發(fā)布時(shí)間：2023-03-22 17:36:20
序言：寫作是分享個(gè)人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的鋼鐵企業(yè)成本管理樣本，期待這些樣本能夠?yàn)槟峁┴S富的參考和啟發(fā)，請(qǐng)盡情閱讀。
關(guān)鍵詞：鋼鐵；企業(yè)；成本管理
中圖分類號(hào)：F275.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2013）12-00-02
鋼鐵工業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)中非常重要的一個(gè)部分，可以對(duì)我國經(jīng)濟(jì)生活造成巨大的影響。鋼鐵工業(yè)的主要特點(diǎn)為能源消耗大，現(xiàn)階段，國家已經(jīng)出臺(tái)了不少限制資源浪費(fèi)的政策，再加上國家對(duì)經(jīng)濟(jì)開展宏觀調(diào)控，鋼鐵工業(yè)面臨著十分苛刻的市場環(huán)境，由此其進(jìn)行成本控制，優(yōu)化資源結(jié)構(gòu)，不僅能夠占據(jù)更多的競爭優(yōu)勢(shì)，同時(shí)還可以確保鋼鐵工業(yè)不被市場淘汰[1]。另外，成本控制是目前鋼鐵企業(yè)經(jīng)營過程中非常重要的一個(gè)內(nèi)容，因此，對(duì)其進(jìn)行研究意義重大。
一、我國鋼鐵企業(yè)實(shí)施成本管理策略現(xiàn)狀
1.成本管理內(nèi)容存在缺陷。由于長期遭受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)觀念思想，我國的鋼鐵企業(yè)一般開展成本管理過程中單單重視生產(chǎn)成本方面的管理，而企業(yè)另外方面的成本管理常常被忽略，從而造成鋼鐵企業(yè)成本管理內(nèi)容存在缺陷，不可以符合市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢(shì)。我國大部分鋼鐵企業(yè)過度重視對(duì)生產(chǎn)過程進(jìn)行控制，從而造成另外方面成本升高，最終造成企業(yè)整體成本增加，企業(yè)在嚴(yán)峻的市場競爭中優(yōu)勢(shì)不大，影響其整體績效，呈現(xiàn)降低的趨勢(shì)。
2.成本管理觀念傳統(tǒng)陳舊。大家都知道，企業(yè)控制成本投入受到多個(gè)方面的限制，若單單進(jìn)行減少成本投入，會(huì)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量以及企業(yè)效益造成影響，使其呈現(xiàn)降低的趨勢(shì)，這種觀念屬于比較消極的觀念，不利于企業(yè)的發(fā)展。但是我國現(xiàn)階段鋼鐵企業(yè)實(shí)施成本管理，一般只對(duì)企業(yè)內(nèi)部或者生產(chǎn)過程進(jìn)行控制，成本管理觀念非常傳統(tǒng)陳舊[2]。
3.企業(yè)樹立的成本管理意識(shí)不強(qiáng)。我國大部分鋼鐵企業(yè)一直以來均存在一種觀念，多數(shù)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者認(rèn)為成本管理只和財(cái)務(wù)人員以及部分管理人員相關(guān)，而成本效益僅僅由財(cái)務(wù)部門負(fù)責(zé)，大多數(shù)生產(chǎn)部門與職工只和產(chǎn)出有關(guān)，由此造成生產(chǎn)部門內(nèi)的大部分職工樹立的成本管理意識(shí)不強(qiáng)，很難調(diào)動(dòng)其積極性，鋪張浪費(fèi)現(xiàn)象很難控制，這些情況在國有鋼鐵企業(yè)是經(jīng)常出現(xiàn)的。
4.成本管理手段不先進(jìn)?，F(xiàn)階段在我國鋼鐵企業(yè)招收的人才中，既懂技術(shù)又懂財(cái)務(wù)的人才非常缺乏，從另外一層意思來說，也就是成本管理不可以與實(shí)際相結(jié)合。盡管大部分企業(yè)在內(nèi)部開展了財(cái)務(wù)電算化措施，可是僅僅只能夠進(jìn)行事后的成本核算，我國目前的成本管理手段還比較落后，就算部分鋼鐵企業(yè)應(yīng)用先進(jìn)的管理手段，可是其只重視對(duì)財(cái)務(wù)成本進(jìn)行核算，管理成本核算經(jīng)常被忽略，與我國市場經(jīng)濟(jì)的成本管理要求相互不符合[3]。此外，我國大部分鋼鐵企業(yè)在整體成本管理方面的優(yōu)勢(shì)非常少，企業(yè)內(nèi)部樹立的成本管理意識(shí)比較陳舊，從而造成成本管理手段不先進(jìn)，比較落后。
二、提高鋼鐵企業(yè)實(shí)施成本控制的方法
1.根據(jù)目標(biāo)成本進(jìn)行創(chuàng)新。目標(biāo)成本管理在內(nèi)容上主要指，受到外部市場內(nèi)部化的影響，導(dǎo)致企業(yè)產(chǎn)生的內(nèi)在競爭機(jī)制。企業(yè)可以根據(jù)下面的步驟進(jìn)行創(chuàng)新，首先按照市場擬定的價(jià)格，然后按照降低部分利潤，從而計(jì)算出成本控制目標(biāo)。我國大多數(shù)企業(yè)使用此方法后，獲得令人滿意的效果。
2.構(gòu)建鋼鐵企業(yè)成本管理系統(tǒng)意識(shí)。面對(duì)激烈的市場競爭，鋼鐵企業(yè)大部分采取降低成本獲取經(jīng)濟(jì)效益方面的來贏得更多市場。所以，鋼鐵企業(yè)實(shí)施成本管理策略時(shí)需要建立成本效益意識(shí)，更改傳統(tǒng)的觀念，樹立現(xiàn)代效益觀念[4]。現(xiàn)代效益觀念在內(nèi)容上主要指在成本效益觀念提供的幫助下，對(duì)新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)以及老產(chǎn)品更改進(jìn)行指導(dǎo)，從而達(dá)到降低成本支出的效果。由此，鋼鐵企業(yè)構(gòu)建成本管理系統(tǒng)意識(shí)非常重要，從另外一層意思來說就是企業(yè)需要適當(dāng)?shù)刂С霾糠挚雌饋砘ㄙM(fèi)很高的費(fèi)用，目的是為了可以長時(shí)間的降低成本。
3.增加成本管理觀念。職工對(duì)于企業(yè)來說作用非常大，其不僅可以直接決定成本的產(chǎn)生，同時(shí)還能夠直接決定成本的改進(jìn)，由此，成本的降低不僅需要企業(yè)所有職工增加成本管理觀念，同時(shí)還需要職工積極參加到成本管理過程中，并且不斷進(jìn)行創(chuàng)新。所有，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者需要充分了解成本管理對(duì)企業(yè)的作用，淘汰過去落后的觀念，選擇合適的發(fā)展思想，增加成本管理觀念[5]。另外，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者還應(yīng)該積極鼓勵(lì)干部以及技術(shù)人員主動(dòng)開展成本控制工作，提高全體職工觀念，做好成本管理工作，確保技術(shù)、質(zhì)量、成本以及安全等多方面的關(guān)系和諧，從而可以達(dá)到經(jīng)濟(jì)性和技術(shù)性融為一體的效果。
4.建立健全預(yù)算控制制度。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)該根據(jù)企業(yè)的具體情況，科學(xué)設(shè)計(jì)并且具有很高可行性的成本計(jì)劃以及預(yù)算目標(biāo)。建立健全預(yù)算管理制度，完成管理過程當(dāng)中的事前預(yù)測、事中控制以及事后分析三者的工作。構(gòu)建合理的成本效益意識(shí)，把獲取企業(yè)效益作為出發(fā)點(diǎn)，建立健全成本核算管理體系，客觀派遣成本核算人員，開展合理的預(yù)測、決策、預(yù)算、控制以及分析五個(gè)步驟工作，同時(shí)將計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用在信息處理過程中，進(jìn)而增加成本管理的效果。
5.對(duì)成本進(jìn)行分析。成本分析在內(nèi)容上主要指總結(jié)成本發(fā)生的情況，屬于成本管理內(nèi)容當(dāng)中非常重要的一個(gè)部分。完成成本分析工作在內(nèi)容上主要指以核算資料作為基礎(chǔ)的前提下，對(duì)企業(yè)成本預(yù)算開展具體情況實(shí)行客觀的評(píng)估分析，盡最大的努力激發(fā)企業(yè)與職工積極追求經(jīng)濟(jì)效益，分析并總結(jié)成本受到的影響，從而得出減少成本投入的措施與通道，增加企業(yè)成本管理水平。因此，鋼鐵企業(yè)需要建立健全成本分析制度，按時(shí)分析成本管理實(shí)施情況，分析影響因素，完成成本分析工作，進(jìn)而增加企業(yè)的成本管理水平。
6.對(duì)財(cái)務(wù)人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)。職工是企業(yè)的重要組成部分，企業(yè)的一切活動(dòng)均由職工完成，成本管理也是如此。因此，鋼鐵企業(yè)應(yīng)該對(duì)財(cái)務(wù)人員進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)，并且成立一支高素質(zhì)的財(cái)務(wù)成本管理隊(duì)伍，不僅可以確保企業(yè)保持良好的發(fā)展情況，同時(shí)還能夠增加企業(yè)的競爭力[6]。所以，鋼鐵企業(yè)應(yīng)該增加財(cái)務(wù)人員的成本管理素質(zhì)，對(duì)其進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)，目的在于加快企業(yè)的發(fā)展速度。企業(yè)的財(cái)務(wù)人員在充分掌握會(huì)計(jì)與財(cái)務(wù)管理知識(shí)的同時(shí)，還應(yīng)該積極掌握每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的財(cái)務(wù)成本管理業(yè)務(wù)。另外，鋼鐵企業(yè)的財(cái)務(wù)成本職工以及財(cái)務(wù)成本信息使用職工也需要積極參加到企業(yè)的財(cái)務(wù)成本信息化構(gòu)建過程中，根據(jù)個(gè)人業(yè)務(wù)實(shí)際情況，評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)成本信息化構(gòu)建的具體情況。鋼鐵企業(yè)的成本管理水平可以直接由公司基礎(chǔ)工作的完善情況來決定，同時(shí)成本管理策略執(zhí)行效果在一定程度上也受到基礎(chǔ)工作的影響。所以，基礎(chǔ)工作在鋼鐵企業(yè)成本管理策略實(shí)施過程中產(chǎn)生的影響非常重要，企業(yè)應(yīng)該盡最大的努力規(guī)范基礎(chǔ)工作。
三、結(jié)束語
綜上所訴，面對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化形勢(shì)的到來，鋼鐵企業(yè)面臨的市場競爭狀況越來越嚴(yán)重，而企業(yè)開展成本降低戰(zhàn)略可以確保其在競爭中贏得更多的優(yōu)勢(shì)。所以，成本管理對(duì)于鋼鐵企業(yè)來說作用非常大，鋼鐵企業(yè)應(yīng)該將減少成本作為企業(yè)贏得競爭優(yōu)勢(shì)的重要對(duì)策，特別在目前的形勢(shì)中，成本控制作用強(qiáng)大。因此，鋼鐵企業(yè)應(yīng)該根據(jù)自身經(jīng)營實(shí)際情況，對(duì)傳統(tǒng)成本控制進(jìn)行創(chuàng)新，樹立具有現(xiàn)代化的成本控制觀念，給財(cái)務(wù)人員開展相關(guān)的培訓(xùn)，動(dòng)員全公司職工參與到成本管理工作中，從而為企業(yè)在激烈的市場競爭中占據(jù)更多優(yōu)勢(shì)，提高我國人民經(jīng)濟(jì)水平，為我國社會(huì)主義和諧社會(huì)的構(gòu)建做出更大的貢獻(xiàn)。
參考文獻(xiàn)：
[1]智慶現(xiàn).我國鋼鐵企業(yè)成本管理的現(xiàn)狀與改進(jìn)[J].財(cái)經(jīng)界（學(xué)術(shù)版），2010，10（10）：125-126.
[2]王春輝.鋼鐵企業(yè)成本管理研究及對(duì)策分析[J].經(jīng)營管理者，2010，12（13）：226-227.
[3]智慶現(xiàn).鋼鐵企業(yè)成本管理存在的問題及對(duì)策[J].財(cái)經(jīng)界（學(xué)術(shù)版），2010，23（09）：78-79.
[4]顧穎春.淺議制造業(yè)企業(yè)成本管理模式的改進(jìn)[J].財(cái)經(jīng)界（學(xué)術(shù)版），2010，26（05）：118-119.
武鋼鋼鐵股份有限公司是擁有當(dāng)今世界先進(jìn)水平的煉鋼、軋鋼等完整鋼鐵生產(chǎn)工藝流程的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。近年來,在推行TS16949汽車板質(zhì)量管理體系的過程中,引入了質(zhì)量成本管理的方法,強(qiáng)調(diào)質(zhì)量的經(jīng)濟(jì)性分析,防止質(zhì)量過?；蛸|(zhì)量缺陷等帶來的質(zhì)量成本上升。通過開展質(zhì)量成本的監(jiān)控和計(jì)算,不僅能夠反映質(zhì)量成本的狀態(tài)并尋找其最佳值,同時(shí)也可以用經(jīng)濟(jì)的辦法考核質(zhì)量管理職能的有效性。如何在鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)質(zhì)量控制系統(tǒng)中應(yīng)用質(zhì)量成本管理方法,武鋼股份公司經(jīng)過多年的實(shí)踐主要?dú)w納為以下四個(gè)方面。
一、設(shè)置核算科目,確定核算程序,建立質(zhì)量成本核算體系
武鋼股份實(shí)施質(zhì)量成本核算建立了以計(jì)劃財(cái)務(wù)部為核心、各相關(guān)部門共同參與的核算體系,根據(jù)公司的實(shí)際特點(diǎn),制定相關(guān)的程序文件,明確產(chǎn)品質(zhì)量成本管理的基本原則和實(shí)施生產(chǎn)經(jīng)營的方法、內(nèi)容和程序。在現(xiàn)有的會(huì)計(jì)科目中設(shè)置了“產(chǎn)品質(zhì)量成本”科目(一級(jí)科目),在該科目下設(shè)置了“預(yù)防成本”、“鑒定成本”、“內(nèi)部故障成本”和“外部故障成本”四個(gè)二級(jí)科目,在二級(jí)科目下再根據(jù)鋼鐵工藝生產(chǎn)管理的實(shí)際,設(shè)置可分解和可操作的三級(jí)會(huì)計(jì)科目。
1、預(yù)防成本按照內(nèi)部專業(yè)管理職能進(jìn)行細(xì)分設(shè)置。具體包括:質(zhì)量計(jì)劃工作費(fèi)、質(zhì)量培訓(xùn)費(fèi)、質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)費(fèi)、產(chǎn)品評(píng)審費(fèi)、質(zhì)量改進(jìn)措施費(fèi)、其他,其中質(zhì)量改進(jìn)措施費(fèi)核算糾正及預(yù)防在內(nèi)部故障成本中質(zhì)量問題而支付的一切費(fèi)用,包括質(zhì)量改進(jìn)、技術(shù)改造、優(yōu)化工藝等支付的費(fèi)用。
2、鑒定成本按照二級(jí)生產(chǎn)單位和質(zhì)量檢驗(yàn)中心兩類進(jìn)行設(shè)置。其中二級(jí)生產(chǎn)單位包括:產(chǎn)品檢測試驗(yàn)費(fèi)(支付給質(zhì)檢中心)、產(chǎn)品檢測試驗(yàn)費(fèi)(支付給集團(tuán)公司研究院)、其他;質(zhì)量檢驗(yàn)中心包括:檢測試驗(yàn)費(fèi)、檢測辦公費(fèi)用、檢測設(shè)備折舊費(fèi)、檢測人員工資及福利基金、評(píng)定費(fèi)用。
3、內(nèi)部故障成本按照煉鋼廠和成材廠進(jìn)行細(xì)分。其中煉鋼廠科目包括:判廢損失、改鋼損失、改判損失、回爐損失、再處理損失、停工損失、事故處理費(fèi)用、其他。成材廠科目包括:判廢損失、改判損失、再處理損失、停工損失、事故處理費(fèi)用及其他。
4、外部故障成本也是按照二級(jí)生產(chǎn)單位和銷售中心兩類進(jìn)行設(shè)置的。其中各二級(jí)生產(chǎn)單位包括:質(zhì)量異議處理差旅費(fèi)、材料配件及運(yùn)費(fèi)、其他。銷售中心科目包括:索賠費(fèi)用、申訴費(fèi)用、產(chǎn)品降價(jià)損失費(fèi)、服務(wù)差旅費(fèi)、材料配件及運(yùn)費(fèi)、其他。
二、建立和健全質(zhì)量成本管理的組織體系
為了系統(tǒng)而有效地做好質(zhì)量成本管理工作,加強(qiáng)質(zhì)量成本控制,公司建立健全了質(zhì)量成本管理的組織體系,明確了各相關(guān)部門和職能人員各自的管理職責(zé)和權(quán)限,以及與其他各部門的分工、協(xié)調(diào)關(guān)系。
首先是將質(zhì)量成本管理納入會(huì)計(jì)人員的職責(zé)范圍。公司將計(jì)劃財(cái)務(wù)部作為質(zhì)量成本管理的歸口部門,負(fù)責(zé)質(zhì)量成本計(jì)劃的制定及分解、質(zhì)量成本核算、分析、控制和報(bào)告等,傳遞質(zhì)量成本的狀況信息。
其次,對(duì)各統(tǒng)計(jì)核算單位的職責(zé)進(jìn)行了具體的細(xì)分。各單位負(fù)責(zé)其質(zhì)量成本數(shù)據(jù)的收集、核算、分析工作,并將結(jié)果提供給計(jì)財(cái)部。各歸口部門及二級(jí)單位根據(jù)各自的主管范圍及有關(guān)資料將質(zhì)量成本費(fèi)用分別填入“預(yù)防成本統(tǒng)計(jì)明細(xì)表”、“鑒定成本統(tǒng)計(jì)明細(xì)表”、“內(nèi)部故障成本統(tǒng)計(jì)明細(xì)表”、“外部故障成本統(tǒng)計(jì)明細(xì)表”;質(zhì)檢中心負(fù)責(zé)產(chǎn)品鑒定成本分析,并給計(jì)財(cái)部提供相關(guān)數(shù)據(jù);銷售中心(用戶辦)負(fù)責(zé)產(chǎn)品外部故障成本分析,并給計(jì)財(cái)部提供相關(guān)數(shù)據(jù)。各二級(jí)單位負(fù)責(zé)質(zhì)量成本分析(重點(diǎn)為內(nèi)部故障成本分析),并給計(jì)財(cái)部提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)。
同時(shí),各統(tǒng)計(jì)核算單位負(fù)責(zé)根據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量問題制定產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn)措施并組織落實(shí);按公司要求制定產(chǎn)品質(zhì)量持續(xù)改進(jìn)計(jì)劃并組織落實(shí)。
最后,公司根據(jù)計(jì)財(cái)部提供的各相關(guān)部門及二級(jí)單位質(zhì)量成本指標(biāo)完成情況及分析結(jié)果,通過質(zhì)量成本績效考核評(píng)價(jià)體系對(duì)責(zé)任單位及責(zé)任人進(jìn)行質(zhì)量成本績效和控制進(jìn)查的檢查、落實(shí)和考核,以確保管理的PDCA持續(xù)改進(jìn)。
三、開展的質(zhì)量成本分析,尋找可改進(jìn)的機(jī)會(huì)
1、目標(biāo)的提出。武鋼股份公司“十一五”期間的發(fā)展目標(biāo)是形成1800萬噸鋼的綜合配套生產(chǎn)能力,成為我國汽車板、高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼的主要生產(chǎn)基地和全球最具競爭力的冷軋硅鋼片生產(chǎn)基地,躋身國際一流鋼鐵企業(yè)行列。而質(zhì)量管理是提高企業(yè)素質(zhì)、增強(qiáng)企業(yè)生存發(fā)展能力、提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的重要工作,在質(zhì)量管理中,如果缺少質(zhì)量成本數(shù)據(jù),企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)就無法了解由于質(zhì)量問題所造成的經(jīng)濟(jì)損失和用在保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量上所花的費(fèi)用,無法了解企業(yè)在哪些方面還存在改善和改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本的可能性,也無法對(duì)企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量的工作成效進(jìn)行嚴(yán)格的考核評(píng)價(jià),對(duì)質(zhì)量水平的決策也缺乏依據(jù)。
武鋼股份質(zhì)量成本管理通過對(duì)內(nèi)外故障成本的監(jiān)控,對(duì)質(zhì)量管理體系的運(yùn)行進(jìn)行系統(tǒng)的“把脈”,促使管理層投入一定的預(yù)防成本,以減少故障成本的發(fā)生,使企業(yè)的質(zhì)量成本達(dá)到最低,我們稱之為最優(yōu)質(zhì)量成本,具體可用圖1表示。
2、質(zhì)量成本分析。質(zhì)量成本分析的內(nèi)容共包括四個(gè)方面:質(zhì)量成本總額的構(gòu)成內(nèi)容分析;質(zhì)量成本總額的構(gòu)成比例分析;質(zhì)量成本各要素之間的比例關(guān)系分析;質(zhì)量成本占預(yù)算成本的比例分析。通常情況下,對(duì)質(zhì)量成本應(yīng)從以下兩方面進(jìn)行分析。
(1)對(duì)影響質(zhì)量成本的因素進(jìn)行分析。對(duì)質(zhì)量成本水平分析要深入到質(zhì)量成本構(gòu)成的各要素中去,即從質(zhì)量成本總額中各因素所占比重來分析質(zhì)量成本構(gòu)成及其變化。根據(jù)以上最優(yōu)質(zhì)量成本的模式分析以及國內(nèi)外成功企業(yè)的經(jīng)驗(yàn),質(zhì)量管理成本占50%、損失成本占50%為最佳質(zhì)量成本構(gòu)成。
(2)質(zhì)量成本效益分析。質(zhì)量成本效益分析就是通過分析質(zhì)量成本與有關(guān)指標(biāo)的關(guān)系,以便從一個(gè)側(cè)面大體反映質(zhì)量經(jīng)營的狀況及其對(duì)質(zhì)量經(jīng)濟(jì)效益的影響,借以說明企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量成本核算和管理、開發(fā)質(zhì)量成本的重要性。具體指標(biāo)通常用噸鋼單位成本來進(jìn)行分析。
以下通過股份公司某品種在一個(gè)時(shí)期內(nèi)的質(zhì)量成本分析來說明質(zhì)量成本分析的方法及其在質(zhì)量管理和改進(jìn)工作中的作用。表1反映的是該品種在1―9月份的質(zhì)量成本運(yùn)行趨勢(shì)。
表1反應(yīng)的期初質(zhì)量成本達(dá)到139.61元/噸,其中外部故障成本占比87.6%,外部故障成本占比3.6%,單位預(yù)防鑒定成本占比8.8%。通過專業(yè)人員做進(jìn)一步的細(xì)化分析,得出以下結(jié)論。
第一,盡管外部故障成本所占比率并不太高,但是內(nèi)部故障成本較高,公司主要通過把好質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān),嚴(yán)格控制不合格品流出,減少用戶因質(zhì)量問題而發(fā)生的退貨和換貨,降低外部故障成本,但總的質(zhì)量損失仍然已經(jīng)造成。
第二,公司需要投入一定的預(yù)防成本,保證設(shè)備穩(wěn)定順行,降低停工帶來的損失,降低廢品,控制降級(jí)品,把內(nèi)部故障成本控制在最低,最終減少總的質(zhì)量損失。
通過以上分析,可以較好地為管理決策層提供改進(jìn)的方向。
四、查找引起質(zhì)量成本損失的原因,及時(shí)改進(jìn)并加以總結(jié)
通過質(zhì)量成本分析,可以掌握質(zhì)量成本的變化趨勢(shì),以及質(zhì)量成本的構(gòu)成項(xiàng)目之間的比例關(guān)系,找出影響質(zhì)量成本的關(guān)鍵因素,為改進(jìn)質(zhì)量、降低產(chǎn)品成本提供可靠的依據(jù)?？梢哉f,質(zhì)量成本分析能在提供降低生產(chǎn)成本方向的同時(shí),為質(zhì)量持續(xù)改進(jìn)、管理水平提升提供依據(jù),實(shí)現(xiàn)提高產(chǎn)品質(zhì)量與企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的有機(jī)結(jié)合和統(tǒng)一,進(jìn)而提高企業(yè)和社會(huì)的效益。
[關(guān)鍵詞] 鋼鐵企業(yè) 物流國家標(biāo)準(zhǔn) 物流成本管理
隨著原材料成本、人力成本和環(huán)保成本的不斷上漲，作為我國最重要的制造業(yè)之一的鋼鐵企業(yè)生存壓力日趨增大。為應(yīng)對(duì)這些壓力，鋼鐵企業(yè)在生產(chǎn)領(lǐng)域不斷地推行各種降本增效措施，人員、原輔料等資源耗費(fèi)已很難有降低空間。然而，鋼鐵企業(yè)對(duì)于其在物流領(lǐng)域的巨大成本卻沒有深刻認(rèn)識(shí)，也沒有采取合理有效的物流成本管理方法。造成該問題的重要原因之一，就是物流成本計(jì)算缺乏科學(xué)的制度體系和統(tǒng)一的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。為此，國家相關(guān)部門組織編寫了國家標(biāo)準(zhǔn)《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計(jì)算》（以下簡稱“國標(biāo)”），并已于2007年5月1日起正式實(shí)施。但是，該標(biāo)準(zhǔn)在鋼鐵企業(yè)應(yīng)如何著手實(shí)施，以及應(yīng)如何運(yùn)用該標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化鋼鐵企業(yè)的物流成本管理，目前尚未見相關(guān)研究。為此，本文擬就這些問題作一些探討。
一、用“國標(biāo)”計(jì)算鋼鐵企業(yè)物流成本的方法
1.計(jì)算的準(zhǔn)備工作
(1)對(duì)鋼鐵企業(yè)的財(cái)務(wù)人員進(jìn)行物流基礎(chǔ)知識(shí)及“國標(biāo)”的普及培訓(xùn)。由于鋼鐵企業(yè)規(guī)模一般較龐大，機(jī)構(gòu)復(fù)雜，財(cái)務(wù)人員和物流部門聯(lián)系不多，對(duì)物流的了解有限，而物流人員對(duì)財(cái)務(wù)知識(shí)了解不多，因此，要用“國標(biāo)”來計(jì)算鋼鐵企業(yè)的物流成本，首先必須對(duì)財(cái)務(wù)人員進(jìn)行物流基礎(chǔ)知識(shí)的普及培訓(xùn)及“國標(biāo)”應(yīng)用方法的培訓(xùn)，使其了解企業(yè)物流成本的內(nèi)涵及其形成機(jī)制。只有這樣，鋼鐵企業(yè)的物流成本計(jì)算人員才能準(zhǔn)確區(qū)分物流成本和其他成本費(fèi)用，從而提供相對(duì)準(zhǔn)確的物流成本數(shù)據(jù)，為企業(yè)管理和決策提供有力的依據(jù)。
(2)規(guī)范會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作，使會(huì)計(jì)的科目、憑證、賬戶、報(bào)表都符合國家統(tǒng)一的會(huì)計(jì)準(zhǔn)則和會(huì)計(jì)制度。應(yīng)用“國標(biāo)”進(jìn)行企業(yè)物流成本的計(jì)算，需要從會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)中提取和分離出物流成本的相關(guān)數(shù)據(jù)，而這個(gè)分離，是從會(huì)計(jì)科目入手來進(jìn)行的。因此，每個(gè)會(huì)計(jì)科目的計(jì)算內(nèi)容應(yīng)該是清楚規(guī)范的，否則就會(huì)造成遺漏。另外，需要從會(huì)計(jì)的原始憑證中獲得有關(guān)的物流成本記錄，從明細(xì)科目和賬戶了解每一筆費(fèi)用與物流成本的相關(guān)性，因此，有關(guān)的憑證和賬戶也應(yīng)該是清楚規(guī)范的。而接下來的物流成本分析，會(huì)用到很多會(huì)計(jì)報(bào)表中的相關(guān)數(shù)據(jù)，因此要求會(huì)計(jì)報(bào)表也必須是規(guī)范的。
(3)在全企業(yè)范圍內(nèi)強(qiáng)調(diào)物流成本計(jì)算的重要性，促進(jìn)有關(guān)部門的密切協(xié)作。按照“國標(biāo)”計(jì)算物流成本，不僅要用到很多財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，而且要用到實(shí)物量、作業(yè)量等非財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。這些非財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來源于企業(yè)的采購、生產(chǎn)、銷售、人力資源管理、信息管理等眾多的部門。如果這些部門不重視物流成本的計(jì)算，不支持相關(guān)成本計(jì)算人員的工作，那么按照“國標(biāo)”進(jìn)行物流成本的計(jì)算是無法順利實(shí)施的。
2.確定物流成本的計(jì)算單位和層次
由于鋼鐵企業(yè)規(guī)模龐大，工序繁多，有眾多的職能部門和生產(chǎn)廠，各生產(chǎn)廠一般是獨(dú)立計(jì)算的，而各廠之間又存在著眾多的內(nèi)部劃撥費(fèi)用，如果以整個(gè)企業(yè)為單位進(jìn)行物流成本的計(jì)算，一是計(jì)算出的結(jié)果可能很粗略，計(jì)算出的物流成本與實(shí)際成本差距大，不便于參照控制；二是各物流環(huán)節(jié)責(zé)任不單一，對(duì)成本的失控?zé)o法考核到位。因此，用“國標(biāo)”計(jì)算企業(yè)物流成本之初，就必須確定物流成本的計(jì)算單位和層次。雖然各廠情況并不完全相同，但基本上可采用以下辦法：
(1)首先各廠均獨(dú)立進(jìn)行物流成本計(jì)算，計(jì)算全部的物流范圍成本，即供應(yīng)物流成本、企業(yè)內(nèi)物流成本、銷售物流成本、回收物流成本和廢棄物物流成本。對(duì)于和其它廠及職能部門之間的內(nèi)部劃轉(zhuǎn)成本費(fèi)用，應(yīng)視同外部企業(yè)處理。
(2)其他職能部門，如原材料采購部門、銷售部門、運(yùn)輸部門或自營碼頭港口等，應(yīng)分別根據(jù)自己的實(shí)際情況考慮計(jì)算的物流范圍（如原材料處可能就只計(jì)算供應(yīng)物流成本或供應(yīng)物流成本加銷售物流成本），獨(dú)立進(jìn)行物流成本計(jì)算。自營的獨(dú)立于各生產(chǎn)廠的物流部門視同物流企業(yè)進(jìn)行物流成本的計(jì)算，不區(qū)分物流范圍成本。內(nèi)部結(jié)算問題，視同外部企業(yè)處理。
(3)公司總部在各分廠和分部計(jì)算的基礎(chǔ)上，進(jìn)行統(tǒng)一計(jì)算。計(jì)算時(shí)可借鑒母公司編制合并會(huì)計(jì)報(bào)表的做法進(jìn)行，不再一一計(jì)算，只是在抵消和合并的基礎(chǔ)上，編制“國標(biāo)”要求的兩張報(bào)表，即企業(yè)物流成本主表和企業(yè)自營物流成本支付形態(tài)表。
3.確定物流成本計(jì)算的思路和步驟
(1)顯性物流成本的計(jì)算思路。由于鋼鐵企業(yè)發(fā)生的成本費(fèi)用很多，也比較復(fù)雜，涉及到物流成本的成本費(fèi)用科目也很多，如果選擇期末計(jì)算，不僅工作量太大，而且容易出現(xiàn)錯(cuò)誤和遺漏，因此，建議鋼鐵企業(yè)采用期中計(jì)算的思路。
(2)隱性物流成本的計(jì)算思路。在“國標(biāo)”中，隱性物流成本主要指存貨占用自有流動(dòng)資金所發(fā)生的機(jī)會(huì)成本。按照“國標(biāo)”，該機(jī)會(huì)成本應(yīng)用期末存貨賬面余額乘以行業(yè)基準(zhǔn)收益率得到。期末存貨包括采購在途、在庫和銷售在途三種狀態(tài)，無論按哪種狀態(tài)統(tǒng)計(jì)，均以存貨正在占用自有資金為統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。另外，該存貨賬面余額還應(yīng)扣除提取的存貨跌價(jià)準(zhǔn)備。如果鋼鐵企業(yè)的行業(yè)基準(zhǔn)收益率難以獲得，則可用一年期銀行貸款利率或企業(yè)內(nèi)部收益率代替。
(3)物流成本計(jì)算的具體步驟。該步驟可參考文獻(xiàn)[4]，計(jì)算完成后應(yīng)編制企業(yè)物流成本表。
4.設(shè)計(jì)鋼鐵企業(yè)物流成本計(jì)算系統(tǒng)
以上工作完成以后，應(yīng)設(shè)計(jì)一個(gè)鋼鐵企業(yè)物流成本計(jì)算系統(tǒng)，將計(jì)算單位和層次，計(jì)算思路和步驟等固定下來，便于整個(gè)企業(yè)的統(tǒng)一行動(dòng)。但這個(gè)固定不是永久不變的，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。
二、用“國標(biāo)”計(jì)算鋼鐵企業(yè)物流成本應(yīng)注意的問題
1.注意引導(dǎo)全員參與
由于鋼鐵企業(yè)規(guī)模龐大，涉及到物流活動(dòng)的領(lǐng)域眾多，而物流成本的計(jì)算又需要許多的現(xiàn)場調(diào)查和作業(yè)統(tǒng)計(jì)等，因此，準(zhǔn)確計(jì)算物流成本必須引起各級(jí)管理人員的重視，并且通過廣泛宣傳和管理上的強(qiáng)調(diào)做到全員參與。
2.注意計(jì)算工作的簡易性和可操作性
在鋼鐵企業(yè)物流成本計(jì)算的系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，對(duì)所需的原始數(shù)據(jù)和表達(dá)形式應(yīng)力求簡單明了，盡量減少估計(jì)和需主觀判斷的內(nèi)容，而將判斷性的要求在設(shè)計(jì)過程中解決。這是因?yàn)槲覈撹F企業(yè)不少財(cái)會(huì)人員對(duì)生產(chǎn)工藝不太了解，財(cái)務(wù)專業(yè)能力不是很高，并且對(duì)物流的內(nèi)涵了解不夠，容易因個(gè)人主觀判斷失誤導(dǎo)致最終結(jié)果的不正確。為解決這個(gè)問題，各鋼鐵企業(yè)可組織有經(jīng)驗(yàn)，專業(yè)能力強(qiáng)的財(cái)務(wù)人員和物流人員，結(jié)合本企業(yè)實(shí)際情況制定一個(gè)簡單易查的工作手冊(cè)，明確界定各種物流成本費(fèi)用，以備相關(guān)工作人員在個(gè)人鑒定有困難時(shí)查找。
3.注意穩(wěn)定性與可變性的結(jié)合
任何事物總是處于發(fā)展變化之中，企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)經(jīng)營更是如此。所以鋼鐵企業(yè)物流成本管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)能夠滿足今后可能發(fā)生的變動(dòng)和調(diào)整，如人員崗位的調(diào)整、生產(chǎn)流程中部分環(huán)節(jié)的增刪、零配件自制與外購的變更等。為達(dá)到這一目的，鋼鐵企業(yè)設(shè)計(jì)的物流成本計(jì)算工作手冊(cè)也應(yīng)該是便于調(diào)整并且每年或每發(fā)生重要變動(dòng)時(shí)都要做出相應(yīng)調(diào)整。
三、用按“國標(biāo)”計(jì)算出的物流成本數(shù)據(jù)進(jìn)行物流成本分析
按“國標(biāo)”計(jì)算出物流成本數(shù)據(jù)只是實(shí)施物流成本管理的第一步。重要的是接下來的數(shù)據(jù)分析工作，因?yàn)楸姸嗟墓芾泶胧┖蜎Q策都要根據(jù)這些數(shù)據(jù)的分析結(jié)果而定。
1.鋼鐵企業(yè)物流成本分析要達(dá)到的主要目的
(1)分析評(píng)價(jià)物流成本計(jì)劃執(zhí)行的情況。
(2)分析評(píng)價(jià)物流成本在同行業(yè)中所處的水平。
(3)分析查找物流成本增減的環(huán)節(jié)與原因，尋求降低企業(yè)物流成本的方法與措施。
2.鋼鐵企業(yè)物流成本分析的基本方法
可以采用多種方法。既包括定量分析也包括定性評(píng)價(jià)。定量分析的基本方法包括比較分析法、比率分析法和因素分析法。這些方法在文獻(xiàn)上均有介紹。
3.鋼鐵企業(yè)物流成本分析要注意的問題
(1)要從實(shí)際出發(fā)，根據(jù)不同企業(yè)以及同一企業(yè)不同時(shí)期的不同特點(diǎn)，分別獨(dú)立評(píng)價(jià)企業(yè)的物流成本狀況。也就是說，要具體問題具體分析，不能僅根據(jù)某個(gè)比較分析結(jié)果就武斷地得出結(jié)論。
(2)要活用比較。比較分析法是物流成本定量分析三種方法中應(yīng)用最多也最有意義的方法。通過廣泛靈活地運(yùn)用比較分析法，可以發(fā)現(xiàn)很多問題。
(3)要延伸分析，全面系統(tǒng)地評(píng)價(jià)企業(yè)物流成本狀況。在進(jìn)行企業(yè)物流成本評(píng)價(jià)與分析的過程中，僅僅關(guān)注按“國標(biāo)”計(jì)算出來的物流成本數(shù)據(jù)和相關(guān)比率是不夠的，還應(yīng)關(guān)注企業(yè)其他的經(jīng)營和管理信息，包括宏觀環(huán)境的變化和企業(yè)內(nèi)部改革。同時(shí)，還應(yīng)特別注意到物流成本的效益背反規(guī)律，系統(tǒng)評(píng)價(jià)和分析鋼鐵企業(yè)的物流成本，而不能片面強(qiáng)調(diào)某一方面物流成本的降低。
四、用分析結(jié)果推動(dòng)和指導(dǎo)鋼鐵企業(yè)物流成本管理與控制
1.用分析結(jié)果指導(dǎo)物流標(biāo)竿管理
標(biāo)竿法是指從企業(yè)的外部尋找績優(yōu)企業(yè)作為標(biāo)準(zhǔn)，評(píng)價(jià)本企業(yè)管理狀況，以便發(fā)現(xiàn)差異，并持續(xù)加以改進(jìn)的方法。運(yùn)用“國標(biāo)”計(jì)算出的物流成本在不同企業(yè)之間具有可比性。因此，鋼鐵企業(yè)可以運(yùn)用這些數(shù)據(jù)，與同行業(yè)先進(jìn)企業(yè)進(jìn)行比較，從而發(fā)現(xiàn)自己物流成本管理方面的問題，找出相應(yīng)的降低成本的辦法和措施。
2.用分析結(jié)果指導(dǎo)物流組織結(jié)構(gòu)再造，整合物流資源
目前鋼鐵企業(yè)的各種物流資源和物流職能分散在各生產(chǎn)廠及各職能部門之中，造成整個(gè)企業(yè)的物流資源難以整合，物流活動(dòng)難以協(xié)調(diào)一致，而且物流管理的專業(yè)化水平又難以提高。因此，極需進(jìn)行物流組織結(jié)構(gòu)再造，構(gòu)建統(tǒng)一的物流管理部門，實(shí)現(xiàn)物流的一體化管理。有了用“國標(biāo)”計(jì)算出來的物流成本及其分析結(jié)果后，鋼鐵企業(yè)巨大的物流成本全部浮出水面，必會(huì)在很大程度上觸動(dòng)最高管理層，從而推動(dòng)物流組織結(jié)構(gòu)再造。同時(shí)，物流成本數(shù)據(jù)的分析結(jié)果也為如何進(jìn)行物流組織結(jié)構(gòu)再造提供了思路。
3.用分析結(jié)果輔助物流外包還是自營的決策
鋼鐵企業(yè)運(yùn)用“國標(biāo)”得出準(zhǔn)確的物流成本數(shù)據(jù)后,物流職能是否外包就有了更科學(xué)可靠的決策依據(jù)。鋼鐵企業(yè)可在綜合考慮物流質(zhì)量、物流渠道、信息安全以及人員安置等問題的基礎(chǔ)上,在物流自營、物流聯(lián)盟、物流外包以及組建物流子公司等物流模式中做出決策。
4.用分析結(jié)果明確冗余的物流環(huán)節(jié)并進(jìn)行調(diào)整簡化
鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)過程復(fù)雜，環(huán)節(jié)多，其原材料、中間產(chǎn)品和最終產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中大部分時(shí)間處于轉(zhuǎn)運(yùn)、倉儲(chǔ)、待加工狀態(tài)，物流成本所占比重較大。有了依據(jù)“國標(biāo)”計(jì)算出來的物流成本數(shù)據(jù)及其分析結(jié)果以后，管理層才能明白哪個(gè)物流環(huán)節(jié)是多余的，哪個(gè)物流環(huán)節(jié)占用資金太多，從而正確地簡化流通環(huán)節(jié)，加快物流速度，減少資金占用。
5.用分析結(jié)果識(shí)別非增值作業(yè)，調(diào)整資源配置
“國標(biāo)”主要采用的是作業(yè)成本法，該方法的優(yōu)點(diǎn)是可以識(shí)別非增值作業(yè)和未利用的資源。因此，鋼鐵企業(yè)可以利用“國標(biāo)”計(jì)算出的作業(yè)成本數(shù)據(jù)進(jìn)行作業(yè)合并與作業(yè)分解，剝離非增值作業(yè)，優(yōu)化作業(yè)流程，調(diào)整資源配置，從而達(dá)到降低物流作業(yè)成本的目的。
6.用分析結(jié)果指導(dǎo)實(shí)施物流責(zé)任成本管理
物流責(zé)任成本管理可以在很大程度上提高鋼鐵企業(yè)各級(jí)管理部門及普通員工降低物流成本的意識(shí)。但在未用“國標(biāo)”計(jì)算物流成本之前，各級(jí)部門的物流責(zé)任不清晰，計(jì)算出的物流成本也因?yàn)椴粔蚩茖W(xué)合理而難以得到推行。而“國標(biāo)”則對(duì)各物流職能和各物流范圍的成本進(jìn)行了科學(xué)合理的界定，并且具有統(tǒng)一性，因此用該數(shù)據(jù)及分析結(jié)果來進(jìn)行物流責(zé)任成本管理將更具有可行性。
7.用分析結(jié)果輔助實(shí)施產(chǎn)品管理、客戶管理、供應(yīng)商管理和銷售渠道管理
除“國標(biāo)”規(guī)定的幾種成本計(jì)算對(duì)象外，鋼鐵企業(yè)還可以運(yùn)用“國標(biāo)”的計(jì)算思路和方法分別計(jì)算產(chǎn)品、客戶、供應(yīng)商和各種銷售渠道的物流成本，以之辨別出企業(yè)真正的高利潤產(chǎn)品、高價(jià)值客戶和供應(yīng)商以及最有利的銷售渠道，從而實(shí)施差別化管理，剔除不盈利產(chǎn)品，低價(jià)值客戶和供應(yīng)商，制定出科學(xué)合理的價(jià)格體系和策略，采取有利的銷售渠道，達(dá)到降低成本，增加盈利的目的。
參考文獻(xiàn)：
[1]潘 蓉:天津榮程鋼鐵集團(tuán)物流成本管理研究[D].2006年，16～19
[2]劉春霞:我國工業(yè)企業(yè)物流成本管理的發(fā)展現(xiàn)狀及問題[J].山西財(cái)經(jīng)大學(xué)學(xué)報(bào)，2007，29（1）:88～99
（一）成本及成本控制觀念有待更新
將降低成本作為其唯一的目標(biāo)，而現(xiàn)代成本觀念下的成本控制的思路則大不相同，它既重視成本的節(jié)省但更注重成本避免，既重視成本避免更重視成本的投入，即追求的是基于價(jià)值創(chuàng)造的成本投入足夠化和價(jià)值提供的成本耗費(fèi)的最低化。
（二）成本控制范圍有待拓寬 成本控制范圍局限在生產(chǎn)制造成本，對(duì)于設(shè)計(jì)成本、物流成本（包括內(nèi)部物流和外部物流）、售后成本關(guān)注不多，對(duì)于供應(yīng)鏈的成本控制、價(jià)值鏈成本控制的實(shí)踐應(yīng)用不多。較少從整個(gè)企業(yè)系統(tǒng)的角度探討引發(fā)成本形成的動(dòng)因及降低成本的途徑。
（三）成本控制手段有待更新 囿于企業(yè)內(nèi)部信息系統(tǒng)不健全，數(shù)據(jù)處理技術(shù)落后，傳統(tǒng)成本控手段控制效率低，在此情況下，所進(jìn)行的成本控制只能是事后的分析和控制，不能對(duì)企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)全過程的全部活動(dòng)進(jìn)行實(shí)時(shí)控制與分析。
（四）成本控制主體有待明確 長期以來傳統(tǒng)的觀念認(rèn)為成本控制是財(cái)務(wù)部門和財(cái)務(wù)人員的職責(zé)，其他的部門在履行本部門職責(zé)時(shí)不考慮成本，作決策時(shí)不考慮成本因素，成本控制開始太晚，結(jié)束太早，未能實(shí)現(xiàn)全過程全流程成本控制，更未能將降成本作為提升管理水平的有力抓手。
（五）成本預(yù)算管理體系不健全 企業(yè)成本預(yù)算管理體系一般分為二級(jí)，即公司一級(jí)和作業(yè)部二級(jí)。二級(jí)預(yù)算并沒有進(jìn)一步細(xì)分到區(qū)域、到班組、到個(gè)人，并且降成本任務(wù)難與一線職工的獎(jiǎng)勵(lì)分配掛鉤，不能有效保證成本指標(biāo)完成。
二、戰(zhàn)略成本管理在鋼鐵行業(yè)的應(yīng)用
（一）采購環(huán)節(jié)供應(yīng)鏈成本控制 采購環(huán)節(jié)是企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值，控制成本的源頭，如何快速響應(yīng)客戶需求、降低采購成本是企業(yè)效率型采購供應(yīng)鏈控制的關(guān)鍵。
（1）選擇行業(yè)具有競爭優(yōu)勢(shì)的供應(yīng)商作為戰(zhàn)略供應(yīng)商，減少原燃料采購、供應(yīng)過程中的不增值環(huán)節(jié)。公司在重點(diǎn)物資采購項(xiàng)目上選擇具有競爭優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略供應(yīng)商，與其建立互利雙贏的供應(yīng)鏈，推行一攬子采購協(xié)議，通過供應(yīng)商關(guān)系管理、價(jià)格、庫存、物流方式等的細(xì)化分析，與供應(yīng)商簽訂長期協(xié)議或合同，以確保采購渠道的穩(wěn)定。
（2）通過建立采購信息平臺(tái)，公司將生產(chǎn)需求、采購計(jì)劃、物料供應(yīng)等統(tǒng)一在相同的電子平臺(tái)上，與內(nèi)部研、產(chǎn)、銷系統(tǒng)和外部供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)通過Internet網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)無縫連接，實(shí)現(xiàn)信息的及時(shí)共享。通過網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，實(shí)時(shí)查看原燃料價(jià)格走勢(shì)分析，實(shí)現(xiàn)抓市場機(jī)遇“低價(jià)位增儲(chǔ)、高價(jià)位減倉”，降低采購成本。
（3）大宗原燃料的存貨成本控制。通過制定大宗原燃料合理儲(chǔ)備定額，建立預(yù)警機(jī)制，將保證生產(chǎn)所需的庫存量分為最低、合理、警戒三個(gè)等級(jí)。由公司總調(diào)室為中心，對(duì)原燃料的倉儲(chǔ)、轉(zhuǎn)儲(chǔ)實(shí)行統(tǒng)一管理和控制，從資源計(jì)劃落實(shí)、組織進(jìn)廠、卸車、生產(chǎn)耗用、盤點(diǎn)等環(huán)節(jié)入手，落實(shí)定額庫存管理，保證供應(yīng)均衡、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)。
（二）內(nèi)部價(jià)值鏈成本控制 在進(jìn)行內(nèi)部價(jià)值鏈分析的過程中，主要采用作業(yè)成本法的控制思想。在推進(jìn)作業(yè)成本法的過程中，并不是全面鋪開，而是針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)成本控制的薄弱環(huán)節(jié)，在案例分析、試點(diǎn)推進(jìn)的基礎(chǔ)上穩(wěn)步地進(jìn)行。在各部門進(jìn)行作業(yè)成本法試點(diǎn)選擇時(shí)，遵循四大原則：重要性原則、有效性原則、可借鑒性原則和信息技術(shù)處理原則。在尋找影響成本發(fā)生的主要?jiǎng)右驎r(shí)，要科學(xué)制定成本標(biāo)準(zhǔn)，完善標(biāo)準(zhǔn)成本控制。關(guān)注各部門、各工序的重點(diǎn)成本，如修理費(fèi)用、物料消耗、能源、軋輥、運(yùn)輸?shù)取?/p>
（三）銷售環(huán)節(jié)成本控制 客戶關(guān)系管理是銷售供應(yīng)鏈成本控制的核心。戰(zhàn)略客戶決定了企業(yè)大部分穩(wěn)定的銷售量和利潤。公司應(yīng)將產(chǎn)品資源優(yōu)先滿足戰(zhàn)略客戶需求，與戰(zhàn)略客戶建立穩(wěn)固的協(xié)作關(guān)系。實(shí)行差異化產(chǎn)品支持服務(wù)降低客戶的使用成本，一方面增加企業(yè)產(chǎn)品使用價(jià)值，另一方面也降低客戶的使用成本，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈價(jià)值最大化。而客戶服務(wù)成本同樣也是企業(yè)成本的重要組成部分，要兼顧成本效益最優(yōu)化原則，以免服務(wù)創(chuàng)造的溢價(jià)被服務(wù)成本沖銷。積極開展與戰(zhàn)略客戶的技術(shù)合作，實(shí)現(xiàn)供需協(xié)同，既為競爭力的提升做出貢獻(xiàn)，同時(shí)也降低客戶的使用成本，快速滿足客戶的需求。
實(shí)行大規(guī)模定制以實(shí)現(xiàn)低成本和客戶滿意的雙重目標(biāo)。大規(guī)模定制有兩層含義：一是根據(jù)客戶需求個(gè)性，在最合適的、盡可能少的工序中實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品“定制”生產(chǎn)，滿足客戶的特殊要求；二是充分利用客戶的共性需求，通過產(chǎn)品“大規(guī)?！鄙a(chǎn)，來提高效率、降低成本。如公司從成本、整個(gè)生產(chǎn)流程的穩(wěn)定性考慮，盡可能使“鋼種”成分設(shè)計(jì)簡約化和標(biāo)準(zhǔn)化，以便在煉鋼工序上實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)，而在后續(xù)軋鋼、熱處理工序上實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的定制生產(chǎn)。
文章編號(hào)：1005-913X（2015）07-0110-02
鋼鐵企業(yè)屬于資本密集型產(chǎn)業(yè)，在開展生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的過程中需要消耗大量資源，相應(yīng)的需要消耗較多生產(chǎn)成本。在當(dāng)前市場環(huán)境日益復(fù)雜的情況下，鋼鐵企業(yè)要想良好發(fā)展，需要降低生產(chǎn)成本，獲得產(chǎn)品價(jià)格優(yōu)勢(shì)，從而占領(lǐng)更大份額的市場，如此才能夠提高經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)企業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力，促進(jìn)企業(yè)良好發(fā)展。但實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)成本降低，需要通過加強(qiáng)成本控制和經(jīng)營管理，如此可以有目的、有計(jì)劃地控制生產(chǎn)成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，推動(dòng)鋼鐵企業(yè)在競爭日益激烈的市場環(huán)境中健康發(fā)展。對(duì)此，我們將在下文中就鋼鐵企業(yè)成本控制與管理的強(qiáng)化予以探討。
一、鋼鐵企業(yè)成本控制和管理的重要性
鋼鐵企業(yè)是一門特殊的產(chǎn)業(yè)，與其他行業(yè)有著明顯的不同。因?yàn)樗且砸蕾嚹茉礊橹鞯闹匦凸I(yè)，其生產(chǎn)及加工中的各個(gè)工藝都具有復(fù)雜性、繁瑣性，加強(qiáng)鋼鐵企業(yè)管理是非常必要的。其中，成本控制與經(jīng)營管理的有效落實(shí)是非常關(guān)鍵的。鋼鐵企業(yè)在開展生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的過程中需要消耗較多生產(chǎn)成本，如若生產(chǎn)成本運(yùn)用不當(dāng)，則會(huì)致使生產(chǎn)成本浪費(fèi)，不利于促進(jìn)企業(yè)良好發(fā)展。但鋼鐵企業(yè)成本控制和經(jīng)營管理的有效落實(shí)，則可以對(duì)材料成本予以控制，也就是在材料采購之前，對(duì)原材料的價(jià)格波動(dòng)情況進(jìn)行了解，再根據(jù)材料價(jià)格波動(dòng)性、材料質(zhì)量、材料性能等，選擇適合的原材料；可以對(duì)生產(chǎn)工藝予以控制，也就是對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)工藝進(jìn)行分析，再根據(jù)分析結(jié)果及產(chǎn)品生產(chǎn)要求，優(yōu)化產(chǎn)品生產(chǎn)工藝，促使產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)完成，同時(shí)有效控制生產(chǎn)成本?？傊?，鋼鐵企業(yè)成本控制和管理的有效落實(shí)是非常重要的，有效控制定額成本、提高企業(yè)管理效益、提升企業(yè)核心競爭力，促進(jìn)企業(yè)良好發(fā)展。
二、現(xiàn)階段鋼鐵企業(yè)成本控制與管理的現(xiàn)狀
綜合當(dāng)前我國鋼鐵企業(yè)成本控制與管理現(xiàn)狀，目前成本控制與管理中存在諸多問題，致使成本控制效果不佳，不能為企業(yè)創(chuàng)造更多經(jīng)濟(jì)效益。目前鋼鐵企業(yè)成本控制與管理存在的問題主要有。
（一）思想觀念落后
因傳統(tǒng)思想觀念的束縛和延續(xù)，使得一些鋼鐵企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及部分員工依舊秉持著傳統(tǒng)的思想觀念，按部就班的工作。這使得企業(yè)對(duì)成本控制、經(jīng)營管理的認(rèn)識(shí)不夠充分，完全不了解成本控制與企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系。此種情況下，鋼鐵企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及管理者必然不會(huì)重視落實(shí)成本控制與經(jīng)營管理，那么企業(yè)所開展的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)很可能造成生產(chǎn)成本浪費(fèi)，不利于促進(jìn)企業(yè)良好發(fā)展。
（二）成本控制手段陳舊
在我國經(jīng)濟(jì)、科技水平不斷提高的當(dāng)下，成本控制與經(jīng)營管理的手段都在不斷創(chuàng)新。成本控制與經(jīng)營管理手段科學(xué)、合理的應(yīng)用于企業(yè)中，將提高成本控制和經(jīng)營管理效果，有效節(jié)約生產(chǎn)成本。但目前我國部分鋼鐵企業(yè)雖然建立了成本管理方法體系，卻依舊沿用陳舊的成本控制手段，如成本核算、簡單成本分析等，這使得成本控制與經(jīng)營管理存在諸多缺陷，不能夠全面的、詳細(xì)的、有效的控制成本，不利于企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升。所以，成本控制手段陳舊也是影響成本控制與管理水平降低的原因之一。
（三）成本分析力度不夠
積極、合理、有效落實(shí)成本控制與管理，可以對(duì)企業(yè)生產(chǎn)成本的運(yùn)用予以有效分析，從而合理控制生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)成本的利用率，但是實(shí)則不然。目前我國部分鋼鐵企業(yè)不注重成本分析，促使成本分析力度不夠。
1.成本核算分析不全面。一些鋼鐵企業(yè)只注重生產(chǎn)方面的成本核算分析，其他方面均予以忽視，這使得成本核算不夠全面。
2.成本項(xiàng)目核算分析過于簡單。一些鋼鐵企業(yè)只是對(duì)材料、工資、電力等少數(shù)成本核算項(xiàng)目予以簡單的核算分析，不僅是成本項(xiàng)目核算不全面，還使得成本項(xiàng)目核算過于簡單，不能夠清楚明了的說明成本項(xiàng)目運(yùn)用情況。
三、加強(qiáng)鋼鐵企業(yè)成本控制與管理的有效措施
針對(duì)當(dāng)前鋼鐵企業(yè)成本控制與經(jīng)營管理存在諸多不足的情況，強(qiáng)化和優(yōu)化成本控制與經(jīng)營管理是非常必要的，可以對(duì)鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)過程中生產(chǎn)成本運(yùn)用情況予以有效的控制，促使生產(chǎn)成本使用率得以提高。
（一）樹立成本觀念
增強(qiáng)成本觀念是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展不可缺少的，是促進(jìn)員工在工作中提升自身積極性和創(chuàng)造性的有效手段。為了促使企業(yè)全員參與到成本控制中，真正意義上控制生產(chǎn)成本，樹立成本觀念是非常有意義的，其可以正確引導(dǎo)員工，促使員工在日常工作過程中主要控制成本。因此，企業(yè)需要重視員工對(duì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的合理性建議和發(fā)明；注意向員工宣傳成本觀念，逐步引導(dǎo)員工與組織的觀念一致；注意制定行之有效的激勵(lì)機(jī)制，促進(jìn)員工良性競爭，逐步增強(qiáng)員工成本控制的意識(shí)和工作積極性。
（二）控制大宗原燃料成本
鋼鐵產(chǎn)品成本中，原燃料成本占有較大份額。為了實(shí)現(xiàn)鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)成本有效控制，在對(duì)生產(chǎn)原料的予以控制的過程中，注重加強(qiáng)大宗原燃料成本控制是非常必要的，這可以大大降低生產(chǎn)原料成本，為使生產(chǎn)成本使用率提升創(chuàng)造條件。那么，如何有效控制大宗原燃料成本呢？
1.加強(qiáng)價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)管理。大宗原燃料市場價(jià)格的波動(dòng)性，可能給原材料采購帶來價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)。為了避免此種情況發(fā)生，在對(duì)原燃料采購的過程中，對(duì)市場行情進(jìn)行分析，了解大宗原燃料市場價(jià)格走勢(shì)，進(jìn)而制定行之有效的價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)控制方案，有效的控制大宗原燃料采購，避免價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生。
2.制定合理的原燃料采購策略。大宗原燃料采購是否合理在一定程度上決定到生產(chǎn)成本是否浪費(fèi)。為避免生產(chǎn)成本浪費(fèi)，提高生產(chǎn)成本利用率，在具體開展原燃料采購之前，對(duì)多變的原燃料采購市場予以了解，把握原燃料行情，并綜合當(dāng)前本企業(yè)實(shí)際情況，統(tǒng)籌策劃，合理的、靈活的規(guī)劃大宗原燃料采購策略，按照采購策略來進(jìn)行采購工作，降低大宗原燃料采購成本。
（三）控制煉鋼與鋼后工序成本
鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)一般包括鐵前階段、煉鋼階段、鋼后階段。鐵前階段的工序比較簡單，一般不會(huì)出現(xiàn)成本浪費(fèi)的情況，在此就不對(duì)鐵前成本階段予以說明。煉鋼及鋼后生產(chǎn)，則往往需要分鋼種進(jìn)行核算。這就要求鋼鐵企業(yè)加強(qiáng)煉鋼及鋼后工序成本來控制。對(duì)煉鋼工序予以有效控制，可以降低煉鋼過程中的生產(chǎn)成本，為使企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益提高創(chuàng)造條件。
（四）采用現(xiàn)代科學(xué)的成本控制與管理方法
在當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境競爭日益激烈的情況下，鋼鐵企業(yè)要想持續(xù)健康發(fā)展，就需要與時(shí)俱進(jìn)，跟上時(shí)代步伐。而采用現(xiàn)代科學(xué)的成本控制與管理方法，可以從當(dāng)前時(shí)代特點(diǎn)出發(fā)，根據(jù)鋼鐵企業(yè)實(shí)際情況，搭建科學(xué)、合理的信息化管理系統(tǒng)，利用信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)，收集企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)相關(guān)信息，對(duì)所收集的信息進(jìn)行處理和分析，從而制定行之有效的成本控制方案和生產(chǎn)經(jīng)營方案，促使員工科學(xué)、合理的落實(shí)成本控制與管理工作，降低企業(yè)生產(chǎn)成本的利用，提高企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營效益，推動(dòng)鋼鐵企業(yè)良好發(fā)展。
關(guān)鍵詞：低碳經(jīng)濟(jì)視角 鋼鐵企業(yè) 價(jià)值鏈會(huì)計(jì) 成本管理
鋼鐵企業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，鋼鐵企業(yè)得到了迅速的擴(kuò)張。鋼鐵企業(yè)在生產(chǎn)過程中會(huì)排放出大量的二氧化碳，造成了嚴(yán)重的環(huán)境污染，傳統(tǒng)的價(jià)值鏈分析沒有將環(huán)境因素納入其中，所以不能有效的分析環(huán)境方面的成本，影響了鋼鐵企業(yè)的發(fā)展。通過分析低碳經(jīng)濟(jì)和傳統(tǒng)價(jià)值鏈會(huì)計(jì)，對(duì)價(jià)值鏈會(huì)計(jì)成本管理模式進(jìn)行重構(gòu)，優(yōu)化價(jià)值鏈會(huì)計(jì)成本，促進(jìn)鋼鐵企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
一、低碳經(jīng)濟(jì)和價(jià)值鏈會(huì)計(jì)的概念
（一）低碳經(jīng)濟(jì)的概念
低碳經(jīng)濟(jì)是指利用較少的能源創(chuàng)造出更大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，并盡量降低污染物的排放。低碳經(jīng)濟(jì)可以促進(jìn)高消耗、高污染行業(yè)，高新技術(shù)的應(yīng)用，促進(jìn)該行業(yè)的發(fā)展。低碳經(jīng)濟(jì)視角下鋼鐵企業(yè)要盡量降低二氧化碳的排放避免環(huán)境造成嚴(yán)重的污染。低碳經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，是鋼鐵企業(yè)未來的發(fā)展模式，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和保護(hù)環(huán)境的雙贏局面。低碳經(jīng)濟(jì)可以緩解我國的能源消耗問題， 改善了生態(tài)環(huán)境，促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。
（二）價(jià)值鏈會(huì)計(jì)
價(jià)值鏈會(huì)計(jì)是對(duì)企業(yè)的價(jià)值信息進(jìn)行收集，并加深對(duì)這類信息的研究，促進(jìn)企業(yè)價(jià)值鏈的管理和控制，保證企業(yè)能夠更加高效的運(yùn)行，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)價(jià)值的最大化。價(jià)值鏈會(huì)計(jì)成本管理主要是從時(shí)間和空間兩個(gè)思路進(jìn)行，價(jià)值鏈會(huì)計(jì)大多應(yīng)用在制造業(yè)，主要目的是為了提高企業(yè)價(jià)值，促進(jìn)企業(yè)的成本管理控制，擴(kuò)大企業(yè)的管理視野。
二、傳統(tǒng)成本管理研究
傳統(tǒng)的會(huì)計(jì)成本管理就是對(duì)直接產(chǎn)生的人工、材料費(fèi)用進(jìn)行計(jì)算和控制，忽略了對(duì)間接費(fèi)用的管理。而且傳統(tǒng)會(huì)計(jì)成本管理比較偏重于事后管理，忽略了成本管理的預(yù)測，不能充分的發(fā)揮出成本管理的預(yù)防作用。傳統(tǒng)的成本管理可以反映出企業(yè)產(chǎn)出和投入的關(guān)系，只注重財(cái)務(wù)成本的核算，但是卻忽略了對(duì)管理成本的核算，不適應(yīng)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。傳統(tǒng)的成本管理并沒有將環(huán)境成本納入到管理體系中，不能對(duì)環(huán)境成本進(jìn)行分析，所以需要對(duì)會(huì)計(jì)成本管理進(jìn)行重構(gòu)，實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)視角下價(jià)值鏈會(huì)計(jì)成本管理。
三、低碳經(jīng)濟(jì)視角下鋼鐵企業(yè)價(jià)值鏈會(huì)計(jì)成本分析
（一）時(shí)間角度對(duì)價(jià)值鏈會(huì)計(jì)成本分析
時(shí)間角度下對(duì)價(jià)值鏈會(huì)計(jì)環(huán)境成本進(jìn)行分析可以分為三個(gè)階段，分別是事前、事中、事后，在事前需要分析企業(yè)的研發(fā)和設(shè)計(jì)成本，例如產(chǎn)品在研發(fā)階段產(chǎn)生環(huán)境影響，分析產(chǎn)品制造時(shí)的材料采購環(huán)境成本，例如材料運(yùn)輸對(duì)于環(huán)境影響的程度等等；事中環(huán)境成本分析是指鋼鐵企業(yè)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)、產(chǎn)品運(yùn)輸環(huán)節(jié)等所產(chǎn)生的環(huán)境成本，例如生產(chǎn)過程中能源的消耗、污染物的排放對(duì)環(huán)境影響的程度等等；事后環(huán)境成本分析是指產(chǎn)品出現(xiàn)故障回收時(shí)和產(chǎn)品售后服務(wù)時(shí)所產(chǎn)生的成本，分析產(chǎn)品維修、故障產(chǎn)品回收處理對(duì)環(huán)境造成的影響。
（二）空間角度下對(duì)價(jià)值鏈會(huì)計(jì)成本分析
在空間角度下對(duì)價(jià)值鏈會(huì)計(jì)成本進(jìn)行分析時(shí)，可以分為兩個(gè)層面進(jìn)行，分別是內(nèi)部價(jià)值鏈和外部價(jià)值鏈。內(nèi)部價(jià)值鏈?zhǔn)侵阜治銎髽I(yè)主要的作業(yè)活動(dòng)對(duì)能源的消耗、以及產(chǎn)品作業(yè)過程中產(chǎn)生的碳排放等等，分析在作業(yè)活動(dòng)過程中每個(gè)作業(yè)過程的投資，體現(xiàn)出關(guān)鍵的作業(yè)程序，以求降低關(guān)鍵作業(yè)的成本，實(shí)現(xiàn)企業(yè)低成本競爭的優(yōu)勢(shì)。
在對(duì)外部價(jià)值鏈進(jìn)行分析時(shí)，需要考慮企業(yè)生產(chǎn)對(duì)其附屬行業(yè)的影響，尋找出可以增加企業(yè)價(jià)值的環(huán)節(jié)，并對(duì)該環(huán)節(jié)的利潤和經(jīng)營模式進(jìn)行分析，降低該生產(chǎn)環(huán)節(jié)的碳排放量，促進(jìn)企業(yè)外部價(jià)值鏈成本的有效降低。在對(duì)價(jià)值鏈進(jìn)行分析時(shí)需要對(duì)其他鋼鐵企業(yè)的作業(yè)成本進(jìn)行比較，制定出具有競爭優(yōu)勢(shì)的策略。
四、低碳經(jīng)濟(jì)視角下鋼鐵企業(yè)價(jià)值鏈會(huì)計(jì)成本的優(yōu)化
（一）樹立鋼鐵企業(yè)低碳成本管理思想
鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)過程非常復(fù)雜，需要巨大的能源消耗，生產(chǎn)過程中還會(huì)排放大量的二氧化碳，所以要樹立鋼鐵企業(yè)低碳成本的管理思想，增強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部人員的低碳管理意識(shí)，促進(jìn)整個(gè)生產(chǎn)過程的低碳化。
（二）改進(jìn)生產(chǎn)工藝流程，建立環(huán)境管理體系
實(shí)現(xiàn)鋼鐵企業(yè)的低碳化生產(chǎn)就需要對(duì)鋼鐵生產(chǎn)的工藝流程進(jìn)行改進(jìn)，保證生產(chǎn)原材料的規(guī)格，盡量做到清潔生產(chǎn)，降低鋼鐵企業(yè)在生產(chǎn)過程中的二氧化碳排放量。鋼鐵企業(yè)還要建立相應(yīng)的環(huán)境管理體系，加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)過程的環(huán)境監(jiān)管，保證鋼鐵企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的有效提升。
（三）建立完善的低碳成本管理評(píng)價(jià)體系
低碳成本管理評(píng)價(jià)體系可以作為鋼鐵企業(yè)低碳價(jià)值評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)鋼鐵企業(yè)的低碳管理，管理評(píng)價(jià)體系考核鋼鐵企業(yè)的目標(biāo)完成程度，及時(shí)的對(duì)不合格環(huán)節(jié)進(jìn)行改善，保證鋼鐵企業(yè)具有良好的低碳成本管理氛圍。對(duì)于一些能耗較高的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，可以進(jìn)行外包，轉(zhuǎn)嫁二氧化碳的排放成本，減少集中碳排放對(duì)環(huán)境造成的影響。
五、結(jié)束語
低碳環(huán)境的視角下對(duì)鋼鐵企業(yè)的價(jià)值鏈會(huì)計(jì)成本進(jìn)行研究，可以有效減低鋼鐵企業(yè)的二氧化碳排放量，通過對(duì)鋼鐵企業(yè)價(jià)值鏈會(huì)計(jì)成本的分析，研究優(yōu)化價(jià)值鏈會(huì)計(jì)成本的措施，希望可以促進(jìn)鋼鐵企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益的發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
[1]葉婷婷.低碳經(jīng)濟(jì)視角下鋼鐵企業(yè)價(jià)值鏈會(huì)計(jì)成本研究[J].會(huì)計(jì)之友，2014，04：36-40
關(guān)鍵詞:鋼鐵行業(yè) 成本管理 作業(yè)成本 企畫成本 戰(zhàn)略成本
鋼鐵工業(yè)的發(fā)展水平是一個(gè)國家工業(yè)化程度的衡量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于仍處在工業(yè)化、城鎮(zhèn)化中期的我國更是具有重要的戰(zhàn)略地位。根據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)信息統(tǒng)計(jì)部的最新數(shù)據(jù)顯示，2011年我國鋼鐵產(chǎn)量達(dá)到了6.83萬噸，同比增長了8.9%，鋼鐵消費(fèi)量達(dá)到了6.1億噸。預(yù)計(jì)2012年我國鋼材消費(fèi)量將達(dá)到6.46億噸。其中，建筑行業(yè)鋼材需求量為3.5億噸，所占比例為54.2%。由此可見，在今后的數(shù)年中，鋼鐵工業(yè)的產(chǎn)量及消費(fèi)量仍會(huì)持續(xù)高速發(fā)展。然而在我國鋼鐵工業(yè)飛速發(fā)展的過程中暴露出了諸多問題，鋼鐵產(chǎn)能不斷膨脹，產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理，高精尖產(chǎn)品仍需要進(jìn)口。過高的總產(chǎn)量，導(dǎo)致國內(nèi)鋼鐵市場供求的不平衡，鋼鐵成品價(jià)格在地位震蕩，企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益較差；行業(yè)粗放型的發(fā)展模式。我國鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)品能耗比世界發(fā)達(dá)國家高40%，致使產(chǎn)品成本較高；資源短缺，國際影響力較低。我國鋼鐵行業(yè)所需原料相對(duì)缺乏，大部分需要通過國外進(jìn)口。由于國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的集中度較低，在于國外礦業(yè)巨頭的談判中長期處于劣勢(shì)，國際鐵礦石價(jià)格在21世紀(jì)的頭十年持續(xù)暴漲，導(dǎo)致我國鋼鐵原料成本持續(xù)上漲。在加入WTO之后，我國鋼鐵行業(yè)面臨競爭的國際化，更加嚴(yán)酷的市場環(huán)境需要我國鋼鐵行業(yè)盡快完成從粗放型到節(jié)約型的轉(zhuǎn)變，這要求鋼鐵企業(yè)樹立現(xiàn)代企業(yè)管理的思想，最大限度的降低企業(yè)成本。
一、幾種典型的成本管理模式
成本管理是指企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中各項(xiàng)成本核算、成本分析、成本決策和成本控制等一系列科學(xué)管理行為的總稱。為適應(yīng)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的殘酷競爭，鋼鐵行業(yè)已經(jīng)走上了利用現(xiàn)代管理學(xué)進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的道路，就目前來看，在國際上鋼鐵行業(yè)主要有以下幾種成本管理的模式：
(一)作業(yè)成本管理
作業(yè)成本管理（Activity-Based Costing Management，ABCM）是以提高客戶價(jià)值、增加企業(yè)利潤為目的，基于作業(yè)成本模型的集中化的管理方法。其中作業(yè)成本模型是進(jìn)行作業(yè)成本管理的基礎(chǔ)，它是通過一定的規(guī)則與方法把成本構(gòu)成要素結(jié)合在一起形成的，成本要素主要包括企業(yè)生產(chǎn)流程中的各個(gè)環(huán)節(jié)，如原料成本、生產(chǎn)成本、銷售成本、物流成本、售后服務(wù)成本等。其具體的實(shí)施包括如下幾個(gè)步驟：成本要素的分析；成本動(dòng)因的分析；作業(yè)鏈的組合；作業(yè)實(shí)施結(jié)果的評(píng)價(jià)。
(二)成本企畫模式
成本企畫模式就是在產(chǎn)品的計(jì)劃與設(shè)計(jì)之初就對(duì)產(chǎn)品從生產(chǎn)到銷售的整個(gè)流程進(jìn)行成本限定。此成本限定即為成本企劃模式的核心內(nèi)容，它是在滿足客戶需求的基礎(chǔ)之上對(duì)產(chǎn)品整個(gè)生產(chǎn)周期的成本進(jìn)行評(píng)估，以獲得一個(gè)“目標(biāo)成本”。該模式與傳統(tǒng)的面向企業(yè)內(nèi)部的模式不同，而是以外部需求與環(huán)境所限定的一種技術(shù)性支配的管理模式。成本企畫的基本思想形成于上世紀(jì)60年代，由日本的豐田汽車公司完善并加以利用，以至于豐田汽車在與西方同行的競爭中處于較大的低成本優(yōu)勢(shì)。1991年美國《幸?！冯s志把豐田的企畫模式稱為“鋒利的日本武器”。
(三)戰(zhàn)略成本管理
戰(zhàn)略成本管理（Strategic Cost Management，簡稱SCM），顧名思義就是從戰(zhàn)略的角度來研究成本的形成與控制。在20世紀(jì)的80年代，英國學(xué)者Simmonds提出了戰(zhàn)略成本管理的概念。在90年代以后，歐美與日本等發(fā)達(dá)國家的企業(yè)對(duì)戰(zhàn)略成本管理進(jìn)行了應(yīng)用，實(shí)踐證明了這種管理模式是企業(yè)獲取長期競爭優(yōu)勢(shì)的有效方法。它是將企業(yè)的日常經(jīng)營活動(dòng)與企業(yè)的長期計(jì)劃目標(biāo)相結(jié)合，并把企業(yè)的重點(diǎn)放到競爭戰(zhàn)略的制定上，而并不是單純的去降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。
二、我國鋼鐵行業(yè)成本管理所存在的問題
我國鋼鐵行業(yè)受經(jīng)濟(jì)全球化的影響較大，面臨的國際競爭壓力也越來越重。在這樣的背景下我國鋼鐵企業(yè)在一定程度上也進(jìn)行了成本管理的實(shí)踐，但仍存在一下問題：
(一)對(duì)現(xiàn)代成本管理理解的偏差
在我國一部分鋼鐵企業(yè)中把現(xiàn)代的成本管理模式解讀為單純的降低成本，把節(jié)約視為成本管理的主要手段。這是一種消極的傳統(tǒng)的成本管理模式，在某些情況下降低成本費(fèi)用可能會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品的質(zhì)量與競爭力的下降，進(jìn)而導(dǎo)致企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益變差。對(duì)此鋼鐵企業(yè)應(yīng)該首先從思想上改變，應(yīng)該把企業(yè)的資源配置的優(yōu)化與管理模式的變革放在第一位，通過先進(jìn)思想與先進(jìn)的技術(shù)相結(jié)合的方式來降低企業(yè)的成本。
(二)忽略企業(yè)外部成本
我國鋼鐵企業(yè)在成本管理中主要把重點(diǎn)放在生產(chǎn)成本的控制與企業(yè)內(nèi)部價(jià)值鏈的分析上。應(yīng)該站在戰(zhàn)略的高度，把企業(yè)生產(chǎn)的上游供應(yīng)商與下游的銷售客戶等聯(lián)系起來分析企業(yè)的價(jià)值供應(yīng)鏈。
參考文獻(xiàn):
[1]門峰,基于標(biāo)桿管理的鋼鐵企業(yè)成本管理研究(M).天津大學(xué),2006
[關(guān)鍵詞] 新常態(tài)；成本核算；A特鋼廠
doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2017. 03. 002
[中圖分類號(hào)] F224.5 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A [文章編號(hào)] 1673 - 0194（2017）03- 0005- 02
1 研究背景
自2012年我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度跌破8%以來，我國歷時(shí)30多年的經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長速度開始逐漸放緩，這預(yù)示著我國經(jīng)濟(jì)增長進(jìn)入了“新常態(tài)”。在經(jīng)濟(jì)“新常態(tài)”下我國制造業(yè)的比較優(yōu)勢(shì)也發(fā)生了深刻變化，鋼鐵產(chǎn)業(yè)作為比較傳統(tǒng)的制造行業(yè)，其產(chǎn)能過剩問題尤為顯著。據(jù)中國報(bào)告大廳的數(shù)據(jù)顯示，2015年前11個(gè)月，重點(diǎn)鋼企合計(jì)虧損531.32億元，中國作為“全球第一鋼鐵大國”，鋼鐵年產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)34年來的首次下降。2016年是鋼鐵去產(chǎn)能“共識(shí)年”，雖然根據(jù)前三個(gè)季度的結(jié)果，化解過剩鋼鐵產(chǎn)能已經(jīng)完成目標(biāo)任務(wù)量的77%，但是中國鋼鐵協(xié)會(huì)仍然呼吁，鋼鐵企業(yè)還是要堅(jiān)定不移地踐行“去產(chǎn)能、控產(chǎn)量、降成本、防風(fēng)險(xiǎn)和增效益”的方針不改變。在整體形勢(shì)仍然嚴(yán)峻的情況下，如何降本增效，取得價(jià)格優(yōu)勢(shì)以在競爭環(huán)境中保持優(yōu)勢(shì)是每一個(gè)鋼鐵企業(yè)需要考慮的問題。
整體來說，我國東北老工業(yè)區(qū)鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)組織較粗放，對(duì)消費(fèi)個(gè)性重視不夠，因而成本的核算方法過于簡單。標(biāo)準(zhǔn)成本法、計(jì)劃成本法和目標(biāo)成本法仍然是目前鋼鐵企業(yè)普遍采用的成本管理方法，更先進(jìn)的作業(yè)成本法并沒有得到廣泛的應(yīng)用。然而這些傳統(tǒng)的成本核算與分配方法以及傳統(tǒng)的成本管理已經(jīng)不能M足當(dāng)前形勢(shì)下鋼鐵企業(yè)對(duì)降本增效的強(qiáng)烈需求。尋求一種更為準(zhǔn)確和科學(xué)的成本核算方法不僅可以為企業(yè)提供更加精確的成本核算信息，同時(shí)也可以為企業(yè)提供更加全面的成本控制體系和更加科學(xué)的成本管理制度，進(jìn)而能夠滿足企業(yè)對(duì)降本增效的需求。
2 A特鋼廠成本核算現(xiàn)狀分析
A特殊鋼廠是隸屬于東北某鋼鐵（集團(tuán)）有限責(zé)任公司的特殊鋼生產(chǎn)企業(yè)。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、鐵路、石油、化工、機(jī)械、軍工等行業(yè)，是一汽、瓦軸、北京天海等知名企業(yè)的核心供應(yīng)商。
2.1 成本核算與管理現(xiàn)狀
從成本項(xiàng)目來看，A 特鋼廠主要以車間為單位制作和提交成本報(bào)表，主要車間報(bào)表有煉鋼車間報(bào)表、鑄鋼車間報(bào)表、鍛造車間報(bào)表、軋鋼產(chǎn)線報(bào)表。每個(gè)車間的成本項(xiàng)目繁雜且各不相同，如：煉鋼車間成本項(xiàng)目包括原料（鐵水、廢鋼、合金料）、輔料、備件、能源、沖減項(xiàng)（除塵灰）、工資及制造費(fèi)用。在成本費(fèi)用歸集及分配方面，特鋼廠生產(chǎn)所需的各項(xiàng)原材料、輔料、能源等均采用計(jì)劃成本法，通過ERP系統(tǒng)由公司相關(guān)部門拋送；冶煉系統(tǒng)除合金料外，其他各項(xiàng)成本費(fèi)用均按照產(chǎn)量平均分配（合金料成本分配：按照各鋼種每種合金的添加量進(jìn)行分配）。軋材系統(tǒng)所需的原料成本，即電爐鋼坯成本，由當(dāng)期發(fā)生的成本與庫存原料成本加權(quán)平均取得；軋材系統(tǒng)其他的成本費(fèi)用分配：以各鋼種在軋制過程中所需要的軋制時(shí)間進(jìn)行分配。成本分析方面，實(shí)行周成本分析制度，以財(cái)務(wù)科提供的各工序成本指標(biāo)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，具體分為四個(gè)部分：產(chǎn)量分析，定額分析，價(jià)格分析，費(fèi)用分析。
2.2 成本核算問題分析
2.2.1 成本核算方式與分配標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)確
雖然特鋼廠已經(jīng)引進(jìn)了ERP管理系統(tǒng)，但由于生產(chǎn)車間內(nèi)部缺少二級(jí)子系統(tǒng)，廠內(nèi)成本從數(shù)據(jù)收集匯總到計(jì)算分?jǐn)?，基本上都是基于傳統(tǒng)成本核算方法完成，成本核算數(shù)據(jù)的明細(xì)度與準(zhǔn)確性無法得到保證。基本生產(chǎn)車間不同生產(chǎn)線耗費(fèi)資源分配混亂，不能精確核算出各類鋼種和每個(gè)鋼種之下的鋼號(hào)所分擔(dān)的生產(chǎn)車間發(fā)生的生產(chǎn)成本。雖然特鋼廠已對(duì)輔助生產(chǎn)成本設(shè)置了二級(jí)明細(xì)科目，分別用以歸集分配各種間接成本，但是對(duì)輔助生產(chǎn)成本的分配是按照產(chǎn)量或時(shí)間一次分?jǐn)偟疆a(chǎn)品成本中去。然而不同品種以及同一品種不同鋼號(hào)的產(chǎn)品除了在合金的使用上不同之外，每種產(chǎn)品由于生產(chǎn)工藝的不同，在每個(gè)環(huán)節(jié)消耗的間接成本比例也不盡相同。隨著企業(yè)成本結(jié)構(gòu)發(fā)生的變化，輔料和燃料動(dòng)力等間接成本的比例不斷上升，這種單一的靜態(tài)標(biāo)準(zhǔn)己經(jīng)無法滿足企業(yè)的需求。
2.2.2 成本控制對(duì)象單一
由于鋼鐵企業(yè)的行業(yè)特點(diǎn)與內(nèi)部機(jī)構(gòu)的設(shè)置要求，A特鋼廠成本控制的考核對(duì)象主要是以車間為單位，并沒有深入到整個(gè)產(chǎn)品生產(chǎn)的每個(gè)作業(yè)過程中。特鋼廠產(chǎn)品的復(fù)雜性導(dǎo)致了單一的成本控制對(duì)象不能達(dá)到較好的成本管理效果。產(chǎn)品復(fù)雜性的差異是指產(chǎn)品在工藝上和含零部件的數(shù)量方面的差異。產(chǎn)品復(fù)雜性差異存在于多產(chǎn)品的企業(yè)中，其種類越多的企業(yè)，該差異可能表現(xiàn)得越明顯。由于鋼鐵生產(chǎn)工藝的復(fù)雜性，每個(gè)生產(chǎn)車間里都劃分為很多不同的作業(yè)和作業(yè)中心，每個(gè)作業(yè)的成本動(dòng)因存在較大差異，因此僅僅從車間角度去控制成本，找不到成本產(chǎn)生的真正動(dòng)因，意味著找不到有效的成本控制方法，也就達(dá)不到控制成本的目的。
2.2.3 成本分析與生產(chǎn)工藝脫節(jié)
原有的成本分析主要包括產(chǎn)量、定額、價(jià)格與費(fèi)用分析，這些分析都集中注重企業(yè)內(nèi)部產(chǎn)量、耗用量及原材料價(jià)格等方面對(duì)生產(chǎn)成本的影響，但是忽視了產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝流程的改進(jìn)等幾個(gè)方面的成本分析，沒有將成本核算與分析全面地融合于企業(yè)的生產(chǎn)工藝流程的全過程，并不能從生產(chǎn)整體的角度出發(fā)找出降低成本形成的動(dòng)因和途徑。同時(shí)，由于缺少對(duì)生產(chǎn)作業(yè)的分析，不能準(zhǔn)確揭示產(chǎn)品的增值過程，也就較難區(qū)分哪些作業(yè)能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來增值。隨著能源價(jià)格的逐年上漲，成本控制力度不夠以及潛在的非增值作業(yè)和非增值成本使得最終產(chǎn)品的成本居高不下，加上產(chǎn)能過剩導(dǎo)致的市場的惡性價(jià)格競爭等，在這些內(nèi)外部因素的綜合作用之下，使得產(chǎn)品價(jià)格不斷被壓低，利潤空間大大縮減。
3 將作業(yè)成本法引入鋼鐵企業(yè)的意義、阻礙與建議
通過以上分析不難看出，傳統(tǒng)的成本核算與分配方法嚴(yán)重扭曲了各種產(chǎn)品之間成本，單一的以車間為單位的成本控制對(duì)象與成本關(guān)注點(diǎn)也已經(jīng)不能滿足特鋼廠的成本管理需求和整個(gè)企業(yè)的發(fā)展需要。作業(yè)成本法通過對(duì)所有作業(yè)活動(dòng)追蹤，以進(jìn)行動(dòng)態(tài)反映，借以更好地發(fā)揮在決策、計(jì)劃和控制中的作用，以促進(jìn)作業(yè)管理水平的不斷提高。尤其針對(duì)特殊鋼鐵企業(yè)產(chǎn)品種類多工藝流程復(fù)雜的情況，作業(yè)成本法的使用不僅可以為企業(yè)提供更加真實(shí)準(zhǔn)確的成本核算數(shù)據(jù)，更為作業(yè)成本管理提供了信息的基礎(chǔ)，使企業(yè)將有限的資源和產(chǎn)能投入到效率最大的產(chǎn)品生產(chǎn)過程中。
然而在我國鋼鐵行業(yè)中推廣作業(yè)成本法面臨的困難也是巨大的，主要阻礙就是管理思想和觀念意識(shí)落后，其次是作業(yè)成本法的核算系統(tǒng)復(fù)雜，對(duì)信息技術(shù)的要求高，最后它對(duì)生產(chǎn)車間工作人員、技術(shù)人員和財(cái)務(wù)人員的整體素質(zhì)要求較高，需要既精通作業(yè)成本核算又對(duì)鋼鐵尤其是復(fù)雜的特殊鋼的生產(chǎn)工藝流程非常熟悉的綜合型人才。
針對(duì)以上困難，特殊鋼鐵企業(yè)推行作業(yè)成本法必須在企業(yè)內(nèi)部形成從機(jī)關(guān)到車間的所有部門、單位都重視成本、關(guān)心成本的氛圍，為推行作業(yè)成本法創(chuàng)造良好的環(huán)境，管理層要起到帶頭作用，形成至上而下的全面貫徹。此外，企業(yè)應(yīng)注重設(shè)計(jì)并實(shí)施作業(yè)成本管理的信息系統(tǒng)以幫助企業(yè)從這些復(fù)雜工作中解脫出來，便于作業(yè)成本信息的歸集和計(jì)算，保證成本計(jì)算的準(zhǔn)確性、可靠性和及時(shí)性。最后，要大力培訓(xùn)現(xiàn)有會(huì)計(jì)人員的作業(yè)成本知識(shí)，提高其業(yè)務(wù)技能水平，使其深入了解鋼鐵行業(yè)的生產(chǎn)流程和工藝，為成功推廣作業(yè)成本管理打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
主要參考文獻(xiàn)
[1]朱春艷.作業(yè)成本法在鋼鐵企業(yè)成本管理中的應(yīng)用[J].中國市場，2014（25）：30-31.
[2]寧亞平.作業(yè)成本法適用條件調(diào)查研究[J].財(cái)政研究，2012（3）：79-80.
[3]屈航.淺談作業(yè)成本法的發(fā)展歷程及國內(nèi)外應(yīng)用[J].財(cái)會(huì)通訊，2010（20）：52-53.
