發(fā)布時間：2023-03-07 15:05:05
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的低碳化發(fā)展論文樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
摘要：基于低碳目標的城市輕軌內(nèi)部空間評價研究是實現(xiàn)低碳軌道交通的基礎。以城市輕軌內(nèi)部空間低碳化為目標，按照“目標層——準則層——指標層”的層次結(jié)構提出低碳型城市輕軌站點內(nèi)部空間評價指標體系，運用信息熵評價法，建立了基于低碳目標的城市輕軌站點內(nèi)部空間評價方法。利用該方法對城市輕軌站點內(nèi)部空間進行評價，為基于低碳目標的城市輕軌站點內(nèi)部空間設計提供新的視角和依據(jù)，是對城市低碳軌道交通研究的有益探索。
關鍵詞：低碳 內(nèi)部空間 評價
在能源危機及生態(tài)環(huán)境不斷惡化的現(xiàn)實背景下，節(jié)能減排成為了各國政府的中心議題，構建高效低能耗的低碳交通體系能緩解交通擁堵以及降低能耗和減少有害氣體排放量[1]。城市輕軌所具備的低碳屬性促使其進入發(fā)展期，尤其近年來我國的城市軌道交通發(fā)展迅猛，隨之帶來巨大的城市輕軌建設量。而輕軌內(nèi)部空間是整個輕軌樞紐主要的能源消耗載體，也是有害氣體排放的來源，通過科學合理的評價方法對內(nèi)部空間進行評價，從而為輕軌站點內(nèi)部空間設計提供新的視角和理論依據(jù)，達到城市輕軌站點低碳化的目標。
在對輕軌站點評價研究上，張向科、劉浪[2]提出了基于AHP（層次分析法）的模糊綜合評判方法，設立了評價指標，構建了評判方法和評判模型，并將模型應用到一個輕軌站點上。對其安全性、便捷性、舒適性、智能性進行綜合評估。劉琪和晏克非（2005）[3]在確立評價指標體系的基礎上，采用熵值法和廣義效用函數(shù)法相結(jié)合的方法對站場規(guī)劃方案進行綜合評價。本研究是在已有相關研究的理論基礎上對輕軌站點內(nèi)部空間進行低碳評價，進而為其優(yōu)化設計提供理論依據(jù)。
1.輕軌站點內(nèi)部空間低碳評價指標體系的構建
1.1低碳指標體系建立原則
評價是通過一定的規(guī)則、方法利用歸納出來的指標對評價對象的某一方面或全面綜合狀況做出優(yōu)劣的評定。評價輕軌站點內(nèi)部空間狀況時，要想得到真實、客觀、合理的評價結(jié)果，必須先選取合適的指標，建立評價指標體系，選取評價指標時應遵循一定的指標選取原則[4]。如表1-1所示：
1.2評價指標體系的選取
輕軌既要滿足旅客的中轉(zhuǎn)，又要滿足旅客的集散，它在整個城市交通運輸網(wǎng)絡中起到了一個連接的作用，并直接影響整個交通系統(tǒng)。輕軌內(nèi)旅客聚集密度最大、停留時間最長的地方就是輕軌站點內(nèi)部空間；同時，內(nèi)部空間是主要的能源消耗載體，也是有害氣體排放的來源，通過全面評價輕軌站點的內(nèi)部空間，構建輕軌站點內(nèi)部空間低碳評價指標體系。按照“目標層——準則層——指標層”的層次結(jié)構提出評價指標體系[5]。由此得出低碳型城市輕軌站點內(nèi)部空間評價指標體系，如表1-2所示。
2.評價方法的選取與評價模型的建立
2.1評價方法的選取
輕軌站點內(nèi)部空間評價體系中的評價指標數(shù)量眾多、定性與定量相結(jié)合，需要采用適合的評價方法進行綜合評價。目前用于軌道交通內(nèi)部空間評價的方法種類繁多，并且各種評價方法又各有優(yōu)缺點。選取合適的評價方法對評價指標體系進行綜合評價至關重要，選取評價方法的關鍵是要選擇適用于評價對象的評價方法。表2-1就各個評價方法做了簡單介紹。
本文所建立的輕軌站點內(nèi)部空間評價指標體系中的指標均可以調(diào)査所得或計算可得，不存在缺少統(tǒng)計資料的情況，也沒有大量模糊指標，更不是非確定性評價問題，而且評價指標體系中已有很多主觀評價指標，評價方法不宜選取受主觀因素影響太大的評價方法，所以模糊綜合評價法、層次分析法不適合作為本文的評價方法?；疑到y(tǒng)方法的有效性和實用性不夠好，處理權重不太容易，所以不適合作為本文的評價方法。主成分分析法能消除指標間的共線性，但需要大量的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，本文所建立的評價指標體系中的指標沒有共線性，而且因為時間、環(huán)境的局限性得不到大量的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，所以也不適合作為本文的評價方法。信息熵評價法是根據(jù)已知指標不同輕軌站點的差異度確定指標權重進行評價，故選取信息熵評價法作為本文輕軌站點內(nèi)部空間評價指標體系的評價方法。
2.2評價模型的建立
基于信息熵理論構建本文的輕軌站點內(nèi)部空間評價模型，設有m個輕軌站點需要進行
評價，m個輕軌站點用n個評價指標進行綜合評價，則指標矩陣X可表示為：
各評價指標的概率Pij為：
當j一定且x1j=x2j=...=xmj時，即某一個指標所有輕軌站點的得分完全一樣，此時Pij= l/m ，令Pi= 1/m；因Pij≥0，Pi≥0（i=1，2，...，m；j=1，2，...，n）且 則指標Xj相對強度熵Hj的計算公式為：
當某個指標對所有要評價的輕軌站點來說值相同時，信息熵值達到最大，此時Hj=1即對所有要評價的輕軌站點來說該指標完全一致，該指標的存在不影響最終評價結(jié)果。因此，某個指標的重要性取決于該指標的信息熵值Hj與1的差值，設其為指標的差異度Dj其計算公式為：
Dj=1-Hj （4）
根據(jù)歸一法，所有指標的熵權和應為1。則指標的熵權Wj為： （5）
綜合評價結(jié)果為指標的熵權與指標值的簡單加權和，其計算公式為： （6）
式中， （7）
為m個輕軌站點綜合評價結(jié)果的水平矩陣，其中Ri（i=1，2，...，m）表示第i個輕軌站點的綜合評價結(jié)果[6]。
對綜合指標評價水平矩陣R中的元素進行排序，確定最終的評價結(jié)果。矩陣元素越小，則對應的輕軌樞紐內(nèi)部空間低碳性越好；矩陣元素越大，其對應的輕軌樞紐內(nèi)部空間低碳性越差。
3.結(jié)束語
低碳型城市輕軌站點內(nèi)部空間是新時期城市軌道交通低碳化發(fā)展的重要目標之一。低碳交通的迅速發(fā)展是在全球環(huán)境危機和能源危機的基礎上發(fā)展起來的，它的實施效果可以被看作是節(jié)能減排、降低碳排放實現(xiàn)的一個方面，促進了城市交通發(fā)展觀的變革。本研究建立了基于低碳目標的城市輕軌內(nèi)部空間評價指標體系，利用信息熵綜合評價法，對城市輕軌站點內(nèi)部空間進行低碳評價，以指導輕軌站點今后進行空間結(jié)構調(diào)整與優(yōu)化，為輕軌站點內(nèi)部空間設計提供了新的視角和依據(jù)，是城市低碳軌道交通發(fā)展研究的新的嘗試和探索。
參考文獻：
[1]羅湘蓉.基于綠色交通構建低碳樞紐——高鐵樞紐規(guī)劃設計策略研究[D]，北京交通大學，博士論文，2012.
[2]張向科、劉浪.模糊層次分析法在輕軌站點綜合評價中的應用[J].《特種結(jié)構》增刊第十一次全國城市道路交通學術會議論文集.2011：225-227.
[3]劉琪，晏克非.公路站場規(guī)劃布局方案綜合評價方法研究[J].公路交通科技，2005，22（11）：159一162.
[4]李靜.客運樞紐內(nèi)部環(huán)境評價方法研究[D].北京交通大學，碩士論文，2012.
關鍵詞：低碳電力 技術CO2低碳經(jīng)濟
1、國外在CO2減排實踐上的研究分析
1.1、各國制定的CO2減排目標
氣候變暖與溫室氣體有著直接的關聯(lián)，而溫室氣體是全球性的公共產(chǎn)品，CO2減排工作需要各國的協(xié)作。第十三次全球氣候大會形成了“巴厘島路線圖”，制定了中遠期的全球減排目標，其中發(fā)達國家在2020年減排25%至40%，而在本世紀中葉減排目標為50%。相較于1990年，2000年歐盟減排4%，并計劃在2020年減排20%；日本成立了全國溫室氣體盤查辦公室，計劃在2012年之前減排較1990年下降6%；美國雖然拒絕就減排做量化的承諾，但其國內(nèi)的一些州積極響應，成立了減排法案。
1.2、實施CO2減排的途徑
以《京都議定書》為準則，制定了3個減排機制：清潔發(fā)展機制、聯(lián)合履約機制和排放貿(mào)易機制。聯(lián)合履約的減排途徑是指發(fā)達國家間通過項目合作來實現(xiàn)；清潔發(fā)展機制是發(fā)達國家間的技術轉(zhuǎn)讓和資金資助等方式實現(xiàn)減排；排放貿(mào)易則是發(fā)達國家間CO2氣體減排額交易。歐盟主張減排量分擔，即將減排的指標具體到相應國家，其在內(nèi)部構建了減排貿(mào)易市場，對超額企業(yè)進行罰款，鼓勵成員征收碳稅、發(fā)展可再生能源、使用低碳燃料。
2、中國發(fā)展低碳經(jīng)濟的背景與對策
2.1、發(fā)展低碳經(jīng)濟的時代意義
低碳經(jīng)濟的核心是制度創(chuàng)新、技術創(chuàng)新和改變發(fā)展觀念，以低污染、低排放和低能耗為要點，涉及到生活方式、生產(chǎn)模式、價值觀念和國家權益等內(nèi)容。低碳經(jīng)濟的發(fā)展是可持續(xù)發(fā)展的本質(zhì)要求，是提升國家核心競爭力的關鍵，提高經(jīng)濟抵抗風險的能力，并且符合建設節(jié)約型、環(huán)境友好型的社會。
2.2、我國應對低碳經(jīng)濟的宏觀策略
我國經(jīng)濟總量雖然位居世界第二位，但是根據(jù)《京都議定書》的要求，在2012年之前，發(fā)展中國家并不需要承擔減排的義務，但氣候變暖是全球性的課題，影響我國長遠戰(zhàn)略的制定，早在1992年就已參與《京都議定書》的簽署，而在十七大的報告中，為了應變未來氣候變暖問題，明確提出在2010年CO2排放減少1/10。
2.3、中國的低碳電力之路
我國電力行業(yè)CO2排放的特點主要包含：以煤炭為主體的電源結(jié)構，此類發(fā)電裝機占總?cè)萘康?0%以上，沒點CO2排放占發(fā)電總排放的95%以上，而低碳電源的份額小，發(fā)展的潛力大；發(fā)電CO2的排放量巨大，并且據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2005年電力碳排放接近1980年的5.6倍，并且化石能源碳排放的數(shù)量逐年遞增；由于對煤炭、化石能源的依賴性強，我國電力碳排放的系數(shù)遠超發(fā)達國家，發(fā)達國家的碳排放系數(shù)為120g/KWh，而我國的系數(shù)超過了220g/KWh。因而低碳電力的推進工作已經(jīng)刻不容緩，也具有戰(zhàn)略意義，走低碳電力發(fā)展之路，是實現(xiàn)電力行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路，是面對日益嚴重的溫室氣候的必然選擇，而低碳電力是CO2減排的主要途徑，我國低碳電力發(fā)展的重要策略包含幾個方面：其一，提升發(fā)電效率和能源的利用率，促進企業(yè)的整體經(jīng)濟效益；其二，促進可再生能源的發(fā)展，作為典型的低碳能源，有效減少CO2的排放，有利于從發(fā)電機構上實現(xiàn)減排任務；作為世界上最大的CDM減排國家，是我國CO2減排的重要組成部分，實現(xiàn)低碳資金與技術的引進。
3、國內(nèi)外低碳電力研究現(xiàn)狀概述
3.1、國外低碳電力的研究現(xiàn)狀
CO2減排已經(jīng)成為發(fā)達國家熱門的研究領域，成為世界各國和人民的關注重點，而電力行業(yè)的低碳化是減排的主要手段，相關研究也呈現(xiàn)積極上升的趨勢，總體上而言，國外的低碳電力研究主要集中在三個方面：其一，單獨以低碳作為一個變量、因素或約束條件納入到電力系統(tǒng)中，并根據(jù)應用來分析其作用和影響，其評估的內(nèi)容有低碳技術的效益分析、可再生能源的容量可信度、約束對于電源結(jié)構優(yōu)化的作用、低碳電路的最新成果的匯總等，以減排為終極追求，分析各個環(huán)節(jié)的低碳減排的可能性。其二，從宏觀視角制定低碳政策和低碳目標，研究低碳目標促進能源多元化的作用、低碳排放在于減少社會成本和提升社會經(jīng)濟效益、碳稅等環(huán)境保護性的稅收影響電力行業(yè)的發(fā)展、碳交易機制對于市場的約束規(guī)范性作用等。其三，關注各種低碳技術的研究和應用，從多元化的戰(zhàn)略角度下審視低碳電力的研究之路，如風電、生物能、潮汐能和太陽能等可再生能源，以超導輸電、分布式電源和電能存儲為代表的電能傳輸環(huán)節(jié)，以電碳電器、電碳燃料和低碳電表為代表的電能消費終端，以微型發(fā)電、CCS和IGCC等為代表的傳統(tǒng)化石電源的低碳化改進，CO2減排可以激勵電力需求側(cè)技術的發(fā)展等。
3.2、我國低碳電力的研究現(xiàn)狀
我國的電力行業(yè)仍然以粗放型的模式為主，電力碳排放的系數(shù)遠高于發(fā)達國家，而我國的低碳電力的研究尚不成熟，處于起步階段。雖然我國的低碳電力的潛力非常大，但低碳電力的經(jīng)濟沒有成型，低碳電力處于理論研究的方面居多?，F(xiàn)階段的低碳電力的技術儲備不足，相關研究著重于碳排放的潛力與特性、電力低碳化所面臨的挑戰(zhàn)與機遇、清潔技術對于電力發(fā)展的應用前景、低碳電力促進能源技術的進展等方面的研究。
4、低碳電力模式下的研究探討
4.1、整體研究框架
低碳電力顯然可以促進整個電力行業(yè)的長遠發(fā)展，其影響也是深遠的，當前的低碳電力研究集中在技術領域和經(jīng)濟領域的較多，但缺少低碳經(jīng)濟對電力行業(yè)的影響研究，而低碳電力的整體框架研究需要從宏觀制度、行業(yè)、能源技術、市場和企業(yè)等層面進行研究，以上的基本元素構成了低碳電力的整體研究框架。
4.2、電碳電力在低碳經(jīng)濟中的定位
低碳電力為引導的模式可以對電力行業(yè)產(chǎn)生深遠的影響，低碳電力是低碳經(jīng)濟的重要組成部分，低碳電力可以起到控制環(huán)境污染、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構、促進低碳產(chǎn)業(yè)深化等，如何研究低碳電力在低碳經(jīng)濟中的定位，需要從實現(xiàn)電力行業(yè)的環(huán)保化、能源規(guī)劃戰(zhàn)略視野、國家宏觀經(jīng)濟戰(zhàn)略、碳減排產(chǎn)生的社會效益、電碳化空間的發(fā)掘潛力帶來的環(huán)保成本等進行評估，其定位需要綜合評估以上的多項指標才能達到科學研究的目的。
4.3、實現(xiàn)我國電力低碳化發(fā)展的技術路線研究
低碳技術是實現(xiàn)低碳電力的核心，受其效益、成本、風險與成熟度等因素的影響，由于低碳電力技術的成熟度不高，發(fā)展的成本高、風險大、效果也不明顯，我國的低碳技術研究主要有IGCC、NGCC和清潔發(fā)電技術，可再生能源（水能、風能、生物能、太陽能等），各種CCS技術等。由于當前以傳統(tǒng)的發(fā)電技術為主，因而制定發(fā)展路線時要結(jié)合傳統(tǒng)技術和低碳化技術。
4.4、實現(xiàn)我國電力低碳化的制度研究
CO2是典型的公共產(chǎn)品，因而其控制需要從宏觀制度方面著手，以政府為主導和宏觀調(diào)控的手段來進行電力低碳化的制度研究，而制度研究包含多個子系統(tǒng)，如CO2排放交易的市場機制，最低能耗標準、低碳電量配額等約束機制，綠色電價激勵機制，碳稅和污染稅等財稅控制機制。以制度為基礎，尋求實現(xiàn)低碳經(jīng)濟與低碳電力的平衡協(xié)調(diào)，以可持續(xù)發(fā)展為歸宿的發(fā)展模式。
5、結(jié)論
隨著低碳化的發(fā)展潮流深入社會經(jīng)濟，要從環(huán)保、效益、技風險控制等角度來考察低碳電力的發(fā)展，研究其發(fā)展的趨勢，對于改善我國的電力發(fā)展水平和質(zhì)量有積極的意義。
參考文獻：
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【關鍵詞】低碳經(jīng)濟；電力企業(yè)；低碳電力技術
中圖分類號：C29 文獻標識碼：A 文章編號：
引言：
全球性氣候變暖已經(jīng)變成了目前最受全世界關注的氣候問題同時也是當下人類所面臨的最大挑戰(zhàn)之一。眾所周知，導致這個問題產(chǎn)生的主要溫室氣體就是二氧化碳。中國也是目前二氧化碳排放量最大的國家之一。而且二氧化碳排放量仍然隨著我國國民經(jīng)濟的高速發(fā)展迅速增加。就目前形勢來看，我國迫切需要減排。電力是我國二氧化碳排放量最大的部門。國外已經(jīng)廣泛開展了對于低碳電力的研究，然而國內(nèi)目前依然處于初級階段。我國電力企業(yè)受到低碳經(jīng)濟的影響比較小。針對這種情況，本文主要從低碳出發(fā)，針對電力規(guī)劃、能源結(jié)構調(diào)整、調(diào)度模式以及電網(wǎng)發(fā)展方向等方面，探討了低碳經(jīng)濟下我國電力企業(yè)面對的巨大壓力和挑戰(zhàn)以及應對策略與措施。
一、發(fā)展低碳經(jīng)濟過程中我國電力企業(yè)的地位及特點
（一）低碳化的必要性
電力企業(yè)在二氧化碳排放量上有相當大的減排空間。針對我國所面臨的減排壓力不斷增大的情況，電力企業(yè)勢必會成為二氧化碳減排的主要力量。與此同時，大力發(fā)展低碳電力對于實現(xiàn)我國電力企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展也有極大幫助。第一，低碳電力是以減少二氧化碳排放量為目標，這就可以讓我國當下對煤炭依存度過高的電源結(jié)構發(fā)生改變，從而能夠?qū)崿F(xiàn)能源結(jié)構多元化的目標；第二，低碳電力對于促進發(fā)電技術的更新、降低污染、提高能效也有很大的幫助作用；第三，低碳電力有利于促進節(jié)能、提高電能生產(chǎn)、降低能耗。因此，電力低碳化是必要并且十分迫切的。
（二）低碳化的特點及挑戰(zhàn)
據(jù)統(tǒng)計分析，不同地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展水平不同，二氧化碳排放量也就有差別，不過總規(guī)律幾乎一致，那就是二氧化碳排放量隨著經(jīng)濟的不斷增長先增加到達最高點然后減少。目前中國經(jīng)濟發(fā)展正處于城市化、工業(yè)化進程當中。對碳依賴性特別大，因此二氧化碳排放量也非常高。隨著中國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，電力能源消耗和二氧化碳排放量勢必會持續(xù)增加。就目前來看，主要低碳電力技術有清潔能源發(fā)電技術如水能、風能、核能、生物能、太陽能等低碳發(fā)電技術。不管使用什么低碳發(fā)電技術，必須綜合考慮自身成本、風險、效益以及我國經(jīng)濟發(fā)展階段、減排技術發(fā)展狀況等等因素。除了上述方面以外，政府還必須限定電力企業(yè)二氧化碳排放量的范圍。一旦大幅下調(diào)二氧化碳排放量，中國經(jīng)濟和電力企業(yè)都會受到極大沖擊甚至超過承受范圍。因此，怎樣在全球氣候變暖的大背景下兼顧經(jīng)濟與生態(tài)環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展，從而真正意義上實現(xiàn)我國電力企業(yè)低碳化，是我國電力企業(yè)必須面對的巨大挑戰(zhàn)。
二、我國電力企業(yè)對低碳經(jīng)濟的應對措施
要實現(xiàn)電力企業(yè)低碳化，必須將我國國情、低碳技術發(fā)展程度、目前我國電力企業(yè)的特殊屬性緊密聯(lián)系在一起。
（一）調(diào)整電力戰(zhàn)略規(guī)劃以及能源結(jié)構
中國的低碳經(jīng)濟發(fā)展對電力戰(zhàn)略規(guī)劃的相應調(diào)整作出了要求。在這之前，我國電力戰(zhàn)略僅僅是從電力供給方面來考慮的。改變傳統(tǒng)規(guī)劃模式也是必須的，一方面我們要結(jié)合電力需求來進行管理，對節(jié)能投入或者電力供給投入進行選擇．從而在一定程度上降低二氧化碳排放量；另一方面，我們還需要改變過去的電力結(jié)構規(guī)劃以及電力供需。隨著能源價格的不斷升高，中國經(jīng)濟受到的沖擊會越來越大。經(jīng)濟的不穩(wěn)定以及能源價格能夠?qū)﹄娏ιa(chǎn)造成直接影響。因此我國電力發(fā)展要從整體能源的角度，充分考慮能源約束的相關性、能源價格的聯(lián)動性以及不同能源種類之間的替代性。從我國電力產(chǎn)業(yè)發(fā)展的階段性特點以及一次能源的特點來看，調(diào)整電力結(jié)構是最有效的降低二氧化碳排放量的措施。我們要以保護生態(tài)環(huán)境為前提，大力開發(fā)以風能、水能等為主的可再生能源發(fā)電。采用水能和風能發(fā)電來取代火力發(fā)電，能夠在產(chǎn)生相同效益的情況下大幅講的二氧化碳排放量。因此實現(xiàn)我國電力低碳化的主要途徑之一，就是大力開發(fā)這些清潔可再生能源。
（二）發(fā)展特高壓和智能電網(wǎng)
由于我國能源基地與負荷中心分布不均，導致了我國主要以西電東送這樣的遠距離傳輸電力現(xiàn)象的出現(xiàn)。在能源轉(zhuǎn)運的過程當中，電網(wǎng)起到了極其關鍵的作用。而且這些電力大都是以煤炭為主的石化燃料燃燒發(fā)電，因此采用高效的電力傳輸技術對降低傳輸過程中的二氧化碳排放量有很大的幫助。隨著新型輸電技術的應用以及輸電電壓級別的提高，電網(wǎng)的輸電耗損有非常大的下降空間。目前我國正在研究特高壓輸電這種輸電方式，從理論上來看，這種方式能夠讓現(xiàn)在的輸電耗損下降75％以上．因此在降低碳排放這方面有著很大的潛力。
在低碳經(jīng)濟的大環(huán)境下，分布式能源以及可再生能源將會高速發(fā)展。分布式能源一般容量小、電壓等級也不高，要想直接接入配電網(wǎng)十分困難。對于可再生能源特別是風能和水能來說，它們大多分布在偏遠地區(qū)，一般只能就地開發(fā)再進行遠距離輸電。與此同時，新能源發(fā)電的間歇性和隨機性特別容易對電網(wǎng)的穩(wěn)定性產(chǎn)生沖擊。
智能電網(wǎng)將會在一定程度上解決目前可再生能源發(fā)展所面臨的困難。我們可以通過便捷地接入各種發(fā)電方式以及儲能設施，從而實現(xiàn)可再生能源的接入及大規(guī)模、遠距離傳輸；還可以通過供需側(cè)信息的互動，來進一步提高可再生能源發(fā)電設備利用率。這也就保障了大規(guī)模開發(fā)可再生能源。與此同時，智能電網(wǎng)還能夠?qū)崿F(xiàn)主網(wǎng)與分布式能源的無縫整合以及交互供電，這樣就可以讓輸送損耗降至最低，也就最大限度上地提高了用電效率。因此，大力建設智能電網(wǎng)能夠促進可再生能源以及分布式能源發(fā)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，從而真正實現(xiàn)低碳效益。
（三）采用節(jié)能發(fā)電調(diào)度模式
傳統(tǒng)的電力調(diào)度通常是以經(jīng)濟調(diào)度為原則，就是從降低整個電力系統(tǒng)的發(fā)電、運營成本出發(fā)來實施調(diào)度。然而在低碳經(jīng)濟下，電力系統(tǒng)的調(diào)度模式必須在對發(fā)電、輸電、配電及用電等環(huán)節(jié)的能源消費還有減排潛力進行充分分析的前提下，打破傳統(tǒng)的調(diào)度模式。全方位發(fā)展高效的輸配電設備來代替落后的輸配電設備。我們應該要限制污染大、耗能高、違反國家政策以及有關規(guī)定的機組發(fā)電，優(yōu)先安排節(jié)能、高效、可再生、污染低的機組進行發(fā)電。我們在進行節(jié)能發(fā)電調(diào)度時，要以保證電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定地運行、持續(xù)供電為前提，以污染物排放及單位能耗為核心，以環(huán)保、節(jié)能為目標，通過對各種發(fā)電機組按照能耗以及污染物排放水平進行排序來真正優(yōu)化調(diào)度調(diào)度模式。
當下，國內(nèi)外對降低二氧化碳排放量十分重視，然而對于降低碳排量的研究主要是集中在技術創(chuàng)新領域，對制度的革新關注卻十分不夠，可是節(jié)能發(fā)電調(diào)度對于制度革新的要求十分嚴格。因此，通過制度革新來引入節(jié)能發(fā)電調(diào)度，是當下我國電力企業(yè)在短期內(nèi)大幅降低二氧化碳排放量的有效措施，也理應得到電力企業(yè)的高度重視。我們要對電力系統(tǒng)運行調(diào)度的低碳技術進行深入的研究，依據(jù)地域不同、季節(jié)氣候不同、電源結(jié)構不同等等特點，分別提出相應的低碳調(diào)度策略，在調(diào)度運行過程中最大限度上的降低二氧化碳排放量。
結(jié)束語：
發(fā)展低碳經(jīng)濟將會使傳統(tǒng)電力行業(yè)的發(fā)展模式發(fā)生全方位的改變，電力行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展也就將面臨巨大的風險與挑戰(zhàn)。因勢利導，選擇適合我國國情和電力企業(yè)本身所具特點的環(huán)保低碳電力發(fā)展道路十分重要。節(jié)能發(fā)電調(diào)度模式作為目前我國電力企業(yè)在短期內(nèi)減少碳排放的最有效途徑，必須引起足夠重視。希望我國電力企業(yè)最終能夠?qū)业沫h(huán)境與能源發(fā)展戰(zhàn)略貫徹到實際，并且能夠提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。
參考文獻：
【1】李琳，胡朝陽，胡鴻翔。電力市場環(huán)境下供電企業(yè)所面臨的機遇與挑戰(zhàn) [J]. 電力技術經(jīng)濟，2002，14（3）：23-26.
關鍵詞：鋼渣；二氧化碳；低碳建筑材料；比表面積；強度
0前言
我國每年排放大量的富含硅、鋁、鈣、鎂等元素工業(yè)廢渣，如煤矸石、電石渣、鋼渣、礦渣等，其中只有礦渣得到了較好的利用，鋼渣的利用率約20%[1]。這些廢渣富含CaO和MgO的廢渣對CO2具有良好的吸收固定作用，是制備新型低碳建筑制品良好的原材料[2-5]。因CO2和工業(yè)廢渣的排放量巨大，所以任何一項減排技術首先要具備規(guī)?；臏p排潛力[6-7]。與這些排放量相匹配的領域，惟有建筑材料，即只有建筑材料領域可以有效地消納它們。我國建筑業(yè)規(guī)模十分巨大，2015年水泥和混凝土用量分別達到約25億t和45億m3。因此，若可在建筑材料制備過程中實現(xiàn)固碳，同時得到一種新型建筑材料以替代部分硅酸鹽水泥基制品，則將具有非常巨大的減排潛力和廣闊的市場前景，也將為水泥工業(yè)、混凝土和土木工程行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，以及CO2和廢渣的有效利用與資源化開創(chuàng)一條新的技術途徑。本論文的基本研究構思就是利用鋼渣和CO2來制備一種新型的低碳建筑材料，同時實現(xiàn)化學固碳。
1試驗方案
1.1原材料
（1）鋼渣：寶鋼不銹鋼滾筒尾渣，經(jīng)干態(tài)初級磁選除鐵處理，其密度為3081kg/m3，（2）砂：為河砂，經(jīng)過烘干、過2.5mm圓孔篩制得，其細度模數(shù)為2.3。（3）CO2：高純度二氧化碳，裝在高壓鋼瓶中。（4）改性劑：鈣質(zhì)材料與表面活性劑的復合粉。
1.2配合比
低碳建筑材料是由鋼渣粉、砂和水配制而成，其中鋼渣粉為膠結(jié)材，改性劑摻量為1%，集料為河砂。材料配合比設計時，固定水膠比為0.5；砂膠比為2.0。
1.3試件的成型與養(yǎng)護
（1）試件成型。普通試件和輕質(zhì)試件的成型制備方法按照GB/T17671―1999《水泥膠砂強度試驗方法》的要求。對于普通試件，經(jīng)常規(guī)攪拌后就可直接澆注成型；對輕質(zhì)試件，經(jīng)常規(guī)攪拌后，加入制備好的泡沫，并慢攪至均勻后澆注成型。試件的尺寸為40mm×40mm×160mm。（2）養(yǎng)護條件。普通試件在濕度相對（60±5）%，溫度相對（20±5）℃的環(huán)境中自然養(yǎng)護3d后脫模。每個配比試件分為兩組，一組放入碳化設備中進行碳化養(yǎng)護，經(jīng)完全碳化后得到低碳建筑材料試樣（LBM）；另一批放入濕度相對（95±5）%，溫度相對（20±2）℃的標準養(yǎng)護室中養(yǎng)護，其養(yǎng)護時間與碳化養(yǎng)護時間相同，作為對比試樣。
1.4試驗方法
（1）粉體制備方法。鋼渣粉采用實驗室標準小球磨機ɸ500mm×500mm進行粉磨制備，其研磨體的平均球徑為44.2mm，球鍛比例1.4，裝載量101kg。原始鋼渣每次加料5kg，粉磨時間為10~40min，每隔10min測定一次比表面積，其值控制在450m2/kg之內(nèi)。（2）材料性能指標測試方法。原始鋼渣的粒徑分布按JGJ/52―2006《普通混凝土用砂質(zhì)量及檢驗方法標準》砂篩析試驗方法進行測定；鋼渣粉體的比表面積按GB/T8074―2008《水泥比表面積測定方法》進行測定。砂漿的流動度按照GB/T2419―2005《水膠砂流動度測定方法》規(guī)定的方法測定；按照JGJ/T70―2009《砂漿試驗方法》規(guī)定的方法測定新拌砂漿的密度；按照GB/T50082―2009《普通混凝土長期性和面抗性能試驗方法標準》規(guī)定的方法測定試樣的碳化深度；按照GB/T17671―1999規(guī)定的方法測定試樣的強度。
2試驗結(jié)果與討論
2.1鋼渣的理化特性
（1）化學組成。由表1可知，鋼渣的堿性系數(shù)和質(zhì)量系數(shù)分別為2.07和2.30，為堿性渣。更重要的是鋼渣中CaO與MgO的含量較高，表明它們對CO2具有較大的、潛在的吸收固定作用，是制備LBM良好的原材料。（2）顆粒級配。對未經(jīng)粉磨加工的鋼渣，須通過篩分析試驗測試其顆粒級配與分布，結(jié)果見表2。結(jié)果表明，原始鋼渣中細粉含量較多，＜0.16mm細粉比例高達74.5%，細度模數(shù)為1.90。
2.2鋼渣的粉磨特性
鋼渣的比表面積與活性密切相關。其比表面積越大，化學反應活性越高，但粉磨能耗越高。本試驗利用球磨機對鋼渣進行粉磨處理，粉磨前把＞5mm粗顆粒篩除。粉磨時間對鋼渣比表面積的影響見圖1和表3，其中粉磨時間0是指未經(jīng)粉磨處理，但過0.16mm篩的細粉。圖1和表3的結(jié)果表明，隨著粉磨時間的延長，鋼渣的比表面積逐漸增大，但比表面積的增長速率或者說其粉磨效率逐漸降低。這是因為采用球磨機進行粉磨時，粉磨產(chǎn)生的細粉會干擾研磨體對更粗顆粒的粉磨，起到緩沖的作用。此外，當粉體細度超過一定值后，還會產(chǎn)生團聚現(xiàn)象。因此，為了提高粉磨效率和降低粉磨能耗，建議采用立磨制備鋼渣微粉。
2.3流動度
鋼渣比表面積對砂漿流動性的影響見表3和圖2，結(jié)果表明，隨著鋼渣比表面積的提高，砂漿的流動度逐漸增大。該結(jié)果與水泥基材料不同，其原因可能與砂漿體系的顆粒級配有關，有待進一步分析.
2.4碳化養(yǎng)護時間
鋼渣比表面積對砂漿碳化性能的影響見表3。結(jié)果表明，隨著鋼渣比表面積的增大，砂漿的碳化養(yǎng)護時間（完全碳化所需時間）增加。這主要是因為隨著比表面積的增大，鋼渣的活性提高，水化反應生成的Ca(OH)2等堿性物質(zhì)增多，并且流動度增大有利于砂漿密實度的提高，都會導致碳化養(yǎng)護時間的延長。
2.5強度
鋼渣比表面積對砂漿強度的影響見表3和圖3。結(jié)果表明，對比試樣的強度基本在1MPa以下，因其值太低，就不做特別的分析討論。隨著鋼渣比表面積的增加，LBM試樣的抗折強度和抗壓強度均明顯增加，但是當鋼渣比表面積超過350m2/kg后，其強度增長速率明顯變?。籐BM試樣的強度比對比試樣有了顯著的提升。例如，在160~350m2/kg范圍內(nèi)，鋼渣比表面積每增加50m2/kg后，LBM試樣的抗壓強度就可增加4.51MPa，但比表面積＞350m2/kg后，鋼渣比表面積每增加50m2/kg僅可使LBM試樣的抗壓強度增加0.58MPa；當鋼渣比表面積為352m2/kg時，LBM試樣的抗壓強度和抗折強度可分別達約26MPa和6.3MPa，較對比試樣強度分別增加約35倍和30倍。這主要是因為鋼渣中Ca(OH)2、Mg(OH)2、CSH等水化產(chǎn)物在碳化養(yǎng)護過程中，將與CO2充分反應生成碳酸鹽礦物，使砂漿結(jié)構更加致密，強度得以提升；當鋼渣比表面積剛開始增大時，其活性越大，與水反應生成的堿性水化產(chǎn)物越多，但當比表面積超過一定值后，其水化產(chǎn)物增加量就很小了。綜上所述，當比表面積＜350m2/kg時，鋼渣的粉磨效率和其制備的LBM試樣強度增加速率明顯高于比表面積＞350m2/kg的鋼渣。由于鋼渣比表面積越大，其粉磨能耗越高，因此應選擇比表面積約350m2/kg的鋼渣作為制備LBM的主要膠結(jié)材。
3結(jié)論
［關鍵詞］低碳經(jīng)濟；服務外包；發(fā)展戰(zhàn)略；知識產(chǎn)權保護；專業(yè)人才培養(yǎng)
［中圖分類號］F719［文獻標識碼］A［文章編號］1004-9339(2012)02-0042-04
隨著經(jīng)濟全球化的深入發(fā)展和信息技術的突飛猛進，服務外包業(yè)在全球興起并獲得了快速發(fā)展，逐步形成了具有一定規(guī)模的巨大市場。服務外包能獲得如此迅速的發(fā)展與其自身的優(yōu)勢是分不開的：一方面服務外包是專業(yè)化分工深化的產(chǎn)物，其可以帶來經(jīng)濟效率的提高；另一方面氣候變化對全球經(jīng)濟和安全的威脅促使世界經(jīng)濟向高能效、低排放的低碳經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，從而具有低碳經(jīng)濟特性的現(xiàn)代服務外包業(yè)得到空前的重視和推動。在全球低碳經(jīng)濟浪潮下，大力發(fā)展現(xiàn)代服務外包業(yè)對促進我國產(chǎn)業(yè)升級、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構、提高經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量及維護我國在全球碳博弈中的利益具有十分重要和深遠的意義。
一、我國服務外包業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀1呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。以迅速發(fā)展的軟件和信息服務業(yè)為基礎，近年來我國的服務外包獲得了較快的發(fā)展。盡管遭受全球性金融危機的影響，但外包業(yè)仍維持了較快的增速。據(jù)統(tǒng)計，2009年我國承接國際服務外包合同執(zhí)行金額超過100億美元，同比增長152%；同時，國內(nèi)外包業(yè)務發(fā)展更為迅速，業(yè)務收入達到1 749.6億元，同比增長31.2%。［1］截止2009年底，全國服務外包企業(yè)超過7 000家，取得各類資質(zhì)認證的企業(yè)超過2 000余家，從業(yè)人員達到130萬人。［2］
2主要以ITO為主，多樣化趨向初顯?？v觀服務外包在中國的發(fā)展歷程，由于起步較發(fā)達國家晚、發(fā)展階段低，故大部分企業(yè)承接的是處于產(chǎn)業(yè)鏈相對低端的軟件編碼和應用軟件開發(fā)、測試及維護等業(yè)務，即提供外包服務的主要方式是諸如軟件外包類的ITO。目前國內(nèi)已形成了一批具有一定規(guī)模和實力的軟件外包承接商，代表性的有東軟集團、浪潮集團、北京軟通動力信息技術有限公司等；與此同時，還有上千家規(guī)模不等的軟件外包接包商。除ITO蓬勃發(fā)展外，BPO也隨著外包浪潮的推進和跨國公司的入駐得到一定程度的發(fā)展。但BPO發(fā)展水平仍較低，整體上還處于從ITO向BPO過渡的階段。隨著國際服務外包需求的演進和變化，在服務外包行業(yè)不斷向其他領域滲透和延伸的大背景下，我國的服務外包方式也有了創(chuàng)新和發(fā)展，諸如金融、法律、財務、人力資源管理等服務外包方式也已初露端倪，并呈現(xiàn)出方興未艾的發(fā)
［收稿日期］2011-10-25
［作者簡介］關恒（1982-），男，吉林長春人，東北師范大學經(jīng)濟學院博士研究生。
展勢頭，甚至出現(xiàn)了提供業(yè)務專業(yè)知識使企業(yè)獲取高附加值的KPO。
3行業(yè)分布高度集中，公共服務外包有潛可挖。從服務外包業(yè)務分布的行業(yè)來看，主要集中在金融、軟件、電信、制造發(fā)包等業(yè)務領域。以2009年為例，來自軟件行業(yè)的發(fā)包量占總量的28.6%，金融業(yè)占發(fā)包總量的13.6%，電信及制造發(fā)包各占14.6%、12.5%。與2008年相比，電信業(yè)比重上升較快，金融業(yè)和制造業(yè)的比重有所下降，而來自政府等公共部門的發(fā)包量所占的比重有所上升。當前，公共服務合同外包已經(jīng)是政府提供公共服務的制度化途徑之一，在促進公共服務市場化改革方面發(fā)揮著積極作用。［3］這意味著公共服務外包有望逐漸發(fā)展成為服務外包新的經(jīng)濟增長點。
4離岸外包業(yè)務主要來自日韓和歐美。日韓和歐美的大型發(fā)包商是我國離岸外包業(yè)務發(fā)展的主要驅(qū)動力。一方面，日韓在地理位置上與我國鄰近，語言、文化和時區(qū)等得天獨厚的優(yōu)勢為服務外包業(yè)務的拓展提供了便利；另一方面，歐美等國的大型跨國公司為我國巨大的市場潛力所吸引，正大舉進入我國，為我國開拓服務外包業(yè)務創(chuàng)造了有利的商機。2011年全球著名IT和服務外包咨詢公司IDC的《中國離岸軟件開發(fā)市場2011-2015年預測與分析》報告稱，今后五年中國離岸軟件開發(fā)市場的增長率預計達24.2％；其中歐美市場的業(yè)務增長將快于日韓市場，來自歐美的業(yè)務增速為29％，來自日韓的為17.7％。同時我們也注意到，近期我國港臺地區(qū)的市場份額呈不斷上升態(tài)勢，已成為我國內(nèi)地外包業(yè)務持續(xù)增長的重要業(yè)務來源。
5服務外包基地城市發(fā)展迅速。商務部、信息產(chǎn)業(yè)部、科技部先后命名上海、西安、大連、深圳、成都、北京、杭州、天津、南京、武漢、濟南十一個城市為“國家服務外包基地城市”；隨后國家又相繼認定廣州、長沙、合肥、哈爾濱、重慶、寧波等共計二十個城市為“國家服務外包基地城市”。這些城市從戰(zhàn)略的高度將承接服務外包作為優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一，并通過給予各種優(yōu)惠政策鼓勵服務外包業(yè)在本地區(qū)的發(fā)展。在政策的鼓勵和引導下，一些區(qū)域服務外包產(chǎn)業(yè)集群迅速形成，并產(chǎn)生了一定的集聚效應，提升了服務外包產(chǎn)業(yè)的整體競爭力。
二、我國服務外包業(yè)發(fā)展中存在的問題與發(fā)達國家經(jīng)多年發(fā)展形成的成熟的服務外包業(yè)相比，我國服務外包的起步晚，總體水平還比較落后，多數(shù)外包業(yè)務處于產(chǎn)業(yè)價值鏈的低端環(huán)節(jié)，在發(fā)展中還存在一些亟待解決的問題。
1結(jié)構不夠協(xié)調(diào)，產(chǎn)業(yè)內(nèi)生驅(qū)動力不強。從我國服務外包發(fā)展的現(xiàn)實狀況可以看出，我國承接的外包業(yè)務主要是軟件和信息服務外包，即以ITO為主，而在發(fā)展?jié)摿Ω蟮腂PO和KPO上所占份額較低，尤其是處于價值鏈高端的KPO才剛剛起步，這與歐美、日韓、以色列、印度等服務外包業(yè)發(fā)達的國家相比還存在很大的差距，服務外包結(jié)構需要調(diào)整升級。
同時， 我國服務外包業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出明顯的內(nèi)生驅(qū)動力不足的現(xiàn)象。一方面，國內(nèi)外包市場發(fā)展不充分。主要表現(xiàn)為當前國內(nèi)企業(yè)對外發(fā)包服務業(yè)務較少。我們注意到，對于許多在中國的跨國公司而言，自我服務仍是其時下主要從事的外包業(yè)務。許多跨國公司在中國設立離岸中心的重要原因無疑是中國服務外包市場有著巨大的潛力，而且政府提供的扶持服務外包業(yè)發(fā)展的各項優(yōu)惠政策對跨國公司在華投資外包業(yè)務產(chǎn)生了強大的吸引力，但囿于現(xiàn)階段中國服務外包市場發(fā)展不充分，使其業(yè)務拓展受到了較大的制約，因而跨國公司的服務外包業(yè)務主要還是服務自身。另一方面，服務外包提供商以外商獨資和民營為主。據(jù)統(tǒng)計，在中國的服務外包企業(yè)中，國有企業(yè)占4.9%，民營企業(yè)占52.2%，合資企業(yè)占12.4%，外商獨資企業(yè)占30.5%。［2］不可否認，這樣的市場結(jié)構有利于增加集中度，提高營運效率，但從我國外包服務業(yè)未來發(fā)展的大局出發(fā)，由于在總體上大部分國內(nèi)企業(yè)規(guī)模較小、實力較弱、布局發(fā)散，則難以形成強大的國際競爭力和市場駕馭力，從而不能有效地為中國從“世界工廠”向“世界辦公室”轉(zhuǎn)變提供強有力的支撐。目前，雖然涌現(xiàn)出了一批享譽中外的知名企業(yè)，如東軟集團、海輝集團等，但能與國際上頂級服務外包提供商相抗衡的領軍型企業(yè)仍然十分缺乏，導致服務外包產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)生驅(qū)動力不強。
2專業(yè)人才不足，缺乏低碳化管理。人才是服務外包產(chǎn)業(yè)的核心資源，現(xiàn)代服務外包不同于傳統(tǒng)的制造業(yè)外包，不但要講求勞動力成本優(yōu)勢，更需要大批受教育程度較高的專業(yè)型、復合型人才；尤其在開發(fā)與拓展國際服務外包業(yè)務時，還需要一大批熟悉國際服務外包市場情況及業(yè)務流程、掌握國際服務外包管理和相關國際法律知識，并能與國外客戶直接進行溝通的高端專業(yè)技術人才和管理人才。從目前的情況看，我國服務外包企業(yè)人力資源結(jié)構不合理，缺乏精通服務外包相關技術和項目管理的國際化復合型高級人才?，F(xiàn)實的人才結(jié)構呈金字塔狀，頂端的復合型高級人才嚴重缺乏，中間的中層技術人才也相對不足，而底部的低端普通人才則供應充足。這一方面主要是由于我國現(xiàn)行高教體制下培養(yǎng)的人才，理論和實際操作能力脫節(jié)，不適應現(xiàn)代服務外包業(yè)發(fā)展的客觀需要；另一方面是因為絕大部分企業(yè)對在職人員的培訓不夠重視造成的。
當?shù)吞冀?jīng)濟正以前所未有的廣度和深度滲入到經(jīng)濟社會生活的方方面面，在歐美、以色列、愛爾蘭、日本等服務外包業(yè)發(fā)達的國家正在把低碳化管理引入到服務外包產(chǎn)業(yè)的發(fā)展實踐中，力求做到高碳向低碳轉(zhuǎn)型、低碳向無碳過渡的形勢下，我國的低碳化管理還沒有真正落實到服務外包業(yè)的發(fā)展中，甚至在一些地方由于認識不足，在服務外包業(yè)發(fā)展的過程中形成了低碳化管理的“真空”。
3布局分散，同質(zhì)化問題突出。根據(jù)產(chǎn)業(yè)集群理論和發(fā)達國家的經(jīng)驗，產(chǎn)業(yè)集聚能夠產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟共鳴效應；服務外包作為一種產(chǎn)業(yè)，也應講求規(guī)模效應。但目前我國服務外包的發(fā)展布局比較分散，缺乏統(tǒng)籌局部與整體、眼前與長遠的戰(zhàn)略規(guī)劃布局，集聚效應受到較大的制約；而且各服務外包示范基地城市間的戰(zhàn)略定位差異度小，同質(zhì)化嚴重，各個城市在規(guī)劃布局時較少結(jié)合本地實際基礎性資源狀況，沒有充分發(fā)揮出各自的比較優(yōu)勢，產(chǎn)品和服務缺乏特色；與此同時，各地招商引資的目標相近，過度重視引進大企業(yè)，存在脫離本地實際的情況，難以保證有效的持續(xù)性的發(fā)展。
4相關法律法規(guī)有待進一步完善。發(fā)展服務外包，不可避免地會涉及一些法律問題，如知識產(chǎn)權保護、國際貿(mào)易壁壘等；尤其在承接離岸外包業(yè)務時，更會牽涉到眾多的法律問題。但是當前我國相關的法律法規(guī)尚不完善，在數(shù)據(jù)隱私保護、信用體系建設等方面與發(fā)達國家相比還有很大的差距；而且現(xiàn)實中知識產(chǎn)權遭遇盜竊、知識產(chǎn)權保護執(zhí)法不嚴等問題仍時有發(fā)生，嚴重影響了我國服務外包業(yè)的健康有序發(fā)展；同時，我國服務外包產(chǎn)業(yè)的管理體制和統(tǒng)計口徑也有待于進一步理順，現(xiàn)行的很多法律法規(guī)和政策與促進服務外包發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃不配套，需要適時調(diào)整，進一步改進和完善。
三、基于低碳視角促進我國服務外包發(fā)展的對策低碳經(jīng)濟是以低能耗、低排放、低污染、高效益為特征，以低碳為發(fā)展方向，以節(jié)能減排為發(fā)展方式，將環(huán)境和經(jīng)濟聯(lián)系起來的一種可持續(xù)的發(fā)展理念和經(jīng)濟模式。在低碳經(jīng)濟大行其道的今天，我國也必須順應這一趨勢，大力發(fā)展以現(xiàn)代服務外包業(yè)為重點的低碳產(chǎn)業(yè)，努力讓服務外包成為低碳經(jīng)濟新的增長極。在現(xiàn)實層面上，服務外包正在成為地方政府產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型的重點方向，制造業(yè)的服務化趨勢日趨明顯。簡而言之，基于低碳視角發(fā)展服務外包業(yè)具有重大的現(xiàn)實意義和長遠的戰(zhàn)略意義。
1制定國家級發(fā)展戰(zhàn)略，完善相關支持政策。中國的服務外包業(yè)起步晚，發(fā)展尚不成熟，需要政府部門借鑒其他服務外包業(yè)發(fā)達國家的經(jīng)驗，對我國面臨的國際國內(nèi)環(huán)境進行全面深入的分析研究，在此基礎上，制定符合我國國情、適應國際服務外包發(fā)展趨勢、有利于我國服務外包健康有序發(fā)展的服務外包發(fā)展戰(zhàn)略，并有步驟地加以推進。要明確我國發(fā)展服務外包業(yè)具有的優(yōu)勢和劣勢，將發(fā)展服務外包業(yè)作為提升我國的國際競爭力的突破口和著力點，制定切實可行的發(fā)展規(guī)劃。要循序漸進，有的放矢地在我國現(xiàn)已具備比較優(yōu)勢的行業(yè)和領域確立先發(fā)優(yōu)勢，以其帶動其他行業(yè)和領域的全面發(fā)展。要制定與發(fā)展目標相適應的優(yōu)惠政策，對迅速增加的BPO市場和KPO市場，要盡快規(guī)范現(xiàn)有服務外包企業(yè)的管理流程，加強科學引導，促進我國服務外包結(jié)構合理協(xié)調(diào)發(fā)展。對取得CMM證書的企業(yè)應進行獎勵，并加大宣傳，鼓勵國內(nèi)相關企業(yè)取得國際高級質(zhì)量認證書。
2加強知識產(chǎn)權保護，完善相關法律法規(guī)。傳統(tǒng)上，企業(yè)是將一些非核心的業(yè)務外包出去，本身則把有限的資源和精力專注于所擅長的核心業(yè)務，從而增強企業(yè)的核心競爭力。然而隨著全球技術創(chuàng)新速度加快，新技術、新工藝成本不斷提高，一個企業(yè)往往難以獨自擁有所有的核心技術資源，這就需要大力借助外部資源提升技術開發(fā)能力；而且隨著產(chǎn)品生命周期的縮短、消費者個性化需求的增加以及接包商接包水平的提升，發(fā)包商開始把一些類如研發(fā)、設計等部分核心業(yè)務外包出去，這就不可避免地涉及到知識產(chǎn)權問題。然而目前中國服務外包業(yè)的信息安全體系、誠信體系還不完善。企業(yè)在進行外包時，信息安全是最大的顧慮。迄今跨國公司在服務外包供應地的選擇上，對中國存在著專利技術外泄的顧慮，從而極大地阻礙了中國服務外包承接業(yè)務的開展。［4］因此，必須完善知識產(chǎn)權保護方面的相關法律法規(guī)，引導企業(yè)在服務外包中必須明確對知識產(chǎn)權的歸屬，建立有效的核心技術風險防范機制，加大對服務外包活動中可能涉及的商業(yè)機密的保護力度，為服務外包業(yè)發(fā)展創(chuàng)造一個良好的法制環(huán)境。
3加強相關專業(yè)性人才培養(yǎng)。要建立相關的人才培養(yǎng)專項基金，加大對國際化高級復合型人才的引進力度。隨著我國國內(nèi)勞動力成本的上升，人力成本上的優(yōu)勢正在弱化，因此必須著力培養(yǎng)具有過硬技術和先進管理能力的專業(yè)人才，培養(yǎng)服務外包企業(yè)所需的實用技能型人才。為此，應加強產(chǎn)學研合作，建立校企結(jié)合的服務外包人才綜合培訓和實驗基地，對大學畢業(yè)生開展實訓；同時，有目的地引導各類院校和社會培訓機構合理設置服務外包類課程，力求使高校畢業(yè)生的理論知識和實際操作能力有機地結(jié)合起來，形成促進服務外包業(yè)發(fā)展的智力資源。
4創(chuàng)新碳減排服務外包機制，推行低碳化管理。在全球人口和經(jīng)濟規(guī)模超常增長的大背景下，人們已逐漸認識到建立在碳能源基礎上的社會生產(chǎn)及生活方式帶來的環(huán)境問題的嚴重威脅。為有效應對氣候變化和環(huán)境問題，“低碳經(jīng)濟”作為新型增長模式應運而生，并對人們價值理念和經(jīng)濟發(fā)展方式產(chǎn)生了日益廣泛深入的影響。低碳經(jīng)濟發(fā)展的理念和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，標志著人類對過度損害資源和環(huán)境為代價的高碳排放、高耗能和高污染的“高碳經(jīng)濟”發(fā)展模式的否定，開始尋找新的發(fā)展模式，以擺脫氣候變化帶來的災難性后果。［5］當前，全球范圍內(nèi)的碳減排已成為一種必然的趨勢，而這最終要落實到社會經(jīng)濟主體――企業(yè)的身上。企業(yè)為長期提高市場競爭力，必然會把一些非核心的業(yè)務外包給外部的專門企業(yè)來做，在此背景下，碳減排具有廣闊的現(xiàn)實需求和戰(zhàn)略發(fā)展前景。因此，必須結(jié)合我國國情和國際環(huán)境構建碳減排服務外包機制；同時，在整個服務外包價值鏈環(huán)節(jié)推行低碳化管理，以搶占低碳經(jīng)濟先機和產(chǎn)業(yè)制高點，真正實現(xiàn)全面化的低碳發(fā)展。
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［5］段紅霞.低碳經(jīng)濟發(fā)展的驅(qū)動機制探析［J］.當代經(jīng)濟研究，2010,(2).
Problems and Solutions
in the Development of China′s Outsourcing
――From the Perspective of Lowcarbon Economy
Guan Heng
(School of Economics, Northeast Normal University, Changchun 130017,China)
Abstract:Outsourcing is an important breakthrough in the development of lowcarbon economy in China. But with its development, many problems have emerged, such as imbalanced structure, weak endogenous driving force, an acute shortage of specialized personnel, inefficient management of lowcarbon, etc.. Therefore, it is necessary to explore the effective solutions to promoting the development of outsourcing in China from the perspective of global lowcarbon economy. It is also essential to regulate and perfect the national strategy with the particular emphasis on the construction of relevant laws and regulations and professional training. Meanwhile, it is of great significance to take advantage of opportunities for the development of lowcarbon economy to innovate carbon reduction service outsourcing mechanism and implement lowcarbon management so as to promote the transition to the lowcarbon economy in China.
【關鍵詞】全球變暖 低碳經(jīng)濟 制約因素
一、低碳經(jīng)濟的產(chǎn)生
全球變暖使人類的發(fā)展面臨著巨大的威脅，在意識到威脅的同時我們也開始反思目前的發(fā)展模式，高能耗、高排放、高污染的發(fā)展盡管能換來經(jīng)濟的高速增長，但環(huán)顧人類生存環(huán)境的變化，已經(jīng)證明這樣的發(fā)展是不可持續(xù)的，人類終將有一天受到自然的報復。尋找一種新的發(fā)展模式，減少經(jīng)濟發(fā)展對生存環(huán)境的影響，成為人類共同的目標，于是低碳經(jīng)濟孕育而生。所謂低碳經(jīng)濟，是相對于人類實現(xiàn)工業(yè)化以來的發(fā)展模式而言的，它要求在發(fā)展經(jīng)濟時減少能源的消耗、降低污染物的排放，從而減輕發(fā)展經(jīng)濟對環(huán)境造成的壓力。發(fā)展低碳經(jīng)濟，核心是要盡可能地減少溫室氣體排放，減少石油煤炭等高碳能源的消耗，構筑低能耗、低污染為基礎的經(jīng)濟發(fā)展體系，在維護地球生態(tài)系統(tǒng)自我調(diào)節(jié)能力的同時，用盡可能低的生態(tài)環(huán)境代價和社會經(jīng)濟成本，換取經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。
二、我國發(fā)展低碳經(jīng)濟的必要性
隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，資源、環(huán)境都承受著巨大的壓力，特別是在全球氣候變暖的大背景下，我國的氣候也發(fā)生了明顯變化。據(jù)相關資料顯示，近年來，我國極端天氣氣候災害發(fā)生的頻率和強度明顯增大，水資源匱乏現(xiàn)象加劇，生態(tài)環(huán)境惡化，自然環(huán)境的變化對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、糧食安全都產(chǎn)生了巨大的負面影響。這些現(xiàn)象的發(fā)生，無不與氣候變暖相關，而氣候變暖在很大程度上，是溫室氣體排放造成的。預計到2015年，中國將超過美國成為世界上最大的二氧化碳排放國，由此可見，發(fā)展低碳經(jīng)濟已經(jīng)成為緩解這些壓力的必然選擇。
同時，發(fā)展低碳經(jīng)濟也符合世界經(jīng)濟發(fā)展的大趨勢。人類在經(jīng)歷了工業(yè)化、信息化之后，開始邁向低碳化。自2003年英國發(fā)表題為《我們未來的能源：創(chuàng)建低碳經(jīng)濟》以來，英、日、美、加、法、意等發(fā)達國家在發(fā)展低碳經(jīng)濟方面做出了很大努力，各國相繼出臺減少溫室氣體排放的措施，如碳排放貿(mào)易基金、碳信托交易基金、氣候變化稅、可再生能源配額等，反映了各國政府對發(fā)展低碳經(jīng)濟的重視與決心。與此同時巴西、墨西哥、韓國、印度等國家也主動減排、限排，發(fā)展低碳經(jīng)濟已成為國際社會主流的戰(zhàn)略選擇。
三、我國發(fā)展低碳經(jīng)濟的制約因素
（一）以煤炭為主的能源結(jié)構
我國能源分布呈現(xiàn)出“富煤貧油少氣”的特點，使得我國能源生產(chǎn)結(jié)構中,煤炭的生產(chǎn)量一直十分巨大，煤炭在一次能源消費中占有很大一部分比重。在煤、石油、天然氣三種化石燃料中，產(chǎn)生單位熱量所引起的二氧化碳排放量，煤炭最高，分別比石油、天然氣高出約36%和61%。也就是說，在一個國家的能源結(jié)構中，煤炭所占的比重越大，二氧化碳排放強度就越高，致使其經(jīng)濟發(fā)展為高碳模式。據(jù)測算，到2020年我國能源結(jié)構中煤炭比重仍將維持在60％以上，這種由資源稟賦條件所決定的能源結(jié)構，使我國發(fā)展低碳經(jīng)濟需要付出比世界上任何一個國家更大的代價，制約著我國低碳之路的實現(xiàn)。
（二）粗放型的經(jīng)濟增長方式
我國經(jīng)濟增長方式長期以高能耗、高污染、高排放為特征的，盡管近年來提出要發(fā)展集約型經(jīng)濟、建設節(jié)約型社會，也相應取得了一定成效，但總的來看，目前我國的經(jīng)濟增長方式仍然表現(xiàn)出粗放型的特征。數(shù)據(jù)顯示，我國2006年GDP總量占世界的5.5%左右，但與此相對應的能源消耗卻占了世界的15%左右；2008年我國人均能源擁有量不到世界平均水平的50%，天然氣資源僅為世界平均水平的6%，但是單位耗能卻是世界平均水平的3倍；目前我國單位產(chǎn)值耗能是美國的4.3倍，是德國、法國的8倍，是日本、瑞士的11倍。不重視改變經(jīng)濟增長模式，依舊把經(jīng)濟增長建立在高能耗、高排放的基礎之上，是制約我國低碳之路的又一因素。
（三）不合理的產(chǎn)業(yè)結(jié)構
我國目前的產(chǎn)業(yè)結(jié)構對發(fā)展低碳經(jīng)濟的影響可以從兩個方面進行闡述：一是我國仍以第二產(chǎn)業(yè)尤其是重工業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)；二是我國在國際貿(mào)易中一直處于價值鏈低端。
我國目前仍處在以高排放、高污染為特征的工業(yè)社會階段，第二產(chǎn)業(yè)尤其是重工業(yè)依然是經(jīng)濟的主體，但是產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整并非一朝一夕之事，必須符合一國發(fā)展的國情，現(xiàn)階段我國以第二產(chǎn)業(yè)為支柱的局面在短期內(nèi)無法改變。首先，我國工業(yè)化進程中，各類基礎設施建設離不開重工業(yè)的支持，沒有重工業(yè)，工業(yè)化進程將變得寸步難行；其次，發(fā)展低碳經(jīng)濟必然要求大量的資金投入，沒有在工業(yè)社會中積累足夠的資金，我國就沒有走低碳經(jīng)濟道路的實力；再次，現(xiàn)階段我國第三產(chǎn)業(yè)與發(fā)達國家相比差距巨大，缺乏競爭力，尚不適宜過分重視第三產(chǎn)業(yè)，而放棄工業(yè)已有的競爭優(yōu)勢。由此可見，在今后相當長一段時間內(nèi)，我國經(jīng)濟的發(fā)展仍需依賴第二產(chǎn)業(yè)，從而對發(fā)展低碳經(jīng)濟形成了不可回避的制約。
我國貿(mào)易結(jié)構對低碳經(jīng)濟的影響也不容小視。由于我國勞動力成本和能源成本相對低廉，出口商品具有較大的市場競爭力。雖然我國出口貿(mào)易一直高速增長，但出口貿(mào)易以加工貿(mào)易為主，在全球產(chǎn)業(yè)分工中處于價值鏈的低端，這樣的貿(mào)易結(jié)構特征，使得出口的產(chǎn)品在國內(nèi)的生產(chǎn)都是以高能耗高排放為特征。
參考文獻
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關鍵詞：價值鏈 低碳經(jīng)濟 產(chǎn)業(yè)鏈 成本分析
浙江省為全國循環(huán)經(jīng)濟試點省份，省會城市杭州市是國家發(fā)展和改革委員會確定的首批開展“發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)、建設低碳城市、倡導低碳生活”試點工作的市之一，因此，如何通過形成低碳產(chǎn)業(yè)結(jié)構，發(fā)展高效低碳工業(yè)，全面推動形成低碳的產(chǎn)業(yè)結(jié)構和能源結(jié)構來發(fā)展低碳經(jīng)濟已經(jīng)成為《浙江省十二五規(guī)劃綱要》中的一個重要組成部分，本文以構建低碳產(chǎn)業(yè)鏈作為產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整的思路，研究低碳產(chǎn)業(yè)鏈的成本，從而為實現(xiàn)浙江省低碳經(jīng)濟發(fā)展提供可行的路徑。
低碳經(jīng)濟下浙江經(jīng)濟發(fā)展目標
低碳經(jīng)濟指的是三個方面的經(jīng)濟活動，在經(jīng)濟過程的開始環(huán)節(jié)，采用太陽能、風能、生物能等可再生能源替代化石能源等高碳性的能源；在經(jīng)濟過程的進行環(huán)節(jié)，要通過成本管理及控制等手段大幅度提高高碳能源的利用效率；在經(jīng)濟過程的輸出環(huán)節(jié)，要通過植樹造林、保護濕地等增加地球的綠色面積，吸收經(jīng)濟活動所排放的二氧化碳，即所謂碳匯。在整個低碳經(jīng)濟活動中，按照中國的減排目標，希望到2020年經(jīng)濟總量翻兩番的同時，允許碳排放最多增加到基準年的1.5-2倍左右。用不高于1.5-2倍的碳排放耗換取3-4倍的經(jīng)濟增長和相應的社會福利。這就意味著浙江省低碳經(jīng)濟發(fā)展應以2007年總CO2排放量的指標的1.5倍作為目標。
碳排放量的多少受到哪些因素的影響，國際上認同的一個公式是由日本學者Kaya Yoyichi提出的“Kaya公式”，認為碳排放量與人口/人均GDP、單位產(chǎn)值能耗，以及單位能耗排放因子之間的關系，模型如下式所示，可以算出2007年這一基準年度浙江省CO2排放總量（見表1）。
基于低碳產(chǎn)業(yè)鏈的浙江省低碳經(jīng)濟發(fā)展路徑
實現(xiàn)浙江低碳經(jīng)濟發(fā)展的目標，采用的低碳經(jīng)濟戰(zhàn)略是追求“碳排放的質(zhì)量”，而不是“碳排放的數(shù)量”。即一方面要進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構的優(yōu)化，由“高碳”產(chǎn)業(yè)積極轉(zhuǎn)化為“低碳”產(chǎn)業(yè)，但是盲目地為了減少能源消耗而盡可能地使產(chǎn)業(yè)結(jié)構輕型化并非明智之舉，因此另一方面如何提高重工業(yè)高能耗產(chǎn)品的能源利用率顯得更為現(xiàn)實，而這就需要產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同行動，即打造低碳產(chǎn)業(yè)鏈。低碳產(chǎn)業(yè)鏈是指在產(chǎn)業(yè)鏈涉及的所有環(huán)節(jié)推行低碳運行，從研發(fā)到制造，從包裝到運輸，從產(chǎn)品到服務，都以嚴格的低碳標準作為衡量尺度，推出真正的低碳產(chǎn)品，滿足消費者的低碳消費需求，形成產(chǎn)業(yè)鏈整體的綠色競爭力。因為低碳產(chǎn)業(yè)鏈中涉及到上下游產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的低碳化程度，因此在低碳產(chǎn)業(yè)鏈的成本模式中結(jié)合了價值鏈原理、戰(zhàn)略定位和成本動因分析，擴大了成本核算的范圍和時間跨度，將預防環(huán)境污染的事前成本核算、維護環(huán)境的事中成本核算和治理環(huán)境污染的事后成本核算作為樹立綠色企業(yè)文化的體現(xiàn)。整個低碳經(jīng)濟推行模式如圖1所示。
基于價值鏈的微觀低碳產(chǎn)業(yè)鏈成本分析
浙江省低碳經(jīng)濟推進路徑，要從宏觀和微觀兩方面來實現(xiàn)。宏觀主要是站在政府的角色通過各種政策來推動低碳經(jīng)濟的實施，比如試點推行碳稅、碳排放量交易以及碳金融等。微觀則是從企業(yè)出發(fā)，通過企業(yè)自身的技術創(chuàng)新、資源優(yōu)化整合等低碳行為來提高能源使用率，從而達到從根源上治理環(huán)境、發(fā)展低碳經(jīng)濟的目的。本文主要是從企業(yè)出發(fā)，從微觀的角度對企業(yè)低碳產(chǎn)業(yè)鏈的成本進行分析。
圖1說明了低碳產(chǎn)業(yè)鏈最終是要通過對企業(yè)價值鏈的分析，并通過相關的成本計算方法才能實現(xiàn)真正的產(chǎn)業(yè)鏈成本準確核算并優(yōu)化的效果。企業(yè)的價值鏈是指企業(yè)的價值創(chuàng)造過程可以分為既相互獨立又相互聯(lián)系的多個價值活動，這些價值活動形成了價值鏈。價值鏈分析能夠清晰地反映出價值創(chuàng)造的各個活動環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的成本，有利于我們掌握由于控制不當而帶來不必要的成本浪費。而基于低碳考慮下的價值鏈進一步考慮了各價值活動環(huán)節(jié)中的低碳技術創(chuàng)新帶來的生產(chǎn)力改善因素，在原有的活動環(huán)節(jié)中都要充分考慮低碳這個因素，從圖1的低碳產(chǎn)業(yè)鏈的要素中可以看出，價值鏈的活動環(huán)節(jié)主要分為低碳技術、綠色供應、綠色生產(chǎn)、低碳運輸和綠色營銷五個環(huán)節(jié)。
（一）低碳價值鏈各活動環(huán)節(jié)的成本分解
低碳視角下的價值鏈成本分析不僅要考慮企業(yè)本身在產(chǎn)品設計、制造、使用、維修、回收等諸多環(huán)節(jié)上對環(huán)境的影響、資源的消耗和碳排放的節(jié)約狀況，還要考慮價值鏈上的相關者在采購、運輸、銷售等環(huán)節(jié)所發(fā)生對環(huán)境、資源消耗等方面的影響。這就要求在內(nèi)外部價值鏈的成本因素分析中加入相關低碳因素，從各個活動環(huán)節(jié)進行環(huán)境成本分析。通過表2能夠清晰的反映出企業(yè)內(nèi)、外部價值鏈各個活動環(huán)節(jié)的主要作業(yè)所發(fā)生的成本，在傳統(tǒng)的成本基礎上增加了環(huán)境成本，確定了成本核算內(nèi)容。
（二）內(nèi)部價值鏈活動環(huán)節(jié)的成本動因分析
確定了價值鏈各作業(yè)活動的成本內(nèi)容之后，需要分別針對內(nèi)、外部價值鏈進行成本動因分析。對于企業(yè)自身的價值鏈活動，即內(nèi)部價值鏈，如產(chǎn)品設計、生產(chǎn)、維修、回收等環(huán)節(jié)，需要逐項確定這些作業(yè)的成本動因，然后通過分析成本動因，揭示出關鍵作業(yè)，從而對成本進行歸集和分配。在表2所示的成本分析中，內(nèi)部價值鏈的作業(yè)活動除了傳統(tǒng)的成本活動之外，還需要考慮低碳價值鏈獨有的環(huán)境成本因素。
1.各環(huán)節(jié)的傳統(tǒng)成本動因分析。低碳技術的設計和研發(fā)環(huán)節(jié)主要包括市場調(diào)研、產(chǎn)品功能分析、產(chǎn)品試驗、產(chǎn)品修正設計等費用支出，這些傳統(tǒng)成本可以用調(diào)研次數(shù)、試驗次數(shù)、修正次數(shù)等作為成本動因。
企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)中所發(fā)生的生產(chǎn)成本、半成品運送與存放成本、設備維護、產(chǎn)品測試與檢驗等成本，可以用生產(chǎn)原料消耗、設備工時、人工工時、運送次數(shù)、存放體積、維修工具數(shù)量、維修培訓次數(shù)、檢驗和測試次數(shù)等作為成本動因。
企業(yè)的營銷環(huán)節(jié)中顧客滿意度調(diào)查成本、銷售成本、廢品回收成本等，可以用調(diào)查次數(shù)、銷售數(shù)量、廢品回收處置次數(shù)等作為成本動因。
2.各環(huán)節(jié)的環(huán)境成本動因分析。在內(nèi)部價值鏈的各環(huán)節(jié)中都有環(huán)境成本存在，設計和研發(fā)環(huán)節(jié)的為降低設計、試驗過程中對環(huán)境造成負面影響而發(fā)生的成本計入環(huán)境成本；生產(chǎn)環(huán)節(jié)為降低生產(chǎn)過程的環(huán)境污染而增加的成本計入環(huán)境成本；銷售環(huán)節(jié)中為廢棄物回收處置、產(chǎn)品降級再用而發(fā)生的成本應計入環(huán)境成本。對于這些環(huán)境成本，需要先獲取資源流數(shù)據(jù)，然后對各種資源流進行分類后確認物量中心，再按照一定的標準進行分配。
資源流數(shù)據(jù)的收集。資源流成本要素主要是指在各環(huán)節(jié)中所發(fā)生的所有資源的總和。比如物料消耗成本，包括發(fā)生的各種原材料、輔助材料等；動力費用成本，包括水費、電費、煤氣費等；制造費用，包括人工勞務費、設備折舊費及其他相關費用。
確定作業(yè)中心，歸集環(huán)境成本。作業(yè)中心的設置一般以同一資源成本動因的生產(chǎn)環(huán)節(jié)為一個作業(yè)中心。根據(jù)不同行業(yè)的性質(zhì)可以設置不同的作業(yè)中心，如以電廠為例，就可以將環(huán)境成本的資源流分成除塵、脫硫、廢水處理和綠化等幾個作業(yè)中心。然后將相關環(huán)境資源耗費歸集到相應的作業(yè)中心。
確定成本動因，分配環(huán)境成本。根據(jù)作業(yè)成本中心，確定相應的成本動因，仍以電廠為例，除塵中心的成本動因是燃煤量，脫硫中心的成本動因為二硫化碳排放量等，根據(jù)不同產(chǎn)品所發(fā)生的這些成本動因的數(shù)量，將前面歸集到該成本中心的資源流進行分配，從而使環(huán)境成本分配到不同的產(chǎn)品中，完成環(huán)境成本的核算。
（三）采用作業(yè)成本法對低碳產(chǎn)業(yè)鏈中的成本進行核算
通過前面對企業(yè)價值鏈的成本分解以及成本動因分析，可以利用作業(yè)成本法對產(chǎn)業(yè)鏈中的成本進行歸集和分配，可以將與環(huán)境有關的支出納入到現(xiàn)有的會計核算系統(tǒng)中，并最終計入到產(chǎn)品成本，以反映真實的資源耗費，基于價值鏈考慮的作業(yè)成本計算法，能夠?qū)崿F(xiàn)將企業(yè)環(huán)境成本正確分攤給企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品。這種方法可以使企業(yè)的成本核算更為準確，也能夠為企業(yè)進一步進行低碳成本效益分析奠定相對準確的成本基礎。
結(jié)論
推進低碳產(chǎn)業(yè)鏈構建， 加速產(chǎn)業(yè)低碳化發(fā)展， 謀取產(chǎn)業(yè)綠色競爭力， 是低碳經(jīng)濟時代產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必由之路，也是浙江省的低碳經(jīng)濟發(fā)展的必然要求。低碳產(chǎn)業(yè)鏈的各個主體其實就是微觀層面上的各個企業(yè)，要使得低碳產(chǎn)業(yè)鏈真正發(fā)揮作用，必須有一整套可操作性的方法用以核算出考慮了環(huán)境成本后的準確的企業(yè)成本數(shù)據(jù)，以便利用和推廣。價值鏈理論和作業(yè)成本法是和產(chǎn)業(yè)鏈密切相關的方法，能夠幫助企業(yè)更為準確和合理地進行包括環(huán)境成本在內(nèi)的企業(yè)成本核算，從而為后續(xù)的成本效益分析，為政府推進一系列的稅收、金融等方面的改革提供很好的微觀基礎，以使浙江省低碳經(jīng)濟目標早日實現(xiàn)。
參考文獻：
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關鍵詞：碳金融；氣候變化；金融業(yè)；碳交易市場
中圖分類號：F831 文獻標志碼：A 文章編號：1000-8772（2013）09-0105-02
任何單方面的因素都已經(jīng)無法阻礙低碳經(jīng)濟的加速過程，節(jié)能和減碳已經(jīng)成為了全球的共識。低碳化發(fā)展的核心經(jīng)濟手段便是碳金融，世界各國發(fā)展低碳經(jīng)濟、應對氣候變化的核心支柱就是構建起完善的碳金融體系。在實體經(jīng)濟中由于金融業(yè)具有比較巨大的相關利益基礎，所以，對全球金融格局和經(jīng)濟來說碳金融的崛起會產(chǎn)生深遠的影響。
一、碳金融的釋義和產(chǎn)生
除了資金融通之外，如分散風險、規(guī)避風險的金融衍生交易、彌補損失的保險活動等也都是以金融市場為依托所進行的金融活動。全球第一版系統(tǒng)地對碳金融進行闡述的專著，《碳金融：氣候變化的金融對策》出版于2007年，這本專著對環(huán)境破壞和氣候變化帶給全球金融機構和產(chǎn)業(yè)體系的挑戰(zhàn)，進行了深刻而又廣泛的探討。氣候變化對金融業(yè)的投資決策、信貸以及風險定價等都會造成嚴重的影響，是影響資源供給、公司價值、社會財富和能源價格的重要因素。所以，在全球碳金融的加速發(fā)展，并不僅僅是由于地方政府、國家或者是私營部門對全球環(huán)境問題進行協(xié)調(diào)解決的需要，同時也是產(chǎn)業(yè)部門應對安全風險、再保險、管制風險、保險公司，資產(chǎn)管理公司，商業(yè)銀行等等各類金融機構應對法律、企業(yè)形象以及競爭風險的需要。
（Carbon FinanceMagazine）碳金融雜志則是將碳金融概括為了應對氣候變化的金融解決方案。碳金融從具體內(nèi)容上來看，包含了機構、服務、市場、政策、產(chǎn)品等不可分割的一系列要素，這些要素為適應和減緩氣候變化、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展以及災害管理這三個目標提供了一個有效而又低成本的途徑，創(chuàng)新性的構成了低碳經(jīng)濟的碳金融體系。碳金融被稱為是低碳發(fā)展的核心經(jīng)濟手段，碳金融應運而生，可以說其是低碳經(jīng)濟加速擴展到了全球經(jīng)濟的各個脈絡當中。碳金融體系從全球范圍的實踐來看（包括金融組織機構的金融創(chuàng)新和金融活動）是多樣化的碳金融組織服務體系（包括交易機制、交易產(chǎn)品、交易市場等方面），是多層次的碳金融市場體系、是碳金融政策全方面的支持體系構成的一個有機整體。
二、碳金融全球市場體系的構成和發(fā)展
（一）市場結(jié)構的建立
碳信用交易市場是碳金融市場迄今為止的主體構成。全球各地交易隨著低碳經(jīng)濟浪潮的崛起，近年來交易所相繼成立，交易額連續(xù)保持增長態(tài)勢，碳交易制度不斷得到完善。到目前為止，這一新型的市場已經(jīng)形成了（如下圖所示）由兩個典型市場、廣泛建立的交易平臺、兩個法律框架、四個交易層次所構成的碳交易市場結(jié)構。
（二）對近期碳交易發(fā)展特點的追蹤
《京都議定書》自2005年生效以來，全球的碳交易市場以100%每年的增長量在高速成長，發(fā)展極為迅猛。2008年碳交易全球共達到了有近50億噸的二氧化碳當量，國際碳交易市場規(guī)模達到了1260億美元，平均每噸的價格為26美元。根據(jù)世界銀行和聯(lián)合國的預測，2008-2012年平均每年全球碳交易市場規(guī)?？蛇_到600美元，預計2012年的交易額將會達到1500億美元，有可能會成為世界第一大市場，超越石油交易。近期碳交易市場的發(fā)展主要有以下幾個特點：
1 歐盟排放交易體系，是目前碳交易在大的市場，屬于配額行市場，發(fā)展勢頭最勁，不管是交易總額還是交易總量都遠遠超出其他交易體系。通過數(shù)據(jù)顯示，通過歐盟排放交易體系交易的碳排放量自2007年的206億噸到2008年變提升到了309億噸，交易額從490億美元上升到了920億美元，交易量占配額市場總交易量的85%以上，交易總額上漲了近90%。
2 自愿碳市場在項目市場中所占的份額雖然不大，但是近兩年來吸引力卻在不斷地提升，與2007年相比2008年全球自愿碳市場的交易量增長了近一倍之多，交易額增加了近90%。自愿碳市場的重要組成部分是美國芝加哥場外交易和交易所，2008年的交易額占交易總量的近60%，有著較大的交易份額。
3 配額型交易的成交額和成交量自2006年以后都遠遠高于項目易。2008年配額型市場的交易額占交易總額的70%以上，占排放權交易總量的近70%。
4 碳金融市場中的天氣類金融衍生品也在不斷發(fā)展，不斷創(chuàng)新，逐漸走向成熟。低碳經(jīng)濟的發(fā)展可以幫助企業(yè)避免災難性的損失，管理和轉(zhuǎn)移天氣風險，其一系列的天氣類金融衍生品被創(chuàng)新和發(fā)展，其主要類別包括轉(zhuǎn)移一般天氣風險的天氣類衍生品，發(fā)現(xiàn)碳排放量價格的碳信用以及轉(zhuǎn)移災難性天氣風險的巨大災害債券。當前，這一類產(chǎn)品的定價技術正在不斷進步，市場彈性在不斷增加，交易管理正逐漸走向成熟，產(chǎn)品的流通性在不斷擴大，產(chǎn)品交易日漸活躍和成熟，經(jīng)營環(huán)境得到了稅收、監(jiān)管法規(guī)、法律、會計的大力支持。
5 CER交易二級市場有著較大的發(fā)展?jié)摿?，CDM市場為主要項目交易市場。CDM二級交易市場自2007年開展以來，其成交額和成交量可以說幾乎是在以幾何倍數(shù)在增長，其成交量從2007-2008年增長了350%，從240億噸增長到了1072億噸，其所占的市場份額也從30%上升到了70%以上。
三、我國低碳的繁榮需要金融業(yè)加快步伐以助推
我國政府近年來建立了中國CDM基金，制定了國家氣候變化政策，成立了環(huán)境交易所，高度重視氣候變化對社會和經(jīng)濟的影響。我國政府在哥本哈根氣候峰會上，提出了與2005年相比到2020年下降45%左右的目標。從哥本哈根的艱難談判中我們可以看出，在未來，發(fā)展中的國家想要從發(fā)達國家獲得技術和資金支援的可能性越來越小。我國在加大力度控制節(jié)能減排的基礎上，減排工作的未來重心將會從減排多少轉(zhuǎn)移到進行減排需要花多少成本，未來十年的工作重點是高效率、低成本減排。在客觀上節(jié)能減排的資金需要和目標硬約束也需要建立一個與之相適應的碳金融體系。
通過對全球碳金融體系的深入分析，我們可以看出各國金融機構都在迎接氣候變化和情潔能源所帶來的巨大金融產(chǎn)業(yè)機遇，都在積極布局碳金融。我國CDM產(chǎn)生的核證減排是未來低碳產(chǎn)業(yè)鏈中最具潛力的供應方，核證減排量占全球總量的50%以上，這為我國提供了巨大的碳金融發(fā)展空間。我國的金融業(yè)進行了把握氣候變化領域的創(chuàng)新機遇，綠色信貸政策已經(jīng)著手制定和執(zhí)行，開發(fā)碳排放掛鉤、能效貸款產(chǎn)品，這些局部意義上的碳金融服務和產(chǎn)品創(chuàng)新，從總體上來看，無論是從規(guī)模上，還是從廣度和深度上，與我國碳市場潛力都是不相符的。所以，我國應該對其他國家的碳金融發(fā)展經(jīng)驗進行借鑒，并與我國國情相結(jié)合，讓碳金融為我國的低碳繁榮撐起一片發(fā)展空間，以建立多元化的碳金融組織服務體系，全方位的碳金融政策體系，多層次的碳金融系統(tǒng)為目標，引導金融業(yè)的深度和全面參與，為我國低碳目標的實現(xiàn)提供低成本的解決方案，為我國可持續(xù)發(fā)展的低碳經(jīng)濟分散風險并提供廣泛的融資渠道。主要可以從以下幾個方面入手：
1 建立發(fā)展碳信用價格的交易市場，以自愿碳市場的發(fā)展為示范，利用產(chǎn)權交易所、期貨交易所在市場基礎設施、專業(yè)服務能力、交易結(jié)算系統(tǒng)上的互補性，提高交易的流動性和透明度，逐步發(fā)展氣候衍生品交易和碳交易，進一步降低交易的成本，以實現(xiàn)交易的規(guī)模效應。
2 建立為低碳技術投資和碳管理服務的碳基金，進一步加快碳金融的發(fā)展，以形成長效的促進低碳經(jīng)濟發(fā)展的融資機制，建立生態(tài)環(huán)保、清潔能源等產(chǎn)業(yè)投資基金，支持環(huán)保項目和節(jié)能減排企業(yè)發(fā)行債券。加強再生能源、金融服務業(yè)和能源、農(nóng)業(yè)等戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之間的合作，推進巨大災難債權、天氣衍生品等產(chǎn)品的創(chuàng)新發(fā)展，開發(fā)可再生和節(jié)能能源、綠色建筑、環(huán)保汽車等保險產(chǎn)品和信貸業(yè)務。
3 在災難、氣候變化以及可持續(xù)發(fā)展的政策框架中國家也要將碳金融的發(fā)展納入到其中，讓碳金融成為節(jié)能減排的一項主要政策工具，此外，還需要建立并完善有關碳金融的相關政策和法律法規(guī)。
4 鼓勵金融機構設立碳金融業(yè)務專門部門，加強金融服務業(yè)對氣候變化應對能力的建設，從管理理念、行業(yè)規(guī)范、業(yè)務創(chuàng)新等方面來提高金融服務業(yè)管理氣候風險的能力，緩解碳交易中信息不對稱的問題。
世界各國都在積極地迎接氣候變化和情節(jié)能源所帶來的金融機遇，對碳金融都在進行積極布局。在客觀上，節(jié)能減排的資金需求和目標的硬約束都要求我國也建立起一個與之相適應的碳金融體系。我們要借鑒發(fā)達國家碳金融的實踐發(fā)展經(jīng)驗，并結(jié)合我國的實際情況，建立起多元化的碳金融組織服務體系，全方面的碳金融政策體系，多層次的碳金融體系，以引導金融業(yè)的深度和全面參與，為我國實現(xiàn)低碳目標提供低成本的解決方案，為我國可持續(xù)發(fā)展的低碳經(jīng)濟分散風險并提供廣泛的融資渠道。
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