發(fā)布時間：2023-03-20 16:19:38
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的生產(chǎn)機(jī)械論文樣本，期待這些樣本能夠?yàn)槟峁┴S富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
1．合理選擇速度合理運(yùn)用拖拉機(jī)各檔速度．對提高生產(chǎn)率是很重要的。當(dāng)拖拉機(jī)負(fù)荷不足時，在確保作業(yè)質(zhì)量和機(jī)具安全的情況下，應(yīng)使用高速度作業(yè)。例如：東方紅一75拖拉機(jī)3檔作業(yè)時牽引力大約為2320kg，速度為24～30krn／h：而一臺41片圓盤耙所需的牽引力為700～800kg，如果牽引2臺圓盤耙．再加上聯(lián)結(jié)器阻力(約80kg)，則農(nóng)機(jī)具阻力共計(jì)1480～1680kg左右這樣拖拉機(jī)用3檔帶2臺圓盤耙作業(yè)明顯負(fù)荷不足。用4檔作業(yè)功率可以得到充分發(fā)揮，生產(chǎn)效率也將隨之提高19．5％左右。
2．合理使用農(nóng)機(jī)具和編制機(jī)組拖拉機(jī)和機(jī)引農(nóng)具在進(jìn)行農(nóng)田作業(yè)時．必須得到合理的使用，才能發(fā)揮最大的效能和獲得“高效、優(yōu)質(zhì)、低耗、安全”的良好效果。拖拉機(jī)是一種動力機(jī)械，在使用中必須充分利用發(fā)動機(jī)的功率拖拉機(jī)的工作性能主要反映在拖拉機(jī)的牽引功率、牽引力和工作速度等主要指標(biāo)方面拖拉機(jī)牽引功率利用程度對生產(chǎn)率影響很大．一般拖拉機(jī)的功率利用在90％左右為宜。
3．提高時間利用率農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的各環(huán)節(jié)都受時間的限制．農(nóng)業(yè)機(jī)械若在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中充分發(fā)揮作用．在有限時間內(nèi)獲取最大的工作量．除合理使用農(nóng)機(jī)具和合理選擇速度外．最基本的一點(diǎn)就是要提高時間利用率，要將空運(yùn)轉(zhuǎn)時間降到最短，盡一切努力提高純作業(yè)時間。這就要求生產(chǎn)前應(yīng)做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作：農(nóng)機(jī)具要檢修徹底，技術(shù)狀態(tài)完好：定機(jī)車、定農(nóng)具、定作業(yè)地點(diǎn)、定人員：搞好土地規(guī)劃，消除田間各種障礙物等，這些都是減少機(jī)車空行時間的有效方法地塊的長度對時間利用影響也很大。
二、提高農(nóng)業(yè)機(jī)械作業(yè)質(zhì)量措施
1．保持農(nóng)業(yè)機(jī)械的技術(shù)狀態(tài)完好保持農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)狀態(tài)的完好是提高農(nóng)機(jī)作業(yè)質(zhì)量的首要條件和重要保證．農(nóng)業(yè)機(jī)械只有在技術(shù)狀態(tài)完好的條件下投入到農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中．才能夠保證作業(yè)質(zhì)量達(dá)到農(nóng)藝要求保持農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)狀態(tài)完好的方法主要有三種：一是作業(yè)前按要求對投入作業(yè)的拖拉機(jī)及配套農(nóng)機(jī)具進(jìn)行徹底檢修．做到需修的必修、該換的必?fù)Q，不留任何故障隱患，保證拖拉機(jī)及農(nóng)具技術(shù)狀態(tài)良好二是按要求對農(nóng)機(jī)具進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng)．及時清除故障隱患．保證機(jī)具處于良好的技術(shù)狀態(tài)。以提高作業(yè)質(zhì)量是按要求操作，無論是拖拉機(jī)還是配套農(nóng)機(jī)具．在使用時都必須按照所要求的技術(shù)操作規(guī)程進(jìn)行操作。
2．努力提高駕駛員及操作者的技術(shù)水平農(nóng)機(jī)作業(yè)質(zhì)量不僅與機(jī)械技術(shù)狀態(tài)有關(guān)，駕駛操作者的技術(shù)水平也是影響農(nóng)機(jī)作業(yè)質(zhì)量的一個關(guān)鍵因素。提高農(nóng)機(jī)駕駛員及操作者技術(shù)水平的主要途徑有三種：（1）要經(jīng)常進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流，有目的地組織駕駛員、操作者進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流，是提高技術(shù)水平的一條重要途徑。好技術(shù)咨詢服務(wù)。認(rèn)真接待群眾來訪，讓他們高興而來．滿意而歸。新型農(nóng)機(jī)具的性能和特點(diǎn)都優(yōu)于舊式的．我們農(nóng)機(jī)員要了解它們的功能和性能，以及使用帶來的經(jīng)濟(jì)效益等，做好可行性分析能夠給購機(jī)者能夠如何的經(jīng)濟(jì)效益。（2）堅(jiān)持擇優(yōu)錄用。無論是駕駛員還是操作手，在選用上都必須堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，建立嚴(yán)格的用人制度。將一批具有高素質(zhì)、高技術(shù)水平的駕駛員、操作者優(yōu)先錄用到重要崗位。（3）堅(jiān)持推陳出新的原則逐漸廢除一些不科學(xué)或不符合農(nóng)藝要求的舊操作技術(shù)，掌握新的技術(shù)，提高技術(shù)水平。
白紅11號在2013-2014年吉林省小豆品種區(qū)域試驗(yàn)中每hm2平均產(chǎn)量1683.94kg，比白紅5號增產(chǎn)30.56%，7個試驗(yàn)點(diǎn)，2年增產(chǎn)點(diǎn)比率100%。2014年在吉林省小豆品種生產(chǎn)試驗(yàn)中，白紅11號在吉林省西部小豆主產(chǎn)區(qū)長嶺、通榆、洮南、洮北和鎮(zhèn)賚縣5個試點(diǎn)每hm2平均產(chǎn)量為1729.61kg，比對照白紅5號增產(chǎn)27.94%，增產(chǎn)點(diǎn)比率為100%。吉林省小豆品種區(qū)域試驗(yàn)和生產(chǎn)試驗(yàn)的結(jié)果表明：白紅11號生育期適中、豐產(chǎn)性好、抗病性強(qiáng)、直立抗倒伏，適合在吉林省中、西部及周邊土壤和氣候條件相似區(qū)域進(jìn)行小豆機(jī)械化生產(chǎn)。
2機(jī)械化生產(chǎn)技術(shù)
2.1選地，整地
選擇中性或偏酸性（pH值小于7.8）的沙壤土地塊，并且避免與豆科植物或向日葵重、迎茬。為確保播種質(zhì)量，小豆機(jī)械化生產(chǎn)要求進(jìn)行精細(xì)整地。要采用35馬力以上拖拉機(jī)進(jìn)行秋季深翻，耕翻深度為25~30cm。春季及時機(jī)械耙、耢、拖平、起壟。機(jī)械起壟采用輪距為120~130cm的25馬力以上的拖拉機(jī)，壟距為60~65cm。機(jī)械起壟同時，在拖拉機(jī)上加裝噴藥罐及噴施裝置，一邊起壟，一邊噴施氟樂靈除草劑1500~2000mL/hm2。結(jié)合春季整地起壟要施足底肥。可采用拖拉機(jī)加帶的施肥機(jī)進(jìn)行施肥作業(yè)，增加有機(jī)肥的施用量（農(nóng)家肥15000kg/hm2以上）。有條件的應(yīng)增施根瘤菌和磷鉀肥。
2.2精選種子，適時播種
種子處理經(jīng)過精選加工的種子曬種后，使用多?？撕途足t菌氰等進(jìn)行種子包衣，或者使用EM活菌劑加入含有中微量元素鎂、鐵、鉬的微肥浸種處理5~10h后，撈出種子放在陰涼處自然風(fēng)干，預(yù)防苗期病害。適時精量播種吉林省小豆主產(chǎn)區(qū)適宜播種期為5月10日至6月10日。采用豆類精量播種機(jī)進(jìn)行壟上機(jī)械開溝精量點(diǎn)播，播種、施肥、覆土、鎮(zhèn)壓一次完成。覆土深度一般為3~5cm，并根據(jù)土壤墑情，于播種后的1~3d再適時機(jī)械鎮(zhèn)壓1次。合理調(diào)整播種量，控制種植密度采用豆類雙行精量播種機(jī)進(jìn)行壟上雙行（穴）精量點(diǎn)播時，應(yīng)根據(jù)土壤肥力和播種時期合理調(diào)整播種量，控制種植密度。一般每hm2適宜播種量為20~40kg，種植15萬~25萬株。土壤肥力較高、播種較早（5月10-20日）適宜稀植，每hm2播種量為20~30kg，一般種植15萬~20萬株；土壤肥力較低、播種較晚（5月20日至6月10日）適宜密植，播種量為30~40kg，一般種植20萬~25萬株。
2.3施足種肥，接種根瘤菌
采用播種機(jī)自帶施肥裝置在播種的同時施入種肥。根據(jù)土壤肥力條件、播種時期和品種特性合理控制施肥量。一般每hm2用磷酸二銨150~180kg、硫酸鉀100~120kg、尿素90~110kg作種肥?？扇芜x如下1種方法接種根瘤菌（1）上一年將在小豆田中選擇的健壯植株根系挖出，放于陰涼處，風(fēng)干后供種植小豆時接種用。一般每hm2的接種用量為200~300株的根瘤。接種時將根瘤搗碎，用溫水調(diào)勻，均勻拌在種子上即可。（2）將市場銷售的根瘤菌用清水調(diào)勻后，均勻拌種，一般每hm2用量為0.5~1kg。
2.4及時中耕除草
在小豆播種、出苗至開花前期，根據(jù)土壤墑情和田間雜草情況，在雜草3~5片葉之前，從如下3種方法中選擇1~2個方法，及時進(jìn)行1~2次的除草劑機(jī)械噴施作業(yè)，再結(jié)合2~3次機(jī)械中耕除草（趟地）、松土作業(yè)，即可有效地控制雜草危害。播后苗前封閉除草在播種后的第2~4天，小豆出苗之前機(jī)械噴施氟樂靈和芐嘧磺隆等進(jìn)行封閉除草，使用量為1500mL/hm2。第1次中耕除草5月25日至6月25日，在第1片復(fù)葉完全展開之前，進(jìn)行第1次機(jī)械中耕除草，中耕深度15~20cm；在中耕之前3~5d，根據(jù)雜草情況和除草劑使用技術(shù)規(guī)程酌情噴施除草劑氟磺胺草醚和高效氟吡甲禾草靈等。第2次中耕除草6月15日至7月15日，在小豆分枝期至現(xiàn)蕾期進(jìn)行第2次機(jī)械中耕除草作業(yè)，中耕深度20~25cm；在中耕之前5~7d根據(jù)田間雜草情況和土壤墑情，并參照綠豆除草劑使用技術(shù)規(guī)程酌情噴施丙草胺等除草劑。
2.5葉面追肥
開花前期結(jié)合封壟（深度10~20cm）一起進(jìn)行機(jī)械噴施葉面肥。一般葉面噴施0.4%的磷酸二氫鉀液加含有鎂、鐵、鉬等元素的多元微肥，噴施用量為500~1000kg/hm2葉面肥水溶液，增產(chǎn)效果較明顯。
2.6病蟲害防控
在小豆出苗至開花期要注意小豆根腐病、葉斑病和病毒病的預(yù)防與控制。一般要在將要發(fā)病的初期提前噴施多菌靈、惡霉靈和農(nóng)用鏈霉素等殺菌劑進(jìn)行預(yù)防控制。開花前期要注意防治蚜蟲、紅蜘蛛、豆象等蟲害。可采用噴施吡蟲啉等1~3次防治蟲害。禁止使用高毒或高殘留性農(nóng)藥。
2.7及時收獲
在機(jī)械生產(chǎn)過程中，常出現(xiàn)緊急剎車的情況。如果PLC電氣控制系統(tǒng)中的起—?！；蛘纯刂茊卧收希瑒t無法達(dá)到緊急剎車的目的。常見故障有以下4種。
1.1數(shù)字量輸入端故障
在PLC生產(chǎn)機(jī)械控制工程中，如果數(shù)字量輸入端故障，則會導(dǎo)致PLC無法正常接收按鈕等主令電器發(fā)出的指令，進(jìn)而在機(jī)械設(shè)備電機(jī)啟動后無法通過停止按鈕停止。
1.2常閉觸點(diǎn)連接故障
在安裝PLC電氣控制系統(tǒng)時，常將按鈕常閉觸點(diǎn)連接在PLC數(shù)字量輸入端來作為停止按鈕。在這種情況下，停止按鈕處于長期通電狀態(tài)，可能會導(dǎo)致觸點(diǎn)出現(xiàn)粘連問題，進(jìn)而在按動停止按鈕后無法正常停車。對于此類故障，想要實(shí)現(xiàn)正常停車，需要將主回路電源切斷。如果主回路電源開關(guān)較遠(yuǎn)，則電機(jī)將無法正常、快速停車，進(jìn)而在生產(chǎn)過程中有可能引發(fā)重大設(shè)備和人身傷亡事故。比如，在礦山主井、副井卷揚(yáng)機(jī)的運(yùn)行中，必須保證電機(jī)可及時停車。
1.3正反轉(zhuǎn)按鈕接觸器故障
在按動正反轉(zhuǎn)按鈕后，因其控制接觸器故障，導(dǎo)致電機(jī)未進(jìn)行相應(yīng)動作。如果控制點(diǎn)距現(xiàn)場設(shè)備較遠(yuǎn)，且沒有電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的反饋信號，則會影響操作人員對機(jī)械設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的判斷，以及下一步故障處理措施的確定。
1.4接觸器故障
在電機(jī)正常運(yùn)行過程中，接觸器故障會導(dǎo)致機(jī)械電機(jī)停機(jī)，且無法搜索到電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的反饋信號，這會對故障的發(fā)現(xiàn)和處理造成不良影響。比如，球磨機(jī)的啟動順序?yàn)橄葐酉到y(tǒng)，數(shù)分鐘后啟動球磨機(jī)，如果控制系統(tǒng)的接觸器故障，則會導(dǎo)致系統(tǒng)無法正常啟動。而在設(shè)備運(yùn)行過程中，操作人員和PLC無法有效判斷系統(tǒng)是否達(dá)到延時時間的要求，進(jìn)而會影響球磨機(jī)的啟動時間，很有可能會引起軸瓦燒毀。
2PLC生產(chǎn)機(jī)械電路缺陷改進(jìn)措施分析
在PLC生產(chǎn)機(jī)械控制電路中，如果控制電機(jī)的正反轉(zhuǎn)單元故障，則會影響機(jī)械設(shè)備的正常生產(chǎn)。在對其電路進(jìn)行改進(jìn)時，需要從硬件電路和控制程序兩方面進(jìn)行。具體方法有以下3種：
①可通過設(shè)置手動控制最高優(yōu)先權(quán)的方式，確保操作人員在任何情況下都可有效按動停止按鈕，做到及時停車，以免出現(xiàn)運(yùn)行故障。
②可在控制電路中增加“記憶”電機(jī)正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)和停止?fàn)顟B(tài)中間的繼電器，使電機(jī)可自行、有規(guī)律地正常運(yùn)行，這樣不僅可減少故障的發(fā)生，還能保證操作人員隨時掌握機(jī)械運(yùn)行狀態(tài)。
③利用上位機(jī)人機(jī)界面實(shí)現(xiàn)對電機(jī)的實(shí)時監(jiān)控和控制。對于PLC控制機(jī)械運(yùn)行狀態(tài)反饋信號，一般由現(xiàn)場設(shè)備觸點(diǎn)連接到PLC數(shù)字量輸入端來提供，只有在PLC獲取到電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)反饋信號后，才能證明電機(jī)處于正常運(yùn)行狀態(tài)。控制信號為現(xiàn)場機(jī)械動作狀態(tài)信號，基本通過HMI、PLC數(shù)字輸出端與現(xiàn)場機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)、中間機(jī)構(gòu)相連接實(shí)現(xiàn)正常傳輸。對PLC電路進(jìn)行改進(jìn)，由KM1和KM2分別實(shí)現(xiàn)對電機(jī)正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)接觸器的控制，并與常開輔助觸點(diǎn)作為反饋信號接入PLC數(shù)字量輸入端。KA1、KA2和KA3分別代表記憶電機(jī)正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)和停止?fàn)顟B(tài)中間繼電器的控制，線圈作為控制信號接入到PLC數(shù)字量輸入端。
3PLC生產(chǎn)機(jī)械控制電路改進(jìn)實(shí)例分析
以吸泥機(jī)為例，拆除了設(shè)備中每臺行車原有的滑觸線和控制柜，并以扁平軟電纜連接電源?？刂乒癫捎弥匦轮谱鞯姆绞教幚?，在每臺控制柜中安裝了1個小型PLC，型號為S7-200+EM243，而無線交換機(jī)采用MOXAAWK-3121系列產(chǎn)品。改進(jìn)后，每臺吸泥機(jī)采用MOXAAWK-3121對沉淀池區(qū)域的無線通信系統(tǒng)進(jìn)行建設(shè)，每臺行車控制柜內(nèi)小型PLC與MOXAAWK-3121連接，MOXAAWK-3121作為Client端，并通過饋線、天線延長到車控制箱外部；在沉淀池PLC站位置安裝了1臺AWK-3121，并設(shè)置成AP模式。對機(jī)械控制電路改造后，每臺行車控制柜內(nèi)的AWK-3121均可通過無線鏈路與沉淀池PLC站AWK-3121連接，達(dá)到了沉淀池PLC站與每臺行車控制柜通信的目的。
4結(jié)束語
自改革開放以來，我國綜合國力的提升為國內(nèi)企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了相對穩(wěn)定的國際、國內(nèi)環(huán)境，我國的經(jīng)濟(jì)、工業(yè)建設(shè)等都取得了極大的進(jìn)步。在這種背景下，機(jī)械試論機(jī)械生產(chǎn)制造企業(yè)的生產(chǎn)管理單炳云（浙江杭鉆機(jī)械制造股份有限公司，浙江杭州310004）生產(chǎn)制造業(yè)得到了長足發(fā)展，但是由于企自身存在的一些問題反映到生產(chǎn)管理中，卻產(chǎn)生了嚴(yán)重的發(fā)展問題，主要表現(xiàn)在管理模式、生產(chǎn)觀念、生產(chǎn)方式等方面。但是，經(jīng)濟(jì)發(fā)展、科技進(jìn)步的同時，也促進(jìn)了企業(yè)生產(chǎn)管理模式的創(chuàng)新，為企業(yè)發(fā)展注入了新的活力，對企業(yè)的發(fā)展有著積極作用。但是，考慮到我國機(jī)械生產(chǎn)制造企業(yè)生產(chǎn)管理的起步較晚，經(jīng)過這幾年的發(fā)展雖取得了一定成果，但仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其他發(fā)達(dá)國家。
2.機(jī)械生產(chǎn)制造企業(yè)面臨的生產(chǎn)管理問題
2.1管理模式落后
目前，我國關(guān)于機(jī)械生產(chǎn)制造的生產(chǎn)管理模式還大多采用上世紀(jì)五十年代從蘇聯(lián)學(xué)習(xí)過來的模式，少有改進(jìn)和創(chuàng)新。隨著社會的發(fā)展、時代的更替，這種管理模式早已不再適應(yīng)當(dāng)今時展的要求，對機(jī)械生產(chǎn)制造的生產(chǎn)管理工作帶來了極大的不便。為提高管理工作的效率，增強(qiáng)機(jī)械生產(chǎn)制造企業(yè)的整體實(shí)力，增強(qiáng)我國的綜合實(shí)力，推動我國機(jī)械生產(chǎn)制造產(chǎn)品走進(jìn)世界市場，創(chuàng)新管理模式已成大勢所趨。
2.2產(chǎn)品種類單一
近幾十年來，隨著經(jīng)濟(jì)、社會的快速發(fā)展，人們逐漸適應(yīng)了一個快節(jié)奏的生活方式。在這種快節(jié)奏的生活方式下，人們的消費(fèi)觀念也逐漸發(fā)生變化，縮短產(chǎn)品壽命周期是現(xiàn)在多數(shù)人們的產(chǎn)品的要求。但是，由于企業(yè)存在的諸多主客觀原因，機(jī)械生產(chǎn)制造產(chǎn)品存在品種單一、生產(chǎn)周期長、消費(fèi)價格高且附加值低等問題，這種單一化的經(jīng)營不僅難以滿足人們需求，也達(dá)不到替企業(yè)生產(chǎn)化解風(fēng)險的目標(biāo)，更不用說給企業(yè)帶去豐厚的利潤了。
2.3組織機(jī)構(gòu)不健全
我國傳統(tǒng)的組織生產(chǎn)方式存在一定的缺陷，難以彌補(bǔ)我國機(jī)械生產(chǎn)制造采用“多動力源推進(jìn)方式”而帶來的生產(chǎn)問題。在這種生產(chǎn)方式下，每個零部件生產(chǎn)階段都用自己的方式進(jìn)行生產(chǎn)，這必然會導(dǎo)致生產(chǎn)的混亂，再加上企業(yè)缺乏嚴(yán)格的對生產(chǎn)的規(guī)劃控制手段和完善的組織管理機(jī)構(gòu)，導(dǎo)致難以連續(xù)生產(chǎn)，在增加了生產(chǎn)成本的同時卻不能保證產(chǎn)品質(zhì)量也會同步提高，給企業(yè)帶來了極大的壓力。
2.4對市場需求的敏感度不夠
當(dāng)今社會日新月異，所以市場也是靈活多變的。一個企業(yè)要想占據(jù)市場份額，必須能及時捕捉到市場需求的變動，并因此調(diào)整企業(yè)生產(chǎn)。但是，由于我國機(jī)械生產(chǎn)管理模式的中心是產(chǎn)品，對產(chǎn)品的生產(chǎn)編制都是按階段進(jìn)行的，所以難以及時得到市場反饋，不能靈活應(yīng)對市場需求變化。
3.關(guān)于機(jī)械生產(chǎn)制造企業(yè)生產(chǎn)管理問題的幾點(diǎn)建議
3.1創(chuàng)新生產(chǎn)管理模式
面對新的市場形勢，創(chuàng)新機(jī)械生產(chǎn)制造企業(yè)的生產(chǎn)管理模式，以適應(yīng)當(dāng)今機(jī)械生產(chǎn)制造的發(fā)展。要促進(jìn)機(jī)械生產(chǎn)制造業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，創(chuàng)新生產(chǎn)管理模式、更新生產(chǎn)管理觀念、改進(jìn)生產(chǎn)管理工作手段勢在必行。如若要引進(jìn)境外先進(jìn)管理模式，一定要與本企業(yè)的實(shí)際情況相結(jié)合，再次對管理模式進(jìn)行改進(jìn)與創(chuàng)新。
3.2調(diào)整生產(chǎn)結(jié)構(gòu)
調(diào)整產(chǎn)品生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，根據(jù)市場需求對企業(yè)生產(chǎn)進(jìn)行合理調(diào)整，最大限度地滿足客戶消費(fèi)需求。改進(jìn)以往大批量生產(chǎn)的不足，轉(zhuǎn)而進(jìn)行小批量生產(chǎn)多品種的產(chǎn)品，迎合客戶需求。延長機(jī)械生產(chǎn)制造的產(chǎn)業(yè)鏈，提高產(chǎn)品的技術(shù)含量，增加產(chǎn)品的附加值，以滿足市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀需求。
3.3完善組織管理機(jī)構(gòu)
健全機(jī)械生產(chǎn)組織管理機(jī)構(gòu)，建立專門的監(jiān)管部門，對企業(yè)生產(chǎn)進(jìn)行全面管理。挑選高素質(zhì)、負(fù)責(zé)任的人員組成管理機(jī)構(gòu)，對生產(chǎn)進(jìn)行組織和管理，以便于能及時解決生產(chǎn)管理過程中出現(xiàn)的問題。并且借助于這種生產(chǎn)組織形式，將企業(yè)以“產(chǎn)品中心”的生產(chǎn)組織形式轉(zhuǎn)變?yōu)橐浴傲慵行摹睘橹鞯纳a(chǎn)組織形式，完善各階段的零部件生產(chǎn)。
3.4時刻關(guān)注市場需求變化
市場需求是指導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)活動的主導(dǎo)因素。增強(qiáng)企業(yè)生產(chǎn)管理的靈活性，以適應(yīng)市場需求的多變性。提高警惕，時刻關(guān)注市場需求的變化，并根據(jù)市場反饋對企業(yè)生產(chǎn)進(jìn)行調(diào)整，以提高企業(yè)競爭力。
4.結(jié)束語
論文摘要:對機(jī)械加工生產(chǎn)線在節(jié)拍時間、柔性化進(jìn)展、加工精度、綜合自動化程度、可靠性和利用率等方面的進(jìn)步和發(fā)展進(jìn)行了闡述。并對其未來發(fā)展趨勢進(jìn)行了分析、展望。
從二十世紀(jì)20年代開始，隨著汽車、滾動軸承、小型電動機(jī)和縫紉機(jī)等工業(yè)發(fā)展，機(jī)械加工制造中開始出現(xiàn)自動線，最早出現(xiàn)的是組合機(jī)床自動線。機(jī)械加工制造業(yè)中有鑄造、鍛造、沖壓、熱處理、焊接、切削加工和機(jī)械裝配等自動線，也有包括不同性質(zhì)的工序，如毛坯制造、加工、裝配、檢驗(yàn)和包裝等的綜合自動線。
采用自動線進(jìn)行生產(chǎn)的產(chǎn)品應(yīng)有足夠大的產(chǎn)量；產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝應(yīng)先進(jìn)、穩(wěn)定、可靠，并在較長時間內(nèi)保持基本不變。在大批、大量生產(chǎn)中采用自動線能提高勞動生產(chǎn)率，穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量，改善勞動條件，縮減生產(chǎn)占地面積，降低生產(chǎn)成本，縮短生產(chǎn)周期，保證生產(chǎn)均衡性，有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
一、機(jī)械加工生產(chǎn)線的發(fā)展?fàn)顩r
在汽車、拖拉機(jī)、內(nèi)燃機(jī)和壓縮機(jī)等許多工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域，組合機(jī)床生產(chǎn)線仍是大批量機(jī)械產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)性生產(chǎn)加工的關(guān)鍵裝備，也是不可替代的主要加工設(shè)備?，F(xiàn)針對組合機(jī)床生產(chǎn)線來說明一下國內(nèi)機(jī)械加工生產(chǎn)線的發(fā)展情況。
現(xiàn)代組合機(jī)床生產(chǎn)線作為機(jī)電一體化產(chǎn)品，它是控制、驅(qū)動、測量、監(jiān)控、刀具和機(jī)械組件等技術(shù)的綜合反映。我國傳統(tǒng)的組合機(jī)床自動線主要采用機(jī)、電、氣、液壓控制，近年來隨著數(shù)控技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等的發(fā)展，組合機(jī)床的機(jī)械結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)也發(fā)生了翻天覆地的變化。
1.節(jié)拍時間進(jìn)一步縮短。早期的生產(chǎn)線要實(shí)現(xiàn)短的節(jié)拍，往往要采用并列的雙工位或設(shè)置雙線的辦法。現(xiàn)在主要是通過縮短基本時間和輔助時間來實(shí)現(xiàn)的?？s短基本時間的主要途徑是采用新的刀具材料和新穎刀具，以通過提高切削速度和進(jìn)給速度來縮短基本時間?？s短輔助時間主要是縮短包括工件輸送、加工模塊快速引進(jìn)以及加工模塊由快進(jìn)轉(zhuǎn)換為工進(jìn)后至刀具切入工件所花的時間。目前，隨行夾具高速輸送裝置常用的有電液比例閥控制的或擺線驅(qū)動的輸送裝置。
2.柔性化進(jìn)展迅速。數(shù)控組合機(jī)床的出現(xiàn)，不僅完全改變了過去那種由繼電器電路組成的組合機(jī)床的控制系統(tǒng)，而且也使組合機(jī)床機(jī)械結(jié)構(gòu)乃至通用部件標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生了或正在發(fā)生著巨大的變化。傳統(tǒng)意義上的組合機(jī)床剛性自動線和生產(chǎn)線，也具有了一定的柔性。由數(shù)控加工模塊組成的柔性組合機(jī)床和柔性自動線，可通過應(yīng)用和改變數(shù)控程序來實(shí)現(xiàn)自動換刀、自動更換多軸箱和改變加工行程、工作循環(huán)、切削參數(shù)以及加工位置等，以適應(yīng)變型品種的加工。
單坐標(biāo)加工模塊由數(shù)控滑臺和主軸部件（或多軸箱，包括可換多軸箱）組成。雙坐標(biāo)加工模塊由數(shù)控十字滑臺和主軸部件組成，例如數(shù)控雙坐標(biāo)銑削模塊。
多軸加工模塊是又一種重要模塊，主要用于加工箱體和盤類工件的柔性組合機(jī)床和柔性自動線。這類模塊有多種不同的結(jié)構(gòu)形式，但基本上可分為自動換箱式多軸加工模塊、轉(zhuǎn)塔式多軸加工模塊和回轉(zhuǎn)工作臺式多軸加工模塊。自動換箱式模塊由于可在專門設(shè)置的多軸箱庫中儲存較多的多軸箱，故可用來加工較多不同品種的工件。而轉(zhuǎn)塔式和回轉(zhuǎn)工作臺式多軸加工模塊，由于在轉(zhuǎn)塔頭和回轉(zhuǎn)工作臺上允許裝的多軸箱數(shù)量有限，所以這種加工模塊只能實(shí)現(xiàn)有限品種的加工。
除上述各種CNC加工模塊外，機(jī)器人和伺服驅(qū)動的夾具也是柔性組合機(jī)床和柔性自動線的重要部件。特別在柔性自動線上，目前已較普遍地采用龍門式空架機(jī)器人進(jìn)行工件的自動上下料，用于工件的轉(zhuǎn)位或翻轉(zhuǎn)。為搬運(yùn)不同的工件，可在自動線旁設(shè)置手爪庫，以實(shí)現(xiàn)手爪的自動更換。夾具配備伺服驅(qū)動裝置，以適應(yīng)工件族內(nèi)不同工件的自動夾緊。轉(zhuǎn)
3.加工精度日益提高。為了滿足用戶對工件加工精度的高要求，除了進(jìn)一步提高主軸部件、鏜桿、夾具（包括鏜模）的精度，采用新的專用刀具，優(yōu)化切削工藝過程，采用刀具尺寸測量控制系統(tǒng)和控制機(jī)床及工件的熱變形等一系列措施外，目前，空心工具錐柄（HSK）和過程統(tǒng)計(jì)質(zhì)量控制（SPC）的應(yīng)用已成為自動線提高和監(jiān)控加工精度的新的重要技術(shù)手段?？招墓ぞ咤F柄是一種采用徑向（錐面）和軸向（端面）雙向定位的新穎工具，其優(yōu)點(diǎn)是具有較高的抗彎剛度、扭轉(zhuǎn)剛度和很高的重復(fù)精度。SPC是基于工序能力的用于監(jiān)控工件加工質(zhì)量的一種方法。目前，在自動線上這種質(zhì)量保證系統(tǒng)愈來愈多地被用來對整個生產(chǎn)過程中的加工質(zhì)量進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控。
4.可靠性和利用率不斷改善和提高。為提高加工過程的可靠性、利用率和工件的加工質(zhì)量，采用過程監(jiān)控，對其各組成設(shè)備的功能、加工過程和工件加工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控，以便快速識別故障、快速進(jìn)行故障診斷和早期預(yù)報加工偏差，使操作人員和維修人員能及時地進(jìn)行干預(yù)，以縮短設(shè)備調(diào)試周期、減少設(shè)備停機(jī)時間和避免加工質(zhì)量偏差。
故障診斷技術(shù)中的基于知識的故障診斷技術(shù)，可對自動線運(yùn)行中產(chǎn)生的所有故障進(jìn)行診斷（而不是局限于診斷最常出現(xiàn)的故障），確定故障部位及其原因，這為迅速排除故障贏得了時間，從而顯著地縮短自動線的調(diào)試時間和停機(jī)時間。
當(dāng)前，自動線的控制技術(shù)已由集中控制方式轉(zhuǎn)向分散控制方式。根據(jù)對這種新的控制模式的研究表明，采用分散控制系統(tǒng)要比采用集中控制系統(tǒng)可節(jié)省費(fèi)用。這主要是由于分散控制系統(tǒng)可減少電纜敷設(shè)費(fèi)用（采用總線系統(tǒng)）、減少電氣保養(yǎng)維修費(fèi)（由于提高了透明度）、省去控制柜臺架（分散控制系統(tǒng)的控制柜直接設(shè)置在自動線的加工工位上）和無需設(shè)置集中冷卻裝置等。此外，這種分散控制系統(tǒng)由于總體配置簡單，有利于加快自動線的投入運(yùn)行，并由于一目了然的結(jié)構(gòu)配置，在產(chǎn)生故障時很容易確定故障的部位。最后，分散控制系統(tǒng)的模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化也有利于降低成本和提高透明度。
二、機(jī)械加工生產(chǎn)線的發(fā)展趨勢
隨著市場競爭的加劇和對產(chǎn)品需求的提高，高精度、高生產(chǎn)率、柔性化、多品種、短周期、數(shù)控組合機(jī)床及其自動線正在沖擊著傳統(tǒng)的組合機(jī)床生產(chǎn)線，因此，組合機(jī)床生產(chǎn)線的發(fā)展思路必須是以提高組合機(jī)床加工精度、組合機(jī)床柔性、組合機(jī)床工作可靠性和組合機(jī)床技術(shù)的成套性為主攻方向。
論文關(guān)鍵詞：薄壁套件，工藝分析，應(yīng)用實(shí)例
俗話說“車工最怕車細(xì)長軸、薄壁套”，此話不無道理。套類零件是用來支承旋轉(zhuǎn)軸及軸上零件或用來導(dǎo)向的，該類零件的主要表面是內(nèi)孔和外圓，其主要技術(shù)要求是內(nèi)孔及外圓的尺寸以及圓度要求；內(nèi)外圓之間的同軸度要求；孔軸線與端面的垂直度要求。薄壁套類零件壁厚很薄，徑向剛性很差，在加工過程中受切削力、切削熱及夾緊力等諸多因素的影響，極易變形，且變形程度嚴(yán)重，導(dǎo)致以上各項(xiàng)技術(shù)要求難以保證。針對這些問題機(jī)械論文，結(jié)合本人多年的生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，本文對薄壁套類零件加工過程中裝夾方法、切削用量、刀具幾何角度等做了深刻的探討，以供大家參考、共享。
一、薄壁套件的加工工藝分析
1、工件裝夾方法 薄壁類零件在加工過程中如果采用普通裝夾方法，會因?yàn)楫a(chǎn)生很大的變形而無法保證加工精度。例如用三爪自定心卡盤夾持薄壁套筒鏜孔：夾緊后套筒呈三棱形（圖1a），雖然鏜出的孔成正圓形（圖1b），但松開后，套筒的彈性恢復(fù)使已鏜成圓形的孔變成了三角棱圓形（圖1c）。
（a）三爪自定心卡盤裝夾（b）鏜孔后
（c）松開后（d）開口過渡環(huán)裝夾
圖1套筒夾緊變形誤差
故薄壁類零件的裝夾，一般應(yīng)增大工件的支承面和夾壓面積，或增加夾壓點(diǎn)使之受力均勻，并減小夾壓應(yīng)力和接觸應(yīng)力，必要時可增設(shè)輔助支承，以增強(qiáng)工件的剛性。具體措施如下：
（1）采用工藝凸臺裝夾 車削時在坯料上預(yù)留一定的夾持長度，在工件完成內(nèi)孔、外圓及端面的加工后切掉。這樣不但防止了工件產(chǎn)生太大變形，而且保證了內(nèi)孔、外圓及端面間的位置精度。但這種方法在應(yīng)用中局限性而且會造成材料的浪費(fèi)。
（2）增加夾壓點(diǎn)或夾壓面積 通過增加夾壓點(diǎn)或夾壓面積減小零件的變形或使變形均勻化。如：采用專用卡爪或開口過渡環(huán)裝夾（圖1d）；采用液性塑料自定心夾頭或彈簧夾頭裝夾；采用傳力襯墊裝夾等。
（3）變徑向夾緊為軸向夾緊 使夾緊力作用在剛度較大的軸向，避免了徑向發(fā)生大的變形。
2、切削用量的選擇 為減少工件振動和變形，應(yīng)使工件所受切削力和切削熱較小論文提綱怎么寫。在切削過程中產(chǎn)生的切削力可以分解為三個分力：主切削力Fz、進(jìn)給抗力Fx、吃刀抗力Fy。切削力的經(jīng)驗(yàn)公式為：
（1）
式中 CFz、CFx、CFy--------系數(shù)
XFzYFz XFx YFx XFy YFy-----指數(shù)
ap------背吃刀量
f--------進(jìn)給量
其中吃刀抗力Fy作用在機(jī)床和工件剛度最差的方向上，容易引起切削振動和工件的彎曲變形，影響加工精度和工件表面質(zhì)量。
切削熱計(jì)算公式為：
Q=Fzvt (2)
式中 v——切削速度
t——切削時間
從以上兩式中可以看出機(jī)械論文，切削用量應(yīng)該選較小值，但考慮到生產(chǎn)率及加工塑性材料時避開積屑瘤的影響等，一般背吃刀量和進(jìn)給量取較小值，而切削速度取較大值。從式（2）中可以看出切削速度增大后產(chǎn)生的熱量會增多，但同時工件與刀具的相對運(yùn)動速度也提高，使熱量來不及傳到工件上而大部分被切屑帶走，因此，對加工的影響并不會增大。
3、刀具角度的選擇 加工薄壁類工件的刀具刃口要鋒利，一般采用較大的前角和主偏角，但是不能太大，否則會因刀頭體積的減小而引起強(qiáng)度、剛度下降，散熱性能變差，最終影響加工精度。刀具角度的取值與工件的形狀、材質(zhì)以及刀具自身的材料有關(guān)。
二、應(yīng)用實(shí)例
加工如圖2所示的薄壁套，除了圖中所示的要求外，內(nèi)外圓還有0.02mm的同軸度公差。
圖2薄壁套
1、夾具設(shè)計(jì) 加工可以先加工內(nèi)孔和一個端面，此時留較大的余量，采用開口過渡環(huán)裝夾；在最后一道工序中采用如圖3所示的夾具裝夾加工外圓。該夾具的核心元件是彈性套5，在心軸1上裝有一對錐套2和6機(jī)械論文，擰動螺母8使其向右移動時，錐套給彈性套一個徑向力，將工件4脹緊，反方向擰動時工件松開。其中定位銷3和7是防止彈性套與錐套以及錐套與心軸之間的相對轉(zhuǎn)動。該夾具使夾緊力均勻作用在工件的內(nèi)表面上，不但減小了工件因變形而引起的加工誤差，而且因?yàn)橄藦较蜷g隙而提高了定位精度，能夠很好地保證內(nèi)外圓的同軸度要求。
圖3彈性心軸
1.心軸 2、6.錐套 3、7.定位銷
4.工件 5.彈性套 8.螺母
2、刀具幾何參數(shù)的選擇如圖4所示。
（a）外圓精車刀（b）內(nèi)孔精車刀
圖4刀具幾何參數(shù)
3、精車切削用量的選擇見附表。
切削用量選擇表
工件材料
刀片材料
切削用量
v / m.min-1
?/ mm.r-1
ap / mm
45、Q235A
YT15
100～130
0.08～0.16
0.05～0.5
鋁合金
YA6、YG6X
400～700
國內(nèi)專家目前從減少環(huán)境污染（環(huán)境保護(hù)）的宏觀層面考慮，認(rèn)為柴油機(jī)尾氣排放最主要的危害是有助于形成光化學(xué)煙霧、灰霾等。與國內(nèi)對工程機(jī)械柴油機(jī)尾氣排放的研究糾結(jié)于環(huán)境派生污染的宏觀層面不同，設(shè)在法國里昂的世界衛(wèi)生組織（WTO）下屬的國際癌癥研究機(jī)構(gòu)（InternationalAgencyforResearchonCancer，簡稱IARC）在2012年的六月份重新評估了柴油發(fā)動機(jī)尾氣排放，已經(jīng)把對柴油機(jī)尾氣排放的研究上升到了對人的健康直接影響的微觀層面（勞動保護(hù)的角度），其已把柴油發(fā)動機(jī)的尾氣排放歸入使人類致癌的1類致癌物，與石棉、砒霜和芥子氣的致命性處于同一級別，具有高度致癌性。IARC將柴油發(fā)動機(jī)的尾氣排放的致癌級別由1988年的2A級別（可能致癌）提升至目前的級別1（致癌）。IARC的專家敦促人們盡量減少接觸柴油發(fā)動機(jī)的尾氣排放，他們表示：（調(diào)整柴油發(fā)動機(jī)的尾氣排放的致癌級別的）決定是基于最新的“有說服力的”科學(xué)證據(jù)。IARC在一份聲明中稱“（獨(dú)立專家）工作組發(fā)現(xiàn)，柴油發(fā)動機(jī)的尾氣排放是導(dǎo)致肺癌的原因之一，亦會增加患膀胱癌的風(fēng)險?！庇嘘P(guān)結(jié)論在國外專家針對礦工、鐵路工人、卡車司機(jī)等高風(fēng)險人群進(jìn)行的專項(xiàng)調(diào)查中得到了驗(yàn)證。
2工程機(jī)械柴油機(jī)尾氣排放的對策
盡管存在爭議，在瑞士和瑞典已經(jīng)有針對所謂的“移動式非公路柴油發(fā)動機(jī)車輛（如：工程機(jī)械）”安裝柴油機(jī)微粒捕集器的責(zé)任與義務(wù)。美國的EPATier4Final排放標(biāo)準(zhǔn)和歐盟的非道路用機(jī)動設(shè)備第四階段(IV階段)排放標(biāo)準(zhǔn)也對工程機(jī)械柴油機(jī)尾氣排放提出了更高的要求，將在全球范圍使得“工程機(jī)械采用柴油機(jī)微粒捕集器技術(shù)”成為一種所謂的趨勢，但目前所謂的柴油機(jī)微粒捕集器并非是完美無缺的技術(shù)，也即：目前的柴油機(jī)尾氣凈化裝置技術(shù)并非萬能。德國的許多工程機(jī)械使用企業(yè)認(rèn)為：從柴油機(jī)微粒捕集器的再生、維護(hù)保養(yǎng)和其在一些場合導(dǎo)致柴油機(jī)油耗增加的角度來講，其使用成本很高；出廠后再進(jìn)一步加裝柴油機(jī)微粒捕集器的工程機(jī)械的使用成本更高，例如對于使用了很多年的工程機(jī)械，光是加裝柴油機(jī)微粒捕集器的相關(guān)費(fèi)用就可能達(dá)到其工程機(jī)械剩余價值的50%，甚至更高；歐洲建筑施工企業(yè)認(rèn)為：如果通過法規(guī)的形式強(qiáng)制“包括工程機(jī)械在內(nèi)的非道路用機(jī)械”的柴油機(jī)使用微粒捕集器會大大增加企業(yè)的施工成本，甚至?xí){到建筑施工企業(yè)的生存，特別是給那些中小企業(yè)帶來巨大的風(fēng)險；而且已有包括德國在內(nèi)的歐洲學(xué)者通過測試發(fā)現(xiàn)新研發(fā)的柴油發(fā)動機(jī)反而比前幾代柴油發(fā)動機(jī)排出了更多更細(xì)小的顆粒物，而這些更細(xì)小的顆粒物的大部分幾乎能無阻礙地通過許多微粒捕集器；馬克斯普朗克協(xié)會在柏林的弗里茨哈伯研究所及在羅馬的神經(jīng)生物學(xué)和分子醫(yī)學(xué)研究所在分子生物學(xué)領(lǐng)域的研究表明：這些更小的顆粒物的排放盡管符合歐盟非道路用機(jī)動設(shè)備第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)，但其與舊式柴油機(jī)排出的煙塵顆粒相比會殺死更多的人體免疫細(xì)胞，更確切地講也即會殺死更多的人體巨噬細(xì)胞。這對于工程機(jī)械使用者和其周圍的工地施工人員的健康來說更加不利，因?yàn)樘?xì)小的顆粒物吸入人體后很難再排出體外，其對于工程機(jī)械使用者和其周圍的工地施工人員的免疫系統(tǒng)、呼吸系統(tǒng)及循環(huán)系統(tǒng)等的負(fù)面影響是長久持續(xù)的。柴油機(jī)煙塵微粒在微粒捕集器中的燃燒甚至可導(dǎo)致增加氮氧化物（NOx）的濃度，而且可以產(chǎn)生二次排放的出現(xiàn)，如產(chǎn)生極其危害健康的多環(huán)芳烴8。
因而，在將來不僅急需進(jìn)一步改進(jìn)包括柴油機(jī)微粒捕集器等在內(nèi)的許多所謂現(xiàn)成的技術(shù)，而且減少工程機(jī)械柴油機(jī)尾氣排放對人及周圍環(huán)境的不良影響的對策也不應(yīng)該僅僅局限于局部某種“單一”技術(shù)的開發(fā)，絕不能單單給工程機(jī)械柴油機(jī)裝個尾氣凈化裝置了事，應(yīng)從一個“整體”的角度來通盤考慮，如：提高“工程機(jī)械整機(jī)的燃料使用效率，減少無用功”等就是間接降低工程機(jī)械柴油機(jī)尾氣污染物的很好的途徑之一。因?yàn)橐拦P者之見，工程機(jī)械柴油機(jī)尾氣排放的問題已經(jīng)不是單純某一單個技術(shù)在未來的突破就能解決的，其需要跨學(xué)科的合作才能解決。這種跨學(xué)科的合作方式不僅僅需要各相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域的專業(yè)人員之間的交流,還包括制定法規(guī)的決策人員和工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)的研發(fā)技術(shù)人員、建筑業(yè)及在那里工作的人員、專業(yè)協(xié)會、研究所、高等院校及社會團(tuán)體之間的交流，這不僅是一個舊技術(shù)改進(jìn)和新技術(shù)開發(fā)的過程，而且還應(yīng)該是一個社會過程。技術(shù)和施工組織及管理方面的減少工程機(jī)械柴油機(jī)尾氣排放的措施，包括：如研制新一代工程機(jī)械柴油機(jī)零部件及總成技術(shù)（包括新一代催化反應(yīng)器及新一代柴油機(jī)微粒捕集器）、怠速階段的工程機(jī)械柴油發(fā)動機(jī)自動停機(jī)功能、恢復(fù)正常工況時工程機(jī)械柴油發(fā)動機(jī)自動啟動功能、研制能量回收系統(tǒng)、研制新一代混合動力驅(qū)動的工程機(jī)械、研制新一代電驅(qū)動工程機(jī)械、通過使用節(jié)能液壓零部件優(yōu)化能源利用、通過優(yōu)化工作裝置優(yōu)化能源利用、優(yōu)化工程機(jī)械工作裝置快速更換系統(tǒng)、使用節(jié)省燃料的液壓油、通過人員培訓(xùn)優(yōu)化工程機(jī)械的操作過程等等，其中的一些是和工程機(jī)械智能化有關(guān)的。工程機(jī)械在工地施工中無法避免怠速工況。歐洲一些發(fā)達(dá)國家的技術(shù)人員目前致力于開發(fā)工程機(jī)械柴油發(fā)動機(jī)自動停機(jī)功能，其可減少怠速時間，從而減少“無謂的燃料”消耗，間接降低工程機(jī)械柴油機(jī)尾氣污染物的排放總量。展示了實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械柴油發(fā)動機(jī)自動停機(jī)功能的主要元件之間的聯(lián)系。取決于工程機(jī)械的類型（例如：裝載機(jī)、液壓挖掘機(jī)或者自卸車等）、工地現(xiàn)場組織和工作任務(wù)不同，各個工程機(jī)械負(fù)載周期是有區(qū)別的?；贚iebherr液壓挖掘機(jī)有限責(zé)任公司及Zeppelin工程機(jī)械有限責(zé)任公司提供的資料和STRABAG股份公司的調(diào)查表明：目前液壓挖掘機(jī)怠速工況約占其整個在建筑工地中的運(yùn)行時間的百分之二十五至百分之三十五之間。歐洲國家專項(xiàng)調(diào)查表明：在建筑工地中，目前這類工程機(jī)械的平均怠速工況占其整個運(yùn)行時間的百分之三十二。
怠速時間乘以怠速油耗再乘以國內(nèi)建筑工地上大量的工程機(jī)械的數(shù)量，這其中的確蘊(yùn)含著一個非常可觀的節(jié)省燃料的潛力，故減少怠速時間從這個角度講是一個很有價值的方法來間接減少工程機(jī)械柴油機(jī)尾氣污染物的排放總量。工程機(jī)械柴油發(fā)動機(jī)自動停機(jī)功能除了可以減少柴油機(jī)尾氣污染物的排放，還可以減少噪音和振動，這提高了工程機(jī)械操作人員的勞動和健康保護(hù)。當(dāng)然進(jìn)一步保持和提高機(jī)械效率也很重要，如：在研發(fā)時，考慮減少機(jī)械的摩擦來減小額外功，考慮在額外功一定時增大有用功；在新一代產(chǎn)品研發(fā)時，進(jìn)一步改進(jìn)結(jié)構(gòu)，使它更合理；在使用中，按照技術(shù)規(guī)程定期保養(yǎng)、定時，使工程機(jī)械處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。故上面所講的“整體”不僅僅是把工程機(jī)械柴油機(jī)作為一個整體來考慮技術(shù)的提升，還應(yīng)該從“工程機(jī)械整機(jī)效率”的角度考慮工程機(jī)械柴油機(jī)技術(shù)改進(jìn)和其他總成或系統(tǒng)（如：工程機(jī)械工作裝置）技術(shù)提升的合理匹配問題；上面所講的“整體”也不應(yīng)僅僅局限于通過“工程機(jī)械整機(jī)性能”的改進(jìn)（技術(shù)革新、技術(shù)整合）來降低其柴油機(jī)尾氣污染物，我們應(yīng)該把“降低工程機(jī)械柴油機(jī)尾氣污染物的排放”放在“技術(shù)和法規(guī)政策”相結(jié)合的大背景下，通過合理的建筑施工現(xiàn)場環(huán)境污染局部及總體預(yù)測、污染預(yù)防、實(shí)時監(jiān)控、評價、責(zé)令整改及獎懲等綜合管理體系來實(shí)現(xiàn)；即使將來有了先進(jìn)的技術(shù)、有了像樣的法規(guī)，最終還是要看能不能真正落實(shí)，也即最終是否能對各個具體建筑施工現(xiàn)場環(huán)境中各種各樣“包括建筑施工現(xiàn)場所有的各輛工程機(jī)械的柴油機(jī)等尾氣排放在內(nèi)的”所有污染物采取局部及總體預(yù)測、污染預(yù)防、實(shí)時監(jiān)控、評價、責(zé)令整改及獎懲等綜合管理。在中國柴油油品質(zhì)量和西方發(fā)達(dá)國家相比還有差距，并且中國工程機(jī)械核心技術(shù)和西方發(fā)達(dá)國家相比還有不小差距的前提下，這種建筑施工現(xiàn)場環(huán)境污染局部及總體預(yù)測、污染預(yù)防、實(shí)時監(jiān)控、評價、責(zé)令整改及獎懲等綜合性排放治理管理方式就顯得尤為重要。
3結(jié)語
論文摘要 在人類所利用的能源當(dāng)中，電能是最清潔最方便的；電氣傳動無疑有著很大的意義，隨著電力電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)以及自動控制技術(shù)的迅速發(fā)展，電氣傳動技術(shù)也得到了長足的發(fā)展。本文在對大量國內(nèi)外文獻(xiàn)分析的基礎(chǔ)上，總結(jié)和論述了我國在電力電子和電力傳動系統(tǒng)領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀。
從學(xué)術(shù)的角度來看，電力電子技術(shù)的主要任務(wù)是研究電力電子器件（功率半導(dǎo)體）設(shè)備，轉(zhuǎn)換器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，控制和電力電子應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)電力和磁場的能量轉(zhuǎn)換、控制、傳輸和存儲，以便實(shí)現(xiàn)合理和有效使用的各種形式的能源，高品質(zhì)的人力的電力和磁場的能量。
1 電力電子的研究方向
就目前情況而言，我國電力電子的研究范圍與研究內(nèi)容主要包括：1）電力電子元器件及功率集成電路；2）電力電子變換器技術(shù)的研究主要包括新的或電力能源的節(jié)約和新能源電力電子，軍事和空間應(yīng)用等作為特殊的電力電子轉(zhuǎn)換器技術(shù)的智能電力電子變換器技術(shù)，控制電力電子系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)仿真建模；3）電力電子技術(shù)的應(yīng)用，其研究內(nèi)容包括超高功率轉(zhuǎn)換器，在能源效率，可再生能源發(fā)電，鋼鐵，冶金，電力，電力牽引，船舶推進(jìn)應(yīng)用，電力電子系統(tǒng)的信息化和網(wǎng)絡(luò)；電力電子系統(tǒng)的故障分析和可靠性；復(fù)雜的電力電子系統(tǒng)的穩(wěn)定性和適應(yīng)性；4）電力電子系統(tǒng)集成，其研究內(nèi)容包括標(biāo)準(zhǔn)化電力電子模塊；單芯片和多芯片系統(tǒng)設(shè)計(jì)，集成電力電子系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。
2 我國電力電子發(fā)展中存在的問題
當(dāng)前的主要問題是：中國的電力電子產(chǎn)品和設(shè)備目前生產(chǎn)的大部分是也主要是晶閘管，雖然它可以創(chuàng)造一些高科技電子產(chǎn)品和電氣設(shè)備，但他們都使用電力電子外國生產(chǎn)設(shè)備和多組分組裝集成的制造方法，尤其是先進(jìn)的全控型電力電子器件全部依賴進(jìn)口，而許多關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)和國家安全，在一些關(guān)鍵領(lǐng)域的核心技術(shù)，軟件，硬件和關(guān)鍵設(shè)備，我國的外資控制和封鎖。特別是在關(guān)系國民經(jīng)濟(jì)和國家安全，更多先進(jìn)水平的核心技術(shù)差距的關(guān)鍵領(lǐng)域，這種情況正在迅速變化的挑戰(zhàn)和我們的道德律令。
在過去，雖然我國國民經(jīng)濟(jì)的各個部門，先后引進(jìn)了國外先進(jìn)技術(shù)，已開始注意到國內(nèi)突出的問題，從表面上看，雖然對引進(jìn)技術(shù)的絕大多數(shù)可以在幾年后達(dá)到國產(chǎn)化率70％的要求，但只要仔細(xì)分析，不難發(fā)現(xiàn)，并最終拒絕外國公司轉(zhuǎn)讓技術(shù)和關(guān)鍵部件，都涉及到高科技的電力電子技術(shù)和動力傳動產(chǎn)品在核心技術(shù)。
目前國外和問題的主要區(qū)別是：電力電子器件的全面控制，不能制造國內(nèi)制造的高功率轉(zhuǎn)換器，低技術(shù)，設(shè)備可靠性差，電力電子數(shù)字控制技術(shù)水平仍處于初級階段；應(yīng)用程序的控制技術(shù)和系統(tǒng)控制軟件的水平較低；缺乏經(jīng)驗(yàn)的重大項(xiàng)目等。高性能高功率轉(zhuǎn)換器設(shè)備幾乎全部從國外進(jìn)口。
3 電力傳動系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀分析
目前我國電力傳動系統(tǒng)的研究主要圍繞交流轉(zhuǎn)動系統(tǒng)展開，隨著交流電動機(jī)調(diào)速理論的突破和調(diào)速裝置（主要是變頻器）性能的完善，電動機(jī)的調(diào)速從直流發(fā)電機(jī)-電動機(jī)組調(diào)速、晶閘管可控整流器，直流調(diào)壓調(diào)速逐步發(fā)展到交流電動機(jī)變頻調(diào)速。交流傳動系統(tǒng)之所以發(fā)展得如此迅速，和一些關(guān)鍵性技術(shù)的突破性進(jìn)展有關(guān)。它們是功率半導(dǎo)體器件（包括半控型和全控型）的制造技術(shù)、基于電力電子電路的電力變換技術(shù)、交流電動機(jī)控制技術(shù)以及微型計(jì)算機(jī)和大規(guī)模集成電路為基礎(chǔ)的全數(shù)字化控制技術(shù)。為了進(jìn)一步提高交流傳動系統(tǒng)的性能，國內(nèi)有關(guān)研究工作正圍繞以下幾個方面展開：
1）輸入電流為正弦和四象限運(yùn)行開辟了新的途徑
高性能交流驅(qū)動系統(tǒng)電壓型PWM逆變器中的應(yīng)用日益廣泛，PWM技術(shù)的研究更深入。 PWM功率半導(dǎo)體器件采用高頻開啟和關(guān)閉，成為一個在一定寬度的電壓脈沖序列法律的變化，為了實(shí)現(xiàn)頻率，變壓器，有效地控制和消除諧波的直流電壓。 PWM技術(shù)可分為三類：正弦PWM，優(yōu)化PWM及隨機(jī)PWM。正弦PWM的電壓，電流和磁通正弦PWM計(jì)劃的目標(biāo)包括。正弦PWM普遍提高功率器件的開關(guān)頻率將是一個非常出色的表現(xiàn)，在中小功率交流驅(qū)動系統(tǒng)等被廣泛使用。但為大容量的電源轉(zhuǎn)換設(shè)備，高開關(guān)頻率將導(dǎo)致大的開關(guān)損失，以及高功率設(shè)備，如GTO的開關(guān)頻率仍不做的非常高的在這種情況下，在最佳的PWM技術(shù)只是滿足的需求該設(shè)備。
2）應(yīng)用矢量控制技術(shù)、直接轉(zhuǎn)矩控制技術(shù)及現(xiàn)代控制理論
交流電機(jī)交流驅(qū)動系統(tǒng)是一個多變量、非線性、強(qiáng)耦合、時變控制對象，變頻調(diào)速控制，電機(jī)控制的穩(wěn)定狀態(tài)方程的研究動態(tài)控制非常令人滿意的結(jié)果的特點(diǎn)。 70年代初提出研究交流電機(jī)的控制過程的動態(tài)，不僅要控制每個變量的振幅，而控制的階段，為了實(shí)現(xiàn)交流電機(jī)磁通和轉(zhuǎn)矩的解耦矢量變換方法，促使高性能交流驅(qū)動系統(tǒng)逐漸向?qū)嶋H使用。高動態(tài)性能的電流矢量控制變頻器已成功應(yīng)用于軋機(jī)主傳動，電力牽引系統(tǒng)和數(shù)控機(jī)床。此外，為了解決系統(tǒng)的復(fù)雜性和控制精度之間的矛盾，但也提出一個新的控制方法，如直接轉(zhuǎn)矩控制，方向控制電壓，特別是與微處理器控制技術(shù)，現(xiàn)代控制理論在各種控制方法也得到了應(yīng)用，如二次型性能指標(biāo)最優(yōu)控制和雙位模擬調(diào)節(jié)器控制，可以提高系統(tǒng)的動態(tài)性能，滑（滑模）變結(jié)構(gòu)控制可以提高系統(tǒng)的魯棒性，狀態(tài)觀測器和卡爾曼濾波器可以得到狀態(tài)信息不能測量，自適應(yīng)控制能夠全面提高系統(tǒng)的性能。此外，智能控制技術(shù)，如模糊控制，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制，也開始在交流變頻調(diào)速驅(qū)動系統(tǒng)用于提高控制精度和魯棒性。
3）廣泛應(yīng)用微電子技術(shù)
隨著微電子技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字式控制處理芯片的運(yùn)算能力和可靠性得到很大提高，這使得全數(shù)字化控制系統(tǒng)取代以前的模擬器件控制系統(tǒng)成為可能。目前適于交流傳動系統(tǒng)的微處理器有單片機(jī)、數(shù)字信號處理器（Digital Signal Processor——DSP）、專用集成電路（Application Specific Integrated Circuit——ASIC）等。其中，高性能的計(jì)算機(jī)結(jié)構(gòu)形式采用超高速緩沖儲存器、多總線結(jié)構(gòu)、流水線結(jié)構(gòu)和多處理器結(jié)構(gòu)等。核心控制算法的實(shí)時完成、功率器件驅(qū)動信號的產(chǎn)生以及系統(tǒng)的監(jiān)控、保護(hù)功能都可以通過微處理器實(shí)現(xiàn)，為交流傳動系統(tǒng)的控制提供很大的靈活性，且控制器的硬件電路標(biāo)準(zhǔn)化程度高，成本低，使得微處理器組成的全數(shù)字化控制系統(tǒng)達(dá)到了較高的性能價格比。
4 結(jié)論
雖然我國電力電子與電力系統(tǒng)傳動系統(tǒng)技術(shù)得到了長足的發(fā)展，但與發(fā)達(dá)國家相比仍然存在較大差距，許多關(guān)鍵技術(shù)有待突破，關(guān)鍵部件還長期依賴進(jìn)口的局面還沒有打破。
參考文獻(xiàn)
