企業(yè)構(gòu)建了預算管理部門以及預算監(jiān)管部門，但是其自身作用沒有得到高效發(fā)揮。大多數(shù)電力企業(yè)普遍把成本預算管理當作預算編制核心內(nèi)容，然而，在企業(yè)內(nèi)部預算落實狀況的監(jiān)管方面，卻出現(xiàn)忽略現(xiàn)象，沒有給予成本資金應(yīng)用環(huán)節(jié)科學監(jiān)管，從而引發(fā)問題出現(xiàn)。（三）庫存管理方式不科學。針對電力企業(yè)存貨成本管理工作來說，大多數(shù)電力企業(yè)因為缺少科學、合理的存貨管理方式，只是簡單的為了減少成本投放，獲得更好效益而大批量進行存貨購置，在存貨質(zhì)量以及企業(yè)綜合成本方面，沒有給予高度注重，缺少全面思考，導致存貨積壓，大量資金出現(xiàn)閑置現(xiàn)象[2]。因此，不能精準的對企業(yè)存貨進行調(diào)配，獲得更好的成本效益，導致存貨成本管理無法迎合當前企業(yè)提升自身綜合競爭實力需求。（四）預算執(zhí)行機制不完善。電力企業(yè)成本預算將會給企業(yè)成本管控質(zhì)量帶來一定影響。當前，我國大多數(shù)電力企業(yè)透視結(jié)合預算管理機制來實現(xiàn)預算編制工作，但是即便預算報表是結(jié)合規(guī)定來制定的，大多數(shù)企業(yè)也沒有從基礎(chǔ)上對預算報表的自身作用有所了解，進而無法將其自身作用進行發(fā)揮。結(jié)合真實情況來說，成本和預算之間存在較大偏差，預算編制假設(shè)一味的結(jié)合理論知識來編制，將不能和企業(yè)發(fā)展要求相融合，導致預算無用現(xiàn)象出現(xiàn)，引發(fā)大量資產(chǎn)消耗，不能落實成本管控標準。
三、電力企業(yè)開展成本控制精細化管理的優(yōu)化措施
（一）提升管理人員成本控制意識。電力企業(yè)在經(jīng)受改革之后，管理工作人員出現(xiàn)了較大改變，大部分新增管理工作人員缺少對成本管控的了解，并且其思想水平普遍不高。電力企業(yè)在開展人員選拔工作時，應(yīng)該進行成本管理知識以及基本技能的檢測，選擇一些具備高能力、高素養(yǎng)的工作人員。除此之外，針對在崗職工，還要定期開展專業(yè)知識培訓工作，構(gòu)建高效的考核機制，提升職工對成本管控的了解，增加精細化管理水平[3]。只有在提升企業(yè)職工成本管控意識的基礎(chǔ)上，才能保障企業(yè)成本精細化管理工作順利開展。（二）健全成本控制管理制度。企業(yè)成本管控質(zhì)量將受到成本管控機制的影響。減少成本投放，實現(xiàn)企業(yè)效益最優(yōu)化是每個企業(yè)的核心標準。針對電力企業(yè)來說，在開展成本管控工作時，應(yīng)該重視成本管控和其他管理方式的融合，注重成本支出情況的探究，完善有關(guān)管理機制，并且采用合理的優(yōu)化措施，確保機制合理順利落實，進而在提升企業(yè)整體效益的基礎(chǔ)上，增強企業(yè)綜合競爭水平。例如，企業(yè)在開展成本管控工作時，需要對各項成本支出、材料價格以及費用預算進行預測，構(gòu)建完善的成本管理報告，并且運用標準成本機制，采用激勵方式，確保規(guī)劃管理標準落實到實處。（三）不斷降低企業(yè)存貸成本。電力企業(yè)應(yīng)該加大對材料的統(tǒng)一管理，并且結(jié)合時展需求，合理運用集合競爭等形式，減少成本投放，企業(yè)還要重視和大規(guī)模供應(yīng)廠家之間的聯(lián)系，并且對當前所面臨的市場風險進行評估。在企業(yè)內(nèi)部中構(gòu)建完善的材料購置管理體系，做好材料預算、購置、合同簽署以及質(zhì)量檢測等監(jiān)管工作，以達到對材料購置流程的全程管理。以某水力發(fā)電企業(yè)為例，企業(yè)存貨一般以原材料為主，成本費用包含了燃料費用、基本設(shè)施維修費用、日常財務(wù)費用等。所以，電力企業(yè)在開展存貨成本管理工作時，應(yīng)該注重原材料管理工作，做好燃料成本管控工作。同時還要注重煤炭市場的變化，對煤炭購置框架進行優(yōu)化，從而在降低煤炭價格的同時，提升發(fā)電效率，做好存貨成本的事前、事中以及事后的監(jiān)管工作[4]。此外，還要注重電力企業(yè)各個部門以及職工自身減少存貸成本積極性的激發(fā)，采用構(gòu)建分級管理以及歸口管理的職責機制方式，把存貸成本規(guī)劃成各項經(jīng)濟指標，結(jié)合其本質(zhì)以及內(nèi)容，進行全面落實，從而確保標準的實施。（四）完善成本控制預算執(zhí)行監(jiān)督體系。電力企業(yè)在開展成本預算編制工作時，應(yīng)該構(gòu)建專業(yè)的預算編制部門，同時安排專業(yè)的工作人員結(jié)合企業(yè)真實狀況，編制出迎合企業(yè)發(fā)展需求的成本預算，在開展預算標準制定工作時，不可一味的注重效益，構(gòu)建較高的標準，同時也能為了落實企業(yè)成本管理標準而忽略企業(yè)真實狀況。在落實預算執(zhí)行工作時，還要確定考核標準，結(jié)合多層面考核依據(jù)，做好成本管理考核工作。并且在監(jiān)管環(huán)節(jié)中，構(gòu)建完善的激勵機制，針對已經(jīng)落實成本管控標準的職工以及部門，給予適當獎勵，以此來調(diào)動企業(yè)各個部門以及職工的工作積極性，從而達到落實成本管控標準的目的。
四、結(jié)束語
總而言之，隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，各個企業(yè)之間的競爭逐漸加劇，企業(yè)為了在這個充滿競爭的市場中占據(jù)穩(wěn)定地位，做好成本管理工作是非常必要的。但是結(jié)合當前情況來說，電力企業(yè)在開展成本管理控制時，普遍存在諸多的問題。這些問題的出現(xiàn)，給電力企業(yè)的今后發(fā)展帶來了約制。因此，我們需要加大問題的探究力度，結(jié)合不同的問題，提出相應(yīng)的優(yōu)化措施，實現(xiàn)電力企業(yè)成本控制的精細化管理，在提升電力企業(yè)成本管理水平的同時，促進企業(yè)更好發(fā)展。
作者:修麗娜 單位:黑龍江華源電力開發(fā)公司云峰分公司
參考文獻：
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【關(guān)鍵詞】物流成本 國際比較 管理創(chuàng)新 政府導向
自從中國加入WTO之后，物流給我們各大企業(yè)帶來了便利，同時也面臨著巨大的挑戰(zhàn)，眾所周知，現(xiàn)如今的社會與物流息息相關(guān)，然而物流作為國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是一種新的生產(chǎn)力，也是國家經(jīng)濟發(fā)展的新的出口。隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國物流企業(yè)也得到迅速發(fā)展，物流服務(wù)水平有了顯著提高，同時，物流企業(yè)發(fā)展的環(huán)境與條件也在不斷改善和創(chuàng)新，特別是在加強了與第三方物流合作的環(huán)節(jié)，大大降低了物流企業(yè)的成本，促進了企業(yè)的良好發(fā)展態(tài)勢，經(jīng)濟全球化大大提高了企業(yè)的物流成本。
1.物流成本的構(gòu)成 與國際物流成本的比較
1.1物流成本的構(gòu)成
流通企業(yè)物流成本是指在組織物品的購進、運輸、保管、銷售等一系列活動中所耗費的人力、物力和財力的貨幣表現(xiàn)，其基本構(gòu)成包括人工費用、營業(yè)費用、財務(wù)費用、管理費用、物流信息費。
1.2與國際物流成本的比較
歐、英、美、加各國物流成本比較如表1。美國的物流成本以運輸成本占45%為最高，倉儲成本及存貨成本次之，各占21%及25%，管理成本則占9%。英國的物流成本以運輸成本占42%為最高，倉儲成本及管理成本次之，各占21%及20%，存貨成本則占14%。歐盟的物流成本以運輸成本占41%為最高，倉儲成本及存貨成本次之，各占21%及23%，管理成本則占15%。
從表1中可發(fā)現(xiàn)，各國的運輸成本都分布在40%以上，以美國的45%為最高，屬于比重最高的項目。倉儲作業(yè)成本以英國所占比重24%為最高，其余各國都分布在20%以上。各國的存貨成本基本上不低于20%，尤以歐盟23%最高。而管理成本隨各國的不同情況變動，除了英國達到20%以外，均分布在10%左右。由此可見，物流企業(yè)應(yīng)重點控制運輸成本，同時加強倉儲作業(yè)和存貨成本的管理，也不可忽視管理成本的控制。
2.降低物流成本的管理創(chuàng)新
2.1物流管理的創(chuàng)新
2.1.1建立健全的管理制度，加強物流成本管理
要采用新的物流管理方法，就是依靠運作驅(qū)動的方法，其中包括物流運作、資金運作及市場運作。這要求在物流的每個環(huán)節(jié)中，通過完善銷售、采購網(wǎng)絡(luò)，依靠先進的預測方法進行預測，盡量減小庫存或?qū)崿F(xiàn)零庫存，提高物流運作的速度，縮短從原材料采購到最終產(chǎn)品進入消費者手中的時間，加速資金運作，從而大大減小資金占用成本。從而實現(xiàn)物流的高效運作。
進行產(chǎn)業(yè)重組，整合物流供應(yīng)鏈資源，這主要有三個途徑：第一、通過改造途徑，優(yōu)化運送模式。這要通過改組、改造傳統(tǒng)批發(fā)企業(yè)、儲運企業(yè)，建立綜合物流中心；第二、利用聯(lián)合途徑，合理化物流通路?？捎善髽I(yè)之間聯(lián)合建立物流中心，如中小零售企業(yè)聯(lián)合投資興建，實行配送共同化；也可以是系統(tǒng)或地區(qū)規(guī)劃建設(shè)，達到本系統(tǒng)或本地區(qū)內(nèi)企業(yè)的共同配送；或多個企業(yè)系統(tǒng)、地區(qū)聯(lián)合共建，形成輻射全社會的配送網(wǎng)絡(luò)；第三、借助聯(lián)合重組，優(yōu)化物流資源。這要求聯(lián)合重組目前那些無規(guī)模、無效率的物流中心，使其向規(guī)?；姆较虬l(fā)展，從而獲得規(guī)模效益，實現(xiàn)企業(yè)的效益最大化。
標準化物流作業(yè)。在物流標準化改造中，應(yīng)按國際慣例和國家通行標準制定物流設(shè)施標準，規(guī)范物流設(shè)施和有關(guān)技術(shù)設(shè)備，對每個環(huán)節(jié)都實行統(tǒng)一的技術(shù)標準和技術(shù)管理標準，并規(guī)范物流用語。
2.1.2創(chuàng)新物流技術(shù)，建立健全的物流信息系統(tǒng)
一方面要建立整合性信息系統(tǒng)，開發(fā)物流信息資源，降低物流成本。此外，還要求在包括定貨、采購、維修、服務(wù)、交易、存儲、運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)，采用最新的信息技術(shù)，縮短運作時間，提高運作效率。另一方面要建立數(shù)據(jù)倉庫平臺，支撐物流信息系統(tǒng)和決策系統(tǒng)。此外，物流企業(yè)要加強信息機構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，通過客戶和供應(yīng)商的信息共享，增加供應(yīng)鏈的信息覆蓋率，實時掌握供應(yīng)鏈信息。
2.2樹立新的物流管理理念，實現(xiàn)共贏的目標
樹立新的管理理念，就是要樹立“客戶需求至上”的物流理念。最大化的滿足客戶的需求理念，這就要求制造商改變以前以規(guī)模效益為獲得經(jīng)濟效益的主要途徑的思想，建立適合于需求多樣化的新的制造模式——大量訂制化生產(chǎn)。在大量訂制化生產(chǎn)的環(huán)境下，小批量生產(chǎn)甚至單件生產(chǎn)不僅可行，而且很經(jīng)濟。 樹立“客戶需求至上”的理念的關(guān)鍵，是要協(xié)調(diào)物流企業(yè)與用戶的關(guān)系。
2.3物流成本管理制度的創(chuàng)新
2.3.1拓寬物流成本的范圍，反映物流的實際成本
必須加強物流成本概念的拓展，因為庫存支出不僅僅是倉儲的保管費用，更重要的是要考慮它所占有的庫存資金成本。理論上還應(yīng)該考慮因庫存期過長造成的商品貶值、報廢等代價，尤其像電子、電器等產(chǎn)品周期短、競爭激烈的行業(yè)，商品的生命周期短，容易貶值。此外，物流成本中還應(yīng)包含資金周轉(zhuǎn)速度，才能真正反映物流實際成本。
2.3.2以成本會計為基礎(chǔ)，完善物流成本的分類
物流成本的分類方式計有：物流功能、歸屬標的、按物流領(lǐng)域、支付形態(tài)、成本性質(zhì)及營運管理等標準劃分。我們在合理利用現(xiàn)行成本會計的工作成果的基礎(chǔ)上，拓寬了一種典型的物流成本分類方法，歸類為直接成本、間接成本和日常費用等三大項。直接成本是為完成物流工作而引起的費用。間接成本是難分割的，它是作為一種物流運作的資源分配的結(jié)果，一般是在固定的基礎(chǔ)上分攤的。間接成本和日常費用的歸屬方式加入了會計師的猜測和估計。
2.3.3建立以作業(yè)為基礎(chǔ)的成本分配制度，合理恰當?shù)姆峙湮锪鞒杀?/p>
雖然以成本核算中心為基礎(chǔ)的傳統(tǒng)會計方法仍是首選的核算技術(shù)，但其對物流成本的計算是不完全的，進而影響了物流合理化的發(fā)展。因此，我們認為應(yīng)導入作業(yè)基礎(chǔ)成本制，將所有與完成物流功能有關(guān)的成本納入以活動為基礎(chǔ)的成本分類中，加強間接成本和日常費用等資源的分配，進而計算出物流服務(wù)的成本，以作為成本控制的標準。有效的成本確定，首先要求對包括在一項分析框架中的特定費用做出確認，其次是要特別指出相對成本的時間維，最后成本必須分配或分派給與評價相應(yīng)行動相關(guān)的特定因素。
3.降低物流成本的政府政策導向創(chuàng)新
在宏觀上實現(xiàn)全社會物流的合理化方面，主要應(yīng)做好以下幾方面的工作：一是改革物流體制，加強物流企業(yè)機制的創(chuàng)新，提高物流中心的社會化與專業(yè)化水平：二是合理規(guī)劃與配置物流中心布局，協(xié)調(diào)物流各環(huán)節(jié)的相互關(guān)系；三是增加物流基礎(chǔ)設(shè)施的投入，改善物流手段。
3.1政府機構(gòu)職能的創(chuàng)新
在物流的發(fā)展中，政府的責任在于統(tǒng)籌規(guī)劃、協(xié)調(diào)發(fā)展、標準制訂和數(shù)據(jù)調(diào)研。從國外的一些經(jīng)驗來看，我們建議設(shè)立一個綜合的協(xié)調(diào)機構(gòu)，比如包括水陸空各運輸部門、郵政、相關(guān)行業(yè)協(xié)會，建立一個辦公對話機制，統(tǒng)籌調(diào)整國內(nèi)物流的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策。正確的引導物流企業(yè)走向正軌，首先改善交通運輸環(huán)境，降低運輸成本。據(jù)有關(guān)研究結(jié)果顯示，運輸成本占流通業(yè)的物流成本的40%以上，受不良運輸環(huán)境影響頗大。其次政府要完善通訊及網(wǎng)路設(shè)施，開放通訊設(shè)備，降低信息處理成本。國內(nèi)要開放無線電臺給流通倉儲業(yè)，準許使用高功率無線電。再次政府應(yīng)放寬物流業(yè)進入工業(yè)區(qū)的限制，降低物流中心的土地成本負擔。雖然物流兼具物流加工的功能，但目前仍難被認定為工業(yè)或制造業(yè)。因此，對物流中心大量的土地需求而言，如果無法取得工業(yè)區(qū)土地，無疑是一大負擔。最后加快物流標準化革新進程，減少物流協(xié)調(diào)成本。
3.2物流規(guī)劃要有所創(chuàng)新，避免規(guī)模不合理
中國物流業(yè)要實現(xiàn)跨越式的發(fā)展，物流規(guī)劃應(yīng)該分為以下幾個層次。第一，國家一級的物流規(guī)劃，應(yīng)當著重于以物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)為內(nèi)容的物流基礎(chǔ)平臺規(guī)劃，并與國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的國策相吻合，包括不同線路的合理布局以及使用網(wǎng)絡(luò)發(fā)揮更大效用的綜合物流結(jié)點——物流基地。第二，省、市一級的物流規(guī)劃，應(yīng)當側(cè)重于地區(qū)物流基地、物流中心、配送中心三個層次的物流結(jié)點以及綜合的物流園區(qū)規(guī)模和布局的規(guī)劃。第三，經(jīng)濟運行部門的物流規(guī)劃，應(yīng)當著重于物流本身的運行。第四，科技、教育以及大型物流企業(yè)培育和發(fā)展規(guī)劃，應(yīng)在物流科技、教育方面重視人才的作用和人才的培養(yǎng)，發(fā)揮人才的積極性和創(chuàng)造性。為企業(yè)提供新鮮的活力。
3.3制定物流標準體系，提高物流效率
加強物流標準化工作，需要政府有關(guān)部門和機構(gòu)的大力支持，因而要充分發(fā)揮政府部門的組織和引導作用。政府部門要構(gòu)建整個物流標準體系，首先要對物流業(yè)已有的國內(nèi)外物流標準狀況進行調(diào)查，掌握最全面的第一手資料，參考國際、國外物流及相關(guān)標準，分析與描述現(xiàn)代物流系統(tǒng)典型工作流程，研究采購、運輸、存儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理標準需求；再對收集到的資料進行分析和分類，進而形成中國現(xiàn)代物流標準的體系結(jié)構(gòu)及標準體系表，作為現(xiàn)代物流標準研究和制定的總體規(guī)劃和綱要，為物流標準規(guī)范體系的形成和物流企業(yè)的市場運作提供指導。建立標準體系表，最重要的是對系統(tǒng)的標準進行明確的恰當?shù)膶哟谓Y(jié)構(gòu)劃分，既可以站在物流大系統(tǒng)的角度從上而下進行考慮，還可以參考《物流術(shù)語》等已有標準的分類方法，同時結(jié)合收集到的標準進行總結(jié)歸納，從下而上進行?？傊?，中國物流標準體系應(yīng)該包括技術(shù)標準、管理標準和工作標準。而中國現(xiàn)代物流標準體系框架可以分為三個層次：物流通用基礎(chǔ)標準、分系統(tǒng)標準和單項標準。
4.結(jié)論
第一、從統(tǒng)計數(shù)據(jù)中可以看出，運輸成本是各國物流成本中比重最高的項目，倉儲成本和存貨成本次之，管理費用最小，因此，建議對物流成本的管理應(yīng)重點控制運輸成本，加強多物流成本的有效控制，注意倉儲作業(yè)和存貨成本，也不可忽視管理成本。
第二、現(xiàn)代企業(yè)的競爭優(yōu)勢在于創(chuàng)新，創(chuàng)新是實現(xiàn)物流的有效發(fā)展，企業(yè)自身的情況、發(fā)展階段不同，所采用的創(chuàng)新模式也不相同。我們在此提出了物流成本管理創(chuàng)新的基本框架，包括合理化物流通路、優(yōu)化運送模式、整合物流供應(yīng)鏈、標準化物流作業(yè)等手段；建立合理的物流運作方式
第三、樹立“客戶需求至上”的物流新理念，處理好物流企業(yè)和客戶的關(guān)系，才能第一時間掌握更多的市場信息，達成“雙贏”的戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系。
第四、應(yīng)該改革物流成本管理制度。物流成本不應(yīng)該僅包括庫存支出，還要包含庫存占用資金的利息以及因庫存期長造成的商品貶值、報廢等損失成本，并建議導入作業(yè)基礎(chǔ)成本制，將所有與完成物流功能有關(guān)的成本正確分攤到各類作業(yè)上。
第五、政府政策的正確導向?qū)档推髽I(yè)的物流成本有著至關(guān)重要的作用。所以，加強政府的引導，會對企業(yè)的發(fā)展有著不可逾越的貢獻。
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新會計準則實施，進一步強化了對會計信息供給的約束，有效地維護投資者的知情權(quán)，有利于社會公眾做出理性決策；有利于更好地發(fā)揮會計工作引導資源配置、支持科學決策、加強經(jīng)營管理、推動合理分配；有利于深化企業(yè)改革、推進金融改革、健全財政職能、建設(shè)現(xiàn)代市場體系和完善宏觀調(diào)控體系；有利于促進我國企業(yè)更好、更多地“走出去”和“引進來”，促進對外開放水平的提高；有利于進一步優(yōu)化我國的投資環(huán)境、穩(wěn)步推進我國會計國際化發(fā)展戰(zhàn)略和全面提升我國會計的現(xiàn)代化水平，對建立、完善我國社會主義市場經(jīng)濟體制和構(gòu)建和諧社會有重大意義。
二、傳統(tǒng)成本必然向戰(zhàn)略成本轉(zhuǎn)變（一）戰(zhàn)略成本管理的觀念戰(zhàn)略成本管理的研究始于20世紀80年代末90年代初?！稇?zhàn)略成本管理》的作者杰克·?？耍╦ackshank）等人認為，戰(zhàn)略成本管理是在戰(zhàn)略管理的一個或多個階段對成本信息的管理運用。我國學者對戰(zhàn)略成本管理的內(nèi)涵有不同解釋。一種觀點認為，戰(zhàn)略成本管理是指管理會計人員提供企業(yè)本身及競爭對手的分析資料，幫助管理者形成和評價企業(yè)戰(zhàn)略，從而創(chuàng)造競爭優(yōu)勢，達到企業(yè)有效適應(yīng)外部持續(xù)變化環(huán)境的目的；另外一種觀點認為，戰(zhàn)略成本管理關(guān)注成本管理的戰(zhàn)略環(huán)境、戰(zhàn)略規(guī)劃、戰(zhàn)略實施和戰(zhàn)略業(yè)績，即不同戰(zhàn)略選擇下如何組織成本管理。
也有人認為，所謂戰(zhàn)略成本管理就是在考慮企業(yè)競爭地位的同時進行成本管理。還有學者提出，戰(zhàn)略成本管理是為了獲得和保持企業(yè)持久競爭優(yōu)勢而進行的成本管理。
（二）成本的變遷現(xiàn)代成本管理與傳統(tǒng)成本管理在主要內(nèi)容、核算方式、核算期間等方面相比都發(fā)生了很大的變化。
．成本內(nèi)容的變遷近年來，生產(chǎn)成本的組成部分已經(jīng)發(fā)生了實質(zhì)性的變化。20世紀初期，當許多企業(yè)開始采用正式的成本核算時，由于大多數(shù)是勞動密集型企業(yè)，因此直接人工成本占了整個生產(chǎn)成本的50%或更多，直接材料成本同樣占有相當大的比例。因此，成本管理的核心便集中于計量和控制直接成本，包括直接材料成本和直接人工成本，這種做法在當時很好地滿足了人們的要求。機器設(shè)備等大型的固定成本由于所占比例小被統(tǒng)一歸集，然后按照直接材料的數(shù)量或直接人工的工時比例在產(chǎn)品中分配。
現(xiàn)在的環(huán)境與以前大不相同，直接人工成本和直接材料成本在企業(yè)成本中所占的比例越來越小，以上做法已不能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要?？偟膩碚f，成本核算內(nèi)容的變遷主要包括以下幾個方面：機器自動化的發(fā)展、對售后服務(wù)的關(guān)注，以及提供多樣化產(chǎn)品的要求，使得與生產(chǎn)能力相關(guān)的固定成本的重要性逐步加大；與設(shè)計、產(chǎn)品研發(fā)、分配、銷售、開發(fā)市場和管理活動相關(guān)的固定成本也逐步增長起來；隨著資本市場的不斷健全和人們環(huán)保意識的增強，人力資源成本、環(huán)境污染成本和金融衍生資產(chǎn)成本被提上議事日程，將其計入企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營成本的呼聲越來越高。
．核算方式的變遷伴隨著成本內(nèi)容的變遷，成本核算的方式也相應(yīng)發(fā)生變化。進行成本管理與核算時，除了用傳統(tǒng)成本管理中的量化標準來衡量一部分成本外，出現(xiàn)了一些非量化標準。
（1）產(chǎn)品水平維持成本隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展，在產(chǎn)品的生產(chǎn)中，專利技術(shù)、技術(shù)支持和生產(chǎn)許可證的作用對于許多企業(yè)，尤其是對科技含量、技術(shù)壟斷、行業(yè)壟斷性較強的企業(yè)來說，起著十分關(guān)鍵的作用。這些成本在企業(yè)總成本中所占的比重還將增大，而這些成本是無法用量化的標準具體到單位產(chǎn)品上的。
（2）雇員維持成本中國總會計師·月刊理論研究同樣是由于科技的進步，產(chǎn)品中的技術(shù)知識含量越來越高，對員工的要求也越來越高。因此，雇員的維持成本，包括雇員培訓、后續(xù)教育以及福利等各個方面的成本相應(yīng)增加。
（3）客戶維持成本企業(yè)在產(chǎn)品售出之前，需要發(fā)生一定的廣告費用，在產(chǎn)品售出之后，又要對其進行諸如三包、質(zhì)保維修等售后服務(wù)。這類費用與產(chǎn)品的數(shù)量并不直接相關(guān)。
．核算期間的變遷傳統(tǒng)成本結(jié)構(gòu)中，核算重點只在產(chǎn)品的成長成熟階段發(fā)生的成本耗費，而把前期發(fā)生的研發(fā)成本一并計入期間費用?，F(xiàn)代生產(chǎn)經(jīng)營中，初級產(chǎn)品的數(shù)量所占比例越來越小，而經(jīng)深層次加工過的科學技術(shù)含量高的在產(chǎn)品的成本越來越高。由于這些產(chǎn)品的科技含量高，在投入大規(guī)模的生產(chǎn)之前，必須經(jīng)過深入的研究開發(fā)，這要求企業(yè)投入很大成本。若按照傳統(tǒng)作法，應(yīng)將研發(fā)成本一應(yīng)計入期間費用，就使得成本的計算與分攤喪失準確性。不僅如此，現(xiàn)代成本管理還要求對產(chǎn)品后期發(fā)生的質(zhì)量保證、客戶索賠等售后環(huán)節(jié)進行核算處理。總之，現(xiàn)代成本管理要求從全生命周期的角度來考慮企業(yè)或產(chǎn)品的成本，核算各項成本費用支出。全生命周期成本包括以下內(nèi)容：（1）研究成本和開發(fā)成本；包括企業(yè)研究和開發(fā)新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝所發(fā)生的設(shè)計費、工藝流程制定費、設(shè)備測試費、原材料和半成品試驗費；（2）產(chǎn)品設(shè)計成本。產(chǎn)品設(shè)計成本的發(fā)生意味著研制的成功，因此產(chǎn)品設(shè)計成本的對象化在操作上的困難相對要小，不過也存在著受益期決定的問題；（3）產(chǎn)品制造成本。指產(chǎn)品在制造過程中發(fā)生的料、工、費等成本；（4）營銷成本、分銷成本和顧客服務(wù)成本。這幾類費用具體由廣告費、運輸費、包裝費、售后服務(wù)費用等組成。
以產(chǎn)品生命周期為對象來核算產(chǎn)品的成本，強調(diào)了一些功能性成本項目之間的相互關(guān)系，有利于管理者了解到各階段的成本分布情況，使各種產(chǎn)品相關(guān)的所有收入和費用清晰起來。
三、戰(zhàn)略成本理念在《存貨》等新準則中具體體現(xiàn)《存貨》準則第五條規(guī)定：存貨應(yīng)當按照成本進行初始計量。存貨成本包括采購成本、加工成本和其他成本。第八條又對“其他成本”予以解釋，是指除采購成本、加工成本以外的，使存貨達到目前場所和狀態(tài)所發(fā)生的其他支出。顯然，“其他成本”的提法擴大了存貨成本的范圍，具體體現(xiàn)在資本化的借款費用和無形資產(chǎn)的攤銷上。
《存貨》準則第十條規(guī)定：應(yīng)計入存貨成本的借款費用，按照《企業(yè)會計準則第17號——借款費用》處理?！督杩钯M用》準則第四條規(guī)定：企業(yè)發(fā)生的借款費用，可直接歸屬于符合資本化條件資產(chǎn)（需要經(jīng)過相當長時間的購建或者生產(chǎn)活動，才能達到預定可使用或可銷售狀態(tài)的固定資產(chǎn)、投資性房地產(chǎn)和存貨等資產(chǎn)）的購建或生產(chǎn)的，應(yīng)當予以資本化，計入相關(guān)資產(chǎn)成本；其他借款費用，應(yīng)在發(fā)生時根據(jù)其發(fā)生額確認為費用，計入當期損益。
《無形資產(chǎn)》第十七條：使用壽命有限的無形資產(chǎn)，其應(yīng)攤銷金額應(yīng)當在使用壽命內(nèi)系統(tǒng)合理攤銷，一般應(yīng)當計入當期損益。如果某項無形資產(chǎn)是專門用于生產(chǎn)某種產(chǎn)品的，其所包含的經(jīng)濟利益是通過轉(zhuǎn)入到所生產(chǎn)的產(chǎn)品中體現(xiàn)，那么無形資產(chǎn)的攤銷費用應(yīng)構(gòu)成產(chǎn)品成本的一部分。
物流管理成本管理控制
0引言
物流管理是指在生產(chǎn)中根據(jù)物質(zhì)的資料和實物的流行性規(guī)律以及管理的原則和方式來對物流的流動情況進行有目的、有計劃、有控制、有監(jiān)督的活動，從而降低物流的成本，提高物流公司的效率和利益。
社會經(jīng)濟的多元化發(fā)展，使得我國物流行業(yè)如雨后春筍般的生長起來。目前，物流管理行業(yè)的成本主要是通過目標降低成本來為企業(yè)創(chuàng)造更多的利益，一般從運輸、包裝、搬運等方面來節(jié)省人力、財力、物力等，從而來降低物流企業(yè)的存貨風險，甚至是流動資金的占用。物流企業(yè)要通過改善經(jīng)營的方式來降低物流的成本是當前各個企業(yè)之間競爭的核心內(nèi)容。物流企業(yè)的最終目的，還是要將滿足社會生產(chǎn)的需求作為前提，在市場價格起伏不定的條件下對自身企業(yè)成本管理做一個優(yōu)化，實現(xiàn)成本合理的管理和控制。
1物流企業(yè)的成本組成
運輸成本主要是指勞動成本、燃料成本、維護保管經(jīng)費、運輸端點場地成本、過站經(jīng)費等，而以上成本都是屬于運輸作業(yè)中的變動成本；相對于變動成本來說固定資產(chǎn)則是折舊，是按期提成的，因此，它與具體的運輸活動不相關(guān)，所以，屬于固定資產(chǎn)；任何與運輸有直接關(guān)聯(lián)的管理都是需要管理經(jīng)費的。保管成本主要是指倉庫儲蓄成本和存貨成本，儲蓄成本主要是由固定成本和變動成本以及管理經(jīng)費組成的，存貨的資金、成本、風險等都是造成存貨成本的主要因素。配送成本主要是由分揀配貨、送貨、儲存保管等成本組成。生產(chǎn)物流中的材料與集裝箱的搬運是裝卸搬運中的主要成本。
2物流企業(yè)成本控制所存在的問題
首先，企業(yè)在對貨物運輸?shù)陌才派鲜褂貌缓侠淼倪\輸方式，比如：空運、迂回運輸、重復運輸?shù)?，導致了額外的經(jīng)費消耗，加大了物流運輸?shù)慕?jīng)費，與此同時，企業(yè)對倉庫的利用率相對較小，庫存所占壓得資金，導致了企業(yè)存貨持有造成經(jīng)費高的現(xiàn)象，因此，企業(yè)運輸和企業(yè)的儲存導致了物流成本相對較高的現(xiàn)狀。其次，物流行業(yè)在裝卸搬運上沒有合理的規(guī)劃，當前物流企業(yè)在裝卸搬運上所花的時間較長，因此，耗費的人力也相對較多，照成了裝卸成本較高的現(xiàn)狀。最后，目前物流行業(yè)的物流信息化程度還不高，很多企業(yè)都不重視信息管理系統(tǒng)的開發(fā)，從而導致了物流管理還停留在手工操作水平的基礎(chǔ)上，在信息加工處理手段上的不先進，導致了物流成本管理現(xiàn)代化的障礙，造成了企業(yè)物流環(huán)節(jié)的成本過高的情況。
3物流企業(yè)成本管理的提議
3.1規(guī)劃運輸和存儲
在運輸上，企業(yè)應(yīng)該根據(jù)市場需求，合理的規(guī)劃使得整個物流在運輸過程中能夠以最少的經(jīng)費進行運輸，在運輸?shù)耐瑫r盡量選擇直達不迂回的路線，再依據(jù)運輸?shù)呢浳飻?shù)量去選擇恰當?shù)膭恿\輸，從而避免過遠運輸和對流運輸?shù)某霈F(xiàn)，以最快的速度滿足市場的需求，從而使得企業(yè)獲得更大的利益。
3.2裝卸搬運合理化
對于貨物的裝卸與搬運，第一，需要防止無效的裝卸，盡可能的減少裝卸的次數(shù)，提高包裝的質(zhì)量，從而縮短搬運時的距離，提高裝卸搬運的純度；第二，在搬運過程中不要太死板，要注意靈活性；第三，在條件允許的情況下，盡量的進行自動化搬運，減少人工的使用。
3.3企業(yè)設(shè)備現(xiàn)代化
物流企業(yè)可以通過計算機技術(shù)、通訊技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來提高物流信息的收集和更新，以此來提高物流活動的效率。例如：全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、條形碼以及電子數(shù)據(jù)交換等技術(shù)的使用，能夠有效的減少物流活動的反應(yīng)時間，減少貨物的在各個環(huán)節(jié)上的堆積和滯留，同時也能夠推進企業(yè)的反應(yīng)速度和操作的規(guī)范性，大大的降低物流的成本。
3.4物流企業(yè)成本意識的增強
物流企業(yè)應(yīng)該以目標管理作為企業(yè)的管理主導，要堅持以人為中心，成果為標準，從而使得整個企業(yè)取得最佳的業(yè)績管理方法。目標管理是指在物流企業(yè)個體工作人員的積極參與和自上而下所制定的工作目標，在工作中實施自我控制。物流管理成本的控制是目標控制的關(guān)鍵，也是物流企業(yè)的成本根據(jù)，對物流活動起到指導和約束的作用，從而實現(xiàn)以最小的物流成本獲取更大的利益。企業(yè)應(yīng)該建立起合理的物流成本核算系統(tǒng)，明確物流成本的核算方法和內(nèi)容，從而達到的資源的有效分配。
3.5加快物流速度
物流的發(fā)貨速度加快可以縮短物流的發(fā)貨周期，減少資金的占用從而降低儲存經(jīng)費，因此，可以通過加快物流的發(fā)貨速度來降低物流的成本。
4結(jié)束語
對目前物流企業(yè)的成本管理所存在的問題分析，可以得出，物流企業(yè)在成本管理上的欠缺能夠影響到物流公司的效益和利益，甚至對物流企業(yè)的發(fā)展也會有可大可小的影響，在經(jīng)濟全球化的模式下，物流企業(yè)想要更好的發(fā)展，則需要對物流企業(yè)的成本進行有效的管理和控制，物流企業(yè)才能夠在國際競爭中脫穎而出。隨著國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，在市場經(jīng)濟的大力推動下，物流企業(yè)要充分利用現(xiàn)代化條件對自身進行成本的管理和有效的控制，從而實現(xiàn)應(yīng)鏈系統(tǒng)，只有這樣，才能夠?qū)ζ髽I(yè)的成本起到有效的管理。
參考文獻：
[1]歐陽少娟，賈玉林.中小企業(yè)物流成本管理分析及對策研究[J].中國商貿(mào)，2011（04）：65-67.